Mehr Informationen rund um Fahrzeugtechnik, Gehalt und Karriere findet ihr hier im Kommentar und hier: ardalpha.de/s/6dwMUDe *Wie wirst du Ingenieurin oder Ingenieur für Fahrzeugtechnik?* Ingenieurinnen und Ingenieure für Fahrzeugtechnik haben ein zwischen sechs und sieben Semester dauerndes Bachelorstudium absolviert. Viele haben dazu ihre Kenntnisse in einem Masterstudium vertieft. Letzteres ist ratsam, weil es die Aufstiegschancen verbessert. Und es gibt Ingenieur:innen, die zunächst einen Beruf im Fachbereich Fahrzeugtechnik erlernt und danach studiert haben. Auch dieser Weg hat seine Vorteile, weil Absolvent:innen zusätzlich auch die Arbeitswelt in ihrem Arbeitsfeld kennen und aus diesen Erfahrungen schöpfen können. Wichtig ist, dass du, wenn du in diesem Bereich tätig werden willst, nicht nur Autos im Kopf haben solltest. Nach dem Studium bist du ein „Spezialist“ in allen Bereichen, die mit dem Fahrzeugbau zu tun haben. Das gilt für Zulieferbetriebe, Prüfstellen, Stichwort: „TÜV“, um nur eines zu nennen, aber auch Lokomotiven, Schwebebahnen, Lastkraftwagen und Spezialtransporter, auch Baumaschinen sind Fahrzeuge oder haben Antriebe und Steuerungstechniken verbaut, von denen du im Studium gehört hast. Du machst mit deiner breitgefächerten ingenieurstechnischen Ausbildung praktisch die Welt beweglich - bringst sie zum Funktionieren. *Diese Skills und Fähigkeiten braucht ihr* • Problemlösendes Denken • Technikverständnis • Exaktheit in allen Dingen • Hartnäckigkeit • Kommunikationsfähigkeit • Wirtschaftliches Denken • Soziale Intelligenz • Dazu auch etwas Kraft, nicht jede Schraube, nicht jeder Motor sitzt locker *Gehalt* Fahrzeugtechnikingenieure und Fahrzeugtechnikingenieurinnen verdienen je nach Berufserfahrung, Position und Größe des Unternehmens ab 5578 Euro brutto im Monat. Schon mittlere Gehälter belaufen sich nach dem Entgeldatlas der Bundesagentur für Arbeit bei über 6750 Euro brutto im Monat. Sicher ist auch etwas Verhandlungsgeschick dabei. Quelle: Entgeldatlas, Bundesagentur für Arbeit Und klar ist auch, dass staatliche und kommunale Stellen, wie etwa Prüfämter, anders bezahlen als die sogenannte freie Wirtschaft. Du wirst eingegliedert zum Berufsstart in den gehobenen Dienst mit den Besoldungsgruppen A10 bis A 13, später in den Höheren Dienst mit den Besoldungsgruppen A14 bis A 16 und je nach Position noch höher eingegliedert. Fahrzeugtechniker und Fahrzeugtechnikerinnen in der Bundeswehr sind Offiziere und Stabsoffiziere. Wenn sie nicht Quereinsteiger:innen sind, haben sie an einer der beiden Universitäten der Bundeswehr in Hamburg oder München studiert. Auch die eigene Firmengründung kann eine Option sein. Hochschulen und Universitäten bieten eine Vielzahl von Möglichkeiten, sich aus dem Studium heraus mit einem Startup selbstständig zu machen. *Karrieremöglichkeiten* Absolvent:innen eines Fahrzeugtechnik-Studiums arbeiten in allen Bereichen der Fahrzeugherstellung, vom ersten Konzept bis hin zum Vertrieb. So können sie zum Beispiel als Entwickler:innen von Steuerungssystemen oder als Ingenieur:innen bei Automobilherstellern tätig werden. Die Fahrzeugindustrie boomt. Es herrscht Fachkräftemangel und der Bereich der Fahrzeugtechnik ist breit gefächert. Es gilt nicht nur einfach Autos zu bauen. In allen Bereichen der Mobilität geht es heute um die Entwicklung und Erforschung alternativer Antriebstechniken, wie etwa Hybridmotoren, die Optimierung des Elektroantriebs oder die Erforschung von Antriebstechniken mit Wasserstoff. Auch für die Eisenbahn, den Schiffsbau oder auch den Panzerbau werden neue nichtfossile Antriebstechniken und Materialien erprobt. Dazu kommt: Die KI hält rasanten Einzug in die Fahrzeugtechnikindustrie. Man denke dabei nur an das Autonome Fahren in den Bereich der Steuerungstechnik und des Controllings komplexer technischer Prozesse. Auch Sachverständige und Gutachter haben oft einen „fahrzeugtechnischen“ Hintergrund. Fahrzeugtechnikingenieure und Fahrzeugtechnikingenieurinnen arbeiten zum Beispiel hier: • Automobilindustrie • Konstruktions- und Produktionsabteilungen von Fahrzeugherstellern • Zulieferbetrieben der Fahrzeugindustrie • Forschung • Herstellern von land- und forstwirtschaftlichen Maschinen • Ingenieurbüros für technische Fachplanung • Kfz-Sachverständige:er • Versicherungen • Marketing und Vertrieb • Forschungs- und Entwicklungsinstitute • Bildungsbereich, Hochschulen und Universitäten • Bundeswehr, zum Beispiel in den Technischen Bereichen • … und: Ja, man kann auch in die Etage der Manager und Managerinnen aufzusteigen. Dafür braucht es wirtschaftliches Denken und Kommunikationskompetenz. Höher qualifiziert hast du gute Chancen in leitenden Positionen. Eine Promotion zum Dr.-Ing. ist oft das Ticket für eine Führungsposition in der Industrie. Promovierte Ingenieure und Ingenieurinnen gibt es nicht so viele.
@user-km8xe2sp9p Zu Bauingenieur haben wir tatsächlich schon zwei Filme gemacht 😊 Beruf: ruclips.net/video/htfhxRJJzqI/видео.htmlsi=x1m4bMGDmVZ6c6sK Studium:ruclips.net/video/R1-NU8R9W9E/видео.htmlsi=xc5HoRjpeEdE60ks
Wow, mit so viel Leidenschaft machen die wenigsten ihren Job. Dabei ist es extrem wichtig für das persönliche Empfinden, dass man seinen Beruf mit Freude macht.
Wow Ceren, du bist ein tolles Vorbild für Frauen in der Automobilbranche! Am 25.04. veranstalten wir bei IAV Berlin einen Boys & Girls Day, um den Kindern einen Einblick in den Berufsalltag zu geben. Ich werde den Kindern auf jeden Fall von dir erzählen und auf dieses tolle Video hinweisen!
Bei der Kaltakquise habe ich Ceren als Werkstudentin kennengelernt und Sie hat uns alle mit Ihrer Stärke im Vertrieb überwältigt. Das Sie eine Ingenieurin nun geworden ist öffnet Ihr alle Wege. Im Bereich Marketing hat Sie Ihr damaligen Betrieb richtig präsentiert, so wie Sie es nun mit IAV macht. Was für ein Glück eine Führungskraft wie Sie im Unternehmen zu haben!
So viel Power und Leidenschaft für seinen Beruf - Wahnsinn 🎉. Es braucht mehr Frauen in diesen Bereichen. Beide Geschlechter zusammen ergänzen sich einfach perfekt und es entstehen so viele tolle neue Ideen! Weiter so liebe Ceren und nur Mut an alle Mädels da draußen die vor männerdominierten Berufen zögern - ihr rockt das!
Tolles Video! Cerens Leidenschaft und Freude für den Job sind einfach total ansteckend! 😊Ich wünsche ihr nur das Beste für die Zukunft - bleib‘ weiterhin so engagiert und inspirierend! 👏🎉
🥰 Ceren repräsentiert als einzige Frau in diesem Format, die Stärken als Führungskraft besitzt. Wie wir Frauen strukturiert in einem Prozessablauf arbeiten zeigt kein anderer Film von Alpha Uni. Während in den anderen Porsche-Film eine ängstliche und eher desinteressierte Frau zu sehen war ist hier eine starke Personality zu sehen! IAV sucht sich Diamanten aus und hat scheinbar die besten Ingenieurinnen. Ich bewerbe mich auch bei Ihnen, denn ich will unbedingt Coachings von Frauen wie Ceren bekommen ❤
Hey! Erstmal freut es uns, dass dir der Film gefallen hat! Wir denken aber, dass wir schon einige beeindruckende Frauen gezeigt haben und finden nicht, dass die Protagonistin aus dem "Porsche-Film" ängstlich oder desinteressiert war, ganz im Gegenteil! Ganz grundsätzlich finden wir es aber schöner, wenn man seine Wertschätzung mitteilt, ohne im nächsten Satz gleich jemand anders schlecht zu machen 😊
Ihre Stimme ist so schön, ich höre mir das Video zum 20ten mal an. War das Studium für Ceren schwer? Wie ist es als Frau in dieser Branche so taff zu sein? Hat Sie alles im Studium gelernt oder ist IAV als Arbeitgeber so lehrreich? Könnt Ihr noch weitere Videos mit Ihr drehen? 12 min waren zu kurz für solch eine Persönlichkeit. IAV kannte ich so als Unternehmen nicht und das der Bruder dort arbeitet finde ich erstaunenswert. Eine richtige Ingenieur-Familie! Ich würde gerne mehr in Zukunft auf Alpha Uni von den beiden hören wollen. Was macht eigentlich der Can?
Ihre Aura und wunderschöne Stimme zieht mich als Zuschauer an. Bereits beim PANDA-Event habe ich Sie bemerkt. Du wirst noch sehr erfolgreich sein Ceren. Super interessanter Einblick sowie simplifizierte Darstellung mega komplexer Sachverhalte 👍 Weiter so meine Liebe 😊
Vote for our Bürgermeisterin! Powerfrau, Sonnenschein und Lösungsfinderin - in einfachem Worten catch she if you can! Lass dich aufstellen und mit dieser Redegewandtheit und Intelligenz holst du unsere Stadt aus jedem Schlamassel. Wir alle sind ein Fan von Dir, deine Sportsisters ❤
😮 neben dem Beruf als Dozentin noch solche arbeitsintensive Projekte? Dozentin Ceren ist in Bereich künstliche Intelligenz eine Expertin! Woher lern man sowas nur, oder ist Sie hochbegabt? Würde gerne Sie als Vorgesetzte haben und bewerbe mich daher bei der IAV nach dem Abschluss 🎉
Schön mit dir zu arbeiten - Ceren - und deine Begeisterung jeden Tag zu sehen. Wir brauchen noch mehr Frauen, um die Entwicklung der Mobilität zu gestalten!
Ein Problem beim autonomen Fahren ist, dass die Softwarealgorithmen wegen des unvorstellbar riesigen Datenvolumens nur heuristisch oder (vor allem bei Objekterkennung) heuristisch-adaptiv arbeiten können, aber nur in vergleichsweise geringem Umfang mit Brute-Force-Berechnungen. Das bedeutet aber auch, dass die Software auch bei noch so guter Entwicklung immer Unvollkommenheiten beinhalten wird, bei denen trotz extrem hoher Rechenleistung Fehler nie vollständig ausgeschlossen sind. Das ist hier anders als bei Technologien, die fail-safe arbeiten (etwa Atomkraftwerke oder Eisenbahnstellwerke). Diese Unvollkommenheit schafft einerseits Challenges, die für viele Mitarbeiter und sehr deutlich sichtbar auch für Ceren sehr willkommen sind, kann aber andererseits auch Misserfolgserlebnisse bewirken, obwohl der Techniker "alles richtig gemacht hat" und keinen Fehler sehen konnte. Mit dieser mentalen Beanspruchung muss man umgehen können, nicht jeder Mensch kann das. Edit Ergänzung: Von der haftungsrechtlichen Seite mal ganz abgesehen - bisher war halt ein Fahrer schuld, wenn ein Unfall passiert ist, jetzt aber kann auch ein Hersteller der Unfallverursacher sein. Der wiederum könnte diese Verantwortung mit unprofessionellen , unvollkommen oder kompliziert unverständlichen Reparaturanleitungen auf den Kfz-Werkstattmitarbeiter abwälzen ...
tolles Video und super präsentiert. Das der Job Spaß macht und vielfältig ist, ist offensichtlich. Wenn die eigene Arbeit in Millionen Fahrzeugen auf unseren Straßen zum Einsatz kommt, ist es genau das, wofür unser Entwickler- und Tüftlerherz schlägt.
Erst Polat Holding und dann IAV GmbH 🤔 Würde mich nicht wundern, wenn Sie bald Geschäftsführerin wird! Gibt Sie auch Couching? Wie schafft man das alles!?!
@@bildflussich werte es nicht, aber ich kann dir sagen, dass im Arbeitsmarkt viel Vitamin B im Umlauf ist und als Dame hat man es sowieso leichter die Karriereleiter hochzukommen (komme aus der Praxis), keine Sorge
@@alphaUni_ARD naja ich glaube der Verkehr in Deutschland wird sich in den nächsten Jahrzehnten extrem ändern. Ich glaube zb, dass das Auto keine Zukunft hat Und naja im öpnv werden dann sicher erstmal ingenieure gesucht, ob sie jedoch langfristig notwendig sind, das bezweifle ich fast ein wenig
Gerne möchten ich Ceren erneut den Angebot machen als Abteilungsleiterin im Bereich AI / autonomes Fahren bei uns zu starten. Eine starke Persönlichkeit wie Du sollte nicht als Funktionsentwicklerin bleiben. Can und Cem nehmen wir auch gern, sofern Sie Interessiert sind. Deine Patente in solch jungen Jahren haben uns fasziniert.
Ich verstehe irgendwie die Testfahrt mit dem realen Auto nicht, mein Auto aus 2017 macht genau das alles wie der VW aus der Testfahrt. Kann mir dann jemand sagen was der Test bewirken sollte?
Mein Golf 2 von 1985 hat schon ABS...trotzdem werden vermutlich auch heutzutage noch Testfahrten zum Thema ABS gemacht um die Technik weiterzuentwickeln...um mal einen hinkenden Vergleich zu bringen. 🙂 Was genau in der gezeigten Testfahrt im Fokus stand, kann ich natürlich nicht beantworten.
Ich vermute, dass es bei jeder Generation auch neue, andere Sensoren sind und sich eh alles weiterentwickelt. Außerdem ist es ein anderer Wagentyp, also dürfte man sicher alles komplett neu abtesten müssen, allein schon für unsere Sicherheit.
@itsfunism Das hat nichts mit einem frischen Account zu tun. Wenn Du mit einem Firmenaccount oder Privataccount dich nicht anmelden willst, vergibt dir RUclips einen Gastaccount. 😂Sei mal nicht so neidisch Junge 😂
@@user-uj9kb2oo6x und warum sollte man das nicht wollen? Wer schreibt solche Kommentare haha. Ich mein man kann ja loben und sie ist bestimmt auch sehr gut aber die Kommentare von den frischen Accounts sind schon sehr wild, von "normalen" Accounts nur normal Kommentare🤔
Das was Tesla macht ist totaler Bullshit. Nur auf Kameras zu setzen, weil es einfach billiger ist, bringt so viele Probleme mit sich. Mercedes und BMW haben beide schon Zulassungen für Level 3 in Deutschland und in Teilen der USA, Tesla nicht. Man hat in den letzten Jahren deutlich gesehen, wie stark Tesla eingeholt und überholt wurde. Wenn das so weiter geht, haben die in 20 Jahren noch kein zuverlässiges FSD.
Und warum nicht? Das System in ein europäisches Auto einbauen und hier zugelassen bekommen dann fährt es auf der ganzen Welt da wir die härtesten Gesetze haben. BTW. Schau mal zu Mioa.
@@marcelpermin das selbst fahrende Auto wird bestimmt von Software. Und da würde ich nicht mich um das alte Europa kümmern, sondern da hingehen, wo die Welt Software ihren Ursprung hat. China produziert die Hardware Amerika erfindet. Die Innovation und Germany macht alles unmöglich. Der Fritz glaubt natürlich immer an die goldene Zukunft. Was anderes kennt er nicht, und die Software in Diesel Skandal war wirklich spitze, die haben tatsächlich geglaubt, keiner merkt das.
@@marcelpermin nicht dass ich mich jetzt noch fürchten muss das mit deutscher Software eine iPhone Konkurrenz sich auftut oder ein deutsches Amazon. Kann ja nicht so schwer sein für den deutschen ein Telefon zu bauen, vielleicht kauft er sich auf eBay ein Siemens Telefon hat es alles mal gegeben.
Mehr Informationen rund um Fahrzeugtechnik, Gehalt und Karriere findet ihr hier im Kommentar und hier: ardalpha.de/s/6dwMUDe
*Wie wirst du Ingenieurin oder Ingenieur für Fahrzeugtechnik?*
Ingenieurinnen und Ingenieure für Fahrzeugtechnik haben ein zwischen sechs und sieben Semester dauerndes Bachelorstudium absolviert. Viele haben dazu ihre Kenntnisse in einem Masterstudium vertieft. Letzteres ist ratsam, weil es die Aufstiegschancen verbessert. Und es gibt Ingenieur:innen, die zunächst einen Beruf im Fachbereich Fahrzeugtechnik erlernt und danach studiert haben. Auch dieser Weg hat seine Vorteile, weil Absolvent:innen zusätzlich auch die Arbeitswelt in ihrem Arbeitsfeld kennen und aus diesen Erfahrungen schöpfen können.
Wichtig ist, dass du, wenn du in diesem Bereich tätig werden willst, nicht nur Autos im Kopf haben solltest. Nach dem Studium bist du ein „Spezialist“ in allen Bereichen, die mit dem Fahrzeugbau zu tun haben. Das gilt für Zulieferbetriebe, Prüfstellen, Stichwort: „TÜV“, um nur eines zu nennen, aber auch Lokomotiven, Schwebebahnen, Lastkraftwagen und Spezialtransporter, auch Baumaschinen sind Fahrzeuge oder haben Antriebe und Steuerungstechniken verbaut, von denen du im Studium gehört hast. Du machst mit deiner breitgefächerten ingenieurstechnischen Ausbildung praktisch die Welt beweglich - bringst sie zum Funktionieren.
*Diese Skills und Fähigkeiten braucht ihr*
• Problemlösendes Denken
• Technikverständnis
• Exaktheit in allen Dingen
• Hartnäckigkeit
• Kommunikationsfähigkeit
• Wirtschaftliches Denken
• Soziale Intelligenz
• Dazu auch etwas Kraft, nicht jede Schraube, nicht jeder Motor sitzt locker
*Gehalt*
Fahrzeugtechnikingenieure und Fahrzeugtechnikingenieurinnen verdienen je nach Berufserfahrung, Position und Größe des Unternehmens ab 5578 Euro brutto im Monat. Schon mittlere Gehälter belaufen sich nach dem Entgeldatlas der Bundesagentur für Arbeit bei über 6750 Euro brutto im Monat. Sicher ist auch etwas Verhandlungsgeschick dabei.
Quelle: Entgeldatlas, Bundesagentur für Arbeit
Und klar ist auch, dass staatliche und kommunale Stellen, wie etwa Prüfämter, anders bezahlen als die sogenannte freie Wirtschaft. Du wirst eingegliedert zum Berufsstart in den gehobenen Dienst mit den Besoldungsgruppen A10 bis A 13, später in den Höheren Dienst mit den Besoldungsgruppen A14 bis A 16 und je nach Position noch höher eingegliedert. Fahrzeugtechniker und Fahrzeugtechnikerinnen in der Bundeswehr sind Offiziere und Stabsoffiziere. Wenn sie nicht Quereinsteiger:innen sind, haben sie an einer der beiden Universitäten der Bundeswehr in Hamburg oder München studiert. Auch die eigene Firmengründung kann eine Option sein. Hochschulen und Universitäten bieten eine Vielzahl von Möglichkeiten, sich aus dem Studium heraus mit einem Startup selbstständig zu machen.
*Karrieremöglichkeiten*
Absolvent:innen eines Fahrzeugtechnik-Studiums arbeiten in allen Bereichen der Fahrzeugherstellung, vom ersten Konzept bis hin zum Vertrieb. So können sie zum Beispiel als Entwickler:innen von Steuerungssystemen oder als Ingenieur:innen bei Automobilherstellern tätig werden. Die Fahrzeugindustrie boomt. Es herrscht Fachkräftemangel und der Bereich der Fahrzeugtechnik ist breit gefächert. Es gilt nicht nur einfach Autos zu bauen. In allen Bereichen der Mobilität geht es heute um die Entwicklung und Erforschung alternativer Antriebstechniken, wie etwa Hybridmotoren, die Optimierung des Elektroantriebs oder die Erforschung von Antriebstechniken mit Wasserstoff. Auch für die Eisenbahn, den Schiffsbau oder auch den Panzerbau werden neue nichtfossile Antriebstechniken und Materialien erprobt. Dazu kommt: Die KI hält rasanten Einzug in die Fahrzeugtechnikindustrie. Man denke dabei nur an das Autonome Fahren in den Bereich der Steuerungstechnik und des Controllings komplexer technischer Prozesse. Auch Sachverständige und Gutachter haben oft einen „fahrzeugtechnischen“ Hintergrund. Fahrzeugtechnikingenieure und Fahrzeugtechnikingenieurinnen arbeiten zum Beispiel hier:
• Automobilindustrie
• Konstruktions- und Produktionsabteilungen von Fahrzeugherstellern
• Zulieferbetrieben der Fahrzeugindustrie
• Forschung
• Herstellern von land- und forstwirtschaftlichen Maschinen
• Ingenieurbüros für technische Fachplanung
• Kfz-Sachverständige:er
• Versicherungen
• Marketing und Vertrieb
• Forschungs- und Entwicklungsinstitute
• Bildungsbereich, Hochschulen und Universitäten
• Bundeswehr, zum Beispiel in den Technischen Bereichen
• … und: Ja, man kann auch in die Etage der Manager und Managerinnen aufzusteigen. Dafür braucht es wirtschaftliches Denken und Kommunikationskompetenz.
Höher qualifiziert hast du gute Chancen in leitenden Positionen. Eine Promotion zum Dr.-Ing. ist oft das Ticket für eine Führungsposition in der Industrie. Promovierte Ingenieure und Ingenieurinnen gibt es nicht so viele.
Wäre es möglich auch den Bauingenieurberuf zu zeigen
@user-km8xe2sp9p Zu Bauingenieur haben wir tatsächlich schon zwei Filme gemacht 😊 Beruf: ruclips.net/video/htfhxRJJzqI/видео.htmlsi=x1m4bMGDmVZ6c6sK Studium:ruclips.net/video/R1-NU8R9W9E/видео.htmlsi=xc5HoRjpeEdE60ks
Wow, mit so viel Leidenschaft machen die wenigsten ihren Job. Dabei ist es extrem wichtig für das persönliche Empfinden, dass man seinen Beruf mit Freude macht.
Da sind wir ganz deiner Meinung! 😊
5 Sekunden drin und ich bin schon überzeugt, dass diese Frau absolut großartig ist :D
Ceren hat Motivation, Enthusiasmus und Leidenschaft für ein ganzes Team. Unglaublich! Genau so jemanden braucht jedes Team!
Wow Ceren, du bist ein tolles Vorbild für Frauen in der Automobilbranche! Am 25.04. veranstalten wir bei IAV Berlin einen Boys & Girls Day, um den Kindern einen Einblick in den Berufsalltag zu geben. Ich werde den Kindern auf jeden Fall von dir erzählen und auf dieses tolle Video hinweisen!
Wow, Ceren, du & dein Tech-Know-how vor der Kamera: ein riesiges Dankeschön! Ich freue mich schon auf unser nächstes Projekt. 🧡
Bei der Kaltakquise habe ich Ceren als Werkstudentin kennengelernt und Sie hat uns alle mit Ihrer Stärke im Vertrieb überwältigt. Das Sie eine Ingenieurin nun geworden ist öffnet Ihr alle Wege. Im Bereich Marketing hat Sie Ihr damaligen Betrieb richtig präsentiert, so wie Sie es nun mit IAV macht. Was für ein Glück eine Führungskraft wie Sie im Unternehmen zu haben!
Tolles Video! Mit solcher Begeisterungsfähigkeit können Ingenieure den Unterschied machen.
Vielen Dank für das Lob. Bei der Begeisterungsfähigkeit können wir nur zustimmen 😊
Was für ein übersprudelnder Motiviationskeks. Hut ab Ceren, du machst einen tollen Job!👍
🎉eine tolle Mitarbeiterin/Kollegin. 1000 Props an Ceren und an IAV
So viel Power und Leidenschaft für seinen Beruf - Wahnsinn 🎉. Es braucht mehr Frauen in diesen Bereichen. Beide Geschlechter zusammen ergänzen sich einfach perfekt und es entstehen so viele tolle neue Ideen! Weiter so liebe Ceren und nur Mut an alle Mädels da draußen die vor männerdominierten Berufen zögern - ihr rockt das!
DU klebst zu viele Etiketten auf die Menschen.
Tolles Video! Cerens Leidenschaft und Freude für den Job sind einfach total ansteckend! 😊Ich wünsche ihr nur das Beste für die Zukunft - bleib‘ weiterhin so engagiert und inspirierend! 👏🎉
Freut uns sehr, dass dir das Video so gut gefallen hat 😊
Vielen Dank Ceren. So viel Leidenschaft für die Technologie und die komplexen Themen super verständlich gemacht. Bin begeistert 👍
🥰 Ceren repräsentiert als einzige Frau in diesem Format, die Stärken als Führungskraft besitzt. Wie wir Frauen strukturiert in einem Prozessablauf arbeiten zeigt kein anderer Film von Alpha Uni. Während in den anderen Porsche-Film eine ängstliche und eher desinteressierte Frau zu sehen war ist hier eine starke Personality zu sehen!
IAV sucht sich Diamanten aus und hat scheinbar die besten Ingenieurinnen. Ich bewerbe mich auch bei Ihnen, denn ich will unbedingt Coachings von Frauen wie Ceren bekommen ❤
Hey! Erstmal freut es uns, dass dir der Film gefallen hat! Wir denken aber, dass wir schon einige beeindruckende Frauen gezeigt haben und finden nicht, dass die Protagonistin aus dem "Porsche-Film" ängstlich oder desinteressiert war, ganz im Gegenteil! Ganz grundsätzlich finden wir es aber schöner, wenn man seine Wertschätzung mitteilt, ohne im nächsten Satz gleich jemand anders schlecht zu machen 😊
Wie viel hat die IAV dir für den Kommentar gezahlt?
Sehr schön, dass sich junge Frauen für MINT-Berufe interessieren. Weiterhin viel Glück in diesem Job. Sehr sympathisch. Bitte mehr von IAV!
Ihre Stimme ist so schön, ich höre mir das Video zum 20ten mal an. War das Studium für Ceren schwer? Wie ist es als Frau in dieser Branche so taff zu sein? Hat Sie alles im Studium gelernt oder ist IAV als Arbeitgeber so lehrreich?
Könnt Ihr noch weitere Videos mit Ihr drehen? 12 min waren zu kurz für solch eine Persönlichkeit.
IAV kannte ich so als Unternehmen nicht und das der Bruder dort arbeitet finde ich erstaunenswert. Eine richtige Ingenieur-Familie!
Ich würde gerne mehr in Zukunft auf Alpha Uni von den beiden hören wollen. Was macht eigentlich der Can?
Schön zu sehen, wie viel Spaß Du an deiner Aufgabe hast, Ceren! Diese Arbeitsatmosphäre, Begeisterung und der Umgang miteinander zeichnet IAV aus!
Genial, was für tolle Frauen wir bei IAV haben! So viel Leidenschaft für Technik steckt total an, weiter so!
Sehen wir auch so 😊
Ihre Aura und wunderschöne Stimme zieht mich als Zuschauer an. Bereits beim PANDA-Event habe ich Sie bemerkt. Du wirst noch sehr erfolgreich sein Ceren. Super interessanter Einblick sowie simplifizierte Darstellung mega komplexer Sachverhalte 👍 Weiter so meine Liebe 😊
Tolles Video Ceren ! Deine Motivation und Leidenschaft sind hochgradig ansteckend. So kannst du die junge Generation nur inspirieren.
Einer der besten Videos meiner Meinung nach, super interessant und sehr sympathische Dame.
Freut uns, dass es dir so gut gefallen hat 😊
Schön, wenn man seinen Job mag und als Herausforderung sieht
Danke Ceren für diesen tollen Beitrag...❤
Vote for our Bürgermeisterin! Powerfrau, Sonnenschein und Lösungsfinderin - in einfachem Worten catch she if you can!
Lass dich aufstellen und mit dieser Redegewandtheit und Intelligenz holst du unsere Stadt aus jedem Schlamassel. Wir alle sind ein Fan von Dir, deine Sportsisters ❤
Danke für dieses kurzweilige Video. Zur Info: IAV IAV gehört zu 50 Prozent VW.
😮 neben dem Beruf als Dozentin noch solche arbeitsintensive Projekte?
Dozentin Ceren ist in Bereich künstliche Intelligenz eine Expertin! Woher lern man sowas nur, oder ist Sie hochbegabt?
Würde gerne Sie als Vorgesetzte haben und bewerbe mich daher bei der IAV nach dem Abschluss 🎉
gott ist sie sympathisch und so leidenschaftlich was ihren beruf angeht :0
Ein sehr interessanter Beitrag zu einem spannenden und zukunftsträchtigen Aufgabenfeld 👍🏼 Vielen Dank für die tollen Einblicke!
Sehr gerne 😊
Schön mit dir zu arbeiten - Ceren - und deine Begeisterung jeden Tag zu sehen. Wir brauchen noch mehr Frauen, um die Entwicklung der Mobilität zu gestalten!
Sehr starker Studiengang. Mal gespannt ob das wirklich so kommt irgendwann mal ❤
Ein Problem beim autonomen Fahren ist, dass die Softwarealgorithmen wegen des unvorstellbar riesigen Datenvolumens nur heuristisch oder (vor allem bei Objekterkennung) heuristisch-adaptiv arbeiten können, aber nur in vergleichsweise geringem Umfang mit Brute-Force-Berechnungen. Das bedeutet aber auch, dass die Software auch bei noch so guter Entwicklung immer Unvollkommenheiten beinhalten wird, bei denen trotz extrem hoher Rechenleistung Fehler nie vollständig ausgeschlossen sind. Das ist hier anders als bei Technologien, die fail-safe arbeiten (etwa Atomkraftwerke oder Eisenbahnstellwerke). Diese Unvollkommenheit schafft einerseits Challenges, die für viele Mitarbeiter und sehr deutlich sichtbar auch für Ceren sehr willkommen sind, kann aber andererseits auch Misserfolgserlebnisse bewirken, obwohl der Techniker "alles richtig gemacht hat" und keinen Fehler sehen konnte. Mit dieser mentalen Beanspruchung muss man umgehen können, nicht jeder Mensch kann das. Edit Ergänzung: Von der haftungsrechtlichen Seite mal ganz abgesehen - bisher war halt ein Fahrer schuld, wenn ein Unfall passiert ist, jetzt aber kann auch ein Hersteller der Unfallverursacher sein. Der wiederum könnte diese Verantwortung mit unprofessionellen , unvollkommen oder kompliziert unverständlichen Reparaturanleitungen auf den Kfz-Werkstattmitarbeiter abwälzen ...
Super Reportage. Super Mitarbeiterin, gerne mehr davon!
Toller Film! Wenn ich noch einmal vor der Entscheidung zur Berufswahl stehen würde, würde ich Fahrzeugtechnik bei IAV wählen.
Vielen Dank für das Lob 😊
Sehr sympathisch wie hier dieses sehr komplexe Thema vorgestellt wird.
Könnt ihr ein Video zu Chemieingenieurswesen, Verfahrenstechnik oder Prozesstechnik machen?
Chemieingenieurwesen und Verfahrenstechnik ist schon in Planung bzw. Arbeit, Prozesstechnik packen wir auf unsere Liste. Danke für die Vorschläge 😊
@@alphaUni_ARD Ich freue mich drauf! Mache grad ne Ausbildung als Chemikant und überlege danach zu studieren
Super sympathisch & so viel Leidenschaft für den Job. IAV ist ein toller Arbeitgeber.
Interessanter Einblick! Sehr authentisch, gut gemacht! Alles Gute für Ceren und weiterhin viel Erfolg!
Danke! 😊
tolles Video und super präsentiert. Das der Job Spaß macht und vielfältig ist, ist offensichtlich. Wenn die eigene Arbeit in Millionen Fahrzeugen auf unseren Straßen zum Einsatz kommt, ist es genau das, wofür unser Entwickler- und Tüftlerherz schlägt.
Toller Film über unsere tolle Kollegin Ceren! Wenn ihr auch Lust auf Tech-Themen habt, schaut mal hier vorbei - wir suchen immer Student:innen!
Krass wie motiviert und glücklich man bei seiner Arbeit sein kann
Tolles Video 🎉
Geniales Video und eine tolle Frau 😊
Vielen Dank, freut uns, dass es dir gefallen hat😊
Erst Polat Holding und dann IAV GmbH 🤔
Würde mich nicht wundern, wenn Sie bald Geschäftsführerin wird!
Gibt Sie auch Couching? Wie schafft man das alles!?!
Ich denke Connection spielt auch eine große Rolle..
@@bildflussich werte es nicht, aber ich kann dir sagen, dass im Arbeitsmarkt viel Vitamin B im Umlauf ist und als Dame hat man es sowieso leichter die Karriereleiter hochzukommen (komme aus der Praxis), keine Sorge
Sehr schön. Vielen Dank.
Seeeehr sympathisch 🎉
Cem, Can und Ceren. Fangen die Namen ihrer Eltern wohl auch mit C an?
Kommt oft vor bei Türkischen Familien.
Super spannendes Video, toll mal einen Einblick in die Arbeitswelt einer Ingenieurin in dem Bereich zu bekommen! :)
Freut uns, dass dir das Video so gut gefallen hat 😊
Tolles Video
Vielen Dank 😊
Ich hätte ehrlich gesagt Bedenken, dass dieser Beruf in naher Zukunft deutlich irrelevanter wird als er es aktuell ist
Woher genau kommen denn deine Bedenken?
@@alphaUni_ARD naja ich glaube der Verkehr in Deutschland wird sich in den nächsten Jahrzehnten extrem ändern. Ich glaube zb, dass das Auto keine Zukunft hat
Und naja im öpnv werden dann sicher erstmal ingenieure gesucht, ob sie jedoch langfristig notwendig sind, das bezweifle ich fast ein wenig
Cooles Video.
Falls ihr mal Lust habt etwas zu dem Thema studienkosten steuerlich geltend zu machen, meldet euch gerne bei uns ❤❤❤
Danke fürs Angebot! 😊
Coole Frau!
Interessante Firma , ich schließe selber gerade meine Masterarbeit ab im Bereich autonomen Fahren , aber ihr seid leider zu weit weg 🫣
Gerne möchten ich Ceren erneut den Angebot machen als Abteilungsleiterin im Bereich AI / autonomes Fahren bei uns zu starten. Eine starke Persönlichkeit wie Du sollte nicht als Funktionsentwicklerin bleiben. Can und Cem nehmen wir auch gern, sofern Sie Interessiert sind. Deine Patente in solch jungen Jahren haben uns fasziniert.
Bei welchem Unternehmen arbeiten sie?
Wie viel zahlt ihr?
Gehalt?
In dem Berufsfeld verdient man ab ca. 5578€ brutto im Monat. Variiert natürlich mit der Berufserfahrung, Größe des Unternehmens und der Position 😊
Toll!
Was verdient sie genau?
@wolfgangschroder6747 Ceren hatte die Stelle für eine PhD bei BMW damals abgelehnt. Wahrscheinlich über 5.000 Brutto im Monat.
Ingenieure des Autozulieferers IAV waren bei Manipulation von Abgaswerten für Dieselmotoren, vornehmlich für VW, beteiligt.
Ist Ceren vergeben? Falls nein, dann darf sie sich sehr gerne sehr schnell melden :))
Ich verstehe irgendwie die Testfahrt mit dem realen Auto nicht, mein Auto aus 2017 macht genau das alles wie der VW aus der Testfahrt. Kann mir dann jemand sagen was der Test bewirken sollte?
Mein Golf 2 von 1985 hat schon ABS...trotzdem werden vermutlich auch heutzutage noch Testfahrten zum Thema ABS gemacht um die Technik weiterzuentwickeln...um mal einen hinkenden Vergleich zu bringen. 🙂
Was genau in der gezeigten Testfahrt im Fokus stand, kann ich natürlich nicht beantworten.
Ich vermute, dass es bei jeder Generation auch neue, andere Sensoren sind und sich eh alles weiterentwickelt. Außerdem ist es ein anderer Wagentyp, also dürfte man sicher alles komplett neu abtesten müssen, allein schon für unsere Sicherheit.
Wie sie „Software“ sagt 😅
die ist schauspielerin 100% lol
Mega coole Frau, langweiliger Job.
Verdächtig viele Accounts die ganz frisch erstellt wurden und die Protagonistin in den Himmel loben in den Kommentaren😂
@itsfunism Das hat nichts mit einem frischen Account zu tun. Wenn Du mit einem Firmenaccount oder Privataccount dich nicht anmelden willst, vergibt dir RUclips einen Gastaccount. 😂Sei mal nicht so neidisch Junge 😂
@@user-uj9kb2oo6x und warum sollte man das nicht wollen? Wer schreibt solche Kommentare haha. Ich mein man kann ja loben und sie ist bestimmt auch sehr gut aber die Kommentare von den frischen Accounts sind schon sehr wild, von "normalen" Accounts nur normal Kommentare🤔
FSD (Full-Self-Driving) wird bestimmt nicht aus dem alten Europa kommen aus der deutschen demokratischen Republik. Es fährt bereits in Amerika
Das was Tesla macht ist totaler Bullshit. Nur auf Kameras zu setzen, weil es einfach billiger ist, bringt so viele Probleme mit sich. Mercedes und BMW haben beide schon Zulassungen für Level 3 in Deutschland und in Teilen der USA, Tesla nicht. Man hat in den letzten Jahren deutlich gesehen, wie stark Tesla eingeholt und überholt wurde. Wenn das so weiter geht, haben die in 20 Jahren noch kein zuverlässiges FSD.
Wenn man direkt am Anfang aufgiebt, kann man es auch gleich sein lassen
Und warum nicht? Das System in ein europäisches Auto einbauen und hier zugelassen bekommen dann fährt es auf der ganzen Welt da wir die härtesten Gesetze haben. BTW. Schau mal zu Mioa.
@@marcelpermin das selbst fahrende Auto wird bestimmt von Software. Und da würde ich nicht mich um das alte Europa kümmern, sondern da hingehen, wo die Welt Software ihren Ursprung hat. China produziert die Hardware Amerika erfindet. Die Innovation und Germany macht alles unmöglich. Der Fritz glaubt natürlich immer an die goldene Zukunft. Was anderes kennt er nicht, und die Software in Diesel Skandal war wirklich spitze, die haben tatsächlich geglaubt, keiner merkt das.
@@marcelpermin nicht dass ich mich jetzt noch fürchten muss das mit deutscher Software eine iPhone Konkurrenz sich auftut oder ein deutsches Amazon. Kann ja nicht so schwer sein für den deutschen ein Telefon zu bauen, vielleicht kauft er sich auf eBay ein Siemens Telefon hat es alles mal gegeben.