Мне нравится,главное надежность и быстрый доступ к любому узлу,что бы в поле поменять ремень или еще что,удобно слить и залить масло и т.п. А со времинем дешевые узлы и детали заменятся на более прочные и долговечные и получится то,о чем все давно мечтают.И будет у тебя своя работа и достойная пенсия на старость,главное вовремя все за патентовать,что бы не украли ушлые прохвосты.Удачи тебе парень!
Вынос звезды на валу гуси куда такой!?или переделывай,или ставь доп опору,дури у движка через варик дофига,при хорошей нагрузке свернет вал,лыжи просяться еще вперед,гуся явно не догружена,а так молодец!красивый снегоход вырисовывается,,👍👍👍
Спасибо. Вынос действительно великоват получился, есть там вариант все это ближе к раме приделать, звезду на редукторе к картеру сдвинуть, а на валу просто приварить ее к обойме ( сейчас она сьемная на ижевских щлицах и гайке) но это когда определюсь с редакцией окончательно.
Подскажите пожалуйста, в сравнении с автоматическим сцеплением, как вам вариатор? Вы как пользователь сцепления и вариатора, что можете сказать в их сравнении, у кого что лучше, какие то особенности поведения может, очень интересно услышать мнение от вас
Вариатор гораздо эластичнее по тяге получается. На максимальную скорость я еще не мерил, мне надо с кулачками поколдавать и подобрать редукцию. В общем вариатор поинтереснее будет.
Начало отличное! Но, вижу две очевидные проблемы. Зачем так высоко задрал двигатель? И передние стойки завернет при первом же удобном случае. Высота приличная, рычаг на излом большой. Корягу под снегом словишь на хорошей скорости, лыжу сразу завернет😮
Посмотрел всего три Ваших видео и уже три разных снегоходных апарата увидел. Молодец Вы! Я просто ржу с Вашего постоянного ожидания, что что-то должно отвалиться на выезде! 😂 Кстати, Вам нужен срочно оператор. Возле аэросаней, очевидно, мало кто захочет с камерой ходить, ещё та мясорубка на лыжах. Но со снегоходом можно заманить на эту должность с обещанием, дать позже покататься. 😉 Удачи!
Здравствуйте . на мой некому не нужный взгляд . крепления передних стояк нужно переварить . чтоб когда снегоход стоит на твердой поверхности передняя часть была ниже . как на заводских снегоходах . во время движения по снегу активные элементы проваливаются больше . чтоб двигатель был в горизонте (масло бензин) . насчет расширителей в большинстве случаев бесполезная штука . в основном снегоход застревает гусеницей а не лыжами . если будет на оборот тогда да . установка рулевых сошек есть такое понятие угол аккермана . на автомобиле сошки смотрят на центр задней оси . на снегоходе на центр гусянки +-
Про угол установку сошек и угол аккермана есть у меня на канале. Но хочу сказать следующее, если сводить сошки в центр гусянки, то получается слишком маленький выварот лыж, поэтому пришлось направить их в задний край гусеницы. Морда смотрится задранной потом что еще не установлено корыто под мотором. Если переварить креплениеи разгрузить перед то рулить будет хуже.
Тоже переделываю самодельный снегокат , сегодня расматривал самодельную сабаку, с вариатором 11 кабыл звезды стоят наборот большая на валу малая на редукторе
Редукцию я еще не подбирал, на низ скорее фсего поставлю звезду 20-22 зуба. У меня же кроме вариатора редукция в муравьевском редукторе снижается, вот и звезды такие.
Замечаний несколько: 1) Слишком большой вылет ведомой звезды на ведущем валу гусеницы (вылет должен быть настолько минимальным, лишь бы цепь не касалась рамы), у тебя будет обминать шлицы вала и через небольшой промежуток времени звезда начнет прецессировать (ее будет колбасить) и, как следствие начнет знакопеременно меняться натяжение цепи. Нужно смещать и редуктор влево. 2) Нужна еще одна тележка и стоять она должна непосредственно перед задним натяжным ведомым валом гусеницы. 3) Передний ведущий вал гусеницы нужно поднимать выше и он должен быть защищен элементами рамы от ударов но нему пеньков и кочек. 4) Двигатель слишком сильно вынесен вперед. Плохо что балка не целиковая, а разрезная, к ней нужны дополнительные упоры (посмотри как это делают на снегоходах СМ-001, 002 с канала Дядя Федя). 5) Укороти сошку на рулевом валу, будет легче поворачивать в снегу. Поверь, это мнение не диванного эксперта, у тебя руки из плеч, просто немного не хватает опыта, хочется чтобы он был с наименьшим количеством граблей.
Нет Юра ты ошибается, гидрошток он работает на излом частично, а шток стоики только вертикальная нагрузка на излом он не работает работает, так что тебя ждёт та же ситуация что у меня 4:21
Тоже столкнулся с проблемой с валом . Звезда трёт об одну сторону . Натяжитель пробовал ,бесполезно . Один вал задний хорошо сидит . А вот ведущий надо править на токарном мне как-то делали . Качество беспонтовое . По центру окон один размер . А вал на 3-4 мм .звезда смещение Капец .
Здравствуйте. На данном этапе своей жизни, собираю исключительно развлечения ради, в межвахтовый отдых. Материал "сырой", думать о его копировании очень рано..
@@OpenAir218хорошие стойки из рамы планеты, которая под баком и вниз крепления двигателя, они трубы толстостенные, крепкие закаленные. А вниз крестовину с флянцем прикрутить, хорошо регулировать бокововой угол. Креставину с одной стороны выбить и приварить к стойке а с флянцем на лыжу. Уже не одни такие стойки сделаны, а чтоб под корчи не лезла лыжа спереди лыжи сделать высокий см, 50изгиб из профиля как продолжения лыжи, и поольховгику и по кочкам лыжи будут с верху изгиб не дает воткнутся ни кочки не под корни. Удачи
Я беру на металлоломе. Они сортируют автомобильные стойки в отдельные кучи. Большинство передних стоек имеют шток 22 мм, но попадаются и на 25 мм, вот с таких стоек и беру.
На однолыжник делал стойку из шлицевого соединения кардана ваз классика , только сделал внутри длинный сквозной болт ограничитель что бы не выскочил шлиц.
Стойки самого смущали немного, но они сидят на жирной балке, их в любой момент можно отрезать целиком и как новый модуль приварить какие либо другие в случае технического фиаско.
Сам шток гидроцилиндра на излом не работает, иначе бы сальник выдавливал. У него по краям шарниры как у амортизаторов сайленблоки. А профиль штока круглый что там что там.
Много лет люди строят,так называемые снегоходы,на которые без слез не взглянеш,конструкция не меняется.и чем тут хвастаться.у большинства подвеска на катках,а все ругаем буран,который тоже 40лет не меняется.вариатор с мотоблочным мотором дает лиш потерю скорости
Название в честь «Пу»? Да, он нас доведёт, с такими ценами скоро все будем на таких ездить)😢 Ему надо его подарить в честь 24х летия бессменности и доведения нашей промышленности до полного краха. А автору респект за старания. Тофаларовцы примерно с этого начинали, в гаражах, а сейчас запись на снегоходы до мая. Совместными усилиями родится в РФ нормальный снегоход когда-нибудь
Вас не понять.... То говорите промышленность исчезла, то говорите что гаражные мастера стали выпуск делать с записью на пол года вперёд. В снегоходах как РМ была так и есть, в авто ваз, уаз, газ - так и делают дерьмо что делали уже лет 40.
Я вчера был у официалов РМ. Так вот те сами говорят что завод уже перенастроил линию на квадрики. Вопрос - зачем? Если снежный сезон только начался и нужны снегоходы. А в марте можно и на квадрики переходить.
@@АндрейИванов-ы7ъ они продают через дилеров и плечо от завода до конечного покупателя- несколько месяцев. Нормальные дилеры заказали запасы снегоходов себе ещё с лета. Сейчас просто из-за санкций+подорожания импорт ушел или недоступен по цене и у таких производителей как РМ - ажиотаж и огромный рост продаж
@@АндрейИванов-ы7ъ так если народ в основном ничего слаще морковки не пробовал то они и покупают всё это в отсутствии импортных брендов. Я вот тоже не от хорошей жизни стелс купил, нет того что я хочу произведенного у нас, а импорт стал недоступен из-за цены. Вот и приходится покупать китайский мотокомплект собранный у нас. Отсюда и очереди за этим недоделанным барахлом
Молодец, всё хорошо, всё нравится, руки есть, НО Б... КАК ЖЕ ВЫ ВСЕ ЛЮБИТЕ ЭТОТ МОТОБЛОК ЛИФАН, ЭТОТ ЗВУК ПРОСТО РАЗДРОЖАЕТ, есть же движки нормальные ставте их не позорьтесь вы ради Бога
Ну не то чтобы все его любят, просто вопрос цены. Для меня тайговский мотор, сопоставим с покупкой убитой тайги, на которую бы пришлось поставить лифан😁😁
Молодец мужик! Золотые руки.вот.на.таких всё держится!!! Спасибо за видио! Удачи!❤
Мне нравится,главное надежность и быстрый доступ к любому узлу,что бы в поле поменять ремень или еще что,удобно слить и залить масло и т.п. А со времинем дешевые узлы и детали заменятся на более прочные и долговечные и получится то,о чем все давно мечтают.И будет у тебя своя работа и достойная пенсия на старость,главное вовремя все за патентовать,что бы не украли ушлые прохвосты.Удачи тебе парень!
Братан, ты красавчик! Не все понимают сколько это труда...
Я сам наколхозил на 20 сил лифане. На центробежном. Вышел уродец, а у тебя прям красивый)
Молодец. Лайк
Цепь открытая,все будет собирать на себя. Надо исправить. А так молодец, дерзай дальше.
Главное ездит, подстроить, обшить, и будет норм
Хороший аппарат продолжай в том же духе
Вынос звезды на валу гуси куда такой!?или переделывай,или ставь доп опору,дури у движка через варик дофига,при хорошей нагрузке свернет вал,лыжи просяться еще вперед,гуся явно не догружена,а так молодец!красивый снегоход вырисовывается,,👍👍👍
Спасибо. Вынос действительно великоват получился, есть там вариант все это ближе к раме приделать, звезду на редукторе к картеру сдвинуть, а на валу просто приварить ее к обойме ( сейчас она сьемная на ижевских щлицах и гайке) но это когда определюсь с редакцией окончательно.
Подскажите пожалуйста, в сравнении с автоматическим сцеплением, как вам вариатор? Вы как пользователь сцепления и вариатора, что можете сказать в их сравнении, у кого что лучше, какие то особенности поведения может, очень интересно услышать мнение от вас
Вариатор гораздо эластичнее по тяге получается.
На максимальную скорость я еще не мерил, мне надо с кулачками поколдавать и подобрать редукцию.
В общем вариатор поинтереснее будет.
@@OpenAir218 понял, спасибо за информацию
Руль повернул и поехал! Сосед, красава!
Здравствуйте я тоже из Омска , продаете его?
Здравствуйте.
Нет, еще очень сырой, да и не наигрался пока что)))
Начало отличное! Но, вижу две очевидные проблемы. Зачем так высоко задрал двигатель? И передние стойки завернет при первом же удобном случае. Высота приличная, рычаг на излом большой. Корягу под снегом словишь на хорошей скорости, лыжу сразу завернет😮
Нет не завернетесли стойки с толстостенный труб, проверено, а когда наклон то управление очень тяжелое да юзом идет.
Здорово молодец
По опыту скажу делай в следующий раз подвеску на склизах уменьшает сопротивление и можно поставить пружины мягче отрабатывает
Посмотрел всего три Ваших видео и уже три разных снегоходных апарата увидел. Молодец Вы! Я просто ржу с Вашего постоянного ожидания, что что-то должно отвалиться на выезде! 😂
Кстати, Вам нужен срочно оператор. Возле аэросаней, очевидно, мало кто захочет с камерой ходить, ещё та мясорубка на лыжах. Но со снегоходом можно заманить на эту должность с обещанием, дать позже покататься. 😉
Удачи!
Спасибо за позитивный отзыв!!
Мало таких))
И вам удачи!!!
на успокоитель на до больше шестерьню ставить цепь на много дольше ходить булет я на самодельном тракторке проверил за 3 сезона
Здравствуйте . на мой некому не нужный взгляд . крепления передних стояк нужно переварить . чтоб когда снегоход стоит на твердой поверхности передняя часть была ниже . как на заводских снегоходах . во время движения по снегу активные элементы проваливаются больше . чтоб двигатель был в горизонте (масло бензин) . насчет расширителей в большинстве случаев бесполезная штука . в основном снегоход застревает гусеницей а не лыжами . если будет на оборот тогда да . установка рулевых сошек есть такое понятие угол аккермана . на автомобиле сошки смотрят на центр задней оси . на снегоходе на центр гусянки +-
Про угол установку сошек и угол аккермана есть у меня на канале.
Но хочу сказать следующее, если сводить сошки в центр гусянки, то получается слишком маленький выварот лыж, поэтому пришлось направить их в задний край гусеницы. Морда смотрится задранной потом что еще не установлено корыто под мотором. Если переварить креплениеи разгрузить перед то рулить будет хуже.
Здравствуй автор, крутое начало проекта
Здравствуйте
Выможете изготовить такие стойки передних лыж?
Здравствуйте.
Технически могу, но браться не буду, из-за хронической нехватки времени.
@@OpenAir218 жаль
Тоже переделываю самодельный снегокат , сегодня расматривал самодельную сабаку, с вариатором 11 кабыл звезды стоят наборот большая на валу малая на редукторе
Редукцию я еще не подбирал, на низ скорее фсего поставлю звезду 20-22 зуба.
У меня же кроме вариатора редукция в муравьевском редукторе снижается, вот и звезды такие.
Юрец, молодец!
Я тут на Дзене, канал раскручивал, привлек стороннее ПО, и получил банан)))
Замечаний несколько: 1) Слишком большой вылет ведомой звезды на ведущем валу гусеницы (вылет должен быть настолько минимальным, лишь бы цепь не касалась рамы), у тебя будет обминать шлицы вала и через небольшой промежуток времени звезда начнет прецессировать (ее будет колбасить) и, как следствие начнет знакопеременно меняться натяжение цепи. Нужно смещать и редуктор влево. 2) Нужна еще одна тележка и стоять она должна непосредственно перед задним натяжным ведомым валом гусеницы. 3) Передний ведущий вал гусеницы нужно поднимать выше и он должен быть защищен элементами рамы от ударов но нему пеньков и кочек. 4) Двигатель слишком сильно вынесен вперед. Плохо что балка не целиковая, а разрезная, к ней нужны дополнительные упоры (посмотри как это делают на снегоходах СМ-001, 002 с канала Дядя Федя). 5) Укороти сошку на рулевом валу, будет легче поворачивать в снегу. Поверь, это мнение не диванного эксперта, у тебя руки из плеч, просто немного не хватает опыта, хочется чтобы он был с наименьшим количеством граблей.
Спасибо.
Все по делу!! Будем исправлять.
Красава бро . Тоже сделал с одной лыжей с переди , посажира вести вообще не вариант. Думаю 2 лыжи делать .
😁 Я по такому же пути прошёл)).
С одной лыжей только стоять и фотографироваться.
длинная гусянка хорошая проходимость по идее должна быть
Испытания покажут.
Здравствуйте! Хотели бы Вам предложить сотрудничество в виде рекламной интеграции. Подскажите, пожалуйста, как с Вами можно связаться?
Здравствуйте! Напишите свои контакты, я вам наберу.
😄💪👍
Надо шток гидравлический делать, буду искать
Нет Юра ты ошибается, гидрошток он работает на излом частично, а шток стоики только вертикальная нагрузка на излом он не работает работает, так что тебя ждёт та же ситуация что у меня 4:21
Тоже столкнулся с проблемой с валом . Звезда трёт об одну сторону . Натяжитель пробовал ,бесполезно . Один вал задний хорошо сидит . А вот ведущий надо править на токарном мне как-то делали . Качество беспонтовое . По центру окон один размер . А вал на 3-4 мм .звезда смещение Капец .
Мне попроще будет в этом плане, у меня токарный в гараже стоит))
И самое главное теперь надо его зарегистрировать и получить права.
Я думаю, что до этого вряд ли дойдет, скорее отпилю ему лыжи🙃
Здравствуй ,где можно купить звезду натяжитель как у тебя ?
Это муравьевская звезда и 202 й подшипник.
Думаю что любой токарь минут за пять осилит.
На озон себе брал в сборе с подшипником.
Ну классно же.
А что с аэросанями? Проект закрылся?
Рядом со снегоходом стоят)).
Можно совместный выезд устраивать.
Дружище привет,будь так добр собери мне такой же скилет с гусянкой ,сколько по деньгам будет уплочу
Здравствуйте. На данном этапе своей жизни, собираю исключительно развлечения ради, в межвахтовый отдых. Материал "сырой", думать о его копировании очень рано..
и на большую шестерню проще потшибник подобрать
Звездочку успокоителя сделаю больше, есть на 13 зубов.
Поехал снегокот)))
Снежный камышовый кот))
Молодец
У нас в НСО тоже снегу мало😢
А НСО это где?
Скоро нападает))
@@OpenAir218 Новосибирская обл.
Соседи))
👍✊
скажите ширину колеи лыж
Блин, точно не помню, однако 95 по центрам.
Сантиметров на десять уже чем у "Алтайского рыбалова".
Дядя Федя см 001, из штока гидроцилиндра делают
Шток гидроцилиндра и переднея стойка авто вполне схожи по конструк
@@OpenAir218хорошие стойки из рамы планеты, которая под баком и вниз крепления двигателя, они трубы толстостенные, крепкие закаленные. А вниз крестовину с флянцем прикрутить, хорошо регулировать бокововой угол. Креставину с одной стороны выбить и приварить к стойке а с флянцем на лыжу. Уже не одни такие стойки сделаны, а чтоб под корчи не лезла лыжа спереди лыжи сделать высокий см, 50изгиб из профиля как продолжения лыжи, и поольховгику и по кочкам лыжи будут с верху изгиб не дает воткнутся ни кочки не под корни. Удачи
@@СергейСигитов-ы6э Хороший у вас вариант. Если буду что-то переделывать, возьму нм вооружение.
👍
Где шток такой найти, если есть продаи
Я беру на металлоломе. Они сортируют автомобильные стойки в отдельные кучи. Большинство передних стоек имеют шток 22 мм, но попадаются и на 25 мм, вот с таких стоек и беру.
Стойка обычно килограмм 5 весит, в общем шток обходится рублей в 200 за штуку, но надо искать не всегда бывают.
С передних стоек сделал, на 22 сломал уже две
На однолыжник делал стойку из шлицевого соединения кардана ваз классика , только сделал внутри длинный сквозной болт ограничитель что бы не выскочил шлиц.
От трактора типа т25 шток гидроцилиндра диаметром 30мм
Тележек не мало ещё одна просится в подвеску
Изначально делал снегокат, теперь думаю что надо бы сделать комбинированную подвеску в виде расширенной склизовой тележки в центре.
Ну да передок сразу в глаза бросился высоко зпдран, стойки наверно поколхозить, да еще катки
Стойки самого смущали немного, но они сидят на жирной балке, их в любой момент можно отрезать целиком и как новый модуль приварить какие либо другие в случае технического фиаско.
А пружины чьи и мкольженин в нутри втулки?
Сделал со стоек от ваз , шток 22 сломал уже две он каленыи
Где то я это слышал со стоек от ваз на 22 и что лопнули?
То есть они у тебя лопнут при хорошей нагрузке.
Сам шток гидроцилиндра на излом не работает, иначе бы сальник выдавливал. У него по краям шарниры как у амортизаторов сайленблоки.
А профиль штока круглый что там что там.
Много лет люди строят,так называемые снегоходы,на которые без слез не взглянеш,конструкция не меняется.и чем тут хвастаться.у большинства подвеска на катках,а все ругаем буран,который тоже 40лет не меняется.вариатор с мотоблочным мотором дает лиш потерю скорости
Строят как средство передвижения.
Я бы с удовольствием тайговский мотор взял за основу, только цена у него как у б/у снегохода.
Не совсем понял зачем дифференциал заварил на столь редкой и полезной штуке ? Жалко вещь, если просто зажать второй вал и все?
Уже что то! На лыжи расширители надо будет.
Они уже стоят, видео про подрезы еще не загрузил, там хорошо видно.
Название в честь «Пу»? Да, он нас доведёт, с такими ценами скоро все будем на таких ездить)😢 Ему надо его подарить в честь 24х летия бессменности и доведения нашей промышленности до полного краха. А автору респект за старания. Тофаларовцы примерно с этого начинали, в гаражах, а сейчас запись на снегоходы до мая. Совместными усилиями родится в РФ нормальный снегоход когда-нибудь
Название в честь охотничьей тропинки, по которой по обе стороны ловушки стоят.
Вас не понять.... То говорите промышленность исчезла, то говорите что гаражные мастера стали выпуск делать с записью на пол года вперёд.
В снегоходах как РМ была так и есть, в авто ваз, уаз, газ - так и делают дерьмо что делали уже лет 40.
Я вчера был у официалов РМ. Так вот те сами говорят что завод уже перенастроил линию на квадрики. Вопрос - зачем? Если снежный сезон только начался и нужны снегоходы.
А в марте можно и на квадрики переходить.
@@АндрейИванов-ы7ъ они продают через дилеров и плечо от завода до конечного покупателя- несколько месяцев. Нормальные дилеры заказали запасы снегоходов себе ещё с лета. Сейчас просто из-за санкций+подорожания импорт ушел или недоступен по цене и у таких производителей как РМ - ажиотаж и огромный рост продаж
@@АндрейИванов-ы7ъ так если народ в основном ничего слаще морковки не пробовал то они и покупают всё это в отсутствии импортных брендов. Я вот тоже не от хорошей жизни стелс купил, нет того что я хочу произведенного у нас, а импорт стал недоступен из-за цены. Вот и приходится покупать китайский мотокомплект собранный у нас. Отсюда и очереди за этим недоделанным барахлом
Брат продай а
Да продавать то особо нечего, половина не сделана из задуманного.
По мне сильно на перед смещен движок.Вся нагрузка идет на лыжи
Так и есть, а масса от человека на гусянку. Лыжи с расширителями.
Звёзды надо наоборот в низ большую маленькую сверху
Вниз 21 я пошла, просто на момент выезда была только 15 я. Вот я на ней и прокатился.
В настоящий момент суммарное понижение с учетом редуктора 2.94.
Нагрузка на нижний вал будет большая может отломить или загнуть
Название сменить незаслужил
"Как вы лодку назовете, так она и поплывет"
Молодец, всё хорошо, всё нравится, руки есть, НО Б... КАК ЖЕ ВЫ ВСЕ ЛЮБИТЕ ЭТОТ МОТОБЛОК ЛИФАН, ЭТОТ ЗВУК ПРОСТО РАЗДРОЖАЕТ, есть же движки нормальные ставте их не позорьтесь вы ради Бога
Ну не то чтобы все его любят, просто вопрос цены. Для меня тайговский мотор, сопоставим с покупкой убитой тайги, на которую бы пришлось поставить лифан😁😁
@@OpenAir218 🤦♂️до чего люди себя позволили до вести
@@OpenAir218 ruclips.net/video/y0xcaqu1GnQ/видео.htmlsi=2xVrQ3FUBBAdrY7c
Напишите пожалуйста варианты моторов в замен лифана
Молодец