Hablo como colombiano que soy, veo los yutuber de motos de colombia manejando a mas de 100 km en la ciudad, metiendose entre los carros por esoacios de menos de 1m, y termino odiando las motos, cambio el canal, y veo los youber españoles y su decencia y respeto por el limite de velocidad, y me vuelve la esperanza
De los mejores probadores este señor, me mola mucho la cantidad de detalles que da, el tono de voz agradable y tono pausado y no se atranca como muchos otros probadores que parece que necesitan todos un par de sesiones con el logopeda
Casquillos de 1,5 cm en muelles delanteros y nuevo aceite. Amortiguadores traseros substituidos por unos Ohlins y neumáticos Michelin Road Classic. Nueva moto. Saludos
He cumplido 33 no hace mucho y me vuelven loco desde hace años estas neo retro, en el año 2000-2001 la W650 me tenía enamorado, un lástima que por aquél entonces las modas eran otras y apenas hay unidades en el mercado de ocasión, por cierto, como matiz, una moto que declaraba más potencia que esta 800, aunque la legislación en cuanto a carnets era otra. Por cierto, excepcional como siempre.
Es muy bonita pero joder la venden a precio de oro, una moto con menos tecnología que un botijo, una pena este tipo de motos lógicas que si tuvieran un precio también lógico serian unas auténticas superventas
Guapísima y carisima, hay modelos anteriores más bonitas, pero no tienen disco atrás ni Led. Pero tienen más estética retro. El sonido brutal!! Que piensan de la royal enfield 650,? los amantes de las japonesas me dirán barbaridades, pero tengo entendido q cogieron expertos de todo el mundo, un japonés para el motor, Harris para chasis e ingleses para otras funciones. Tiene la misma potencia q la w 800 pero vale 6500. 6 marchas, embrague anti rebote etc
Gran revisión Borja 👍🏻👍🏻👍🏻haceis un trabajo encomiable. Respecto a la Kawa del vídeo, tiene un diseño bonito pero con el precio para lo que ofrece se han pasado un continente como poco. Haber si os animáis y os dejan una Moto Guzzi V7 III. Saludos 🤗
Tengo una Bandit 400 de 1993, restaurada por mí, que es una maravilla sobre todo por el funcionamiento tan espectacular de su motor que siempre te va pidiendo guerra. Ahora me planteo adquirir alguna moto de estilo parecido pero de carácter tranquilo para poder pasear con ella sin que me pida ir con el cuchillo entre los dientes, más moderna y con estilo propio. ¿Crees que la postura de conducción de esta W800 Cafe Racer es parecida a la de mi Bandit 400? Pediré una prueba en algún concesionario pero es dificil que tengan en Tenerife esta moto para estos menesteres. Muchisimas gracias por la respuesta y enhorabuena por el canal y por el video, me suscribo a partir de hoy 😃
dices que no es una moto para viajes largos.....la pregunta escuanto tiempo de viaje es tolerable??? cuantas horas de viaje crees que es lo mas comodo???
Yo la tengo y me he ido con ella desde Madrid a Barcelona, he hecho desde allí la transpirenaica. También Madrid- Asturias y más viajes. Yo paro cada 200 kilómetros porque el culo se me agota jejejeje.
A mí,esa posición me rompe las rodillas. Para mí me vienen mejor motos trail por sus posiciones de conducción. Y de hecho tengo actualmente la versys 1000cc ✌🏽
la mania de los motociclistas, quieren que una moto tenga turbina de avion, que 48 hp es muy poco... para que mas, suficiente, pues que consigan entonces un formula 1 o una locomotora... que tantas ganas de ir a 300 kmph para dejar viudas y fuerfanos
@@todocircuito SOS vos el que habla de correr que corre poco y que tiene poca potencia y tantas otra quejas que pusiste sobre la la moto... Míralo bien al vídeo quizás no te acordás ni lo que dijiste... La próxima hacete uno de pisteras así podés criticar la velocidad y la potencia con más lógica...por lo visto no te da la capocha ni para contestar un comentario ,con un poco de altura... saludos...
Les pasa igual con la z 900 RS , estos señores de kawa se creen que lo que pidan se lo van azar . caro no lo siguiente un atraco así pasa con la z 900 RS que vende 4 en toda España . por 8500€ me compro la xsr 900 de yámana con 115 cv.A ver si se caen del cinco que los euros no los regalan
@@robertoil403 pues nada a pagar , que nadie discute si uno no quiere. Por cierto podías prestarme los 11000€ y así me compro la RS, lo digo por que este nota que eres una persona generosa
Pues es cierto, yo también busco cv en una moto, pero al menos yo no solo busco cv como dice el otro compañero, busco mucho mas que cv y si si tuviese el dinero me compraría la z900 sin duda alguna
@@agustinvinaches94La Xsr900 Tiene tres cilindros. La z900rs tiene cuatro, y un nivel de acabados muy superior. No digamos ya de la xsr700, que grita "soy una máquina low cost" por donde quiera que pasa.
He sentido como tu vida corría peligro cada vez que trazabas una curva, jajaja, es verdad que es una moto preciosa, pero no vale para mucho más que para subir unas fotos a Instagram
11000 eur ... Kawasaki se ha sobrado muchísimo , no van a vender ni una , parte ciclo pobre , comportamiento regulero ... lleva ABS por que obligatorio si no , no eso ... en fin , menuda absurdez de moto , triumph , moto Gucci , etc.. se estarán frotando las manos .
Yo tuve una t100 bonneville de 2014 , preciosa...con más potencia que la kawa, 68 CV ...pero tenía tres grandes inconvenientes. El primero moverla en parado. Segundo que en verano es mejor tenerla lejos,sobre todo en ciudad porque es como llevar un horno entre las piernas y tercero y último es que me consumía 7,5l a los cien......pero puedo decir que venderla fue el gran error de mi vida
Hablo como colombiano que soy, veo los yutuber de motos de colombia manejando a mas de 100 km en la ciudad, metiendose entre los carros por esoacios de menos de 1m, y termino odiando las motos, cambio el canal, y veo los youber españoles y su decencia y respeto por el limite de velocidad, y me vuelve la esperanza
De los mejores probadores este señor, me mola mucho la cantidad de detalles que da, el tono de voz agradable y tono pausado y no se atranca como muchos otros probadores que parece que necesitan todos un par de sesiones con el logopeda
Coño Borja...como suena de bien ese escape ¡¡¡
Ahí la Bonmeville le hace dura competencia y con infinidad de tecnología y accesorios , la verdad no la veo como alternativa a las modern clasics.
Excelente vídeo, muy buena calidad de imagen y sonido,
la moto al oír el precio me ha dado un bajón de azúcar...
Casquillos de 1,5 cm en muelles delanteros y nuevo aceite. Amortiguadores traseros substituidos por unos Ohlins y neumáticos Michelin Road Classic. Nueva moto. Saludos
Es cara pero los 👍. Máquina eterna ❤
He cumplido 33 no hace mucho y me vuelven loco desde hace años estas neo retro, en el año 2000-2001 la W650 me tenía enamorado, un lástima que por aquél entonces las modas eran otras y apenas hay unidades en el mercado de ocasión, por cierto, como matiz, una moto que declaraba más potencia que esta 800, aunque la legislación en cuanto a carnets era otra.
Por cierto, excepcional como siempre.
Aúpa
Para mí eres con mucha diferencia el que mejores y más objetivas pruebas haces.
Muy buen trabajo. Sigue así!,
Un saludo
Interesante pero carisima.
Carísima y más austera que un Fiat Panda. Eso sí ... Preciosa.
Fait asco
Ni pongo ni quito una coma, 7,500 estaría bien
@@fernandocolmenar1734 Exacto.
Un fierro
Preciosa pero cuesta demasiado … Fantástica prueba.
es la típica moto que a la semana, te arrepientes de haberla comprado. es una moto de postureo y además carísima.
Ni más ni menos
O la tipica moto que te la compras teniendo la suerte de tener otra mas en el garaje...
Matizar que las horquillas delanteras no son de 39mm, son de 41mm. El disco delantero tampoco es de 300mm, es de 320. Y el embrague es antirrebote.
Es muy bonita pero joder la venden a precio de oro, una moto con menos tecnología que un botijo, una pena este tipo de motos lógicas que si tuvieran un precio también lógico serian unas auténticas superventas
Una sugerencia puede mostrar como prende y sonido
Guapísima y carisima, hay modelos anteriores más bonitas, pero no tienen disco atrás ni Led. Pero tienen más estética retro. El sonido brutal!! Que piensan de la royal enfield 650,? los amantes de las japonesas me dirán barbaridades, pero tengo entendido q cogieron expertos de todo el mundo, un japonés para el motor, Harris para chasis e ingleses para otras funciones. Tiene la misma potencia q la w 800 pero vale 6500. 6 marchas, embrague anti rebote etc
Gran revisión Borja 👍🏻👍🏻👍🏻haceis un trabajo encomiable. Respecto a la Kawa del vídeo, tiene un diseño bonito pero con el precio para lo que ofrece se han pasado un continente como poco. Haber si os animáis y os dejan una Moto Guzzi V7 III. Saludos 🤗
nice vid , is that the stock exhaust ? sounds good 👍
Tengo una Bandit 400 de 1993, restaurada por mí, que es una maravilla sobre todo por el funcionamiento tan espectacular de su motor que siempre te va pidiendo guerra.
Ahora me planteo adquirir alguna moto de estilo parecido pero de carácter tranquilo para poder pasear con ella sin que me pida ir con el cuchillo entre los dientes, más moderna y con estilo propio.
¿Crees que la postura de conducción de esta W800 Cafe Racer es parecida a la de mi Bandit 400?
Pediré una prueba en algún concesionario pero es dificil que tengan en Tenerife esta moto para estos menesteres.
Muchisimas gracias por la respuesta y enhorabuena por el canal y por el video, me suscribo a partir de hoy 😃
Dirías que es lo peor que has probado relación calidad-caracteristicas/precio?
Muy bueno el programa, consulta desde Argentina, que es mas conveniente w 800 o Royal Einfield interceptor 650..Gracias
depende el presupuesto que tengas, a mi me gusta mucho esta W800
Cada vez estoy mas convencido de buscar una moto de este tipo... Por cierto.. Esa chaqueta, que modelo es ????
una vulcan 500 de los años 90 por 2000€ seria una buena apuesta para moto clasica real
aca en colombia se consiguen de 2da a mucho mejor precio
Hola, cuanto mides tu para sabewr como uno se podria ver porque yo mido 1,86mts
Hola Héctor, lo digo en el vídeo para que tengáis la referencia
would’ve been better if you could volume down the narration and up the sound of exhaust instead...
Me interesa mucho
bonita pero el precio...
Muy bonita, pero un hierro a precio de oro.
dices que no es una moto para viajes largos.....la pregunta escuanto tiempo de viaje es tolerable??? cuantas horas de viaje crees que es lo mas comodo???
En este caso no. Un saludo
Yo la tengo y me he ido con ella desde Madrid a Barcelona, he hecho desde allí la transpirenaica. También Madrid- Asturias y más viajes. Yo paro cada 200 kilómetros porque el culo se me agota jejejeje.
cuantoooo,
May I ask u how tall are u?
He says it in the video. The rider is 180 centimeters tall, and the motorcycle seat is 79 centimeters away.
Me voy a por la triumph street twin 2019 sin dudarlo
A mí,esa posición me rompe las rodillas.
Para mí me vienen mejor motos trail por sus posiciones de conducción. Y de hecho tengo actualmente la versys 1000cc ✌🏽
Si valiese 3000e menos...
Velocidad máxima no lo has dicho porfavor
Es preciosa, pero sólo le falta arrancar a patada.. una pena. Por lo demás espectacular
La típica moto barco, ya que tiene dos días de felicidad; el día que la compras y el día que la vendes.
Muy cara
la mania de los motociclistas, quieren que una moto tenga turbina de avion, que 48 hp es muy poco... para que mas, suficiente, pues que consigan entonces un formula 1 o una locomotora... que tantas ganas de ir a 300 kmph para dejar viudas y fuerfanos
No es una moto de carreras, amigo....
en serio? menos mal que nos lo has aclarado, que si no corremos con ella un campeonato de superbikes :D
@@todocircuito SOS vos el que habla de correr que corre poco y que tiene poca potencia y tantas otra quejas que pusiste sobre la la moto... Míralo bien al vídeo quizás no te acordás ni lo que dijiste... La próxima hacete uno de pisteras así podés criticar la velocidad y la potencia con más lógica...por lo visto no te da la capocha ni para contestar un comentario ,con un poco de altura... saludos...
Bastante cara la verdad.Por se la moda de Café se pasan con el precio.
Linda, lo unico feo es ese carenado de la farola, yo se lo quitaria, y la dejaria redonda como los anterires modelos
Me quedo mejor con la w250
Si, a mi tampoco me gusto y con 11 mileuros se consigue algo mejor!
Les pasa igual con la z 900 RS , estos señores de kawa se creen que lo que pidan se lo van azar . caro no lo siguiente un atraco así pasa con la z 900 RS que vende 4 en toda España . por 8500€ me compro la xsr 900 de yámana con 115 cv.A ver si se caen del cinco que los euros no los regalan
Hay gente que no ve solo cv. Y si les encanta esta moto y tienen dinero ... pues se la compran.
@@robertoil403 pues nada a pagar , que nadie discute si uno no quiere. Por cierto podías prestarme los 11000€ y así me compro la RS, lo digo por que este nota que eres una persona generosa
Pues es cierto, yo también busco cv en una moto, pero al menos yo no solo busco cv como dice el otro compañero, busco mucho mas que cv y si si tuviese el dinero me compraría la z900 sin duda alguna
La yámana xsr 900 de su familia heritage es preciosa y vale 8500€ , son 115 cv. Señores de kawa bajen esos precios sino venderán pocas motos
@@agustinvinaches94La Xsr900 Tiene tres cilindros. La z900rs tiene cuatro, y un nivel de acabados muy superior. No digamos ya de la xsr700, que grita "soy una máquina low cost" por donde quiera que pasa.
He sentido como tu vida corría peligro cada vez que trazabas una curva, jajaja, es verdad que es una moto preciosa, pero no vale para mucho más que para subir unas fotos a Instagram
11000 eur ... Kawasaki se ha sobrado muchísimo , no van a vender ni una , parte ciclo pobre , comportamiento regulero ... lleva ABS por que obligatorio si no , no eso ... en fin , menuda absurdez de moto , triumph , moto Gucci , etc.. se estarán frotando las manos .
No pibe. Esta moto no mola como dirían ustedes. Va mi dislike por la moto no por la prueba ya que este canal es el más serio de todos.
Pensamiento independiente pues no le des dislike
Esta kawasaki puede competir con la triumph bonneville 900cc?????
Es mucho más auténtica por diseño y comportamiento que cualquiera de las Triumph, y además está por encima a nivel de acabados. No en potencia, claro.
Yo tuve una t100 bonneville de 2014 , preciosa...con más potencia que la kawa, 68 CV ...pero tenía tres grandes inconvenientes. El primero moverla en parado. Segundo que en verano es mejor tenerla lejos,sobre todo en ciudad porque es como llevar un horno entre las piernas y tercero y último es que me consumía 7,5l a los cien......pero puedo decir que venderla fue el gran error de mi vida