В линейке Marine Rocket есть еще MR9.9FHS с рабочим объемом 246 см³, многие именно на него нацеливаются → vodnik.ru/motor-lodochnyy-marine-rocket-mr9-9fhs-00184577.html
@@vilen01 В моем городе есть магазин водной техники и как раз там можно выбрать что душе угодно,моторов марин рокетов там примерно 20 на выставке,мне приглянулся имеено вот этот мотор,потому что мне нужен мотор среднего класса тяговитый.
Здравствуйте. В видеоролике есть возможность "сжать время". В первый день мотору нагрузку не давали, максимум полгаза. Четверых в лодку посадили уже спустя неделю, это кстати видно по погоде :)
Мотор весьма не плох, но как быть с агрессивной средой Японского - нашего моря, вот вопрос. "Китайцы в целом менее устойчивы к соленой воде чем японцы, для моря я бы японца брал. Окислы вылезают во многих местах гораздо быстрее. При частой эксплуатации если сразу опресняться как положено, то думаю сезонов 5 можно ходить без проблем, есть ещё рубашки охлаждения которые зарастают и китайские аноды не так качественно справляются со своей задачей как японские"
Хороший вопрос. Если есть возможность опреснять мотор после поездки - его лучше опреснять, в том числе делать запуск с подачей пресной воды на помпу. Так же рекомендуется нанесение водостойкой смазки в элементы струбцины - это предотвращает преждевременное "закисание" подвижных узлов. Но это, как правило, применимо к любой технике, эксплуатируемой в соленых водах морей и океанов. Бережное отношение всегда продлевает срок службы мотора, любой марки.
В этом году взял такой. Месяца 3 откатал на нем. Очень достойный мотор. Правда, за столь малое время, разболтался румпель. Как я понял есть у них болячка со втулкой румпеля. Но это не критично и легко лечится.
Здравствуйте. Да, водометная насадка устанавливается без каких-либо сложностей. Нужна серия small. Мы планируем собрать водомет на базе этого мотора в этом сезоне, насадки будут в продаже.
Купил такой 9.9PRO - еще́ месяц назад.., на воду пока не выходил (даже не запускал еще́...) но Выкрутив свечи увидел что мотор до Меня Запускался (вроде как это нормальная история...) Заказал тахометр со сче́тчиком м/ч.., пока ждал насмотрелся ""ЖУТИ НА Ю-Тубе"" про "перепускные" и "лепестковые" клапана на Всех "клонированных" представителях ""TOHATSU 18"" известные всем Более/Менее Посвяще́нным косяки!!!! - Заказал Перепускные на неделе придут жду.... НО вот Очередную (и надеюсь заключительную) Фобию пока победить в Себе Не Могу... а именно ""ЛЕПЕСТКОВЫЕ КЛАПАНА"" (в случае обрыва гуру Ю-Туба вещают что БЛОК на ПОМОЙКУ т.к. ни ремонтных Поршней ни Гильз на них нет...) - начинать ли проходить обкатку (на свой Страх и Риск) по приходу и завершению установки "ПЕРЕПУСКНЫХ" или перибдеть и заказать еще́ и ""ЛЕПЕСТКОВЫЕ"" от TOHATSU 15/18 - так что бы уже как говорится: СО СПОКОЙНОЙ ДУШОЙ х/з ПОКА ДУМАЮ.... Лето Бл... уже заканчивается а Я Все́ Очкую...(((
Подскажите пожалуйста. Приобрёл мотор Marine Rocket 9.9 (15.лс) у Диллера, мотор ещё на гарантии, пониманию что 15лс не хватает, хотел бы приобрести 20лс, могу ли я обменять данный мотор на аналогичный, только 20лс или осуществить возврат данного мотора, с целью приобретения такого же, но мощнее.
@@vodnik_ru здравствуйте,я свами согласен ,что таиланд это не Китай ,но и не Япония ,и к вам будет вопрос,когда будут в продаже моторы малого сегмента сузуки от 6 до 15сил
@@vodnik_ru этот мотор исчезнет так же как и все ранее перечисленные и запчасти исчезнут, как бы кто не планировал. Хорошо хоть ресурс есть у этих моторов.
Здравствуйте. Если речь идет о сравнении с Tohatsu 18, то у Marine Rocket 9.9PRO больше рабочий объем, поэтому вполне логично, что и мощность будет выше. С Тохацу не сравнивали, потому как под рукой такого мотора не оказалось. Но сравнивали MR9.9PRO с 4Т 20-кой Сузуки на одинаковой лодке, под одинаковыми винтами (12), с одинаковой загрузкой (4 человека). Старт чуть шустрее у MR, скорость чуть выше у SUZ (+0.5 км/ч) Пока это все, что можно сказать - в минувшем сезоне откатали на этом моторе слишком мало :(
@@BulatAkhmadejew Вы бы блаженный сначало у гугла спросили сколько кубов у тошки 18. А потом уже слюнями Брызгали🤣🤣🤣. Я на тошке 7 лет и в хвост и гриву, а на это китайское гамно одни проблемы только купите.
Рекомендуете после обкатки менять масло в редукторе?а может лучше перед обкаткой и после это сделать???это ведь китаец,и вообще лучше не играть в эту лотерею.😂😂😂😂
Здравствуйте. Производить замену масла в редукторе рекомендуют многие производители лодочных моторов, в том числе японские. В этом отношении китайцы не идут каким-то своим, особенным путем. Перед обкаткой мы рекомендуем проверить заполнение редуктора, открутив верхнюю пробку. В большинстве случаев редуктор полный или почти полный, но проверить не помешает.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Как же сейчас много моделей) Я брал Тояму в 2019-м и тогда выбор был куда меньше)
Смотрю обзоры и пока не видел лучше мотора, чем мой Тояма F9.9BMS.
Я этот мотор сразу углядел среди всех рокетов на выставке в магазине и сразу понял,надо брать именно его)))
А что за выставка такая? Как вы туда попали?
В линейке Marine Rocket есть еще MR9.9FHS с рабочим объемом 246 см³, многие именно на него нацеливаются → vodnik.ru/motor-lodochnyy-marine-rocket-mr9-9fhs-00184577.html
@@vilen01 В моем городе есть магазин водной техники и как раз там можно выбрать что душе угодно,моторов марин рокетов там примерно 20 на выставке,мне приглянулся имеено вот этот мотор,потому что мне нужен мотор среднего класса тяговитый.
Я в прошлом году купил такой один сезон отходили всё нормально
@@костял-у7ся уже начал второй сезон, мотор пока ведёт себя отлично!
Именно так я себе и представлял обкатку😂
Здравствуйте.
В видеоролике есть возможность "сжать время".
В первый день мотору нагрузку не давали, максимум полгаза.
Четверых в лодку посадили уже спустя неделю, это кстати видно по погоде :)
зачем так резко дергать газ после запуска холодного мотора
Мотор весьма не плох, но как быть с агрессивной средой Японского - нашего моря, вот вопрос. "Китайцы в целом менее устойчивы к соленой воде чем японцы, для моря я бы японца брал. Окислы вылезают во многих местах гораздо быстрее. При частой эксплуатации если сразу опресняться как положено, то думаю сезонов 5 можно ходить без проблем, есть ещё рубашки охлаждения которые зарастают и китайские аноды не так качественно справляются со своей задачей как японские"
Хороший вопрос.
Если есть возможность опреснять мотор после поездки - его лучше опреснять, в том числе делать запуск с подачей пресной воды на помпу.
Так же рекомендуется нанесение водостойкой смазки в элементы струбцины - это предотвращает преждевременное "закисание" подвижных узлов.
Но это, как правило, применимо к любой технике, эксплуатируемой в соленых водах морей и океанов.
Бережное отношение всегда продлевает срок службы мотора, любой марки.
А чем он отличается кроме наклеек от хайди 9.9 про?
Один в один
))) тоже искал отличия от моего хайди про)))) их нет!!!
Деньги идут в другой карман.
В этом году взял такой. Месяца 3 откатал на нем. Очень достойный мотор. Правда, за столь малое время, разболтался румпель. Как я понял есть у них болячка со втулкой румпеля. Но это не критично и легко лечится.
Я втулки сразу поменял, как из коробки достал, уже лопнувшие были. Ещё надо шпонку крыльчатки менять, ставить из нержавейки!
можно на такой насадку водометную поставить? а то речка есть, течение не быстрое но мелковато.
Здравствуйте. Да, водометная насадка устанавливается без каких-либо сложностей. Нужна серия small.
Мы планируем собрать водомет на базе этого мотора в этом сезоне, насадки будут в продаже.
Купил такой 9.9PRO - еще́ месяц назад.., на воду пока не выходил (даже не запускал еще́...) но Выкрутив свечи увидел что мотор до Меня Запускался (вроде как это нормальная история...) Заказал тахометр со сче́тчиком м/ч.., пока ждал насмотрелся ""ЖУТИ НА Ю-Тубе"" про "перепускные" и "лепестковые" клапана на Всех "клонированных" представителях ""TOHATSU 18"" известные всем Более/Менее Посвяще́нным косяки!!!! - Заказал Перепускные на неделе придут жду.... НО вот Очередную (и надеюсь заключительную) Фобию пока победить в Себе Не Могу... а именно ""ЛЕПЕСТКОВЫЕ КЛАПАНА"" (в случае обрыва гуру Ю-Туба вещают что БЛОК на ПОМОЙКУ т.к. ни ремонтных Поршней ни Гильз на них нет...) - начинать ли проходить обкатку (на свой Страх и Риск) по приходу и завершению установки "ПЕРЕПУСКНЫХ" или перибдеть и заказать еще́ и ""ЛЕПЕСТКОВЫЕ"" от TOHATSU 15/18 - так что бы уже как говорится: СО СПОКОЙНОЙ ДУШОЙ х/з ПОКА ДУМАЮ.... Лето Бл... уже заканчивается а Я Все́ Очкую...(((
Подскажите пожалуйста. Приобрёл мотор Marine Rocket 9.9 (15.лс) у Диллера, мотор ещё на гарантии, пониманию что 15лс не хватает, хотел бы приобрести 20лс, могу ли я обменять данный мотор на аналогичный, только 20лс или осуществить возврат данного мотора, с целью приобретения такого же, но мощнее.
Здравствуйте. Этот вопрос может решить только дилер, обратитесь в магазин
При покупке мотора в 20 л.с. уже понадобятся права чудо водителя и регистрация лодки и мотора в ГИМС. Ну и транспортный налог.
Сколько стоит на сей момент это чудо?
Цена сегодня: vodnik.ru/motor-lodochnyy-marine-rocket-mr9-9pro-00184578.html
В прошлом году в Якутске за 140тр купил
@@костял-у7сдо сих пор хорошо работает?
Такой мотор подлежит регистрации?
От 10 л/с и больше - регистрация.
Сузуки где?
А кто расход топлива знает (проверил)
Умножаем рабочий объем на 20 и получаем примерный расход в час, это применимо ко всей двухтактной технике
Это копия тошки 18. Жрала Тошка 9 л. В час. Этот будет жрать 10-11 литров так как объем увеличили.
Не знаю у меня хайди 9.9 про жрет 8 л. в час
@@Немановод
На тохатсу похож
Хайди 9.9 про. даже колпак такой же. Название только другое.
Колпак другой.
Внимательнее посмотрите. У меня Хайди с таким же колпаком.
ЦЕНА????
vodnik.ru/motor-lodochnyy-marine-rocket-mr9-9pro-00184578.html
@@vodnik_ru спасибо 🙏
Хидея про
Сузуки скончались,перешли на Китай,хотя и последние Сузуки из того же Китая гнали
Откуда информация, что Suzuki из Китая? Сам придумал?
@@sergeiklikovskiy5159 прочти на шилде made in THAILAND
Здравствуйте.
Портативные моторы SUZUKI уже более 10 лет производятся в Таиланде.
Таиланд это не Китай, у них даже общей границы нет.
@@vodnik_ru здравствуйте,я свами согласен ,что таиланд это не Китай ,но и не Япония ,и к вам будет вопрос,когда будут в продаже моторы малого сегмента сузуки от 6 до 15сил
Почему перестали поставлять и продавать, си про, гладиаторы, магнум про, гольфстрим, ндх, парсун, хайди, хангкай. Что случилось?
Магазин "Водник" никогда не поставлял и не продавал перечисленные вами марки моторов.
С Marine Rocket мы работаем и планируем работать далее
@@vodnik_ru этот мотор исчезнет так же как и все ранее перечисленные и запчасти исчезнут, как бы кто не планировал. Хорошо хоть ресурс есть у этих моторов.
@@иораврлОни все есть в продаже, меняется только название под которым их дистребьютор завозит с завода парсун,хайди и т.д.
Всё сдулся Водник на Китай перешёл
Если честно то это 18-сильный мотор?
Нет 20… но Тошка 18 его сделает как два пальца.
Здравствуйте.
Если речь идет о сравнении с Tohatsu 18, то у Marine Rocket 9.9PRO больше рабочий объем, поэтому вполне логично, что и мощность будет выше.
С Тохацу не сравнивали, потому как под рукой такого мотора не оказалось.
Но сравнивали MR9.9PRO с 4Т 20-кой Сузуки на одинаковой лодке, под одинаковыми винтами (12), с одинаковой загрузкой (4 человека).
Старт чуть шустрее у MR, скорость чуть выше у SUZ (+0.5 км/ч)
Пока это все, что можно сказать - в минувшем сезоне откатали на этом моторе слишком мало :(
На ТОХАТСУ 18 объем 326куб.см, так что не вводите в заблуждение.
А так видно что Марин рокетс это копия ТОХАТСУ.
@@BulatAkhmadejew Вы бы блаженный сначало у гугла спросили сколько кубов у тошки 18. А потом уже слюнями Брызгали🤣🤣🤣.
Я на тошке 7 лет и в хвост и гриву, а на это китайское гамно одни проблемы только купите.
@@BulatAkhmadejewтак и не вводи. 294 в тохе объем.
Рекомендуете после обкатки менять масло в редукторе?а может лучше перед обкаткой и после это сделать???это ведь китаец,и вообще лучше не играть в эту лотерею.😂😂😂😂
Здравствуйте.
Производить замену масла в редукторе рекомендуют многие производители лодочных моторов, в том числе японские. В этом отношении китайцы не идут каким-то своим, особенным путем.
Перед обкаткой мы рекомендуем проверить заполнение редуктора, открутив верхнюю пробку.
В большинстве случаев редуктор полный или почти полный, но проверить не помешает.