Mam te opony w rodzinie. Sam wybierałem. Już cztery lata na aucie. Auto dużo nie jeżdzi ale te 20 tys już zrobiły. Nie sa rotowane (świadomie). Są troszkę popękane, ale nie az tak. I latem nie ma takich problemów. Generalnie jezdzi się na nich bezproblemowo. Też produkcja made in Russia. Na pewno nie nadają się te opony do ostrzejszej jazdy, ale ogólnie do Volvo V60 na jakim sa założone jest ok. Myslę, że kupiłbym je jeszcze raz szczególnie że teraz ich cena jest dość atrakcyjna
Ostatnio złapałem kapcia opona letnia Kumho z 2022 roku przejechane nie więcej jak 20tys km spękana strasznie ale tylko na bieżniku, wyciągam zapas orginał raczej nie używany (kolce na bieżniku) Dunlop 2003r i zero pęknięć. Jakość kiedyś a dziś...
Jestem w trakcie reklamacji tych opon. Z Finlandii, żeby była jasność. Reklamacja idzie przez Dealera, bo to nowy samochód i na Nokianach wyjechał z salonu. Zobaczymy.
Napisz proszę jaki efekt tej reklamacji. Z reguły były one odrzucane, ktoś nawet opisywał, że odpisano mu, że to "siatka starzeniowa i można nadal użytkować oponę". Też miałeś rocznik 21/22? Btw. to ja wysłałem to gówno do tego filmu xd i pozbyłem się tych opon bez reklamacji. Już kiedyś przerabiałem reklamacje akumulatorów, poduszek silnika, czy tam tłumika i dałem sobie spokój. Auto z filmu tak przez 50% czasu użytkowania tych opon było garażowane, opony wyważane raz po ok. roku, ale nie były rotowane. Nie wiem z czego to było zrobione, ale jak się to psiknelo tym nabłyszczaczem do opon to wysychało po dwóch godzinach, a na innych autach to nawet z tydzień jest efekt. Zastąpiłem je Navigatorami i zamierzam użytkować w ten sam sposób, zobaczę jaki będzie efekt.
@@Kr20222 Nokian olał reklamację i przekierował mnie do dealera, dealer do hurtowni, a hurtownia zapewne reklamację odrzuci. Moje Nokiany to rocznik 2021, Finlandia.
Niektóre opony całoroczne są bardziej zimowe, a niektóre bardziej letnie. Na zimę na przód możnaby dać bardziej zimowe, a na tył bardziej letnie. Później przed latem zamieniać miejscami. 🤔 Polak kombinator. 🙃
Nie wierzę że Nokian nie ma żadnych info od użytkowników i jest nieświadomy problemu. Wygląda na to że albo nie są w stanie poprawić jakości swoich opon albo im się to nie opłaca.
No to napisz opinię na ich stronie, tj. na stronie producenta i zobacz co się stanie xd Żeby nie marnować Twojego czasu - nic się nie stanie, bo opinie nie pojawi się na stronie. Testowane, a filmów i zdjęć z pękającymi oponami wieloosobowymi Nokian z tego rocznika jest wiele, jak i zapewne reklamacji. Zatem z całą pewnością są pewni co wyprodukowali w latach 21/22.
Opony z boku pękają od zbytniego słońca A że są pochodzenia zimowego to bardziej obrywają Zauważ z większość opon całorocznych nie tylko nokiany ma popękany bok i na granicy między bieżnikiem a szkieletem opony Czyli tam gdzie pada słońce Środek opon przeważnie jest u wszystkich okej Jasne zdarzają się przypadki ze jest inaczej ale to rzadkość Bieżnika dużo a jak ja mówię że opony ojca przejechały 60 tys to mi nie wierzą choć spokojnym stylem jazdy i ze słabym silnikiem w trasach Do wiosny mogą jeździć ale na lato trzeba już je zmienić Czyli klasyk 3 lata
Jeżdżę od lat na Nokianach bo radzą sobie lepiej niż inne w górach, ale nigdy nie było z nimi takich cyrków. Mam rosyjskie WR D3 w drugim aucie i po ośmiu latach nic nie pęka.
Piszczenie na rondach? skrzyżowaniach?przy hamowaniu? O kurka, ależ syf.6 lat na cross climate I nie przypominam sobie aby KIEDYKOLWIEK mi zapiszczały, nawet przy awaryjnym hamowaniu (fakt, już było po zmroku, ale wciąż to był środek wakacji). Teraz ma GY gen 3 i owszem udało mi się lekko zapiszczeć robiąc pełne koło na małym rondzie przy +/- 40km/h😂😂😂
U mnie jakie opony by nie były to na rondzie piszczą przez to, że jest nagumowane od opon przez lata ale ja to uwielbiam i ci co mnie biorą na prostej to zostają przed rondem. Kiedyś gosć Touaregiem 5.0 V10 TDI nie mógł dogonić tych 90KM w 1.9 TDI 😅
@@MarekMariusz1 znowu mój komentarz zniknął. Nic nie piszczy. Opony trzymają aż miło. Może to kwestia nawierzchni zastosowanej na tamtym konkretnym rondzie?nie wiem. Wiem tylko, że najsłabsza stroną GY jest hamowanie na suchym według testów Póki co na szczęście nie musiałem tego weryfikować na żywo.
Nokian SeasonProof po 60tys km! ruclips.net/video/aHWeCCCYrEU/видео.html
Można prosić adres mail do wysłania zdjęć? Właśnie jestem po akcji zmiany nexen całorocznych z 2016r i przebiegiem 100kkm 😉
@@waryjatwwa5171 powsianka(małpa)wp.pl
Mam te opony w rodzinie. Sam wybierałem. Już cztery lata na aucie. Auto dużo nie jeżdzi ale te 20 tys już zrobiły. Nie sa rotowane (świadomie). Są troszkę popękane, ale nie az tak. I latem nie ma takich problemów. Generalnie jezdzi się na nich bezproblemowo. Też produkcja made in Russia. Na pewno nie nadają się te opony do ostrzejszej jazdy, ale ogólnie do Volvo V60 na jakim sa założone jest ok. Myslę, że kupiłbym je jeszcze raz szczególnie że teraz ich cena jest dość atrakcyjna
Ostatnio złapałem kapcia opona letnia Kumho z 2022 roku przejechane nie więcej jak 20tys km spękana strasznie ale tylko na bieżniku, wyciągam zapas orginał raczej nie używany (kolce na bieżniku) Dunlop 2003r i zero pęknięć. Jakość kiedyś a dziś...
@@bartekkolacha9257 gówno.Dunlop nie widział nawet drogi ani promieni słonecznych.To jak miał się zdegradować
Bardzo dobre opony na odbój do łódki 😂
Też nie, bo łódka się przebije i rozerwie oponę.😆
Cóż, typowy Nokian ;) Chociaż takich spękań ściany bocznej na tak świeżej oponie to w życiu nie widziałem.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich fajny odcinek 😊
Jestem w trakcie reklamacji tych opon. Z Finlandii, żeby była jasność. Reklamacja idzie przez Dealera, bo to nowy samochód i na Nokianach wyjechał z salonu. Zobaczymy.
Napisz proszę jaki efekt tej reklamacji. Z reguły były one odrzucane, ktoś nawet opisywał, że odpisano mu, że to "siatka starzeniowa i można nadal użytkować oponę". Też miałeś rocznik 21/22?
Btw. to ja wysłałem to gówno do tego filmu xd i pozbyłem się tych opon bez reklamacji. Już kiedyś przerabiałem reklamacje akumulatorów, poduszek silnika, czy tam tłumika i dałem sobie spokój.
Auto z filmu tak przez 50% czasu użytkowania tych opon było garażowane, opony wyważane raz po ok. roku, ale nie były rotowane. Nie wiem z czego to było zrobione, ale jak się to psiknelo tym nabłyszczaczem do opon to wysychało po dwóch godzinach, a na innych autach to nawet z tydzień jest efekt. Zastąpiłem je Navigatorami i zamierzam użytkować w ten sam sposób, zobaczę jaki będzie efekt.
@@Kr20222 Nokian olał reklamację i przekierował mnie do dealera, dealer do hurtowni, a hurtownia zapewne reklamację odrzuci. Moje Nokiany to rocznik 2021, Finlandia.
Widziałem Twój film. Czyli tak jak pisali inni, ciężko cokolwiek ugrać.
Kupiłem Crossclimate 2. Zobaczymy jak w zimie. Nokiana już nie kupię, choć to był mój trzeci komplet.
Niektóre opony całoroczne są bardziej zimowe, a niektóre bardziej letnie.
Na zimę na przód możnaby dać bardziej zimowe, a na tył bardziej letnie.
Później przed latem zamieniać miejscami. 🤔
Polak kombinator. 🙃
Nie wierzę że Nokian nie ma żadnych info od użytkowników i jest nieświadomy problemu. Wygląda na to że albo nie są w stanie poprawić jakości swoich opon albo im się to nie opłaca.
No to napisz opinię na ich stronie, tj. na stronie producenta i zobacz co się stanie xd Żeby nie marnować Twojego czasu - nic się nie stanie, bo opinie nie pojawi się na stronie. Testowane, a filmów i zdjęć z pękającymi oponami wieloosobowymi Nokian z tego rocznika jest wiele, jak i zapewne reklamacji. Zatem z całą pewnością są pewni co wyprodukowali w latach 21/22.
Made in Russia😢😂
Opony z boku pękają od zbytniego słońca
A że są pochodzenia zimowego to bardziej obrywają
Zauważ z większość opon całorocznych nie tylko nokiany ma popękany bok i na granicy między bieżnikiem a szkieletem opony
Czyli tam gdzie pada słońce
Środek opon przeważnie jest u wszystkich okej
Jasne zdarzają się przypadki ze jest inaczej ale to rzadkość
Bieżnika dużo a jak ja mówię że opony ojca przejechały 60 tys to mi nie wierzą choć spokojnym stylem jazdy i ze słabym silnikiem w trasach
Do wiosny mogą jeździć ale na lato trzeba już je zmienić
Czyli klasyk 3 lata
Zastanawiam sie czy ludzie przed zakupami nie czytają cos o danym produkcie?
Jeżdżę od lat na Nokianach bo radzą sobie lepiej niż inne w górach, ale nigdy nie było z nimi takich cyrków. Mam rosyjskie WR D3 w drugim aucie i po ośmiu latach nic nie pęka.
Piszczenie na rondach? skrzyżowaniach?przy hamowaniu?
O kurka, ależ syf.6 lat na cross climate I nie przypominam sobie aby KIEDYKOLWIEK mi zapiszczały, nawet przy awaryjnym hamowaniu (fakt, już było po zmroku, ale wciąż to był środek wakacji).
Teraz ma GY gen 3 i owszem udało mi się lekko zapiszczeć robiąc pełne koło na małym rondzie przy +/- 40km/h😂😂😂
Dobrze Ci hamuja w lato na sychym te gy? Bo u mnie średnio i chyba wrócę do 2 kompletow jak zyzyje je..
U mnie jakie opony by nie były to na rondzie piszczą przez to, że jest nagumowane od opon przez lata ale ja to uwielbiam i ci co mnie biorą na prostej to zostają przed rondem. Kiedyś gosć Touaregiem 5.0 V10 TDI nie mógł dogonić tych 90KM w 1.9 TDI 😅
@@MarekMariusz1 znowu mój komentarz zniknął.
Nic nie piszczy.
Opony trzymają aż miło.
Może to kwestia nawierzchni zastosowanej na tamtym konkretnym rondzie?nie wiem.
Wiem tylko, że najsłabsza stroną GY jest hamowanie na suchym według testów
Póki co na szczęście nie musiałem tego weryfikować na żywo.
Ruskie Premium xD