Еще хочу добавить по поводу РТО. Пока человек не столкнется (не дай Бог) с последствиями нарушения РТО, он не поймет. Те кто ходит по 900 и т д., берегите себя парни, оно того не стоит рвать себе сердце. Контор этих много, жизнь одна.
Если одометр не работает, значит километраж будет меньше, а это бешеный пережег топлива,в итоге они это вычтут с зарплаты, получается фирма получает дополнительную прибыль с водителя😂
Жаль,что адекватных водителей очень мало.Основная масса гонщики!Не спят,не жрут,лишний раз в туалет боятся остановиться сходить, чтобы не опоздать приехать по сжатым срокам.И помирают потом в 40-50 лет и всё равно продолжают быть р а б а м и даже ценой собственного здоровья и жизни.Из-за таких сложно очень найти работу адекватным людям,у кого мозги на месте,потому что р а. б о.вла.дель.цам выгодны именно эти т.е.р.п.и.л.ы,а не здравомыслящие люди.
Лёша привет.Я сам с еврОПЫ ты сказал в 06.00 ты начал работу в 22.45 закончил это твоя работа почти 17ч 24-17=7 часов отдых. Пару месяцев такой работы и АУ здоровый парень ТЫ МЁРТВ. Я ложил на такие пуковые говнофирмы и логистов и искал где уважают и платят достойно. А лизуны пусть работают им нужнее они привыкли жить на помойке а тут в кабине тепло хоть и не всегда))
Работа по режиму РТО не предполагает управлять до определенного часа. Режим предполагает использование рабочего времени водителя на работы не связанные с вождением транспортного соседства и непосредственно время вождения и отдыха. Поэтому управлять приходится и в ночное время или в иное, в зависимости от времени отдыха, времени погрузоразгрузочных работ и времени затраченного на работы не связанные с управлением. Тоже не мед, но все таки лучше чем по черному. В этом случае водителю необходимо планировать свой рабочий день грамотно. Думаю экономисты в транспортных компаниях уже давно просчитали зп водителей с учетом рто. Она существенно будет отличаться от зп при работе без рто, причем в меньшую сторону. Следовательно транспортные компании не смогут покупать импортные тс с большим лизинговым платежом. Поэтому те кто останутся в этой профессии будут работать на старых тс или тс стран снг, соответсвенно за другу зп. Как бы не хотелось, но экономические показатели не дадут другой возможности. Можете сами подсчитать, это не сложно. Ориентироваться на заработные платы в европейских компаниях не стоит. Очень большая разница в макро экономических показателях. Таким образом, в нашей ситуации, увеличение зп водителя возможно только пои условии что он будет задействован в то и ремонтах. Это многих не устроит. Но, и в этом случае зп не дотянется до европейского уровня, этого никто сделать не даст. Все идет к тому что, вашей зп должно хватать как минимум на месяц и если не шиковать то возможно немного и отложить на черный день. Не стоит тешить себя надеждами. Все возвращается на круги своя. ЗП водителей конечно будет выше чем учителя или доктора, но дворцов на нее не построишь. Вот такой прогноз.
Да все это возможно.. И зарплату можно поднять в два раза. Просто надо всем встать и подождать когда приползут.. Сегодня производители имеют большой процент прибыли.. Смотрите просто по молочке... Просто никто не хочет платить за логистику. Хотя для них это сущие копейки.. Знаю поскольку работал и на производстве и в логистике.. И в дальнобое...
Механик колхозник😂😂😂 Надо вставать и не ехать. Сказал бы не поеду и всё. Приезжайте ремонтируйте или ищите сервис любой. Хоть дорогой - это не мои проблемы. Потом будете без фар вообще ездить. Позор одним словом! Из-за такого отношения к технике и к людям поливают грязью всех дальнобойщиков. И как после такого можно называть себе транспортно-экспедиционной компанией и водителя за одно подставляют.
Главное при трудно устройстве ты подписываешь документ, что обязуешься соблюдать РТО. Один проходил Урал с тормозами на двух осях. Одна ось ведущая тормозила и на телеге первая ось тормозила( там уже децл оставалось до метала). Правда дошел до Краснодара, там сделали всё. На мой вопрос НАКу- что делать, если остановят технари? Он промолчал!) Уволился давно.
Проезжать 650-700 км можно, и это реально, но при условии, что у тебя, в этот день, не было загрузок или выгрузок. А в те дни, когда была загрузка или выгрузка, это нереально. Т.е. по словам логиста-похуиста, водитель на загрузке ничего не далает. А т.к. он ничего не делает, он проезжать должен в легкую это расстояние. Но общее рабочее время ведь идёт! Сколько водитель проедет в эту смену, это уже зависит от времени, которое у него усталось на дорогу. Плюс ко всему, погодные условия, загруженность дорог, пробки, ремонты, ограничения скорости, поселки и деревни, техническое состояние авто, необходимость заправки и т.д. Да и вообще, физическое состояние водителя. Вдруг он отравился чем-нибудь. Или мигрень, давление, простуда, насморк и черт знает что ещё может быть. И вообще: как можно назначать выгрузку на ночь? Она сама ночью что делает? Правильно - спит. Почему водитель должен ехать или выгружаться? Он что, по мнению логистки - железный паровоз??? Спроси у неё: "А случае ДТП, она берет на себя полную материальную ответственность за него???"
В Европе на это бы никто не смотрел. Загрузился за 3 часа и едешь 9-10 часов. Попробуй только не выбрать время вождения в открытой смене или не отплатят полностью либо если это будет повторяться не однократно просто уволят. Там тоже халявы нет .
Работаю в европе с 19 года, если в 3 ночи грузился то это начало смены после паузы. То что коллега написал что заставляют ехать ночью, то это гиртеки или хегельманы, говнофирмы в общем. А в россию работать совсем не тянет, машины помойки, правда зимой подрабатывал на родине, никто не гавкал что надо гнать, один хрен пробовал, так послал вежливо и он пошел
@@Lexa_Uzbekтак вороны питаются жучками и прочими насекомыми и в магазин за продуктами не ходят😂 Поэтому им деньги без надобности.Так что ответ не в тему.
Лёха! - вали от туда Первый месяц эт для при травки что-б понравилось а затем жди приключений Созванивался с менеджером по кадрам Рассказывали прям мёд в уши заливали 😀 Патом задал вапрос по фосмажорным ситуациям На что мне скозали ждите мы вам сами позвоним Звонят 3й месяц😀
Доставка по магазинам еще интереснее.в 6 получаеш путевку и на загрузку в 23 сдаеш путевку .3_4 круга по городу .пробег 100 км и гдето 10 магозинов выгрузить. Зп 3р в день в том году
Так ты не ехай встал в екб или гдет там позвонил рег.механику создал инцидент и все . Не делают собрал чемодан базар вокзал . А вот это все нытье, шляпа какая-то 😎😎😎
ну так то гниленко выкладывать разговор с человеком в массы не предупредив его об этом...такой себе поступок. Крафтер Крафтером, но ты и сам гавененький человек.
В чем проблема если он лицо не святил ? Мышиный поступок узнав что тебя слышат стелить что все збс , правильно шофер сделал а вы видимо табуретка что в уши ссыт
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
В эту субботу будет видео про продажного блогера в крафтере ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ
Леха ты просто культурно общаешься с логистами я и технически послал они меня не когда не беспокоят работал крафтер
Чем я сейчас и занимаюсь на новой временной работе) посылаю)
Еще хочу добавить по поводу РТО. Пока человек не столкнется (не дай Бог) с последствиями нарушения РТО, он не поймет. Те кто ходит по 900 и т д., берегите себя парни, оно того не стоит рвать себе сердце. Контор этих много, жизнь одна.
@@Lewa_11 да здоровье и жизни других людей дороже этих уеб ков
Печально, что таких пилотов большинство, на их фоне сложно работать в нормальном темпе. Едут сутками, спят на выгрузках, просто существуют.
Здраво мыслите коллега, ход ваших мыслей очень верный.
Если одометр не работает, значит километраж будет меньше, а это бешеный пережег топлива,в итоге они это вычтут с зарплаты, получается фирма получает дополнительную прибыль с водителя😂
Крафтер больше нет
Ты еще молодой здоровье есть. Береги его. Работа поменяется а жизнь нет.
Благодарю, я уже ушёл сами пусть работают мне 43)
Брат, на камазе панель не главное, главное, что он вобще едет😂😂😂
)
Я в ахере ,езжай в Ростов,мы все контралируем))),бля воздух ушел,лечу с горы,шеф ,что делать,катапултируйся)))
Ничего страшного, мы всё видим и скажем тебе когда совсем плохо будет 😂😂😂😂😂😂😂🤦
Жаль,что адекватных водителей очень мало.Основная масса гонщики!Не спят,не жрут,лишний раз в туалет боятся остановиться сходить, чтобы не опоздать приехать по сжатым срокам.И помирают потом в 40-50 лет и всё равно продолжают быть р а б а м и даже ценой собственного здоровья и жизни.Из-за таких сложно очень найти работу адекватным людям,у кого мозги на месте,потому что р а. б о.вла.дель.цам выгодны именно эти т.е.р.п.и.л.ы,а не здравомыслящие люди.
Доброго Здравия Вам, именно так! 🤝☀️🙏🧘♂️
@@Lexa_Uzbek вам тоже здоровья! Спасибо.
Лёша привет.Я сам с еврОПЫ ты сказал в 06.00 ты начал работу в 22.45 закончил это твоя работа почти 17ч 24-17=7 часов отдых. Пару месяцев такой работы и АУ здоровый парень ТЫ МЁРТВ. Я ложил на такие пуковые говнофирмы и логистов и искал где уважают и платят достойно. А лизуны пусть работают им нужнее они привыкли жить на помойке а тут в кабине тепло хоть и не всегда))
Да, жопа полная
Работа по режиму РТО не предполагает управлять до определенного часа. Режим предполагает использование рабочего времени водителя на работы не связанные с вождением транспортного соседства и непосредственно время вождения и отдыха. Поэтому управлять приходится и в ночное время или в иное, в зависимости от времени отдыха, времени погрузоразгрузочных работ и времени затраченного на работы не связанные с управлением. Тоже не мед, но все таки лучше чем по черному. В этом случае водителю необходимо планировать свой рабочий день грамотно. Думаю экономисты в транспортных компаниях уже давно просчитали зп водителей с учетом рто. Она существенно будет отличаться от зп при работе без рто, причем в меньшую сторону. Следовательно транспортные компании не смогут покупать импортные тс с большим лизинговым платежом. Поэтому те кто останутся в этой профессии будут работать на старых тс или тс стран снг, соответсвенно за другу зп. Как бы не хотелось, но экономические показатели не дадут другой возможности. Можете сами подсчитать, это не сложно. Ориентироваться на заработные платы в европейских компаниях не стоит. Очень большая разница в макро экономических показателях. Таким образом, в нашей ситуации, увеличение зп водителя возможно только пои условии что он будет задействован в то и ремонтах. Это многих не устроит. Но, и в этом случае зп не дотянется до европейского уровня, этого никто сделать не даст. Все идет к тому что, вашей зп должно хватать как минимум на месяц и если не шиковать то возможно немного и отложить на черный день. Не стоит тешить себя надеждами. Все возвращается на круги своя. ЗП водителей конечно будет выше чем учителя или доктора, но дворцов на нее не построишь. Вот такой прогноз.
@@ОлегСпиридонов-й5д благодарю за коментарий, 👍
Да все это возможно.. И зарплату можно поднять в два раза. Просто надо всем встать и подождать когда приползут.. Сегодня производители имеют большой процент прибыли.. Смотрите просто по молочке... Просто никто не хочет платить за логистику. Хотя для них это сущие копейки.. Знаю поскольку работал и на производстве и в логистике.. И в дальнобое...
Механик колхозник😂😂😂
Надо вставать и не ехать. Сказал бы не поеду и всё. Приезжайте ремонтируйте или ищите сервис любой. Хоть дорогой - это не мои проблемы. Потом будете без фар вообще ездить.
Позор одним словом!
Из-за такого отношения к технике и к людям поливают грязью всех дальнобойщиков.
И как после такого можно называть себе транспортно-экспедиционной компанией и водителя за одно подставляют.
Ага
Главное при трудно устройстве ты подписываешь документ, что обязуешься соблюдать РТО. Один проходил Урал с тормозами на двух осях. Одна ось ведущая тормозила и на телеге первая ось тормозила( там уже децл оставалось до метала). Правда дошел до Краснодара, там сделали всё. На мой вопрос НАКу- что делать, если остановят технари?
Он промолчал!)
Уволился давно.
Если коробка так виснет, то модулятор КПП надо обнулить, снять напряжение путем снятия фишек
@@Про100Драйв-х8и 🤞
Поддерживаю
@@ОлегСалимов-ф6г 🙏
Пермь приветствует тебя и всех дальнобойщикков
Привет Пермский Край
Забрали авто залезли везде ценик всем уронили а теперь поняли что по этим расценкам заработать можно только геморой на опу
, 👍
Случайно попал к тебе на канал но удивил ты меня правдой
Салам алейкум, там много видео и отзовы водителей
Проезжать 650-700 км можно, и это реально, но при условии, что у тебя, в этот день, не было загрузок или выгрузок. А в те дни, когда была загрузка или выгрузка, это нереально. Т.е. по словам логиста-похуиста, водитель на загрузке ничего не далает. А т.к. он ничего не делает, он проезжать должен в легкую это расстояние. Но общее рабочее время ведь идёт! Сколько водитель проедет в эту смену, это уже зависит от времени, которое у него усталось на дорогу. Плюс ко всему, погодные условия, загруженность дорог, пробки, ремонты, ограничения скорости, поселки и деревни, техническое состояние авто, необходимость заправки и т.д. Да и вообще, физическое состояние водителя. Вдруг он отравился чем-нибудь. Или мигрень, давление, простуда, насморк и черт знает что ещё может быть. И вообще: как можно назначать выгрузку на ночь? Она сама ночью что делает? Правильно - спит. Почему водитель должен ехать или выгружаться? Он что, по мнению логистки - железный паровоз??? Спроси у неё: "А случае ДТП, она берет на себя полную материальную ответственность за него???"
@@Gach2012 все правильно
С нарушением ПДД, возможно, но не стоит оно этого. Строго в рамках правового поля и пусть идут лесом
В Европе на это бы никто не смотрел. Загрузился за 3 часа и едешь 9-10 часов. Попробуй только не выбрать время вождения в открытой смене или не отплатят полностью либо если это будет повторяться не однократно просто уволят. Там тоже халявы нет .
@@ОлегСпиридонов-й5д Я в том году не стал оформлять визу вот как раз из-за этого РТО была возможность поездить в Европу, строго там, штрафы
Работаю в европе с 19 года, если в 3 ночи грузился то это начало смены после паузы. То что коллега написал что заставляют ехать ночью, то это гиртеки или хегельманы, говнофирмы в общем. А в россию работать совсем не тянет, машины помойки, правда зимой подрабатывал на родине, никто не гавкал что надо гнать, один хрен пробовал, так послал вежливо и он пошел
Массу отлючаем, ждем и панел отлипает🤦♂️
Это камаз?Вот как так можно было испоганить довольно не плохой аксор?Турки много на аксорах к нам гоняют.
@@АлександрЮдин-з9ч да, 5490 но важен год выпуска, на ранних там все немецко- турецкое, позже шляпа
Подъезжай к ДПС и пусть машину на штрафстоянку отправляют... Это я про панель
@@александрмихеев-е8щ 🙂
Подскажи,какую компанию рассматриваешь после увольнения?
Ни какую
@@Lexa_Uzbek а как жить дальше...
@@grek14_123 вороны летают. Они же не работают
@@Lexa_Uzbekтак вороны питаются жучками и прочими насекомыми и в магазин за продуктами не ходят😂 Поэтому им деньги без надобности.Так что ответ не в тему.
Механик 80 уровня сломалась машина езжай в ростов а как же скорость по телефону смотри 😂😂😂😂 блогбастер натуральный
Ага)
Лёха! - вали от туда
Первый месяц эт для при травки что-б понравилось а затем жди приключений
Созванивался с менеджером по кадрам
Рассказывали прям мёд в уши заливали 😀
Патом задал вапрос по фосмажорным ситуациям
На что мне скозали ждите мы вам сами позвоним
Звонят 3й месяц😀
@@СамсонСамсонов-к8я 😉так и было первый месяц не трогали, потом началось
@@Lexa_Uzbek
Леха денежный вапрос для них очень болезненный
Вапрос за фасмажор
Гатовы - ли вы платить остался без ответа 😀
А такой заскок с панелью очень похож на глюк эбу, или его проводки
Весело😂у вас.
Доставка по магазинам еще интереснее.в 6 получаеш путевку и на загрузку в 23 сдаеш путевку .3_4 круга по городу .пробег 100 км и гдето 10 магозинов выгрузить. Зп 3р в день в том году
@@ЕвгенияВасильева-ь7е нормально
Ураааааааааааа
Продолжение
😉
Леха дай пожалуйста расклад че у них по официальной ЗП? минималка и остальное чернота?
@@johntumenev700 да
@@Lexa_Uzbek меня не взяли в своё время. Я Огорчился. А теперь на их приглашение бы Помочился....
@@johntumenev700 раньше там было по другому все
Блин
Так же было с лафой
Тоже два месяца кайфовал
А потом началось колхозе утро
Это точно, Ну ничего мужики вроде работают кому-то нравится
@@Lexa_Uzbek
Мне не очень нравится 😅
Но и уйти не могу пока экзамены не сдам
Так ты не ехай встал в екб или гдет там позвонил рег.механику создал инцидент и все . Не делают собрал чемодан базар вокзал . А вот это все нытье, шляпа какая-то 😎😎😎
@@artemka1035 нутье) Я деньги
@@artemka1035 я че за бесплатно работал, конечно можно х забить а тебе не заплатят
Так а для чего до талого ехал. Если весь ролик про рто рассуждал.
Для удобства
А этот блогер полоса движения говорит что все заебись.
У него да, он же рекламу делает)
Сделай короткое видео о сравнении с сервико
@@user-kk8kw3nc7s да что делать, небо и земля СЕРВИКО молодцы!
👋
Лёха, а сколько ты максимум был в рейсе?
3.5 мес
@@Aleksey_Deryabin 👍
Лучше старая Европа надедней
Да
С такими механиками и водителями соответственно, и от Европы толку не будет. На всем экономят.
Ты
ну так то гниленко выкладывать разговор с человеком в массы не предупредив его об этом...такой себе поступок. Крафтер Крафтером, но ты и сам гавененький человек.
@@ДобрыйЧеловек-ч7ж мы на работе а не дома, хуиленько)
@@Lexa_Uzbek и что? на работе можно быть чертом?
В чем проблема если он лицо не святил ? Мышиный поступок узнав что тебя слышат стелить что все збс , правильно шофер сделал а вы видимо табуретка что в уши ссыт
@@Alex..007 🙂
@@Alex..007 в эту субботу будет видео про продажного блогера Crafter
Иди в ленту нск та Рто норма до ирки 6 дней от нск
Привет, да я слышал про ленту
У камаза фишка слетает
@@викторЯ-й4м не проверял, там плата сама
В этих шарагах механики ослы все как один
Про мотор: у соседей капиталка на Аксоре встала в 700 тысяч и в месяц простоя. Привет механику!!!
🖐️
Братишка ты красавчик оставь свой номер телефона я твой колега
@@user-cr1fz4qv2 привет пиши в ВК Алексей Дерябин город Ташкент