(附字幕) 盧永雄「巴士的點評」英媒：中國弄潮下一波工業化，西方須覺醒。日本做美國細佬，飛機也不讓你做，日媒白白看著C919成功。 23年6月23日

[@hongkong5769]

很多人都說過，一個擁有14億人口的國家，本來就是一個世界。

[@hongkong5769]

@user-rg8ml8gk2x 你從未聽過係因為井蛙不可以語於海者，夏蟲不可以語於冰者。中國有14億人口，西方國家根本無能力孤立中國或與中國脫勾。

[@maylanchan]

支持巴士的報！👍👍👍👍👍🙏❤️🤣

[@Zhi_Shan]

支持盧永雄社長巴士的點評：多角度思考、理性分析，多謝盧社長詳細的講解同分析👍👍🙏🙏💪💪♥️♥️

[@limlim4251]

大家要醒！这个时代不需要继续让世界复杂旧体难学繁体的！ 醒呀！海外许多地方很久以前小学生就学习也就是国际语言的中华简体中文了，没有必要继续将文字复杂化！文字觉醒呀! 让世界及子子孙孙容易学中文, 全面跟上国际大成员的中华文字发展趋势的简体中文. 海外很久以前小学生就学习简体中文了! ！ 不要脱离中华文字发展趋势呀! 全面采用容易学的简体中文，让世界及子子孙孙容易学！ 加油！ 复杂旧体的繁体留给专家。

[@samchu6247]

支持盧永雄社長🎉🎉🎉🎉🎉

[@Ray-se8xh]

支持盧社長和巴士的報👍

[@annisang3671]

若然老外用阻止別人進步的積極性，用在自強不息裡，相信結果還不會輸得這麽難看。我們繼續默默加快步伐，他們卻糾結於如何吵吵鬧鬧，天都幫不了。

[@jimmykim4792]

😃tony lo

[@annisang3671]

​@@jimmykim4792hi ,long time no see 😊

[@danny99ho]

法新社6/23/2023 印度總理莫迪(Narendra Modi)抵達美國展開國事訪問，
拜登政府送上大禮， 讓印度高技術印度勞工今後持H1B簽證可在美境內申請延簽， ， ，
美國國務卿布林肯才剛結束中國大陸訪問行程， 美國減少中國2萬個H1B簽證名額 ， ， ，

[@jimmykim4792]

“竹本無心、成簡書千古”
“藕雖有孔、沒半點泥垢”😃

[@limlim4251]

大家要醒！这个时代不需要继续让世界复杂旧体难学繁体的！ 醒呀！海外许多地方很久以前小学生就学习也就是国际语言的中华简体中文了，没有必要继续将文字复杂化！文字觉醒呀! 让世界及子子孙孙容易学中文, 全面跟上国际大成员的中华文字发展趋势的简体中文. 海外很久以前小学生就学习简体中文了! ！ 不要脱离中华文字发展趋势呀! 全面采用容易学的简体中文，让世界及子子孙孙容易学！ 加油！ 复杂旧体的繁体留给专家。

[@bili7531]

卢社长晚上好!支持👍

[@chengbutte4012]

支持【巴士的點評】盧永雄社長，全方位報導，評論時事，無私分享，理性分析發聲！辛苦晒！

[@fukwoyuen2534]

😢😢❤😅😢

[@ypho4090]

支持盧社長!支持巴士的点評!

[@leungcb1416]

中國人民十分爭氣！誓把科技搞上去。👍👍👍

[@haychan6790]

支持盧社長💪💪👍👍🙏🙏

[@georgeho9339]

支持盧社長👍

[@siuyauyau119]

支持巴士的報！中肯報導！發放正能量。繼續為偉大中國發聲😎

[@wongwmp1]

多謝分享、講解。

[@jackieleung8625]

支持你們😊😊😊❤

[@charnhochan5444]

支持盧永雄社長！謝謝你分析世界局勢，非常喜歡聽，每日都要支持，😀😀😀👏👏👏

[@danny99ho]

法新社6/23/2023 印度總理莫迪(Narendra Modi)抵達美國展開國事訪問，
拜登政府送上大禮， 讓印度高技術印度勞工今後持H1B簽證可在美境內申請延簽， ， ，
美國國務卿布林肯才剛結束中國大陸訪問行程， 美國減少中國2萬個H1B簽證名額 ， ， ，

[@danny99ho]

Lai kong Chiu replied: "做細佬也要長幼有序分厚薄"
29 minutes ago

[@alextam2525]

晚上好!支持盧社長，支持巴士的報。👍👍👍

[@楊國源-g8i]

中國自強不息盧社長加油

[@CookieXplosion]

Good morning 🇺🇸☕️大家早安好👍👍👍
謝謝報導分析好好👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@yingxu7908]

支持Bastille Post和盧永雄先生🎉🎉🎉🎉🎉🎉加油💪💪多谢🙏

[@ROSEMARY-oj8fl]

😅😅

[@ROSEMARY-oj8fl]

😅😅😅😅😅😅😅😅

[@ROSEMARY-oj8fl]

😅😅😅😅😅

[@ROSEMARY-oj8fl]

😅

[@Lamada168]

​@@ROSEMARY-oj8fl😢一
😊😊

[@WukinwaiWai]

美國點會想日本好？比技術你？你就開胃。

[@cnssay5106]

萝卜头无时无刻都想住点样向霉贼报仇，二战时个两粒蘑菇头，佢地永远唔会忘记。霉贼都心知肚明，点会帮佢地发展高科技威胁霉贼？

[@laikongchiu3279]

美國想中國好,唔俾買可製造高端軍事武器嘅高階芯片,以免中國捲入戰爭,所以只俾非軍事用途嘅民航機技術,日本可輸入尖端半導體技術當然係美帝想累佢幫自己打仗

[@lailailai3728]

點贊盧社長的精彩時事報導。👍👍👍

[@kltse4594]

最好全世界中國人及華人都用中國制做🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳。 中國人加油👍👍👍

[@ckfong3909]

超喜歡你們的節目👍

[@MLH-x7r]

盧社長晚上好🎉🎉

[@woonsangkwan4372]

支持社長

[@koalalam]

👍👍👍

[@kennethwong4194]

中國掘起並非單一項目，軍艦，戰鬥機，超音速導彈，太空站及火箭，生產能力，消費市場，北斗衛星，高鐵，人民幣國際化，電動車，太陽能發電，大僑與基建，芯片制造，連民航機都成功，世界還可以孤立中國嗎？

[@danny99ho]

法新社6/23/2023 印度總理莫迪(Narendra Modi)抵達美國展開國事訪問，
拜登政府送上大禮， 讓印度高技術印度勞工今後持H1B簽證可在美境內申請延簽， ， ，
美國國務卿布林肯才剛結束中國大陸訪問行程， 美國減少中國2萬個H1B簽證名額 ， ， ，

[@charleschoy2327]

@@danny99ho 此舉將導致印度失去更多中高端人才，幫助中國留住人才。

[@PeterPan-ip5mq]

巴士的報 巴士的點評 係每日必睇新聞 ! 支持盧社長👍👍👍

[@gtohoi5042]

支持

[@yeelee4539]

支持巴士的報全体工作人員。❤

[@tamdickson6556]

👍👍👍👏👏🙏🙏

[@wksun7978]

支持盧永雄社長巴士的點評

[@chauchau5090]

做🦮都做到咁難。😭😭😭

[@xp3lo835]

支持盧永雄

[@usertvboxa]

分析言之有物，令一般人都能清楚明白。讚！

[@jacobtang8260]

盧永雄社長及 Bastille Post 巴士的報團隊 巴士的點評 👍👍👍

[@賭神-v1u]

盧社長加油🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤

[@andybanh5376]

支持慮社長。👍👍👍

[@ChiChingLo-g5x]

❤中国人食腦食力/🎉努力加油🎉這事由古至今都不變🎉祖国萬歲🎉大步向前永不停步

[@bkwan66]

李彤片尾的美豔出鏡，百看不厌，可惜不能在她的專片上貼上😂！祝李彤身體健康，青春常駐🎉🎉

[@勇者無懼-y4q]

做美國敵人是痛苦的
做美國盟友是致命的
做美國契弟是…………😂😂😂

[@danny99ho]

法新社6/23/2023 印度總理莫迪(Narendra Modi)抵達美國展開國事訪問，
拜登政府送上大禮， 讓印度高技術印度勞工今後持H1B簽證可在美境內申請延簽， ， ，
美國國務卿布林肯才剛結束中國大陸訪問行程， 美國減少中國2萬個H1B簽證名額 ， ， ，

[@麦锐]

做美国契弟是碌七的

[@danny99ho]

@@麦锐 國家領導人家人 都­是 外國籍
算是白種人， 半白種人， 契弟 還是 碌七

[@blueshitfinder]

2000年，芝年得到美國批准加入世貿組織，令芝拿20年經濟大躍進，可是醒史就像影印機一樣，就像毛主席搞完大躍進後就搞文革，現在是打土豪分田地了，美國咁幫手，芝拿分了田地不分回美國一份，還說跟美國的就是契弟，恩將仇報真正賤種一堆。
二戰戰敗國德國日本就是跟了美國，是今天芝拿人最愛的Benz和Toyota，還有蘋果和特斯拉，誰是契弟顯然易見。

[@tedwong8698]

做美國契弟是撲街的

[@yiutingli7656]

謝謝分析分享👍👍👍

[@puihui4894]

👍👍👏👏💯💯

[@leochanhung]

理性分析發聲！辛苦晒！

[@MingleeLai-cp9fh]

巴士的點評 👍👍👍👍👍

[@joelai9729]

👍👍👍支持巴士的報

[@billycindyleungchau7283]

每日知多一点点，多謝！

[@junlifang2896]

支持你

[@decfcc8133]

“To be an enemy of America can be dangerous, but to be a friend is fatal.”
- Henry Kissinger

[@yuetmeiho5325]

支持加油。

[@ysam9380]

😎👍

[@zoeyoung4012]

老尾栽培 小三 莫迪 捨棄日本 MRJ 多隻香爐多隻鬼 波音當然唔高興

[@kwaitingchoi2821]

👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️

[@kbwong5676]

有名你叫， 日本郵船 ，遲早完😅😅

[@raymak8337]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@muicheung2070]

👍💪

[@nimrodpc]

11:12 據日政府解釋上一次日本造民用飛機是二十多年前 所以政府內根本沒有任何人對拿美飛行適航證有經驗 不是不幫三菱而是幫不到

[@tigeress950]

支持巴士的報[巴士的点评]卢社長🤗

[@kkw5886]

👍🏼

[@yamtam2696]

講得冇錯😢、佢哋真係幻著中國（恐懼症）😂😂😂😂 太好了👏👏👏，希望佢哋繼續戇居落去😩😩😩，🤣🤣🤣

[@danny99ho]

法新社6/23/2023 印度總理莫迪(Narendra Modi)抵達美國展開國事訪問，
拜登政府送上大禮， 讓印度高技術印度勞工今後持H1B簽證可在美境內申請延簽， ， ，
美國國務卿布林肯才剛結束中國大陸訪問行程， 美國減少中國2萬個H1B簽證名額 ， ， ，

[@sandychiu225]

中国加油‼️🇨🇳❤️

[@kinggodzilla7647]

有人批評C919並非全部中國制造，實屬無知兼無營商戰略，波音及空中巴士飛機一樣係聯合國，零件來自全球各地包括中國，中國人洞悉有錢要齊齊搵營商守則，C919包括引擎在內可以百份百中國制造，但如此一來無人會俾適航證你，更無人會買C919在外國使用，因為中國已經係佢地嘅競爭對手。

[@pattylee3010]

👍👍👍👏👏👏

[@captainEWAN]

經常都想著要得到美國爸爸的承認，完全沒想過原來這個世界上有一條不需要美國認證的道路，這樣又怎會長大？

[@lawleungon]

good.....

[@yingfaimak2056]

❤❤

[@StephenC555]

nice

[@kwanmike9993]

不只飛機 藥都係 聽過日本之前都研發了好多好藥 結果被老美拖住話要5年認證 結果老美自己搶先研發同樣野到註冊左自己先

[@mariokings1294]

西方不是覺醒！需要合作才讓人類更進步😅😊

[@davidtran327]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@laikongchiu3279]

做細佬也要按長幼分厚薄

[@karafan9]

卷呀卷，内里卷完，卷外边。谢谢社长

[@cskwork0139]

日本大飛機唔係自己唔夠班,而係畀老尾搞死的。一次又一次打壓日本, 所以日本上層其實好憎佢老尾。

[@鄭珍珍-h9h]

不夠班是真，以往是美國俾技術吧了。

[@danny99ho]

法新社6/23/2023 印度總理莫迪(Narendra Modi)抵達美國展開國事訪問，
拜登政府送上大禮， 讓印度高技術印度勞工今後持H1B簽證可在美境內申請延簽， ， ，
美國國務卿布林肯才剛結束中國大陸訪問行程， 美國減少中國2萬個H1B簽證名額 ， ， ，

[@RtUy-fc8oz]

😊😊😊

[@MingKingTsang-hh7to]

大佬話：你做咩吖做，得閒打下咪算囉！🤭🤭

[@lofongyu5299]

本身C919就係以美歐客機標準去打造出來，既然如此，關鍵零部件就好難唔用「萊佬貨」，問題在於響前作的小型內陸客機響無辦法得到國際適航証，響內陸運行多年都無問題，變成取得國際適航証的必要性可以無需放在首位，反之響關鍵零部件作更多國產化攻堅，當日後被人卡頸斷供零部件都有替代方案

[@sallychan8923]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@Mr-uo2yg]

🤗❤️👍🏻❤️🤗

[@sabbidino1974]

兩頭大舊白布係來整穩在兩邊櫃上,否則玩起上來如鞦韆,碌木會跣出地.至於用木,整套嘢夠raw近原始森林😅😅😅

[@pfaecom2]

日本想打開內地市場也是不成的, 只要美國願意反對, 日本就得乖乖放下一切念想. 枷鎖纏身, 唯一有機會間接"逼宮"的途徑, 就只有支持打破西方壟斷的C919抗爭, 希望搭這順風車, 一有了先例, 亦可慢慢地得到被西方接受的通行證🤔

[@wasun4262]

“棋子”，是自已定義的，不是別人來定義的。

[@陳桂珠-d9d]

我正在侑渔港过

[@woohoojet]

原來小弟不好當，可恨之人有可憐之處。

[@VPhan128]

為什麼不用中國的名字來名“中919”而要用c來名中國的919飛機.

[@mccheng2481]

跟住呢個大佬正契弟、日本又抵死、唔係戰敗點會攪成咁。抵死有餘。

[@chewycaca]

搞到engine 同软件先算啦

[@RtUy-fc8oz]

😊😅

[@raymondtam6148]

老美話, 己有737max, 科水就得,日本仔冇問过我, 學乜人整民航机.

[@JOHNHUNG62]

好勁大巴😂

[@JonW.11]

據說：919的機身,是中國做,但噴射引擎卻是入口的,如果能增取,全部是中國做的,那就無敵了

[@zhueric4709]

全国产零件，吃的这么尽，怎么拿国际适航证啊，那就只能在国内飞了。肯定要分猪肉给其他国家啊。

[@wildfire8126]

2021年6月10日, 为何那么多在加拿大留学的中国学生最终都选择回国？ 加拿大中国留学生喜欢如此揶揄加拿大：好山好水好无聊。中国不无聊且空气、水的质量还有薪酬都在迅速提高。自毕业那天起，很多加拿大中国留学生都希望返回中国，中国人口接近加拿大的40倍、经济规模8倍于后者。更重要的是，在加拿大中国留学生无法证明自己的价值，而中国是蕴含无穷机遇的国度（前景），令加拿大中国留学生兴奋。

[@wonghungyee2569]

有件事情必須說，就是在建做飛機的零件，有用日本的，及外國的引擎了！?
記得不要在生產中，成為被外國制裁零件的鬼面出來了?！?😢
一定要記著這個，讓西方及老尾的生產，牠們一定會來個破壞了！?
也是在中國的，與外國的競爭勢頭，必須要有考慮的一個重要的問題了??😅😂

[@steviepoon4388]

支持多謝巴士的報盧永雄巴士的點評對英媒-中國弄潮下一波工業化, 西方須覺醒/日本做美國細佬, 飛機也不讓你做, 日媒白白看著C919成功的局勢詳細報導分析.

[@stephenlo739]

東瀛契細佬申請通航證唔知地方又蠢過只豬🐷！
尾囯通航証辨事處在西亞逃嘅波陰總公司，不用🈸️請，用💰買就🉐️😭

[@wongwong9896]

中国C99只会做机壳,其它设备全部外国貨。

[@黄月嬋]

？

[@wildfire8126]

2020年9月21日, 80多万近来从海外大学毕业的中国学生已回国，比以往任何时候都多，加入原本就已拥挤的国内就业市场。上周发布的一项业内调查显示，今年从海外回国的中国学生人数同比增加70%。
由于今年提供的新就业岗位人数受到疫情及其导致的经济放缓冲击，这些新毕业生正在中国就业市场面临更激烈竞争。此外，这些归国留学生还须与国内的874万应届大学毕业生进行竞争。
在这些归国留学生中，约28.6%曾在美国学习，曾在英国和澳大利亚留学的分别占26.3%和13.2%，其中至少拥有一个硕士学位者超过60%。约5%获得了30万元或以上年薪的工作机会，近40%的人年薪不到10万元。另据近期发布的一份有关2020年大学毕业生的就业报告，中国国内大学毕业生的平均月薪为7839元，相当于年薪9.36万元。报告显示，上述归国留学生中约40%在金融或科技行业找到工作，仅有3%从事制造业，5.7%就职于学术界或政府机构。
近年来，选择毕业后回国的中国留学生已大幅增加，从2011年的18.62万骤增至2015年的40.91万，又上升到2018年的51.94万。“我3月底从美国返回广州，5月份开始在一家国内化妆品企业工作。作为一名应届毕业生，我对1.2万元的月薪很满意”，近来刚从美国某大学毕业并获得新媒体管理与营销硕士学位的卢克·陆（音）说：“我曾尝试在美国工作一两年，但由于疫情大流行且美中关系乏善可陈，今年中国毕业生几乎不可能在那里找到工作。我确实略感遗憾……我在国外学到许多专业知识。但国内市场很大，是启动职业生涯的好地方。”

[@lawrencelee500]

拜登拒絕收回羞辱習大大的言論盧社長要何評論？

[@MetaView7]

好多井底之娃唔明白，如果架飛機要飛國際線，就一定要用國際常用嘅配件，包括引擎。因為無論架客機飛到去邊度，都一定要有維修工程師候命。