Наиудобнейший автобус в Уфе, мне очень понравилось на нем кататься Не втором месте его предшественник: 30-57 Кстати, кто нибудь в курсе для чего сзади находится бардачок, полка? Что там хранится UPD: как я понял из инфы в интернете, там находится криобак, охлаждающий двигатель
автор, советую записать 30-42 с 966 номером, который на 57 маршруте работает, пока его не ещё не списали. у него лютый прикол, рама треснула в районе средней двери и он так и катается, передняя часть и корма на неровностях живут своей жизнью
Полулизкопол 5299-30-57 более оптимальный и удобнее того же 5299-40-57. В полунизкополе 5299-30-57 общая пассажировместимость больше, за счёт практичного расположения двигателя и грамотной планировки салона. У него посадочных мест 31. В полном низкополе 5299-40-57 эргономика менее удобна, посадочных мест меньше - их 27, да и общая пассажировместимость меньше за счёт большого шкафа съедающего много места в салоне. В часы пик стоять в 5299-30-57 удобнее, комфортнее и места больше, нежели в 5299-40-57. Да и вообще 30-57 мне больше нравится. К слову: эти 40-57 курсирующие по маршруту № 75 забиты не хуже Векторов (обслуживающих этот маршрут ранее)
Крутой автобус ❤😊
Наиудобнейший автобус в Уфе, мне очень понравилось на нем кататься
Не втором месте его предшественник: 30-57
Кстати, кто нибудь в курсе для чего сзади находится бардачок, полка? Что там хранится
UPD: как я понял из инфы в интернете, там находится криобак, охлаждающий двигатель
криобак занимает больше места и он на лнг версиях. там находится радиатор, часть коробки, вентилятор и прочая шляпа
автор, советую записать 30-42 с 966 номером, который на 57 маршруте работает, пока его не ещё не списали. у него лютый прикол, рама треснула в районе средней двери и он так и катается, передняя часть и корма на неровностях живут своей жизнью
Точная информация?
точная, последний раз неделю назад ездил на нём, был в таком же состоянии
Сегодня на нём ездил
Класс
Лайкосик топ
Полулизкопол 5299-30-57 более оптимальный и удобнее того же 5299-40-57. В полунизкополе 5299-30-57 общая пассажировместимость больше, за счёт практичного расположения двигателя и грамотной планировки салона. У него посадочных мест 31. В полном низкополе 5299-40-57 эргономика менее удобна, посадочных мест меньше - их 27, да и общая пассажировместимость меньше за счёт большого шкафа съедающего много места в салоне.
В часы пик стоять в 5299-30-57 удобнее, комфортнее и места больше, нежели в 5299-40-57. Да и вообще 30-57 мне больше нравится. К слову: эти 40-57 курсирующие по маршруту № 75 забиты не хуже Векторов (обслуживающих этот маршрут ранее)
Ну так то да, согласен с тобой. Ладно хоть их пустили на 75, там давно требовались автобусы БК.