카니발을 탈 수 밖에 없는 이유? 올뉴카니발VS그랜드카니발

[@ikasfsfdgfdg]

2010년식 그랜드카니발 lpg가 슈퍼갑이라고 생각한다. 차체 튼튼하고, 엔진 엄청나게 조용하고, 매연문제 전혀 없고, 그 전설의 뮤엔진 2.7 고장이 없고. 이 만한 차 있으면 나와봐라. 거기다가 11인승을 7인승으로 구조변경하면 좌석 엄청나게 넓직하다. 기왕이면 시트 푹신한 것으로 바꾸면 최고다. 내가 이 차 탄다. ㅋㅋㅋ

[@이철우-w5b6o]

2006년식 숏바디 튜닝해서 타고 있는데 다들 짱짱하다하고요. 오늘 DPF답니다.

[@화이트비치-t5n]

벤틀리 티비 업데이트 좋네요
리뷰 감사합니다

[@btl8730]

재밌게 보셨다면 구독 👍

[@화이트비치-t5n]

@@btl8730 구독중입니다 ㅎㅎ

[@aldebaranTNT]

2세대 카니발은 엔진룸에 우물정자형 서브프레임 있고 3세대 카니발에는 없죠 그리고 4세대에서 다시 부활했습니다.
즉 차대가 2세대 카니발이 진동이나 충격에 더 좋다는 뜻입니다.
오토슬라이딩 도어나 오토 테일케이트는 2세대에도 있었습니다. 다만 오토 테일 게이트는 최고트림 풀옵에만 있었구요.
10년식부터R엔진 탑제되었고 이전 2세대 카니발은 테라칸이나 1세대 카니발에 들어 갔던 2900cc J엔진이었죠.
저도 테라칸 8년 타다 팔아서 조금 아는데 기아에서 자체 개발했던 엔진이고 불량이 상당했던 엔진이었죠.
재미있게 비교하셔서 댓글 남기고 갑니다..^^
참고로 2,3세대 타고 있고 4세대는 렌트로 5일정도 타봤네요..^^

[@btl8730]

댓글 너무 감사합니다...큰힘이됩니다.

[@와따리것다리]

R엔진도 쇠가루돌아서 하자있던데요

[@dirtyvibe9573]

​@@와따리것다리그래도 나름 튼튼한 엔진임 연비 출력도 수입 디젤급이고

[@장춘호-y1m]

그랜드 카니발 정말 좋아요 좀 좋다는 오일류만 갈아줘도 제값 하는 차에요 0 9년식 30만키로 수동 1년동안 타면서 오일류만 갈았네요 그래도 짱짱합니다

[@btl8730]

정말 명차지요...굳이 신형을 탈 필요 없을만큼

[@user-ix5tv2ei6k]

2세대 깡통VS 3세대 풀옵션 비교인데 2세대 깡통이 더 정숙하네ㄷㄷ 역시 카니발은 2세대 R엔진👍

[@탑탑골]

9:13 상남자시네요 ㅋㅋ 문짝 부숴지겠넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hwangjae-yongdeltaaerospor3607]

승합을 자꾸 쓰잘데기 없이 승용감각 넣는다고 비싸게 만들고 있음......승합은 승합에 맞는 기본기로 만들어야 됨.....승합은 공간 활용도가 최고 우선이 되어야지요...
괜히 센터 콘솔을 승용차식으로 만들어서 공간 잡아먹고...
스마트크루즈까지도 필요없고...그냥 일반 크루즈에, 6단 미션도 큰 불만은 없는데 뭐 8단정도만 넣어주면 그냥 됨....
지금도 취미용으로 12년식 GLX프리미엄 풀옵션 중고 22만짜리 580에 사서 타고 있는데....대만족임....
공간 활용도도 그랜드카니발이 더 좋음
문짝도.....고장력을 더 썼다고 하는데.....앞문과 슬라이딩도어는 닫아보면 올뉴카니발은 진짜 빈양철통같은 느낌...

[@hoinzlee3482]

냉각수가 아니라 파워오일같은데요 ㅎㅎㅎ

[@배정민26살남자]

전에나온차

[@아루다대디오]

어디아프노

[@브실골-d3m]

졸라웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그랜드카니발 승!