【スズキ スペーシアハイブリッド 内外装&試乗レビュー】自動車専門家と元スズキディーラーが隅々まで解説します!
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- 専門家と元ディーラースタッフがスペーシアを解説。
実際の利用者の声、開発者の思い、試乗なども交えて、情報満載の内容となっております。
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▼動画の目次
00:28 オープニング
00:55 スペーシアの見どころ
02:12 購入者インタビュー
03:47 外装(フロント)
04:46 外装(サイド)
06:02 外装(リア)
06:51 ラゲージ
09:07 内装(前席)
13:00 内装(後部座席)
14:54 試乗(街中)
16:14 全方位モニター付きナビ
19:39 試乗(高速道路)
23:16 エンディング
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【これまでくるま日和に出演してくださった車好き女子の皆さん】
佐藤あやみさん
/ @ayamisato
ぬぬふぁくとりーさん
/ @nunu87
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僕も軽スーパーハイトワゴンのタントに乗っています。ミラクルオープンドアに広い室内、運転のしやすさはいいのですが最近ガソリンの減りが早いと感じてきましたアクセルの踏み加減もしくは暖房の温度加減かもしれませんが工夫してもガソリンの減りが気付いたら早くなっている気がします。言うて燃費は16キロか16・9か
16・4なのでまぁまぁいいんですが次ぎ買い換えるならスズキかなと思います、マイルドハイブリッド搭載エンジンなのでいいですね
この車、信号で停まると屋根で🚥全く見えないんよね😢
後ろからクラクション鳴らされる😢
HV用のバッテリーの耐久性が気になります。
タントより2~3キロ燃費が良くても7~8年後に交換、?十万となるとメリットが不明となる。
ユーザーです、ダメな点を3つ。
①フロントガラスが前に出ている為、屋根も前に。その為、信号停止時、信号機によっては信号が屋根に隠れて全く見えない事がある
②オートライトの反応が良すぎて日中も点灯し、それに連動してナビ画面も暗くなり外光反射で画面が見えなくなる事がある
③音が悪い。低音がくぐもった共鳴をして、ラジオが何を言ってるか聞き取れない。イコライザーで低音を全カットしてやっと聞き取れる程度。歌曲も同様。アクセカタログにある純正ナビでコレです
もう少し、フロントガラスが、大きかったら良いのにと思ってました。
タントは広くてバスみたいです。(笑)
信号見えるとこで停まったら?って思うけどそうなると停止線からかなり前になるのかな?
@@punnpui
①車2m下げるとスーパー駐車場の出入口なので
④追加、T字道でカーブミラーがデュアルカメラに隠れ歩道を爆走する自転車が見えないケースがある
⑤追加、T字道でピラーの太い2本柱が邪魔で左右の車確認がしづらいですね、衝突には強そうですが
p.s.ワゴンRに比べると乗り易い運転姿勢が取れるので長距離運転は楽でしたが街中,路地裏走行はリスキーな感じです
200万円越えのハイトワゴン買うなら頑張ってミニバンのノアなどを買った方が良い。高くはなるけど走行性も室内の空間も圧迫感なども違いを感じます。アルファードならさらに良し。高いけどね。
もう少しフロントガラス広くしてください。信号が見えない時があるようです。
軽は走る棺桶🥶