Колено возможно под забор,поршневая у вас стоит смд 21,22 с закрытой камерой она ставилась на смд 18-23 турбодизель. Если хотите тихоход с низовой тягой,ставьте поршня с открытой камерой и головку 23.если нужна ракета,поршневая 21,22 с вырезами под форсунки,головка 22(жаростойкие клапана,высота утопления клапана,каналы в головке изменены)такие моторы шли на комбайны ,до 130 лошадок с интеркуллером,распредвалы немного разные (при сочетании 23 головы и 22 поршневой достают клапана). Насосы обязательно регулируют под задачи иначе прогар
Вот как раз 22ые поршня идут с 23ей гбц, она имеет рассекатель во впуске и завихритель и клапана у неё вровень, а из опыта из практики 23ья гбц она с любыми поршнями работает, и да поршня у них 14ые,20ые поршни они снизу с короной под форсунки охлаждения маслом. Самая поганая комплектация 22ая гбц и 22ые поршни чебурашки, дымить будет как паровоз дым в трубу не помещается, распредвалы одинаковые, коленвал у них стальной, бывает ещё и чугунный у него противовес как кленовый лист.
Парни, заведите уже рации!!!!! Они ж стоят копейки! У меня давно такая мысль, но не писал в комментах, думал сами догадаетесь! Одну рацию в кабину, другую оператору! Ну реально ж надо!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Игорь! Большая благодарность Вашему Отцу, что он воспитал такого сына с такой грамотной и красивой Русской речью! Приятно слушать. Просто слушать нормальную русскую Речь! Что бы вы там мне ремонтировали! Литература и общение - главное в Обществе Людей!Игорь! старайтесь!Это культурно! Вы -мастер! Другой Игорь- Турбореактивная тяга, Негода, просто ваша Пара! Приятно, что в россии возрождаются такие мастера! Отцу Вашему отдельная Благодарность! Пусть радуется. Не Старик, а Родоначальник настоящих Мастеров! Жму ему руку и рад за Него! Прекрасный Сын! СПАСИБО!
Три года с геодезистами да геологами по тайге пролазил,на вас глянул,ностальгия аж зашкалила!Молодцы парни,НАСТОЯЩИЕ МУЖИКИ!!!С пацанским духом авантюризма,и руки откуда надо растут!Удач,успехов,фарту во всём,БЕРЕГИТЕ ЛЕС!!!
Так то да... Но вроде как на тракторе должен же быть датчик давления масла? Соответственно при забитом заборнике, давление начнёт падать... Да и сигнальную лампу же ни кто не отменял... 🤔🤔🤔
Огромная благодарность за видео,даже на работе,увидя оповещение,бросаю и иду ставить чайник. Респект старшему поколению за огромный труд и доработку ЗИЛа. Жду с нетерпением новое видео.
I have no idea what you are saying but you are making good videos. I love to see anyone giving New Life to dinosaur vehicles. That six wheel truck is badass.
Господа! Все отлично и зашибательно! Есть пару предложений: первое - рации! На работе ими пользуюсь с бригадой, незаменимая вещь, тем более для вас, Второе - мойте все по чаще "керхером".
Да. Эпичная серия. Видно, что из тракторист мотористы точно не получатся! По Димону можно уже словарь терминов составлять. Главно, что чемодан его, а писун наш. А вообще все отлично! 👍
"Игорь стой!" Это фраза иногда вызывает улыбку)) но иногда реально нужно остановиться. Ребята, организуйте себе рации или громко говоритель и будет Игорь останавливаться когда этого требует ситуация. Видео топ👍
Конечно бомбический ЗИЛ 157 получился, доработки очень хорошо помогают ему в проходимости и управлении. Старшее поколение отлично потрудилось над этими доработками, огромная им благодарность за это. Ребята, вам очень повезло с инструментом, удивляюсь как он вообще всплыл. Ну что же, ждём продолжение спасения ДТ-ешки из природного плена.
Ребята, без спору, вы крутые. Подход со знанием и против метода, прямо эпистемиологические анархисты! Вкупе с тем, что вы это делаете для контента, используя последние разработки человечества, в области цифровой видеозаписи, да еще и в глубинке, я бы назвал вас рурализационными представителями постмодернисткой теории эпистемиологического анархизма. О как, аж самому прикольно стало за Вас! Ну, Бог в помощь!
Вы б хотя бы брусочки по периметру кузова прибили, и не валилось бы так из него. Аппарат конечно грандиозный, как всегда на высоте мастерство вождения "Ильича". Красавцы.
Парни , реально долго шли к успеху и долго были не в формате, сейчас контент топовый и есть понимание что интересно смотрится на экране,жаль, что монетизацию отключили, желаю вам больше спонсоров чтобы дальше радовали нас своими фильмами и были средства для творчества
Доской зашейте борта и плюс сделайте полки над колёсами, так же с бортами. Думаю получиться хороший кузов, по крайней мере места будет явно больше чем сейчас и ничего особенно не будет выпадать. А в целом очень крутой проект!
Игорь, зря недооцениваете пускач. В случае мертвого аккумулятора позволяет запустить дизель одной игоревой силой. ))) И да. Пока жив аккумулятор, можно заводить стартером пкскача его, потом пускачем дизель. Ни один Игорь при этом не пострадает ))))
Очень рад, что турбомотор жив и запустился. Надеюсь, он легко встанет на место и болотоход вернётся в гнездо) удачи, рпбята. Я в Вас верю и надеюсь на лучшее!
Если автор читает комменты, то хотелось бы подсказать один лайфхак на случай отверстия на ободраше шине. Нужно изготовить овальную пластину с отверстием в центре под болт 8-10 мм, и обыкновенную круглую. В порез шины с наружи ( не разбирая и не снимая колеса) нужно вставить во внутрь овальную пластину с куском резины от камеры нанизанные на длинный болт для удобства. После, как пластина встанет вдоль прорези, нужно придерживая в натяг болт одеть резиновую и большую шайбу с наружи, и стянуть гайкой. Лишний конец болта можно будет отпилить, да бы чтоб не цеплялся. С такой латкой можно спокойно доехать до дома. Но если совсем большой порез в в шине, а до дома очень далеко, то спасут только за ранее изготовленные пластины с отверстиями под 6 мм по краям. Но в этом случае, надо снимать кольцо , чтобы вставить одну пластину и резиновой прокладкой из внутри.
У вас очень интересные видосы!!! Смотрятся на одном дыхание, как хорошее кино. Завязка, интрига, развязка- все присутствует.😉 Вам не хватает одного- РАЦИИ, чтобы Дмитрий Викторович не срывал голос. Хотя, это придает видео элемент комичности.😁
Парни пздц нуждаюсь в поршне если не жалко помогите коллеге трактористу, деньги на исходе, отремонтировал ГБЦ после обрыва клапана, всё сделал завёл счастью не было предела, но продолжалось это в течение часа не более, прогорел поршень... Буду очень признателен
Эх, Хлопцы Молодцы🔥 СПеха Вам и Здравия 🤗 Поддон отверните со второго двигла, уж ехать тонуть, так заряженным.... И бейте новую колею, а то в старой только дальше тонуть будете, обратный путь уже показал, что тропинке хана, до следующего лета😄
Парни, привет! Как всегда радуете, спасибо за подарок на день рождения!) Очень рад за вас, что у вас появился такой крупный спонсор как Тинькофф, вы лучшие, ещё раз спасибо)
@@12EC3C0F а ещё обслуживание бесплатное обещает,но через месяц снимает 99р. Потом бодаешься с ними и они делают тариф без обслуживания. По умолчанию платная карта
Сцепление нужно было разобрать полностью. От долгого бездействия ведомые диски часто прилипают либо к маховику либо к ведущимым дискам. На практике их отрывают после запуска двигателя на передаче с последующим упором в какое-нибудь препятствие. Для остановки трактора при запуске пользуются рычагами фрикционов. В болоте это сделать будет крайне проблематично. Иногда диски могут залипнуть на столько, что даже такая экзекуция не помогает и приходится через лючки( сам лично так делал на двигателе А-41) подбираться к дискам, чтобы их оторвать. Здесь точно не могу сказать возможно ли так сделать может понадобиться разборка. Поэтому советую: чтобы в болоте не мучиться разобрать сцепление здесь пока это удобно и много времени не займет. Нужно просто снять корзину и разделить диски, затем собрать обратно. И ещё: не помешало бы с того двигателя на этот переставить декомпрессор. Там всё подойдёт двигуны одинаковые в этом плане. А запуск с декомпрессором (особенно в холодное время) значительно облегчается.
Я ,шалею просто от такой дикой проходимости😱😱😱 Казалось бы ,колесная техника ,я,всегда думал ,что гусеничная должна быть лучше 🤔🤔🤔 У вас,лучший вездеход в мире получаеться !!!
Если в болоте ДТ 75 стукнул, то есть хорошая возможность выехать на пусковом двигателе ПД10 У. Для этого необходимо либо включить декомпрессор на основном двигателе, либо вы крутить форсунки, затем включить первую передачу, убрать подачу топлива и на работающем пускаче потихоньку выехать. Но, если ехать далеко, бензина потребуется много, пускач очень хорошо кушает.
@@vladmir67 Да нет, не сказочник, это реальный опыт. А вообще для убедительности, о возможностях одноцилиндровых двигателей такой Вам пример. Была разработана и успешно долго работала дождевальная поливальная машина, это был длиной 300 метров трубопровод на колёсах, называлась она,, Волжанка,,. Так вот переезжала она на позиции с помощью бензопилы,, Дружба 4,, Вес машины составлял 3500 кг. А мощность пилы всего 4 лошадки. И это не самоделки, а реальная государственная заводская разработка. И ещё, артиллерийские орудия, весом 3. .. 4 т., также оборудовались одноцилиндровым двигателем с приводом через редуктор на колеса, сошки сводились, под ними рулевое колесо и вперёд смена позиции. Погуглите и найдёте.
@@АлексОрлов-ж7г , декомпрессор ставится для облегчения прокручивания двигателя пускачём в холодное время при его заводке , а если мотор не осиляет крутить гусянки сидящего в грязи на раме трактора , то и пускач не осилит .
Не знаю на сколько актуально. Но вот просматривая сериал о зиле, уже неоднократно видел "стой стой", а тебя не слышат из кабины. Может на такие случаи все таки пару раций возить? И самим удобнее ведь, да и какие то ситуаций можно было бы избежать. Вон соседский то, Марс-марс, все на рациях =)
Иду такой домой со свежим пивом на разлив и смотрю ваше видео Ютуб выдал , как же я был доволен , сейчас сижу дома и наслаждаюсь видео с пивом и рыбкой . Спасибо вам ♥️
Лайк, мужики.. По поводу ваших колёс, в девичестве 1500/600/635, неободранные весят весьма ощутимо) Разбортировка Урагановского колеса- это вообще, аттракцион) Родные диски состоят из двух частей, отбивать кувалдой с уголком (как принято) чревато, т. к. диск люминиевый. Используется специальная трехпалая цепная кошка, для отжима корда, бортируют вдвоём (приходилось и одному). Вес ДВС 700 кг-это мелочи) , вес ТМЗ 8424-10 составляет 1500 кг, без КПП, дёргал КМУ три раза(. Без обид, парни, как говорили древние-Дорогу осилит идущий. Смотрю вас с удовольствием 👍
@@ИванИванов-с8ы7ю Всё верно рассказал, дружище. Именно так. Парням пригодится. Сам служил на "Урагане" в своё время и подпишусь под каждым Твоим словом. Привет всем из Киева.
"Кувалда с уголком".. а ведь раньше такой набор обязательно в машине лежал. И бортировпли сами колеса и клеили. Сейчас обленились с этими шиномонтажами
с инструментом аще чудеса получились)))) а, как написал Александр Ви, парни, купите рации! столько эмоциональных выкриков от Дмитрия "Игорь, стой!"... благо, уже без русского народного фольклора)))
Большой жирный палец. Большие молодцы мужики. Спасли все-таки стрижка. А то жалко было смотреть на него, как он там стоит 1. Ну, теперь что, будем ждать, когда сам трактор - двигатель установить и вытащить его из болота, пригоните на базу. Спасибо за контент
Молодцы парни! Не хватает межколёсных блокировок, а чтоб хватало, заморочтесь поиском мостов от авто "СТАР" почти полный аналог 157, но с принудительными блокировками каждого моста. И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!
Учтите, что при свапе этого движка, вам придётся что-то мудрить с радиатором охлаждения, у АМовского и СМДэшного движка они разные по выходам патрубков. С верхним всё более менее понятно, а вот с нижним придётся повозиться. А ну ещё тягу "газули" придётся перекидывать на другую сторону и резать капот под выхлопную трубу, в остальном переделки минимальны)
Они смд на смд меняют, а там хоть смд14 будь хоть смд22, разница только в настройках топливной аппаратуры и максимальных оборотах ну и как следствие в л.с.
Когда-то я ходил в кружок Юный Техник. Было интересно и многое непонятно. Эти видео очень напоминают те времена. Для молодых людей, это интересней чем "Форт Боярд". ..Може немного с тв продумать и в телек запустить?...но вряд ли, а жаль. Спасибо Вам за Ваши труды праведные))
Парни спасибо за видео всегда жду новых историй и действительно это те Ваши выпуски которые смотрятся первыми соглашусь с товарищем который написал раньше прям снял с языка , ещё раз спасибо ждём нового контента !! 😎😁👍💪
Круто пацаны!!! Каждую серию жду как будто сериал от DC смотрю🤣 по скорее бы тракторишку бедного выудить из этой чичи!;) с нетерпением ждём следующий серии!😉👍🏻💪
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Это один из тех каналов, чьи видео смотрятся вне очереди и в приоритете текущим делам
Вот бы дети и внуки прочли твой комментарий. Нобелевскую премию тебе бы обеспечили и орден сутулова.
Да и жду с не терпением следующую серию
В точку
Ни хера,первый Ильдар!
В точку сказано!!!
Да Ваш Зил 157 самый крутой, с этим не поспоришь!!! Смотрим!
Дима когда видео?
Но ракетовоз круче!
@@iTiAmo...1 а АТС ещё круче)
Топовые зиловоды собрались)
Реклама уже на ютубе не та
Колено возможно под забор,поршневая у вас стоит смд 21,22 с закрытой камерой она ставилась на смд 18-23 турбодизель. Если хотите тихоход с низовой тягой,ставьте поршня с открытой камерой и головку 23.если нужна ракета,поршневая 21,22 с вырезами под форсунки,головка 22(жаростойкие клапана,высота утопления клапана,каналы в головке изменены)такие моторы шли на комбайны ,до 130 лошадок с интеркуллером,распредвалы немного разные (при сочетании 23 головы и 22 поршневой достают клапана). Насосы обязательно регулируют под задачи иначе прогар
Вот такие комментарии нужно выводить в топ! Таких спецов осталось единицы 💪💪💪
На комбайнах нива шли смд с турбонаддувом
Все правильно, была у меня книга толстенная "Двигатели СМД", в комменте все по ней, подтверждаю.
Вот как раз 22ые поршня идут с 23ей гбц, она имеет рассекатель во впуске и завихритель и клапана у неё вровень, а из опыта из практики 23ья гбц она с любыми поршнями работает, и да поршня у них 14ые,20ые поршни они снизу с короной под форсунки охлаждения маслом. Самая поганая комплектация 22ая гбц и 22ые поршни чебурашки, дымить будет как паровоз дым в трубу не помещается, распредвалы одинаковые, коленвал у них стальной, бывает ещё и чугунный у него противовес как кленовый лист.
Семен Семеныч!
Вот это я понимаю авторский контент: сами собрали, сами утопили, сами вытащили, сами починили)
Пушка, тачка!!!! Отличный получился аппарат, СТАРШЕМУ поколению по-любому респект!!!! Ждёмс новых видосов!!!
За утонувший инструмент переживал как за свой, хорошо что нашли👍😀
Ага,нашли и положили на то же место..))
@@ПьяныйМастер-ц2ц поняли , что он не тонет)
Хороший инструмент не тонет ))
Нашли таки? Я просмотрел
Спасенный инструмент можно было и показать, весь набор. Это же счастье)
Парни, заведите уже рации!!!!! Они ж стоят копейки! У меня давно такая мысль, но не писал в комментах, думал сами догадаетесь! Одну рацию в кабину, другую оператору! Ну реально ж надо!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
А как же орать на всё болото ,,Игорь стой!!!,,
Раций стоят копейки, это реально тема.
ИГОРЬ СТОЙ! прием
они у них есть, иначе так кричать бесполезно
@@evgen_from_blr1088 Можно орать в рацию на всё болото. Пффф, проблема-то. XD
Игорь и Димон С прошедшим Вас Днём Рождения Ребята)))
@Якуб Колас 2015м
@Якуб Колас ну тогда и с наступающим, сразу.. 😆😆🤣
Игорь! Большая благодарность Вашему Отцу, что он воспитал такого сына с такой грамотной и красивой Русской речью! Приятно слушать. Просто слушать нормальную русскую Речь! Что бы вы там мне ремонтировали! Литература и общение - главное в Обществе Людей!Игорь! старайтесь!Это культурно! Вы -мастер! Другой Игорь- Турбореактивная тяга, Негода, просто ваша Пара! Приятно, что в россии возрождаются такие мастера! Отцу Вашему отдельная Благодарность! Пусть радуется. Не Старик, а Родоначальник настоящих Мастеров! Жму ему руку и рад за Него! Прекрасный Сын! СПАСИБО!
Так отец Игоря не сильно машинами увлекается, как я понял.
Старшее поколение у вас просто волшебное, прям палочка выручалочка возникающая в нужный момент
Вы лучшие ,ребята !Так любить грязь не каждому дано ))
😆🤣
это ваши скрепы
Три года с геодезистами да геологами по тайге пролазил,на вас глянул,ностальгия аж зашкалила!Молодцы парни,НАСТОЯЩИЕ МУЖИКИ!!!С пацанским духом авантюризма,и руки откуда надо растут!Удач,успехов,фарту во всём,БЕРЕГИТЕ ЛЕС!!!
Приятно наблюдать как у вас меняется подход к съёмке. Эти вставки видео тоже отличная идея, очень в тему
нет, эти вставки 🤮🤮🤮👎
Вставки разбавляют сурьёзность юмором,и это клёво!😁
Вот это я понимаю грязевая спецоперация по спасению набора) спасибо вам за хороший контент!)
Надо на новом моторе проверить сетку масляного насоса! Вдруг так же будет
Так то да... Но вроде как на тракторе должен же быть датчик давления масла? Соответственно при забитом заборнике, давление начнёт падать... Да и сигнальную лампу же ни кто не отменял... 🤔🤔🤔
@@KIRILL-NSK датчик может быть отключен или не рабочий 🤷
@@Виталийветос ну тогда нужно иметь охапку запасных моторов!
@@KIRILL-NSK можно просто промыть маслоприемник
Это говно на маслоприемнике - сальниковая набивка, с которой переборщики "малость" переборщили
Наконец то продолжение истории спасения 👍👍👍
А как называется серия где засадили? Я не нашёл.
@@СашаНемо-з2ы тракторист против мажора на болоте. Так вроде
@Valeri On простите-нам не нужны наши фашисты может собачек бездомных то покормите
Согласен со словами: Респект старшему поколению!!!
Хорошо когда оно - старшее поколение, помогает младшему. Потому-что, не у всех есть такое счастье….
Огромная благодарность за видео,даже на работе,увидя оповещение,бросаю и иду ставить чайник. Респект старшему поколению за огромный труд и доработку ЗИЛа. Жду с нетерпением новое видео.
Надеюсь не хирург
Восхищен талантом старших и упорством молодых. Вместе Вы непобедимы.
Если инструмент всплыл, значит он не очень хороший!😀Удачи вам и старшему поколению!!!
Его там просто нет😉
Если постанова,то Оскара за актерское мастерство!👍
😂
Значит коробка хорошая в которой инструмент лежит, не пропускает воду!
Может кейс хороший)))
I have no idea what you are saying but you are making good videos. I love to see anyone giving New Life to dinosaur vehicles. That six wheel truck is badass.
Вторая часть тоже получилась топовой, просто кайф!🔥🔥🔥
Ждём 3-ю часть, где вы довезёте мотор до трактора и сможете выехать своим ходом!
Может стоило посмотреть маслозаборник на этом моторе и не думать, что будет тоже самое!!
Какой маслозаборник они не посмотрели есть ли там масло вообще
@@романнекрасов-ч2к нее, они же его заводили, залили все
Господа! Все отлично и зашибательно! Есть пару предложений: первое - рации! На работе ими пользуюсь с бригадой, незаменимая вещь, тем более для вас, Второе - мойте все по чаще "керхером".
фраза: "ИГОРЬ, СТОЙ", всегда добавляет позитива к видео 😁😂🤣
А когда он его просто кричит ИГООРЬ! то вспоминается фраза из уральских пельменей
Да. Эпичная серия. Видно, что из тракторист мотористы точно не получатся! По Димону можно уже словарь терминов составлять. Главно, что чемодан его, а писун наш. А вообще все отлично! 👍
"Игорь стой!" Это фраза иногда вызывает улыбку)) но иногда реально нужно остановиться. Ребята, организуйте себе рации или громко говоритель и будет Игорь останавливаться когда этого требует ситуация. Видео топ👍
Молодцы
Было б не лишним поддон скинуть, посмотреть на состояние маслозаборника, ну так на всякий случай). Серия огонь!!! С нетерпением ждем продолжения.
Конечно бомбический ЗИЛ 157 получился, доработки очень хорошо помогают ему в проходимости и управлении. Старшее поколение отлично потрудилось над этими доработками, огромная им благодарность за это. Ребята, вам очень повезло с инструментом, удивляюсь как он вообще всплыл. Ну что же, ждём продолжение спасения ДТ-ешки из природного плена.
Да тогда не было менеджеров, но были инженеры, и компов тоже не было.😀
Ребята, без спору, вы крутые. Подход со знанием и против метода, прямо эпистемиологические анархисты! Вкупе с тем, что вы это делаете для контента, используя последние разработки человечества, в области цифровой видеозаписи, да еще и в глубинке, я бы назвал вас рурализационными представителями постмодернисткой теории эпистемиологического анархизма. О как, аж самому прикольно стало за Вас! Ну, Бог в помощь!
Вы б хотя бы брусочки по периметру кузова прибили, и не валилось бы так из него. Аппарат конечно грандиозный, как всегда на высоте мастерство вождения "Ильича". Красавцы.
И снова "Игорь, СТООООООЙЙЙ!!!"🤣🤣🤣🤣 Ребята, Вы просто заряжаете на полную катушку! Вот, что значит, когда грязь испытывает на прочность людей!
Парни , реально долго шли к успеху и долго были не в формате, сейчас контент топовый и есть понимание что интересно смотрится на экране,жаль, что монетизацию отключили, желаю вам больше спонсоров чтобы дальше радовали нас своими фильмами и были средства для творчества
Парни, 35 минут такого формата очень мало!! Даёшь 90 минут! А так конечно лайк!
Отдадим должное оператору, за кадром и по уши в грязи, без него такой красивой картинки мы бы не видели!
история с чумаданом это просто оскар!)) а звук ожившего сердца да с турбинкой - просто песня!))
"Игорь, стой!" - Где то я это уже слышал )))
Ага, давно не было коронной фразы 😁
Но Игорь как всегда, не слышит нифига😬
Серия супер, впрочем как всегда, интрига нарастает, что же будет дальше, ждем продолжения, лайк однозначно👍💪
Классный получился кран. только грузовой трос надо было запасовать в две нитки, как и стреловой. Грузоподъёмность увеличилась бы вдвое.
Доской зашейте борта и плюс сделайте полки над колёсами, так же с бортами. Думаю получиться хороший кузов, по крайней мере места будет явно больше чем сейчас и ничего особенно не будет выпадать. А в целом очень крутой проект!
Ещё со стелой бы подумать что бы та4 не торчал а ближе к кабине не как не поставить?
@@mihei_mihei скорее всего не как
@@mihei_mihei поставить наверняка можно, но как тогда ей что-то поднимать? Она же практически не будет торчать, ничего не подцепишь!
@@mihei_mihei на первом видео когда старшие устанавливали сказали что ближе не как там рама играет на диоганалках, поэтому поставили между двух осей
Можно и сетку захерачить!
Игорь, зря недооцениваете пускач. В случае мертвого аккумулятора позволяет запустить дизель одной игоревой силой. )))
И да. Пока жив аккумулятор, можно заводить стартером пкскача его, потом пускачем дизель. Ни один Игорь при этом не пострадает ))))
ДА ПАРНИ ЭВАКУАЦИЯ У ВАС ПРОШЛА НА УРА .ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ КОГДА ВСЕ ГРАМОТНО ОРГАНИЗОВАНО. МОЛОДЦЫ!!!!!
Самый позитивный канал и самые адекватные ребята на ютюб 👍👍👍всегда с удовольствием смотрю и жду ваши видео ☝️
Действительно, это вполне уровень Дискавери, и не менее интересно чем Золотая лихорадка, например!
А 41 лучше
Очень рад, что турбомотор жив и запустился. Надеюсь, он легко встанет на место и болотоход вернётся в гнездо) удачи, рпбята. Я в Вас верю и надеюсь на лучшее!
Как всегда, серия на одном дыхание!
Лайк до просмотра!
Удачи 🍀 парни! ✌️
видос прошел, как за 5 минут - я прям не заметил 30 минут. Но это только подтверждает, что контент качественный. Парни, ждем-с следующий видос 😎🙌🏻
Если автор читает комменты, то хотелось бы подсказать один лайфхак на случай отверстия на ободраше шине.
Нужно изготовить овальную пластину с отверстием в центре под болт 8-10 мм, и обыкновенную круглую.
В порез шины с наружи ( не разбирая и не снимая колеса) нужно вставить во внутрь овальную пластину с куском резины от камеры нанизанные на длинный болт для удобства. После, как пластина встанет вдоль прорези, нужно придерживая в натяг болт одеть резиновую и большую шайбу с наружи, и стянуть гайкой. Лишний конец болта можно будет отпилить, да бы чтоб не цеплялся.
С такой латкой можно спокойно доехать до дома.
Но если совсем большой порез в в шине, а до дома очень далеко, то спасут только за ранее изготовленные пластины с отверстиями под 6 мм по краям. Но в этом случае, надо снимать кольцо , чтобы вставить одну пластину и резиновой прокладкой из внутри.
У вас очень интересные видосы!!! Смотрятся на одном дыхание, как хорошее кино. Завязка, интрига, развязка- все присутствует.😉 Вам не хватает одного- РАЦИИ, чтобы Дмитрий Викторович не срывал голос. Хотя, это придает видео элемент комичности.😁
Парни пздц нуждаюсь в поршне если не жалко помогите коллеге трактористу, деньги на исходе, отремонтировал ГБЦ после обрыва клапана, всё сделал завёл счастью не было предела, но продолжалось это в течение часа не более, прогорел поршень... Буду очень признателен
Поршни и гильзы имеют три размерные группы, "на обум" может не подойти!
@@vitashkaronin6778 номинал
Спасибо Вам, Спасибо Старшим, ВЫ ЛУЧШИЕ. Жду Ваши выпуски с нетерпением).Удачи, Успехов,Здоровья и Будьте СЧАСТЛИВЫ!
Эх, Хлопцы Молодцы🔥
СПеха Вам и Здравия 🤗
Поддон отверните со второго двигла, уж ехать тонуть, так заряженным....
И бейте новую колею, а то в старой только дальше тонуть будете, обратный путь уже показал, что тропинке хана, до следующего лета😄
На таком зилке можно и сам трактор с болота по частям перевести 😁👍
Очень приятные ребята, без пафоса и выпендрежа, все круто.
Парни, привет! Как всегда радуете, спасибо за подарок на день рождения!) Очень рад за вас, что у вас появился такой крупный спонсор как Тинькофф, вы лучшие, ещё раз спасибо)
С каждого приглашенного они получат от 1000р.
Это тот который при переводе валюты берет комиссию в 200 долларов
Перевел 200, на счёт упадет 0
@@12EC3C0F именно этот
@@12EC3C0F а ещё обслуживание бесплатное обещает,но через месяц снимает 99р. Потом бодаешься с ними и они делают тариф без обслуживания. По умолчанию платная карта
Самый убл**ский банк в последнее время.
Выражение лица Игоря, когда просрал инструмент-бесценно🤣🤣🤣🤣
На столько интересная машина подучилась, что все ролики про ЗИЛ пересматриваю по несколько раз!
Поддон надо было вскрыть, сделать ревизию, чтобы не повторилось. Маслозаборник посмотреть на загрязнение.
Парни как приятно смотреть как вы востонавливаете и модернизируете технику, а как начнёте убивать так смотреть не могу. Дедам отдельный респект!!!
Сцепление нужно было разобрать полностью. От долгого бездействия ведомые диски часто прилипают либо к маховику либо к ведущимым дискам. На практике их отрывают после запуска двигателя на передаче с последующим упором в какое-нибудь препятствие. Для остановки трактора при запуске пользуются рычагами фрикционов. В болоте это сделать будет крайне проблематично. Иногда диски могут залипнуть на столько, что даже такая экзекуция не помогает и приходится через лючки( сам лично так делал на двигателе А-41) подбираться к дискам, чтобы их оторвать. Здесь точно не могу сказать возможно ли так сделать может понадобиться разборка. Поэтому советую: чтобы в болоте не мучиться разобрать сцепление здесь пока это удобно и много времени не займет. Нужно просто снять корзину и разделить диски, затем собрать обратно. И ещё: не помешало бы с того двигателя на этот переставить декомпрессор. Там всё подойдёт двигуны одинаковые в этом плане. А запуск с декомпрессором (особенно в холодное время) значительно облегчается.
проверили бы и этот мотор, что в картере твориться)
Инструмент утопил, Зил засадил. На крики "СТОЙ! СТОЙ! " не реагировал. Игорь в этом ролике превзошёл самого себя).
Я ,шалею просто от такой дикой проходимости😱😱😱 Казалось бы ,колесная техника ,я,всегда думал ,что гусеничная должна быть лучше 🤔🤔🤔 У вас,лучший вездеход в мире получаеться !!!
Парни как всегда красавцы. Монтаж видео стал веселей
Монтажеру огромное спасибо за такую работу
Отличное видео, спасибо!!
Парни, на всякий случай, возьмите пускач с собой, малоли что на болотах бывает 😁
Удачной установки мотора! ))
пукачь🤣
Ребята Команда у вас что надо!!!Техника Супер!Очень интересно за вами наблюдать.Молодцы!!!
Если в болоте ДТ 75 стукнул, то есть хорошая возможность выехать на пусковом двигателе ПД10 У. Для этого необходимо либо включить декомпрессор на основном двигателе, либо вы крутить форсунки, затем включить первую передачу, убрать подачу топлива и на работающем пускаче потихоньку выехать. Но, если ехать далеко, бензина потребуется много, пускач очень хорошо кушает.
Молодец однако ! Но по болоту на одном пускаче они далеко не уедут!
сказочник , по асфальту может и предет с бугра)))
@@vladmir67 Да нет, не сказочник, это реальный опыт. А вообще для убедительности, о возможностях одноцилиндровых двигателей такой Вам пример. Была разработана и успешно долго работала дождевальная поливальная машина, это был длиной 300 метров трубопровод на колёсах, называлась она,, Волжанка,,. Так вот переезжала она на позиции с помощью бензопилы,, Дружба 4,, Вес машины составлял 3500 кг. А мощность пилы всего 4 лошадки. И это не самоделки, а реальная государственная заводская разработка. И ещё, артиллерийские орудия, весом 3. .. 4 т., также оборудовались одноцилиндровым двигателем с приводом через редуктор на колеса, сошки сводились, под ними рулевое колесо и вперёд смена позиции. Погуглите и найдёте.
@@АлексОрлов-ж7г СД-44 пушка.
@@АлексОрлов-ж7г , декомпрессор ставится для облегчения прокручивания двигателя пускачём в холодное время при его заводке , а если мотор не осиляет крутить гусянки сидящего в грязи на раме трактора , то и пускач не осилит .
Не знаю на сколько актуально. Но вот просматривая сериал о зиле, уже неоднократно видел "стой стой", а тебя не слышат из кабины. Может на такие случаи все таки пару раций возить? И самим удобнее ведь, да и какие то ситуаций можно было бы избежать. Вон соседский то, Марс-марс, все на рациях =)
Иду такой домой со свежим пивом на разлив и смотрю ваше видео Ютуб выдал , как же я был доволен , сейчас сижу дома и наслаждаюсь видео с пивом и рыбкой . Спасибо вам ♥️
Синявка
Каеф!!! Целых 34 минуты увлекательных приключений)))) понял что ждал этой серии больше чем бобров у Ящера)))
Thanks!
Привет! Если стрела крана на ЗИЛе пойдет вперед, по каким-то причинам, кабину раздавит. Надо ставить защитный упор под стрелу возле кабины.
В смысле раздавит ? Она у них че - тонну весит ? Поставят новый двигатель потом снять стрелу крана - пять минут!
Лайк, мужики.. По поводу ваших колёс, в девичестве 1500/600/635, неободранные весят весьма ощутимо) Разбортировка Урагановского колеса- это вообще, аттракцион) Родные диски состоят из двух частей, отбивать кувалдой с уголком (как принято) чревато, т. к. диск люминиевый. Используется специальная трехпалая цепная кошка, для отжима корда, бортируют вдвоём (приходилось и одному). Вес ДВС 700 кг-это мелочи) , вес ТМЗ 8424-10 составляет 1500 кг, без КПП, дёргал КМУ три раза(. Без обид, парни, как говорили древние-Дорогу осилит идущий. Смотрю вас с удовольствием 👍
Забыл сказать, ЗИЛ ваш построен по уму, одно смущает.... Горловина бензобака😁
@@ИванИванов-с8ы7ю Всё верно рассказал, дружище. Именно так. Парням пригодится. Сам служил на "Урагане" в своё время и подпишусь под каждым Твоим словом. Привет всем из Киева.
"Кувалда с уголком".. а ведь раньше такой набор обязательно в машине лежал. И бортировпли сами колеса и клеили. Сейчас обленились с этими шиномонтажами
@@75летВеликойПобеды-ь3е Героям Слава!
Красавцы,спасибо что не разделили на 3 часовых серии высосаных из пальца как некоторые. Вы лучшие
Парни контент огонь !!! По больше таких оровых вставок делайте реально ржачно 😁😁😁😁👏👏👏👏
Долгожданная серия .
Такая же как спасения экскаватора на ЛЭП.
Ждём с нетерпением 🤝👍.
Два дистрофика в поисках ящика с инструментом это было прикольно
смотрю я на этого зилка и так кайфую)))) огонь аппарат. больше с ним выпусков))))
Ребята вы сделали чудо машину можно сказать дальнейших вам успехов на этом поприще
с инструментом аще чудеса получились))))
а, как написал Александр Ви, парни, купите рации! столько эмоциональных выкриков от Дмитрия "Игорь, стой!"... благо, уже без русского народного фольклора)))
Большой жирный палец. Большие молодцы мужики. Спасли все-таки стрижка. А то жалко было смотреть на него, как он там стоит 1. Ну, теперь что, будем ждать, когда сам трактор - двигатель установить и вытащить его из болота, пригоните на базу. Спасибо за контент
какой странный чемоданчик с инструментами)) зил утонул,а он всплыл))) ну не возможно же у обычных людей такого)))) спасибо за продолжение блокбастера!
Обычный пластиковый кейс с инструментами че ему будет в луже грязи!
@@user-yi2sw9wi1s ну да) герметичный кейс ,наполнен воздухом и без инструментов... что ему будет в грязи...
Молодцы парни! Не хватает межколёсных блокировок, а чтоб хватало, заморочтесь поиском мостов от авто "СТАР" почти полный аналог 157, но с принудительными блокировками каждого моста. И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!
Зилок заслуживает более мощные мосты с блокировками! И колеса.
Всегда должна быть та шпонка которая порвётся раньше моста
На такие балоны разве что от краза 260
6:38 Первая серия, где нереально проходимый Димон застрял)))
Ребят у вас же багажник на крыше есть, кладите инструменты туда и закройте борта что бы ничего не вываливалось!
Я только сейчас понял суть данного канала, построить самую проходимую технику и засадить ее!!!
Учтите, что при свапе этого движка, вам придётся что-то мудрить с радиатором охлаждения, у АМовского и СМДэшного движка они разные по выходам патрубков. С верхним всё более менее понятно, а вот с нижним придётся повозиться. А ну ещё тягу "газули" придётся перекидывать на другую сторону и резать капот под выхлопную трубу, в остальном переделки минимальны)
А ещё другой привод сцепления, выходы на гидронасосы, другой кардан
Но они то смд будут ставить только 18 й
@@АлександрАзов-л7д точно, не внимательно посмотрел... тогда вообще проблем в свапе не вижу)
Они смд на смд меняют, а там хоть смд14 будь хоть смд22, разница только в настройках топливной аппаратуры и максимальных оборотах ну и как следствие в л.с.
@@Алексей-ш7ж6в да я уже понял, не обратил внимания просто сразу
Когда-то я ходил в кружок Юный Техник. Было интересно и многое непонятно. Эти видео очень напоминают те времена. Для молодых людей, это интересней чем "Форт Боярд". ..Може немного с тв продумать и в телек запустить?...но вряд ли, а жаль. Спасибо Вам за Ваши труды праведные))
Контент который мы заслужили)
Парни спасибо за видео всегда жду новых историй и действительно это те Ваши выпуски которые смотрятся первыми соглашусь с товарищем который написал раньше прям снял с языка , ещё раз спасибо ждём нового контента !! 😎😁👍💪
Вангую... Установите мотор на трактор и при попытки вернутся на базу потопите трактор, там где инструмент потеряли!
Почему-то так приятно было слышать от вас Русскую речь!)))
Круто пацаны!!! Каждую серию жду как будто сериал от DC смотрю🤣 по скорее бы тракторишку бедного выудить из этой чичи!;) с нетерпением ждём следующий серии!😉👍🏻💪
Единственный канал который двигается и делает контент красавцы
Даже через экран передаётся вот это чувство, когда старый, застоявшийся мотор заводится)
Привет парни и старшее поколение особо,спасибо вам за видос,вы лучшие!!!Ждем продолжения 👍👍👍
Ребят, наварите ограничители на стрелу, чтобы назад не опрокинулась в случае чего, а так респект👍🏻
сам москвич но ваши питерские каналы (полигон 98) душу греют. как и визиты в ваш город удачи и успехов
Если бы видео длилось часов 8, я бы забил хрен на работу, но видео смотрел бы все равно ☝️💪👍, сила и мощь