Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
0:30 เกริ่นนำ1:56 คนใช้รถมาเล่าอาการ5:08 ประเภทแร็ค5:42 ส่วนประกอบของแร็ค6:40 ความผิดปกติของแร็คเป็นอย่างไร7:40 สังเกตุความผิดปกติแร็ค10:17 วิธีการดูแลพวงมาลัย-แร็คให้ยาวนาน11:05 ประกันรถยนต์เรื่องแร็ค รับผิดชอบไหม?11:56 คนญี่ปุ่นมีปัญหาเรื่องแร็คไหม?16:30 สถานการณ์ลูกค้าที่ร้องเรียน19:15 บทสรุป
ไอ้หย๋า?กากกว่าโตโยต้าอีกแฮะ
ไม่กล้าซื้อมือสองยี่ห้อนี้เลยครับ😅 ทั้งสนิมทั้งแรค
ก่อนจอง ดูในกลุ่มเห็นปัญหามีน้อย พอจองโพสต์ปัญหา มาเต็ม และตอนนี้ ปัญหาก็มาเจอกับตัวแล้ว 4,000โล ทั้งแร็ค ทั้งหัวฉีด
ผมโชคดีเพราะก่อนหน้าใช้ตัวแมลงสาบมา 20 กว่าปี ถึงเวลาเปลี่ยนคันใหม่ก็ลังเล เรื่องสายพาน จากการหาข้อมูลมาบ้าง พอดีจังหวะ YC ออกมาดูข้อมูลเทียบกับหลายๆอย่างเลยย้ายค่าย
ลดต้นทุนทุกอย่างคุณภาพเหล็กก็ลดใช้ไม่กี่ปี น้ำทะเลก็ไม่เคยลุย แต่สนิมเพียบ
ปวดใจยิ่งกว่าแร็กพังคือสนิเยอะมากๆ ทั้งฝาท้ายทั้งประตูทั้งช่วงล่าง เอาง่ายๆเป็นทั้งคันเลย ไม่รู้จะแก้ยังไงแล้ว
รถหลานสาวก็อาการเดียวกัน เคลมแล้ว รอดูระยะเวลาการใช้งาน
ขอบคุณที่ทำคลิปให้โลกรู้ สื่อยุ่นจะได้ไม่เอียงมากครับ
ใช้จริง พังจริง เคลมจริง แล้วก็พังอีก เคลมอีก วนลูบอยู่ในวังวนจนหมดประกันศูนย์ รอพังรอบนี้ต้องจ่ายเองแล้ว 20,000กว่าบาท
FC ผมก็เป็นครับ 2-3 หมื่นโลมาละ หมุนสุดดังแก็กๆ เคลมไปละครับรอบแรก หลังเคลมเป็นหลวมๆ ไม่หนึบเท่าเดิม
มันเกิดจาก ปัญหา ซัพพลายเออร์ ที่ ค่ายรถสั่งผลิต ถ้ามันมีปัญหา มันก็จะเป็นทั้ง lot ดังนั้นถึงจะเปลี่ยนชิ้นใหม่ มันก็จะเหมือนเดิม อย่าง yaris ativ ก็เคยมีปัญหาเรื่องแกนคอพวงมาลัย พอเริ่มพบอาการบ่อยเข้า โตต้า ทิ้งทั้งล้อต แล้วหาซัพพลายออร์ใหม่ ปัญหาแกนคอพวงมาลัยหลวมก็หายไป
ใช้สูตรโยนกันไปมาสุดท้ายหาฝั่งรับผิดชอบไม่ได้
ฮอนก๊ากอีกแล้ว หลังๆขาประจำ
เป็นรถจีนจะเหมาโทษจีนอย่างเดียว ไม่อ้างซัพพลายเออร์
ไม่ชิบหรอครับงี้ ใครได้รถไปก่อน
บ.บ้านเพื่อนผลิตParts.ส่งH รถลอตแรกมีปัญหาน้ำมันเครื่องซึม เพื่อนมันเล่าในวงน้ำชาเออ.โรงงานบ้านกุทำเองแหละ บังเอิญวันนั้นดอกตามสเปคไม่มี เลยใช้ดอกใหญ่นิดนึงอยู่ในค่า+- ไม่นึกว่าจะมีปัญหา แต่พอใส่ซีลแล้วมีปัญหาฟังแล้วก็หัวเราะ5555 (รถ2ล้อนะ)
บร้าาาา นี่รถญี่ปุ่นนะ ของดี มีมาตราฐาน ทนทาน ซ่อมง่าย แต่เปลี่ยนชิ้นใหม่😊
พอดูคลิปนี้แล้วรู้สึกโชคดีที่ใช้ mazda3 ตั้งแต่ 2017 ถึงปัจจุบัน 7 ปี ไม่เคยเจอปัญหาเลย มีแค่กระจกมองข้างกางไม่สุด เข้าศูนย์เคลมแก้ไขก่อนวารันตีหมด
ในกลุ่ม Civic FE เคลมแร๊คกันเยอะมากๆ มีหลายคนเคลมถึง 5 รอบแล้วก็มี ล่าสุด CRV G6 ก็ตามมาแล้ว บางเคสเคลมไม่ได้เพราะศูนย์มาตรฐานไม่เท่ากันและก็ใช้วิธีวัดเสียงเป็นเกณฑ์ ทั้งที่มีอาการสัมผัสได้Honda ไม่ยอมคุยปัญหาเองจะให้ศูนย์เป็นด่านหน้าคุยเสมอ เคยร้องเรียนและขอให้ช่วยตรวจสอบหาทางแก้ระยะยาว ไม่มีไรคืบหน้า หนำซ้ำจะยื่นข้อเสนอปิดปากแต่ไม่แก้ปัญหาที่ต้นเหตุ
น่าเห็นใจครับ
@@typesyoutubechannelครับผม เหนื่อยใจมากครับ Honda พลักภาระ และทำตัวลอยเหนือปัญหา เพราะคงคิดว่าคุ้มค่าถ้าเทียบ Claiming cost x Saving cost ที่แลกกับการลดคุณภาพลงและให้ความสำคัญกับ Brand Quality & Image น้อยลง น่าสงสัยว่าจะอยู่ในแผนที่เกี่ยวกับการลด market share หรือป่าวเพราะประกาศลดกำลังการผลิตแล้ว
ผมว่าอย่าเพิ่งกังวลเลยครับล่าสุดเห็นในกลุ่มว่ามีคนเขาเรียกไปเคลมเรียบร้อยแล้วผมว่ายังไง honda ก็ไม่ทิ้งครับไม่ต้องกลัวนะครับ honda ไม่เหมือน mazda แน่นอนแล้วอีกอย่างนึงแร็คก็ไม่ใช่เรื่องหนักเหมือนเครื่องดีเซลทั้งแพงและดูแลยากกว่าแต่ประเด็นก็คือทำไม civic ถึงไม่หยุดขายควรจะเทสให้ดีก่อนแล้วค่อยปล่อยขายดีกว่านะครับตอนนี้
@@typesyoutubechannel ขอบคุณที่ให้กำลังใจนะครับ เห็นด้วยความว่าควรตรวจสอบและหาทางแก้ไขที่ต้นเหตุอย่างจริงจัง แต่ปัญหาที่กังวลต่อมาคือ Honda ได้มีการ Recalled Civic FE มาแล้ว 10,000 คันเริ่มเมื่อปลายปีที่แล้ว แต่กลุ่มถูกที่ Recalled ก็กลับมาเป็นอีก หรือคนที่ยังไม่มีอาการแต่โดน Recalled ไปด้วยหลังจากเปลี่ยนแล้วก็มีอาการอีกครับ เลยยิ่งทำให้ข้อสันนิฐานว่าอุปกรณ์มันถูกลดต้นทุนจนเกินเหตุสมควรและสั่ง order มาเยอะประกอบขายและเผื่อเคลมก็ยังไม่หมดวนเวียนอยู่แบบนี้ ช่างและศูนย์บอกทุกคนว่ามีการพัฒนาแล้วหรือแก้ไขแล้วในทุกครั้งที่เคลมแต่ก็เจอซ้ำๆมากถึง3-6 รอบกันมากหลายคนครับ
ให้ดูที่ความตั้งใจในความแก้ปัญหาดีกว่าครับอย่าเพิ่งไปพูดขนาดนั้นว่าเขาลดต้นทุนเพราะคุณต้องคิดนะครับว่าการที่เขาเรียกคุณกลับเข้ามาทำเขาต้องเสียทั้งของเสียทั้งเวลาเสียทั้งสถานที่เสียทุกอย่างแล้วอีกอย่างหนึ่งเขาก็ไม่อยากทำให้ลูกค้าเสียความรู้สึกมากเท่าไหร่ด้วยครับมันไม่คุ้มเลยผมว่าถ้ามันสุดความสามารถแล้วแต่เขายังตั้งใจที่จะเคลมให้แล้วก็จะดูแลไปเรื่อยๆผมว่าเป็นเรื่องที่ดีนะครับดีกว่าบางค่ายที่ปิดข่าวเงียบแล้วก็ไม่ยอมแก้ไขปัญหาให้ผมว่าตอนนี้คือรอดูเขาแก้ก่อนดีกว่าใจเย็นๆhonda เองคงไม่อยากให้เกิดเรื่องแบบนี้ล่าสุดข่าวตัวนี้เริ่มดังผมเห็นว่าเขาเริ่มเรียกเข้ามาเปลี่ยนเองเลยเพราะว่ากลัวข่าวจะดังไปกว่านี้ยังไงรอหน่อยนะครับ
สมัยก่อนคนต้องพัฒนาเพื่อขับรถเดี๋ยวนี้รถพัฒนาเข้าหาคน รถมันเลยซับซ้อนขึ้น ปัญหาก็เยอะตามBasic is the Best.
โคตรจริง...
เคลมไปเรื่อยๆ เดี่ยวก็หาย😅 ตอนซื้อ mazda2 2010 อาการแร็คเหมือนกัน เคลม 2 รอบ.....เคลมจนเกือบหมดวารันตรี😅 เป็นที่ part lot ที่มีปัญหาแหละครับ
ผมใช้hrvตัวใหม่ก็มีปัญหา ช่วงล่างดังกึกไปเวลาขึ้นลูกระนาดหรือเลี้ยวขาว กำลังจะไปเครมกับฮอนด้าครับ
กำไร ลดต้นทุน บีบซัพพลายเออร์ ปัญหาก็เลยโผล่
ตอนนี้อนาคตพี่ฮอนอยู่ยากเลยครับ
สนิมนี่ โทษซับไม่ได้เลยครับ เพราะเป็นคนปั้มเอง ชุบเอง
@@โจโจล่าข้ามศตรวรรษยังขายดีอยู่เลยครับ แต่ผมจะถอยไปพี่โตแล้ว😅
ผมใช้ Fc ก็เป็นครับเคยเคลมตอน19,000ตอนนี้98,000ดังอีกแหล๊ะ jazzใช้มา2แสนไม่เห็นเป็นไรผมว่าชิ้นส่วนไม่ดีมากกว่า
ใช่ครับผมใช้ตัวแมลงสาบมา 20 ปี ลืมเรื่องนี้ไปเลย
ผม fc2019 เพิ่งมีอาการเลยครับรถ5ปีกว่าแล้ว แต่สอบถามไปเบื้องต้นว่าสามารถเคลมได้เพิ่มเวลาวารันตีเฉพาะแร็ค 8 ปี เดี๋ยวถ้าเคลมได้จริงๆจะมาอัพเดทครับ😅
บริการดีมากฮอนด้า
New CRV ก็เช่นกันครับ
ผมเคลมรอบที่3แล้วครับ รอบ3เคลมได้เดือนเดียวเองพัง กำลังรอเคลมรอบ4 คิดดูสิออกรถมา2ปีได้ขับพวงมาลัยลื่นๆไม่กี่ครั้ง ปีหน้าก็หมดวารันตีแล้ว รถราคาเป็นล้านเซ็งมาก มาตรฐานแต่ละศูนย์ก็ไม่เหมือนกัน ในคลับบางคนก็บอกว่าศูนย์นั้นเคลมง่ายแม้ว่าแต่งล้อโช้คมา แต่ศูนย์ที่ผมเจอมารถเดิมๆยังเคลมยาก แร็คติดขัดแต่ไม่มีเสียงยังเคลมไม่ได้ ยังไม่อันตราย ส้ะงั้น เหนื่อยมากครับบอกตรงๆ ใช้รถไม่มีความสุข ถ้าเคลมรอบ4ก็เท่ากับว่ากำลังใช้แร็คตัวที่5 รถช้ำหมดละ เห็นว่าปัญหาเกี่ยวกับสารหล่อลื่นไม่ได้คุณภาพบางคนเอาไปให้อู่นอกแก้โดยการแกะทาจารบีใหม่หายสนิท แต่ยังไม่อยากเสี่ยงเพราะรถมีวารันตีอยู่
ได้โหลดหรือเปล่าครับ
@@typesyoutubechannel บางคันทั้งโหลด เปลี่ยนล้อ เปลี่ยนเบรค เจอศูนย์ดีก็เคลมได้ครับ บางคันไม่ได้ทำอะไรเลยเช่นรถผมเถียงคอเป็นเอ็นเขาไม่ให้เคลมก็ไม่ได้เคลมครับ ก็ไม่เข้าใจว่าทำไมมาตรฐานต่างกัน แร็คมีปัญหาแต่ต้องรอให้มีเสียงด้วยถึงจะเคลมได้ บางครั้งไปหลายรอบจนอายพนักงานครับกว่าจะยอมเคลมให้ ขนาดมีวารันตีนะครับ ถ้าหมดวารันตีไม่รู้จะออกมาแนวไหน
ถ้าโหลดนี่มีผลกับช่วงล่างโดยตรงเลยนะครับ เบรคไม่เกี่ยว แต่สปริงมีผลแน่นอน ดูจาก civic FC เค้าก้อมีการปก.ต่อเนื่องให้นะครับ
@@typesyoutubechannel รถผมเป็นรถเดิมๆไม่ได้โหลดครับ ผมก็หวังว่ารอบใหม่จะหายสนิทครับ ตอนเคลมทุกครั้งศูนย์แจ้งว่าเป็นพาร์ทใหม่แก้ปัญหามาแล้วแต่ก็ยังพบอาการครับ
เหมือนกันครับ ผม 15 เดือนเคลม 2 ครั้แล้ว อันล่าสุดพึ่ง 3,000 โล/2-3 เดือน เริ่มมีสัญญาณอาการมาอีกละ เหนื่อยจริงๆครับ เบื่อความล่าช้าและความไม่จริงจังในการแก้ปัญหา
ทีแรกกะจะซื้อรุ่นนี้แหละ อัพจาก city ไป civic พอรอดูปัญหาเจอเรื่องแรคมาเต็มเลย ok ขับcityต่อไป
สนิมเอย แร็กเอย 😂 ชอบ hr-v มากค่ะ แต่ไม่ไว้ใจ Honda แล้ว
มันเป็นจุดอ่อนของระบบบังคับเลี้ยวแบบเฟืองบรรทัด (Rack and Pinion) ซึ่งมีจุดเด่นคือความว่องไวในการบังคับเลี้ยว เพราะจุดเชื่อมต่อ หรือลูกหมากน้อยกว่าระบบบังคับเลี้ยวแบบลูกปืนหมุนวน (Ball & Nut) แล้วจุดอ่อนมันก็คือลูกหมากน้อยกว่่านี่เอง ที่ให้มันเสียง่ายกว่าอีกแบบ
ก็เคยใช้ซิวิค2รุ่น.เคยซ่อมแร็คพวงมาลัย.เลี้ยวจะมีเสียงดังพบว่า.ชิ้นส่วนต่างๆไม่ทนเหมือนโตต้า.ทุกวันใช้โตต้า.อัลติส.ใช้มา2รุ่น.ไม่มีจุกจิก
อาการนี้มันมีมาตั้งแต่รุ่นโบราณแล้ว รถผมใช้ Civic ปี 2003 แร็ค ก็ รั่วบ่อย ซื้อใหม่รวมค่าแรง 50,000 โชคดีที่มีแร็คมือ2 ขายเยอะ อีกอย่างรุ่นนี้ชอบยกยี่ห้อตัวเองว่าเป็น Benz ญี่ปุ่น เพื่อที่ขายอะไหล่แพงๆ รถคันต่อไปไม่เอาแล้ว Honda กลัวแล้ว
นอย รถคันแรกในชีวิต ซื้อมาก็แรง ขับมา 1800 โล ลำโพงแจ้งเตือนเซ็นเซอร์ก็แตก
ผมเคยใช้ซิตี้ขับๆอยู่ล้อรอแซงผมไปแล้วเหยียบน้ำสาดมาเยอะจนมอแทบไม่ทางน้องตี้ผมโชวไฟอะไรไม่เต็มไปหมดแล้วก็สลบไปเรยผมนี้น้ำตาไหลมาเรยต้องผ่อนรถพังอีก7ปี เข็นเข้าขางทาง(มีคนสงสารเห็นร้องไห้เค้าเรยมาช่วยเข็น) ผ่านไป2ชม ผมเอาไปขายเรยครับ บ้ายค่ายเรย เจ๋บวันนี้ดีกว่ารอไปนานงันจะเจ็บหนักกว่าเดิม ผมคิดถูกเรย หลังจากนั้นไม่นาน ข่าวน้องตี้เครื่องพังก็ดังมาก ดีใจย้ายค่ายมั้ยขอบคุณ 6ล้อมากในวีนวันที่ฝนตก
ถ้าเป็นรถีนนะครับ ด่ายับ สื่อจะประโคมด่า ถ้าเป็นญี่ปุ่น คนไทยก็ะติ๋มๆ สงบเสงี่ยม พร้อมญี่ปุ่นต่อไป ญี่ปุ่นนี่มันประเทศลูกเทพจริงๆ
จะจองวันที่ 22 ตค 67 นี้แล้ว ไม่เคยใช้ฮอนด้า เดิมใช้โตโยต้า 10 ปี จึงมีเปลี่ยนอะไหล่หลักๆบ้าง เอางัยดีน้อ
Hไม่ต้องพูดถึงมีแต่ปัญหา แต่fcปากเจ๋งพอๆกับฟอร์ด ขวัญใจรถสไลด์
จ้างเขาผลิตชิ้นส่วนแล้วส่งมาจึงประกอบกดราคาคุณภาพไม่ได้เคยถามโรงงานที่ผลิตส่งให้เมื่อก่อนหลายสิบปีมีมาตรฐานเช่น ลูกยางอบกี่ครั้งอุณหภูมิแต่ละครั้งเท่าไรนานกี่นาที,ชม.ตินหลังผลิตลดเวลาอุณหภูมิด้วยใช้ได้แค่ 2 ปีต้องเปลี่ยนเดิม 5-8 ปี
แร๊คเน่ามาก รถผมป้ายแดง 5000โล ก็มีอาการล่ะ เครมมา 2 รอบล่ะ กำลังจะรอบที่ื3
Showa ทำพิษ Showa ตลอดไป จะว่าไปใช้ยี่ห้อนี้15-16 จะ20ปีแล้วมั้ง ก็มีแบบนี้ตลอด ถามคนใช้ FD FB FC Accord ดู
Fd 2011 ยังใช้ชุดแรคเดิม ตั้งแต่ออกจากศูนย์ อยู่เลยจ้า
ให้กำลังใจตัวเอง เนอะๆ😁😁😁
@@Korn-f5r ใช่ๆแต่อะไหล่ตัวอื่นก็เปลี่ยนเยอะหลายรายการแล้ว แต่แรคยังไม่เคย รถใช้มา 12 ปี
@@DarknightcityngpGE ผม 16 ปี ก็เพิ่งจะมีอาการ
FB 2013 ก็ไม่เคยมีปัญหาเรื่องแร็คพวงมาลัยนะ มีแต่เปลี่ยนโช้คอัพ บูธยางช่วงล่างไปชุดนึง ผมว่า FB ก็เป็นรุ่นที่ปัญหาน้อยมากนะ
fd 06 ก็ของเดิมโรงงานครับ
ของผมเคลม 2 รอบละ ขับเมื่อยมือเลย
เสียเฉพาพรุ่นใหม่นี้รุ่นเก่าใช้15-20ปี200,000โลก็ยังไม่เสียหากเสียเขาก็เคลมให้
อยู่ที่คนอยู่หลังพวงมาลัย ถ้าขับแบบตะบี้ตะบัน ไม่ว่ายี่ห้อใดก็รอดยาก
เปิดแอร์ แรงสุดช่วยได้ครับ เสียงแอรมันจะกลบเสียงแรค แก้ไขแบบไทยๆ
อย่าซื้อยี่ห้อนี้ชิค่ะหมดห่วง
ของผมหมื่นกว่าโล..เสียเเล้ว..รออะไหล่3เดือนเเล้ว
รถมีปัญหา ถ้าเป็นค่ายของฮอนด้ายังไงก็ขายได้
แร็กพวงมาลัยถือว่าเป็นจุดอ่อน เหมือนเป็นตำนานของซีวิคเลยก็ว่าได้ผมเคยใช้รุ่น ไดเมนชั่นปี 2000ก็ดัง ดังมาจนรุ่นใหม่ๆ (แต่ไม่ได้ใช้แล้ว)
จากคนทำบริษัทรถเช่า แรครุ่นนี้ส่งเคลมศูนย์บ่อยจิงคับ
มันเป็นอาการยังไงครับ ผมใช้งานรถอย่างกับกระบะ จะครบปีแล้วรถจะ2 หมื่นกิโลแล้ว ยังไม่มีอาการอะไรนะ
ใช้ fd เก่าแต่ปัญหาไม่มีเท่ารุ่นใหม่ประหยัดน้ำมันพอกันภูมิใจดีไหม
รวมตัวกันที่ใหนครับ แหม่รอจังหวะเลย ถ้ารวมกันได้นี่ต้องจัดหนักๆหน่อย
มาสด้า 3 เจ๋งกว่ามั๊ง.!!
ของผมก็ดัง ดังเหมือนจะพังง แต่ใช้ๆไปหายไปเองซะงั้น สงสัยOแอบแก้ไขให้ป่าวนะ 😅
😂😂H rv ehev 2022 เป็นไงครับ
เปลียนจาก city มาใช้รถจีน NETA V รุ่นแรกๆ ใช้มาจะ 5 หมื่นโลแล้ว ประหยัดมากๆ วิ่งเฉลี่ยกิโลละไม่ถึง 80 สตางค์ จากที่ใช้รถน้ำมันกิโลละ 2 บาทกว่า แถมรถก็ไม่มีปัญหา ไม่เคยเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ แม้แต่ล้อยางก็ยังเดิมๆจากศูนย์ คล่องตัวมากๆ ขอบอก ออพชั่นก็เยอะกว่ารถน้ำมันมาก กล้องถอยมองหลังก็ชัดเจน มีเบรคออโต้โฮล ระบบความปลอดภัยที่จำเป็นก็มีครบ ถึงจะซื้อตอนราคาเต็ม ผมก็ว่าคุ้มค่าสุดๆแล้ว
หมื่นโล แรก เริ่มมีอาการละครับแต่ของผมแปลกๆ ล้างรถแล้วดีขึ้น
แค่ตราฮอนด้าก้คุ้มแล้ว แค่แรคพังซื้อแรคใหม่
อยากรู้ว่า Accord พาร์ทเดียวกันมั้ยครับ จะมีปัญหาเหมือนกันมั้ย
เคยซื้อ ฮอนด้า เข็ดจนตาย จะไม่ซื้อ ฮอนด้าอีกแล้ว สาบส่ง
ปกติ นะ civic ไม่เกียร์ ก็ช่วงล่างไปเร็วมาก แต่มันคือ รถแต่งสวย .... ผมเลยหนี มาขับ altis โคตร สบายใจเลย 555
ผมขอสนับสนุนเรื่องนี้ ที่บ้านมีรถหลายคันผมผ่านการใช้รถมาหลายคัน คัมรี่ไฮบริด วิออสตัวสุดท้าย วีโก้แชมป์CNG ฟอร์ดเรนเจอร์XLT และซิวิคFC ซิวิคจุกจิกที่สุดในชีวิตที่เคยใช้รถประจำๆแระ เบ้าโช๊คหลังแตกทุกปี อะไหล่ค่อนข้างแพงไม่ได้หนีคัมรี่เท่าไรเลย หนักสุดคือเกียร์พัง 180,000ก.ม.พอดิบพอดี เข้าศูนย์เปลี่ยนยกชุด190,000บาทแทบอยากจะขายรถทิ้ง ฟอร์ดที่เค้าบอกซ่อมจกจิกซ่อมยากยังไม่เท่าซิวิค ส่วนโตโยต้าคือแทบไม่เสียไม่พังเลย
ทนบีงสู้มิตซูไม่ได้ แปลกมั้ย แต่ถ้าเป็นที่เมกาทนจัด แสดงว่าซุปพลายเออร์แถวนี้มันห่วย
ให้ขับ altis ผมว่าโบกแท็คซี่เอาดีกว่าครับ 55555
@@Guma-w1u เคยโบก เจอ taxi Nissan ด้วยหละ
@@Guma-w1uยอมหละ ดีกว่าซ่อมรถแต่งสวย.เสียงานเสียการไปทำงานดีกว่า
ประสบอยูเลย ขับได้ 5,000 โล มีอาการแหละ
ผมวิ่งไปแค่ 2000-3000โล มีอาการแล้วครับ
ของผมก็เป็น..รถ6เดือนวิ่งหมื่นกว่ารออะไหล่..จริงๆแล้วเป็นปัญหาจากการผลิต ต้องรับผิดชอบตลอด
ผมออกcivic fe มาใน มีนาปี66วื่งไป 30000 โลแล้วยังไม่มีปัญหาเรื่องแลคเลย รถที่มีปัญหาเป็นรถออกปีไหน
ถ้ายังไม่มีอาการมากหรือว่าอาการไม่เยอะทนใช้ไปก่อนดีกว่าครับ บางคนเท่าที่ไปอ่านมาถึงขนาดทำไปถึง 5 รอบยังไม่หายเสียเวลาชีวิตมากครับยังไงถ้าจะให้ดีถ้าเป็นไม่เยอะใช้ไปก่อนตกหลุมก็พยายามเบาๆนิดนึงครับขับถนอมรถจะได้อยู่กับเรานานๆเพราะแอดเชื่อว่าของที่ติดรถมาน่าจะดีที่สุดกว่าของที่เปลี่ยนออกครับเพราะว่าการประกอบจากโรงงานกับการประกอบจากช่างที่ศูนย์น่าจะแตกต่างกัน
??? ทำไมมันไม่เป็นข่าวให้คนนอกเพจรับรู้เหมือนรถจีน????
Honda พลาดตรงใหน?/... เดาว่า บ.ซับ ที่ทำชิ้นส่วนให้น่าจะมีปัญหาในการผลิตหรือเปล่า?
กำลังรอโฉม MCเลยไม่รู้ว่าจะแก้มาดีหรือเปล่า
เปลี่ยนทองแดงเป็นอย่างไรบ้างครับ
มันเป็นแร๊คไฟฟ้า รุ่นแรกของซีวิครึปล่าว
ยี่ห้ออะไรครับ ทำแรคตัวนี้จะได้ไม่ซื้อรถที่ของโรงงานนี้ทำส่
m.pantip.com/topic/38360204?ไม่แน่ใจว่ายังเป็น showa เหมือนเดิมเปล่านะครับ
ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรคระบบบังคับล้อ ปัญหาเหล่านี้คืออันตรายต่อลูกค้ามากนะครับ
โชคดีผมใช้ Omada ไม่มีปัญหาอะไร
เป็นเหมือนกัน5000โลเอง
ถ้าเป็นรถจีน ไม่อยากคิด จะยับแค่ไหน
ฮอนด้า แก้ปัญหาไม่ได้ ลองไปหาอู่นอกเก่งๆ แก้ปัญหาให้
New CRV ก้อมีปัญหานะ😢
ลูกปืนล้อ ก็ไม่รอดครับ
น่าจะเป็นแร็คไฟฟ้าๆไม่ทนแบบแร็คไฮดรอลิค ปัญหามีเสียงดัง เคยถามร้านแร็คบอกต้องอัดจาระบีบ่อยๆ
แร๋คไฮโดลิกก็เป็นครับ ผมใช้ FD เปบี่ยนแร็คยกขุดไปแล้วรอบนึง ตอนนี้เริ่มมีเสียงอีกแล้ว
@@Kaewkwan2499 ลองไปอู่ช่างชัยปทุมธานีครับ ผมวอลโว่overhaulเหมือนได้ใหม่ราคา8000
ี้ซิตี้ผมเกียร์กระตุก มีทางซ่อมหายมั้ยครับ
city ปีไหนครับท่าน
@@DiwDPU 2010
@@lekgis ผมก็ปี 2010 ขับได้แสนแปดหมื่นโล ท่านได้เปลี่ยนน้ำมันเกียรยัง เปลี่ยนแบบเรานั่งดูว่าเปลี่ยนจริงๆ
ของผมเครมมาแล้วครับ
อาการดีขึ้นไหมครับ
ฮอนด้าควร ต้อง recall
Mazda3 มีกะเค้าไหมเรื่องนี้ 5555 สองเดือนแล้วเสียวเลยเรา😅
ถ้าเป็นรถจีนคงออกข่าวไปแล้ว
Fc เยอะ
FC ดีที่สุด รุ่นใหม่ยิ่งพัฒนายิ่งแย่ไปใหญ่ เพราะลดต้นทุนหรือเปล่า
แสดงว่าเราไม่ได้คิดไปคนเดียว รู้สึกว่าhondaรุ่นหลังๆมา มันไม่ค่อยทนเหมือนรุ่นก่อนๆ
ที่จีน ซีวิคตัวใหม่ ราคา8หมื่นหยวน หรือประมาณ4-5แสนบาทไทย ญี่ปุ่นกดราคาเรา อย่าอ้างภาษีนะ จีนเก็บภาษีอันดับ4ของโลก ไทยอันดับ5 แต่ราคาซีวิคไทย ล่อไป1000000+
ในเมื่อมันมีปัญหาเยอะขนาดนี้ บริษัทน่าจะแก้ไขที่ต้นเหตุ ไม่ใช่มาตามแก้แบบนี้ จะเสียชื่อแบรนด์กับลูกค้าเปล่าๆ
ยี่ห้อนี้ brand loyalty สูงครับ ลดต้นทุนยังไง สนิมยังไง งานประกอบยังไง เสียงเข้ายังไง ปัญหายังไง คนก็ยังซื้อ 555
อาการยอดฮิตตั้งแต่อดีตของฮอนด้า แรคพวงมาลัยพัง
ยังมีเรื่องเจ้าสนิมอีก 555
รถผม Jazz Gk สนิมจุดอับเต็มคัน5555 แรกๆตกใจหลังๆชิน เยอะเกิน
ฮอนก๊ากอีกแล้ว หลังๆนี่ชักจะวุ่นวายจริงๆ
มอเตอร์ไซค์ก็อาการประจำยี่ห้อ ศูนย์หลังล้อไม่ตรง ตั้งแต่รถ2จังหวะ จน4จังหวะปัจจุบัน
สงสารศูนย์งานก็เยอะ ซ่อมไม่หยุดไม่หมด
ตกลงแร็ค civic เป็นอะไหล่สิ้นเปลืองใช่ไหมครับ 55+ ไม่แน่ใจว่าตอนขับผ่านหลุม ถ้าเราไม่เกร็งพวงมาลัยเอาไว้จะช่วยยืดอายุได้ไหมนะครับ 🙂🙂
ผมเคลม 3 รอบละ รอบ Recall ล่าสุด วิ่งไม่ถึง 1000 โล พังอีกละ 555
เอาจริงๆ ผมว่าเป็นหมด บางคันอาการมันออกน้อย คนใช้เลยไม่ได้สังเกต
เบื่อ ตอนนี้ก็ฝืด เสียเวลาเคลม พอเคลมบอกว่าเสียงยังไม่ดังไม่เคลม แต่มันฝืดจะพาแหกโค้งแล้ว เหลือประกันอีกแค่ 1 ปี แทบจะพังทุกหมิ่นกิโล
ถ้าเป็นรถจีนคงผิดมหันต์ แต่รถญี่ปุ่นคนไทยให้อภัย😂
รักญี่ปุ่น
ขอบคุณสำหรับข้าวสาร
ใส่ล้อแม็กแต่ง หน้ากว้าง ทำให้แร็คเพาเวอร์ทำงานหนัก
มีปัญหาทุกค่ายแต่ค่ายที่ไม่มีข่าวเพราะเขาแท็คแอคชั่นดี
สาวกไม่กล้าด่าดังเดี๋ยวโดนอีกค่ายล้อเลียนมากกว่าครับ
@@noppattaya1234 ผมก็ตลกคนไทยเหมือนไปถือหุ้นในบริษัทนั้นๆ ไม่ว่าจะยี่ห้ออะไร
พี่โตไม่เห็นมีปัญหา
@@JoJo-vu6sl มีครับ แต่เขาติดตามปัญหาดีระหว่างรถตรวจสอบปัญหามีรถให้ใช้ ลูกค้าเลยไม่โวยวาย
@@keepdoing8072ผมใช้มาจะสองแสนโลไม่เห็นแรคมีปัญหาเหมือนพี่ฮอนนะ
ใช้รถจีน.จบทุกอย่างไม่ต้องคิดมากเคลมไวด้วย
ผมใช้รถฟอร์ด รุ่นเก่าไม่เคยมีปัญหาเท่าไรเลย😮แค่มันขายไม่ออก ดูไม่สวยเท่าไร😂และกินน้ำมัน เพราะมันเก่า
ปัญหาจากซัพทีีส่งพาสให้โรงงาน
ตั้งแต่ FCช่วงล่างไม่ดีเลย สู้ FDก็ไม่ได้
สนิม กินเร็วมาก
ทุกรุ่นแร็ครั่ว แร็คเลี้ยวมีเสียง
Fc สวยกว่านะ
มิน่ามีข่าวจะปิดโรงงาน
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
0:30 เกริ่นนำ
1:56 คนใช้รถมาเล่าอาการ
5:08 ประเภทแร็ค
5:42 ส่วนประกอบของแร็ค
6:40 ความผิดปกติของแร็คเป็นอย่างไร
7:40 สังเกตุความผิดปกติแร็ค
10:17 วิธีการดูแลพวงมาลัย-แร็คให้ยาวนาน
11:05 ประกันรถยนต์เรื่องแร็ค รับผิดชอบไหม?
11:56 คนญี่ปุ่นมีปัญหาเรื่องแร็คไหม?
16:30 สถานการณ์ลูกค้าที่ร้องเรียน
19:15 บทสรุป
ไอ้หย๋า?กากกว่าโตโยต้าอีกแฮะ
ไม่กล้าซื้อมือสองยี่ห้อนี้เลยครับ😅 ทั้งสนิมทั้งแรค
ก่อนจอง ดูในกลุ่มเห็นปัญหามีน้อย พอจองโพสต์ปัญหา มาเต็ม และตอนนี้ ปัญหาก็มาเจอกับตัวแล้ว 4,000โล ทั้งแร็ค ทั้งหัวฉีด
ผมโชคดีเพราะก่อนหน้าใช้ตัวแมลงสาบมา 20 กว่าปี ถึงเวลาเปลี่ยนคันใหม่ก็ลังเล เรื่องสายพาน จากการหาข้อมูลมาบ้าง พอดีจังหวะ YC ออกมาดูข้อมูลเทียบกับหลายๆอย่างเลยย้ายค่าย
ลดต้นทุนทุกอย่าง
คุณภาพเหล็กก็ลด
ใช้ไม่กี่ปี น้ำทะเลก็ไม่เคยลุย แต่สนิมเพียบ
ปวดใจยิ่งกว่าแร็กพังคือสนิเยอะมากๆ ทั้งฝาท้ายทั้งประตูทั้งช่วงล่าง เอาง่ายๆเป็นทั้งคันเลย ไม่รู้จะแก้ยังไงแล้ว
รถหลานสาวก็อาการเดียวกัน เคลมแล้ว รอดูระยะเวลาการใช้งาน
ขอบคุณที่ทำคลิปให้โลกรู้ สื่อยุ่นจะได้ไม่เอียงมากครับ
ใช้จริง พังจริง เคลมจริง แล้วก็พังอีก เคลมอีก วนลูบอยู่ในวังวนจนหมดประกันศูนย์ รอพังรอบนี้ต้องจ่ายเองแล้ว 20,000กว่าบาท
FC ผมก็เป็นครับ 2-3 หมื่นโลมาละ หมุนสุดดังแก็กๆ เคลมไปละครับรอบแรก หลังเคลมเป็นหลวมๆ ไม่หนึบเท่าเดิม
มันเกิดจาก ปัญหา ซัพพลายเออร์ ที่ ค่ายรถสั่งผลิต ถ้ามันมีปัญหา มันก็จะเป็นทั้ง lot ดังนั้นถึงจะเปลี่ยนชิ้นใหม่ มันก็จะเหมือนเดิม อย่าง yaris ativ ก็เคยมีปัญหาเรื่องแกนคอพวงมาลัย พอเริ่มพบอาการบ่อยเข้า โตต้า ทิ้งทั้งล้อต แล้วหาซัพพลายออร์ใหม่ ปัญหาแกนคอพวงมาลัยหลวมก็หายไป
ใช้สูตรโยนกันไปมาสุดท้ายหาฝั่งรับผิดชอบไม่ได้
ฮอนก๊ากอีกแล้ว หลังๆขาประจำ
เป็นรถจีนจะเหมาโทษจีนอย่างเดียว ไม่อ้างซัพพลายเออร์
ไม่ชิบหรอครับงี้ ใครได้รถไปก่อน
บ.บ้านเพื่อนผลิตParts.ส่งH รถลอตแรกมีปัญหาน้ำมันเครื่องซึม เพื่อนมันเล่าในวงน้ำชา
เออ.โรงงานบ้านกุทำเองแหละ บังเอิญวันนั้นดอกตามสเปคไม่มี เลยใช้ดอกใหญ่นิดนึงอยู่ในค่า+- ไม่นึกว่าจะมีปัญหา แต่พอใส่ซีลแล้วมีปัญหา
ฟังแล้วก็หัวเราะ5555 (รถ2ล้อนะ)
บร้าาาา นี่รถญี่ปุ่นนะ ของดี มีมาตราฐาน ทนทาน ซ่อมง่าย แต่เปลี่ยนชิ้นใหม่😊
พอดูคลิปนี้แล้วรู้สึกโชคดีที่ใช้ mazda3 ตั้งแต่ 2017 ถึงปัจจุบัน 7 ปี ไม่เคยเจอปัญหาเลย มีแค่กระจกมองข้างกางไม่สุด เข้าศูนย์เคลมแก้ไขก่อนวารันตีหมด
ในกลุ่ม Civic FE เคลมแร๊คกันเยอะมากๆ มีหลายคนเคลมถึง 5 รอบแล้วก็มี ล่าสุด CRV G6 ก็ตามมาแล้ว บางเคสเคลมไม่ได้เพราะศูนย์มาตรฐานไม่เท่ากันและก็ใช้วิธีวัดเสียงเป็นเกณฑ์ ทั้งที่มีอาการสัมผัสได้
Honda ไม่ยอมคุยปัญหาเองจะให้ศูนย์เป็นด่านหน้าคุยเสมอ เคยร้องเรียนและขอให้ช่วยตรวจสอบหาทางแก้ระยะยาว ไม่มีไรคืบหน้า หนำซ้ำจะยื่นข้อเสนอปิดปากแต่ไม่แก้ปัญหาที่ต้นเหตุ
น่าเห็นใจครับ
@@typesyoutubechannelครับผม เหนื่อยใจมากครับ Honda พลักภาระ และทำตัวลอยเหนือปัญหา เพราะคงคิดว่าคุ้มค่าถ้าเทียบ Claiming cost x Saving cost ที่แลกกับการลดคุณภาพลงและให้ความสำคัญกับ Brand Quality & Image น้อยลง น่าสงสัยว่าจะอยู่ในแผนที่เกี่ยวกับการลด market share หรือป่าวเพราะประกาศลดกำลังการผลิตแล้ว
ผมว่าอย่าเพิ่งกังวลเลยครับล่าสุดเห็นในกลุ่มว่ามีคนเขาเรียกไปเคลมเรียบร้อยแล้วผมว่ายังไง honda ก็ไม่ทิ้งครับไม่ต้องกลัวนะครับ honda ไม่เหมือน mazda แน่นอนแล้วอีกอย่างนึงแร็คก็ไม่ใช่เรื่องหนักเหมือนเครื่องดีเซลทั้งแพงและดูแลยากกว่าแต่ประเด็นก็คือทำไม civic ถึงไม่หยุดขายควรจะเทสให้ดีก่อนแล้วค่อยปล่อยขายดีกว่านะครับตอนนี้
@@typesyoutubechannel ขอบคุณที่ให้กำลังใจนะครับ เห็นด้วยความว่าควรตรวจสอบและหาทางแก้ไขที่ต้นเหตุอย่างจริงจัง
แต่ปัญหาที่กังวลต่อมาคือ Honda ได้มีการ Recalled Civic FE มาแล้ว 10,000 คันเริ่มเมื่อปลายปีที่แล้ว แต่กลุ่มถูกที่ Recalled ก็กลับมาเป็นอีก หรือคนที่ยังไม่มีอาการแต่โดน Recalled ไปด้วยหลังจากเปลี่ยนแล้วก็มีอาการอีกครับ เลยยิ่งทำให้ข้อสันนิฐานว่าอุปกรณ์มันถูกลดต้นทุนจนเกินเหตุสมควรและสั่ง order มาเยอะประกอบขายและเผื่อเคลมก็ยังไม่หมดวนเวียนอยู่แบบนี้ ช่างและศูนย์บอกทุกคนว่ามีการพัฒนาแล้วหรือแก้ไขแล้วในทุกครั้งที่เคลมแต่ก็เจอซ้ำๆมากถึง3-6 รอบกันมากหลายคนครับ
ให้ดูที่ความตั้งใจในความแก้ปัญหาดีกว่าครับอย่าเพิ่งไปพูดขนาดนั้นว่าเขาลดต้นทุนเพราะคุณต้องคิดนะครับว่าการที่เขาเรียกคุณกลับเข้ามาทำเขาต้องเสียทั้งของเสียทั้งเวลาเสียทั้งสถานที่เสียทุกอย่างแล้วอีกอย่างหนึ่งเขาก็ไม่อยากทำให้ลูกค้าเสียความรู้สึกมากเท่าไหร่ด้วยครับมันไม่คุ้มเลยผมว่าถ้ามันสุดความสามารถแล้วแต่เขายังตั้งใจที่จะเคลมให้แล้วก็จะดูแลไปเรื่อยๆผมว่าเป็นเรื่องที่ดีนะครับดีกว่าบางค่ายที่ปิดข่าวเงียบแล้วก็ไม่ยอมแก้ไขปัญหาให้ผมว่าตอนนี้คือรอดูเขาแก้ก่อนดีกว่าใจเย็นๆhonda เองคงไม่อยากให้เกิดเรื่องแบบนี้ล่าสุดข่าวตัวนี้เริ่มดังผมเห็นว่าเขาเริ่มเรียกเข้ามาเปลี่ยนเองเลยเพราะว่ากลัวข่าวจะดังไปกว่านี้ยังไงรอหน่อยนะครับ
สมัยก่อนคนต้องพัฒนาเพื่อขับรถ
เดี๋ยวนี้รถพัฒนาเข้าหาคน รถมันเลยซับซ้อนขึ้น ปัญหาก็เยอะตาม
Basic is the Best.
โคตรจริง...
เคลมไปเรื่อยๆ เดี่ยวก็หาย😅 ตอนซื้อ mazda2 2010 อาการแร็คเหมือนกัน เคลม 2 รอบ.....เคลมจนเกือบหมดวารันตรี😅 เป็นที่ part lot ที่มีปัญหาแหละครับ
ผมใช้hrvตัวใหม่ก็มีปัญหา ช่วงล่างดังกึกไปเวลาขึ้นลูกระนาดหรือเลี้ยวขาว กำลังจะไปเครมกับฮอนด้าครับ
กำไร ลดต้นทุน บีบซัพพลายเออร์ ปัญหาก็เลยโผล่
ตอนนี้อนาคตพี่ฮอนอยู่ยากเลยครับ
สนิมนี่ โทษซับไม่ได้เลยครับ เพราะเป็นคนปั้มเอง ชุบเอง
@@โจโจล่าข้ามศตรวรรษยังขายดีอยู่เลยครับ แต่ผมจะถอยไปพี่โตแล้ว😅
ผมใช้ Fc ก็เป็นครับเคยเคลมตอน19,000ตอนนี้98,000ดังอีกแหล๊ะ jazzใช้มา2แสนไม่เห็นเป็นไรผมว่าชิ้นส่วนไม่ดีมากกว่า
ใช่ครับผมใช้ตัวแมลงสาบมา 20 ปี ลืมเรื่องนี้ไปเลย
ผม fc2019 เพิ่งมีอาการเลยครับรถ5ปีกว่าแล้ว แต่สอบถามไปเบื้องต้นว่าสามารถเคลมได้เพิ่มเวลาวารันตีเฉพาะแร็ค 8 ปี เดี๋ยวถ้าเคลมได้จริงๆจะมาอัพเดทครับ😅
บริการดีมากฮอนด้า
New CRV ก็เช่นกันครับ
ผมเคลมรอบที่3แล้วครับ รอบ3เคลมได้เดือนเดียวเองพัง กำลังรอเคลมรอบ4 คิดดูสิออกรถมา2ปีได้ขับพวงมาลัยลื่นๆไม่กี่ครั้ง ปีหน้าก็หมดวารันตีแล้ว รถราคาเป็นล้านเซ็งมาก มาตรฐานแต่ละศูนย์ก็ไม่เหมือนกัน ในคลับบางคนก็บอกว่าศูนย์นั้นเคลมง่ายแม้ว่าแต่งล้อโช้คมา แต่ศูนย์ที่ผมเจอมารถเดิมๆยังเคลมยาก แร็คติดขัดแต่ไม่มีเสียงยังเคลมไม่ได้ ยังไม่อันตราย ส้ะงั้น เหนื่อยมากครับบอกตรงๆ ใช้รถไม่มีความสุข ถ้าเคลมรอบ4ก็เท่ากับว่ากำลังใช้แร็คตัวที่5 รถช้ำหมดละ เห็นว่าปัญหาเกี่ยวกับสารหล่อลื่นไม่ได้คุณภาพบางคนเอาไปให้อู่นอกแก้โดยการแกะทาจารบีใหม่หายสนิท แต่ยังไม่อยากเสี่ยงเพราะรถมีวารันตีอยู่
ได้โหลดหรือเปล่าครับ
@@typesyoutubechannel บางคันทั้งโหลด เปลี่ยนล้อ เปลี่ยนเบรค เจอศูนย์ดีก็เคลมได้ครับ บางคันไม่ได้ทำอะไรเลยเช่นรถผมเถียงคอเป็นเอ็นเขาไม่ให้เคลมก็ไม่ได้เคลมครับ ก็ไม่เข้าใจว่าทำไมมาตรฐานต่างกัน แร็คมีปัญหาแต่ต้องรอให้มีเสียงด้วยถึงจะเคลมได้ บางครั้งไปหลายรอบจนอายพนักงานครับกว่าจะยอมเคลมให้ ขนาดมีวารันตีนะครับ ถ้าหมดวารันตีไม่รู้จะออกมาแนวไหน
ถ้าโหลดนี่มีผลกับช่วงล่างโดยตรงเลยนะครับ เบรคไม่เกี่ยว แต่สปริงมีผลแน่นอน ดูจาก civic FC เค้าก้อมีการปก.ต่อเนื่องให้นะครับ
@@typesyoutubechannel รถผมเป็นรถเดิมๆไม่ได้โหลดครับ ผมก็หวังว่ารอบใหม่จะหายสนิทครับ ตอนเคลมทุกครั้งศูนย์แจ้งว่าเป็นพาร์ทใหม่แก้ปัญหามาแล้วแต่ก็ยังพบอาการครับ
เหมือนกันครับ ผม 15 เดือนเคลม 2 ครั้แล้ว อันล่าสุดพึ่ง 3,000 โล/2-3 เดือน เริ่มมีสัญญาณอาการมาอีกละ เหนื่อยจริงๆครับ เบื่อความล่าช้าและความไม่จริงจังในการแก้ปัญหา
ทีแรกกะจะซื้อรุ่นนี้แหละ อัพจาก city ไป civic พอรอดูปัญหาเจอเรื่องแรคมาเต็มเลย ok ขับcityต่อไป
สนิมเอย แร็กเอย 😂 ชอบ hr-v มากค่ะ แต่ไม่ไว้ใจ Honda แล้ว
มันเป็นจุดอ่อนของระบบบังคับเลี้ยวแบบเฟืองบรรทัด (Rack and Pinion) ซึ่งมีจุดเด่นคือความว่องไวในการบังคับเลี้ยว เพราะจุดเชื่อมต่อ หรือลูกหมากน้อยกว่าระบบบังคับเลี้ยวแบบลูกปืนหมุนวน (Ball & Nut) แล้วจุดอ่อนมันก็คือลูกหมากน้อยกว่่านี่เอง ที่ให้มันเสียง่ายกว่าอีกแบบ
ก็เคยใช้ซิวิค2รุ่น.เคยซ่อมแร็คพวงมาลัย.เลี้ยวจะมีเสียงดัง
พบว่า.ชิ้นส่วนต่างๆไม่ทนเหมือน
โตต้า.ทุกวันใช้โตต้า.อัลติส.ใช้มา2รุ่น.ไม่มีจุกจิก
อาการนี้มันมีมาตั้งแต่รุ่นโบราณแล้ว รถผมใช้ Civic ปี 2003 แร็ค ก็ รั่วบ่อย ซื้อใหม่รวมค่าแรง 50,000 โชคดีที่มีแร็คมือ2 ขายเยอะ อีกอย่างรุ่นนี้ชอบยกยี่ห้อตัวเองว่าเป็น Benz ญี่ปุ่น เพื่อที่ขายอะไหล่แพงๆ รถคันต่อไปไม่เอาแล้ว Honda กลัวแล้ว
นอย รถคันแรกในชีวิต ซื้อมาก็แรง ขับมา 1800 โล ลำโพงแจ้งเตือนเซ็นเซอร์ก็แตก
ผมเคยใช้ซิตี้ขับๆอยู่ล้อรอแซงผมไปแล้วเหยียบน้ำสาดมาเยอะจนมอแทบไม่ทางน้องตี้ผมโชวไฟอะไรไม่เต็มไปหมดแล้วก็สลบไปเรยผมนี้น้ำตาไหลมาเรยต้องผ่อนรถพังอีก7ปี เข็นเข้าขางทาง(มีคนสงสารเห็นร้องไห้เค้าเรยมาช่วยเข็น) ผ่านไป2ชม ผมเอาไปขายเรยครับ บ้ายค่ายเรย เจ๋บวันนี้ดีกว่ารอไปนานงันจะเจ็บหนักกว่าเดิม ผมคิดถูกเรย หลังจากนั้นไม่นาน ข่าวน้องตี้เครื่องพังก็ดังมาก ดีใจย้ายค่ายมั้ยขอบคุณ 6ล้อมากในวีนวันที่ฝนตก
ถ้าเป็นรถีนนะครับ ด่ายับ สื่อจะประโคมด่า ถ้าเป็นญี่ปุ่น คนไทยก็ะติ๋มๆ สงบเสงี่ยม พร้อมญี่ปุ่นต่อไป ญี่ปุ่นนี่มันประเทศลูกเทพจริงๆ
จะจองวันที่ 22 ตค 67 นี้แล้ว ไม่เคยใช้ฮอนด้า เดิมใช้โตโยต้า 10 ปี จึงมีเปลี่ยนอะไหล่หลักๆบ้าง เอางัยดีน้อ
Hไม่ต้องพูดถึงมีแต่ปัญหา แต่fcปากเจ๋งพอๆกับฟอร์ด ขวัญใจรถสไลด์
จ้างเขาผลิตชิ้นส่วนแล้วส่งมาจึงประกอบกดราคาคุณภาพไม่ได้เคยถามโรงงานที่ผลิตส่งให้เมื่อก่อนหลายสิบปีมีมาตรฐานเช่น ลูกยางอบกี่ครั้งอุณหภูมิแต่ละครั้งเท่าไรนานกี่นาที,ชม.ตินหลังผลิตลดเวลาอุณหภูมิด้วยใช้ได้แค่ 2 ปีต้องเปลี่ยนเดิม 5-8 ปี
แร๊คเน่ามาก รถผมป้ายแดง 5000โล ก็มีอาการล่ะ เครมมา 2 รอบล่ะ กำลังจะรอบที่ื3
Showa ทำพิษ Showa ตลอดไป จะว่าไปใช้ยี่ห้อนี้15-16 จะ20ปีแล้วมั้ง ก็มีแบบนี้ตลอด ถามคนใช้ FD FB FC Accord ดู
Fd 2011 ยังใช้ชุดแรคเดิม ตั้งแต่ออกจากศูนย์ อยู่เลยจ้า
ให้กำลังใจตัวเอง เนอะๆ😁😁😁
@@Korn-f5r ใช่ๆแต่อะไหล่ตัวอื่นก็เปลี่ยนเยอะหลายรายการแล้ว แต่แรคยังไม่เคย รถใช้มา 12 ปี
@@DarknightcityngpGE ผม 16 ปี ก็เพิ่งจะมีอาการ
FB 2013 ก็ไม่เคยมีปัญหาเรื่องแร็คพวงมาลัยนะ มีแต่เปลี่ยนโช้คอัพ บูธยางช่วงล่างไปชุดนึง ผมว่า FB ก็เป็นรุ่นที่ปัญหาน้อยมากนะ
fd 06 ก็ของเดิมโรงงานครับ
ของผมเคลม 2 รอบละ ขับเมื่อยมือเลย
เสียเฉพาพรุ่นใหม่นี้รุ่นเก่าใช้15-20ปี200,000โลก็ยังไม่เสีย
หากเสียเขาก็เคลมให้
อยู่ที่คนอยู่หลังพวงมาลัย ถ้าขับแบบตะบี้ตะบัน ไม่ว่ายี่ห้อใดก็รอดยาก
เปิดแอร์ แรงสุดช่วยได้ครับ เสียงแอรมันจะกลบเสียงแรค แก้ไขแบบไทยๆ
อย่าซื้อยี่ห้อนี้ชิค่ะหมดห่วง
ของผมหมื่นกว่าโล..เสียเเล้ว..รออะไหล่3เดือนเเล้ว
รถมีปัญหา ถ้าเป็นค่ายของฮอนด้ายังไงก็ขายได้
แร็กพวงมาลัย
ถือว่าเป็นจุดอ่อน เหมือนเป็นตำนานของซีวิคเลยก็ว่าได้
ผมเคยใช้รุ่น ไดเมนชั่นปี 2000
ก็ดัง ดังมาจนรุ่นใหม่ๆ (แต่ไม่ได้ใช้แล้ว)
จากคนทำบริษัทรถเช่า แรครุ่นนี้ส่งเคลมศูนย์บ่อยจิงคับ
มันเป็นอาการยังไงครับ ผมใช้งานรถอย่างกับกระบะ จะครบปีแล้วรถจะ2 หมื่นกิโลแล้ว ยังไม่มีอาการอะไรนะ
ใช้ fd เก่าแต่ปัญหาไม่มีเท่ารุ่นใหม่ประหยัดน้ำมันพอกันภูมิใจดีไหม
รวมตัวกันที่ใหนครับ แหม่รอจังหวะเลย ถ้ารวมกันได้นี่ต้องจัดหนักๆหน่อย
มาสด้า 3 เจ๋งกว่ามั๊ง.!!
ของผมก็ดัง ดังเหมือนจะพังง แต่ใช้ๆไปหายไปเองซะงั้น สงสัยOแอบแก้ไขให้ป่าวนะ 😅
😂😂H rv ehev 2022 เป็นไงครับ
เปลียนจาก city มาใช้รถจีน NETA V รุ่นแรกๆ ใช้มาจะ 5 หมื่นโลแล้ว ประหยัดมากๆ วิ่งเฉลี่ยกิโลละไม่ถึง 80 สตางค์ จากที่ใช้รถน้ำมันกิโลละ 2 บาทกว่า แถมรถก็ไม่มีปัญหา ไม่เคยเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ แม้แต่ล้อยางก็ยังเดิมๆจากศูนย์ คล่องตัวมากๆ ขอบอก ออพชั่นก็เยอะกว่ารถน้ำมันมาก กล้องถอยมองหลังก็ชัดเจน มีเบรคออโต้โฮล ระบบความปลอดภัยที่จำเป็นก็มีครบ ถึงจะซื้อตอนราคาเต็ม ผมก็ว่าคุ้มค่าสุดๆแล้ว
หมื่นโล แรก เริ่มมีอาการละครับ
แต่ของผมแปลกๆ ล้างรถแล้วดีขึ้น
แค่ตราฮอนด้าก้คุ้มแล้ว แค่แรคพังซื้อแรคใหม่
อยากรู้ว่า Accord พาร์ทเดียวกันมั้ยครับ จะมีปัญหาเหมือนกันมั้ย
เคยซื้อ ฮอนด้า เข็ดจนตาย จะไม่ซื้อ ฮอนด้าอีกแล้ว สาบส่ง
ปกติ นะ civic ไม่เกียร์ ก็ช่วงล่างไปเร็วมาก แต่มันคือ รถแต่งสวย .... ผมเลยหนี มาขับ altis โคตร สบายใจเลย 555
ผมขอสนับสนุนเรื่องนี้ ที่บ้านมีรถหลายคันผมผ่านการใช้รถมาหลายคัน คัมรี่ไฮบริด วิออสตัวสุดท้าย วีโก้แชมป์CNG ฟอร์ดเรนเจอร์XLT และซิวิคFC ซิวิคจุกจิกที่สุดในชีวิตที่เคยใช้รถประจำๆแระ เบ้าโช๊คหลังแตกทุกปี อะไหล่ค่อนข้างแพงไม่ได้หนีคัมรี่เท่าไรเลย หนักสุดคือเกียร์พัง 180,000ก.ม.พอดิบพอดี เข้าศูนย์เปลี่ยนยกชุด190,000บาทแทบอยากจะขายรถทิ้ง ฟอร์ดที่เค้าบอกซ่อมจกจิกซ่อมยากยังไม่เท่าซิวิค ส่วนโตโยต้าคือแทบไม่เสียไม่พังเลย
ทนบีงสู้มิตซูไม่ได้ แปลกมั้ย แต่ถ้าเป็นที่เมกาทนจัด แสดงว่าซุปพลายเออร์แถวนี้มันห่วย
ให้ขับ altis ผมว่าโบกแท็คซี่เอาดีกว่าครับ 55555
@@Guma-w1u เคยโบก เจอ taxi Nissan ด้วยหละ
@@Guma-w1uยอมหละ ดีกว่าซ่อมรถแต่งสวย.เสียงานเสียการไปทำงานดีกว่า
ประสบอยูเลย ขับได้ 5,000 โล มีอาการแหละ
ผมวิ่งไปแค่ 2000-3000โล มีอาการแล้วครับ
ของผมก็เป็น..รถ6เดือนวิ่งหมื่นกว่ารออะไหล่..จริงๆแล้วเป็นปัญหาจากการผลิต ต้องรับผิดชอบตลอด
ผมออกcivic fe มาใน มีนาปี66วื่งไป 30000 โลแล้ว
ยังไม่มีปัญหาเรื่องแลคเลย รถที่มีปัญหาเป็นรถออกปีไหน
ถ้ายังไม่มีอาการมากหรือว่าอาการไม่เยอะทนใช้ไปก่อนดีกว่าครับ บางคนเท่าที่ไปอ่านมาถึงขนาดทำไปถึง 5 รอบยังไม่หายเสียเวลาชีวิตมากครับยังไงถ้าจะให้ดีถ้าเป็นไม่เยอะใช้ไปก่อนตกหลุมก็พยายามเบาๆนิดนึงครับขับถนอมรถจะได้อยู่กับเรานานๆเพราะแอดเชื่อว่าของที่ติดรถมาน่าจะดีที่สุดกว่าของที่เปลี่ยนออกครับเพราะว่าการประกอบจากโรงงานกับการประกอบจากช่างที่ศูนย์น่าจะแตกต่างกัน
??? ทำไมมันไม่เป็นข่าวให้คนนอกเพจรับรู้เหมือนรถจีน????
Honda พลาดตรงใหน?/... เดาว่า บ.ซับ ที่ทำชิ้นส่วนให้น่าจะมีปัญหาในการผลิตหรือเปล่า?
กำลังรอโฉม MCเลยไม่รู้ว่าจะแก้มาดีหรือเปล่า
เปลี่ยนทองแดงเป็นอย่างไรบ้างครับ
มันเป็นแร๊คไฟฟ้า รุ่นแรกของซีวิครึปล่าว
ยี่ห้ออะไรครับ ทำแรคตัวนี้จะได้ไม่ซื้อรถที่ของโรงงานนี้ทำส่
m.pantip.com/topic/38360204?
ไม่แน่ใจว่ายังเป็น showa เหมือนเดิมเปล่านะครับ
ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรคระบบบังคับล้อ ปัญหาเหล่านี้คืออันตรายต่อลูกค้ามากนะครับ
โชคดีผมใช้ Omada ไม่มีปัญหาอะไร
เป็นเหมือนกัน5000โลเอง
ถ้าเป็นรถจีน ไม่อยากคิด จะยับแค่ไหน
ฮอนด้า แก้ปัญหาไม่ได้ ลองไปหาอู่นอกเก่งๆ แก้ปัญหาให้
New CRV ก้อมีปัญหานะ😢
ลูกปืนล้อ ก็ไม่รอดครับ
น่าจะเป็นแร็คไฟฟ้าๆไม่ทนแบบแร็คไฮดรอลิค ปัญหามีเสียงดัง เคยถามร้านแร็คบอกต้องอัดจาระบีบ่อยๆ
แร๋คไฮโดลิกก็เป็นครับ ผมใช้ FD เปบี่ยนแร็คยกขุดไปแล้วรอบนึง ตอนนี้เริ่มมีเสียงอีกแล้ว
@@Kaewkwan2499 ลองไปอู่ช่างชัยปทุมธานีครับ ผมวอลโว่overhaulเหมือนได้ใหม่ราคา8000
ี้ซิตี้ผมเกียร์กระตุก มีทางซ่อมหายมั้ยครับ
city ปีไหนครับท่าน
@@DiwDPU 2010
@@lekgis ผมก็ปี 2010 ขับได้แสนแปดหมื่นโล ท่านได้เปลี่ยนน้ำมันเกียรยัง เปลี่ยนแบบเรานั่งดูว่าเปลี่ยนจริงๆ
ของผมเครมมาแล้วครับ
อาการดีขึ้นไหมครับ
ฮอนด้าควร ต้อง recall
Mazda3 มีกะเค้าไหมเรื่องนี้ 5555 สองเดือนแล้วเสียวเลยเรา😅
ถ้าเป็นรถจีนคงออกข่าวไปแล้ว
Fc เยอะ
FC ดีที่สุด รุ่นใหม่ยิ่งพัฒนายิ่งแย่ไปใหญ่ เพราะลดต้นทุนหรือเปล่า
แสดงว่าเราไม่ได้คิดไปคนเดียว รู้สึกว่าhondaรุ่นหลังๆมา มันไม่ค่อยทนเหมือนรุ่นก่อนๆ
ที่จีน ซีวิคตัวใหม่ ราคา8หมื่นหยวน หรือประมาณ4-5แสนบาทไทย ญี่ปุ่นกดราคาเรา อย่าอ้างภาษีนะ จีนเก็บภาษีอันดับ4ของโลก ไทยอันดับ5 แต่ราคาซีวิคไทย ล่อไป1000000+
ในเมื่อมันมีปัญหาเยอะขนาดนี้ บริษัทน่าจะแก้ไขที่ต้นเหตุ ไม่ใช่มาตามแก้แบบนี้ จะเสียชื่อแบรนด์กับลูกค้าเปล่าๆ
ยี่ห้อนี้ brand loyalty สูงครับ ลดต้นทุนยังไง สนิมยังไง งานประกอบยังไง เสียงเข้ายังไง ปัญหายังไง คนก็ยังซื้อ 555
อาการยอดฮิตตั้งแต่อดีตของฮอนด้า แรคพวงมาลัยพัง
ยังมีเรื่องเจ้าสนิมอีก 555
รถผม Jazz Gk สนิมจุดอับเต็มคัน5555 แรกๆตกใจหลังๆชิน เยอะเกิน
ฮอนก๊ากอีกแล้ว หลังๆนี่ชักจะวุ่นวายจริงๆ
มอเตอร์ไซค์ก็อาการประจำยี่ห้อ ศูนย์หลังล้อไม่ตรง ตั้งแต่รถ2จังหวะ จน4จังหวะปัจจุบัน
สงสารศูนย์งานก็เยอะ ซ่อมไม่หยุดไม่หมด
ตกลงแร็ค civic เป็นอะไหล่สิ้นเปลืองใช่ไหมครับ 55+ ไม่แน่ใจว่าตอนขับผ่านหลุม ถ้าเราไม่เกร็งพวงมาลัยเอาไว้จะช่วยยืดอายุได้ไหมนะครับ 🙂🙂
ผมเคลม 3 รอบละ รอบ Recall ล่าสุด วิ่งไม่ถึง 1000 โล พังอีกละ 555
เอาจริงๆ ผมว่าเป็นหมด บางคันอาการมันออกน้อย คนใช้เลยไม่ได้สังเกต
เบื่อ ตอนนี้ก็ฝืด เสียเวลาเคลม พอเคลมบอกว่าเสียงยังไม่ดังไม่เคลม แต่มันฝืดจะพาแหกโค้งแล้ว เหลือประกันอีกแค่ 1 ปี แทบจะพังทุกหมิ่นกิโล
ถ้าเป็นรถจีนคงผิดมหันต์ แต่รถญี่ปุ่นคนไทยให้อภัย😂
รักญี่ปุ่น
ขอบคุณสำหรับข้าวสาร
ใส่ล้อแม็กแต่ง หน้ากว้าง ทำให้แร็คเพาเวอร์ทำงานหนัก
มีปัญหาทุกค่ายแต่ค่ายที่ไม่มีข่าวเพราะเขาแท็คแอคชั่นดี
สาวกไม่กล้าด่าดังเดี๋ยวโดนอีกค่ายล้อเลียนมากกว่าครับ
@@noppattaya1234 ผมก็ตลกคนไทยเหมือนไปถือหุ้นในบริษัทนั้นๆ ไม่ว่าจะยี่ห้ออะไร
พี่โตไม่เห็นมีปัญหา
@@JoJo-vu6sl มีครับ แต่เขาติดตามปัญหาดีระหว่างรถตรวจสอบปัญหามีรถให้ใช้ ลูกค้าเลยไม่โวยวาย
@@keepdoing8072ผมใช้มาจะสองแสนโลไม่เห็นแรคมีปัญหาเหมือนพี่ฮอนนะ
ใช้รถจีน.จบทุกอย่างไม่ต้องคิดมากเคลมไวด้วย
ผมใช้รถฟอร์ด รุ่นเก่า
ไม่เคยมีปัญหาเท่าไรเลย😮
แค่มันขายไม่ออก ดูไม่สวยเท่าไร😂
และกินน้ำมัน เพราะมันเก่า
ปัญหาจากซัพทีีส่งพาสให้โรงงาน
ตั้งแต่ FCช่วงล่างไม่ดีเลย สู้ FDก็ไม่ได้
สนิม กินเร็วมาก
ทุกรุ่นแร็ครั่ว แร็คเลี้ยวมีเสียง
Fc สวยกว่านะ
มิน่ามีข่าวจะปิดโรงงาน