Selbst wenn es eine neue Variante gäbe wäre sie doch mit moderneren Triebwerken deutlich "langweiliger"! Vermisse die Tu-154 auch, genau wie die MD-80. A300, A310, 747 Classic etc.
@@widget787 Ich vermisse die Tu-154 auch, habe ich in 80er mehrmals Glück mit der zu fliegen. Von Taschkent nach Moskau, Simferopol, Ekaterinburg. Von Khabarovsk nach Vladivostok im Jahr 1990. Das waren unvergesslichen Zeiten!
![SMRT Trains EWL Alstom Movia R151 [823/824] - Tanah Merah to Simei (Eastbound)](http://i.ytimg.com/vi/8EIkslILtIk/mqdefault.jpg)
Ja das waren noch Zeiten.................
Het geluid van die RR op die L1011 en die Tupolev 154 waren het mooist
Groetjes Robert vd Nouweland
Still a lot of 737s back then but they were the 737 Classics as opposed to the 737NGs which is what we have now.
Mooi om al die diversiteiten te zien. Nu is het beetje allemaal hetzelfde, een airbus of een boeing.
Die Tuppolev's tu-154m sehen klasse aus Damals wie Heute. Schade das Sie keine neue Variante gibt 😢. Außer ihr Nachfolgerin tu-204.
Selbst wenn es eine neue Variante gäbe wäre sie doch mit moderneren Triebwerken deutlich "langweiliger"! Vermisse die Tu-154 auch, genau wie die MD-80. A300, A310, 747 Classic etc.
Stephan Renneberg die von der Palair Macedonian in diesem Video ist eine Tu-154-B2
@@widget787 Ich vermisse die Tu-154 auch, habe ich in 80er mehrmals Glück mit der zu fliegen. Von Taschkent nach Moskau, Simferopol, Ekaterinburg. Von Khabarovsk nach Vladivostok im Jahr 1990. Das waren unvergesslichen Zeiten!
@@multitraumer wow du Glücklicher! Ich war nur ein paar mal drin, habe damals als Ramp Agent gearbeitet. Immerhin!
That Tu-154 is quite an interesting machine.
Sehr schönes Video👍👍👍
Amazing
Da sieht man eine "kleine Ryanair",der Anfang von Ryanair zur Entwicklung eines "riesen Carriers" der letzten zwanzig Jahre.
3 Jahre später brannte es dort.