Muito bacana seu documentário. Eu tenho o prazer de ter uma unidade muito bem preservada desse belo carrinho. Eu e o Emis Art somos moradores de Balneário Camboriú SC.
Conheci de perto outro carrinho raríssimo, o primeiro modelo Miura, um ano 80 refrigerado a ar, vi numa loja e não pude deixar de entrar, olhar e sentar no carro, muito show. Se pudesse compraria....
Uma reportagem tão elaborada, não poderia falhar nos créditos do projetistas originais dos modelos apresentados. O único projeto do Eduardo foi o Bugre Emis (lindo, por sinal).Já os outros dois modelos tiveram como projetista e executor original Alfredo Soares Veiga, com a colaboração na produção e ajustes do mecânico Edmilson Pereira. Faço aqui meu justo alerta e reconhecimento de quem acompanhou todo o trajeto destes projetos, bem como dos outros não citados dessa engenhosa dupla.
Olá Pedro. O Emis amarelo que aparece no 3:32 provavelmente foi o primeiro fabricado. Consultei a placa em um app por curiosidade, e vi que o chassi é o 000001
Mais uma relíquia extraordinária! Eu o conheci e digo que é sensacional. Eu recupero carros de fibra de vidro há mais de 30 anos. E digo que o Smart aquele importado é lixo perto desse carro e outros fora de séries Brasileiro!
Muito bom o vídeo! Parabéns pela seriedade nas postagens e estudo da história da indústria automobilística nacional!! Não é qualquer superficialidade, comum de se ver no RUclips.
Excelente vídeo Pedro! Não conhecia esse veículo,mas com certeza ele faria muito sucesso nos dias atuais,haja visto que já fizeram projetosodermos de automóveis compactos visando praticidade em achar locais para estacionar e otimizar o uso urbano de tais veículos! Infelizmente esse é mais um projeto muito bom que não foi adiante! Nos dias atuais com o advento dos carros elétricos ele faria muito sucesso! Um grande abraço e até o próximo vídeo!
interessante q o meio do carro é um Chevette só q de fibra, sabe q da pra fazer um carrinho desses usando um Chevette é só corta a frente e traseira, e fazer de fibra igual do EMIS ART, eu conhecia esse carro tenho revistas antigas q mostra ele, eu ainda não vi foi um um ao vivo!
Pena que foi vítima do alto preço, assim como a maioria dos carros de fibra, se fosse vendido a preço popular até hoje teríamos carros desses em várias gerações..... Excelente vídeo de apresentação mostrando coisas que até quem conhece bem a fibra não sabe. Mantenha o padrão e já estamos aguardando os novos vídeos
Se colocasse um câmbio 5 marchas que existe adaptação de quinta marcha para Fusca e pegar esse carrinho e colocasse um carburador só no meio ou até no caso passasse ele para injeção
simplesmente fácil fácil de fazer hoje em dia basta rodar em alguns ferro velhos e pega resto de alguns carros da época um chacis de fusca pega umas chapa de fibras e pronto mãos na massa e pouquíssimos messes estará pronto um carrinho artesanal
Parabéns pelo vídeo! Será que alguém do canal pode me ajudar.... O gol bx 86 azul reno saiu com parachoque cromado ou pintado? Se pintado qual era a cor ?
É o Brasil nunca incentivou a indústria Nacional nunca senti vou empreendedorismo Nacional sempre preferiu depender de esmola de estrangeiros esse dependente de economias da Europa... e oligarquias o Brasil sempre teve uma economia e políticas de esquerda sempre governo militar era de esquerda
Muito bacana seu documentário. Eu tenho o prazer de ter uma unidade muito bem preservada desse belo carrinho. Eu e o Emis Art somos moradores de Balneário Camboriú SC.
Excelente matéria, esse carrinho hoje em dia com um motorzinho elétrico ia ficar show.
Tenho um Art branco. Parabéns pela reportagem...
Ótima reportagem e levantamento de dados.
Aqui na cidade,tem um mecânico que possui um amarelo muito lindo !
Que bom lembrar desse carrinho!
Conheci de perto outro carrinho raríssimo, o primeiro modelo Miura, um ano 80 refrigerado a ar, vi numa loja e não pude deixar de entrar, olhar e sentar no carro, muito show. Se pudesse compraria....
GOSTEI MUITO !!!!!
Sempre achei charmoso esse carro, ali em São Paulo tem alguns que estão rodando ainda...
O Emis Arte a renha e o bugre Emis ,era muito procurado pelos Boys da época. Vivi está época de ouro show
grande reportagem, eu tenho um emis ART.
Tive o privilégio de ver um, carrinho muito maneiro 👏👏👏
possuo um emis art vermelho ano 1986!
Uma reportagem tão elaborada, não poderia falhar nos créditos do projetistas originais dos modelos apresentados. O único projeto do Eduardo foi o Bugre Emis (lindo, por sinal).Já os outros dois modelos tiveram como projetista e executor original Alfredo Soares Veiga, com a colaboração na produção e ajustes do mecânico Edmilson Pereira.
Faço aqui meu justo alerta e reconhecimento de quem acompanhou todo o trajeto destes projetos, bem como dos outros não citados dessa engenhosa dupla.
Ah eu lembro desse carro tinha um salão dos fora de série eu lembro de ver esse carro
Olá Pedro. O Emis amarelo que aparece no 3:32 provavelmente foi o primeiro fabricado. Consultei a placa em um app por curiosidade, e vi que o chassi é o 000001
Eu li o teste feito pela revista 4 Rodas. Foi muito bom relembrar.
Mais uma relíquia extraordinária!
Eu o conheci e digo que é sensacional. Eu recupero carros de fibra de vidro há mais de 30 anos. E digo que o Smart aquele importado é lixo perto desse carro e outros fora de séries Brasileiro!
tem um desse restaurando na minha cidade
O branquinho com inicial de placa LGY é daqui da minha cidade!
Teria um com certeza.
Tenho 1 emis
Muito bom o vídeo! Parabéns pela seriedade nas postagens e estudo da história da indústria automobilística nacional!! Não é qualquer superficialidade, comum de se ver no RUclips.
Vi de perto na praia, um vermelho, eu era moleque, meu pai conversou com o cara que disse ser o fabricante, sei lá né, só sei que era lindo o carrinho
Era meu sonho de consumo....
Vi um em Belém do Pará, em 2016, achei que fosse um Dacon modificado! Que legal saber do projeto!
Ótimo vídeo! Posta vídeo falando do Ford ka baratinha?
Tem um aqui na praia grande - sp a anos em uma funilaria
Curto muito essas nostalgias!! Canal 10 !!! Fala do Glasspac ou Bianco.
Adoro esse quadro, parabéns Pedro, abração!
Aqui em Caxias do sul RS, tem dois. Um branco e prata
Tinha até 89 se eu não me engano eu fui no acho que foi 88 e 89 salão dos fora de série eu lembro desse carro
Q carrinho bacana hem
Excelente vídeo Pedro! Não conhecia esse veículo,mas com certeza ele faria muito sucesso nos dias atuais,haja visto que já fizeram projetosodermos de automóveis compactos visando praticidade em achar locais para estacionar e otimizar o uso urbano de tais veículos! Infelizmente esse é mais um projeto muito bom que não foi adiante! Nos dias atuais com o advento dos carros elétricos ele faria muito sucesso! Um grande abraço e até o próximo vídeo!
Um carro com esse tipo tem que ser barato para suprir a classe com poder aquisitivo baixo. Por isso que não vendeu.
Nunca vi , deveria voar esse carrinho câmbio do Sp 2 motor de Brasília , leve do jeito que é haja braço pra segurar uma saboneteira dessas.
Eu tive a oportunidade de ver e entra em um com motor 2.0 de um Sr que tirou ele zero
Os Grandes Projetistas .
Eu tenho um.
interessante q o meio do carro é um Chevette só q de fibra, sabe q da pra fazer um carrinho desses usando um Chevette é só corta a frente e traseira, e fazer de fibra igual do EMIS ART, eu conhecia esse carro tenho revistas antigas q mostra ele, eu ainda não vi foi um um ao vivo!
Só a porta é do Chevette.
eu tenho uma carcaça para restaurar
Esse eu não conhecia Pedrão, like abraço.
Não só conhecia,mas também era o meu desejo de consumo na epoca !!
Se ele estivesse disponível a venda, eu compraria !!🚗😍👍
Aqui em Caxias do Sul tem um branco...
Parabéns meu amigo conteúdo top
Esse carrinho já trabalhou em novela também.
Tinha um abandonado na zona sul de Porto Alegre
era o carro da personagem Ana Machadão na novela Cambalacho
Com certeza mais um vídeo top,
Quando que a produção dele se encerrou?
Famoso Chevette encurtado 😂😂
Pena que foi vítima do alto preço, assim como a maioria dos carros de fibra, se fosse vendido a preço popular até hoje teríamos carros desses em várias gerações..... Excelente vídeo de apresentação mostrando coisas que até quem conhece bem a fibra não sabe. Mantenha o padrão e já estamos aguardando os novos vídeos
Se colocasse um câmbio 5 marchas que existe adaptação de quinta marcha para Fusca e pegar esse carrinho e colocasse um carburador só no meio ou até no caso passasse ele para injeção
Mestre.... onde é a entrada de ar de refrigeração (ventilação) do motor? Não consegui ver nas imagens!!!!
Vi em santos o próprio fábrica te anda do na orla com um amarelo
Nunca vi,mas achei bem interessante
Tenho um atirado aqui no sul que quero por para gaiola de corrida
simplesmente fácil fácil de fazer hoje em dia basta rodar em alguns ferro velhos e pega resto de alguns carros da época um chacis de fusca pega umas chapa de fibras e pronto mãos na massa e pouquíssimos messes estará pronto um carrinho artesanal
tenho um emis art!
tem 3 para vender no mercado livre
Cara, sou nascido em 1970 e nunca vi esse carro, Boa essa informação, parabéns pela abordagem. 👍👍🤜🤛
Parabéns pelo vídeo! Será que alguém do canal pode me ajudar....
O gol bx 86 azul reno saiu com parachoque cromado ou pintado? Se pintado qual era a cor ?
Interessante é que vi um fusc-up um dia nem faz muito tempo. Euu pensei que foi gambiarra mais to vendo que não!!!
Nunca vi
Nunca vi, parabéns
Minha mãe teve 1 , difícil encontrar informações sobre o Art.
Muito legal carro muito bacana ate seus números são bons de desempenho e economia ate mesmo para os dias de hoje
Fala galera blz alguém poderia me informar qual carro vermelho é aquele que aparece no vídeo em 0:36 e também em 0:38 segundos.
Muito legal Pedro Parabéns pela matéria
Alguém tem ou faz uma carroceria desse carrinho?
NOTA DEZ
INSCRITO
SOLICITA
MATWRIA
FIAT WEECKEND
1.0 SEIS
MARCHAS
GRATO
SERRA NEGRA S.P
mais que ratoeira peculiar! nunca vi um desse
Tenho o número 03prototico1976
É o Brasil nunca incentivou a indústria Nacional nunca senti vou empreendedorismo Nacional sempre preferiu depender de esmola de estrangeiros esse dependente de economias da Europa... e oligarquias o Brasil sempre teve uma economia e políticas de esquerda sempre governo militar era de esquerda