@@NotOftenPoliteGuyда, что правда, то правда. Вот мы, например, с соседями дружим. И с крупными - с Китаем, с Ираном, с Сирией. И с небольшими - ряду Народных Республик даже военную помощь оказываем. Оно, может, не всегда выгодно, зато приятно просто быть человеком.
при чем тут олигархи? там полтора МИЛЛИАРДА человек живет, там есть кому продавать. А у нас - некому. Ради росс рынка вкладываться в производство - ни один нормальный человек вкладываться не будет. Тем более олигарх ))))
@@uatbb1035у нас есть рынок, не пизди. просто небольшой, и следовательно большой прибыли не будет. но этот этап проходят все марки. это не значит что не надо инвестировать в экономику. особенно когда у тебя хулиарды РЕСУРСНЫХ денег.
Не знаю как зовут этого блогера, не видел как он выглядит, но где он столько лет добывает видео и информацию о мотоциклах, респект👍👍👍 приятно слушать, особенно нравиться его рассказы про остров мэн и мотоциклы Кавасаки.
Лайк за обзор. Прям все моты выглядят ОГОНЬ! РЭ650 с его показателями прям топ за эти деньги. ЯВА дизайн супер и цена показатели какие были 120 км.ч так и остались но этот мот не для динамики и последний РЭ 300 по цене и дизайну тоже класс! ВСЕМ удачи! За морем телушка полушка да дорог перевоз. Эта поговорка прям в десятку 🎯.
Ява 42 в чёрном цвете выглядит прям огонь.Только звук сомнителен.Наверное опять индусы обрезали выхлопную систему от спортстера .От того и звук такой крутой
@@NotOftenPoliteGuyот владельца надежность зависит! Только от него!!! Угандошить можно всё! И Хонду и Кавасаки и Ямаху и Сузуки! Знаю 30 летний Кавасаки у которого НИ РАЗУ, не лазили в движок и он отлично ездит и семилетнию Хонду которую, взяв новой, захерачил мудак хозяин!!!! Ему видите ли на "козла" вставать нравится!!!!
@@ИгорьГорьковский-р1р согласен, если менять масло почаще и следить за мотоциклом проживет не один десяток лет. С машинами та же история. Не относится к поднебесному авто строю там все плохо пока с качеством, уже сотни видео есть как мотор умирает на смешных пробегах
@@mityamitya4520 Какая третья экономика? О чëм ты говоришь? А написал какая-то Индия, потому что знаю о чëм пишу. Знакомый купил мотоцикл , сделанный в Индии, это полный отстой, уже три раза движок делал. Так что это ты, думай, что говорить и что писать.А по населению, Индия теперь не вторая, а уже первая, твои сведения не верны.
Спасибо нашему прав-ству за пошлины, своего нет но за загроничное будь добор поделиться с государством просто ни за что, черти! Ладно на тачки пошлины этот грёбаный АвтоВАЗ пытаются держать а на мотаки то с какой стати?!
Хонда уже отличилась задирами на цилиндре на смешных пробегах. Владельцам GB350 лучше не заглядывать внутрь, чтоб спать спокойно. Индийцы в этом плане намного качественнее и ресурснее.
Почему все так... Почему мы сами сделать нихрена не можем, а чиновники создают такие условия, что обычный человек низачто не сможет купить хорошую технику
Ой не благодарное это дело цены "оттуда" в рубли переводить. Со всеми растаможками, дилерскими и "бандитскими" можно эти 200-400 тыр смело минимум на два умножать. Сейчас словосочетание "новый и доступный" вообще оксюморон, в плане что за тот же ценник можно "дедовский" оригинал до идеального состояния восстановить.и ещё 3/4 останется.
Какой смысл называть цену в Индии, если кроме индусов за эти деньги никто не может купить байк. Те же RE везде в мире имеют примерно одинаковую цену в 2 раза выше индийской...
осталось найти где и как купить...и да, Роял энфилд классик 350 стоит у нас в Краснодаре 510 000 рублей...никак не 260, о которых тут нам автор по ушам ездит...a Jawa 42 и того 600000 рублей...и так по всем моделям...не стройте иллюзий, господа...дилеры тоже кушать хотят
Тяжелые, медленные и одно цилиндровые. Плюс у всех плохие тормоза. Я думаю если производители хотят как то выжить в этом мире нужно делать малоеубатурные двухцилиндровые модели весом 120-140 кг разгоном секунд 5 до сотни и хорошим звуком. А то что на видео это какие то убогие пародии не понятно на что. Это как сделать мобильник в форме старых телефонов))) ну рынок уже другой!!! Покупать мотоцикл весом 180 кг и мощность 20 лошадей… кому это надо???? Ямаха мт 07 весит легче 180 кг и лошадей 75! По мне отличный мот но тяжеловат и избыточно мощьный) 3.8 до 100 зачем оно надо?
@@ГлебЖуём потому что всё просрали и распродали, и Минский "Мото-Вело" завод ничего не производит уже вроде как с 2007года, все мотоциклы Минск из Китая полностью из китайских комплектующих.
Бесподобные мотоциклы !
Мы в искреннем восхищении !
Классика в тренде во всем во все времена. Мода приходит и уходит , а классика вечна.
За такие деньги , у нас бы очередь была.
надо с соседями дружить и будут норм цены. Хотя думаю на ближайшие лет 5 точно улучшений не будет
@@NotOftenPoliteGuy боюсь что не 5 лет, война не закончится завтра и санкции не отменят сразу же...
@@NotOftenPoliteGuyда, что правда, то правда.
Вот мы, например, с соседями дружим. И с крупными - с Китаем, с Ираном, с Сирией. И с небольшими - ряду Народных Республик даже военную помощь оказываем.
Оно, может, не всегда выгодно, зато приятно просто быть человеком.
@@RomanKaralskii санкции ни кто и не будет отменять, просто повернёмся жопой к Европе и лицом на восток
@@RomanKaralskii а за эту войну ещё не одно поколение расплачиваться в прямом смысле будет, война очень дорогое удовольствие
Первая хонда,прелесть
В индии за перак просят 248 тыс, а у нас 833 тыс. хороший разлет цен
всмысле кавооо
✌️
Мой перак разлетается от таких цен
растаможка она такая
@@Slisen-y7cРастаможка на мотик это всего 15% от стоимости.
Этим летом купил новый Бенелли 400 Империал. За 4650 евро в Литве. Проехал 3000 км. До этого была когда-то Ява 634.
0:49 Хонда, спасибо за Иж Планету здорового человека.
Парадокс! В "какой-то" Индии производят шикарную бюджетную мототехнику ! Охренеть и позор автопрому и ОЛИГАРХАМ!
@@iehaningrad645 в Индии и автопром свой развит (Махиндра)
при чем тут олигархи? там полтора МИЛЛИАРДА человек живет, там есть кому продавать. А у нас - некому. Ради росс рынка вкладываться в производство - ни один нормальный человек вкладываться не будет. Тем более олигарх ))))
@uatbb1035 русский олигарх в принципе не будет вкладываться, если не будет маржи 300% за год
@@evgenygolovlev9579 возможно, Но тут маржи не будет никакой, вот никто и не вкладывается )
@@uatbb1035у нас есть рынок, не пизди. просто небольшой, и следовательно большой прибыли не будет. но этот этап проходят все марки. это не значит что не надо инвестировать в экономику. особенно когда у тебя хулиарды РЕСУРСНЫХ денег.
Какие же классные успокаивающие видосы!!!
Не знаю как зовут этого блогера, не видел как он выглядит, но где он столько лет добывает видео и информацию о мотоциклах, респект👍👍👍 приятно слушать, особенно нравиться его рассказы про остров мэн и мотоциклы Кавасаки.
Отличные мотики за свои деньги! Жаль у нас такие по цене х2...Про Перак вообще молчу, там на 3 умножить придется, это конец
Интересные байки👍! Спасибо за обзор 👍!!!
Спасибо автору, за обзор классных мотоциклов, но у нас они в два раза дороже будут стоить к сожалению.
красивые, жаль реальная цена в наших краях даже рядом не валялась
Какие красивые мотоциклы! Спасибо автору огромное!!!!👍👍👍👍👍👍💥💥🔥🔥🚀
Лайк за обзор. Прям все моты выглядят ОГОНЬ! РЭ650 с его показателями прям топ за эти деньги. ЯВА дизайн супер и цена показатели какие были 120 км.ч так и остались но этот мот не для динамики и последний РЭ 300 по цене и дизайну тоже класс! ВСЕМ удачи! За морем телушка полушка да дорог перевоз. Эта поговорка прям в десятку 🎯.
Мы чужие на этом празднике жизни. (ц) :(
Мы сами каждые четре года выбираем себе такую жизнь.
Явы прикольные, прям ностальгия💯👍✌️
БЛАГОДАРЮ
Вот только цены очень сильно отличаются по факту
АппаратЫ бомба😂👍автору спасибо 🤝
Спасибо за интересный обзор МОТО 👍🤝✌️😎
Лайк и комментарий,жалко что мотенизацию отключили 👍👍
Когда смотришь - что бы ты купил, если бы мог...купил бы ВСЕ!
Retro clasicas buen video amigo ruso
Только вот не купить за эти деньги эти мотики
Вы забыли дописать в России
Да, в Рашке ценник х2
@Цифрыкакието верно, как всегда масла нет, айфонов не)))
Роял Энфилд часто встречается на улицах Москвы. Хороший спрос наверное.
Спрос на них очень хороший, сам в салон заезжал, летом они 490 тысяч стояли)
Ява 42 в чёрном цвете выглядит прям огонь.Только звук сомнителен.Наверное опять индусы обрезали выхлопную систему от спортстера .От того и звук такой крутой
Он с рождения грязный уголек, огонь увидишь, когда моцик гореть будет
Мечтать не вредно о таких ценниках ))
Самый дешевый по факту самый эффектный, очень красивый аппарат 🐻👍
Если это про буллет, то это легенда.
Самая старая модель выпускаемая в наши дни.
*тот самый случай , когда хонда выпустила иж планета 2*
а пошлину ввозную озвучить можно?
это же к ценнику еще столько же. )
Кавасаки ,на мой взгляд делают самые красивые байки
Это точно.
База.
но из Японской 4-ки считаются самыми не надежными
@@NotOftenPoliteGuyот владельца надежность зависит! Только от него!!! Угандошить можно всё! И Хонду и Кавасаки и Ямаху и Сузуки! Знаю 30 летний Кавасаки у которого НИ РАЗУ, не лазили в движок и он отлично ездит и семилетнию Хонду которую, взяв новой, захерачил мудак хозяин!!!! Ему видите ли на "козла" вставать нравится!!!!
@@ИгорьГорьковский-р1р согласен, если менять масло почаще и следить за мотоциклом проживет не один десяток лет. С машинами та же история. Не относится к поднебесному авто строю там все плохо пока с качеством, уже сотни видео есть как мотор умирает на смешных пробегах
Хонда симпатичная то что нужно
Не первый раз замечаю у Буллита самый чумовой звук с завода
А у нас можно такие мотоциклы купить, хоть одну из этих моделей ?Главное, чтобы он был произведён в Японии, а не в какой- то там Индии.
Так щас вроде японцы даже уже в Японии не производятся)
Иш че захотел)
А индусы вроде как нормально делают
@renat8279 Производят.
Какая-то Индия?Третья экономика вторая по населению?Думай чё калякаешь!🤨
@@mityamitya4520 Какая третья экономика? О чëм ты говоришь? А написал какая-то Индия, потому что знаю о чëм пишу. Знакомый купил мотоцикл , сделанный в Индии, это полный отстой, уже три раза движок делал. Так что это ты, думай, что говорить и что писать.А по населению, Индия теперь не вторая, а уже первая, твои сведения не верны.
Индийские мотики в рф projapan продает
Интерцетор хорош , я бы взял.
Кавасаки--огонь!!!
Энфилд только что classic 650 представил.
bullet - 🎉!is the best!
Наши молодцы прикрутили 500 руб на яве
Цены ваще класные
Теперь пожалуйста выпустите гайд как купить их по такой цене)
Пожалуйста, едешь в Индию и покупаешь по такой цене и там же живёшь и ездишь. 🙃
Как-то лучше на Планете 5 покатаюсь с такими ценами, да и звук поприятнее этих мопедов будет)
Красивое!
Спасибо нашему прав-ству за пошлины, своего нет но за загроничное будь добор поделиться с государством просто ни за что, черти! Ладно на тачки пошлины этот грёбаный АвтоВАЗ пытаются держать а на мотаки то с какой стати?!
Пошлины не при чем. На мотаки пошлина копеечная, 15% вроде всего...
Дело только в аппетитах продавцов
@hominisexistimans1918 не фига се копеешная, от 1 🍋 150 касарей отвали государству за то что не смогли сохранить и развить своё мотопроизводство
А Combat 650, он же Mash 650? А Zontes 350?
Про Mash 650 он же Combat 650 забыли. Есть и 400 кубов.
Ещё бы знать что с моторесурсом🤔
@Protivvetrov на иностранном форуме писали, что хороший ресурс у 650.
Interceptor 650 хорош! 💪
А как пошлины на новые мото?
на 3 умножайте, получите цену в России
А пошлина? Ценник можно умножить ×2 или ×3 😅😅😅😢
Откуда такие цены? В РФ RE меньше 680 тыс нет
ИНТЕРЕСНО ; ПОЧЕМУ ДАЖЕ ИНДИЯ - ДЕЛАЕТ МОТОЦИКЛЫ , А РОССИЯ - НЕТ ??! 🤔
Чубайс виноват)))
потому что Россия делает танки, ракеты, самолеты и подводные лодки. войны с соседями мешают развиваться
@SadMetallist616 США воюет со всем миром и притом делает прекрасные авто и легендарные харлеи. Дело в системной верхушке
Просто у них биснесмены нормальные , а у нас дерьмо.
@@ZOV-wi1vgпричём здесь верхушка, у них бизнес играет в долгую , а у нас нет , быстро заработать и сбежать.
Про расход индийцев и китайцев скромно промолчали
Ещё б такой топ по мотам 150-250сс
Явааа🖤😊
у нас есть VOGE 300AC за 400,не классик, но пойдет
У нас три цены просят!!!
В Индии 240 у нас 700
😂а как же ворам по другому жить🎉
👍👍👍
За такие деньги ездил бы и зимой)
Катаю на класике. И менять не собираюсь
а как же урал правда дешевым его не назавёш но так для сравнения цены и качества
Классика это огонь👍
даже роял энфилд от 488 к у нас эт блин почти в 2 раза дороже
Доставка + разтаможка + оформление × 2
ретро чудо мото!
Просто мечта.
У нас я таких цен не видел 750 или миллион...
Почему бы и автопроизводителям не выпускать ретро автомобили. Свои старые модели
Дорого давай за 50 т р вот нормально будут брать
у нас очень богатые люди, так что все цены умножаем на 2
Классное, интересное получилось видео.
Где вы такие цены нашли? В России они за 500к стоят 350куб, 650 за 700к
Сами непроизводим. Ценники космос.
Да че ж такой аппарат не купить за 200 рублей Автопром ау!!!
Хонда уже отличилась задирами на цилиндре на смешных пробегах. Владельцам GB350 лучше не заглядывать внутрь, чтоб спать спокойно. Индийцы в этом плане намного качественнее и ресурснее.
Почему все так...
Почему мы сами сделать нихрена не можем, а чиновники создают такие условия, что обычный человек низачто не сможет купить хорошую технику
Только для России цены наверное нужно умножать на два. Цена на Яву близится к 700к рублей.
где комбаты китайские 400-650?
зря не упомянул мотоциклы фирмы Mash,хорошая копия урала и немецких мотоциклов 2 мировой
ценник на GB350 за 700 тыщ в РФ/ Цены х2 умножайте.
Ой не благодарное это дело цены "оттуда" в рубли переводить. Со всеми растаможками, дилерскими и "бандитскими" можно эти 200-400 тыр смело минимум на два умножать. Сейчас словосочетание "новый и доступный" вообще оксюморон, в плане что за тот же ценник можно "дедовский" оригинал до идеального состояния восстановить.и ещё 3/4 останется.
Какой смысл называть цену в Индии, если кроме индусов за эти деньги никто не может купить байк. Те же RE везде в мире имеют примерно одинаковую цену в 2 раза выше индийской...
Хонда за 400 тысяч или индус за 350 тысяч что лучше.
"ретро-классика... прародителей ушедшей эпохи" - сам-то понял, что сказал?
😢дорого 348 см 20лс не смешите дорого пусть япошки сами ездят на этих отстоях езжу с 1974 г на мотах те 50 лет
Нет таких цен, о которых говорится в видео, в России они стоят в два раза дороже.
Не дешёвых, а доступных, почти.
Мне кажется что под разными именами продают одно и тоже 😂😂😂😂
осталось найти где и как купить...и да, Роял энфилд классик 350 стоит у нас в Краснодаре 510 000 рублей...никак не 260, о которых тут нам автор по ушам ездит...a Jawa 42 и того 600000 рублей...и так по всем моделям...не стройте иллюзий, господа...дилеры тоже кушать хотят
Тяжелые, медленные и одно цилиндровые. Плюс у всех плохие тормоза. Я думаю если производители хотят как то выжить в этом мире нужно делать малоеубатурные двухцилиндровые модели весом 120-140 кг разгоном секунд 5 до сотни и хорошим звуком. А то что на видео это какие то убогие пародии не понятно на что. Это как сделать мобильник в форме старых телефонов))) ну рынок уже другой!!! Покупать мотоцикл весом 180 кг и мощность 20 лошадей… кому это надо???? Ямаха мт 07 весит легче 180 кг и лошадей 75! По мне отличный мот но тяжеловат и избыточно мощьный) 3.8 до 100 зачем оно надо?
Беда в том, что в России зажравшиеся дилеры продают эти мотоциклы совсем не по той цене, что говорит Паша.
В России Роял Энфилд 650 они уже по700000рублей
T -1000 0:13
Почему нет мотоцикла «Мінск»❓
Минск делают китайцы, качество так себе, смотрел про них обзор, Индийский баджаж боксер и то лучше
@@Антон-к7я,
в Минске огромный завод.
Почему это всё делают китайцы? :)
@@ГлебЖуём потому что всё просрали и распродали, и Минский "Мото-Вело" завод ничего не производит уже вроде как с 2007года, все мотоциклы Минск из Китая полностью из китайских комплектующих.
Пирак или как правильно не знаю,но хочу,хочу,хочу...как по мне просто КрАсАтУн, а не моцик.....
В других странах на эти мотоциклы цены дороже в 2 раза, кроме этого видео. У нас Ява 350 стоит 1000 долларов, официальная цена на сайте. 😂
Клёвый мотоцикл дешёвый
У нас эти же моты с ценой ×2
В России плюсуй сразу 200 000 рублей.