Nja, hvis folk ikke har råd til bompengene så har de vel ikke akkurat råd til å kjøpe bolig i Oslo heller. Fytti katta for en kvadratmeterpris det er der :P
Nei nei nei.... Bare å bruke Volvoen t å røske ned alle bomstasjonene i Norge. Volvo kan brukes t alt! ;) Har nemli brukt min som traktor, brøytebil, taxi, hjemmebrentapparat og lekebil. Funke krute godt! :D
Et cruice skip slipper ut like mye som 36000 biler, så heller dropp cruice skipene. Pluss mer bompenger på teslaer, siden de er ikke i nærheten av så miljøvennlige som folk tror!
Har ikke sagt at den slipper ut CO2 i Oslo området. Sier bare at de ikke er miljøvennlige. De sliter mer på veier en andre biler på grunn av at de er så tunge. Det andre er at det slippes ekstremt mye forurensing ut ved produksjon av Teslaen i forhold til andre bilder. Man kan faktisk kjøre noen dieselbiler i 10 år (i normal bruk) før man har tatt igjen utslippet av å produsere en tesla. For at en tesla skal "regnes" som miljøvennelig må en tesla kjøre over 222000km først. og mest sansynelig etter den avstanden må teslaen ha gjort en rekke servicer og batteri bytte som bare øker forurensingen mer.
Vi har et stort problem framover innenfor bompenge politikken. El-bilene blir satt bompenger om ikke så altfor lenge og når 50% er elektriske og fornybare så kan jeg garantere at bompengeprisene går til 100% på alle biler. Det er på tide å stoppe denne perverse bomringene. Eliter, lobbyister og investorer tjener grove penger på dette og det lukter korrupsjon milevis med så mange milliarder flyttende inni disse selskapene. Bom var skapt for å finansiere bro og tunnel. Vil gjerne ha en redusering til det nivået igjen takk!
@@TheSigokk Med fornybar strøm vil en vanlig fossil-bil ta igjen en tesla utslipps-messig innen et fåtalls måneder(i gjennomsnitt). Initialkostnaden på miljøet er dermed minimal i forhold til det som blir spart. I tillegg krever en tesla langt mindre oppretthold. Man bør forvente at elektriske biler blir langt mer miljøvennlige raskt mens teknologien forbedres og skaleres(som er en av hovedgrunnene til at drivstoffbiler leder på produksjon, de har hatt rundt 100 år med skalering og optimisering av produksjon). Jeg vil faktisk ikke si at du tar feil. Tallene forbedres uke for uke nå for tiden, så det er mulig at tallene du henviser til bare er noen år utdaterte. Nå til dags er situasjonen annerledes, og elbiler har begynt å slå drivstoff-biler på de fleste punkter. Når det er sagt synes jeg godt at elbileiere skal kunne betale for veien de kjører på også. Det er greit å insentivisere elbilkjøp ved å gi skatteavslag på kjøpet(om man ønsker at folk som vanligvis aldri ville vurdert elektrisk skal begynne med det), men bompengeavslag er helt unødvendig med tanke på at elbil allerede er mye billigere å eie, og hittil ikke akkurat har blitt kjøpt av de fattigste i landet. Bompengene burde gjerne gått ned punktum, spør du meg. Så jeg er enig i budskapet ditt, men det er ikke en negativ ting for miljøet å kjøre elektrisk, i hvertfall ikke per dags dato.
I den bygda vi bor i er det 1000 innbyggere og ca 8% har tesla og 15% har andre type el-biler så det er ikke sånn at alle som bor i bygder ikke har råd til tesla
Som en som har spillet Cities skylines og kjørt i nesten to år _(mellom 1-5 timer til dagen, hver dag)_ nå kan jeg trygt si at køer blir skapt av idioter og ikke bare mengden med bil (derimot det er en del av problemet, så klart)! På E39, mellom Stavanger og Ålgård) får folk problemer ved: nedoverbakker _(her bremser de ned til 70-80 når det er litt bil, til tross til at de fleste kjørte 110)_, oppoverbakker, fartsøkningsfeltene _(felting er vist et ukjent konsept)_, fartskamera, rundkjøringer, runkjøringer med mer enn et felt, endringer i kjøremønster, når de kjører forbi tung trafikk _(busser inkl)_ og de får problemer når de kjører for nærme og må bremse pga de kjørte for nærme _(noe som de gjør hele tiden)_. Hadde vi økt kjøre kunnskapen eller gi idiotene en guide på *hvor* å kjøre, for eksempel, kunne vi kanskje spart 15 minutter for hver person som sitter i kø. Dette gjelder for folk i alle aldre, spesielt eldre. Så, jeg lurer på hvordan CO2 utslippene hadde hvert med flere tusener av bilen som bruker mindre tid i trafikken.
Cities Skylines er kult! Men ja, det er definitivt tomgang som er mest forurensende. Etter det kommer kjøring i 60km/t. Som også er den hastigheten som er den mest effektive på "motorveiene" i Oslo for køavløsning.
Syntes ærlig talt at denne gjorde litt for mye narr av protestantene, og det kommer derfor aldri til å få noen til å skifte mening. skjønner at det er humor men var litt sånn useriøst uansett.
DeEpic Lolleif det kunne jo kanskje gjort det da hvis de hadde vært litt mer skikkelige. Synes ikke at delene der de gjor narr av folka I mot bompenger var særlig morsomme uansett.
Poenget med videoen er jo humor. Han prøver ikke å endre på noens mening, det er meningen med litt humor på andres bekostning. Og hvis du ser på forskjellen mellom likes og dislikes: 518-57 virker det som om de fleste syntes det var morsomt.
vittig om du hadde sett på forskiningen og faktaene bak "menneskeskapt klimaendring" sett at co2 utslippene våres ikke har noe innvirkning på temperaturen
Tar sykkelhomoene feil?
1:50 han har jo en sykkel på profilbildet sitt
Satire er jo et fint konsept, da dere...
ich verstehs zwar nicht. Aber es ist witzig
Grovt men lættis
Nja, hvis folk ikke har råd til bompengene så har de vel ikke akkurat råd til å kjøpe bolig i Oslo heller. Fytti katta for en kvadratmeterpris det er der :P
Jævli bra xD
Nei nei nei.... Bare å bruke Volvoen t å røske ned alle bomstasjonene i Norge. Volvo kan brukes t alt! ;) Har nemli brukt min som traktor, brøytebil, taxi, hjemmebrentapparat og lekebil. Funke krute godt! :D
Visst du hadde vært lederen for mdg hadde jeg stemt👌🏻👌🏻👌🏻
Er det en ting nordmenn kan så er det å gjøre noe morsomt om til noe å klage over...
morsomt med bompenger, haha tjohei!
Nå viser du hvor rett han har.
Eddu dumm i huvvet elle
Husk at bare DE RIKE skal få lov å kjøre i Oslo. :P
Det er satire, chill folkens
#sykkelhomo
Akkurat derfor har jeg plombert min TV, kjære NRK ;)
Men så ser du det her, dust. 🤣😂
Et cruice skip slipper ut like mye som 36000 biler, så heller dropp cruice skipene. Pluss mer bompenger på teslaer, siden de er ikke i nærheten av så miljøvennlige som folk tror!
Syns du skal forklare påstanden din. På hvilken måte slipper en tesla ut CO2 rundt Oslo-området?
Har ikke sagt at den slipper ut CO2 i Oslo området. Sier bare at de ikke er miljøvennlige. De sliter mer på veier en andre biler på grunn av at de er så tunge. Det andre er at det slippes ekstremt mye forurensing ut ved produksjon av Teslaen i forhold til andre bilder. Man kan faktisk kjøre noen dieselbiler i 10 år (i normal bruk) før man har tatt igjen utslippet av å produsere en tesla. For at en tesla skal "regnes" som miljøvennelig må en tesla kjøre over 222000km først. og mest sansynelig etter den avstanden må teslaen ha gjort en rekke servicer og batteri bytte som bare øker forurensingen mer.
@@Karsjk lager langt mer co2 å produsere
Vi har et stort problem framover innenfor bompenge politikken. El-bilene blir satt bompenger om ikke så altfor lenge og når 50% er elektriske og fornybare så kan jeg garantere at bompengeprisene går til 100% på alle biler. Det er på tide å stoppe denne perverse bomringene. Eliter, lobbyister og investorer tjener grove penger på dette og det lukter korrupsjon milevis med så mange milliarder flyttende inni disse selskapene. Bom var skapt for å finansiere bro og tunnel. Vil gjerne ha en redusering til det nivået igjen takk!
@@TheSigokk Med fornybar strøm vil en vanlig fossil-bil ta igjen en tesla utslipps-messig innen et fåtalls måneder(i gjennomsnitt). Initialkostnaden på miljøet er dermed minimal i forhold til det som blir spart. I tillegg krever en tesla langt mindre oppretthold. Man bør forvente at elektriske biler blir langt mer miljøvennlige raskt mens teknologien forbedres og skaleres(som er en av hovedgrunnene til at drivstoffbiler leder på produksjon, de har hatt rundt 100 år med skalering og optimisering av produksjon). Jeg vil faktisk ikke si at du tar feil. Tallene forbedres uke for uke nå for tiden, så det er mulig at tallene du henviser til bare er noen år utdaterte. Nå til dags er situasjonen annerledes, og elbiler har begynt å slå drivstoff-biler på de fleste punkter.
Når det er sagt synes jeg godt at elbileiere skal kunne betale for veien de kjører på også. Det er greit å insentivisere elbilkjøp ved å gi skatteavslag på kjøpet(om man ønsker at folk som vanligvis aldri ville vurdert elektrisk skal begynne med det), men bompengeavslag er helt unødvendig med tanke på at elbil allerede er mye billigere å eie, og hittil ikke akkurat har blitt kjøpt av de fattigste i landet. Bompengene burde gjerne gått ned punktum, spør du meg. Så jeg er enig i budskapet ditt, men det er ikke en negativ ting for miljøet å kjøre elektrisk, i hvertfall ikke per dags dato.
haha
Jon fra Nord-Korea
Finland har ikke bompenger i det hele tatt.
Evig morsomt
Onkelen min som bor på bygda har TESLA modell X og vi har også ELBIL.
Noen må jo holde bygdefolket i sjakk så de ikke går ut av rekkene sine og invaderer storbyen-
I den bygda vi bor i er det 1000 innbyggere og ca 8% har tesla og 15% har andre type el-biler så det er ikke sånn at alle som bor i bygder ikke har råd til tesla
Innovasjon er det som vil gjøre Norge grønnere, ikke avgifter på alt mellom himmel og jord.
innovasjon my ass. Hvorfor har ikke de fisket miljøkrisa enda?
Begge.
@@behindyou666 Litt vanskelig å få miljøkrisa på fiskekroken
Krenkolanalena bla bla bla
Fikk lyst til å gå til krig men Tore sagen er for morsom
Fack Tore😂
Så originalt
bullshit...
Som en som har spillet Cities skylines og kjørt i nesten to år _(mellom 1-5 timer til dagen, hver dag)_ nå kan jeg trygt si at køer blir skapt av idioter og ikke bare mengden med bil (derimot det er en del av problemet, så klart)! På E39, mellom Stavanger og Ålgård) får folk problemer ved:
nedoverbakker _(her bremser de ned til 70-80 når det er litt bil, til tross til at de fleste kjørte 110)_, oppoverbakker, fartsøkningsfeltene _(felting er vist et ukjent konsept)_, fartskamera, rundkjøringer, runkjøringer med mer enn et felt, endringer i kjøremønster, når de kjører forbi tung trafikk _(busser inkl)_ og de får problemer når de kjører for nærme og må bremse pga de kjørte for nærme _(noe som de gjør hele tiden)_.
Hadde vi økt kjøre kunnskapen eller gi idiotene en guide på *hvor* å kjøre, for eksempel, kunne vi kanskje spart 15 minutter for hver person som sitter i kø. Dette gjelder for folk i alle aldre, spesielt eldre. Så, jeg lurer på hvordan CO2 utslippene hadde hvert med flere tusener av bilen som bruker mindre tid i trafikken.
Cities Skylines er kult! Men ja, det er definitivt tomgang som er mest forurensende. Etter det kommer kjøring i 60km/t. Som også er den hastigheten som er den mest effektive på "motorveiene" i Oslo for køavløsning.
Syntes ærlig talt at denne gjorde litt for mye narr av protestantene, og det kommer derfor aldri til å få noen til å skifte mening. skjønner at det er humor men var litt sånn useriøst uansett.
Det er ikke laget for at du skal skifte mening. SATIREEE
DeEpic Lolleif det kunne jo kanskje gjort det da hvis de hadde vært litt mer skikkelige. Synes ikke at delene der de gjor narr av folka I mot bompenger var særlig morsomme uansett.
Poenget med videoen er jo humor. Han prøver ikke å endre på noens mening, det er meningen med litt humor på andres bekostning. Og hvis du ser på forskjellen mellom likes og dislikes: 518-57 virker det som om de fleste syntes det var morsomt.
DeEpic Lolleif Ja men jeg må jo få lov til å være uenig uansett hva 538 folk synes.
Jaja Seff. Og jeg burde få di min mening tilbake .
Lenge leve frp
Fuck you Din rasist
@@davidjensen6493 hvorfor er det rasistisk
vittig om du hadde sett på forskiningen og faktaene bak "menneskeskapt klimaendring" sett at co2 utslippene våres ikke har noe innvirkning på temperaturen
Hvilken temperatur? Co2 påvirker temperatur, drivhus effekt.
Co2 påvirker jo temperaturen. Jeg tror du er en av de ikke utdannede bygdefolket som ble nevnt. Og dette kommer fra noen som bor på gård.
Oslo er bedre enn deg