Cómo Cambiar Junta Homocinética o Articulacion palier Seat leon

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  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 21

  • @franciscojaviergarcia8751
    @franciscojaviergarcia8751 Месяц назад

    Muy buena explicacion. Hermano un saludo y un abrazo Makina.👌👌👌👍👍👍.

  • @jesusperez98534
    @jesusperez98534 10 месяцев назад

    Lo del tornillo no lo sabía siempre se aprende algo gracias por compartirlo ...

  • @amazandotubes4212
    @amazandotubes4212 3 года назад +2

    waw creo que acabo de descubrir al nuevo Vicesat de youtube tu canal esta genial me suscribo!!

  • @alfredotorres3150
    @alfredotorres3150 2 года назад

    Muy bueno el video me sirvió 👍

  • @Outback-wu8yi
    @Outback-wu8yi Год назад

    Hola , muy buen video . Tengo una duda, es un león mk1 o mk2?

  • @erikgaler2778
    @erikgaler2778 3 года назад +1

    Yo a todas las gomas que hay debajo Del coche les echo un acondicionador, hidratado de plásticos. Así duran mucho más.

  • @joseppalamosgerona7326
    @joseppalamosgerona7326 2 месяца назад

    Entonces no hace falta cambiar todo el palier entero?? Solo es esa pieza redonda? Me hace el mismo ruido,y me a dicho que tengo que cambiar el palier.... No entiendo de mecánica 😢

  • @Angelosp99
    @Angelosp99 Год назад

    Tienes la referencia de la punta de la transmisión ?

  • @escalibur5557
    @escalibur5557 3 года назад +4

    te faltó colocar una abrasadera pequeña a la goma, tiene que quedar sellado.

    • @bricogaraje9651
      @bricogaraje9651  3 года назад +2

      Esa abrazadera se la puse al día siguiente entre hacer el vídeo y todo se me fue de la cabeza 🤦🏻‍♂️

    • @edupalgi2821
      @edupalgi2821 Год назад

      me di cuenta yo pero veo que hay más gente al loro 👍

  • @audivolkswagen3574
    @audivolkswagen3574 5 часов назад

    Solo por el tornillos de rutola los 3 de llave 15 sale mejur

  • @camperovaldazo
    @camperovaldazo 2 года назад +1

    Una cosa:tengo que alinear la dirección una vez terminado? Me dice el mecanico que si pero creo que me esta timando

    • @bricogaraje9651
      @bricogaraje9651  2 года назад +1

      Hola no hace falta alinear la dirección ya que al sacar la rótula del cono cuando se mete la mangueta dentro de la rótula queda en el mismo sitio solo hace falta alinear dirección cuando se cambian las rótulas de dirección de suspensión los amortiguadores si varía la distancia

    • @pallarsextrem4x453
      @pallarsextrem4x453 2 года назад +1

      Efectivamente te estan timando,como dice el de brico garaje,para cambiar la transmision,el fuelle o la junta homocinética no debe desmontar ni el amortiguador,ni variar la rotula de direccion,por lo que no se pierde la geometria,si tiene que alinear es porque ha desmontado mas de la cuenta,y eso es cosa suya

    • @camperovaldazo
      @camperovaldazo 2 года назад

      @@pallarsextrem4x453 muchas gracias y se supone que el tio era colega mio joder

    • @RaulRM78
      @RaulRM78 2 года назад +1

      @@bricogaraje9651 hola, yo también lo hago así, el mío es un Toledo,es mas trabajoso quitar el tornillo solo que va debajo de la homocinetica , pero no se mueven los parámetros pienso yo.

  • @GastonAlagon98
    @GastonAlagon98 3 года назад

    Tengo que llevar el coche a alinear luego?

    • @bricogaraje9651
      @bricogaraje9651  3 года назад +1

      No hace falta llevar el coche a alinear ya que no hemos sacado rótulas de dirección y la suspensión solo hemos sacado la rótula del cono no toda la rótula entera

    • @GastonAlagon98
      @GastonAlagon98 3 года назад +1

      @@bricogaraje9651 ya e cambiado la homocinetica, grande 👍👍

  • @josemiguelriaodelgado9773
    @josemiguelriaodelgado9773 Месяц назад +1

    Buen vídeo pero se te ve muy dubitativo. Además no usas las herramientas correctas y éstas las usas mal.
    Para apretar nunca se usan llaves planas porque amortiguan el torque, tampoco hay que ponerle todo el bote de grasa a la junta porque bloqueas el libre movimiento. El fabricante manda grasa de sobra por si derramas o pierdes una parte pero con el 50-75% de la cantidad total te sobra, todos los tipos de juntas se engrasan con un % de grasa, ni más ni menos.
    Además al guardapolvos hay que dejarle un respiradero para que no se infle, cosa que no voy a explicar cómo porque para eso hay que estudiar y darle a la neurona si es que realmente te gusta la mecánica.