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NC700XとNC750X、大型免許を取ったら通勤車にしようと考えているバイクです。通勤にはスクーターが便利なんですが、やはりMTが好きなので。NCの積載に魅力感じます！しかも、燃費が良く、エンジンも丈夫で経済的な所も魅力です😊
ご視聴ありがとうございますNCで通勤ですか？贅沢ですね（笑）
こんばんわ～このバイクの荷物積載量に惹かれてしまいますよね～乗り心地もいいならほんとに隙がないですね～
いつもご視聴ありがとう御座います海未人さんはよくお土産買われるので、積載量は魅力ですよね(笑)
これの元になったバイクNC750で大型免許とったので、こいつのエンジンの素性の良さは低速域で存分に味わいました。燃費性能も恐ろしく良くて、いいバイクだなと思いますねぇ
ご視聴ありがとうございます本当に道具としてはチートクラスのバイクだと思います乗り味も決して悪くない（笑）すごいバイクです。
ガソリンタンクの場所が収納ってなんか変な感じしますが、凄く便利ですよね。NCシリーズのエンジンのとある部品を、むぎ酒が制作しておりまして見るたびに嬉しく思います(^^)
ご視聴ありがとうございます実は私のF800Rも本来ガソリンタンクがある場所はガソリンタンクではありませんwもっともラゲッジになどはなっていませんで、ETCなどが入っていますwNCの部品作ってるなんて凄い！
NC750X乗ってます、大変満足しています、改良して欲しい点があるとしたら、給油口を、セカンドシートの下からではなく、シートの下からにして欲しい、キャンプツーリングで不便、
いま大学生でnc750を検討してるんですけど、通学でも使いたい、ツーリングもしたいて考えるとほんとにコスパ最強だと思うんですよね。
ご視聴ありがとうございますその時その時の考え方でいいと思いますよ確かにコスパ最強です（笑）でもコスパってそんなに大事かな？って今は思いますm(__)m
いいバイクなのは雰囲気でわかりますね。個人的な感想ですがｗ 気負わず気楽にどこにでも連れてってくれそうなバイク。そんな印象を700の時から抱いてます。気になるバイクのレビューありがとうございます！
ご視聴ありがとうございますホンダが練りに練って作ったであろう戦略車でしょうから、悪いはずがないですよね（笑）700の時はそう思いませんでしたが正直かっこいいし、欲しい一台です！
NC はCD シリーズの直系と宗一郎さんが定義しているのでビジネススーツが最高ににあいます．たまに全く付いていけない速すぎるNC に遭遇しますが、みな一様に郵便やさんのような格好しています
ご視聴ありがとう御座いますビジネスには格好良すぎるかもしれませんが、通勤をもソツなくこなせるよいバイクだと思います(笑)
大型一台持ちの私としてこれ程勝手の良いものはないと思い、乗っております。空波さんにも認めて頂けたと動画を見て喜んでおります。
ご視聴ありがとうございます間違いない一台だと素直に思います
NC750Xの動画を物色してたら、この動画に行き当たりました。NC 750XDCTに乗っております。DCTにも一度乗ってください。エンストとは無縁で、楽しいバイクです。スペック以上のFUN RIDEが待っております。長時間乗ってると、ケツが痛くなるのが玉に傷口ですが…。
ご視聴ありがとうございますレンタル屋さんにありませんm(__)m
あのラゲッジスペースは一泊旅行ぐらいの荷物なら余裕で入りそうですね。乗り心地も良く燃費も良く積載量もある、正に旅バイクですね。
いつもご視聴ありがとうございますそうですね、一泊旅行なら行けそうです（笑）トップケースをつければ3泊くらいなら大丈夫でしょう通常ですとそれにサイドパニアをつけなくてはなりませんが、ラゲッジがあるので野暮ったい再度パニアが要らないならすごく良いですし、逆につければ無敵の積載力です（笑）
燃費が恐ろしくいいんですよね！燃費運転すればリッター40近くいくこともあります。レギュラーですし。予算の決まっているツーリングでは普通の大型よりもご飯を豪華にできたりして旅も楽しめます(笑)
ご視聴ありがとうございます低回転のロングストロークですしもちろんFIですから燃費が悪いわけはありませんからね（笑）とにかく大型にしては経済的なのは間違い無いですね
ゆっくりも速くも走れるのが良いですね。ハーレーみたいにロングストロークがトルクを生みますね。重心が低いので、重くても取り廻しに苦労しませんね。NCならDCT以外は意味ないと思います。DCTの中で一番小さな排気量だから。600のDCTが欲しいです。
ご視聴ありがとうございますまあ、MTは確かにこの車種にはどうかと思いますがそれでも選択の余地を残してくれているHONDAの心意気は評価したいですね（笑）
それと金曜日にアルカイックに行き新しい空波さんのステッカー頂きました。ありがとうございます😊🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻
もらっていただきありがとうございますm(_ _)m
自分の様な年寄りには優しいバイクですねェオプション見ても充実してますし、アフリカツイン程の派手さや車格を求めない自分には向いてるかもですユーザー層を反映してか、中古でも程度の良さそうなのが多いですし、高額なオプション付きのを狙うのもアリですねDCT付きだとロンツー便利そうなんで、DCTとパニア付きの程度の良いのを探してみますかねｗ実は３・１１の震災の経験で、首都直下型に備え、地方に買い出しに行けるバイクを確保しておきたいんですよ道路規制で車は使えませんし、場合によってはひび割れた路面にガレキが転がった路面や、段差も乗り越えられる走破性に普段使いと、デュアルパーパスが一番いいかなと思っていましたので或る程度の距離を走るワケですが、ガソリン不足も考慮しての燃費の良さも必須ですしそれで以前は激安なのもあってCB190Xを候補にしてたんですけど、流石に排気量的に余裕が無いのと、既に完売しちゃってｗ
いつもご視聴ありがとうございますあ、自分もDCTには興味ありますアフリカツインに乗った時にとても出来が良くてびっくりしましたので、NCはさらに使い良いのでは？と思っていました（笑）ただ、何か災害に備えるバイクだとするともったいないと言うか、贅沢な感じもしますけどね（笑）
十番勝負最後は、ＮＣでしたかぁ(^^)vリターンする時に、悩んだ一台ですね。結局、同系エンジンのX-ADVにしましたが^_^;低回転からトルクが出てくるので、パワーの低さを感じさせないですね。トコトコ走っていても、開ければ気持ちいい加速をしてくれるのでホンダらしい、優等生エンジンだと思います。
ご視聴ありがとうございますそう言えば同型エンジンでしたね見ていただけで乗り心地良いんだろうなあと容易に想像できましたwいまだに環さんのX-ADV以外見たことないです（笑）
DCTがあり、私も興味があるバイクなので、とても参考になりました。また、裏レビューの予想ですが、今回、そつなくこなす。なので、優等生過ぎて、「つxxないバイク」、では？なんて思いで、次の動画を楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございますギックう・・・・そっち方面での現実逃避になるのは間違いない予感がしますよね（笑）
十番お疲れ様でした。番外編で ’１９カタナ乗ってみてほしいです。(笑)
ご視聴ありがとう御座いますレンタル屋さんに入荷したら直ぐにでも乗りたいです。
トーネード！ 湾岸戦争ですか、少し時代が……せめて現代のマルチロールタスク対応ということで、Ｆ－３５ライトニングⅡにしてあげてください、まだ市販されて数年の機体なので（笑）いつもながら的確なレビュー、愛車のＮＣも喜んでいます。近場の買い物からツーリングまで、マルチに活躍してくれています。
ご視聴ありがとうございますすみませんm(_ _)m最近の戦闘機は疎いもので・・・（笑）感じたままの素人レビューなので、あまりあてにはできませんが素人ならではの感じたままの素直な感想を今後も言えたらなあと思いますm(_ _)m
お疲れ様です 十番勝負その２ 期待してます＾＾ｂ
ご視聴ありがとうございますがが、頑張ります！多分・・・（笑）
今さらですが メーターには照度変更がついてます ワンプッシュで暗くも明るくも出来るので 暗い状態だったのでは？ 過去にどなたかご指摘されてたらすいません。
ご視聴ありがとうございますそうなんですね（笑）でも多分あまり変わらないんじゃないかな？明るいくらいの問題じゃないと思いました
空波鳥 裏レビュー側での発言でしたね 同時に両方見たので 間違えてこちら側にしてしまいました。すいません。ちなみに 自分もセカンドバイクで このNCを乗ってます。 真夏の炎天下でも メーターが見えないなんてない程度には 濃く明るくなりますよ。 もちろん 暗くすると昼間ではまったく見えません（笑） なので きっと コレだろ と思ったしだいです。 (メーター右ボタン短押しで切り替えなので)いつも 楽しく拝見させてもらってます。 なので NCの高評価 ありがとうございます。 ⤴︎ ⤴︎⤴︎
すみません、年のせいかもしれませんが、明るさではないと思いますまずメーターが小さくて、文字が細かすぎて、おまけに黒地に白文字なので自分的には視認性がとても気になったということをレビューで申し上げていまして明るさではない気がしますm(_ _)mただ、全体的に素晴らしいバイクなのは間違いないと感じましたm(_ _)m
DCTは経年でクラッチ関係は減ってくるとまともに動かなくなって壊れるという話よく聞きますが、NCのDCTはどうなんでしょうね
ご視聴ありがとうございます自分は所有していないのでなんともわかりませんがホンダが数万kmで壊れるようなものは作ってこない気がしますけど（笑）
NM4オーナーですが、56000km走行の時点でDCTの異常は全くありません。完成度高いですよ。
@@nanamipiano 二輪用は問題なさそうなのですね
今、所有の２台(Z900RS＆PCX)で一生行こうと誓ってはいますが、旅バイク人な私としては気になる１台。いずれ体力が落ち、退職して１台にする日が来ると候補に上がりそうな旅バイク。個人的には、同系エンジンのX-ADVも気になっていますがX-ADVは重さがね。。。老後の体力次第？NC750Xは良くも悪くもホンダのバイク。メーター類の小ささ、文字の小ささは、歳を重ねるごとに気になることかと。(裏レビュー楽しみｗ)いつも的確なインプレありがとうございます。１０番勝負で１０台目ですが、番外編を希望ｗまた、乗りたい＆気になるバイクがあれば、シリーズの延長をお願いします。
ご視聴ありがとうございますX-ADVはリスナーさんが乗っていまして一緒に走ったことがありますがロンツーにはものすごく良さそうでした（笑）裏レビューでは貶すところが少ないためいつものように変な方向に脱線しながら貶そうと頑張ってはいるものの・・・トホホな内容になっているかもですm(_ _)m
空波さん、お疲れ様ですm( _ _ )m残すは、乗り比べの順位付けですね～😁人気のある機種のオンパレードですから、甲乙は付けがたいですね。空波さんと同年代ですか、推しバイクが気になります😉➰✨
いつもご視聴ありがとうございますあ、それはもうやっております（笑）ご心配いただきまして、ありがとうございますm(_ _)m結果は・・・・お楽しみにw
NC乗った人みんな乗りやすくていいバイク って言いますよね(^^)タンクインがNS-１を思い出しますね
いつもご視聴ありがとう御座います因みに、私のF800Rもガソリンタンクがそこてはないのですが誰も触れてくれません(笑)
まったく隙のない優等生バイクどんな使い方をする人にも納得なバイクそれをあのホンダイズムで作り上げる悪いバイクのわけがないしか～し裏レビュー…どんな評価になりますことやら楽しみにしてます
ご視聴ありがとうございますおっしゃる通り、悪いわけがない・・・と言うよりは悪い箇所が見当たらないバイクでした（笑）裏レビューでは、貶す場所もないのでひたすら現実逃避のトークに終始していますw
元ＮＣ乗りです(^^;)乗っていたのはＤＣＴモデルです ＮＣは是非ＤＣＴに乗って欲しいですねＮＣはソロロンツーに最適な素晴らしいバイクだと思いますワインディングは重心が低いせいか倒しにくいと感じたことはありますねでわ。
ご視聴ありがとうございますDCTはアフリカツインで乗りましたがNCも是非乗ってみたいです（笑）私的には重心が低い分、軽くてハンドリングも素直なバイクに感じました感じ方は、人それぞれですが・・
最初に好印象だと、長く乗ってると良いところが悪いところに感じるんだよね。やっぱりバイクって面白くないとなぁ。バイクも複数持てれば有りかも！
ご視聴ありがとうございます確かに、このバイクに長く乗ったわけではないので飽きないか？と聞かれればわかりません（笑）でも、低回転のパルス感も良いですしウオンウオン言うだけのマルチよりかは私的には以外に飽きないかもしれないと思いました
バイク仲間で、ハレーとかリッターバイク乗ってた人が、終焉でＮＣに乗換えるケースが多いです。
ご視聴ありがとうございます確かにそう言うバイクにも良いかもしれませんね私は最後はもうちょっと小さいのにしようかなあ（笑）
女性向きのバイクかなぁ〜〜とかおもいました。^_^
ご視聴ありがとう御座います女性でも乗れると思いますが私はむしろ比較的年配の男性ライダー向きだなという感想でした(笑)
NC700XとNC750X、大型免許を取ったら通勤車にしようと考えているバイクです。
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NCの積載に魅力感じます！
しかも、燃費が良く、エンジンも丈夫で経済的な所も魅力です😊
ご視聴ありがとうございます
NCで通勤ですか？贅沢ですね（笑）
こんばんわ～
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いつもご視聴ありがとう御座います
海未人さんはよくお土産買われる
ので、積載量は魅力ですよね(笑)
これの元になったバイクNC750で大型免許とったので、こいつのエンジンの素性の良さは低速域で存分に味わいました。燃費性能も恐ろしく良くて、いいバイクだなと思いますねぇ
ご視聴ありがとうございます
本当に道具としてはチートクラスのバイクだと思います
乗り味も決して悪くない（笑）すごいバイクです。
ガソリンタンクの場所が収納ってなんか変な感じしますが、凄く便利ですよね。
NCシリーズのエンジンのとある部品を、むぎ酒が制作しておりまして見るたびに嬉しく思います(^^)
ご視聴ありがとうございます
実は私のF800Rも本来ガソリンタンクがある場所は
ガソリンタンクではありませんwもっともラゲッジに
などはなっていませんで、ETCなどが入っていますw
NCの部品作ってるなんて凄い！
NC750X乗ってます、大変満足しています、改良して欲しい点があるとしたら、給油口を、セカンドシートの下からではなく、シートの下からにして欲しい、キャンプツーリングで不便、
いま大学生でnc750を検討してるんですけど、通学でも使いたい、ツーリングもしたいて考えるとほんとにコスパ最強だと思うんですよね。
ご視聴ありがとうございます
その時その時の考え方でいいと思いますよ
確かにコスパ最強です（笑）
でもコスパってそんなに大事かな？
って今は思いますm(__)m
いいバイクなのは雰囲気でわかりますね。個人的な感想ですがｗ 気負わず気楽にどこにでも連れてってくれそうなバイク。そんな印象を700の時から抱いてます。気になるバイクのレビューありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます
ホンダが練りに練って作ったであろう
戦略車でしょうから、悪いはずがないですよね（笑）
700の時はそう思いませんでしたが
正直かっこいいし、欲しい一台です！
NC はCD シリーズの直系と宗一郎さんが定義しているのでビジネススーツが最高に
にあいます．たまに全く付いていけない速すぎるNC に遭遇しますが、みな一様に郵便やさんのような格好しています
ご視聴ありがとう御座います
ビジネスには格好良すぎるかも
しれませんが、通勤をもソツなく
こなせるよいバイクだと思います(笑)
大型一台持ちの私としてこれ程勝手の良いものはないと思い、乗っております。空波さんにも認めて頂けたと動画を見て喜んでおります。
ご視聴ありがとうございます
間違いない一台だと素直に思います
NC750Xの動画を物色してたら、この動画に行き当たりました。NC 750XDCTに乗っております。DCTにも一度乗ってください。エンストとは無縁で、楽しいバイクです。スペック以上のFUN RIDEが待っております。長時間乗ってると、ケツが痛くなるのが玉に傷口ですが…。
ご視聴ありがとうございます
レンタル屋さんにありませんm(__)m
あのラゲッジスペースは一泊旅行ぐらいの荷物なら余裕で入りそうですね。乗り心地も良く燃費も良く積載量もある、正に旅バイクですね。
いつもご視聴ありがとうございます
そうですね、一泊旅行なら行けそうです（笑）
トップケースをつければ3泊くらいなら大丈夫でしょう
通常ですとそれにサイドパニアを
つけなくてはなりませんが、ラゲッジがあるので
野暮ったい再度パニアが要らないなら
すごく良いですし、逆につければ
無敵の積載力です（笑）
燃費が恐ろしくいいんですよね！燃費運転すればリッター40近くいくこともあります。レギュラーですし。予算の決まっているツーリングでは普通の大型よりもご飯を豪華にできたりして旅も楽しめます(笑)
ご視聴ありがとうございます
低回転のロングストロークですし
もちろんFIですから燃費が悪いわけはありませんからね（笑）
とにかく大型にしては経済的なのは間違い無いですね
ゆっくりも速くも走れるのが良いですね。ハーレーみたいにロングストロークがトルクを生みますね。重心が低いので、重くても取り廻しに苦労しませんね。
NCならDCT以外は意味ないと思います。DCTの中で一番小さな排気量だから。600のDCTが欲しいです。
ご視聴ありがとうございます
まあ、MTは確かにこの車種にはどうかと思いますが
それでも選択の余地を残してくれているHONDAの
心意気は評価したいですね（笑）
それと金曜日にアルカイックに行き新しい空波さんのステッカー頂きました。
ありがとうございます😊🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻
もらっていただき
ありがとうございますm(_ _)m
自分の様な年寄りには優しいバイクですねェ
オプション見ても充実してますし、アフリカツイン程の派手さや車格を求めない自分には向いてるかもです
ユーザー層を反映してか、中古でも程度の良さそうなのが多いですし、高額なオプション付きのを狙うのもアリですね
DCT付きだとロンツー便利そうなんで、DCTとパニア付きの程度の良いのを探してみますかねｗ
実は３・１１の震災の経験で、首都直下型に備え、地方に買い出しに行けるバイクを確保しておきたいんですよ
道路規制で車は使えませんし、場合によってはひび割れた路面にガレキが転がった路面や、段差も乗り越えられる走破性に普段使いと、デュアルパーパスが一番いいかなと思っていましたので
或る程度の距離を走るワケですが、ガソリン不足も考慮しての燃費の良さも必須ですし
それで以前は激安なのもあってCB190Xを候補にしてたんですけど、流石に排気量的に余裕が無いのと、既に完売しちゃってｗ
いつもご視聴ありがとうございます
あ、自分もDCTには興味あります
アフリカツインに乗った時にとても出来が良くて
びっくりしましたので、NCはさらに使い良いのでは？
と思っていました（笑）ただ、何か災害に備えるバイクだとすると
もったいないと言うか、贅沢な感じもしますけどね（笑）
十番勝負最後は、ＮＣでしたかぁ(^^)v
リターンする時に、悩んだ一台ですね。結局、同系エンジンのX-ADVにしましたが^_^;
低回転からトルクが出てくるので、パワーの低さを感じさせないですね。
トコトコ走っていても、開ければ気持ちいい加速をしてくれるので
ホンダらしい、優等生エンジンだと思います。
ご視聴ありがとうございます
そう言えば同型エンジンでしたね
見ていただけで乗り心地良いんだろうなあと
容易に想像できましたw
いまだに環さんのX-ADV以外見たことないです（笑）
DCTがあり、私も興味があるバイクなので、
とても参考になりました。
また、裏レビューの予想ですが、
今回、そつなくこなす。なので、
優等生過ぎて、「つxxないバイク」、では？
なんて思いで、次の動画を楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございます
ギックう・・・・そっち方面での
現実逃避になるのは間違いない予感がしますよね（笑）
十番お疲れ様でした。番外編で ’１９カタナ乗ってみてほしいです。(笑)
ご視聴ありがとう御座います
レンタル屋さんに入荷したら
直ぐにでも乗りたいです。
トーネード！ 湾岸戦争ですか、少し時代が……せめて現代のマルチロールタスク対応ということで、Ｆ－３５ライトニングⅡにしてあげてください、まだ市販されて数年の機体なので（笑）
いつもながら的確なレビュー、愛車のＮＣも喜んでいます。近場の買い物からツーリングまで、マルチに活躍してくれています。
ご視聴ありがとうございます
すみませんm(_ _)m最近の戦闘機は疎いもので・・・（笑）
感じたままの素人レビューなので、あまりあてにはできませんが
素人ならではの感じたままの素直な感想を
今後も言えたらなあと思いますm(_ _)m
お疲れ様です 十番勝負その２ 期待してます＾＾ｂ
ご視聴ありがとうございます
がが、頑張ります！多分・・・（笑）
今さらですが メーターには照度変更がついてます ワンプッシュで暗くも明るくも出来るので 暗い状態だったのでは？ 過去にどなたかご指摘されてたらすいません。
ご視聴ありがとうございます
そうなんですね（笑）でも多分あまり変わらないんじゃないかな？
明るいくらいの問題じゃないと思いました
空波鳥 裏レビュー側での発言でしたね 同時に両方見たので 間違えてこちら側にしてしまいました。すいません。
ちなみに 自分もセカンドバイクで このNCを乗ってます。 真夏の炎天下でも メーターが見えないなんてない程度には 濃く明るくなりますよ。 もちろん 暗くすると昼間ではまったく見えません（笑） なので きっと コレだろ と思ったしだいです。 (メーター右ボタン短押しで切り替えなので)
いつも 楽しく拝見させてもらってます。 なので NCの高評価 ありがとうございます。 ⤴︎ ⤴︎⤴︎
すみません、年のせいかもしれませんが、明るさではないと思います
まずメーターが小さくて、文字が細かすぎて、おまけに黒地に白文字なので
自分的には視認性がとても気になったということをレビューで申し上げていまして
明るさではない気がしますm(_ _)m
ただ、全体的に素晴らしいバイクなのは間違いないと感じましたm(_ _)m
DCTは経年でクラッチ関係は減ってくるとまともに動かなくなって壊れるという話よく聞きますが、NCのDCTはどうなんでしょうね
ご視聴ありがとうございます
自分は所有していないのでなんともわかりませんが
ホンダが数万kmで壊れるようなものは作ってこない気がしますけど（笑）
NM4オーナーですが、56000km走行の時点でDCTの異常は全くありません。完成度高いですよ。
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今、所有の２台(Z900RS＆PCX)で一生行こうと
誓ってはいますが、旅バイク人な私としては気になる１台。
いずれ体力が落ち、退職して１台にする日が来ると
候補に上がりそうな旅バイク。
個人的には、同系エンジンのX-ADVも気になっていますが
X-ADVは重さがね。。。老後の体力次第？
NC750Xは良くも悪くもホンダのバイク。
メーター類の小ささ、文字の小ささは、
歳を重ねるごとに気になることかと。(裏レビュー楽しみｗ)
いつも的確なインプレありがとうございます。
１０番勝負で１０台目ですが、番外編を希望ｗまた、乗りたい＆気になるバイクがあれば、
シリーズの延長をお願いします。
ご視聴ありがとうございます
X-ADVはリスナーさんが乗っていまして
一緒に走ったことがありますが
ロンツーにはものすごく良さそうでした（笑）
裏レビューでは貶すところが少ないため
いつものように変な方向に脱線しながら
貶そうと頑張ってはいるものの・・・
トホホな内容になっているかもですm(_ _)m
空波さん、お疲れ様ですm( _ _ )m
残すは、乗り比べの順位付けですね～😁
人気のある機種のオンパレードですから、甲乙は付けがたいですね。空波さんと同年代ですか、推しバイクが気になります😉➰✨
いつもご視聴ありがとうございます
あ、それはもうやっております（笑）
ご心配いただきまして、ありがとうございますm(_ _)m
結果は・・・・お楽しみにw
NC乗った人みんな乗りやすくていいバイク って言いますよね(^^)
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いつもご視聴ありがとう御座います
因みに、私のF800Rもガソリン
タンクがそこてはないのですが
誰も触れてくれません(笑)
まったく隙のない優等生バイク
どんな使い方をする人にも納得なバイク
それをあのホンダイズムで作り上げる
悪いバイクのわけがない
しか～し
裏レビュー…
どんな評価になりますことやら
楽しみにしてます
ご視聴ありがとうございます
おっしゃる通り、悪いわけがない・・・と言うよりは
悪い箇所が見当たらないバイクでした（笑）
裏レビューでは、貶す場所もないので
ひたすら現実逃避のトークに終始していますw
元ＮＣ乗りです(^^;)
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ＮＣはソロロンツーに最適な素晴らしいバイクだと思います
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でわ。
ご視聴ありがとうございます
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NCも是非乗ってみたいです（笑）
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ご視聴ありがとうございます
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飽きないか？と聞かれればわかりません（笑）
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私的には以外に飽きないかもしれないと思いました
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ご視聴ありがとうございます
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ライダー向きだなという感想
でした(笑)