Это электронная дроссельная заслонка, автомобиль с электронной педалью газа, на нее система ASC завязана - система курсовой устойчивости, когда одно из ведущих колес начинает пробуксовывать, система автоматически прикрывает дроссельную заслонку - обороты двигателя падают, соответственно таким образом автомобиль борется с заносом.
Подсос воздуха где-то на гофре или прокладке впускного коллектора, вот почему заводится хреново. Дальше идет дмрв по степени глубины поиска. потом свечи, насос, клапан обратки. Все) По закипанию: загони на эстакаду морду, чтобы поднята только морда была. Заведи и 1 за рулем будет подгазовывать, а другой открывает крышку залива тосола и на термостате скручивает пробку для стравливания. Еще поможет в процессе жмякать патрубки печки, радиатора. Поверь, пузырей там выйдет порядочно. Ну и тосол Hepu можешь попробовать залить-заметишь разницу.
Молодец, у меня одномассовый маховик 6,9 на м50 весит, взял от м20 комплект сцепы, поменял бендекс, потому что разное количество зубьев, сцепа стала легче больше чем в два раза!
Выхлоп в ож идет) Вот и воздух. Я так всю зиму ездил и не понимал куда уходит. Потом по весне трещина выросла, прокладка бахнула и приветули гбц от м52)
Лучше промолчу от комента, но считаю как человек у которого есть 34 и занимающийся ремонтом авто, одно могу сказать, что если инженеры моторен верке поставили двух масс туда значить они знали последствия от одномассового так ещё облегчённого маховика, на то они и инженеры дак ещё и в 90х когда была гонка качества, а не маркетинга) Это только мое мнение
15:55 друже, по-моему так нельзя стравливать воздух. Ты убираешь воздух сверху, падает давление, падает температура кипения. Вв рубашке охлаждения цилиндров появляется новая партия вскипевшей жидкости и соответственно пара. Воздух выгоняют при работающем двигателе.
Так для инфы,попробую себе поставить иридиевые свечи денсо только подбери по каталогу ,я себе поставил две недели назад и скажу одно Что на педаль Газа на 1й и 2й автомобиль вроде бы лучше отвлекаетса,но и главное на Подделку не попасть,я ставил на м50 зазор немного побольше рекомендованого на м50 то как бы ниче,но как бы лучше ставить с рекомендованым зазором ,себе ставил Denso ik20,удачи чел
у меня был этот мотор, и 3 года я мучался с перегревом, причина была в течи радиаторов печки, которая стоила просто космических денег и я не мог ее тогда поменять. Если есть подтеки в ногах у водителя под ковром, то тупо у тебя выходить антифриз по чуть чуть и через некоторое время на место него всасывает воздух.
#немастер в общем суть в том, что нужно избавиться от любой даже не большой течи У меня даже была раз в неделю процедура на пару мин, пожмякать патрубки, выгнать воздух. Тогда на перегрев не попадал в неподходящий ситуации.
Кто нить подскажите, на е36 м50б25, коробка ГЕТРАГ, как перейти на одномассовый маховик. Какое сцепление, от чего ставить корзину и сам маховик. Не могу решить вопрос со сцеплением. То ведёт то передачи не включаются то корзина об вилку при полном выжиме бьёт .мастера грешат на маховик, но покупать даже контрактный двухмассовый маховик нет уже финансов. Хочу перейти на обычное.кто так делал,подскажите.
Лайк за Нико! В легионе утро начинается у меня) а маховик закручивать пневмо пистолетом...там ключ нужен динамометрический..ну это так по умничать просто))))
посмотри или насос который под копотом питание 12вольт на холодную берет если нет вот и причина тогда ставь кнопку .. покранее мерие с дизелем так может быть как у тебя дела хз:) удачи
гуляет холостой на прогреве или на холодной, посмотри дмрв может там контакты чуть чуть заездились..... а так смотри датчик не диагностикой а мультиметром........
ну кто же затягивает болты маховика гайковертом?... жесть... это косяк. там нужно только динами ключем... и на корзину болты не внушают доверия... ты их купил в строительном магазине?
сразу видно что чел не разберается в двиг м20 м30 !! Давит масло вот потому что масло на максе и мотор на ограничителях если тихо ездить то можно а если жарить то нужно масло доливать ниже метки...если мотор в живом состоянии то он не должен жрать масло просто напросто а бить ограничитель мотор садится моментально на низких оборотах и приходится крутить вот и слухи о том что если жарить то не ест а при тихой умеренной в основном и плачат за расход масла...хотел бы приметить двиг котоый крутится постоянно в отсечку то желательно менять масло не каждые 7тыс а почти до 4тыс!
люди кто то сталкивались переключатель круиза влияет разгон иногда нажму машина станет лучше и разгон поздец и педали газа станет крепким и время спустя Когда педали станет мягким машина просто не тянет как будто не218 л.с а 140 л.с ?
Леха все сделал нормально, но на такой корзине ставить б\у диск сцепление это не правильно и по ходу и буксует, я думаю что здесь без поговорки не обойтись не в обиду конечно, удачи.
Рад что еще есть люди которые фаново дубасят на BMW, бомби дальше! Нужно было сразу новый комплект сцепы ставить, смысл на б/ушном выезжать, двойная работа... А облегченный маховик чисто для лучшего разгона, для дрифта он не особо, инерции меньше, дросселировать сложней. Но для пятаков пойдет, сам на таком.
#немастер от антифриза пар не будет ... и говорить что воздух подсасывает в охлаждаюшею систему глупо ... Оно отуда может тока вытекать пот давлением ...
Ничего не глупо. При вытекании через какую-либо неплотность системы охлаждения горячего антифриза под давлением (во время работы двигателя) происходит подсос воздуха при остывании антифриза через эту же неплотность (после остановки двигателя).
@@adolfgitler6201 трудный путь выбрал сделай АКПП лучше. А то надо ЭБУ менять, если память не подводит КПП гетраг 240 надо, маховик полюбе демпферный, а то бездемпферный очень долго искать будеш, кардан менять надо, педаль на сцепу ставить+бачок на тормозуху менять для цилиндра сцепы, главный цилиндр на сцепу надо, по-моему это все и цена этой переделки колосальная. Лучше АКПП бублик сделай это в районе 200 зелёных, поменяй комплект фрикционов тоже где-то 200 зелёных+прокладочки+масло+мелочи и того 500 зелёных если сам делать будешь, если в мастерской то где-то 800 максимум. Все ровно дешевле и быстрее чем переделывать.
Это электронная дроссельная заслонка, автомобиль с электронной педалью газа, на нее система ASC завязана - система курсовой устойчивости, когда одно из ведущих колес начинает пробуксовывать, система автоматически прикрывает дроссельную заслонку - обороты двигателя падают, соответственно таким образом автомобиль борется с заносом.
Подсос воздуха где-то на гофре или прокладке впускного коллектора, вот почему заводится хреново. Дальше идет дмрв по степени глубины поиска. потом свечи, насос, клапан обратки. Все)
По закипанию: загони на эстакаду морду, чтобы поднята только морда была. Заведи и 1 за рулем будет подгазовывать, а другой открывает крышку залива тосола и на термостате скручивает пробку для стравливания. Еще поможет в процессе жмякать патрубки печки, радиатора. Поверь, пузырей там выйдет порядочно. Ну и тосол Hepu можешь попробовать залить-заметишь разницу.
Молодец, у меня одномассовый маховик 6,9 на м50 весит, взял от м20 комплект сцепы, поменял бендекс, потому что разное количество зубьев, сцепа стала легче больше чем в два раза!
На ютубі саме більше чекаю відосів саме від тебе. Багато нового дізнаюсь як робить своїми руками)
Выхлоп в ож идет) Вот и воздух. Я так всю зиму ездил и не понимал куда уходит. Потом по весне трещина выросла, прокладка бахнула и приветули гбц от м52)
Один вопрос мучает,не отьебнет ли коробка или коленвал,в режиме дрифт?🤔🤔🤔
Уважаемый по поводу заводки утром двигателя и его работы: Большая вероятность это гидрокомпенсаторы!
Лучше промолчу от комента, но считаю как человек у которого есть 34 и занимающийся ремонтом авто, одно могу сказать, что если инженеры моторен верке поставили двух масс туда значить они знали последствия от одномассового так ещё облегчённого маховика, на то они и инженеры дак ещё и в 90х когда была гонка качества, а не маркетинга) Это только мое мнение
Как на всех бмв - вечно горящая желтая лампочка на приборке)))
Arkadiy Pal'ko если на старой бмв её не горит по центру, то значит ты не тру бмвшник)
Николай Фетисов >
Классно подрифтил !
Пидр кучерявый
15:55 друже, по-моему так нельзя стравливать воздух. Ты убираешь воздух сверху, падает давление, падает температура кипения. Вв рубашке охлаждения цилиндров появляется новая партия вскипевшей жидкости и соответственно пара.
Воздух выгоняют при работающем двигателе.
У нас в городе была е32 с електронной заслонкой, правда она была от ac schnitzer и объём 3.7
Афигеть ))) 8 клапонов , 9 атмосфер в целиндре ( это мало ) и такая тяга
Кінець відоса класний, як 34 взаді переслідує тебе)))) Тачка агонь😍, красава;)))
Машина огонь,но у меня вопрос стер сцепу заменил и опять ее в расход?
Я твой фанат!!!
и у меня тоже БМВ 535 на разварках!, недавно создал канал, хочу пилить видосы как ты! Надеюсь всё получиться) Удачи тебе, братан!
я Тоже менял маховик побывал ставить БУ двух массовые, 3шт поменял, и не мог добиться толку, пока не поставил одномассовый, щас тоже всё хорошо!
Не плохой видос, я подписался удачи тебе в развитие канала)))
Это только начало, дальше будет лучше)
Первичный вал от ГАЗ 24 Волга подходит один в один
Седьмую пусковую форсунку надо почистить, она работает на холодный пуск.
Про замену и жор после 7000 точняк подметил и на м 50 б25 к меня также
Так для инфы,попробую себе поставить иридиевые свечи денсо только подбери по каталогу ,я себе поставил две недели назад и скажу одно Что на педаль Газа на 1й и 2й автомобиль вроде бы лучше отвлекаетса,но и главное на Подделку не попасть,я ставил на м50 зазор немного побольше рекомендованого на м50 то как бы ниче,но как бы лучше ставить с рекомендованым зазором ,себе ставил Denso ik20,удачи чел
у меня был этот мотор, и 3 года я мучался с перегревом, причина была в течи радиаторов печки, которая стоила просто космических денег и я не мог ее тогда поменять. Если есть подтеки в ногах у водителя под ковром, то тупо у тебя выходить антифриз по чуть чуть и через некоторое время на место него всасывает воздух.
Николай Фетисов так и есть, только течёт очень помалу...нет мокроты в салоне.
#немастер в общем суть в том, что нужно избавиться от любой даже не большой течи
У меня даже была раз в неделю процедура на пару мин, пожмякать патрубки, выгнать воздух. Тогда на перегрев не попадал в неподходящий ситуации.
Николай Фетисов Интересно,не знал о таком, может когда не будь пригодится.
Неубиваемая тачка!
проще рычаг от ЗФ поставить. ОТ е36 325 325 тдс е34 525 525 тдс там сразу на гетраге короткий ход будет.
Я уже хотел тебя в розыск объявить )) видос бомба!
Из чего должны быть заводские втулки на кулису,(медно-графитовые или пластик)
Было бы неплохо если бы ты отменил разгон до 100 на старом и новом маховике! Чтобы было понятнее
попробуй бензонасос два раза крутануть перед запуском, может воздух
На коленвалу таким способом хорошо трещены делать!
Почему стоп пасту для резьбы не используешь на болтах маховика и корзины?
На м54 е 39 вставят одномассовый?
Лёха, м30 моторы с завода были с электронной педалью, в каких-то годах, на е32 это точно, на 34-ке не знаю
Инфы по установке одномасса море. Диск сцепы от газель бизнес ставишь и радуешься
Alex KOT и то, как он после первого боевого старта остаётся клочьями на маховике!
не остается. 3 года уже установлен и полет нормальный
А толщина диска газель и бмв???!!!!
да вроде одинаковая по толщине. да и по диаметру 240
Кто нить подскажите, на е36 м50б25, коробка ГЕТРАГ, как перейти на одномассовый маховик. Какое сцепление, от чего ставить корзину и сам маховик. Не могу решить вопрос со сцеплением. То ведёт то передачи не включаются то корзина об вилку при полном выжиме бьёт .мастера грешат на маховик, но покупать даже контрактный двухмассовый маховик нет уже финансов. Хочу перейти на обычное.кто так делал,подскажите.
вот у меня тоже самое на холодную (м52 ту) . Либо свечи(мне не помогло), либо наконечники на катушках. Сегодня заберу наконечники, может поможет
Салам, ты балансировал маховик?
еще есть такая вещь как момент затяжки...
а на куй? мы лучше пистолетом затянем ,чтобы в следующий раз высверливать
А новая огромная карзина,не весит 10 кг?
Парни кто замерял разницу в динамике между 1 и 2 массовым маховиком? В частности интересно какая разница на м50б25...
Сними пожалуйста видео о том как ты стравливаешь воздух
Привіт з якого двигуна цей маховик ?
Я тоже из Николаева, ты проезжал рынок колос и род дом
Холодный пуск разный.дмрв 100%
Лайк за Нико! В легионе утро начинается у меня) а маховик закручивать пневмо пистолетом...там ключ нужен динамометрический..ну это так по умничать просто))))
Evgen26marc не открутится:)
Где то можно увидеть фото машины до и после ?
посмотри или насос который под копотом питание 12вольт на холодную берет если нет вот и причина тогда ставь кнопку .. покранее мерие с дизелем так может быть как у тебя дела хз:) удачи
в моменте с собаками я бы сильно надул в штанину )
Я тоже подумал что может свечи!.. Может переливает немного?
это иза масла дребежит пока закачает там же все гидравлическое натяжители цепи
Видео супер лайк сразу
Скажи КАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ будет после одно массового маховика??????
гуляет холостой на прогреве или на холодной, посмотри дмрв может там контакты чуть чуть заездились..... а так смотри датчик не диагностикой а мультиметром........
Может по-разному заводится из-за разного уровня бенза?
И если это так должен быть специфический звук!
диффузор вентилятора поставь, иначе так и будешь кипеть
100-150 км чтоб притерлось. и огонь. а вот кипеть не есть гуд
Надо просто побольше бетономешалки поставить и все будет хорошо.
Приветствую какая мкпп стоит?посоветуй zf310 или getrage260 что лучше
андрей беляев гетраг надежнее!
Смысл от вискомуфты если диффузора нет на радиаторе система не работает как положено, вот тебе и причина закипания.
Диффузор поставь и не будет кипеть.
Это круиз контроль))))
Круиз наверное!!!
ну кто же затягивает болты маховика гайковертом?... жесть... это косяк. там нужно только динами ключем... и на корзину болты не внушают доверия... ты их купил в строительном магазине?
Мембрана на клапане обратки не держит вот у тебя из за этого может быть
сразу видно что чел не разберается в двиг м20 м30 !! Давит масло вот потому что масло на максе и мотор на ограничителях если тихо ездить то можно а если жарить то нужно масло доливать ниже метки...если мотор в живом состоянии то он не должен жрать масло просто напросто а бить ограничитель мотор садится моментально на низких оборотах и приходится крутить вот и слухи о том что если жарить то не ест а при тихой умеренной в основном и плачат за расход масла...хотел бы приметить двиг котоый крутится постоянно в отсечку то желательно менять масло не каждые 7тыс а почти до 4тыс!
Зачем ,зачем снимать стартер на м30 при снятие коробки?
Элвис Пресли один болт входит в колокол!
Просто у меня тоже м30,но оба стартерных болта крепяться не через колокол,а прямой в блок с моторного отсека
Я буквально на днях менял диск сцепления стартер не снимал снял поставил коробку за час
Чётко
Лол первые секинды ты проезжал мой двор
Эт дмрв ставь чип и меняй на другой
Всем салам у меня тоже каждый раз по разному заводится спрашиваю никто незнают
А зачем стартер снимал
Блять кто ж так маховик закручевает????? Для этого дела существует динамометрический ключ !!!
люди кто то сталкивались переключатель круиза влияет разгон иногда нажму машина станет лучше и разгон поздец и педали газа станет крепким и время спустя Когда педали станет мягким машина просто не тянет как будто не218 л.с а 140 л.с ?
Леха все сделал нормально, но на такой корзине ставить б\у диск сцепление это не правильно и по ходу и буксует, я думаю что здесь без поговорки не обойтись не в обиду конечно, удачи.
vano pochulia б.у. Диск для проверки работоспособности...
Вскоре буду ставить другой!
Давления топлива посмотри
Одномассовый маховик трубует сцепления с демпферными пружинами и корзину, желательно одного производителя
Кипит термостат, была такая же история, поменяй на оригинал и все пройдёт
Леха выложил видос? Бери похавать и смотри)
Рад что еще есть люди которые фаново дубасят на BMW, бомби дальше!
Нужно было сразу новый комплект сцепы ставить, смысл на б/ушном выезжать, двойная работа...
А облегченный маховик чисто для лучшего разгона, для дрифта он не особо, инерции меньше, дросселировать сложней. Но для пятаков пойдет, сам на таком.
С температурой лучше не шутить
Купи чехол на машину если есть охрана думаю не спиздят
О боже разварки🤦♂️🤦♂️🤦♂️Сними их не позорься!!
Это что за пятна на потолке ?
Абдурашид Салихов алькантара:)
Подгони маховик двухмассовый у меня умер
убери пожалуйста наклейку вредина
Хде лучше завода ни хуя не видно
Мдя воздух ... а может антифриз залить а не воду с краской ...
Abricos4440 с чего ты взял, что у меня вода?
#немастер от антифриза пар не будет ... и говорить что воздух подсасывает в охлаждаюшею систему глупо ... Оно отуда может тока вытекать пот давлением ...
Ничего не глупо. При вытекании через какую-либо неплотность системы охлаждения горячего антифриза под давлением (во время работы двигателя) происходит подсос воздуха при остывании антифриза через эту же неплотность (после остановки двигателя).
Датчик хола
не глуши печку включи
корз ны взвесь.
ти з николаєва
господа помогите нихера не могу понять у меня бмв 525,е34 на автомате, автомату пришла пизда ,маховик нужен одномасовый или двухмасовый?
на акпп нету маховика там гидротрансформатор или еще как его называют бублик
@@T..o..r..да ты не понял, переделать на ручную
@@adolfgitler6201 трудный путь выбрал сделай АКПП лучше. А то надо ЭБУ менять, если память не подводит КПП гетраг 240 надо, маховик полюбе демпферный, а то бездемпферный очень долго искать будеш, кардан менять надо, педаль на сцепу ставить+бачок на тормозуху менять для цилиндра сцепы, главный цилиндр на сцепу надо, по-моему это все и цена этой переделки колосальная. Лучше АКПП бублик сделай это в районе 200 зелёных, поменяй комплект фрикционов тоже где-то 200 зелёных+прокладочки+масло+мелочи и того 500 зелёных если сам делать будешь, если в мастерской то где-то 800 максимум. Все ровно дешевле и быстрее чем переделывать.
@@T..o..r.. автомат тоже проблема будет найти стоит ZF
@@adolfgitler6201 так сделать его зачем искать другой, другой не лучше будет.
Эти моторы не любят масленного голодания?????? а что есть которые любят? любой мотор без масла умрет...
БМВ преображается
Маховик отдай,у меня хуже
бензин
тресут форсунки
Это старое ведро хотят разогнать куда ?
ати скуда з ника
like
Mq