Cómo hacer una SILLA SUIZA | Arnés de Supervivencia
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- En este vídeo te muestro cómo realizar un arnés de supervivencia utilizando cuerda de escalada. Este arnés de circunstancia es conocido también como "silla suiza" y fue ampliamente utilizado por las fuerzas especiales durante la Guerra de Vietnam antes de 1970.
00:00 Introducción
00:40 Historia
01:46 Materiales
02:40 Cómo hacer una silla suiza
06:45 Advertencia
07:28 Despedida
#Escalada #Supervivencia #Vietnam 
Развлечения
Muchas gracias por tus videos sobre vietnam MILLER. Puestos con el tema de extracciones, sin tener yo ni idea sobre el tema, ¿llegó a funcionar el FULTON o solamente es algo que ha quedado más dentro de la ´cultura popular´? Saludos!!
Eso te lo puedo contestar yo. El FULTON se empezó a utilizar en 1962 para extraer personal de bases en el Ártico. La CIA fue la que puso en marcha el invento y de hecho fue usado por primera vez desde un B-17 para sacar agentes de la CIA de una exploración de una base soviética en el Círculo Polar. Poco después se empezaron a usar desde C-130F Combat Talon, que eran los que tenían anclajes para el montaje del sistema de recogida en la proa. Según decían, era más suave que una apertura de paracaídas de la época. El problema era que durante la recogida de cable en esas latitudes las temperaturas eran tan bajas que el "pasajero" corría un riesgo muy alto de hipotermia. No se tienen noticias de que las FAS de EEUU lo usasen, sólo la CIA. Debido a lo arriesgado del procedimiento, la mayoría de las veces lo que se recogía era carga. A primeros.de los 90, los helicópteros puestos a disposición de la CIA hicieron obsoleto el sistema.
En cuanto a su uso en Vietnam por el MA CV-SOG...Como no me han dado aún las llaves de los archivos del Pentágono 😜 no podría afirmar que no, pero nada de lo que he leído hasta ahora(Que es bastante) sugiere que se haya utilizado. Entre otras cosas porque el sistema requiere un espacio abierto lo bastante grande para elevar el sistema y eso exponía mucho tanto al avión como al personal recogido. Lo que se utilizaba precisamente era la silla suiza para poder bajar un asiento hasta una posición cubierta por densa vegetación. El sistema se "canibalizó" de helicópteros de rescate marítimo sustituyendo la "silla" de rescate por un contrapeso al final del cable para que se mantuviera lo más tenso posible durante la bajada y varios operadores se pudieran enganchar al mismo tiempo. En resumen: Existió y se usó el FULTON? Sí. Se usó de manera extensiva para extraer comandos al estilo MGS de manera regular en Vietnam? Me temo que eso es una licencia. Saludos.
Hola Juanjo. No soy un experto en ese tema, pero por lo que me he podido documentar, el sistema STARS (Surface-To-Air Recovery System) sí que llegó a ser utilizado. Aunque lo conocemos popularmente como Fulton (por el tipo de globos que usaba), este sistema desarrollado por la CIA, la USAF y la US NAVY se utilizó por primera vez en 1962 durante la operación Coldfeet, en la que aviones MC-130 estadounidenses debían rescatar a dos agentes de la CIA que desarrollaban labores de espionaje en unas instalaciones soviéticas abandonadas en el ártico (muy a lo Metal Gear Solid ¿verdad?) y dejó de usarse en 1996.
Durante sus 34 años de servicio, el STARS/FULTON sólo registró un incidente (que sepamos) y tiene que ver con su fase de pruebas: En 1957 realizaron ensayos con cerdos, pues su sistema nervioso tiene unas tolerancias similares a las de los humanos. Al elevarse, el cerdo empezó a girar mientras volaba a 200 kilómetros por hora. Llegó al avión ileso, pero muy desorientado. Cuando se recuperó, atacó a la tripulación (digno de Aterriza como puedas).
@@MILLER_gear Qué diseño tan curioso cuanto menos. Según he podido ver yo, tenía un empuje inicial totalmente en vertical y a poca velocidad, consiguiendo hacer extracciones hasta de terrenos boscosos, para posteriormente ir inclinándose en horizontal y ganar la velocidad que tenía el avión. ¡Qué cosa de vivir! Lo mismo los cinco primeros segundos te veías a pocos metros de donde estabas siendo extraído y en los instantes posteriores a eso estabas a más de cien metros en el aire.
P.D: ¡No conocía la operación Coldfeet y ahora necesito buscar toda la información posible sobre ella! :)
El equipo de RUclips le notifica que este vídeo tiene un alto contenido erótico y no será monetizado. Fuera coñas, eres un gran comunicador. Es una lástima que canales mucho menos curados tengan miles de suscriptores y tú no. Un abrazo y nos vemos pronto.
Gracias por tus palabras, Witos. No es éxito lo que busco con este canal. Simplemente compartir conocimientos, crear comunidad y debatir acerca de estos temas que tanto nos apasionan.
@@MILLER_gear Claro, pero hablo de la calidad de los conocimientos y de la exposición. La edición es simple pero muy efectiva. De hecho, me ha hecho pensar en los futuros vídeos que haremos y creo que puede salir algo muy interesante. Ya te comento en detalle.
Gracias al mensaje final, he evitado con éxito autocastrarme de manera involuntaria. Como siempre un contenido de calidad y gran esfuerzo.
No quisiera privarle al mundo de tu descendencia. ¡Muchas gracias Perrete!
Y yo siempre preguntándome porque llevaban siempre esa cuerda. Un dato muy curioso e interesante. Cada video que vas haciéndo me voy formando mi equipo y lo más interesante sabiendo la función de cada cosa. Un saludo Miller y a la espera del siguiente vídeo 😁
Brutal el nivel de investigación y "puesta en escena", ilustración y explicación. Info recolectada a lo largo de una década que en 8 minutos hasta el más tonto puede entender... Felicidades, de lo mejorcito que hay en castellano. A partir de ahora, en Navidad me veré La Jungla de Cristal y después los vídeos de Miller. Contenido navideño obligatorio.
"Ahora tengo una ametralladora. Ho, ho, ho." ¡Gracias por tu comentario amigo Templar!
Buen aporte y buen video tutorial compañero y nunca esta demas el saber estas cosas un saludo
¡Gracias Harry! Siempre viene bien llevar un par de mosquetones y un poco de cuerda de escalada en el coche. Tiene mil aplicaciones y ésta es una de ellas.
Cada vídeo que veo tuyo Miller, más sorprendido me quedo, se nota el cariño que le tienes a esto, sigue así, estamos todos super orgullosos de tí
Intentaré seguir trayendo más contenido en cuanto pueda. ¡Gracias por estar ahí!
Like para ti, mola mucho tu contenido. Tengo una pregunta ¿Dónde aprendiste a hacer la silla, en el ejercito o en un curso de supervivenci?
¡Muchas gracias Rubén! Cuando aprendí escalada. Es una técnica bastante recurrente.
Lo que aprendemos contigo,lo que hemos hemos aprendido y lo que seguiremos haciendo en el futuro,siempre nos sorprende,yo cuando consiga la "cuerda buena",lo intento hacer.
A ver si tenemos suerte y conseguimos alguna cuerda más similar a la de la época. Porque las actuales de escalada tienen unos diseños tan "fantásticos" que rompen por completo la estética que buscamos.
Impresionante, como bien acostumbrados nos tienes 🤩
Me encanta tu canal, hago reproducción de las LRRP y Navy seal.
Una pregunta, de que paginas has sacado el gear y ese CISO rucksack? Son repro?Hay muchas cosas que no he podido encontrar.
¡Muy buenas! Siempre es un placer hablar con un amante de los LEVI'S 501 ;) No sabría decirte de qué páginas he pillado todo el gear porque son ya más de 10 años montando esta equipación. Un compendio de Ebay, Milanuncios, Todocolección, Soldier of Fortune, Wallapop... Con respecto a la réplica de la mochila CISO, se trata de una M14 Haversack que he modificado para asemejarla a la CISO. Es de las pocas piezas del kit que es copia. La he teñido de verde oliva, envejecido... etcétera. No es perfecta (le falta el bolsillo portamapas trasero), pero de momento me vale.
👍👏👏
Cuál reloj usas? Me gustó bastante para mi colección
¡Hola! Me alegro de que te guste. Es un Seiko 5, concretamente el modelo 7009-3180.
@@MILLER_gear muchas gracias amigo, sigue así, tus vídeos son geniales.