Danke an Euch für die tolle Arbeit. Optisch ein toller Anblick, an dem ich mich jeden Tag erfreue. Soundtechnich hatte ich ein wenig mehr erhofft, aber ich bin der Meinung, das er sich nach einer Woche etwas gerädert hat. Mal sehen wie lang ich an Ihr Freude hab. Beste Grüße ans Team der R18 Eigentümer. 🙂
Sehr gut, vielen Dank! Jetzt kenne ich a) den Aufwand für den Umbau und b) das Ergebnis. Und muss mich nicht mit meinem J&H Umbau ärgern bzw. mir Gedanken machen das die WW Lösung besser wäre. Hattech zum Beispiel ist (war) mega arrogant vor einigen Monaten - eine Anfrage nach den Schalldämpfern wurde über Tage hinweg ignoriert. Soundfile? Fehlanzeige... nun weiß ich warum 🙂 Danke euch für die guten Videos - wirklich hilfreich.
Tolles Video 👍, sehr aufwendige Arbeit für die Schalldämpfer, die mich nicht überzeugen, behalte lieber meine original Classic-Schalldämpfer, entspannte Bikergrüße an das Team 😏🏍
Ich glaube die Qualität von Hattech ist ok, aber wenn ich mich auf deren HP umschaue, finde ich keine einzige Auspuffanlage, die optisch das jeweilige Bike nach vorne bringt. Ich kann mir an der R18 (wie an vielen Boxer BMW) schöne lange schlanke Hoske Schalldämpfer vorstellen.
Hmmm... ja, da gebe ich dir Recht. Den Sound haben wir etwas Stiefmütterlich behandelt. Wobei der Sound nicht wesentlich anders ist, als der Originale... zumindest nicht vor dem Einfahren. Vielleicht wird es ja noch. In erster Linie würde ich den Walzwerk empfehlen wegen der Optik... zumindest in Kombination mit einem Bobber-Heck.
Oh Gott 🤦🏼♂️, was für ein Aufwand ,für einen „Endschalldämpfer“! Was hat sich die Firma „ Walzwerk“ bloß da bei gedacht !!! Und denn noch diese „fette“ Beschriftung ! Sound passt doch auch nicht wirklich ! Okay ist halt Geschmacksache. Aber tolle Arbeit Bugi ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️👍🏻😃
Schönes Video mit schlechtem Endergebnis - Optik und Sound sind grottig und passen m.E. überhaupt nicht zur R18. Auch wenn das Teil vom überteuerten „Supertuner“ bzw. von Hattech stammt. Baut doch mal was Schickeres an die Kiste, oder macht mal einen Marktüberblick zu allen legalen Tüten die derzeit angeboten werden. Das wäre viel interessanter.
Nun ja, Optik ist Geschmacksache und Sound haben wir ja in diesem Video kaum rüber gebracht. Meiner Meinung nach ist die J&H aktuell die beste Anlage. - die Optik ist weitest gehend konfigurierbar - der Sound ist wählbar … - die Lieferzeit ist unglaublich lang
Ich finde den auch so nicht passend...eher lang bis nach hinten...der Sound ist enttäuschend...wann gibt's endlich mal welche in Tief/Dumpf...sorry etwas Harleysoundlike? Ansonsten gefällt mir Eure Arbeit sehr
Super Arbeit!! :-) Aber ernsthaft ich finde den Auspuff nicht schön. Ich würde mir anstatt den hässlichen Schwalbenschwanz nur den Classic Auspuff montieren, so wie ich ihn habe. Auch vom Sound ist der Super und absolut ausreichend. Interessant wäre aber mal zu wissen, ob man den originalen Classic Auspuff nachkaufen kann oder könnte.
Hallo Armin, so scheiden sich die Geister... ich finde ihn ganz schick, allerdings würde ich den auch nur bei einem Bobber Umbau favorisieren. Die Classic ESD gibt es einzeln: 18 51 9 467 673 + 18 51 9 467 674 jeweils 840,34 plus MwSt. Grüße... Frank
Soundcheck....na ja. Durch das kürzen der Krümmer biste ein wenig verrraten und verkauft, rückbau nicht möglich ohne neue Krümmer zu kaufen. Man sollte das Motorrad mit Spanngurten auf der Bühne sichern. Wäre nicht die letzte die auf dem Kopf daneben lag. Anonsten super Video weiter so.
![[RAW] AMSTERDAM RIDE TO RUSTY GOLD | JEKILL & HYDE EXHAUST | BMW R 1250 GS | MOTO ASMR | POV [4K]](/img/1.gif)
Danke an Euch für die tolle Arbeit. Optisch ein toller Anblick, an dem ich mich jeden Tag erfreue. Soundtechnich hatte ich ein wenig mehr erhofft, aber ich bin der Meinung, das er sich nach einer Woche etwas gerädert hat. Mal sehen wie lang ich an Ihr Freude hab. Beste Grüße ans Team der R18 Eigentümer. 🙂
Sehr gut, vielen Dank! Jetzt kenne ich a) den Aufwand für den Umbau und b) das Ergebnis. Und muss mich nicht mit meinem J&H Umbau ärgern bzw. mir Gedanken machen das die WW Lösung besser wäre. Hattech zum Beispiel ist (war) mega arrogant vor einigen Monaten - eine Anfrage nach den Schalldämpfern wurde über Tage hinweg ignoriert. Soundfile? Fehlanzeige... nun weiß ich warum 🙂
Danke euch für die guten Videos - wirklich hilfreich.
Tolles Video 👍, sehr aufwendige Arbeit für die Schalldämpfer, die mich nicht überzeugen, behalte lieber meine original Classic-Schalldämpfer, entspannte Bikergrüße an das Team 😏🏍
Ich glaube die Qualität von Hattech ist ok, aber wenn ich mich auf deren HP umschaue, finde ich keine einzige Auspuffanlage, die optisch das jeweilige Bike nach vorne bringt.
Ich kann mir an der R18 (wie an vielen Boxer BMW) schöne lange schlanke Hoske Schalldämpfer vorstellen.
Das Wichtigste, der Soundcheck, is wohl etwas aus dem Ruder gelaufen. Eigentlich kommt das Beste immer zum Schluss, diesmal nicht.
Hmmm...
ja, da gebe ich dir Recht. Den Sound haben wir etwas Stiefmütterlich behandelt. Wobei der Sound nicht wesentlich anders ist, als der Originale... zumindest nicht vor dem Einfahren. Vielleicht wird es ja noch.
In erster Linie würde ich den Walzwerk empfehlen wegen der Optik... zumindest in Kombination mit einem Bobber-Heck.
Sieht ganz gut aus nur muss der riesen fender hinten noch durch was schönes kleines ersetzt werden sonst wirkt das einfach nicht.
Oh Gott 🤦🏼♂️, was für ein Aufwand ,für einen „Endschalldämpfer“! Was hat sich die Firma „ Walzwerk“ bloß da bei gedacht !!! Und denn noch diese „fette“ Beschriftung ! Sound passt doch auch nicht wirklich ! Okay ist halt Geschmacksache. Aber tolle Arbeit Bugi ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️👍🏻😃
Tolle Arbeit! Wäre super, wenn die Gesamtarbeitszeit in den Kommentaren stehen würde.
Etwa 2 Stunden
Schönes Video mit schlechtem Endergebnis - Optik und Sound sind grottig und passen m.E. überhaupt nicht zur R18.
Auch wenn das Teil vom überteuerten „Supertuner“ bzw. von Hattech stammt.
Baut doch mal was Schickeres an die Kiste, oder macht mal einen Marktüberblick zu allen legalen Tüten die derzeit angeboten werden.
Das wäre viel interessanter.
Nun ja, Optik ist Geschmacksache und Sound haben wir ja in diesem Video kaum rüber gebracht.
Meiner Meinung nach ist die J&H aktuell die beste Anlage.
- die Optik ist weitest gehend konfigurierbar
- der Sound ist wählbar
… - die Lieferzeit ist unglaublich lang
Ich finde den auch so nicht passend...eher lang bis nach hinten...der Sound ist enttäuschend...wann gibt's endlich mal welche in Tief/Dumpf...sorry etwas Harleysoundlike?
Ansonsten gefällt mir Eure Arbeit sehr
Please English subtitles 🙏👍
Too much effort. Try the RUclips subtitles.
Super Arbeit!! :-) Aber ernsthaft ich finde den Auspuff nicht schön. Ich würde mir anstatt den hässlichen Schwalbenschwanz nur den Classic Auspuff montieren, so wie ich ihn habe. Auch vom Sound ist der Super und absolut ausreichend. Interessant wäre aber mal zu wissen, ob man den originalen Classic Auspuff nachkaufen kann oder könnte.
Hallo Armin,
so scheiden sich die Geister... ich finde ihn ganz schick, allerdings würde ich den auch nur bei einem Bobber Umbau favorisieren.
Die Classic ESD gibt es einzeln:
18 51 9 467 673 + 18 51 9 467 674
jeweils 840,34 plus MwSt.
Grüße... Frank
@@rsmotorrad Vielen Dank Frank :-))
Soundcheck....na ja. Durch das kürzen der Krümmer biste ein wenig verrraten und verkauft, rückbau nicht möglich ohne neue Krümmer zu kaufen. Man sollte das Motorrad mit Spanngurten auf der Bühne sichern. Wäre nicht die letzte die auf dem Kopf daneben lag. Anonsten super Video weiter so.
Vorallem weil BMW 1700€ pro Krümmer verlangt 👍🏻
Absolut Schrott der auspuff. Frisst Leistung und ist mega teuer
Sieht Scheisse aus, hört sich Scheisse an