Buenas gracias por el video. Me re sirvió. Sabes que a la hora de colocarlo me queda en posición 1 y no me gira para ningún lado. Que podría llegar a ser? Gracias
Hola amigo. En el caso de ford no estoy seguro, en otras marcas si. De todas maneras yo no tengo automatica, así que no le doy mucha bolilla, hago todo manual jaja. Saludos!
Hola excelente video, Consulta, tengo la Ecosport Kinetic, es similar a lo que mostras en el Video, tengo la llave que cuando la inserto al tambor, gira de posición 0 a 1, prende el tablero y todo como que queda preparado para el arranque ya cuando le quiero dar a la posición 2 para el arranque,....queda trabado, no gira más, que me recomendable que haga, le pego un desarme al tambor como hiciste acá como para ver si es desgaste, y otra pregunta? Como te das cuenta si es desgaste o no? Gracias desde ya por el vídeo y por responder, actualmente ando pero lo tengo puenteado al auto, ya que dependo moverme mucho de el, asi que lo arranco con un cable puenteado ya que el tambor me quedo asi trabado...😅
@@cerranor gracias por responder rapido, excelente! como se comentaba inserto gira de 0 a la posicion 1, enciende todo,hasta se escucha el ruido del encendido de la bomba o maquina, y luego cuando quiero ir de la posicion 1 a la 2 que es donde le da el arranque al motor, no me deja queda trabado, no deja girar la llave,...vos decis entonces que es el Contactor? donde lo encuentro ? gracias por responder, voy a ver si me doy mañana y lo desarmo yo....
Hola bro, sabes que tengo el mismo auto y mismo modelo. El tema que a mi me quedó directamente trabado el tambor en 0. Y no se pude colocar en el 1. Si o si hay que colocarlo en 1 para sacarlo?
Buenas tardes disculpa necesito ayuda logre sacar el cilindro pero lo estoy intentando instalar de nuevo y no terminar de encajar no entiendo porque me podrias orientar gracias
Hola que tal, tenes que asegurarte de que este girado a la posicion en la que lo sacaste. porque sino la leva no va a coincidir con el contactor y por eso no debe entrar. Saludos
Ayuda! Logré sacar el Contactor, pero por error tenia puesta las llave y gire de posición 0 a 1, 2 problemas, no puedo sacar las llaves y tampoco puedo colocar el Contactor nuevo, como hago? Me podrán ayudar?
Pero no tendrías que tener problema en volver la llave a posición 0. O sino con un destornillador gira el rotor del contactor a la posición que esté el cilindro y lo colocas. Saludos
@@cerranor gracias, genio, hasta recien buscando, no sabia que el rotor del conector se podia girar, ahora lo pruebo y cualquier cosa te comento como fue, un Genio te ganas la suscripcion!!!!
bueno recien volvi, y funcionó excelente..., por un momento hasta me ilusioné ya que luego de normalizar las posiciones del cilindro, probé el arranque y gire hasta la posicion 2 para probar y arranco como lo haria cualquier auto normal, pensé....estoy soñando... volvi a probar y arranco de nuevo, ya una tercera vez y no funcionó mas quedo como estaba antes posicion 0 y posicion 1 donde enciende el tablero...pero si le doy arranque muere ahi, queda trabada la posicion 2, asi que probare cambiar el conector y ver si se soluciones el tema del arrancar como un auto normal....gracias por todo!!!
Si o si tiene que girar amigo. Si no te gira la llave seguramente tiene desgaste. Podrías intentar hacer lo que muestro en este video: ruclips.net/video/WO6MCyEwHmU/видео.html pero desde la puerta
muy buena explicación
Muchas gracias amigo!
Capooooo !!!
Excelente explicação. Parabéns
Obrigado meu amigo. Eu estava visitando seu país. Seu povo é maravilhoso. Saudações!
Gracias !!!
Por nada amigo. Saludos!
Gracias 😊
Gracias a vos por comentar. Saludos!
Buenas gracias por el video. Me re sirvió. Sabes que a la hora de colocarlo me queda en posición 1 y no me gira para ningún lado. Que podría llegar a ser? Gracias
Hola cómo estás? Pudiste solucionar?
Consulta, esos switch no traen código de corte para maquinas automáticas? Podrías aclarar la duda
Hola amigo. En el caso de ford no estoy seguro, en otras marcas si. De todas maneras yo no tengo automatica, así que no le doy mucha bolilla, hago todo manual jaja. Saludos!
Hola excelente video, Consulta, tengo la Ecosport Kinetic, es similar a lo que mostras en el Video, tengo la llave que cuando la inserto al tambor, gira de posición 0 a 1, prende el tablero y todo como que queda preparado para el arranque ya cuando le quiero dar a la posición 2 para el arranque,....queda trabado, no gira más, que me recomendable que haga, le pego un desarme al tambor como hiciste acá como para ver si es desgaste, y otra pregunta? Como te das cuenta si es desgaste o no? Gracias desde ya por el vídeo y por responder, actualmente ando pero lo tengo puenteado al auto, ya que dependo moverme mucho de el, asi que lo arranco con un cable puenteado ya que el tambor me quedo asi trabado...😅
Hola amigo. Suena más a problema de contactor. Porque si gira a contacto ya tendrías que descartar el problema de desgaste. Saludos!
@@cerranor gracias por responder rapido, excelente! como se comentaba inserto gira de 0 a la posicion 1, enciende todo,hasta se escucha el ruido del encendido de la bomba o maquina, y luego cuando quiero ir de la posicion 1 a la 2 que es donde le da el arranque al motor, no me deja queda trabado, no deja girar la llave,...vos decis entonces que es el Contactor? donde lo encuentro ? gracias por responder, voy a ver si me doy mañana y lo desarmo yo....
Me ha empezado a pasar exactamente lo mismo. Ha podido darle solución?
Hola cómo estás? Te consulto tengo una fiesta kinetic y no gira ninguna de las dos llaves. Ni para la posición 1. Que puedo hacer?
Hola como estas? Es desgaste de las llaves y placas de combinación. Tienes que acudir a un cerrajero
hola gracias por responder, si me hicieron otra llave nueva y quedo bien. las llaves ya estaban muy gastadas. muchas gracias!@@cerranor
Hola bro, sabes que tengo el mismo auto y mismo modelo. El tema que a mi me quedó directamente trabado el tambor en 0. Y no se pude colocar en el 1. Si o si hay que colocarlo en 1 para sacarlo?
Si amigo. Si o si. Llamá al cerrajero. Saludos!
hola de que es el fleje ?
Es de escobilla de limpiaparabrisa
Buenas tardes disculpa necesito ayuda logre sacar el cilindro pero lo estoy intentando instalar de nuevo y no terminar de encajar no entiendo porque me podrias orientar gracias
Hola que tal, tenes que asegurarte de que este girado a la posicion en la que lo sacaste. porque sino la leva no va a coincidir con el contactor y por eso no debe entrar. Saludos
Hola haber si haces un vídeo de cómo quitar el cilindro o bombín del maletero de un Ford fiesta no hay ninguno en RUclips gracias
Esas llaves llevan chip ?
Exactamente amigo. Estas llevan adentro de la carcasa un transponder tambien llamado chip. Saludos!
Ayuda! Logré sacar el Contactor, pero por error tenia puesta las llave y gire de posición 0 a 1, 2 problemas, no puedo sacar las llaves y tampoco puedo colocar el Contactor nuevo, como hago? Me podrán ayudar?
Pero no tendrías que tener problema en volver la llave a posición 0. O sino con un destornillador gira el rotor del contactor a la posición que esté el cilindro y lo colocas. Saludos
@@cerranor gracias, genio, hasta recien buscando, no sabia que el rotor del conector se podia girar, ahora lo pruebo y cualquier cosa te comento como fue, un Genio te ganas la suscripcion!!!!
bueno recien volvi, y funcionó excelente..., por un momento hasta me ilusioné ya que luego de normalizar las posiciones del cilindro, probé el arranque y gire hasta la posicion 2 para probar y arranco como lo haria cualquier auto normal, pensé....estoy soñando... volvi a probar y arranco de nuevo, ya una tercera vez y no funcionó mas quedo como estaba antes posicion 0 y posicion 1 donde enciende el tablero...pero si le doy arranque muere ahi, queda trabada la posicion 2, asi que probare cambiar el conector y ver si se soluciones el tema del arrancar como un auto normal....gracias por todo!!!
Buen día disculpa saque el cilindro pero ahora no lo puedo volver a colocar porque no termina de calzar me podrías ayudar por favor
Que pasa si no jira nada la llave como lo puedo retirar
Si o si tiene que girar amigo. Si no te gira la llave seguramente tiene desgaste. Podrías intentar hacer lo que muestro en este video: ruclips.net/video/WO6MCyEwHmU/видео.html pero desde la puerta
A mi no me gira la llave, no hay forma. Hay alguna forma de como sacar el cilindro?
Y si el cilindro no gira ni siquiera a posición 1?
Cómo lo hago girar?
Podes ganzuar. Esa no falla. Saludos
El for Mondeo es igual?
Tendría que ser igual. Suerte!