Waaahnsinn !!! 👍 dieses Thema, dieses Wissen, diese sympathische Art : hab selten soo andächtig zugehört, noch nie so interessante Interna erfahren. Hab's jetzt zum dritten Mal angehört/angesehen und das, weil es ein derartiger Genuß ist . . . Und Nils : Danke für diesen Beitrag, hast mich meisterlich zurückbefördert in's Jahr '75, in dem ich 2 motorisierte Rädern zu bewegen anfing. Fand auch, daß du großartig durch's Thema geführt hast. Heute hat sich Ralf Schneider in meine Top-Favoritenliste von euren Interviewpartnern eingereiht, in der schon Gustl Auinger, Ing. Roland Berger, Alex Hofmann und Christian Anezeder stehen. Wenn Ralf Schneider ( hoffentlich ) irgendwann einmal seine Memoiren zu Buche bringt, werde ich einer der Ersten sein, der sich das kaufen wird . . . Und wenn ZONKO bei solchen Interviews dabeisitzen tät, das tät auch nix schaden ( wg. dem Verzetteln . . . is eh kloa 👍)
Weltklasse Sendung mit dem Ralf !!! Alle diese herrlichen Infos, Erzählungen und G'schichtln aus unserer Jugend im hier und jetzt. Alles ohne Zeitdruck und Hektik 🤴🏻 königlich! Man sieht dir @Nils an, dass Dir das Format selber Freude bereitet. DANKE NILS 👌🏻 Auch der Yamaha R1 Dauertest aus den Katakomben - extrem interessant! 👋🏻💪🏻
peter simon musst du nicht, bin gemütlich und friedlich und schaue permanent ORF. erlesen und Co. Ich fand es nur ewig schade, dass nicht vielseitiger in alle Richtungen Formate erschienen sind und es erst hier möglich wurde so etwas zu sehen. Vielleicht hilft es ja in alle Richtungen für Weiterentwicklungen von Sendungen. Alles gut, cool bleiben, gute Fahrt :))
Vom Reitwagen gab es einen Mito Cup und die Aprilia RS250 war der absolute Wahnsinn. Tolles Video, ich stehe auch auf Ralf von MOTORRAD, der ist wirklich leiwand!
Sensationell, die Videos mit Herrn Schneider. Sehr authentisch und sehr angenehm zu hören/sehen. Ich hatte selbst das Vergnügen mit 18 Jahren direkt eine RGV 250 zu fahren... herrlich. Damit habe ich jeden 4-Takt-Führerschein-Einsteiger versägt... :)
Nicht falsch verstehen: Ich schaue alles von Euch gern. Aber diese Erzählungen aus dem Fundus jahrzehntelanger Erfahrung sind schon sagenhaft. Gilt auch für Zonkos Anekdoten. Gruß Nico
Meine erste Karre war eine YAMAHA DS7, das Vorgängermodell der RD 250. Wegen der originalen 32 oder 30PS musste ich sie auf 27PS drosseln lassen, was sich jedoch nicht bemerkbar machte. Die ging schon recht gut ab (nach Tacho 165).
Sehr interessant von technischer Seite. Macht Spaß zuzuhören. Meine einzige Erfahrung mit 2-Taktern war bei einem Motocross-Schnupperkurs. Da wurde noch gefragt, wer eher ein ruhiges Gemüt hat und ich Depp hab mich natürlich gemeldet...also ich bin mit der 125er KTM nicht wirklich klar gekommen, speziell mit dieser alles oder nichts Charakteristik. Kann mir aber schon vorstellen, dass man mit der nötigen Erfahrung sicherlich einiges reißen kann. Immerhin schön leicht war sie.
Super Sendung! Ich hatte schon einige 2Takter. Zündap Hai 25, Yamaha DT 80 LC, Yamaha RD 350 YPVS ;-) . Oder meine KTM EGS 200 ... Im Gelände eine Waffe. Aber die Schärfste war die von meinem Kollegen Rainer: RG 500 Gamma. Der Hammer. Zu Recht auf Platz 1. Ich hatte auch immer etwas für die RD 500 übrig, aber die Gamma war einfach das frischere Bike.
Vielen vielen Dank, super geiles Video. Bin auch ein Fan der Zweitakter. Einen besseren Gesprächspartner hät ich mir nicht vorstellen können. Echt Top 🤗!
Sehr gutes Video. Mal ganz ehrlich, ich bin auch fasziniert von Zweitaktern, hatte damals einen 50er Roller mit 80ccm Malossi und Polini for Race Auspuff und habe das Ding geliebt aber wenn ich mir heute vorstelle, da ständig nach Ersatzteilen ausschau halten zu müssen, Zylinder aufmachen und nach Kolbenringen schaunen usw, da kaufe ich mir lieber ne RC390 und mach ein bissel was am Motor. Da habe ich am Ende auch über 50 ps und wiege unter 150 kg ohne den ganzen Aufwand.
dem ralf schneider hör ich so gerne zu, wie dem herrn berger von honda. absoluter sympathieträger und "wissender" obendrein. bin jetzt nicht so der absolute zweitakt-fan, für mich hatten die dinger immer ein wenig den nimbus der unkontrollierbarkeit (vattern hat damals für kurze zeit eine ktm 420er gehabt - des ding war fast unfahrbar) deswegen war die zweitaktära nach dem natürlichen abgang meiner puch monza für mich zu ende. :D :D :D ich hab aber einen spezl, der hat eine maico 500 (mit leistungssteigerung)gehabt, die war no brutaler. auf des ding wär i nie aufgestiegen...die hatte schon rodeocharakter nach den erzählungen... :D :D :D also - vielen dank für diese bildungsreise durch die welt der blauen wolken her müller! :)
Geiles Video wie immer, was hat 1000 PS und Motorrad da für einen neuen Deal. Definitiv eine Bereicherung für beide. Und vorsicht, wer nicht auf Spoileralarm steht jetzt aufhören zu lesen aber kann ja nur die neue Ktm300 2Takter sein. Hast dir jetzt echt so ein geiles Supermoto Teil bauen lassen? Wenn ja bin ich mega neidisch. Damit bist definitiv der Killer auf dem Pass🤘🏻🤘🏻
Bin zwar erst 38. Aber ich vergesse nie als ich die erste RS 250 gesehen habe beim Suzuki Händler. Habe mich drauf gesetzt und habe nur gegrinst. Da war ich 17
Das Mito 500 Concept Bike von der EICMA 2006 hatte einen 500er Husqvarna 4Takt Motor. Hat dann somit hier nichts verloren. Aber wäre trotzdem mehr als geil gewesen:)
Nils, ihr habt für dieses Format Schelte bekommen. Dem einen oder anderen war es zu oft zu viel Gesprochenes und zu wenig spektakuläre Bilder. Das gilt aber nicht für alle Motorradnerds unter euren Zusehern! Klar, ich sehe gerne Test, aber ich genieße es auch, wenn mir ein Martin Bauer etwas über Rennmotorräder und Fahrwerksabstimmung erzählt, mich die Profis von Zweirad Pauer über unterschiedliche Reifenqualitäten aufklären, Zonko im Gespräch leidenschaftlich über den Thunfisch wird und du etwas von Trackday Bitches erzählst. Ob das nun im Interview an der Strecke oder bei euch im Studio passiert, ist mir erstmal gleich. Es gibt nur wenige andere Formate, wie zum Beispiel MCGarage, die ähnlich leicht verdaulich Motorradwissen vermitteln. Bitte, gebt den Top5 mehr Platz als nur einmal im Quartal und lasst es auf keinen Fall auslaufen! Allen Menschen recht getan, ist eine Kunst, die niemand kann.
Wie, vom "Büsnauer S", ich nehme es handelt sich um die Doppelkurve vor dem Hotel Schatten , bis zum Birkenkopf den Autofahrer nicht endgültig abgehängt?
Einfach nochmal reingezogen nach vier Jahren 😊 Immer noch leiwand!
In die Videobeschreibung sollte mal eine Auflistung mit Zeitmarken rein
Ich finde die 2 takter einfach geil. Schade das es nicht mehr gibt wegen Abgasnorm.
Danke Danke Danke!
Es ist ein Genuss den Ausführungen von Herrn Schneider zu lauschen.
Freue mich auf weitere Sendungen!
Grüße nach Stuttgart!
Weltklasse der Typ, bitte mehr mit ihm !!!!!
Aprilia rs 250 ! Mit 15 das erste mal im Italien Urlaub gesehen, jetzt mit 26 endlich den Traum erfüllt! Absoluter Wahnsinn !! Grüsse aus Österreich
Waaahnsinn !!! 👍 dieses Thema, dieses Wissen, diese sympathische Art : hab selten soo andächtig zugehört, noch nie so interessante Interna erfahren. Hab's jetzt zum dritten Mal angehört/angesehen und das, weil es ein derartiger Genuß ist . . .
Und Nils : Danke für diesen Beitrag, hast mich meisterlich zurückbefördert in's Jahr '75, in dem ich 2 motorisierte Rädern zu bewegen anfing. Fand auch, daß du großartig durch's Thema geführt hast.
Heute hat sich Ralf Schneider in meine Top-Favoritenliste von euren Interviewpartnern eingereiht, in der schon Gustl Auinger, Ing. Roland Berger, Alex Hofmann und Christian Anezeder stehen.
Wenn Ralf Schneider ( hoffentlich ) irgendwann einmal seine Memoiren zu Buche bringt, werde ich einer der Ersten sein, der sich das kaufen wird . . .
Und wenn ZONKO bei solchen Interviews dabeisitzen tät, das tät auch nix schaden ( wg. dem Verzetteln . . . is eh kloa 👍)
danke. freut uns sehr! und wir haben uns bemüht unter einer stunde zu bleiben. wenn der ralf mal in fahrt ist...mfg Nils
Weltklasse Sendung mit dem Ralf !!! Alle diese herrlichen Infos, Erzählungen und G'schichtln aus unserer Jugend im hier und jetzt. Alles ohne Zeitdruck und Hektik 🤴🏻 königlich! Man sieht dir @Nils an, dass Dir das Format selber Freude bereitet. DANKE NILS 👌🏻 Auch der Yamaha R1 Dauertest aus den Katakomben - extrem interessant! 👋🏻💪🏻
selten soviel geballtes Fachwissen und Information in einem Interview gesehen! Danke für das gut geführte Interview!!
Endlich mal ein richtiger Liebhaber und Kenner❤❤
Beide Livestreams ein Traum! Das hätten wir im öffentlich rechtlichen Fernsehen in 100 Jahren nicht gesehen. Genial! Danke!
peter simon ich würde nur gerne dort 1000ps oder eine Motorrad Sendung sehen, war ja nicht so böse gemeint, wie du meinst :)
peter simon musst du nicht, bin gemütlich und friedlich und schaue permanent ORF. erlesen und Co. Ich fand es nur ewig schade, dass nicht vielseitiger in alle Richtungen Formate erschienen sind und es erst hier möglich wurde so etwas zu sehen. Vielleicht hilft es ja in alle Richtungen für Weiterentwicklungen von Sendungen. Alles gut, cool bleiben, gute Fahrt :))
peter simon sehe ich genauso wie Du! Außer RUclips habe ich alles abgesetzt! Das macht halt das ( noch ) möglich! Passt schon!
Vom Reitwagen gab es einen Mito Cup und die Aprilia RS250 war der absolute Wahnsinn. Tolles Video, ich stehe auch auf Ralf von MOTORRAD, der ist wirklich leiwand!
Super Thema, super präsentiert! Was 1000PS für die Szene leistet, ist einmalig! Vielen Dank! Ihr seid großartig!!!
Danke für dein motivierendes feedback.mfg Nils
Sensationell, die Videos mit Herrn Schneider. Sehr authentisch und sehr angenehm zu hören/sehen. Ich hatte selbst das Vergnügen mit 18 Jahren direkt eine RGV 250 zu fahren... herrlich. Damit habe ich jeden 4-Takt-Führerschein-Einsteiger versägt... :)
Danke. Das freut Ralf Schneider sicher. Mfg Nils
Nicht falsch verstehen: Ich schaue alles von Euch gern.
Aber diese Erzählungen aus dem Fundus jahrzehntelanger Erfahrung sind schon sagenhaft. Gilt auch für Zonkos Anekdoten.
Gruß
Nico
ich verstehe nix falsch. auch ich unterhalte mich gerne mit dem Vollprofi Ralf. Ein top Mann! mfg Nils
Meine erste Karre war eine YAMAHA DS7, das Vorgängermodell der RD 250. Wegen der originalen 32 oder 30PS musste ich sie auf 27PS drosseln lassen, was sich jedoch nicht bemerkbar machte.
Die ging schon recht gut ab (nach Tacho 165).
Sehr interessant von technischer Seite. Macht Spaß zuzuhören. Meine einzige Erfahrung mit 2-Taktern war bei einem Motocross-Schnupperkurs. Da wurde noch gefragt, wer eher ein ruhiges Gemüt hat und ich Depp hab mich natürlich gemeldet...also ich bin mit der 125er KTM nicht wirklich klar gekommen, speziell mit dieser alles oder nichts Charakteristik. Kann mir aber schon vorstellen, dass man mit der nötigen Erfahrung sicherlich einiges reißen kann. Immerhin schön leicht war sie.
Super Sendung! Ich hatte schon einige 2Takter. Zündap Hai 25, Yamaha DT 80 LC, Yamaha RD 350 YPVS ;-) . Oder meine KTM EGS 200 ... Im Gelände eine Waffe. Aber die Schärfste war die von meinem Kollegen Rainer: RG 500 Gamma. Der Hammer. Zu Recht auf Platz 1. Ich hatte auch immer etwas für die RD 500 übrig, aber die Gamma war einfach das frischere Bike.
Vielen vielen Dank, super geiles Video. Bin auch ein Fan der Zweitakter. Einen besseren Gesprächspartner hät ich mir nicht vorstellen können. Echt Top 🤗!
Danke. Freut uns. Mfg nils
Super! Spitzen Interview! Supergeiles Thema! Danke!
Danke
Mfg Nils
Geile mitarbeit mit Motorrad. Top Sendung tolle Leute mit Erfahrung und Geschichten. 1000 PS richtige Richtung eingeschlagenen.
Top 5 mit Ralf Schneider - Top! Danke! Gruß vom Marco
Juhuuu - KTM Sumo-Umbau kommt endlich! Bin scho gespannt
Ne 4t is zwar einfacher schneller und kraftschonender zu fahren aber das berühmte tröpfchen in der Hose haste nur beim 2takter.👌
Wer ne Zweitakter fährt, braucht parallel dazu ein Viertakt-Roller, das er den Ständer wieder runter bekommt :D
Ralf hat richtig Ahnung! Schönes Video, interessantes Thema.
Sehr interessant...danke Nils 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Danke. Gern geschehen. Mfg Nils
Wieder ein tolles Interview 👍Mein erstes Motorrad war eine RS 250 Racing-Replica, das war ein geiles Gerät.
Wunderschönes Video 👌🏼 Lässt im mir den Wunsch aufkommen einmal eine der genannten Maschinen zu fahren...
Sehr gutes Video. Mal ganz ehrlich, ich bin auch fasziniert von Zweitaktern, hatte damals einen 50er Roller mit 80ccm Malossi und Polini for Race Auspuff und habe das Ding geliebt aber wenn ich mir heute vorstelle, da ständig nach Ersatzteilen ausschau halten zu müssen, Zylinder aufmachen und nach Kolbenringen schaunen usw, da kaufe ich mir lieber ne RC390 und mach ein bissel was am Motor. Da habe ich am Ende auch über 50 ps und wiege unter 150 kg ohne den ganzen Aufwand.
Die Story mit Mick Doohan's Bike war sensationell. 🙂
Zweitakter sind nichts für Weicheier.
dem ralf schneider hör ich so gerne zu, wie dem herrn berger von honda. absoluter sympathieträger und "wissender" obendrein. bin jetzt nicht so der absolute zweitakt-fan, für mich hatten die dinger immer ein wenig den nimbus der unkontrollierbarkeit (vattern hat damals für kurze zeit eine ktm 420er gehabt - des ding war fast unfahrbar) deswegen war die zweitaktära nach dem natürlichen abgang meiner puch monza für mich zu ende. :D :D :D
ich hab aber einen spezl, der hat eine maico 500 (mit leistungssteigerung)gehabt, die war no brutaler. auf des ding wär i nie aufgestiegen...die hatte schon rodeocharakter nach den erzählungen... :D :D :D
also - vielen dank für diese bildungsreise durch die welt der blauen wolken her müller! :)
Super Sendung!
Ich hatte mit 17 eine RG80Gamma
Heute sind gute RGVs unbezahlbar und die RS sind nur wenig günstiger
Leider!
Ne RS125 bekommst hinterhergeworfen. Hab die Woche meine alte verkauft, frischer TÜV, 5tkm alter Motor...hat sich in einer Woche einer (!) gemeldet.
Sehr authentisch der Ralf... hätte ich echt so nicht erwartet... 👍 Du ja eh Nils 😎
Der Ralf ist großartig. Ein echter motorradkenner. Mfg Nils
Würde nie mehr meine mito verkaufen zu geil N3 mit 7Gang Motor geile Sache 😍
Geiles Video wie immer, was hat 1000 PS und Motorrad da für einen neuen Deal. Definitiv eine Bereicherung für beide. Und vorsicht, wer nicht auf Spoileralarm steht jetzt aufhören zu lesen aber kann ja nur die neue Ktm300 2Takter sein. Hast dir jetzt echt so ein geiles Supermoto Teil bauen lassen? Wenn ja bin ich mega neidisch. Damit bist definitiv der Killer auf dem Pass🤘🏻🤘🏻
Bin zwar erst 38. Aber ich vergesse nie als ich die erste RS 250 gesehen habe beim Suzuki Händler. Habe mich drauf gesetzt und habe nur gegrinst.
Da war ich 17
Das Leben ist einfach zu kurz um 3 Takte auf einen Funken zu warten..... 2stroke4ever ✌🏻
Das Mito 500 Concept Bike von der EICMA 2006 hatte einen 500er Husqvarna 4Takt Motor. Hat dann somit hier nichts verloren. Aber wäre trotzdem mehr als geil gewesen:)
Nils, ihr habt für dieses Format Schelte bekommen. Dem einen oder anderen war es zu oft zu viel Gesprochenes und zu wenig spektakuläre Bilder. Das gilt aber nicht für alle Motorradnerds unter euren Zusehern! Klar, ich sehe gerne Test, aber ich genieße es auch, wenn mir ein Martin Bauer etwas über Rennmotorräder und Fahrwerksabstimmung erzählt, mich die Profis von Zweirad Pauer über unterschiedliche Reifenqualitäten aufklären, Zonko im Gespräch leidenschaftlich über den Thunfisch wird und du etwas von Trackday Bitches erzählst. Ob das nun im Interview an der Strecke oder bei euch im Studio passiert, ist mir erstmal gleich. Es gibt nur wenige andere Formate, wie zum Beispiel MCGarage, die ähnlich leicht verdaulich Motorradwissen vermitteln. Bitte, gebt den Top5 mehr Platz als nur einmal im Quartal und lasst es auf keinen Fall auslaufen! Allen Menschen recht getan, ist eine Kunst, die niemand kann.
Wie, vom "Büsnauer S", ich nehme es handelt sich um die Doppelkurve vor dem Hotel Schatten , bis zum Birkenkopf den Autofahrer nicht endgültig abgehängt?
Hatte Suzuki X7. War bis 400 ccm unschlagbar schnell.
Manno! :-) Das war das falsche Foto zur Mito. Das war eine 525 und keine Evoluzione „mini 916“!
22:18 he also ich bin 17 und ein Fan von dir Nils😂
Danke. 😂
Was ist eine Aprilia rs 250 so wert,mit original Teile und ohne Sturz??
Läiwand,Läiwand Läiwand Läiwand
Hallo @nastynils, gibt es 5 125er Enduros für ernste Ambitionen? Aprilia und smw bauen so was oder taugt das nicht für die Kiesgrube?
KTM SX 125
Was ist mit Fichteinspritzung?
TDR 250 😈😈😈
Zweitaktmotorenkonstruktion und -wartung wird bald zum verlorenen Wissen gehören.
Kawasaki A2 ?
Sehr gut der Mann ! das war mal back to the past und nicht back to the future!
Zweirad ist zweitakt
Auch wenn es schnelle Motorräder sind muß nicht so schnell gesprochen (gehaspelt) werden, das nerft.
Langsam schreiben, damit auch der Schwachdenker folgen kann. Was soll dieser schwachsinnige Kommentar?
Die Mito 500 war ein Viertakter. Von dem her nicht so besonders.
Im Video bezogen wir uns natürlich auf die 2T GP Maschinen und nicht auf die 4T Studie aus 2006. Mfg nils
Viertakter sind viel leiwander Zu fahren, mehr punch, besserer Sound. Zweitakter sind Geschichte, bereiten wir uns schon mal auf elektroantrieb vor
Gusseisern 🤮🤦♂️
Also jeder Einzylinder 500er Fahrer hätte da was anderes zu sagen