@@KIENGIANGLANDcái đấy còn tuỳ địa phương ví dụ như cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thì mấy ông ở Ninh Bình khá cứng đầu, vẫn giữ nguyên 80km/h chứ không cho lên 90km/h
Chắc sẽ hoàn thiện hơn nữa. Luật thì quốc hội nhà nước ban hành, mình hiểu và nắm rõ thông tin thêm. Chứ bình luận hay nói xấu, xuyên tạc thì k hay. Bản thân ad cũng k đi nói sâu sắc về luật giao thông
@saithanhlangtu8356 thôi, gác lại vấn đề luật giao thông đi. A đi đúng luật, chấp hành đúng luật k ai bắt phạt đâu. Phạt hành chính có nhiều luật lắm. Trong đó có quy định nói xuyên tạc, sai sự thật 1 vấn đề nào đó gây ảnh hưởng đến cá nhân, tổ chức. Cảm ơn a đã xem video, bình luận...! 😊
Khi cầu CT2 hoàn thành.Người dân ST, BL, CM lên SG sẽ có 2 lựa chọn là đi lên cao tốc CT-CM, qua cầu CT2 rồi tiếp tục theo cao tốc CT- mỹ thuận. Lựa chọn 2 là qua cầu ĐN, nhưng phương án này chắc ít người lựa chọn vì tuyến ql60 nhiều chổ còn nhỏ hẹp
@@KIENGIANGLAND nói vậy thôi, chứ người đi xe máy thì vẫn đi ql60, ko phải ai cũng có oto 😆.Các tuyến giao thông được phân bổ điều, đóng vai trò "chia lửa", san sẻ áp lực lưu thông, không còn hiện tượng độc đạo. Tuyến đường đi trước, kinh tế sẽ phát triển sau. Hiện tại chưa đông nhưng tương lai xa thì mới thấy vai trò của nó.
Cuối năm nay xong mà cầu CT2 còn chưa chốt được phương án, chưa chốt được hướng tuyến rõ ràng. Không biết còn bàn gì mà lề mề dữ nhưng chắc chắn tiền không phải là vấn đề...
Cầu Cần thơ hiện đang giữ vị trí cầu có lưu lượng lớn nhất miền Tây và nằm top 5 cả nước. Mà thấy ít khi ùn tắc lớn
Do rộng 6 làn xe, chứ 4 làn thì kẹt rồi nà. Còn Rạch Miễu thì k đủ 4 làn oto nên kẹt cụt bộ luôn
@KIENGIANGLAND quan trọng nhất là cầu và đường rộng bằng nhau, dù có 2 làn xe đi nữa mà đồng bộ là tốt nhất
Du kien bao nhieu nam xong vay ban?
11 tháng nữa, Thủ tướng ra mệnh lệnh hoàn thành đoạn Cần Thơ - Cà Mau cuối tháng 12/2025
thiết kế có 80km/h , còn thua ct Mỹ Thuận nữa ad, r chạy khác j quản lộ phụng hiệp , cung 80km/h, mà có trạm dừng nghỉ nua, đi xa hơn 1 tí thooy 🤣🤣
Quy định đường cao tốc chạy tối thiểu bây giờ hình như đã 90km/h rồi. Theo số làn hiện hữu để áp dụng tốc độ. Ví dụ 8 làn sẽ 100km/h
@@KIENGIANGLAND dạ 90 thì tạm ổn , tại nghe ad nói trong clip có 80km , hihi
@vixumilktvx7350 báo chí ghi 80km/h thôi mình nói hơn k đc đâu hjhj. Hình như mới nâng tốc độ tối đa cho phép chạy cao tốc từ năm 2023 lên 90km/h
@@KIENGIANGLANDcái đấy còn tuỳ địa phương
ví dụ như cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thì mấy ông ở Ninh Bình khá cứng đầu, vẫn giữ nguyên 80km/h chứ không cho lên 90km/h
Tôi nghĩ hết năm nay chưa xong đâu, tiến độ chậm như vậy thì phải thêm 1 năm nữa mới xong😂😂😂
Tiến độ vậy là kịp nhé. Thủ tướng ra mệnh lệnh rồi. Có thể sẽ tăng ca làm đêm. ☺
Nhanh nhe thấy xong đó
Đúng vậy, nhiều vị trí đã đắp cát gia tải, nguồn vật liệu đá về là lên nền đá liền
Bạn nghĩ bằng TT nghĩ kg
TT đã tuyên bố thông xe toàn tuyến bắc nam thì tin bạn hay tin TT
người dân thấy đất nước phát triển rất vui mừng nhưng luật giao thông thì ko đồng bộ cho nên người dân chỉ gọi là nữa vui nữa mừng
Chắc sẽ hoàn thiện hơn nữa. Luật thì quốc hội nhà nước ban hành, mình hiểu và nắm rõ thông tin thêm. Chứ bình luận hay nói xấu, xuyên tạc thì k hay. Bản thân ad cũng k đi nói sâu sắc về luật giao thông
@saithanhlangtu8356 thôi, gác lại vấn đề luật giao thông đi. A đi đúng luật, chấp hành đúng luật k ai bắt phạt đâu. Phạt hành chính có nhiều luật lắm. Trong đó có quy định nói xuyên tạc, sai sự thật 1 vấn đề nào đó gây ảnh hưởng đến cá nhân, tổ chức. Cảm ơn a đã xem video, bình luận...! 😊
Nút giao IC2 phụng hiệp sao không có đường lên xuống ql1a, chỉ có cái cầu vượt không thôi 😢
Có nhé, nút IC3 nhà thầu chưa làm nhé.
Hướng tuyến cầu Cần Thơ 2 được chốt chưa bạn? Thấy không khớp với định hướng ban đầu vào đường A1 khu dân cư Tân Phú!
Thì vòng vòng khu đó thôi. Quan trọng hơn là phương án xây dựng chưa chốt nà. Có phương án đường sắt đi chung cầu Cần Thơ 2
Tuyến cao tốc hoàn thành thì từ SG về CM khoảng 4 tiếng ko anh
K đc đâu, vì còn đi 1 đoạn QL1 đường cầu Cần Thơ.
Khi cầu CT2 hoàn thành.Người dân ST, BL, CM lên SG sẽ có 2 lựa chọn là đi lên cao tốc CT-CM, qua cầu CT2 rồi tiếp tục theo cao tốc CT- mỹ thuận. Lựa chọn 2 là qua cầu ĐN, nhưng phương án này chắc ít người lựa chọn vì tuyến ql60 nhiều chổ còn nhỏ hẹp
@ThachPhuc94 chính xác nhé, xe oto luôn chọn đường cao tốc để đi. Chạy 80 90km/h sẽ nhanh hơn đi quốc lộ 60 tối đa chạy đc 60 70km/h.
@@KIENGIANGLAND nói vậy thôi, chứ người đi xe máy thì vẫn đi ql60, ko phải ai cũng có oto 😆.Các tuyến giao thông được phân bổ điều, đóng vai trò "chia lửa", san sẻ áp lực lưu thông, không còn hiện tượng độc đạo. Tuyến đường đi trước, kinh tế sẽ phát triển sau. Hiện tại chưa đông nhưng tương lai xa thì mới thấy vai trò của nó.
Cuối năm nay xong mà cầu CT2 còn chưa chốt được phương án, chưa chốt được hướng tuyến rõ ràng. Không biết còn bàn gì mà lề mề dữ nhưng chắc chắn tiền không phải là vấn đề...
Này mình k rành. Chắc năm nay có thông tin mới nhất nà
Sao mấy bác làm đường cao tốc rồi sao ko làm đường một triều căp cao tốc đi cho nó nhẹ phí còn nếu muốn quây đầu thì ngây dạ cầu hoặc cầu vược đó
Là đường dân sinh hay sau bác
cao tốc không thấy nó ngay.mà đi cong vòng vây trời 🤣
Hướng tuyến hiện tại là ngắn nhất từ Cần Thơ về Cà Mau rồi nhé. Cong của tỉ lệ rộng, k phải cong quẹo cua gắt nà. 😊
Tỉ lệ trên bản đồ là nhìn xa cả chục km nên độ cong vậy rất nhỏ
Sap đễ đường ttông vậy phí lắm
Có quy hoạch các hướng đường hết, k trống đâu nè.
Không thấy chừa đất làm trạm dừng chân...?? Không tính toán luôn. Để khi xong.. Dân than thở. Thì mới làm tạm . ..
Trạm dừng chân ở Hậu Giang với tỉnh Kiên Giang nhé