Excelente video.... En mi caso todo el manojo de cables atraviesa por el frente que hay que desmontar .... Por lo que no pude sacarlo por completo pero si pude moverlo dejandome suficiente espacio para yrabajar y sacar el alternador
Fíjense que los puntos de soldadura están en el soporte cuadrado que es donde agarran los soportes del capot.... Esa parte sale entera si sacan un bulon que está más atrás en el podorte que agarra el cuadrado al "chasis" y sale el cuadrado entero junto con la parrilla
Excelente video.... En mi caso todo el manojo de cables atraviesa por el frente que hay que desmontar .... Por lo que no pude sacarlo por completo pero si pude moverlo dejandome suficiente espacio para yrabajar y sacar el alternador
Excelente video. De mucha ayuda sin lugar a dudas.
Muchas gracias x seguirnos y dejar tu comentario. Abrazo grande!
Claro y conciso!!
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Muy bueno el video me ayudó mucho gracias
excelente trabajo!!!
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Parece mas moroso, pero desmontando el frente queda todo a la mano y así evitas lastimarte y dañar componentes extra del auto.
Hola pregunta que correa le va ya que vi otro video que le van tres medidas pero una es con la que trabaja mejor .
Gracias por compartir !!!
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El frente de chapa de la kangoo mía viene todo con puntos de soldadura, puede ser ?
Hola, puede q los primeros modelos de Kangoo hayan sido fabricados con soldadura el frente de carrocería, no sabria decirte con certeza.
Sii justo estoy con una igual 😅 ay dios no quiere salir por el frente
Fíjense que los puntos de soldadura están en el soporte cuadrado que es donde agarran los soportes del capot.... Esa parte sale entera si sacan un bulon que está más atrás en el podorte que agarra el cuadrado al "chasis" y sale el cuadrado entero junto con la parrilla
Muy bueno el video
Muy didactico
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pregunta tuviste que cortar el hexágono tuerca para poder usar esa polea metálica?