Kawasaki Vulcan 800 │ Moja Opinia Po 4 Sezonach
HTML-код
- Опубликовано: 28 ноя 2022
- Kawasaki Vulcan 800 │ Moja Opinia Po 4 Sezonach
Dzięki ludziska za oglądanie :-)
Jeśli się podobało zostawcie łapkę w górę,
komentarz i subskrypcję
To naprawdę motywuje do rozwijania kanału :-)
LWG! :-)
**********************************************
**********************************************
Donejty, dzięki :)
tipply.pl/u/LechuMotovlog
**********************************************
**********************************************
Chcesz pomóc w rozwoju kanału i postawić kawę
buycoffee.to/lechumotovlog
**********************************************
**********************************************
Jeśli chcesz wspomóc rozwój kanału:
PAYPAL qualifor@wp.pl
**********************************************
**********************************************
Kontakt do mnie:
FB: LechuMotoVlog
E-MAIL: lechumotovlog@wp.pl
**********************************************
**********************************************
Zapraszam do mnie na cupsell. Koszulki, gadżety
i różne fajne rzeczy dla fanów mojego kanału :-)
lechumotovlog.cupsell.pl/k/all
********************************************** 
Авто/Мото
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Jak zawsze bardzo ciekawe w temacie o motocyklu. Bardzo dobra znajomość szkieletu człowieka, widziałeś jak prawidłowo nazwać kość ogonową, brawo Leszku .A tak na poważnie bardzo ładnie promujesz swój motocykl i zasłużenie .Już tęsknię za następnym filmikiem. Pozdrawiam
Dziękuję :) Za dwa tygodnie ukaże się kolejny film :)
@@LechuMotoVlog ❤
Gratuluję sprzętu! Piękny! Zastanawiałem się, niestety brak ABS-u jest dla mnie dużym problemem. Pozdrawiam!
Dzięki 👍
Miałem rocznik 2003 kupiłem z przebiegiem 32000 tysiące km po 6 latach sprzedałem z przebiegiem 76 tysięcy ,lubiłem nim latać ,wada tylny HAMULEC haha albo spowalniacz albo bloker tylnego koła .Nie żałuję ani jednej złotówki którą za niego zapłaciłem.Bez awaryjny sprzęt
Dzięki za Twoją opinię o Vulcanie. To prawda z tym tylnym hamulcem 🙂 Ale za to wielki plus, spalanie. Niecałe 5 l na 100 km.
Piękna Kawa pozdro 👍
Dzięki
VN800 niezniszczalny motocykl 👍 Bardzo dobrze wspominam...
Chciałem zmieniać ale stwierdziłem że jeszcze nie bo jest bardzo ekonomiczny :)
@@LechuMotoVlog A tak z ciekawości jak wygląda spalanie, pozdrawiam 🖐️
@@lechr5454 Jak go kupiłem to wciągał 6 litrów ale po serwisie gaźnika, zaworów max 5l/100 km.
Mam to samo z luzem w swoim vulkanie...POZDRO!
A mnie się ten problem w tym roku skończył. Zmieniłem olej na Bel Ray V Twin i zniknął problem z luzem :)
Mam i ja 👍
Super 👍
Siema. Co do trafienia w luz to masz rację ciężko trafić,u mnie sprawdza się szukanie na 3/4 sprzęgła, wysokim osobom nie polecam. LWG👍
Czyli że nie tylko tak mam w moim :)
Od 2 tygodni mam Vulkanika 800 i uważam że z wyczuciem luzu jest nie najgorzej, w porownaniu do Xav 700 Virago jest lepiej .Latwiej wyczuc luz i biegi wchodzą miecitko.Moj Vulkanik pochodzi z Kanady ,jest z 2002 i ma 23000 przebiegu który szybko rośnie. Też uwazam że to fajna maszyna.
U mnie wybieranie luzu poprawiło się po wymianie na olej Bel Ray.
Ja po półtora roku użytkowania miałem zasadniczo jeden problem do VN800 - zaoszczędzenie kawasaki na napędzie i wsadzenie mu łańcucha zamiast wałka/pasa :( Szczególnie jest to wrzutem na dupie pod względem jego serwisowania i tego że mając sakwy dostęp robi sie zwyczajnie kiepski . Fakt faktem - honda i suzuki w tych samych latach zrobiły swoim odpowiednikom to samo. Na pewno warty docenienia za niezawodność, w swojej klasie cruiserow spoko dynamika, ładne brzmienie, jako tako wygodny, ale co najbardziej mi zaszło w pamięć - banalny w prowadzeniu. Także też wspominam dobrze :)
Ja akurat nie mogę nic o łańcuchu powiedzieć bo od 4 sezonów tylko go smaruję bez żadnej ingerencji w naciąganie. A tak przy okazji. Jak tam C90 się sprawuje? Bo nic na YT nie pokazujesz 🙂
@@LechuMotoVlog ja naciągałem może raz, ale samo to smarowanie i czyszczenie w stosunku do poprzednich moto które dawały tam więcej przestrzeni jest uporczywe . Co do nagrywania - troche przeszła mi na to zajawka ;) ale maszyna śmiga jak należy co najważniejsze:) może nadejdzie ten dzień jak się zmobilizuje do jakiejś nagrywki
@@karol_on_road Ja cały czas czekam. Chciał bym kiedyś zobaczyć Twoje moto w akcji :)
@@LechuMotoVlog brzmi prawie mobilizująco :P sprzedawać nie sprzedaje - także pozostaje czekać do wiosny ;)
Prawdą jest że łańcuch wymaga więcej uwagi niż kardan czy pas kewlarowy ,ale też łatwiej jest zmienić przełożenie na tylne koło ,wystarczy mniejsza lub większą zębatka co komu pasuje .Poza tym to coś musisz w końcu robić przy swoim motorku,i wtedy zazwyczaj masz jakiś nowy pomysł ,A to jakiś gadżet, to jakieś konieczne i niezbędne akcesoria może jeszcze tu i tam wypolerować. Wszystko ma jakieś wady i zalety 😂😂😂
Lechu gdzie robiłeś siedzenia ikoszt filmik super jak najeiecej takich pozdrowienia Jerzy VN800
Dzięki 🙂 Siedzenie robił mi pewien gość z fb. Kosztowało wtedy 400 zł. Jak chcesz namiar to napisz do mnie na meila albo fb to podam Ci kontakt do niego.
@@LechuMotoVlog Lechu podaj namiar na siedzenie Jerzy VN800
@@jerzykalarus999 Napisz tu do mnie lechumotovlog@wp.pl to podam Ci namiar.
@@LechuMotoVlog Lechu napisz namiary na wykonawcę siedzenia i czy wygodne pozdrawiam 😄
@@jerzykalarus999 Odpisałem na meila :)
Jako niedogodność mogę uznać niskie podnozki w pirwszy dzień ze trzy razy przytarłem ogranicznikiem o asfalt😊
To prawda. Trzeba uważać. Szczególnie na rondach. Ja mam jeszcze gorzej bo mam podesty i jeszcze łatwiej przytrzeć o asfalt 🙂
Felga aluminiowa zabiła by ten piękny motocykl. Za to nie cierpię starszych japońskich cruiserów. Wszystko fajnie ale te straszne koła. No tragedia. Oczywiście co kto lubi ^^
Opinii jest tyle ilu ludzi na świecie, każdy ma swoją 🙂 Mnie też podobają się koła szprychowe ale są dużo bardziej kłopotliwe w przypadku przebicia dętki. Stąd moje przemyślenia na ten temat. Wiesz, serce to a rozum co innego mi podpowiada 🙂
Witam powiedz mi motocykl jest w pięknym stanie tylko mi w głowie przebieg jest prawie 60000 tys czy przebieg nie ma znaczenia w kupnie?
@@mareklesner7389 ja osobiście nigdy nie patrze na przebiegi. Skupiam się na stanie technicznym i wizualnym ;)
Ale piszesz o moim że ma 60000 nalotu bo nie zrozumiałem. Mój ma aktualnie niecałe 34000. Z resztą, motocykl to nie auto. Ważne jak był traktowany i na przebieg nie zawsze trzeba patrzeć krytycznie.
@@LechuMotoVlog właśnie mi o to chodziło że przebieg nie ma znaszenia tylko stan
Przy zmianie biegów wyciskasz sprzęgło dwoma palcami czy czterema palcami?
Czterema, chyba
Spoko pomaga sposób poprowadzenia linki, nie robimy dużych łuków i raz na jakiś czas kilka kropel oleju w pancerz strzykawka z igła. I wyciska się dwoma pal ami
Nigdy nie zastanawiałem się iloma palcami wciskam klamkę 😊 Strzykawka z igłą i olej wymieszany z niewielką ilością benzyny. Łatwiej wcisnąć, lepiej penetruje wewnątrz pancerza a benzyna wyparuje i zostaje tylko olej. Ja tak robię.
Oglądam takiego i na wolnych obrotach przedni gar pracował równo jak zegarek a w tylnym wypadały zapłony , rura z przedniego nagrzewała cię znacznie szybciej. Jak z tym u ciebie?
Teraz mnie zaskoczyłeś. Nigdy nie sprawdzałem która rura nagrzewa się szybciej i czy nagrzewa się szybciej. U mnie wszystko chodzi jak należy. Nie zauważyłem żeby coś gdzieś odstawało od normy.
@@LechuMotoVlogjakbyś sam regulował silniki to byś zwracał na to uwagę, nierówna praca to może być stara świeca ,zła regulacja a i poważna awaria...
Zgadza się, nie pcham łap w silnik 🙂
Ile kilometrów zrobiłeś przez te 4=a teraz 5 lat ? Jak łańcuch ? Serwis , wymiana już zaliczyłeś? Butami bo oglądam 2 egzemplarze
Kurde może 12 000... 10 000 na pewno. Łańcucha nie ruszałem, nawet nie był naciągany. Ale ja mam olejarkę i używam zwykłego oleju przekładniowego do smarowania łańcucha. Jedyny minus że felga jest uwalona.
@@LechuMotoVlog no dzięki bo zastanawiam się właśnie między Vulkanem 800 a 900 widomo nowszy więcej plnów 😉 a jakimś suzuki 800 ?🤔
W vn900 napęd jest pasem. Ja bym się bał. Niby bezobsługowy ale byle kamyk się dostanie i po pasie. A kupić nowy to sztuką jest. A jak już coś znajdziesz to możesz się pochwalić bo ja będę dwa pierwsze tygodnie sierpnia z moim Vulcanem koło Władysławowa 😊
Jedyne na mines to łańcuch a reszta to cała prawda
Nie ma tragedii. Dobry łańcuch, pilnowanie smarowania i parę sezonów pociągnie 🙂
Kawasaki wulkan rocznik 1998
Coś więcej? 🙂