Я все свои моты покупал в Хотмото.Первый был Сузуки Интрудер VL400 Classic.Откатал на нём почти год,в него ниразу не лазил.После там же сдал его по трейдин и взял Кавасаки Вулкан 900.На вулкане сгорел генератор.Но так,как Вулкан мне не зашёл,в том же году я его сдал снова в Хотмото по трейдин и взял Харлей Харитейдж 2000 года на 88 карбовом движке.В Харитейдж делал глобальное т.о. спустя да года,заменил натяжители цепи ГРМ,подшипник нижний ГРМ (начал стучать).Так же заменил расходники в движке.Катаюсь и радуюсь.Единственно совет - покупать мотики в Хотмото те,которые в пути из Японии,где пробег еще не скручен,а цена не накручена,т.к. грешок за ними в Хотмото по этому поводу есть!)
Поздравляю с обновкой! Сам месяц назад взял Вулкана 750 у первого владельца "здесь". Тоже куча планов на зиму в плане переделок "под себя". Ровных красивых дорог и хороших эмоций!
Поздравляю тебя с покупкой. Сам являюсь владельцем дайны. Также возникла проблема с выхлопом та как стоял прямоток, в итоге сделал в гараже флейты трёх камерные. Дайна стала работать намного тише в итоге смог поставить на учёт.
@@cruiservibe ну и это тоже) Просто на инжекторе, HD теряет свою аутенчичность. Тут же звук и рассинхрон решают, поведение когда ручку откручиваешь и тд... на карбе, это живой организм
@@cruiservibeБудем с интересом ждать) вообще моц можно оставить на всю жизнь, он будет только дорожать в нынешних реалиях да и вообще ) Переднее колесо кастомное бомбезно выглядит ! 😎👍
Интересны ощущения от посадки, ты будто сидишь "внутри" мотоцикла? Смотрю, что седло конструктивно так сделано, может более занижено в сравнении с той же Дайной.
Низко сидишь, но то что будто внутри, нет такого(может привык уже).У меня такие ощущения были от road glide и street glide, потому что перед тобой много пластмассы, как будто ты в машине. Softail Пониже дайны, но не принципиально. На ощущения даже больше влияет расположение подножек и высота руля.
@@Роман-в5ц6мСпасибо . Думаю только багажник и сисибар сделать, чтобы сабборд в рюкзаке привязывать. В идеале 6 передачу, но это не обязательно. Избегаю автострад, долбить по прямым скучно.
@@cruiservibeда, Серёга Sam Belony (оператор Болта ранее) постоянно подмечал для дальнобоя 6-я пепедача musthave) А вообще говорят Harley это не про скорость, а про крутящий и эмоции от работы мотора )
Шикарный моцык! Поздравляю! Мне регистрация с z-рулём и прямотоками обошлась в 8 тысяч всего, хотя стоковые выхлоп и руль были в комплекте, просто лень было ковыряться в начале. Хотя, спустя три месяца всё равно прикрутил стоковый выхлоп и поменял руль на более близкий к стоковому, просто чуть подлинней (я мелкий - не удобно тянуться к рулю было). Есть планы "поменяю это и это" или он вообще идеален в таком состоянии?
Спасибо. В плане посадки все хорошо. Громкий выхлоп победил флейтами. Думаю багажник (гриль) на крыло приделаю, может ещё сисибар. В целом идеальный Мот для кататься и болдеть по выходным.
@@cruiservibe Спасибо за развёрнутый ответ! Тогда ещё дурацкий вопрос (придерусь к "по выходным" =) На дальняки на нём нет планов или это включает в себя дальняки более, допустим, тысячи км в одну сторону?
@@ДмитрийНедвига-ш1б тут только вопрос в свободном времени. В отпуске конечно можно и куда подальше. Для этого и багажник приделаю. В выходной день обычно 350-400 км проезжаю. Не по шоссе, а по загородным двухполоскам. Видео отчёты по маршрутам тут выкладываю.
@@cruiservibe да, я как раз с "контентом" ознакамливаюсь постепенно - хорошие видосы, приятно смотреть, спасибо! Теперь это единственный мотик для всего или "второй мот" для коротких прохватов? Просто пытаюсь сориентироваться для себя, так как я только начал и в сумме проехел всего около 5 тысяч км и всего на одном моцыке (первый сезон у меня), чего для понимания пока маловато. Тем более, что у меня ещё не харлей - жалко было первым мотом ХД брать (один фиг ронял мот в первом дальняке)
@@ДмитрийНедвига-ш1б Мне достаточно харлея, потому что не использую мотоцикл как транспорт. На работу и по делам езжу на общественном. А мотоцикл для меня это средство получения удовольствия, морального расслабления и приключений.
@@cruiservibe так воспринимается, родкинг когда видел вживую он мне показался огромным и широким, как баржа. Ваш более утонченный, что-ли. Впрочем это чисто на уровне ощущений
Взял бы лучше Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас на известном сайте с буквы А. Вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца.
А говорят что из за санкций блогеры в России бедно живут . Бедные такие и несчастные. Мне 46 будет в сентября . Я беженец . Я о мотоцикле могу только мечтать . Не иномарку - хотя бы совок какой . Иж .Планету 5 или Яву . Прав нет. Я не работаю - болячек куча и пенсии не получаю . Я себе даже телефон не могу позволить купить.
@@cruiservibe Здравствуйте - спасибо что ответили мне - да ещё так быстро. Вы меня извините за нескромный вопрос. Неужели с вашей профессией так много можно зарабатывать , что покупать иномарку мотоцикл ? Не подумайте про меня плохо - я ни в коем разе не считаю чужие деньги . Дурная привычка и нескромная. Я вам завидую белой завистью . Знаю - некрасиво. Но увы и ах. Я живу за счёт сестры и её мужа - нас 8 человек. Мне скоро будет 46 лет (через 2 недели ). Я по хате хожу - на улицу даже не выхожу - боюсь упасть. Я не лентяй. Болячек как у 70 - летнего .Поздравляю с покупкой.
Харош ныть. Я из Украины где все плохо и нас срочно нужно спасать. И машины у меня были нормальные и мотоциклы. 3 года живу в Литве купил вот Ягуар x351. Триумф у меня был. Продал, сейчас Харлей смотрю. Автору респект
@@kaktamdela да, спустя месяц после моей покупки, цены ещё скаканули. В целом долго искал, много смотрел. Подавляющее большинство это восстановленный копарт, за не разумные деньги. Мотики с хорошей историей и вменяемой ценой (по середине рыночной) продаются моментально.
ну ты написал подовляющее большинство востановленный копарт, ну и что) смотришь аукцион, если не завернут в узел по раме, смотришь как востановили и все. У копарта есть один плюс, как правило такой мотак никто продавать не собирался до аварии, он обслуженый. Просто так вышло) НА моем фатбоее на твинкаме было столько ништячков в моторе что пздц)) например зубчатый грм от SS если ты понимаешь о чем я )) @@cruiservibe
Поздравляю с покупкой! Пусть харлеич радует!
Спасибо, друже.
Я все свои моты покупал в Хотмото.Первый был Сузуки Интрудер VL400 Classic.Откатал на нём почти год,в него ниразу не лазил.После там же сдал его по трейдин и взял Кавасаки Вулкан 900.На вулкане сгорел генератор.Но так,как Вулкан мне не зашёл,в том же году я его сдал снова в Хотмото по трейдин и взял Харлей Харитейдж 2000 года на 88 карбовом движке.В Харитейдж делал глобальное т.о. спустя да года,заменил натяжители цепи ГРМ,подшипник нижний ГРМ (начал стучать).Так же заменил расходники в движке.Катаюсь и радуюсь.Единственно совет - покупать мотики в Хотмото те,которые в пути из Японии,где пробег еще не скручен,а цена не накручена,т.к. грешок за ними в Хотмото по этому поводу есть!)
Поздравляю с обновкой! Сам месяц назад взял Вулкана 750 у первого владельца "здесь". Тоже куча планов на зиму в плане переделок "под себя".
Ровных красивых дорог и хороших эмоций!
Я купил этот синий дюс CVO. Забрал его в Казахстан. Обслужил и гоняю. Он прям хорош
За 6 тыс долл взять такого красавца всего в тюнинге )
Это удача бро,поздравляю !
Поздравляю! Дьюс классный, красивый
Поздравляю тебя с покупкой. Сам являюсь владельцем дайны. Также возникла проблема с выхлопом та как стоял прямоток, в итоге сделал в гараже флейты трёх камерные. Дайна стала работать намного тише в итоге смог поставить на учёт.
Спасибо
Тоже являюсь обладателем дюьиса se 95 синего! Мот бомба. Мои поздравления Бро
Спасибо.
Дьюс рулит! Идеальное сочетание мощи и элегантности!
Стандарт красивее будет, у дьюса крыло заднее такое себе..
У меня 91 года хд не блестит и не о какой капиталке еще речи нет. Дьюс 🔥
Ну значит хорошо следили за мотоциклом. А пробег какой?
Кхорлей гамно(с) ;))
Кросавчег! Стареем походу, тоже как никогда ранее, мечты форматируются в сторону круизеров.. Техника топ, завидую!!
всё правильно, круизёр для старпёров.
Поздравляю!
Спасиб.
Ля, моц красавчегг, весь в тюнинге, там ништяков на килобаксы по нынешним меркам 😎👌👍
Стоковый Дьюис вообще будто мопедик внешне голый 😢
Не люблю чопперы, но поздравляю с покупкой!
Это не чоппер
Я подахyел с вопроса - нах тебе карбовый? 🤣 Вот нах харлей некарбовый, вот это правильный вопрос. Вся суть и форс HD в карбе
Надо быть олдскулом, а не казаться.)
@@cruiservibe ну и это тоже) Просто на инжекторе, HD теряет свою аутенчичность. Тут же звук и рассинхрон решают, поведение когда ручку откручиваешь и тд... на карбе, это живой организм
При должном отношении, 52 тыс км вообще не пробег для Харли. Всё делается, всё меняется намного проще чем у японцев.
Ждём 2 часть с подробностями )
Внутрь зимой полезу. А через неделю слеплю видос, как брату дал катнуть. Его первые впечатления .
@@cruiservibeБудем с интересом ждать) вообще моц можно оставить на всю жизнь, он будет только дорожать в нынешних реалиях да и вообще ) Переднее колесо кастомное бомбезно выглядит ! 😎👍
Интересны ощущения от посадки, ты будто сидишь "внутри" мотоцикла?
Смотрю, что седло конструктивно так сделано, может более занижено в сравнении с той же Дайной.
Низко сидишь, но то что будто внутри, нет такого(может привык уже).У меня такие ощущения были от road glide и street glide, потому что перед тобой много пластмассы, как будто ты в машине. Softail Пониже дайны, но не принципиально. На ощущения даже больше влияет расположение подножек и высота руля.
@@cruiservibeясно)спс за впечатления )классных покатух! Мот будто ждал тебя))
Есть что в планах поменять при ТО или изменить под себя ?
@@Роман-в5ц6мСпасибо . Думаю только багажник и сисибар сделать, чтобы сабборд в рюкзаке привязывать. В идеале 6 передачу, но это не обязательно. Избегаю автострад, долбить по прямым скучно.
@@cruiservibeда, Серёга Sam Belony (оператор Болта ранее) постоянно подмечал для дальнобоя 6-я пепедача musthave)
А вообще говорят Harley это не про скорость, а про крутящий и эмоции от работы мотора )
Задний диск нужно отполировать, а то не смотрится. Спереди хром, сзади убитый алюминий.
Да, зимой будет чем заняться.
Шикарный моцык! Поздравляю!
Мне регистрация с z-рулём и прямотоками обошлась в 8 тысяч всего, хотя стоковые выхлоп и руль были в комплекте, просто лень было ковыряться в начале. Хотя, спустя три месяца всё равно прикрутил стоковый выхлоп и поменял руль на более близкий к стоковому, просто чуть подлинней (я мелкий - не удобно тянуться к рулю было).
Есть планы "поменяю это и это" или он вообще идеален в таком состоянии?
Спасибо. В плане посадки все хорошо. Громкий выхлоп победил флейтами. Думаю багажник (гриль) на крыло приделаю, может ещё сисибар. В целом идеальный Мот для кататься и болдеть по выходным.
@@cruiservibe Спасибо за развёрнутый ответ! Тогда ещё дурацкий вопрос (придерусь к "по выходным" =) На дальняки на нём нет планов или это включает в себя дальняки более, допустим, тысячи км в одну сторону?
@@ДмитрийНедвига-ш1б тут только вопрос в свободном времени. В отпуске конечно можно и куда подальше. Для этого и багажник приделаю. В выходной день обычно 350-400 км проезжаю. Не по шоссе, а по загородным двухполоскам. Видео отчёты по маршрутам тут выкладываю.
@@cruiservibe да, я как раз с "контентом" ознакамливаюсь постепенно - хорошие видосы, приятно смотреть, спасибо!
Теперь это единственный мотик для всего или "второй мот" для коротких прохватов? Просто пытаюсь сориентироваться для себя, так как я только начал и в сумме проехел всего около 5 тысяч км и всего на одном моцыке (первый сезон у меня), чего для понимания пока маловато. Тем более, что у меня ещё не харлей - жалко было первым мотом ХД брать (один фиг ронял мот в первом дальняке)
@@ДмитрийНедвига-ш1б Мне достаточно харлея, потому что не использую мотоцикл как транспорт. На работу и по делам езжу на общественном. А мотоцикл для меня это средство получения удовольствия, морального расслабления и приключений.
Что за неуважение было в начале видео??
Мот красив, но по сравнению с родкингом малыш конечно)
Это как? У него колесная база длинней, чем у Кинга.
@@cruiservibe так воспринимается, родкинг когда видел вживую он мне показался огромным и широким, как баржа. Ваш более утонченный, что-ли. Впрочем это чисто на уровне ощущений
@@АлексейЗубарев-ь9ц у Харлеев есть маленькие модели. Семейство Спортстер и немного побольше Дайна. Остальные уже большие круизеры Туринги и Софтейлы.
Трубы не продаешь? Вдруг потише захочешь...
Не. С флейтами нормально стало.
32 тыс $ это американец подсчитал итоговую цену с момента покупки и вложений в него, я так думаю 😊
Ну все равно кучеряво😅
@@cruiservibeта канеш) сравнил стоковый и твой, вообще разные моцики, этот реально кастом версия будто West coast )
У меня раньше был дрозд. Это не дорога гавно а Хонда подвески делать не умеет. Может в новых научились. Но проверять уже не хочу
Взял бы лучше Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас на известном сайте с буквы А. Вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца.
Ты под каждым видео это будешь писать?)) Во взял неликвида 😂
в гермашке такие на 2000€ дороже
Ну там и зарплаты больше
А говорят что из за санкций блогеры в России бедно живут . Бедные такие и несчастные. Мне 46 будет в сентября . Я беженец . Я о мотоцикле могу только мечтать . Не иномарку - хотя бы совок какой . Иж .Планету 5 или Яву . Прав нет. Я не работаю - болячек куча и пенсии не получаю . Я себе даже телефон не могу позволить купить.
Мне 33. Я сборщик-слесарь.С блога ни копейки не получил. Думаю только звёзды соцсетей на блогинге зарабатывают.
@@cruiservibe Здравствуйте - спасибо что ответили мне - да ещё так быстро. Вы меня извините за нескромный вопрос. Неужели с вашей профессией так много можно зарабатывать , что покупать иномарку мотоцикл ? Не подумайте про меня плохо - я ни в коем разе не считаю чужие деньги . Дурная привычка и нескромная. Я вам завидую белой завистью . Знаю - некрасиво. Но увы и ах. Я живу за счёт сестры и её мужа - нас 8 человек. Мне скоро будет 46 лет (через 2 недели ). Я по хате хожу - на улицу даже не выхожу - боюсь упасть. Я не лентяй. Болячек как у 70 - летнего .Поздравляю с покупкой.
@@РоманМихальчук-ю2к ну на свои купил, не на последние. Естественно с учётом продажи прошлого мотоцикла. Живу не только для себя. Есть семья, ребенок.
. @@cruiservibe Спасибо за ответ . Хоть кому то в жизни повезло.
Харош ныть. Я из Украины где все плохо и нас срочно нужно спасать. И машины у меня были нормальные и мотоциклы. 3 года живу в Литве купил вот Ягуар x351. Триумф у меня был. Продал, сейчас Харлей смотрю. Автору респект
Поздравляю
За 600 это подарок. За 600 разбитые спортстеры с копарта возят ;(
@@kaktamdela да, спустя месяц после моей покупки, цены ещё скаканули. В целом долго искал, много смотрел. Подавляющее большинство это восстановленный копарт, за не разумные деньги. Мотики с хорошей историей и вменяемой ценой (по середине рыночной) продаются моментально.
В копарте ничего страшного нет, большинство мотоциклов оттуда. Запчастей полно, в чем проблема) Главное брать без повреждений рамы) @@cruiservibe
@@АндрейНескажу-щ9к не знаю в чем проблема. А ты это к чему?
ну ты написал подовляющее большинство востановленный копарт, ну и что) смотришь аукцион, если не завернут в узел по раме, смотришь как востановили и все. У копарта есть один плюс, как правило такой мотак никто продавать не собирался до аварии, он обслуженый. Просто так вышло) НА моем фатбоее на твинкаме было столько ништячков в моторе что пздц)) например зубчатый грм от SS если ты понимаешь о чем я ))
@@cruiservibe
ты не помахал братишке на голде! отписка!
Я ему просто улыбнулся, а он мне.
Блин, рассуждения как у школьников! А! Блестит! А харлей! Нищеброды, заработайте денег и купите новый в салоне.
Я ничего не понял из написанного, но ты не обижайся)
Продаю охуенный Road King на 103 твинкаме. Если чё