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ロペライオチャンネルをここまで育てた川久保さんに感謝🎉 また次世代にバトンタッチも簡単な決断では無かったと思いますが、素晴らしいです。益々のご発展を祈ります。
このNAの音がまじで最高なんだよなあ
はしむらさん胸筋えげつない人に見える笑
この二人のインプレッション面白いですwこれからもよろしくお願いします!
お二人はイケボです😄
お二人とも声がいい
車の魅力を伝えるという動画本来の目的から言えばお2人は非常に健闘されていると思います。
聞きやすいしところどころ面白くて良かった!これからも頑張ってください〜
またまた新鮮なインプレッション✨最初っからウケるꉂ🤣𐤔いきなり120点だけど、スペチアーレの良さが伝わってきましたよ👍
橋村さんに先日、愛車を3台買取りして頂きました。動画と同じく愚直な方で安心して取引き出来ました。これからも応援してます。
川久保さんがいなくなると、ロペライオチャンネルをみなくなちっやうかも?
本当にですね。川久保さんの魅力は大きいです。惹きつけるものがある。
なんかロペライオチャンネル感がなくて残念
川久保さんあってのロペライオチャンネル。彼の人間味溢れる一喜一憂が見れないのは悲しい😢
川久保さん復活!と思ったら最初だけでしたね 笑星野さん、エエ声!しかも知識豊富で落ち着いてて、とても素晴らしいです!前回の動画からかなり時間があいてるのを見ると、中でだいぶ会議されたんでしょうね。正直、前回の動画を見て不安を覚えましたが、今回で安心しました!!
今回は星野さんと橋村さん。シャッフルならば後席担当(ただし、大人が乗れるものなら)かつ天の声:川村Dでもいいですよ。
かっけーーーーー!面白かった😀
試乗してる時のアングルなんですが、個人的に常に助手席から前を撮ってるアングルがすきですね😅高さもダッシュボードより上にしてほしい感じですw助手席から乗ってて一人称視点で撮ってもらえるとより嬉しいですね🙌たまに前からお二人が見えるアングルで良いかなーって思います
橋村くん!この前はレヴァンテ買取ありがとう!またよろしくね!
清水さんの時の458も面白かったなー
落ち着いたインプレッションでいいですね。緊張されていると思いますが、とても聞きやすかったですし、何よりお二人とも車が大好きという熱量を感じます。厳しいコメントも見受けられますが、きっと川久保さんも初めは緊張されていたと思うので、気になさることはありません。これからのお二人に期待しています。追伸:排気音を聞かせるときはコメントは少なめがいいと思います(興奮して話したくなる気持ちは分かります笑)
ニュートラルでの空ぶかし3000rpmリミッターは確か日本向けだけだっと思います。
ブリッピング騒音規制があるのは日本だけでなく米国仕様も同様です。
フェラーリの中で1番好きな車種!!顔面とケツがやヴァイ程カッコイイしセクシー
次は日里さん&村田さんのロペチャンですかね?アストン同様、楽しみに待ってます😊
シャッフルだからメカニック目線のイゴルさんがいてもいいし、こういうのは楽しみ尽きないよ
並行だからNでリミッターがないんですかね?
川久保さんと蓑田さんの回が懐かしいです〜、川久保さんが出てないと全く別のチャンネルの様です。。。
LAギャラクシーでもBC頑張って下さい。
なんで中古並行なのにコーンズで整備できたんだろう、前オーナーさんがコーンズの太客だったのかな??
中古並行でもディーラーは問題なく入れますよ
@@シゴハチくんそうなんですね!教えて頂きありがとうございます。
いちこめスペチアーレかっこよすぎでしょ川久保さん引退しないで😭並行輸入だから空ぶかしが4000以上回せた気がする
ある意味、川久保さんを観てた感があったので正直ショックですなぁ。皆さんで新しいロペチャン盛り上げていって下さいね。僕はさよならです😞
中日の大島なんよw
レインボーロード笑
蓑田さんも川久保さんもいなくなったら見なくなるかな
また国産車で新型アルファードやってほしいです!
なんか初々しい
こりゃサブチャンですね。カメラがペラペラ喋るのは違うし、絵的に…蓑田さんや清水さんが引き継いだのならまだしも、ずっと昔から見てたのでやっぱりちょっとこれはロペチャンとは違うと思ってしまいます😂
高圧縮比によって馬力を稼ぐ究極のNAエンジンを搭載したフェラーリの458スペチアーレ紹介に於いて、F136FLエンジンの説明がされなかった事が心配です。458イタリアのF136FBエンジンの圧縮比は12.5対1で高圧縮比と言えますが、458スペチアーレは世界最高の圧縮比の14対1を実現しています。ここで気になるのは給油するハイオクガソリンのオクタン価です。無印ガソリンスタンドでなくともオクタン価の低いハイオクガソリンを販売してるGSがあるけどそんなガソリンを入れた場合のノッキングが心配です。高級輸入車販売店ならではの車両解説では、他の中古車販売店の様な見た目中心の車両解説ではなく、購入後のオーナーへのアドバイスがあっても良いと思います。
ロペライオチャンネルをここまで育てた川久保さんに感謝🎉 また次世代にバトンタッチも簡単な決断では無かったと思いますが、素晴らしいです。益々のご発展を祈ります。
このNAの音がまじで最高なんだよなあ
はしむらさん胸筋えげつない人に見える笑
この二人のインプレッション面白いですwこれからもよろしくお願いします!
お二人はイケボです😄
お二人とも声がいい
車の魅力を伝えるという動画本来の目的から言えばお2人は非常に健闘されていると思います。
聞きやすいしところどころ面白くて良かった!
これからも頑張ってください〜
またまた新鮮なインプレッション✨最初っからウケるꉂ🤣𐤔いきなり120点だけど、スペチアーレの良さが伝わってきましたよ👍
橋村さんに先日、愛車を3台買取りして頂きました。
動画と同じく愚直な方で安心して取引き出来ました。
これからも応援してます。
川久保さんがいなくなると、ロペライオチャンネルをみなくなちっやうかも?
本当にですね。川久保さんの魅力は大きいです。惹きつけるものがある。
なんかロペライオチャンネル感がなくて残念
川久保さんあってのロペライオチャンネル。
彼の人間味溢れる一喜一憂が見れないのは悲しい😢
川久保さん復活!
と思ったら最初だけでしたね 笑
星野さん、エエ声!
しかも知識豊富で落ち着いてて、とても素晴らしいです!
前回の動画からかなり時間があいてるのを見ると、中でだいぶ会議されたんでしょうね。
正直、前回の動画を見て不安を覚えましたが、今回で安心しました!!
今回は星野さんと橋村さん。
シャッフルならば後席担当(ただし、大人が乗れるものなら)かつ天の声:川村Dでもいいですよ。
かっけーーーーー!
面白かった😀
試乗してる時のアングルなんですが、個人的に常に助手席から前を撮ってるアングルがすきですね😅高さもダッシュボードより上にしてほしい感じですw助手席から乗ってて一人称視点で撮ってもらえるとより嬉しいですね🙌たまに前からお二人が見えるアングルで良いかなーって思います
橋村くん!この前はレヴァンテ買取ありがとう!またよろしくね!
清水さんの時の458も面白かったなー
落ち着いたインプレッションでいいですね。緊張されていると思いますが、とても聞きやすかったですし、何よりお二人とも車が大好きという熱量を感じます。
厳しいコメントも見受けられますが、きっと川久保さんも初めは緊張されていたと思うので、気になさることはありません。
これからのお二人に期待しています。
追伸:排気音を聞かせるときはコメントは少なめがいいと思います(興奮して話したくなる気持ちは分かります笑)
ニュートラルでの空ぶかし3000rpmリミッターは確か日本向けだけだっと思います。
ブリッピング騒音規制があるのは日本だけでなく米国仕様も同様です。
フェラーリの中で1番好きな車種!!顔面とケツがやヴァイ程カッコイイしセクシー
次は日里さん&村田さんのロペチャンですかね?
アストン同様、楽しみに待ってます😊
シャッフルだからメカニック目線のイゴルさんがいてもいいし、こういうのは楽しみ尽きないよ
並行だからNでリミッターがないんですかね?
川久保さんと蓑田さんの回が懐かしいです〜、川久保さんが出てないと全く別のチャンネルの様です。。。
LAギャラクシーでもBC頑張って下さい。
なんで中古並行なのにコーンズで整備できたんだろう、前オーナーさんがコーンズの太客だったのかな??
中古並行でもディーラーは問題なく入れますよ
@@シゴハチくんそうなんですね!教えて頂きありがとうございます。
いちこめ
スペチアーレかっこよすぎでしょ
川久保さん引退しないで😭
並行輸入だから空ぶかしが4000以上回せた気がする
ある意味、川久保さんを観てた感があったので正直ショックですなぁ。
皆さんで新しいロペチャン盛り上げていって下さいね。
僕はさよならです😞
中日の大島なんよw
レインボーロード笑
蓑田さんも川久保さんもいなくなったら見なくなるかな
また国産車で新型アルファードやってほしいです!
なんか初々しい
こりゃサブチャンですね。
カメラがペラペラ喋るのは違うし、絵的に…
蓑田さんや清水さんが引き継いだのならまだしも、ずっと昔から見てたのでやっぱりちょっとこれはロペチャンとは違うと思ってしまいます😂
高圧縮比によって馬力を稼ぐ究極のNAエンジンを搭載したフェラーリの458スペチアーレ紹介に於いて、F136FLエンジンの説明がされなかった事が心配です。
458イタリアのF136FBエンジンの圧縮比は12.5対1で高圧縮比と言えますが、458スペチアーレは世界最高の圧縮比の14対1を実現しています。
ここで気になるのは給油するハイオクガソリンのオクタン価です。
無印ガソリンスタンドでなくともオクタン価の低いハイオクガソリンを販売してるGSがあるけどそんなガソリンを入れた場合のノッキングが心配です。
高級輸入車販売店ならではの車両解説では、他の中古車販売店の様な見た目中心の車両解説ではなく、購入後のオーナーへのアドバイスがあっても良いと思います。