소비자를 실험대상으로 여기는 중국기업과 당국. 기존 자동차기업들은 밧데리 선택시 10년 기록만 인정했다는 현직임원의 인터뷰를 보면 알 수있음. 신형 밧데리를 만들었어도 공구, 하이브, 플러그인하이브, 순수전기차 순으로 사용하면서 안전테스트한다는데 중국은 양산하는 순간 바로 상용화함. 그리고 테스트는 길거리에서 라이브로 하지
저 상황에서는 벤츠도 사고 냅니다 앞차가 정차해 있을때 말이죠 앞차가 움질일때는 동작을 하는데 정차한 차에 대해서는 아마도 그냥 자동차로 인식 못하고 움직이지 않는 물체로 인식한듯 따라서 현대차든 외제차든 자율주행 기능을 켤때 전방주시 잘해야 합니다 차만 믿고 놔두면 정차한 차량에는 그냥 추돌합니다
사람들이 착각하는게 자율주행이 아니라 주행보조장치 (ADAS) 는 정차 중인 차를 인지 하지 않는다는 점. 장치를 켰을때 "인지"된 앞 차량과는 거리 유지 및 차선을 유지할 수 있어도, 영상처럼 범위 밖의 "정지"되어있는 차량은 인지하지 않는다. 이는 독일차들도 마찬가지임.
자율 주행이나 주행 보조 장치는 아직까지는 테슬라 미만 잡임 우리나라에서도 미국 내수용 테슬라 가져와서 시스템 좀 건드리면 fsd 사용할 수 있음 동유럽 국가에서 성공한 영상도 있고 그럼에도 국내에서 fsd 기능 전부 사용 불가능한 이유는 법적 절차와 국내 도로 정보 관련 때문이라 생각함
BYD와 벤츠의 합작 기업인 덴자의 고급 라인 D9 모델은 2단계 자율주행 기능을 갖추고 있습니다. 회사 측은 추돌사고의 원인으로 운전자가 브레이크를 잘못 밟아 스마트 드라이빙 기능이 꺼졌다고 지적했습니다. 반면 운전자는 브레이크를 밟아 기능을 끈 기억이 없다며 반박 영상을 공개했습니다. 한국 사람들은 중국 자동차에 대해 아예 모르고 있거나 얼핏 알고 있다고 하더라도 BYD만이 그나마 잘 팔리고 중국을 대표하는 자동차 기업이라고 생각한다. 여기에 헛점이 공존한다. BYD 차량의 가격은 미화 8,000불에서 37,000불까지이고 고급 차량은 언급된 덴자 7과 9이 있으며 럭셔리 브랜드인 양왕이 있다. 하지만 어느 누구도 프레미엄 전기차 업체의 니오에 대해서는 언급을 하지 않는다. 풀질, 성능, 서비스, 디자인 등 모든 면에서 앞서는 자동차 회사를 말이다. 그저 그 회사의 주가만을 보고 그 기업을 평가한다. 참 안타까운 일이다. 하고 싶은 말은 많지만 너무 많아 간단히 줄입니다.
중국전기차 중에 자율주행 기술 자체가 순전히 엉터리에다 원천이 미국기술로 인해서 만든거라 바야죠 전에 샤오펑전기차라고 자율주행 개발했다고 도로에서 운행을 하면서 자랑하다가 결국은 나중에 사고가 나는것도 그렇치만 기술이 테슬라 기술을 훔쳐서 사용했다는게 중요하다는겁니다..
저기서는 완전히 서야하는게 맞는데, 애매한 상황들이 있음. 옆 차로 차가 차선에 좀 가까이 붙으면, 사람 중에는 살짝 피해서 가는 사람, 브레이크 밟아서 속도를 줄이는 사람, 난폭한 것 같지만 감각이 좋아서 그대로 속도 높여서 지나가는 사람 등등 다양한 운전자가 존재하는데, 차가 운전자랑 동일한 스타일로 반응하지 않음. 서야할 것 같은데 한참 더 가다 급브레이크 밟기도 하고, 옆에 차 가까워지는데 피할 생각도 없고, 그러다가 어떨때는 급감속으로 대처하고... 당시 운전자가 직접 대체하려던 방향과 다른 경우가 있는데, 이럴때 불안감을 느끼고 차를 못믿게됨. 자율주행이 실제로 차를 운전하는 것 이상으로, 운전자와 교감하고 신뢰를 쌓는 것이 있어야하는데, 그게 쉽지는 않은 문제임... 정신이 쌩쌩할때는 똑같은 코스에서 차가 운전 되게 못한다는 생각이 드는데, 좀 피곤할때는 큰 불만없게 느껴지고... 이런 변덕스러운 주인 마음을 차가 어찌 알리오...
이제 중국 시장에서는 누구도 한국차를 고려하지 않습니다. 한국 언론은 체면을 세우기 위해 사고를 보도할 수밖에 없었지만 허사였다. 그런데 중국에서 매달 가장 비싸게 팔리는 자동차는 화웨이의 M9인데, 메르세데스-벤츠, BMW, 포르쉐도 판매량을 따라잡을 수 없다. 비교할 가치도 없습니다. 피처폰과 스마트폰의 차이점. 이러한 추세는 중국시장뿐만 아니라 전 세계적으로 진행될 것이다.
자율쥬행을 팔아 먹을라면 판매하는 딜러도 조종법에 빠삭해야 하는데 교육도 대충 시키고 판매부터 하니 저러지 ,우리나라대리점도 대다수가 저런 판매사원이라 불안하긴 마찬가지. 작년인가 삼x대리점가서 제품 하나 구입하는데 점원이 카드결제하나 대신 못해주더라 위탁업체가 허락해주야 팔리는 사이드제품인데 그걸 못해서 점원 서너명이 모여서 의논하고 결국 아무도 해결 못하고 팀장이 와서 대신 해주는데 진짜 삼x대리점 빙x같더라
![한국이 무시하는 중국 전기차를 실제로 타보면.. [화웨이 ADS 3.0 자율주행 기능 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/aX3gLA52Neg/mqdefault.jpg)
![[하이라이트] 난폭 차 따라가는 척~하다 따돌림✌ 화도 안 낸 보살(!) 블박차의 🔥통쾌한 참교육🔥 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240618 방송](/img/1.gif)
역시 중국은 나를 실망시키지 않는구나. ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왜 벌레 중공이 살아 있습니까 인해전술입니까 습근평과 함께 재앙 동지와 지옥에 가세요 중공 cpc
사실 한국 경제의 명맥 중 하나인 자동차는 매년 시장 점유율이 감소하고 있으며, 작년에 이미 중국에 의해 추월당했지.
한국 자동차 산업이 멸망하고 있으며, 중국이 점차 한국을 대체하고 있지 😂😂
@@아눌 망상에 사로 잡히면 근거 없는 소리도 진실인 것 처럼 얘기하고 다니더라.. 특히 중국인들..🤣🤣
우리나라에 똑같은거 이미 몇년전에 나왔음 브레이크밟지말아보세요~ 검색해버샘
중공의 기술 믿다가 제대로 골로 가겠네..믿을 거 믿어야지 짝퉁의 나라답다.
나라 작으니까 쪼그만일도 뉴스 돼네. 또 이런 답장까지 사람이 얼마나 어둡는지
@@user-eb6tj6lg8o 쪼그만일이야??? ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 중국 얼마나 어마어마한 좆같은 사건들이 많이 일어나면 저게 쪼그만일이얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-eb6tj6lg8o중국인이세요?
@@user-eb6tj6lg8o땅만크지 아무 쓸모 없는 것들만 있지
셰셰찢과 조선족 개딸 이 이 기사를 극혐합니다
어떻게 중국 제품에 신뢰를 할 수가 있나..
중국놈이니까 ㅋ
중국은 3백만원 넘어가는 상업용 드론이나 로봇 청소기 같은거나 세계 최고지 휴대폰, 자동차는 별볼일 없음
차 : "갖다 박는 것도 저의 자율 입니다만..."
ㅋㅋㅋㅋ 신박하네
자율주행 맞네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞네..!
책임없는 자율
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
폭탄빼고 다터진다는 중공의 미친 기술력
아닙니다....중국산 폭탄도 못 믿습니다
막상 안터지면 북한산 아니면 중국산
노프7이 중국폰이라고? 아이오닉이 중국차라고?
才知道韓國人！韓國媒體一如既往無恥小人之心！總於逮到詆毀抹黑素材了！如何是美國爸爸呢？
중국이 중국했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
韓國人！韓國媒體一如既往無恥小人之心
중국이 나에게 큰 웃음을 줬다ㅋㅋㅋ
점심먹고 나른한 오후 웃음으로 졸음을 날렸다~
저도 그랬습니다 ~^^😅
딜러가 손빼라고 했으니 딜러가 독박이지 ㅋㅋㅋ
발 때라고는 안했어요 ㅋㅋ
아직도 손대지 말아요???ㅋㅋㅋ
이거 너무 웃픈데~!!! ㅋㅋㅋ
중국차 수입되면 무서워해야 된다고 그러더니 이래서 그런거였구나
아하 맞는 말이었네요.
자율 주행이라고 했지 , 사고가 안난다고는 안했다 .
소비자를 실험대상으로 여기는 중국기업과 당국.
기존 자동차기업들은 밧데리 선택시 10년 기록만 인정했다는 현직임원의 인터뷰를 보면 알 수있음.
신형 밧데리를 만들었어도 공구, 하이브, 플러그인하이브, 순수전기차 순으로 사용하면서 안전테스트한다는데
중국은 양산하는 순간 바로 상용화함.
그리고 테스트는 길거리에서 라이브로 하지
근데 이런 환경이 무서운 거죠. 기술 발전 속도를 가속화 하기 때문에 말입니다.
@@별나무-c8e ㅋㅋ 무섭긴 뭐가 무섭냐? 그런식으로 수십년째 해온 중공이 선도하는 기술이 단 한개라도 있냐?
맨날 무섭다.. 가속화한다... 수십년짼 그러고 있냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@동그라미-x3i라고하기엔 반도체도 따라잡혀가잖어
繼續心態崩了的詆毀抹黑中國！
자율주행이 아니라 저승직행인데 ㅋㅋㅋ
자율추돌차량을 생산하다냐
중공차 좋다고타는사람들 지하나 다수차량있는데 주차하지말길 ㅋ 언제폭발.불날지모름 ㅋ
자율주행아니고 자살주행아닌가?;;
브레이크 밟았다가 떼서 기능 취소된것
@TopToBottom-yq5vh영상 운전자 발 잘봐 양발로 브레이크 밟는다.
딜러는 센스없이 체크 못한거고
스마트 크르즈 기능이 간혈적으로 발생하는 이슈가 처음에 킬 때 앞에 차량이 아에 없는 경우 후에 나타난 차량이 인식이 안 되는 경우가 종종 생기기 땀시 조심해야 함.
음..아직 주행보조 수준이지 저런식의 완전자율주행 힘들건디
소비자의 권리가 약할수록 이런 일이 발생할 가능성이 높음.
브레이크 밟지 말아보세요
맞아요
놀라서
브레크밝았나보네요 ㅎㅎ
믿어본 적도 없는 도끼에 심장 찍힌다
판매원 : 고객님~ 중국산은 이런 줄알고 타시는거잖아요!!
자율적으로 착해지는 기능인가?
오늘도 실망시키지 않는군!!!!
진짜 자유롭게 주행했네 ㅋ
저 상황에서는 벤츠도 사고 냅니다
앞차가 정차해 있을때 말이죠
앞차가 움질일때는 동작을 하는데 정차한 차에 대해서는
아마도 그냥 자동차로 인식 못하고 움직이지 않는 물체로 인식한듯
따라서 현대차든 외제차든 자율주행 기능을 켤때 전방주시 잘해야 합니다
차만 믿고 놔두면 정차한 차량에는 그냥 추돌합니다
이 브랜드가 바로 벤츠가 byd에서 합작한 브랜드입니다.
어떤 상황에 인식을 한다 못한다는 자율주행이 아니죠 주행보조 시스탬이죠. 전방 주시 할거면 뭣하러 자율주행을 합니까? 그냥 내가 하고 말지. 테슬라는 자율주행 벌써 만들어놯죠 그런데 상용화를 왜 못시키지 아세요? 책임소재 때문이죠.
@@NO-ch7uq 테슬라 미국에서 자율주행이라고 판매되는 차 사고 많이 나던데요 ㅎㅎ
@@NO-ch7uq Tesla can't be commercialized? What are you talking about? Tesla's fsdv12 is already on the road, so why can't it be commercialized?
봐라. 이게 지금의 자동차다. 중국차만 문제가 아니다. 현대기아차는 더 처참하다. 급발진만 봐도 이미 다른 자동차회사들 보다 2배이상 많다는 보고서가 있다.
그 보고서는 어디에서 볼수 있나요? 다들 볼 수 있게 공유좀 부탁드려요..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 자율사고네.....
중국에선 기계만이 자유를 누리는구나~~!!!
정부가 사라해서 샀더니. 맹목적 소비자가 문제라는 중국.
ㅋㅋㅋㅋ전혀 이상할게 없네ㅋㅋㅋ
중국에 대지진 일어나게 해주세요.
중화천민엽기 자본국
사람들이 착각하는게 자율주행이 아니라 주행보조장치 (ADAS) 는 정차 중인 차를 인지 하지 않는다는 점. 장치를 켰을때 "인지"된 앞 차량과는 거리 유지 및 차선을 유지할 수 있어도, 영상처럼 범위 밖의 "정지"되어있는 차량은 인지하지 않는다. 이는 독일차들도 마찬가지임.
이미 서있는차는 같이 병행주행중인 차로 인식을 안한다.
아직 대부분 자율주행차가 저렇다.
저걸 모르는 딜러가 많다는거지.
몇년전 렉서스 여성딜러가 신호정지중인 차뒤를 "브레이크 밟지 말아보세요~"했다가 그것도 똑같은거.
라고 말했지 그리곤
자율 주행이나 주행 보조 장치는 아직까지는 테슬라 미만 잡임
우리나라에서도 미국 내수용 테슬라 가져와서 시스템 좀 건드리면 fsd 사용할 수 있음
동유럽 국가에서 성공한 영상도 있고
그럼에도 국내에서 fsd 기능 전부 사용 불가능한 이유는 법적 절차와 국내 도로 정보 관련 때문이라 생각함
차이나감성~~~ 중국에서만 타면 누구도 비난 하지 않아
중국차을 믿을빠에 세발 자전거 을 타겠다
한국에서도 bmw 였나 벤츠였나. ㅋㅋㅋ
딜러가 자율주차 아주 잘된다고, 핸들 놓고 가만있음 된다고 해서, 그랬다가, 어어어 쾅 ㅋㅋㅋㅋ
렉서스
자율주행차를 만드는 데 주력하지 말고
일반 도로ㆍ
골목길ㆍ
에서는
일정 속도 이상 과속되지 않게
만드는 게 최우선이다.
그리고
자율주행은
일정한.... 곳... 왕복. 하는 곳 만..
허용
해야 합니다.
사고 나면 다.. 누구 책임..?
자국에 몰모트로 테스트 많이 해서 해외에서는 문제 없길 바랍니다. 중국 짜요~
차이나가 차이나 했구나 🎉🎉🎉 또 차이나
차선유지만 켜 놓고 어댑티브 크루즈를 안 켰나 보군요.
중국몽 애들 발작 일으킬 뉴스 ㅋㅋㅋㅋ 셰셰
중국산 제품을 쓸 때는 저렴한 게 아니라면 부품이 2개 이상 결합된 건 안 쓰는 게 좋다
자율주행된다고 했지 사고가 안 날거란 말은 안했다..
자연스러운 중국의 품질 시험입니다.
현기차도 예전에는 이렇게 했죠. 소비자들이 돈내서 차사고 품질 시험까지 다 해주죠.
제조사는 품질에 대한 고민없이 차만 빨리 만들어주면 되서 매출, 이익이 빠르게 성장하죠.
정부도 그런 프로세스를 지원해주고요.
BYD와 벤츠의 합작 기업인 덴자의 고급 라인 D9 모델은 2단계 자율주행 기능을 갖추고 있습니다. 회사 측은 추돌사고의 원인으로 운전자가 브레이크를 잘못 밟아 스마트 드라이빙 기능이 꺼졌다고 지적했습니다. 반면 운전자는 브레이크를 밟아 기능을 끈 기억이 없다며 반박 영상을 공개했습니다. 한국 사람들은 중국 자동차에 대해 아예 모르고 있거나 얼핏 알고 있다고 하더라도 BYD만이 그나마 잘 팔리고 중국을 대표하는 자동차 기업이라고 생각한다. 여기에 헛점이 공존한다. BYD 차량의 가격은 미화 8,000불에서 37,000불까지이고 고급 차량은 언급된 덴자 7과 9이 있으며 럭셔리 브랜드인 양왕이 있다. 하지만 어느 누구도 프레미엄 전기차 업체의 니오에 대해서는 언급을 하지 않는다. 풀질, 성능, 서비스, 디자인 등 모든 면에서 앞서는 자동차 회사를 말이다. 그저 그 회사의 주가만을 보고 그 기업을 평가한다. 참 안타까운 일이다. 하고 싶은 말은 많지만 너무 많아 간단히 줄입니다.
자율주행이지만 사고 안낸다고는 안했음 ㅋㅋ
이차는 사고가 날수도있는 자율주행입니다~
목숨을 전자기기에 맞기면 안돼.진짜 미련한짓임.사서도안되지만 만들지도 말아야하고 판매도 금지시켜야함.
중국의 자율주행차 기술과장 왈ㅡ너무 믿고 타는 고객들도 문제 ! ㅋㅋ
역쉬
차이나 스럽다.
왜 엄청난 데이터가
필요한지 알겠지.
중국 전기차 기술 무섭습니다. 언제 죽을지 몰라서...
비웃는 클래스보소
중국이 저렇게 미리 앞서갈수있는 이유가 문제 발생만 크게 생각하는 유럽 과 달리 규제를 완화해서 기술력을 더욱 업글할려는 입장이 대단한거다.
네 그렇게 기술력 업글하는데 중국 인민들을 실험체로 사용하죠.
중국전기차 중에 자율주행 기술 자체가 순전히 엉터리에다 원천이 미국기술로 인해서 만든거라 바야죠
전에 샤오펑전기차라고 자율주행 개발했다고 도로에서 운행을 하면서 자랑하다가 결국은 나중에
사고가 나는것도 그렇치만 기술이 테슬라 기술을 훔쳐서 사용했다는게 중요하다는겁니다..
전기오토바이 펑펑 터지고 있는데....
거의 중국산일거야.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저기서는 완전히 서야하는게 맞는데, 애매한 상황들이 있음. 옆 차로 차가 차선에 좀 가까이 붙으면, 사람 중에는 살짝 피해서 가는 사람, 브레이크 밟아서 속도를 줄이는 사람, 난폭한 것 같지만 감각이 좋아서 그대로 속도 높여서 지나가는 사람 등등 다양한 운전자가 존재하는데, 차가 운전자랑 동일한 스타일로 반응하지 않음. 서야할 것 같은데 한참 더 가다 급브레이크 밟기도 하고, 옆에 차 가까워지는데 피할 생각도 없고, 그러다가 어떨때는 급감속으로 대처하고... 당시 운전자가 직접 대체하려던 방향과 다른 경우가 있는데, 이럴때 불안감을 느끼고 차를 못믿게됨. 자율주행이 실제로 차를 운전하는 것 이상으로, 운전자와 교감하고 신뢰를 쌓는 것이 있어야하는데, 그게 쉽지는 않은 문제임... 정신이 쌩쌩할때는 똑같은 코스에서 차가 운전 되게 못한다는 생각이 드는데, 좀 피곤할때는 큰 불만없게 느껴지고... 이런 변덕스러운 주인 마음을 차가 어찌 알리오...
정확히 이야기 하면 아직 그 어떤 차도 정차중인 차량을 제대로 인지 하는 차량은 없음.
저건 정차중인 차기 때문에 인식 자체를 못 함. 딜러가 주행보조장치가 작동 안 하는 범위를 아예 모르는
상태에서 해서 저럼.
이제 중국 시장에서는 누구도 한국차를 고려하지 않습니다. 한국 언론은 체면을 세우기 위해 사고를 보도할 수밖에 없었지만 허사였다. 그런데 중국에서 매달 가장 비싸게 팔리는 자동차는 화웨이의 M9인데, 메르세데스-벤츠, BMW, 포르쉐도 판매량을 따라잡을 수 없다. 비교할 가치도 없습니다. 피처폰과 스마트폰의 차이점. 이러한 추세는 중국시장뿐만 아니라 전 세계적으로 진행될 것이다.
자율주행 이랬지 안전주행 이라고는 안했지
자율주행이라고 했지 자율제동이란 말은 안했다.ㅋ
이건 딜러가 현재의 자율주행 기술의 문제점을 전혀 모르는 건데?
정차된 차는 자율주행 기능으로 인지 할 수 있는 차량이 얼마 없을껀데???
현대도 아직 못 하는 것을 중국이 한다고??? 에효.
자율쥬행을 팔아 먹을라면 판매하는 딜러도 조종법에 빠삭해야 하는데 교육도 대충 시키고 판매부터 하니 저러지 ,우리나라대리점도 대다수가 저런 판매사원이라 불안하긴 마찬가지. 작년인가 삼x대리점가서 제품 하나 구입하는데 점원이 카드결제하나 대신 못해주더라 위탁업체가 허락해주야 팔리는 사이드제품인데 그걸 못해서 점원 서너명이 모여서 의논하고 결국 아무도 해결 못하고 팀장이 와서 대신 해주는데 진짜 삼x대리점 빙x같더라
...몇달전에 우리나라에서도 똑같은 일이 있지 않았나요? 판매사원이 자기네 자율주행 자랑하느라 운전대에서 손 놓라고 했는데 앞차랑 꽝 한 사고....
자율 주행 이라 했지 사고가 안 난다 고는 안 했다...ㅋㅋㅋ
근대 웃긴 거는 저런 거 시험 주행도 안하고 그냥 판매 하는 거냐?
시험했는데 저런 거면...진짜 답 없는 건데...
역시 차이나...많이 차이나....
판매원도 충돌하기 1초 전에 지 대가리를 감싸쥐네... ㅎㅎㅎ
특히 중국은 더이상의 지하자원을 낭비허비하지 마라...
미계한 중국기사는 왜 퍼다나르는거야? 저쪽나라에서는 흔히있는 일이다 이제는 놀랍지도 않다 그것보다 더한일도 많이 일어난다.
차 : 내가 피해가던 어딜 들이받던 그건 내 자유다. 이것이 자율주행이다
빵 터졌네 ㅋ 배아퍼라 ㅋ
앞차 출동 결정도 차량 자율에 맞겼네요. 오호 신박합니다.
역시 중국산.
자율살상무기 성능이 대단하네요bb
재들 바보야? 자율 주행이 어디 있어?
아직 이 세상에 믿고 맡길 수 자율주행차는 어디에도 없다~
서울에서처럼 날 수 있는 사고를 차 스스로 감지해서 회피하고 정지해서 아무 피해가 없었다
이런 기사가 나온다면 그 때는 자율 주행차를 함 타볼까~~~~~~
저런 걸 우습게 보면 안된다.
저런식으로 실전 테스트하는 나라는 중국말고는 어디에도 없다.
그만큼 기술 발전속도가 빠를 거라는 반증이다.
판매원이 착각했구만
자율주행 모드를 켰어야 하는데 그 옆에 자살주행 버튼을 눌렀네...
그러니 앞차에 그대로 꼬라박지....
중국차는 성능으로 판매하는 차가 아닌 디자인으로 판매하는 차.
현기차가 중국차보단 성능이 좋지만 아직도 외내형 디자인으로 판매하는 차.
그래서 교체주기가 독3사나 일본차에 비해 풀체 주기가 짧음
시간이 지나면 중국의 자율주행 기술이 세계 1위일 것 이다. 왜냐고?? 법을 안지키는 운전자와 사람들이 어마어마하게 많으니까. 이거 다 대응하려면 엄청난 기술이 필요함.
테슬라도 작년 미국에서 1502차 자율주행 사고를 냈어요..다 그렇게 발전하는것입니다..아무것도 안하고 이대로 머무는것이 더 무서움.언젠가 미국하고 중국이 자율주행을 독점하게 됩니다.지금 구글이나 아이폰처럼.
라이다 센서가 없나 아님 있는데 소프트웨어가 개구린 건가?
자율주행이 쉽지 않은 기술인데~
자율주행에서 서있는 차량 인지가 가장 어려운 과제였죠.
중국산 차를 그것도 자율주행차를 타다니...
목숨이 아깝지 않은가
자율주행 주행은 자율적으로 합니다 다만 앞에 옆에 차 가 있던 어떤 물체가있던 그것을 감지 못합니다 감지해도 멈추지 않습니다 비상경보는 울리고요
아직도 손대지마!!!??.그걸 물어보네... ㅅㅂ 충돌할것 같으면 당연히 브레이크 밟아야 하믄게 상식 아녀??? 개념들하고는
한국에서도 똑같은일 있었지않나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그..어디였더라 렉서스였나? 거기 여자 영업사원이 시승운전자한테 브레이크 잡지 말아보라고 했는데 그대로 앞에 차랑 꼬라박은 사고 ㅋㅋㅋ
최첨단 인공지능 '자율 추돌 기술'을 탑제하여...
언제 어디서나 자유롭게 100% 추돌 가능하니, 안심하고 운전대에서 손을 놓으세요
멈춰있는차에 하지말라고 ... 쫌
자율주행 언제 죽을지 모른다
자율주행 작동 안된걸로 보입니다....자율주행 시작하면 알림음 있어요.
이거 어디서 많이본 장면인데?
예전에 렉서스 시승하다가 박은사건도 있었고... 나도 BMW 타고 어댑티브 키고 달리는데 앞차 정차해 있으니 들이박을려고 하고... 한문철에 벤츠 차량 그냥 가서 꼴아박고...
테슬라 제외하면 개판이더라...아직까지도...
??? : 자율주행 기능은 탑재했지만 자율정지 기능은 아직 탑재하지 못 했습니다. 불량이 아니라 부족함으로 봐주세요.
ㅋㅋㅋ 손대지 마세요~~~ 꽝!!!!
최근 본 영상 중에 제일 훈훈 하네요😂
어 이거 한국에서 브레이크 잡지 마세요 하고 앞에 1톤 트럭 뒤에 추돌하는거 있었는데?? 옆에서 딜러가 브레이크 잡지마세요 했는데 그대로 추돌
중국은 소비자 안전따위 무시하고 허가를 내줘서 저런 데이터가 순식간에 쌓이고 더 빨리 더 좋은 자율주행이 구현되겠지.
자율 주행차량 사고는 전적으로 제조사가 모든걸 책임진다라고 법이 바뀌면 자동차 회사들이 이럴걸 " 사실 저희 차는 완전 자율주행차량이 아닙니다."
역시 기대를 저버리지 않네 ㅋㅋ
아직도~~ 중국을 믿다니~ 목숨을 맡기는 격 = 중국차 = 사망 길
문제는 멀쩡히 서 있는 내 차를 뒤에서 박아버리면 어쩔거냐는거다
솔까 현기차도 뽑기운 없으면 골 아픈데
중국차는 정말 믿고 걸러야 하는데
사람들이 싸니까 일단 지르고 나중에 후회하겠지
웃을 일이 아니다 저들은 시작했고 자국 국민들이 시험해주고 있다 우린 시작도 못했다