Очень хороший результат, а восстановление декали - просто шедевр! Делать эту модель с убранными шасси - тоже правильное решение, т.к. стойки очень хлипкие, и ставить на них модель нельзя. Армировать стойки невозможно, а положение тележки не соответствует полетному, т.е. вариант с выпущенным шасси на подставке тоже отпадает. Вариант Б тоже практичнее, чем А, т.к. не нужно связываться с двумя ПВД (если делать А, то только обломки мед. иглы вместо них! ) и маскированием остекления штурманской витрины. Из минусов - переразмеренные фары. Они получились размером с иллюминатор. На самом деле у Тушки фары совсем маленькие. Отверстия надо было рассверливать сверлом соответствующего диаметра, а не ножом, стекло можно было имитриовать Clearfix'ом. Нанося металлики, я маскирую тамиевским скотчем, половина ширины которого наклеена на лист бумаги, аэрограф - на малую подачи краски и с небольшого расстояния, краска (Revell или Model Master) разбавлена больше обычного. Процесс идет медленнее, но с хорошим исходом.
ra 65694 бывший СССР 65694 С 1980 года в Риге..Летал в ЛАТУГА ,потом в Латавио.. я на нем много раз летал подростком и в кабине тоже)) круто что память о самолёте сохранилась вот таким образом! Отличная работа! respect! и кстати рад узнать ra 65694 жив и находится на хранении)))
Смотрите технику на сайте Реестр воздушных судов СССР и РФ. Много фото и инфы по наличию и состоянию, включая аварии и катастрофы по ВВС и Управлениям ГА, по типам.
Доброго времени суток, хотел узнать, из чего сделаны передние посадочные фары и фары в стойках шасси, которые ты так умело проковырял :) Сборка выше всяких похвал 👍
Зачот, но фары переразмерены, и я собираю сперва потом крашу тут отдельно, киль и движки щели могут остаться после склейки масштаб не тот, что бы разделить. А на деки не то что патафикс вообще ничего нельзя клеить маскировать, всё работы по покраске выполняй до дек, такое правило.
Скажите, Tamia panel line accent color темно-серую использовали? Хочу попробовать собрать 134ку. Постепенно все купили, но Акан легированная сталь в СПб не нашли.
При постройке Ту - 134 использовались масляные краски для выделения расшивки. Tamia panel line также есть, но пользуюсь ей нечасто, краски более "гибкий" материал. Купите белую, коричневую и черную краску(невская палитра), уайт спирит тикурилла и сможете делать и смывку и тонировку. В моем городе вообще нет модельных магазинов, все заказываю, приходит в течении недели.
Смывку делать нужно в тех местах, где на реальных самолетах видно крой: брюхо, крылья, двигатели и оперение. Фюзеляж, особенно нос пачкать(или не пачкать!) надо очень аккуратно, смотрите на фото реальных самолетов. Я делаю смывку масляными красками на уайт спирите.
Делаю ГРЯЗЬ и ПОДТЁКИ по лаку обычной гелиевой ручкой чёрного цвета с подмывом водой кистью или ватной палочкой по направлениям или потоку. Испортить модель невозможно, просто смывается водой. Прекрасно заполняет швы, лишнее легко растирается или удаляется. Без всякого Пер... Хрен... шердинга! Финишную лаком. ВСЁ без гемора и быстро, бюджетно до неприличия и реалистично. Коричневые тона добавляю каплей крепкой заварки или растворимого кофе также по лаку, испортить нереально, всё на воде! Очень удобно при тонировке ниш ПНШ, ГНШ и отсеков. Финиширую лаком! ГАРАЖНО ДАЧНЫЙ ВАРИАНТ БЕЗ ЗАМОРОЧЕК! Просто, практично, НЕ ВЫГОРАЕТ!
@@СтепанТуманскийДа не за что! Просто где всю фирму брать пацанам из глубинки!? А умников и павлинов в моделизме пруд пруди! Иногда спрашиваю у таких, а сам то с чего начинал! С Акана или Валеджио? Пигменты в магазине по карте со скидкой брал на папины зелёные? Так это просто! А своей головой и руками...? На той же даче с соседским парнишкой? Многие такие парни теперь в Живой авиации вспоминают наши уроки. А умники..., больше половины не сделают матовый чёрный на коленке или металл без фирмы. А пацаны могут без этого ТАКОЕ из бумаги и соломки сделать, хрен на фирме повторят в пластике ! )))))
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
Чувствуется рука мастера собравшего не один десяток моделей! Есть чему поучиться! Видео тоже классно сделано! Всё супер!!!
Спасибо за отзыв! В гражданке я новичок, но буду работать в этом направлении.
Очень хороший результат, а восстановление декали - просто шедевр! Делать эту модель с убранными шасси - тоже правильное решение, т.к. стойки очень хлипкие, и ставить на них модель нельзя. Армировать стойки невозможно, а положение тележки не соответствует полетному, т.е. вариант с выпущенным шасси на подставке тоже отпадает. Вариант Б тоже практичнее, чем А, т.к. не нужно связываться с двумя ПВД (если делать А, то только обломки мед. иглы вместо них! ) и маскированием остекления штурманской витрины. Из минусов - переразмеренные фары. Они получились размером с иллюминатор. На самом деле у Тушки фары совсем маленькие. Отверстия надо было рассверливать сверлом соответствующего диаметра, а не ножом, стекло можно было имитриовать Clearfix'ом.
Нанося металлики, я маскирую тамиевским скотчем, половина ширины которого наклеена на лист бумаги, аэрограф - на малую подачи краски и с небольшого расстояния, краска (Revell или Model Master) разбавлена больше обычного. Процесс идет медленнее, но с хорошим исходом.
Спасибо за дельные замечания, фары грубоваты, следующие модели будут с другими фарами. Металлики стараюсь наносить также, в несколько тонких слоев.
Так сейчас есть готовые окрасочные маски на модели! Не надо ничего вырезать! :)
ra 65694 бывший СССР 65694
С 1980 года в Риге..Летал в ЛАТУГА ,потом в Латавио..
я на нем много раз летал подростком и в кабине тоже))
круто что память о самолёте сохранилась вот таким образом!
Отличная работа! respect!
и кстати рад узнать ra 65694 жив
и находится на хранении)))
Здорово, что модель вызвала у вас тёплые воспоминания. Золотая эпоха авиации тоже была знаковой и для меня. Спасибо !
Смотрите технику на сайте Реестр воздушных судов СССР и РФ. Много фото и инфы по наличию и состоянию, включая аварии и катастрофы по ВВС и Управлениям ГА, по типам.
Божественно красиво и собрано.
Cпасибо!
Отличная работа, мне предстоит сборка моей первой модели Боинг 737-800, не простое это дело как казалось на первый взгляд..
собрали? покажите?
Афигенно!
Very nice and excelent work! Regards from ROMANIA!
Great model, great modelling skills. Regards from Chile !
Thank You!)
Очень красиво одна из самых реалестичных моделей которых я видел
Доброго времени суток, хотел узнать, из чего сделаны передние посадочные фары и фары в стойках шасси, которые ты так умело проковырял :) Сборка выше всяких похвал 👍
Здравствуйте, на этой модели использовал стразы)
@@pilotsmodels7885 спасибо!
Красавец
Отлично👍👍👍👍
Зачот, но фары переразмерены, и я собираю сперва потом крашу тут отдельно, киль и движки щели могут остаться после склейки масштаб не тот, что бы разделить. А на деки не то что патафикс вообще ничего нельзя клеить маскировать, всё работы по покраске выполняй до дек, такое правило.
Проблема не в патафиксе, а в адгезии краски. Использую блю так на каждой модели и никогда проблем не бывает на финишном покрытии.
Причём тут краска, там деки подорвались.
@@СерегинАлексей-ф4к значит плохо приклеились, жирнее нужно химию наносить.
Расскажите как делали маски на иллюминаторы.
Иллюминаторы были замаскированы жидкой маской Wilder
Как вы так аккуратно маски порезали, прямо на фонаре?
Это несложно, нужен хороший острый нож.
@@pilotsmodels7885 и по контуру фонаря обрезать?
@@ЕвгенийБоротников Наклеиваю скотч Тамия на остекление, провожу зубочисткой по границам переплёта для лучшего приклеивания, затем обрезаю по контуру.
Отлично получилось!
Вопрос: родная декаль точно совпадает с иллюминаторами и дверями?
Дека отличная. 2 варианта на А и на Б... - СССР и РФ. Всё отлично сходится. Ливрея из 3х частей.
Скажите, Tamia panel line accent color темно-серую использовали? Хочу попробовать собрать 134ку. Постепенно все купили, но Акан легированная сталь в СПб не нашли.
При постройке Ту - 134 использовались масляные краски для выделения расшивки. Tamia panel line также есть, но пользуюсь ей нечасто, краски более "гибкий" материал. Купите белую, коричневую и черную краску(невская палитра), уайт спирит тикурилла и сможете делать и смывку и тонировку. В моем городе вообще нет модельных магазинов, все заказываю, приходит в течении недели.
Скажите пожалуйста, после склейки фюзеляжа стыковочные швы обработали обычным грунтом? Или это какой-то вид шпаклёвки?
Да, на момент этой сборки у меня закончилась жидкая шпатлёвка, я промазывал швы несколькими слоями грунта...
Подскажите, пожалуйста, как доработать фонарь кабины, чтобы встал нормально на место? Звезда не сильно заморочилась с отливкой этой детали.
Подточить, подшпатлевать)) Другого варианта не вижу
Pilot KotSla спасибо! Уже сделал. Первая модель за последние 46 лет:-)
Добрый день , а иллюминаторы как сделали? Вообще интересно чем их защищать пр покраске?
масками специальными или маскирующкй жидкостью.
Здравствуйте, как с вами можно связаться?
после нанесения декалей их лучше всего задуть глянцевым лаком. Тогда у тебя такого бы не произошло
Всё равно подрыв может быть, всё работы по покраске до дек.
Нужно ли на таких моделях делать смывку расшивку? если да то чем?
Смывку делать нужно в тех местах, где на реальных самолетах видно крой: брюхо, крылья, двигатели и оперение. Фюзеляж, особенно нос пачкать(или не пачкать!) надо очень аккуратно, смотрите на фото реальных самолетов.
Я делаю смывку масляными красками на уайт спирите.
Делаю ГРЯЗЬ и ПОДТЁКИ по лаку обычной гелиевой ручкой чёрного цвета с подмывом водой кистью или ватной палочкой по направлениям или потоку. Испортить модель невозможно, просто смывается водой. Прекрасно заполняет швы, лишнее легко растирается или удаляется. Без всякого Пер... Хрен... шердинга! Финишную лаком. ВСЁ без гемора и быстро, бюджетно до неприличия и реалистично. Коричневые тона добавляю каплей крепкой заварки или растворимого кофе также по лаку, испортить нереально, всё на воде! Очень удобно при тонировке ниш ПНШ, ГНШ и отсеков. Финиширую лаком! ГАРАЖНО ДАЧНЫЙ ВАРИАНТ БЕЗ ЗАМОРОЧЕК! Просто, практично, НЕ ВЫГОРАЕТ!
@@АлександрШунько-щ8в спасибо, попробую!
@@СтепанТуманскийДа не за что! Просто где всю фирму брать пацанам из глубинки!? А умников и павлинов в моделизме пруд пруди! Иногда спрашиваю у таких, а сам то с чего начинал! С Акана или Валеджио? Пигменты в магазине по карте со скидкой брал на папины зелёные? Так это просто! А своей головой и руками...? На той же даче с соседским парнишкой? Многие такие парни теперь в Живой авиации вспоминают наши уроки. А умники..., больше половины не сделают матовый чёрный на коленке или металл без фирмы. А пацаны могут без этого ТАКОЕ из бумаги и соломки сделать, хрен на фирме повторят в пластике ! )))))
вкуснятина : )
5++++++++++++
Не советую снимать сборку модели на экшен камеру, снимай хотя бы на телефон, если у него качество съëмки хорошее
А есть видео, как приклеиваются длинные декали? Конечно глупый вопрос, но всё же.:-)
Лично я не обладаю умением приклеить длинную декаль читлайна целым куском. Декаль разрезаю на 3-4 сегмента и после этого приклеиваю...
ruclips.net/video/ExcslZZBJNE/видео.html на этом видео 6-40
диз за хреновый масштаб
работайте с масштабом 72 или 100
всё остальное не интересно
Диз за глупое заявление. Вас не спросил с каким масштабом работать.