-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
Сравнивать Starlet Glanza V и Vitz не корректно, Starlet Glanza V - это турботабурет 135 сил на 900кг. да еще и на палке, Vitz - это городской авто созданный маркетологами которые вообще не заморачиваясь накупили шильдиков RS на алиэкспресс тем самым увеличив цену обычного витца.
полностью согласен. Ролик надо было закончить на фразе - тачка унылое говно. Всё. И не через 10 или 50 лет этот факт не изменится имея кучу достойных автомобилей, а не эту жертву маркетинга.
ВитЗ это ведро для японии, именно в этом Кузове ЯРИС второго поколения жля европы была RS модель 1.8 мотором на ручке вот она намного лучше, с переделкой в турбо вообще рокета круче любого турбомалыша У самого такая же малышка только с турбодизелем 1.4 в стоке без прошивки 10сек до сотки что в свое время было чуть ли не спортом среди обычных тачек расходом топлива меньше мотоцикла и по сей день это так уступает разве что гибридам всяким
Пластик сделан на ней из экологических материалов,но при этом ни единого сверчка в нем нет!Странно почему ведущий на это внимание не обратил.А машина отличная.
Ездил пару лет на ярисе в таком кузове в минималке-1.0, мкпп. Динамика для 70лс была очень даже ок, рулился и тормозил он тоже весьма приятно. Стандартный японский пластик в салоне нисколько не напрягал и был практичен, в холода не скрипел. Бардачки вообще каеф) Приборка была зелёная цифровая (привет из 80-90х) с прикольной линзой для облегчения фокусировки глаз на ней, расположение у неё весьма комфортное, привыкаешь быстро. Сиденья реально удобнее многих более премиальных авто. И почему-то вы не сказали, насколько в нём дохрена места внутри с учётом его габаритов снаружи. Охренительный салон-трансформер это отдельный разговор. В обслуживании чуть дороже таза к тому же. В целом, поездив после неё на бмв е60, митцу л200, мультивэне, 105 крузаке, ауди а3 8P и калине спорт, я снова и не раз искал себе ярис, только 1.3 (литра всё же мало, чтобы дерзить))), но увы и ах-живой экземпляр так и не нашёл. Лучшее авто, что у меня было. И, кстати, была ещё версия TS с 1.8, но оч редкая.
Эстетическое удовольствие от первой до последней секунды.Ни на кого не похожи из обзорщиков.Музыкальная аранжировка.Горные серпантины Абзазии.Чистый кайф.
Специалисты по пластику - внимание, вопрос! Что использовали в Тойотах 90-2000 годах? И почему современный пластик заменил тот материал, цена или безопасность? Прошу объяснить
старый пластик был - пластиковое черное основание, сверху вспененый полиуретан, по верх него мягкая полиэтиленовая внешняя часть. потом стали делать односоставной пластик (softlook) который выглядит как мягкий, но не мягкий. вопрос цены. главное что выглядит красиво, а что на самом деле он дерево - всем пох
У моего отца был TRDшный прошлый кузов с турбинкой. Веселая машина, с хорошей блокировкой, сил 160 в ней было. WRXы по льду он обгонял, наверное за счет веса и резины Еще видел проект в Тайланде на 450 сил и полном приводе... А чемпионат на красном кольце витсовский... Удивительная машина, но только с турбиной, без не вижу смысла, т.к. хонда предлагает более дешевый результат
Мнения всегда будут разделяться) но 91 кузов очень удачный, 900кг веса, очень хорошо обработанный от воздействия коррозии и в двудверной версии крепкий) сам это всё проверял и проверяю) двигатель не очень, но тоже смотря как вы его эксплуатируете) если просто катаете то проходит пол миллиона) если каждая поездка для вас это заезд ралли, то на долго его не хватает, свой буду скоро менять на 1.8
зачем зачем так громко музыка играла ?... и очень тихим голос был... весь видос громкость крутил. А за обзор спасибо, интересно и ёмко, съемка динамичная, приятная.
Подписан на канал очень давно, но только сейчас, когда я своей решил покупать такую машину, ввел в поиске ее. И как же я охуел когда это видео я не смотрел и вообще на канале не видел!
@@profound416 Так я не писькой мериться пишу, я про то, что 1NZ 9.5 сек до сотни должен делать, легко. А тут такой нонсенс. Да и при чем тут RS не RS, это тупо внешка, разговор о движке, коробке и весе.
@@Демьян1 Должен ехать не должен, мы замеряли витс РС, результат тот же, поэтому 11 секунд это реальные цифры, как едет авто на вариаторе по рейсложику и т.п. приборам.
нормальный машина, для нашей страны очень хороший вариант, ест немного, обслуживание недорогое, налог страховка, маленький юркий авто, можно натягивать аллионы филдеры, старые марки 1G. Да конечно пластик не оч, тупейший вариатор(но это на многих моделях японцев щас стоит вариатор) и салон скучный и багажник маленький...ну и х*й с ними, главное чтобы сам кайфовал от своей машины)
Ну этот Витц мы точно вспоминать не будем, лушпайка на потной пятке, а не машина. И не потому что я владелец Glanza S 5D, в которой атмо 1.3 выезжает из 10ти.
А вообще тойота сдулась и сравнение с старлетом не уместно, кто ездил на этих атво поймёт о чем речь. Я вместо витса лучше взять фита рс или свифт спорт 2го, а лучше 3го поколения! Они по интереснее будут.
сравнивать автомат с вариатором это как то странно, понятно что гланза ехала интересней, потому что там автомат нормальный стоял, проедь на Вите на палке, и тогда кайфанешь !
по динамике он и в подметки гланзе не годится. а тем более ер-82, который в стоке из 7 секунд выезжает до сих пор несмотря на возвраст.просрали японцы автопром со своим маркетингом.
Ппц, ты дерзкий)) Да, NCP91 это тебе не EP91 с его турбированным 4E-FTE и 5ст коробкой (были еще и с лсд коробки), но все же не так уж и плох. Витц RS это как все современные псевдоспортивки, включая весту спорт - выгляжу грозно, а под капотом, в подвеске и внутри все так печально)) Японцы раньше всех просекли фишку, что большинству не нужны характеристики и тех изыски. Главное чтоб внешне смотрелось круто - а как оно едет и руилтся всем насрать по большому счету.
бляд, не могу понять почему, но не зашло вообще(только без обид ребят, до сих пор не могу понять почему такмало подписчиков у вас, но если взять ролик с сенчури - это же просто разрыв! такое качество! такая информативность! а самое главное - автомобиль интересный. А тут куда то не туда. пейзажей мало, юмора мало, автомобиля мало. Не реагируйте остро братва, просто делаю заметки для вас как ваш зритель заинтересованный вашим творчеством! Так же есть пожелание! Сделайте обзор на американца! найдите несколько американцев в достойном состоянии, и сделайте качественно! С фрагментами из истории, со всей их валкостью, мертвой динамикой, но бешенной харизмой! годов 90-х Chevy Caprice или Chrysler New-Yorker, тот же 300с или тот же 300m!они еще есть и достаточно актуальны как тот же 140 кабан. в вашем исполнении с качественными проходками, и информативностью это будет топ. негоже вам пластмассовые ниочемыши снимать, ну реально. Дичайший респект и уважуха за труды.
нее, YRV совсем другая философия и полностью разработка дайхатсу. Там нет ничего тойотовского. Мотор K3VET, трансмиссия, ходовка - все свое собственное.
-Почему нет новых видосов?
-Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело.
Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч.
Хотите нам помочь:
www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0
-Как ваши дела?
-А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
класс, снимите сенчури
хоть не центуриона
Absurd Drive так они его уже сняли
@@Channel-dp2qe спасибо братан, спасибо
Сравнивать Starlet Glanza V и Vitz не корректно, Starlet Glanza V - это турботабурет 135 сил на 900кг. да еще и на палке, Vitz - это городской авто созданный маркетологами которые вообще не заморачиваясь накупили шильдиков RS на алиэкспресс тем самым увеличив цену обычного витца.
полностью согласен. Ролик надо было закончить на фразе - тачка унылое говно. Всё. И не через 10 или 50 лет этот факт не изменится имея кучу достойных автомобилей, а не эту жертву маркетинга.
Хотя по нынешним меркам и турбостарлет уже медленный.
@@EJ205T 4E-FTE играючи можно раскачать до 180лс
ВитЗ это ведро для японии, именно в этом Кузове ЯРИС второго поколения жля европы была RS модель 1.8 мотором на ручке вот она намного лучше, с переделкой в турбо вообще рокета круче любого турбомалыша
У самого такая же малышка только с турбодизелем 1.4 в стоке без прошивки 10сек до сотки что в свое время было чуть ли не спортом среди обычных тачек расходом топлива меньше мотоцикла и по сей день это так уступает разве что гибридам всяким
Почти весь видос тыкал на клавиши громкости, музыка громкая, речь тихая, поправьте в будущем это недоразумение)
Роман, а у меня на мобиле все нормально слышно
@@faridfazlyev4719 аналогично
плюсую! на ноуте несколько раз громкость менял. голос тихо, музон громко
Тест драйвы в Абхазии великолепны, прям глоток свежего воздуха, уже так приелась Москва с Питером!!!
Пластик сделан на ней из экологических материалов,но при этом ни единого сверчка в нем нет!Странно почему ведущий на это внимание не обратил.А машина отличная.
Качество видео лучше чем у топовых блогеров. Успех не за горами. Продолжайте снимать.
Ездил пару лет на ярисе в таком кузове в минималке-1.0, мкпп.
Динамика для 70лс была очень даже ок, рулился и тормозил он тоже весьма приятно.
Стандартный японский пластик в салоне нисколько не напрягал и был практичен, в холода не скрипел. Бардачки вообще каеф) Приборка была зелёная цифровая (привет из 80-90х) с прикольной линзой для облегчения фокусировки глаз на ней, расположение у неё весьма комфортное, привыкаешь быстро. Сиденья реально удобнее многих более премиальных авто. И почему-то вы не сказали, насколько в нём дохрена места внутри с учётом его габаритов снаружи. Охренительный салон-трансформер это отдельный разговор.
В обслуживании чуть дороже таза к тому же.
В целом, поездив после неё на бмв е60, митцу л200, мультивэне, 105 крузаке, ауди а3 8P и калине спорт, я снова и не раз искал себе ярис, только 1.3 (литра всё же мало, чтобы дерзить))), но увы и ах-живой экземпляр так и не нашёл.
Лучшее авто, что у меня было.
И, кстати, была ещё версия TS с 1.8, но оч редкая.
Согласен. А автор ролика переборщил с негативом.... Хотя, судя по ролику, многовато в нём гавнеца )))
Съёмка крута! Вы красавчики!
музыкальное оформление стало НАМНОГО лучше, респект
Не глядя лайк, очень круто, пожалуйста сравнивайте его с хонда фитом 2007, будить хороший контент, ребята поддерживаем 👍
Как обычно,топ контент .Жду ролика с агрегатом поинтереснее."cкайлайн" пожалуста.
Машина супер. Витц и Фит RS супер машинки👍
Парни, вы лучшие! Обязательно продолжайте!
С Астрахани привет, продолжайте в том же духе🙏🏻
8:39 орнул))
Кайф)
Новый выпуск!!!
Дождались.
Эстетическое удовольствие от первой до последней секунды.Ни на кого не похожи из обзорщиков.Музыкальная аранжировка.Горные серпантины Абзазии.Чистый кайф.
Приятное видео! Молодцы! Умеете снимать, не в пример многим! Желаю развития направления!
До чего же годный контент!!!
Так держать!!!
Специалисты по пластику - внимание, вопрос! Что использовали в Тойотах 90-2000 годах? И почему современный пластик заменил тот материал, цена или безопасность? Прошу объяснить
Цена
Экология
старый пластик был - пластиковое черное основание, сверху вспененый полиуретан, по верх него мягкая полиэтиленовая внешняя часть. потом стали делать односоставной пластик (softlook) который выглядит как мягкий, но не мягкий. вопрос цены. главное что выглядит красиво, а что на самом деле он дерево - всем пох
Ура, видос
Пейзажи просто космос.
Ну наконец-то! Почаще видосы.
Парни, так держать. Очень приятно рассказываете!
Было бы неплохо названия трэков в описании выкладывать )
Все треки в группе
У моего отца был TRDшный прошлый кузов с турбинкой. Веселая машина, с хорошей блокировкой, сил 160 в ней было. WRXы по льду он обгонял, наверное за счет веса и резины
Еще видел проект в Тайланде на 450 сил и полном приводе... А чемпионат на красном кольце витсовский... Удивительная машина, но только с турбиной, без не вижу смысла, т.к. хонда предлагает более дешевый результат
Мнения всегда будут разделяться) но 91 кузов очень удачный, 900кг веса, очень хорошо обработанный от воздействия коррозии и в двудверной версии крепкий) сам это всё проверял и проверяю) двигатель не очень, но тоже смотря как вы его эксплуатируете) если просто катаете то проходит пол миллиона) если каждая поездка для вас это заезд ралли, то на долго его не хватает, свой буду скоро менять на 1.8
Как всегда всё супер!Спасибо вам, ребята!!!
Мне на платц 1.5 можно шильдик rs наклеить?
А где здесь RS??? Только шильдик, как на калине sport!
Найдите лучше mmc colt ralli art на механике!
Ооочень крутой обзор)) 👌
зачем зачем так громко музыка играла ?... и очень тихим голос был... весь видос громкость крутил.
А за обзор спасибо, интересно и ёмко, съемка динамичная, приятная.
А Вы ноктюрн смогли бы
Сыграть на пластике новых тойот!?
Я ездил на yaris rs с 1.8 135 лс, мне понравилось, экономный и шустрый
Снимайте по больше заряженных мерседесов и природу Абхазии! Совместив все это+хорошая музыка- будет бомба!
Намного ли она лучше 1.3 едет ?🤔
Что за трек в начале?
Хороший видос! Качество съемки на высоте! Молодцы ребята! Вы случайно на Новый год не в Абхазии будете?
Врятли ) но скоро поедем опять )
Жаль... Если на НГ будете в Абхазии будет шикарно!
А мне в Toyota Platz очень нравиться что приборная панель по центру)))😊
Подписан на канал очень давно, но только сейчас, когда я своей решил покупать такую машину, ввел в поиске ее. И как же я охуел когда это видео я не смотрел и вообще на канале не видел!
Я все думал как мне тачку то облегчить, бля можно же ручки в крыше демонтировать)))))
ребят, как вы на 1NZ умудрились в 11 сек уложиться? Я на 1NR в 9.5 укладываюсь, а там разница в 15 пони. Может с ручника не снимали?
у вас автомат или вариатор? второе чем вы мерили, секундомером?
@@chinpoko варик XA-10LN, замер Драгоном. Пассо 1.3G, 940кг вес.
@@Демьян1 Пассо 9,5 секунд до 100? Шутник однако) А для Витса РС 0-100 11 секунд адекватный результат.
@@profound416 Так я не писькой мериться пишу, я про то, что 1NZ 9.5 сек до сотни должен делать, легко. А тут такой нонсенс. Да и при чем тут RS не RS, это тупо внешка, разговор о движке, коробке и весе.
@@Демьян1 Должен ехать не должен, мы замеряли витс РС, результат тот же, поэтому 11 секунд это реальные цифры, как едет авто на вариаторе по рейсложику и т.п. приборам.
Красапэта! Привет из Ростова - Папы!))
Как всегда на высоте!!! Сколько обойдётся такая RS только на механике???
До 450 видел в Сибири.
Классный автомобиль для того чтобы ездить а не понты калотить !
Отличный выпуск
нормальный машина, для нашей страны очень хороший вариант, ест немного, обслуживание недорогое, налог страховка, маленький юркий авто, можно натягивать аллионы филдеры, старые марки 1G. Да конечно пластик не оч, тупейший вариатор(но это на многих моделях японцев щас стоит вариатор) и салон скучный и багажник маленький...ну и х*й с ними, главное чтобы сам кайфовал от своей машины)
мне интересно дайдут ли у ребят руки до Nissan Сubic😊было бы интересно посмотреть. oфигено сняли ролик😉
Background music name please
Про раньше было лучше и трава зеленее, согласен.
В конце правильно сказал,мой автомобиль самый лучший!
Ведущий выглядит уставше)) тема с пластиком порадовала..
🔥
0:07 скиньте трек, люди добрые, а то не шазамится.
До ста Едет как мой нот 1.2 литра
Сколько такой пригнать через Абхазию выйдет?
за 260 вроде отдали
Ну этот Витц мы точно вспоминать не будем, лушпайка на потной пятке, а не машина. И не потому что я владелец Glanza S 5D, в которой атмо 1.3 выезжает из 10ти.
Жаль авто из абхазии прикрыли. Ато бы купил
Про задание сиденья не рассказал, про багажник, а так 👍
Парни сделайте обзор на тойоту Блейд
👍👍👍👍
А вообще тойота сдулась и сравнение с старлетом не уместно, кто ездил на этих атво поймёт о чем речь. Я вместо витса лучше взять фита рс или свифт спорт 2го, а лучше 3го поколения! Они по интереснее будут.
А в чем прикол, если там одинаковые двигателя с витсом и витз рс? То есть он не мощнее? Маркетинг какой-то не понятный вообще...
У RS тормоза все дисковые,подрулевые лепестки,и на коробке режим спорт вроде есть)))
Почему одинаковые?
У простого витца либо 1литр 1KR трехцилиндровый, либо 1.3л (у 2вд 1SZ, у 4вд 2NZ).
1.5л только на RS
сравнивать автомат с вариатором это как то странно, понятно что гланза ехала интересней, потому что там автомат нормальный стоял, проедь на Вите на палке, и тогда кайфанешь !
Ты вылитый Джеймс Хэтфилд в молодости!
Если будет возможность, прошу снять обзор на хонда фит рс или мюген рс.
Which country flag ia this
Ведущий конечно да. вот тот нормальный был, а этот туповат со своими шуточками бл....:)
по динамике он и в подметки гланзе не годится. а тем более ер-82, который в стоке из 7 секунд выезжает до сих пор несмотря на возвраст.просрали японцы автопром со своим маркетингом.
Ппц, ты дерзкий))
Да, NCP91 это тебе не EP91 с его турбированным 4E-FTE и 5ст коробкой (были еще и с лсд коробки), но все же не так уж и плох.
Витц RS это как все современные псевдоспортивки, включая весту спорт - выгляжу грозно, а под капотом, в подвеске и внутри все так печально)) Японцы раньше всех просекли фишку, что большинству не нужны характеристики и тех изыски. Главное чтоб внешне смотрелось круто - а как оно едет и руилтся всем насрать по большому счету.
110 сил и автомат - это точно RS?)
Вот такой вот рс
У меня такой же, но Ярис) и робот - вот это зло...
Заглушек на потолке нет, везде ручки. Потолок и стойки у меня серые, а не черный как у вас
красивая масынка)
BATON не трожьте!)
Сколько еще раз покажете сообщение: "Константин 78 кг (говна)"?!
У меня автобус VOXY на 158лс едет быстрее на 1 сек чем эта типа спортивная букашка. Ехала бы она 8-9 сек то норм.
В новых фитах пластик ещё деревяней
Почему так мало подписчиков?
вы не подписываетесь )
блин, так же нельзя делать с незнакомыми людьми...без предупреждения так шутить))) сбросить вес перед замером - это не спортивно))
бляд, не могу понять почему, но не зашло вообще(только без обид ребят, до сих пор не могу понять почему такмало подписчиков у вас, но если взять ролик с сенчури - это же просто разрыв! такое качество! такая информативность! а самое главное - автомобиль интересный. А тут куда то не туда. пейзажей мало, юмора мало, автомобиля мало. Не реагируйте остро братва, просто делаю заметки для вас как ваш зритель заинтересованный вашим творчеством! Так же есть пожелание! Сделайте обзор на американца! найдите несколько американцев в достойном состоянии, и сделайте качественно! С фрагментами из истории, со всей их валкостью, мертвой динамикой, но бешенной харизмой! годов 90-х Chevy Caprice или Chrysler New-Yorker, тот же 300с или тот же 300m!они еще есть и достаточно актуальны как тот же 140 кабан. в вашем исполнении с качественными проходками, и информативностью это будет топ. негоже вам пластмассовые ниочемыши снимать, ну реально. Дичайший респект и уважуха за труды.
Вроде балбесы,а обзоры толковые
Ой, всё
Парни помогите пригнать авто с Абхазии в Казахстан !!!
И в Киргизию
И в Узбекистан
И в Йемен
@@argnrobot4484 И в Израиль
Сделайте обзор на одноклассника тойоты, Mazda Demio, первого поколения, и третьего.
какого хера на 60км/ч длиться 5 сек
приемник Гланзы Вэ это Витс на чаргере
Природа 🏞 супер, ведущий и машина так себе!
виды хороши, машина хлам. а наследник старлета скорее дайхатсу УРВ
нее, YRV совсем другая философия и полностью разработка дайхатсу. Там нет ничего тойотовского. Мотор K3VET, трансмиссия, ходовка - все свое собственное.
Нахуя в обзоре на машину RS раскатывать о пластике и о заглушках, пзц.
Пока я его могу сравнить, с теплотой свеже-высранного говна.
suzuki swift sport в это плане лучше будет
ЧО ТАМ МОРГНУЛО Я НЕ РАЗГЛЯДЕЛ ГДЕ ГОВНО УНЫЛОЕ???
И стоимость у неё конская
В сравнении с mitsubishi colt ralliart, витц и правда УГ!
Половому признаку
Вы братья?
Нет!
Почему он пошёл в инвалидный туалет???
Он там всего один. Так сказать "В том числе"
Протез тоже снял:)
8 кг говна... Чувак,как ты носил в себе это???))) Ору!
Надеюсь Вы поняли, что это шутка.
@@chinpoko конечно,я же пишу что ржу с прикола!!
Honda cr-z на турбе
1,6 салярис на ручке , порвёт в щепки , эту тойоту !!!
ебать гордость прям
витц 91-й пошел с 05г, хуярис с 11г
а мотор 1NZ так вообще в 2001м году появился за 10 лет до говняриса
На 3 литра