Чудесно! А дали инвеститорския контрол снима по-добре от теб!?😀😀😀 Прави приятно впечатление, че не се вижда пустееща земя! Поне в този район! Дори се "подразних" за изправянето на кривата след гарата - скоростта там не би трябвало да е голяма поради близостта, но всъщност транзитните влакове които не спират на Белово, практически именно завоя ги ограничаваше в скоростта! Явно за това го изправят, дори през обработваема земя. Практически това е излизането от планината и началото на Тракия!(?) Благодаря за клипа!
скоростта е голяма дори и на влаковете спиращи на Белово. Още на първия завой вече може да е развил над 100 км/ч така че има смисъл изправянето на кривата. освен това от това и други подобни изправяния са спестяват по 200-300 разстояние метра на всяко
Интересно защо не почват тунелите. Тунело-пробивните машини седяха пред входовете близо година, сега гледам са ги прибрали в базата преди Костенец. Общо взето в участъка Септември- Белово се работи здраво. Даже темпото е много по-добро от това на клипа, но то се дължи на българската фирма, докато на другите, които са в базата преди Костенец, камионите им изглеждат новички. Ако може и един репортаж от там и от участъците Немирово-Ихтиман и Ихтиман-Верила :)
Междувпрочем, там работят по-бързо от при други участъци (вижте София-Елин Пелин например), и това се вижда от добре заснетите видеа (за които благодаря на създателя им)
Старата сграда на гарата май е съборена. Не я виждам. Там бях стажант-ръководител движение през далечната 1982 година.Имаше паметна плоча че на гара Белово Тодор Каблешков е бил началник гара.
Досега да са завършили, ако не беше увлечението 160 км/ч да се докара до стрелките на гара Белово, където ще остане ограничението от 100. Нищо не пречеше това ограничение да започва два километра по-напред при моста на Марица., който е само на 40 години! А самата гара бе една стилна сграда, жалко за нея и за похабената хубава земя пред къщите на хората. По ОП се харчат много безмислени пари.
Помня че имаше на сградата на гарата имаше паметна плоча че Тодор Каблешков е бил началник на гарата. Там бях стажант-ръководител движение през далечната 1982 година.
Чудесно!
А дали инвеститорския контрол снима по-добре от теб!?😀😀😀 Прави приятно впечатление, че не се вижда пустееща земя! Поне в този район! Дори се "подразних" за изправянето на кривата след гарата - скоростта там не би трябвало да е голяма поради близостта, но всъщност транзитните влакове които не спират на Белово, практически именно завоя ги ограничаваше в скоростта! Явно за това го изправят, дори през обработваема земя.
Практически това е излизането от планината и началото на Тракия!(?)
Благодаря за клипа!
Да точно така от Белово започва тракия
скоростта е голяма дори и на влаковете спиращи на Белово. Още на първия завой вече може да е развил над 100 км/ч така че има смисъл изправянето на кривата. освен това от това и други подобни изправяния са спестяват по 200-300 разстояние метра на всяко
супер
Браво, Грег! Keep going!
super video ...........
Интересно защо не почват тунелите. Тунело-пробивните машини седяха пред входовете близо година, сега гледам са ги прибрали в базата преди Костенец. Общо взето в участъка Септември- Белово се работи здраво. Даже темпото е много по-добро от това на клипа, но то се дължи на българската фирма, докато на другите, които са в базата преди Костенец, камионите им изглеждат новички. Ако може и един репортаж от там и от участъците Немирово-Ихтиман и Ихтиман-Верила :)
Скоро снимах около тунелите между Костенец и Белово, като при първа възможност ще кача видеото...
Тука се бачка добре, само моста след гара Белово повечко ще ги забави :)
Бавно, но славно...
Междувпрочем, там работят по-бързо от при други участъци (вижте София-Елин Пелин например), и това се вижда от добре заснетите видеа (за които благодаря на създателя им)
Старата сграда на гарата май е съборена. Не я виждам. Там бях стажант-ръководител движение през далечната 1982 година.Имаше паметна плоча че на гара Белово Тодор Каблешков е бил началник гара.
Да, наистина старата гара я събориха, защото беше компрометирана.
Обещаха да я възстановят в същия вид. Дано да върнат и паметната плоча...
@@RailDrone благодаря !
Досега да са завършили, ако не беше увлечението 160 км/ч да се докара до стрелките на гара Белово, където ще остане ограничението от 100. Нищо не пречеше това ограничение да започва два километра по-напред при моста на Марица., който е само на 40 години! А самата гара бе една стилна сграда, жалко за нея и за похабената хубава земя пред къщите на хората. По ОП се харчат много безмислени пари.
Помня че имаше на сградата на гарата имаше паметна плоча че Тодор Каблешков е бил началник на гарата. Там бях стажант-ръководител движение през далечната 1982 година.