【競馬】1993年有馬記念の馬柱、大スターしかいなくてヤバいwww

[@オカルトスタジオ]

当時を知る人は、分かると思うけどみんな距離とか関係なく選ばれたら出てくれたから本当にオールスターって感じで楽しかった。

[@はいじーーー]

ツインターボとかダイタクヘリオスとか、絶対2500も持つわけないのに、選ばれたら出てくれましたからね。

[@きーP]

ただでさえ惚れ惚れするようなメンツなのに、ここに故障さえなければマックイーンやブルボンもいたかもしれないっていうんだから華々しい時代

[@ranmaron518]

ブルボンはともかくマックは年齢考えたら、ちょっと

[@Yuta_Takahiro_Tsurai]

いやその年の宝塚記念勝ってるんやぞマックイーン

[@ranmaron518]

ＴＴＧの有馬記念と共に競馬史上屈指の名勝負として語り継がれるだろう

[@nls6428]

有馬記念と言えばというレースを3つ挙げろ
と言われたら、オグリ、テイオーあとひとつってレースだよな。
たぶん私がタヒぬまで変わらない

[@ranmaron518]

テイオー、ＴＴＧやろ

[@きーP]

にわか意見と言われるかもしれないが、俺はやはりその２つに加えてディープインパクトのラストランだなあ

[@紅茶党民ワレカラ]

ディープ、オルフェ、キタサン、ボリクリ、リスグラあたりかな

[@かずま参十壱番屋]

その翌年ハヤヒデ故障がホンマ悔やまれる………
ハヤヒデ、ブライアンの兄弟有馬記念対決
30年たった今でも見てみたいと思ってます………

[@dojyoaho]

徹夜で並んで見た
そして徹夜で並ぶ意味があまりないことを勉強したわ　でも友達とあの徹夜で並んでた時間が楽しかったんだよなぁ　カップ麺屋とか貸し毛布屋なんかも出てたな
+14のテイオーを見て買い足したのが当たったんだよな
山田泰誠は騎乗停止で典さんに変わってた
この時にはもうマークシートだったよ

[@lotuspond5914]

将来の砂の女王、エリザベス女王杯を勝ったホクトベガとエリザベス女王杯２着でマイル女王ノースフライトもこの有馬に出ていなかった。

[@はんとん-h2k]

今は混雑緩和対策と安全確保で抽選購入で入場制限されたりメインレースだとパドックとコース間の通行規制でパドックを見てたらレースを生で見れなくなってる
現代の熱量と当時の熱量は全然違うだろうなぁ

[@ゲジンゴちゃんねる]

テイオーの有馬とヒシミラクルの宝塚は伝説の面子。

[@ik9846]

テイオー引退させたれよと思ってみてたら、最後の上がってきてから、うおおおおおおおお！まじかあああみたいな感じで叫んでた記憶はある。当時、中津にあったJRAのショールームにこの有馬記念のビデオ何回も見に行ったなぁ

[@じつどうだいすけ]

当時の下馬評では、大本命不在とはいえ、前走を考慮すればビワハヤヒデとレガシーワールドで固いレースだった。
ビワハヤヒデを軸にしていた人にとってはまさかトウカイテイオーが来るとは…という感じのレースだったが、レガシーワールドを軸にしていた人にとっては悪夢だった。ビワハヤヒデを追走する展開になるのは想定内だっただろうが、前走７着のナイスネイチャ・前走15着のマチカネタンホイザにかわされギリギリ入着というのは、全く予想外の結果。
ビワハヤヒデが関東で弱かったというのは、語弊がある。メジロマックイーンについては自滅の感が否めないが、ビワハヤヒデに関しては競走相手のベストレースに負けていた。だから、この年の年度代表馬に選ばれている。これは、ビワハヤヒデに土をつけたナリタタイシン・ウイニングチケット、そしてトウカイテイオーにとって名誉な事。負けてもなお強し、翌年前半のビワハヤヒデの無双ぶりを観れば納得がいく。

[@小林秀行-u4x]

安定性的に馬連の軸としてはビワハヤヒデは相当支持されてた気はします。
レガシーはジャパンＣ勝ちの後が不安材料って感じでした。
因みに私は、レガシーは天皇賞(秋)を使って無いから大丈夫(秋３走目だし)だと思ってレガシー本命にしてました。orz
ハヤヒデの関東云々は本当にそう思います。
朝日杯も皐月賞もダービーも２着してますし、引退となった天皇賞(秋)は抑もレース中の怪我ですからね。
当初、メンコを付けていたハヤヒデですが、岡部騎手の進言でメンコを外させ(抑も岡部騎手は馬とのコミュニケーションを阻害するメンコが嫌いらしい)それから馬が一段アップしてますし。

[@ranmaron518]

テイオーは実績と実力ならナンバーワンだけど、一年のブランクあったら実力出せるわけ無いので掲示板に乗れば上出来というのが当時の常識だったからな
もっとも今でもブランクある馬がぶっつけでG1勝つって無いしテイオーは色んな意味で規格外

[@マンボ3]

トウカイテイオーとナイスネイチャの馬連5000円を観戦料代わりに買ったイブキマイカグラ推しのワイw
当時前売り持ってないと入れないのは最近またそうなっているが前週の土曜日発売で大阪だと難波場外で先着200枚wだった記憶。しかしダービーとか府中だと西門前とか定価で売ってくれる謎のおっちゃんが居たりwこの日は始発の新幹線で向い西船橋駅10時半頃降りたところで前売り入場券を定価ゲット。当日発売しないと言っている以上売れ残った入場券を JRA として売る事が出来なかったから…でしょうねw
馬単や3連馬券が無い時代、場内のほとんどの人が最後の直線トウカイテイオーとビワハヤヒデしか見ていなくゴール後感動と興奮が場内を包んでいた。しかしターフビジョンにゴール入線のスローが流れ3着がナイスネイチャだと知ると一変爆笑の空気へと変わったんだよねw

[@penta73]

ホワイトストーン～全部流し意地www

[@ya9309]

この時代に三連単があったら当てられた人いるんだろうか

[@ひでき-o4q]

当時、ワイド馬券なんてなかったよ

[@小林秀行-u4x]

今年の有馬記念に出ても掲示板に乗れないレベルｗｗｗ
確かに有馬記念自体もだけど此の時期の中山競馬場の芝コースは馬場状態が良馬場でも、その年その年で状態が変わるし、有馬記念自体の前半のペースで勝ち時計も変わる。
因みに、今年最有力候補だったドウデュースの昨年の勝ち時計と、この年のトウカイテイオーの勝ち時計は同じな上、過去に２分30秒台も数える程しかいない。
更に芝など馬場状態は今の方が整備されている。
これで今年有馬記念で云々は片腹痛い。
勿論、昔の馬場状態だから来て、今の整備された馬場状態なら来ない場合も有るし、その逆もまたしかり。
今の馬の方が調教施設や方法、栄養管理や医療管理とか発展しているから強くなっているのは確か。
そう云う人的な部分を無視して、今年の有馬で云々を抜かすのはフェアじゃない。
単純に強くなっただけなら、今頃ドウデュースで凱旋門賞勝ってる！
それこそ良だろうが重だろうが馬場状態関係なく。
｢馬柱言いたいだけ｣
本当そう。

[@じつどうだいすけ]

@@小林秀行-u4x
核心を突くコメント、競馬の理をよく解っておられますね。確かに1990年代の良馬場でも芝が荒れていた競馬と、現在の整備の行き届いた芝の競馬では状況が全く異なります。
当時でも比較的芝の状態が良かった関東ではスピードのあるトウカイテイオーが有利だったのに対し、荒れた芝が当たり前だった関西ではパワーのあるメジロマックイーン有利に働いてもいます。
昔の芝の状態と同一ならば、極端な話、サトノダイヤモンドが凱旋門賞を勝っていてもおかしくない訳です。それ位、現在の日本のターフは恵まれています。
こうしたあらゆる状況を無視してデータだけで判断するならば、有馬記念でレコードタイムを叩き出しているゼンノロブロイが最強馬という事に…だけど、少なくともレース映像を観れば、それはないと断言できるのです。当時のレース展開で、タップダンスシチーがペースメーカーになっていたから、ベストタイムが出たに過ぎません。むしろ最強馬に挙げられるのは、大差勝ちしたシンボリクリスエスやオルフェーブルの方でしょう。
1993年の有馬記念は、競走馬のオールスターというより、騎手のオールスターという側面が強いものでした。当時の騎手が今でも現役で通用してるのは、騎手の技量だけは大して変わっていないという事だと思います。
最も、1993年当時高校生だった私は、あのレースで涙した長年競馬ファンの亡父にレクチャーを受け、後々気付いた意見ですけど(苦笑)

[@カイジクズ]

当時は場外馬券場で1時間位並ぶのが当たり前だったんだよな、仕事昼休みに買いに行って職場に戻った時に時間が14時30分で工場長にお前が居ないと機械が回らないだろと怒られたな❗️