Зробили , і добре , нехай працює, дорого це чи ні то вже інша історія, він робить роботу і якісно та швидко а це все сроки , від цього врожайність, а від врожаю і який не який заробіток , от в мене немає своєї техніки то завжди зі сроками посіву і уборки біда , але то все терпимо ( з моїми 10 га ) я з них не живу , це як додатковий дохід 😅, завжди щось тай виходить заробити !
Багато разів я писав, не купувати Джони серії 6030 і 7030... в разі ремонту , там ще одна ціна трактора... максимум це серія 6020 і 7020 , пізніше тільки нові серії М..
Привіт, подивився відео, мабудь також будемо дивитись до форсунок. Пробіг вже 7200, я думаю до нас їх не робили ще. А звук на холодну якийсь є. А ті хто каже краще хтз чи мтз, нехай далі на тому металобрухті працюють. Потрібно неділю попрацювати і на мтз дивись не хочеться навіть
Був і в нас на агрофірмі конфуз з одним із вітчизняних виробників ПММ, як вони нам сказали, що в нас техніка несправна причому ВСЯ😅... Дійшло діло до незалежної експертизи, тоді вони по іншому заспівали, але вже пізно...Літол залишив, щоб петлі мазати в гаражі. Все, наїлися!! Тепер тільки імпорт, навіть на велосипеді підшипники змазав синьою змазкою Несте.
Ну буде на далі " гарний досвід" купувати українське, будь що чи масло чи антифриз чи Россаву, це одного дерева ягідка гамно полне, я тоже купив колесо 6.50 ×16 за 3200грн на культиватор вообще нема проводки в корді 3 капронових ниткі такий хлам на два дня 😂 і це га жаль така якість зі всім українським тавором!
@@LifeAgroСерёга у меня столько же земли и езжу на такой же машине, а оправдываться непонятно перед кем это лишнее. Кстати привет из Александровского района
А як же розказні, що трактори Джон Дір 15-20 тис. г без капремонту і т.д. !??? Не розумію за що такі гроші за них просять, він сипиться як мтз тільки ремонт разів у 5 дорожче! В мене мтз892 вже під 9 тис годин, так двигун вже робив після 8 тисяч, але кошти а рази менше, і всі зп якісні, поршнева чехія(гільза поршень кільця), гбц не став морочитись з ремонтом 27 тис. грн нова, колінвал новий (Balu) 15 тис. грн. до речі з противагами стальний, краще ніж рідний! Ремонт паливної взагалі копійки (5-7 тис грн), распредвал, шестірні там все вічне нічого міняти не потрібно! Моя думка така, якщо брати іномарку тільки нову, якісно і вчасно її обслуговувати і продаж до 10 тис. г, тому що ремонт це дуже дорого і економічно невигідно!!!
Всім привіт ))) Лимончик, тепер цей трактор має імʼя ))) нехай радує своїх власників )))😊
👍
З 500га дуже тяжко буде обслуговувати таку дорогу техніку!ремонт форсунок та паливного насосу ти не озвучив.
67 тисяч.
По минулим цінам було не важко, зараз важкувато.
Зробили , і добре , нехай працює, дорого це чи ні то вже інша історія, він робить роботу і якісно та швидко а це все сроки , від цього врожайність, а від врожаю і який не який заробіток , от в мене немає своєї техніки то завжди зі сроками посіву і уборки біда , але то все терпимо ( з моїми 10 га ) я з них не живу , це як додатковий дохід 😅, завжди щось тай виходить заробити !
А кажуть Джон Дір не ламається
Гарний трактор. Але нехочу. Піду ХТЗ свого розцілую.
Да трактор хороший но ремонт просто пез----
но не всэ це понимают из розценками
Багато разів я писав, не купувати Джони серії 6030 і 7030... в разі ремонту , там ще одна ціна трактора... максимум це серія 6020 і 7020 , пізніше тільки нові серії М..
Слава Богу що Ви фінансово «стійкі» молодці що в такий час зуміли таку роботу зробити💪💪💪
Важко, головне що відсіялись.
Іженер знайомий такі підшипники на культіваторі міняв через тиждень поки купив INA 2 роки ходять
Як на мене,то не знайшовши причини втюхати недомотор тому що некомплектний то якось занадто
👌👌👌😎 тепер Ви в ньому впевнені і будете працювати...
Привіт, подивився відео, мабудь також будемо дивитись до форсунок. Пробіг вже 7200, я думаю до нас їх не робили ще. А звук на холодну якийсь є.
А ті хто каже краще хтз чи мтз, нехай далі на тому металобрухті працюють. Потрібно неділю попрацювати і на мтз дивись не хочеться навіть
Я думаю треба заглянути)
Правильне рішення!Асе що не робиться то к лутшему.Успіхів!🤝💪👍
Співчуваю з приводу трактору, і вітаю з успішним ремонтом.
Нотка не патріотичності, а жлобський момент!
Скілагро хоч і не дешево але, як із заводу.... Якість роботи ТоП...
Турбіна мабуть 250тисяч
😊
Був і в нас на агрофірмі конфуз з одним із вітчизняних виробників ПММ, як вони нам сказали, що в нас техніка несправна причому ВСЯ😅... Дійшло діло до незалежної експертизи, тоді вони по іншому заспівали, але вже пізно...Літол залишив, щоб петлі мазати в гаражі. Все, наїлися!! Тепер тільки імпорт, навіть на велосипеді підшипники змазав синьою змазкою Несте.
Ну буде на далі " гарний досвід" купувати українське, будь що чи масло чи антифриз чи Россаву, це одного дерева ягідка гамно полне, я тоже купив колесо 6.50 ×16 за 3200грн на культиватор вообще нема проводки в корді 3 капронових ниткі такий хлам на два дня 😂 і це га жаль така якість зі всім українським тавором!
То куди все ж таки давався антифриз,так і не зрозуміло.
100 відсоткового варіанту немає, скоріш за все резинки на гільзах.
Молодці хлопці,гарний підхід.Успіхів💪🏻
В нас челеджер D, 8 т/мг, двигун в чермет, вже два викинули , третій на підході.
Так це ж легендарний неубиваємий)
шс
SE запчастини -це не б/у запчастини реставровані заводом, таким завод не займався ніколи)
А які це запчастини? Розкажіть тоді.
Правельне рішення з пальцями
О! Пан Максим! Круто! Хотя радость неуместна.
🎥👍👍👍
На 500 га и ХТЗ за глаза 😊😊😊
Ну якщо рихлити та культивацію робити то так)
Та це заглаза)на 500 га ти такого джондіра будеш років 20 відбивати)не рахуючи амортизації і ремонтів)
Міняйте його на 8430 з коробкою павершифт і переднім мостом ілс!!!
Колись поміняєм)
ІлС дорого
@@ЮраРибачук-ы5ю проте ілс ходе довше без ремонту і комфорту більше і зчеплення з ґрунтом краще
Місцями, немає звуку
Є таке, в одному місці?
Так а форсунки міняли? Бо вартість форсунки 700 Євро
Відремонтували.
А де ремонтували?
@@ВалентинБурлака-у9ц максим ремонтував.
А вони там що механічні @@LifeAgro
Електричні
Коли кажеш що багато долгів і незаробеш в сільському господарстві прибирай з кадру внедорожнік
Він в кредиті.
@@LifeAgroСерёга у меня столько же земли и езжу на такой же машине, а оправдываться непонятно перед кем это лишнее. Кстати привет из Александровского района
@@foxfox2294не оправдуюсь, для розуміння всієї ситуації)
З дивана видніше
Не обращай Серж на таких
ШСП
обойма там с завода с трещиной) для вставления шарика))
@@Qwezzy1993вже зрозумів)))
Надо було підшаманить трохи і скинуть його комусь, а собі 300сил брать))))
І могли б попасти на те саме)
@@LifeAgro можливо)))
Так може тілбьки гнида кончена зробити..видно гнила ти людина .
Який регламент ремонту паливної апаратури?
6000 вроді.
А як же розказні, що трактори Джон Дір 15-20 тис. г без капремонту і т.д. !??? Не розумію за що такі гроші за них просять, він сипиться як мтз тільки ремонт разів у 5 дорожче! В мене мтз892 вже під 9 тис годин, так двигун вже робив після 8 тисяч, але кошти а рази менше, і всі зп якісні, поршнева чехія(гільза поршень кільця), гбц не став морочитись з ремонтом 27 тис. грн нова, колінвал новий (Balu) 15 тис. грн. до речі з противагами стальний, краще ніж рідний! Ремонт паливної взагалі копійки (5-7 тис грн), распредвал, шестірні там все вічне нічого міняти не потрібно! Моя думка така, якщо брати іномарку тільки нову, якісно і вчасно її обслуговувати і продаж до 10 тис. г, тому що ремонт це дуже дорого і економічно невигідно!!!
В тому і діло що якби обслуговували вчасно то він би і надалі працював.
так видно було що циліндри з хоном, колінвал в номіналі, йому щеб 11к бігать і бігать, але якщо форсунки ллють, то пофіг який трактор