@@علاءابومحمدالجمل استفسار ي ابو محمد لو سمحت ... انت فردت الستيك ونزلت البوم وفتحت الباكيت ع اساس ترجع الزيت علي التانك زي. ماكلنا عارفين نظام الجاكات ... بس ماهو علشان يفرد الستيك مثلاً او اني احرك اي جاك من الجاكات بيفرغ الزيت من خلف الجاك وبيعبيه من الامام من الهوز او الخرطوم بتاع الفرد مثلاً معناها انو بيفرغلي الزيت الي تحت الجاك ونفس الكميه بيضخها في الهوز التاني امام الجاك علشان يصغط علي الجاك ويدخلو طبعاً في البيت بتاعو .. صح كدا ولا ايه رأيك ؟.
@@علاءابومحمدالجمل انا في فرنسا لايمكن تقدر تتعلم عملي قبل الشغل لانو هون عقد عمل بس انا حاس اني عندي جرئة اشتغل عليه اتعلمت منك كلشي شو رأيك بتشجعني واتوكل على الله هون كلوا حديث وشكرا كثير اللك أن شاءالله في ميزان حسناتك .انا زمان اشتغلت مع صاحبي حفرت حسيتها سهل مابعرف اكيد حضرتك لمعلم واحنا هلا تعلمنا على ايدك بارك الله فيك
يارجل انت غلطان كثير الزيت كذا زايد عن العيار مفترض لما تفرد ألبوم يوصل الزيت على الخط الأحمر الأعلى او تحته مباشره او بين الخطين لكن كذا انته معبي التانكي فل وكذا غلط يفجر الصوف والبساتم والليات راجع حساباتك ذا كله غلط
فعلن اول ما افرد البوم المفروض يكون على الخط الأحمر بس انا بشرح ووضح عشان تعرف فين حد التنك عشان لو عددالخط بصنطي الناس متخفش وهيا معروفه والعلامه بينه مفيش مشكله لو زاد التنك صنطي وانت فارد البوم التنك كبير والزيت موصلش لآخر القزازه
@@علاءابومحمدالجمل لو عندك اي حفار فولفو افتح درج الطرمبه سوف تجد صورتين مرسومه لقياس زيتت الهيدروليك تحت القزازه الاولى البكت ملموم وضع عليها علامة صح والصوره الثانيه البكت مفرود وضع عليها علامة خطأ بالتوفيق
رحم الله والديك
الله يبارك فيك
لكن الحفارات بتختلف عن بعضها هذه الطريقة فالدوسان أما الكاتربيلاار لا
@@علاءابومحمدالجمل هاي الحركه تنفع للـ Jcb ؟
@@ousboumustapha9014 هاي الحركه تنفع للـ Jcb ؟
ربنا يبارك لك كمل كمان وكمان انا حبيت السواقه الحفار من اجل شرحه وهتعلمه ان شاء الله
ان شاء الله
انا اعرف البساتم ماتفضاش من الزيت يعني حتى لو سكرت البوم الزيت يدخل من البسطون من الطرف الاخر
كلامك صحيح بس هيقون اقل
الله يسعدك نبغاء شرح عن الفلاتر حق الزيت وديزل ومتى تتغير وكيف تتغير وعن التحظير للمعده ديزل وشكرن
ان شاء الله قريب
شكرآ ياستاذ ابو محمد على المعلومات الله يبارك في علمك صراحة معلومه او مرة اعرفها
تحت امرك لو فيه اي استفسار إنا تحت أمرك
@@علاءابومحمدالجمل استفسار ي ابو محمد لو سمحت ... انت فردت الستيك ونزلت البوم وفتحت الباكيت ع اساس ترجع الزيت علي التانك زي. ماكلنا عارفين نظام الجاكات ... بس ماهو علشان يفرد الستيك مثلاً او اني احرك اي جاك من الجاكات بيفرغ الزيت من خلف الجاك وبيعبيه من الامام من الهوز او الخرطوم بتاع الفرد مثلاً معناها انو بيفرغلي الزيت الي تحت الجاك ونفس الكميه بيضخها في الهوز التاني امام الجاك علشان يصغط علي الجاك ويدخلو طبعاً في البيت بتاعو .. صح كدا ولا ايه رأيك ؟.
@@hosammohamedyousef3483 كلامك صح بس الكميه اللي بتخرج من التنك اكتر من اللي بتروح الجك الدليل إن النيكل بيخش داخل البستم
@@علاءابومحمدالجمل مظبوط كلامك ياريس ... وانا هشترك في قناتك دلوقتي والله لانك تستاهل وعلشان نكون ع تواصل باذن الله مع بعض
تسلم يا أخى العزيز ممكن تعمل فديو عن كيفية سياقتها الدوسان وشكرا . . . .
ان شاء الله انا حلين موقف شغل
ما شاء الله الله ينور عليك يا ابو محمد الجمل
وعليك يا برنس
انا اتعلمت في مركز تدريب واللي اتعلمته منك أضعاف أضعاف اللي اتعلمته في المركز
الله يوفقك
الله يحفضك انا كنت هاوي ولأن يفضل لله ثمه فديوهاتك سرت سواق
ما شاء الله احسن خبر سمعتو بحياتي كمل الله يعطيك الف عافيه
اتعلمت من اليوتيوب كلشي اخي وبعدين امورك تمام ما شاء الله بالتوفيق اذا في نصيحة لبدايه تجربتك بأول يوم بلشت فيو شغل اذا سمحت
كلامك مظبوط بس في هوايه للتنك فايظ يعني لو في زيت زياده هيطلع منو
ضغط الزيت وهور وراجع قوي والتنك لما تفتحو بيطلع هواء مضغوط
افضل شرح وفقك الله
الله يبارك فيك اخي الكريم
بارك الله فيك أخي الكريم ..علم
هلا والله
حزام الله خير
وإياك اخي الكريم
جزك الله خير استمر الله يعطيك العافيه
الله يعافيك اخي الكريم
ماشاء الله ربنا يحفظك يامعلم. هل تعلم بسيط للقيده الحفار
كويس
مفروض الزيت يكون بين الخطين الاحمر لايزود ولا ينقص انت عندك زيادة بالزيت وهذا مش كويس يعمل مشاكل
ايوه بس انا فارد ألبوم
الله ينور يا عم
وعليك يا احمد باشه
جزاك الله خير
واياك اخي الغالي
من علمك ياطيب معروف ان في تهويه للزيت للومتللا
وشكرا
بس هيا مش كفايه الزيت بيرجع بكميه قويه
اني اتعلمت منك كلشي ممكن اشتغل يرجى الرد وشكرا اللك بارك الله فيك
لازم تتعلم عملي عشان تقدر تشتغل
@@علاءابومحمدالجمل انا في فرنسا لايمكن تقدر تتعلم عملي قبل الشغل لانو هون عقد عمل بس انا حاس اني عندي جرئة اشتغل عليه اتعلمت منك كلشي شو رأيك بتشجعني واتوكل على الله هون كلوا حديث وشكرا كثير اللك أن شاءالله في ميزان حسناتك .انا زمان اشتغلت مع صاحبي حفرت حسيتها سهل مابعرف اكيد حضرتك لمعلم واحنا هلا تعلمنا على ايدك بارك الله فيك
@@jamalalzoubi8363 صديقي الشغل سهل بس لازم تشتغل اقل شي 15يوم مع سيق
@@jamalalzoubi8363 ركمي وتساب 0096566066380
هذا النظام للكل فولفو كوماتسو سومتومو هونداي هاتاشي......
ممكن شرح كيف اسحب الخط عدل
ياريت ترد
ان شاء الله اول ما اشتغل في خط هعمل عليه شرح وفيه فديو عامله قديم انت شوفه
@@علاءابومحمدالجمل اريد من دون خط الأبيض
يعني شيل الخط الأبيض واشرح
@@عليعلي-ل2د2ه ان شاء الله لو استغلت حفر تاني هشرح قبل ما احط خط أبيض
@@علاءابومحمدالجمل ماشي بشكرك كتير كتير
@@عليعلي-ل2د2ه انت تامر يا غالي
هذه التقى ل زيت مهو زيت هيدر ليك
آسف يا صديقي مش فاهم
كان حلمامي اني اكون شوفي حفارا بس الله كريم
ربك ييسر لك امرك إن شاء الله
يارجل انت غلطان كثير الزيت كذا زايد عن العيار مفترض لما تفرد ألبوم يوصل الزيت على الخط الأحمر الأعلى او تحته مباشره او بين الخطين لكن كذا انته معبي التانكي فل وكذا غلط يفجر الصوف والبساتم والليات
راجع حساباتك ذا كله غلط
فعلن اول ما افرد البوم المفروض يكون على الخط الأحمر بس انا بشرح ووضح عشان تعرف فين حد التنك عشان لو عددالخط بصنطي الناس متخفش وهيا معروفه والعلامه بينه مفيش مشكله لو زاد التنك صنطي وانت فارد البوم التنك كبير والزيت موصلش لآخر القزازه
شغلك غلط بالنسبه للبكت........ لازم تفرد البوم للاخر و تلم البكت للاخر.... انت مسوي العكس فردت البكت مع البوم وبالشكل هذا راح يطلع عندك عيار الزيت زايد في القزازه جرب تفرد البوم وتلم البكت . عشان العيار يطلع معك صح وهذا مكتوب في جميع كتلوج الحفارات بانواعها وعيار الزيت صح بين العلامتين الحمرا
هلا من يوم ما اشتغلت علي الحفار وانا صغير واشوف السوقين بيسووها نفس الحركه اول مره اعرف الحركه اللي انت بتتكلم عنها ربك ييسر الامور
@@علاءابومحمدالجمل اشكرك
@@علاءابومحمدالجمل لو عندك اي حفار فولفو افتح درج الطرمبه سوف تجد صورتين مرسومه لقياس زيتت الهيدروليك تحت القزازه الاولى البكت ملموم وضع عليها علامة صح والصوره الثانيه البكت مفرود وضع عليها علامة خطأ
بالتوفيق
@@bibma-mm5tn تمام
يونس عليه السلام ورحمة 🎉
هلا والله
ووالله ماعندك سالفه الخط الاحمر فوق بس اذ زاد يقرح الايات
ما فهمت عليك
انا اتعلمت في مركز تدريب واللي اتعلمته منك أضعاف أضعاف اللي اتعلمته في المركز
الله يوفقك
جزاك الله خير
وإياك اخي الكريم