Ti ringrazio molto DOTT.MALE! Comunque hai perfettamente ragione ahahah io ho detto così per non andare contro a nessuno. So bene che ci sono prodotti pulenti professionali adatti a filtri dell'aria, ma come dici tu se fino ad ora è andato bene facendo così, sicuramente è un buon metodo!! 😃 💪🏼
Io usavo il kit della putoline che l'odore ricorda il carosene ma poi lo lavavo Con il sapone per i piatti poi facevo asciugare poi mettevo l'olio blu per filtri poi con scottex toglievo l'eccesso se cenera e prima di montarlo mettevo come dici tu Diego una passata di grasso sulla base dove appoggia il filtro però usavo sempre il grasso che era nel kit diciamo che secondo me sono soldi spesi bene anche perché mi durava almeno un anno e poi c'è da dire un'altra cosa che la nostra amata moto respira proprio da li mi raccomando ragazzi e un punto importante della moto 😂✊
Mai sentito quel kit a dir la verità, però immagino che tra tutto la spesa cominciava a farsi sentire, soprattutto perché sarebbe da pulire ad ogni pistata però ovviamente sono spesi bene! Per il grasso nella parte di appoggio tra filtro e cassa filtro fai benissimo, sicuramente aiuta alla grande in giornate polverose o piste sabbiose 💪🏼 anche perché se poi entra qualcosa sono cavoli amari per il pistone 😬
Bella Diego così risparmi anche qualche soldino che va sempre bene volevo chiederti se posso che sgrassatore usi tu dici che Marsiglia oppure schantecler dici che vanno bene ugualmente
Ciao Michele, assolutamente si, qualche soldino si risparmia e il lavoro viene bene ugualmente. Comunque direi che vanno benissimo quelli che hai detto tu, l'importante è che siano molto aggressivi, tipo per grassi carbonizzati
Ti ringrazio, mi fa piacere sapere che abbia spiegato bene! Comunque sicuramente si usura 😬 ma come con qualsiasi prodotto apposito, meglio sostituirlo di tanto in tanto ahahah
Io il filtro lo pulisco con la benzina avanzata della giornata in pista anche miscelata poi lo ungo con l’olio apposito per filtro della motul. Ti consiglio di provare
Quando finirò le varie bombolette di olio spray che già ho provo volentieri quello della Motul! Ma cosa intendi esattamente per benzina avanzata dalla giornata in pista?
Ah ok, capisco il ragionamento della benzina avanzata ma io di sicuro non la butto via o uso per pulire cose, con quello che costa la uso anche se ha 1 anno che tanto il suo dovere lo fa lo stesso 😬
Ciao Stendino, assolutamente si! Io all’inizio usavo sempre il solito sapone da piatti verde. C’è da dire però che non è molto sgrassante per gli oli quindi bisogna ripetere i passaggi più volte. Io per dirti lo facevo almeno 4 volte 😃
2 gironi? Forse intendevi 2 giorni. Ad ogni modo questo è il mio metodo e non essendo un professionista in pista ci vado ogni 2 weekend e il tempo per pulire e asciugare il filtro c’è eccome. Se sei un professionista e hai a disposizione un solo filtro aria c’è qualcosa che non quadra, dato che dovrai andare ad allenarti almeno 2/3 volte a settimana direi 😉 comunque le cose le conosco e so bene che ci sono prodotti professionali per la pulizia del filtro, ma preferisco fare così, ovvero il mio metodo.
![[TUTORIAL] COME PULIRE I FILTRI! | TEST RECENSIONE DIRT REMOVER!! DIRT WHEELS](http://i.ytimg.com/vi/It01yT6N8Zc/mqdefault.jpg)
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Bravo preciso!
E poi se uso sempre questo metodo e non hai mai avuto problemi , È UN BUON METODO!!!
Ti ringrazio molto DOTT.MALE! Comunque hai perfettamente ragione ahahah io ho detto così per non andare contro a nessuno. So bene che ci sono prodotti pulenti professionali adatti a filtri dell'aria, ma come dici tu se fino ad ora è andato bene facendo così, sicuramente è un buon metodo!! 😃 💪🏼
Grande Diego!👍
Grazie Badlix!! 😃
Ognuno ha il proprio style! 👍
Grazie, concordo! 😃💪🏼
Io usavo il kit della putoline che l'odore ricorda il carosene ma poi lo lavavo Con il sapone per i piatti poi facevo asciugare poi mettevo l'olio blu per filtri poi con scottex toglievo l'eccesso se cenera e prima di montarlo mettevo come dici tu Diego una passata di grasso sulla base dove appoggia il filtro però usavo sempre il grasso che era nel kit diciamo che secondo me sono soldi spesi bene anche perché mi durava almeno un anno e poi c'è da dire un'altra cosa che la nostra amata moto respira proprio da li mi raccomando ragazzi e un punto importante della moto 😂✊
Mai sentito quel kit a dir la verità, però immagino che tra tutto la spesa cominciava a farsi sentire, soprattutto perché sarebbe da pulire ad ogni pistata però ovviamente sono spesi bene! Per il grasso nella parte di appoggio tra filtro e cassa filtro fai benissimo, sicuramente aiuta alla grande in giornate polverose o piste sabbiose 💪🏼 anche perché se poi entra qualcosa sono cavoli amari per il pistone 😬
Bella Diego così risparmi anche qualche soldino che va sempre bene volevo chiederti se posso che sgrassatore usi tu dici che Marsiglia oppure schantecler dici che vanno bene ugualmente
Ciao Michele, assolutamente si, qualche soldino si risparmia e il lavoro viene bene ugualmente. Comunque direi che vanno benissimo quelli che hai detto tu, l'importante è che siano molto aggressivi, tipo per grassi carbonizzati
A forza di pulirlo l' hai consumato 😅 molto bene , ottima spiegazione 😉
Ti ringrazio, mi fa piacere sapere che abbia spiegato bene! Comunque sicuramente si usura 😬 ma come con qualsiasi prodotto apposito, meglio sostituirlo di tanto in tanto ahahah
Ciao, che sgrassatore usi?
Ciao sai come si leva il cuscinetto superiore dell ammo ….grazie in anticipo
Ciao Stefano, mi dispiace ma non riesco ad aiutarti, non l’ho mai levato quel cuscinetto
va bene anche per i filtri degli scooter?
Credo di si, la spugna è sicuramente la stessa, magari prova con un filtro vecchio
Io il filtro lo pulisco con la benzina avanzata della giornata in pista anche miscelata poi lo ungo con l’olio apposito per filtro della motul. Ti consiglio di provare
Quando finirò le varie bombolette di olio spray che già ho provo volentieri quello della Motul! Ma cosa intendi esattamente per benzina avanzata dalla giornata in pista?
@@IlGaragediDiego la benzina che hai comprato per andare a girare....miscelata o no dopo una settimana non è più bella fresca !
Ah ok, capisco il ragionamento della benzina avanzata ma io di sicuro non la butto via o uso per pulire cose, con quello che costa la uso anche se ha 1 anno che tanto il suo dovere lo fa lo stesso 😬
Ciao Diego un domanda, ma si può utilizzare questo metodo con il sapone da piatti tipo quello verde ?
Ciao Stendino, assolutamente si! Io all’inizio usavo sempre il solito sapone da piatti verde. C’è da dire però che non è molto sgrassante per gli oli quindi bisogna ripetere i passaggi più volte. Io per dirti lo facevo almeno 4 volte 😃
sI VABBE .. CI METTI 2 GIRONI A FARE UN FILTRO ARIA... Se non conoscete le cose non fate i video....
2 gironi? Forse intendevi 2 giorni. Ad ogni modo questo è il mio metodo e non essendo un professionista in pista ci vado ogni 2 weekend e il tempo per pulire e asciugare il filtro c’è eccome. Se sei un professionista e hai a disposizione un solo filtro aria c’è qualcosa che non quadra, dato che dovrai andare ad allenarti almeno 2/3 volte a settimana direi 😉 comunque le cose le conosco e so bene che ci sono prodotti professionali per la pulizia del filtro, ma preferisco fare così, ovvero il mio metodo.
La prossima volta usa il pulitore freni e poi lo soffi con il compressore ti torna nuovo..😉
Dici? Comunque non credo abbia molto senso, già che prendo il pulitore freni prenderei direttamente il prodotto apposito per pulire i freni 😁
@@IlGaragediDiego si funziona gia testato
Ah bene bene ottimo allora 👍🏼💪🏼