Датчик положения педали сцепления Рено Логан 2. Непонятная мне неисправность !
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Датчик положения педали сцепления рено логан 2. Датчик педали сцепления Largus,Logan,Sandero "Renault" (2-х конт) Код AM000034954
Артикул 253255192R
OEM 253255192R
Наименование Датчик педали сцепления Лада-Ларгус "RENAULT"
БазоваяЕдиницаИзмерения шт
Бренд RENAULT
Выключатель концевой педали сцепления Рено/Дача Подробнее: duster.by/p943...
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Не надо вводить людей в заблуждение!!!!! В снятом положении датчик замкнут - видимо, это сделано для того, чтобы машине подавался сигнал о том, что датчик стоит неправильно (не до конца ввернут). Вы когда ставите его, проворачиваете датчик, а сам фиксатор (как раз-таки демонтированная деталь) остаётся на месте. Если прозвонить установленный на месте датчик, то он будет нормально работать. Есть способ проверки на снятом датчике: прозвонить (он должен звониться в обоих положениях: нажатом и отжатом), затем утопить шток, поддеть черный фиксатор и провернуть на 90 градусов, отпустить шток. Тем самым, имитируется установка по месту. После этого датчик будет звониться только при нажатии.
Молодец только рено ставит современый датчики как заглушки и замкнуты они всегда
О да! В этом и была у меня на дастере проблема. Снял датчик сцепнения, он был постоянно замкнут. А это значит что эбу не получал инфу что я нажал сцепление и не отсекал подачу топлива при переключении передач.
Отремонтировал датчик и провалы и клевки пропали. Особенно были клевки удары при переключении с 1 на 2 передачу и со 2 на 3.
Теперь эбу отсекае даже электронную педаль газа (если нажата). Эбу теперь понимает что я переключаю передачу. Установил длину штока 17 мм.
Но поговаривают..что концевик этот нужен только для круиза!
Он и должен быть постоянно замкнут в снятом состоянии. Он начинает работать только когда установлен в штатное место, там как бы есть механизм взведения в рабочее состояние. Этот механизм взводится при повороте датчика. Так уж устроен этот датчик. В нажатом состоянии он замыкается, в свободном состоянии разомкнут!
Приветствую вас автолюбители! Вот такая интересная деталь ...с непонятным режимом работы...с очень сложной(по незнанию и неопытности наверное) внутренней ,,архитектурой,, ..а также скудной информации о работе и устройству!!! Нужно это исправлять! Пишите в комментариях кто чего-то знает про это датчик..! Напоминаю...новый заказал...он тоже прозванивался во всех положениях!! А также интересен алгоритм работы данного девайса!!! Всем будет интересно!
Здравствуйте, у вас пропало дерганье при трогание? После ремонта датчика?
Я разобрался кое как. Там в синей части выступы которые не дают прокручиваться белой части. И уже на машине если правильно собран, он должен возвестись и работать. И вы правы зачем такой сложный механизм не понятно.
Доброго времени суток, у меня такая же проблема разобрал мучился долго но сделал , разрыв контакта получился , надеюсь завтра поставлю и все будет ок
И еще пока не выпал вина немог понять , но контакт должен размыкаться при каждом нажатии на педаль это факт
@@user-zx8gb6qn3m именно...но устройство и работа Сия чуда мне плохо понятна!
А если нужна регулировка синхронности со сцеплением: срабатывание датчика раньше: чуток нажми педаль, вставь датчик поверни вправо до фиксации, отпусти педаль подключи разъём ...
Вставлять этот датчик один сплошной неРв ‼️.
На датчик тормоза ставил от Приоры ☝, легче и дешевле ‼️
Эти датчики будет работать когда скрутите на место тк там защёлки стоят и крутятся когда завопачиваешь или выворачивать. Если выкрутили то они постоянно замкнуты будут и шток короткий
избавлю от подёргивания при переключении передач, плавный ход при сбрасывании педали газа, все это- подсос абсорбера, поставил колечки к трубке абсорбера и все четко👍 XRey cross 19 год, не благодарите
Смотрел на своей машине работу этого датчика. Когда он снят, его контакты всегда замкнуты. Он начинает работать(размыкать контакты, когда он повернут в креплений.
Б/ушный как отрегулировать получится?
Это деталь рудимент на новых рено на старых он работал на новых замкнут во всех положениях даже в взведенном положении почему не в курсе видимо были нарекания и жалобы
Снял датчик и у него на половину был выдвинут шток после десятка нажатий вылез шток на полную о чудо, наверное пружинки сцепились.
При прозвонке цепь замкнута в любом из положений штока.
Пока не вскрывал.
При установке, а именно при повороте в родное гнездо поворачивается и та черная детальки тоже поворачивается в корпусе вот интересно какую она играет роль в датчике?
Она как раз переключает на работу. В одном положении не работает а в другом работает
Ход штока и разрыв цепи
Досмотреть не смог пзд какой-то.
Был у дилера спросил про концевик сцепления, концевик работает и нужен только для круиз контроля, а черная втулка с усиками нужна для фиксации штока
Бред полный контакт должен размыкаться при каждом нажатии на педаль
Лайк 2!!!
Слушайте. Заменил сцепление, берет в самом верху. Вычитал, что педалью момент схватыванич можно регулировать. Пока не получается. Может кто что знает?
Это концевик круиз-контроля. Абсолютно никак на сцепление повлиять не мог.
Здравствуйте , у меня такая же ерунда на рено логан , но я ещё заметил что если разъем с концевика снять то тоже работает но работает как только выжмешь сцепление и при включении передачи поднимаються обороты ,а без передачи не чего не происходит , ведь обороты должны подниматься при выжеме сцепления просто , в чем смысл и как оно работает не разобрались ???
Сие чудо собрал так..чтоб нажал педаль - нет контакта..отпустил педаль- есть контакт!! И вы знаете ..мягче ..комфортнее трогается тачка! Нет резких рывков! Пока я сам постигаю эту тему...так что от советов пока воздержусь! Поезжу и гляну исправно он ещё работает или нет! А там буду делать выводы!
А при выжитой педали сцепления и при разомкнутой цепи что происходит с оборотами?
@@user-zz1vv2hz1c когда трогаешься обороты поднимаются.
Когда просто едешь и переключаешь передачи обороты должны быстро падать, без датчика они зависают
👍👍👍
Это видео только введёт людей в заблуждение. Если в данном датчик подгорели контакты то лучше поменять его или же припоять новый контакт у меня это получилось.
Это . видео... вообще.. больше вопрос...чем что-то! Как он работает...я до сих пор не врубился...новый в магазе при нажатии...не звонится!!! Вот люди в комментариях начинают разжёвывать.. как да что!!
Могут передачи не включаться изза этого датчика?
Думаю что нет!
Как работал После дорабодки ?
Да не видно разницы...
А у меня на ИксРее ПОЛУЧИЛОСЬ!!!!!!!!При внимательном изучении оказолось ,что есть регулировка,автор,будь внимательней.Не вводи людей в заблуждение.....
Здравствуйте,как отрегулировать датчик?на икс рейе
@@user-sh8zt8th3s16:44
Ставьте от Приоры
От приоры на ик рей?
Здравствуйте! Как успехи?
Стало лучше! Ещё бы клапана посмотреть..зазоры!
Печаль - конструктор !
А у меня на ИксРее ПОЛУЧИЛОСЬ!!!!!!!!При внимательном изучении оказалось ,что есть регулировка,автор,будь внимательней.Не вводи людей в заблуждение.....Внимательно смотри,что нарисовано на корпусе...
Внимательно смотри,что нарисовано на корпусе...
@@user-kd8hr8kg3i с магаза ставлю он не звонится..ни при нажатой педали ни при отпущенной...в чём дело! Зачем так намудрено..у остальных..просто!!
@@alexeygorsky на дня выложу видео,с устройством разобрался.Хотел менять но оживил и отрегулировал старый.Как -то так.......
@@user-kd8hr8kg3i можно ссылку на видео.
объясни что да как,тоже мучаюсь с этим говном..
вот ты долгий...
Разобрался за 2 недели до мелочей!Спасибо Алексей за то, что подтолкнули меня к этому, сниму ролик подробный.Датчик измучил так , что на него страшно смотреть, но зато знаю функцию всех деталей и знаю зачем французы это придумали.Вы были ша шаг от разгадки.Все Ваши датчики были рабочие, зря сдавали в магазин.
Я это уже понял!!!