Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ของผมจูนแล้ววอดแบบแทบดับอะต้นคันเร่งครับ ลองลดน้ำมันเพิ่มน้ำมันแล้วก็ไม่หายครับ
เช็คแรงดันปั้มเชื้อเพลิงครับ 2.8. ไม่หายเปลี่ยนหัวฉีดหรือเพิ่มccหัวฉีดอีกครับ ก่อนจูนควรเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ ก่อนเพื่อความสบายใจ
@ แรงดันปั้ม 3.2ครับ หัวฉีด170cc เรือนcbr150 ต้องเพิ่มหัวฉีดอีกใช้ไหมครับ เป็นไงเดี่ยวมาบอกครับ
@ ใจดีสุดช่องนี้แหละ55
จากที่เคยจูนหาหลายวิธี จนทำตามคลิป จูนง่ายขึ้เยอะเลยครับ ละเอียดมากครับ ขอบคุณความรู้ดีๆครับ🙏
ครับผม
รถชอบเบาดับต้องจูนอะไรเพิ่มครับ
ตารางล่างสุด มุมซ้าย ลองใส่ตัวเลขดูได้เลยครับ 15-28
เดินเบาไม่อยู่แก้ยังไงครับ 8.9
แถวล่างสุด ปรับตัวเลขเพิ่ม ลด ดูครับ
@ ขอช่องทางติดต่อหน่อยครับ
ของผม เย็นสตาทได้ปกติ แต่ร้อนแล้วติดบ้างไม่ติดบ้าง ถ้าไม่ติดก็จะไม่ติดยาวเลยต้องรอเย็น ถึงจะติด แก้ตรงไหนดีครับ
เช็คปั้มเชื้อเพลิงทำงานใหมตอนร้อน/เช็ค ระบบไฟทั้งหมด ตอนไม่ติด คอย พัลเชอร์ กล่อง เป็นได้ทั้งหมด ถ้าตัดเรื่องเครื่องยนต์ไป ลูกติด เบรก น้ำมันเครื่องแห้ง น้ำมันไม่ฉีดลูก
จูนแล้ว เวลาขี่เครื่องเย็นขี่แล้วบิดไม่ออก เวลาเครื่องร้อนขี่ปกติคับ ต้องปรับตรงไหนคับ หั้ยเวลาเครื่องเย็นขี่ปกติ
โหมดชดเฉยน้ำมันครับ ลองไปดูคริปแรกครับ
เกียร์2-3 วอด ต้อง เพิ่มทีละเท่าไหร่ครับแล้วอยากได้ ท่อยิงดังๆไฟออกเยอะๆต้องตังไฟกับระเบิดเท่าไหร่ดีครับ ขอบคุณครับ
เพิ่มทีล่ะ10ครับ จูนยิง กราฟไฟด่านล่างเดินเบาเป็น0 กราฟน้ำมันด่านล่างเดินเบา 10 ครับ
เวลาลากตารางเเล้วกดอะไรคับ มันถึงจะไปรับ #มือใหม่คับผม
I ครับ
ขอบคุณมากๆนะครับ คนที่สนใจ ฟังเข้าใจแน่นนอนครับ ผมเข้าใจทุกอย่างที่ท่านสื่อเลยครับ
หน่วยในตารางจูน เป็นหน่วยของแรงดัน v หรือเปอร์เซนต์ครับพี่
เป็นระยะเวลายกหัวฉีดเลยครับ 10= 1 m/s ประมาณนี้ครับ
ทำไมตั้งจากมากไปน้อยอ่ะ ซ้ายไปขวา ทีจริงมันจากน้อยไปมากตามรอบเครื่องไหม
ธรรมชาติ ของรถ หัวฉีด เมื่อพับคันเร่งหมด กราฟจะสั่งจ่ายหนาไปหาบางครับ
@@ช่างเบลหน้าโรงทอ ยังไง รอบ1000ไล่ไปรอบสูงสุด 1000คือน้อยไล่ไปมากไหม รอบต้นน้อยๆรอบสูงคือมากไหม
@@ช่างเบลหน้าโรงทอ แล้วไฟเหมือนกันไหม
@@adeledjim3182 ถ้าบิดคันเร่งใช้งาน สังเกตุที่กราฟ ล่างสุดซ้ายมือ จะสั่งจ่ายน้อยรอบที่800 ไปหารอบ10,000 จะสั่งจ่ายมากครับ แต่ไฟจุดระเบิดจะอ่อนไปแก่ถึงรอบ7,000 จะอ่อนลงมาจนถึงรอบหมื่นครับ
จูนทุกอย่างปกติเบิ้ลใสๆออกตัวรู้สึกวูบๆ
ไปหน้าต่าง ที่มีตารางจูนรอบบิดออกตัวครับที่มี 2,000 ,2,400 เป็นช่องๆ เพิ่มช่องแรกใช้จาก1.0ใช้1.20 ถ้าไม่หายเพิ่มทีล่ะ0.10ครับ
รอบอยู่ที่10,000rpm คันเร่งTps.เปิดที่100% เราต้องลดน้ำมันลงหรอครับช่วงปลาย ถ้าเทียบกับในแมพพี่คันเร่งเปิด100%รอบกลางที่6200รอบพี่ใช่น้ำมันที่98ms. ส่วนรอบปลาย13,000รอบพี่ใช่น้ำมันที่60ms
ถูกครับ รอบท้ายจะกินน้ำมันน้อยลงครับ
อยากให้คันเร่งติดมือทำไงคับ
ดูคลิปจบยังครับ ถ้าไม่เข้าใจตรงไหน ถามได้ครับ
ลองติดกาวที่มือดูยังคะ
อธิบายไม่รู้เรื่อง ต้องอธิบายสีก่อนอันดับเเรก ต้องอธิบายหัวข้อก่อน
ถ้า คนที่จูนเป็นบ้างแล้ว เขาจะไม่ถามแบบนี้ครับ เขาคุยที่ตัวเลขอย่างเดียวครับ
ค่าเฉลี่ยตั้งไว้เท่าไรคับ
คือตรงไหนครับ
การเกลี้ยกราฟต้องกดตัวอ่ะไรบ้างครับ ผมมือใหม่
คลุมตัวเลขแล้วกด i ครับ
มีขายไหมครับ
ไม่มีครับ แผ่นโปรแกรม พร้อมสายจูนผมสั่งทางเน็ตมาครับ
ขอบผมอาการคือ ต่อเกียรสดุด ครับ ลากสุดพอสับเกีย สดุด แก้ไปในทิศทางใดครับ
รถมีอาการรอรอบครับ ลดน้ำมันช่วง%คันเร่ง100% ต้นรอบครับ เทสขับช้าๆเกียร์3 แล้วบิดหมดดูครับ ถ้าสดุด ลดน้ำมันหัว ถ้าวูบ เพิ่มหัว ครับ
@@ช่างเบลหน้าโรงทอ ขอบคุณครับ
คลิปแบบนี่ชอบเลยคับ พึ่งหัดเช่นกันครับ
น้ำมันเราควรลดเพิ่มที่ละเท่าไหล่ครับ
5-10ครับ
เวลาเครื่องร้อนๆบิดออกตัววูบๆเเต่เครื่องเย็นปกติเกิดจากอะไรครับ
บางครับ ร้อนๆวัดแรงดันปั้มเชื้อเพลิงดูก่อนครับ เผื่อร้อนแล้วปั้มติกแรงดันตกครับ
ของผมจูนแล้ววอดแบบแทบดับอะต้นคันเร่งครับ ลองลดน้ำมันเพิ่มน้ำมันแล้วก็ไม่หายครับ
เช็คแรงดันปั้มเชื้อเพลิงครับ 2.8. ไม่หายเปลี่ยนหัวฉีดหรือเพิ่มccหัวฉีดอีกครับ ก่อนจูนควรเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ ก่อนเพื่อความสบายใจ
@ แรงดันปั้ม 3.2ครับ หัวฉีด170cc เรือนcbr150 ต้องเพิ่มหัวฉีดอีกใช้ไหมครับ เป็นไงเดี่ยวมาบอกครับ
@ ใจดีสุดช่องนี้แหละ55
จากที่เคยจูนหาหลายวิธี จนทำตามคลิป จูนง่ายขึ้เยอะเลยครับ ละเอียดมากครับ ขอบคุณความรู้ดีๆครับ🙏
ครับผม
รถชอบเบาดับต้องจูนอะไรเพิ่มครับ
ตารางล่างสุด มุมซ้าย ลองใส่ตัวเลขดูได้เลยครับ 15-28
เดินเบาไม่อยู่แก้ยังไงครับ 8.9
แถวล่างสุด ปรับตัวเลขเพิ่ม ลด ดูครับ
@ ขอช่องทางติดต่อหน่อยครับ
ของผม เย็นสตาทได้ปกติ แต่ร้อนแล้วติดบ้างไม่ติดบ้าง ถ้าไม่ติดก็จะไม่ติดยาวเลยต้องรอเย็น ถึงจะติด แก้ตรงไหนดีครับ
เช็คปั้มเชื้อเพลิงทำงานใหมตอนร้อน/เช็ค ระบบไฟทั้งหมด ตอนไม่ติด คอย พัลเชอร์ กล่อง เป็นได้ทั้งหมด ถ้าตัดเรื่องเครื่องยนต์ไป ลูกติด เบรก น้ำมันเครื่องแห้ง น้ำมันไม่ฉีดลูก
จูนแล้ว เวลาขี่เครื่องเย็นขี่แล้วบิดไม่ออก เวลาเครื่องร้อนขี่ปกติคับ ต้องปรับตรงไหนคับ หั้ยเวลาเครื่องเย็นขี่ปกติ
โหมดชดเฉยน้ำมันครับ ลองไปดูคริปแรกครับ
เกียร์2-3 วอด ต้อง เพิ่มทีละเท่าไหร่ครับ
แล้วอยากได้ ท่อยิงดังๆไฟออกเยอะๆต้องตังไฟกับระเบิดเท่าไหร่ดีครับ ขอบคุณครับ
เพิ่มทีล่ะ10ครับ จูนยิง กราฟไฟด่านล่างเดินเบาเป็น0 กราฟน้ำมันด่านล่างเดินเบา 10 ครับ
เวลาลากตารางเเล้วกดอะไรคับ มันถึงจะไปรับ #มือใหม่คับผม
I ครับ
ขอบคุณมากๆนะครับ คนที่สนใจ ฟังเข้าใจแน่นนอนครับ ผมเข้าใจทุกอย่างที่ท่านสื่อเลยครับ
หน่วยในตารางจูน เป็นหน่วยของแรงดัน v หรือเปอร์เซนต์ครับพี่
เป็นระยะเวลายกหัวฉีดเลยครับ 10= 1 m/s ประมาณนี้ครับ
ทำไมตั้งจากมากไปน้อยอ่ะ ซ้ายไปขวา ทีจริงมันจากน้อยไปมากตามรอบเครื่องไหม
ธรรมชาติ ของรถ หัวฉีด เมื่อพับคันเร่งหมด กราฟจะสั่งจ่ายหนาไปหาบางครับ
@@ช่างเบลหน้าโรงทอ ยังไง รอบ1000ไล่ไปรอบสูงสุด 1000คือน้อยไล่ไปมากไหม รอบต้นน้อยๆรอบสูงคือมากไหม
@@ช่างเบลหน้าโรงทอ แล้วไฟเหมือนกันไหม
@@adeledjim3182 ถ้าบิดคันเร่งใช้งาน สังเกตุที่กราฟ ล่างสุดซ้ายมือ จะสั่งจ่ายน้อยรอบที่800 ไปหารอบ10,000 จะสั่งจ่ายมากครับ แต่ไฟจุดระเบิดจะอ่อนไปแก่ถึงรอบ7,000 จะอ่อนลงมาจนถึงรอบหมื่นครับ
จูนทุกอย่างปกติเบิ้ลใสๆออกตัวรู้สึกวูบๆ
ไปหน้าต่าง ที่มีตารางจูนรอบบิดออกตัวครับที่มี 2,000 ,2,400 เป็นช่องๆ เพิ่มช่องแรกใช้จาก1.0ใช้1.20 ถ้าไม่หายเพิ่มทีล่ะ0.10ครับ
รอบอยู่ที่10,000rpm คันเร่งTps.เปิดที่100% เราต้องลดน้ำมันลงหรอครับช่วงปลาย ถ้าเทียบกับในแมพพี่คันเร่งเปิด100%รอบกลางที่6200รอบพี่ใช่น้ำมันที่98ms. ส่วนรอบปลาย13,000รอบพี่ใช่น้ำมันที่60ms
ถูกครับ รอบท้ายจะกินน้ำมันน้อยลงครับ
อยากให้คันเร่งติดมือทำไงคับ
ดูคลิปจบยังครับ ถ้าไม่เข้าใจตรงไหน ถามได้ครับ
ลองติดกาวที่มือดูยังคะ
อธิบายไม่รู้เรื่อง ต้องอธิบายสีก่อนอันดับเเรก ต้องอธิบายหัวข้อก่อน
ถ้า คนที่จูนเป็นบ้างแล้ว เขาจะไม่ถามแบบนี้ครับ เขาคุยที่ตัวเลขอย่างเดียวครับ
ค่าเฉลี่ยตั้งไว้เท่าไรคับ
คือตรงไหนครับ
การเกลี้ยกราฟต้องกดตัวอ่ะไรบ้างครับ ผมมือใหม่
คลุมตัวเลขแล้วกด i ครับ
มีขายไหมครับ
ไม่มีครับ แผ่นโปรแกรม พร้อมสายจูนผมสั่งทางเน็ตมาครับ
ขอบผมอาการคือ ต่อเกียรสดุด ครับ ลากสุดพอสับเกีย สดุด แก้ไปในทิศทางใดครับ
รถมีอาการรอรอบครับ ลดน้ำมันช่วง%คันเร่ง100% ต้นรอบครับ เทสขับช้าๆเกียร์3 แล้วบิดหมดดูครับ ถ้าสดุด ลดน้ำมันหัว ถ้าวูบ เพิ่มหัว ครับ
@@ช่างเบลหน้าโรงทอ ขอบคุณครับ
คลิปแบบนี่ชอบเลยคับ พึ่งหัดเช่นกันครับ
น้ำมันเราควรลดเพิ่มที่ละเท่าไหล่ครับ
5-10ครับ
เวลาเครื่องร้อนๆบิดออกตัววูบๆเเต่เครื่องเย็นปกติเกิดจากอะไรครับ
บางครับ ร้อนๆวัดแรงดันปั้มเชื้อเพลิงดูก่อนครับ เผื่อร้อนแล้วปั้มติกแรงดันตกครับ