Я имею БМВ Е 60, 520 Дизель, 2007 года выпуска, ручная коробка передач. Купил её в 2010 году как 3х летнюю подержанную за 22 000 евро, новая она стоила около 58 000. Ваши видосы неоднократно смотрел и удивляюь вашему негативу! На сегодня она прошла 142 000 км. Я был на ней не раз из Германии и в Хорватии на ней и в Италии, очень тащимся всей семьёй в дальних поездках на бэхе пятёре, всего 2 литра мотор! Меняю масло сам, мне это нравится, и тормозные диски с колодками, воздушные фильтры и это всё!!! Девять лет на ней!!! И Тачило ПРЁТ и как не зря гансы говорят "проносит удовольствие при езде" Когда смотрю твои видосы, думаю, наверно я баран тупой, что мою Бэху взял, тогда почему мои соседи гансы на фиатах и опелях парятся??? Моя следующяя авто, только БМВ дизель 3 литра, коробка автомат, тройка, четвёрка или пятёра, я решу! Но твой негатив мне не понятен и не приятен, сомневаюсь, что ты шаришь в БМВ! У тебя всегда что то не так!
142 тысячи пробег. Она у вас в гараже стоит или на парковке? На машине нужно ездить. У вас новая машина с таким пробегом. Ей ничего не будет. Поздравляю.
У меня 25 лет уже различные бмв, и до 180к я в подвеску не лез, один продал с пробегом 346к и мотор работал как швейцарские часы и это был бензин, дизеля вообще милионники😁
*Все еще хотите купить БМВ Е60? Если видос наберет 1000 лайков. Сделаю отдельный разбор БМВ 5 M5. Всем спасибо!* *Про Что бы Вы хотели увидеть видео на канале. Пишите не стесняйтесь...* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Сам м57 был 2.9 литра, в е60 ставились его улучшеные версии, когда на дорестах появился м57n2 в нем исправили большенство болячек о которых говорит автор видео
8 лет назад купил Е60. Не пожалел ни разу, единственная машина, которую не захотелось поменять до сих пор. Дарит удовольствие не меньше, чем в первый день после покупки. Но это машине не для нищих - это ее единственный, пожалуй, недостаток (а может наоборот достоинство)
Сколько же вложено за 8 лет в эту машину.И как простому смертному если захочет приобрести бмв чтобы суметь починить ее найти специалиста или самому изучить ее. Конечно хотелось бы самому уметь ремонтировать уаы без спецлитературы и практики это невозможно
@@ЭргенПайпер примерно еще одна ее стоимость (уже 10 лет владения, а не 8). Эти машины довольно дороги в содержании, если поддерживать в достойном и полностью исправном состоянии. Если возможности не позволяют, не стоит себя обременять дорогим авто (дорогим не столько при покупке, сколько именно во владении).
Конечно, много чего сказано полезного. Но, по словам автора создается впечатление, что вообще никакие БМВ покупать нельзя. Все автомобили имеют болячки, какие-то больше, какие-то меньше. Просто покупайте авто, которые можете себе позволить содержать. Ломаются они все. Хотите дешево ездить - рено логан в минимальной комплектации покрывает этот сегмент рынка (без сарказма). Просто, кому, что нужно, у кого какой достаток и какие потребности. БМВ естественно не бюджетный сегмент.
Человек, не имеющий бмв, рассказывает о их проблемах :D И таких тысячи! Шедевр. По факту половина - интернет росказни, или из разряда "15 летняя машина ломается, не покупайте".
@Dima888 LV ну так у любой машины с 300к пробега будут проблемы и с охлаждением, и с рулевыми, и полуосями, и тд. Просто на дешёвых китайцах их меняют и забывают, а на немцах это стоит десятую часть стоимости авто. Ниче умного в данном видео он не сказал.
Такое складывается впечатления,что Вас к машинам не подпускают.Один только пиздёшь и фото с интернета.Я и сам эту информацию могу найти в интернете без Вас
16 лет на Е34_95 года М50(525i) продал с пробегом 330000км, сейчас 5 лет на 525d_2009 года (M57TU2) пробег 182000км, доволен. Смотрел до этого много роликов твоих и находил информацию познавательной, теперь после этого ролика доверие пропало, ваши высказывания совершенно не совпадают с моим 22 летним опытом с маркой BMW, год до пятерки была еще Е36/316i, с которой я расстался в первую очередь из за 4 цилиндров вернее 102 лс, ну и хотелось побольше места. Следующая будет скорее всего опять BMW. Хотя чем больше недоверяют той или иной Марке тем меньше спрос на неё и тем самым скаывается на цене подержанного Авто. 👌
@@_arse Вот Акер пробежал по многим моторам и огласил только недостатки. К примеру М57 заслонки. А в М57TU2 их нет с завода. Нечему вылетать и бить поршневую. Я озвучил свои моторы и они безпроблемные, или найдёшь негатив про М50\ 24V? А некоторые эту негативную, инфу раскажут на своих каналах не имея никогда BMW, и я должен при просмотре этих роликов во всё верить? Я лучше доверюсь своему опыту...
Говорит м 54, фото n52, и много что напутал, вот и слушайте этого человека, элементарно погуглить не мог, стыдно, отписка 100%, и всем советую кто собрался бмв купить смотрите другие видео. Как бмвисту не приятно слышать!
Начал слушать, испугался сразу покупать е60. Потом думаю, на чем же я езжу?) А езжу я на е60 2008 г 525. Пробег 252 тыс, оригинальный. За все время, ни разу не ремонтировался мотор, коробка. И нечего серьезного не покупалось. Правда щас надо актив рейку купить. Но я это не считаю, что это болезнь или что он ломучий. Это очень достойный пробег, при наших дорогах, бензинах и ТД.
5 лет уже катаюсь, По электронике в е60 всё нормально ,проблем там нет вообще , в подвеске нужно в нём делать всё вовремя и она будет ходить , все сайлентблоки меняются отдельно и доступны , масложора если двигатель обрабатывать присадками и ездить на нормальном масле , а не всяких 5/30, не будет . Абсолютно на все запчасти есть на неё китайские аналоги , отсюда оригинал и средние варианты не так дороги . Полный привод всё хорошо , только ближе к 200 т , нужно будет осмотреть крестовины переднего карданного вала , и в случае люфтов заменить крестовины , брать кардан в сборе с разбора смысла особого нет , по АКПП всё правильно ,если масло менять вовремя она ходит очень долго. Если начнет подпинывать , то поменять (соленойды) клапана не демонтируя АКПП , и в путь
Пригнав із германії для себе 12.02.2019 Е61 520 N47 177 л.с 2008р , поміняв компресор на пневму-150$ ,поміняв тормозні диски «Zimmerman “із колодками «textar” 150$ , поміняв масло «motul 5w30” , фільтр масляний”Man” , ремень, ролік , фільтр дизельний - 160$ По дрібницях, зеркала заднього виду 30$ , задній стоп( негоріли лед полоси, електрик виручив) 15$ , позаказував дрібниць із AliExpress на 20$ 🔥... Роблю все біля майстра , хочу вивчити її і знати всі нюанси ! Попереду заміна задніх сайлентблоків 2шт із роботою і переприсовкою 30$ , та передня стойка стабілізатора 20$ ! Початковий пробіг 222тис , а зараз 235тис НАСОЛОДЖУЮСЬ , вона того коштує ! І для особих щитоводів викатав дизеля на 1000$ ... Аж самому дико 🙈
Делать нефиг лёжа на диване, чтоб и не глянуть. Через некоторое время понимаю, что эти авто с таким конским ценником просто нереально обычному обывателю прикупить. В итоге и нафиг мне это смотреть? Есть ещё классные виллы, яхты, самолёты...
Здравствуйте У меня BMW E60 дизель м57 2.5 Turbo треснул коллектор купить очень дорогой по бюджету не осилю скажите пожалуйста этот коллектор лечится сварщики могут мне заварить этот коллектор или нет?
АкерМеханик, ты проявляешь не уважение, ты рассказываешь чем сам не пользовался и не делал, в лучшем случае катался. Рассказывай лучше про Ваг толку больше будет и полезнее))
Уважаемый любитель Вага. Имел уже 4 машины из концерна VAG, срок пользования каждой от 3 до 5 лет. Теперь владею бмв уже 4 года. Так вот бмв на данный момент самый надёжный из всех моих предыдущих авто. Вот как то так
владею БМВ Е 60 530 XDRIVE 2009года выпуска 2года за это время заменил трапецию дворников два рулевых наконечника и клапан картерных газов потратил за два года 10100р,кстати рулевые наконечники неизвестно сколько ещё отходили у прошлого хозяина,двигатель М54 не просто надёжный мотор а супер надёжный мотор,владел бмв е39 стаким мотором за 18 лет ни одной поломки и перегревов он не боиться,была ситуация ехал с пустым радиатором в жару и хоть бы что мотору.
В журнале Авторевю писали большую статью про е60. По итогу, машина отличная но много минусов из-за возраста, беда с кузовом если она была битая из-за того что вся передняя часть из алюминия, ненадежная электрика, а также буйный нрав предыдущих владельцев. Вывод: хорошая машина, но вы сможете найти машину без всех этих пунктов? Вердикт Авторевю слишком рискованно и неоправданно.
вопрос к автору: есть бюджет 600 - 650. можно ли взять 5 ку и какую именно модель? кузов, год? будет время ответь. очень хотелось бы узнать твое мнение
Все что он рассказал это относится к очень очень редким БМВ на которых наваливали по полной. Большинство владельцев ездит нормально иначе не было бы у большинства БМВ Е60 61 таких больших пробегов.
Я купил М60 пол года назад, 2.2 бензин 170 л.с., 2004 года, с пробегом 310 т.к., уже проехал 10 тысяч, заезжал и в обычный сервис и к официалам, двигатель живой и будет дальше жить, по машине пока нариканий нет. Да после покупки я вложил 60 т.р., на замену масел, сальников, трубок, рулевой рейки которая в Москве обошлась 10 т.р. с полугодовой гарантией с учетом того что отдал старую. С автором я не согласен, но время покажет....
Вот люди пишут, что у них БМВ чуть-ли не со времен парового двигателя, как австрийский пилот немецкого самолета - без единой задоринки. У нас в семье было 2 БМВ, одна 5 серии - 530. 530 пришлось продавать на второй год - ломалось все, что только можно. Отец тогда сказал, что она может битая или топленная.
@@Антонио-ю5ь Мне кажется у нас в семье кто-то авто-карму на два поколения вперед ушатал. Отец купил XC70 - коробка все время на нейтраль уходит. Купил 2011 GTi новый, тут-же подшипник сцепления полетел. Купил 2015 пассат СС дизель, водительская дверь отвалилась с крепежей. Я ваЩе теперь боюсь че в следующий раз будет.
Вам бы дяденька все полочкам разложить а не в кучу ,520и 540о бензин и тут же о дизель и опять о бензине чем речь вообще не понятно. Цепи вытягиваются,рвутся к пробегу в 400000.😉короче каша. Кто хочет купить БМВ это м54 и м57 они ходят под пол 🍋 спокойно. После ремонта ещё столько же при соответствующем обслуживании.
Про N серию,достаточно много тоже недовольства и неточностей по мощностям это b62b40 306 сил , 545 ,333 и 550 367. Я бы не сказал,что прям для фанатов марки,жрет не на много больше ,ездят по 400 тысяч,если брать нормальную машину ,поездит еще очень серьезно
Ну что-то прям совсем в молоко аккер, первые несколько секунд 10 из 10, но потом какой то венигрет, владею 4й год е60, 340к уже пробег,много чего сделал конечно, но и критичного ничего нет, это техника. Зато кайф такой что все остальное не важно.
Мудила, у меня BMW 523i выпуска 2005 , пробег 120000 км, кроме тормозных kолодок и щётки на стекло лобовое не менял, иTÜV прошол в этом году за 15 минут! Ты нормально эксплуатируемых Auto ПРОСТО никогда не видел, умник по металлому который убивали дебилы!!!!!!! И ни капли масла не доливал ни разу,езжу 180-200kmh очень много ! А двигатель ШЕПЧЕТ КАК НОВЫЙ!!! А с подвеской вообще ни каких нареканий нет!!! А вообще-то такие AUTOS производят не для БАРАНОВ !!!
Макс Дацкевич зачем мне слушать тебя, если у меня есть обьективные данные по вопросу? БМВ сейчас - это совершенно некачественная машина с запредельной ценой. Это не мое отношение к БМВ - это обьективное знание ситуации
Макс Дацкевич это ты перечитай! Ты написал: "Лучше пусть не делает". Я тебя спросил: "Чем лучше?" Про БМВ я тебя не спрашивал, я и так знаю, что это уже не автомобиль, а позорное ведро, которое и тысячи километров не может проехать без ебания мозгов. Чтоб не травмировать твою психику, дополню только одно: из всех своих когда-то существовавших преимуществ БМВ сохранил только превосходную управляемость и устойчивость. Все остальное, что есть в БМВ - это безобразное и безответственное дерьмо. Уже Фиат гораздно надежнее БМВ. Докатились!
В очередной раз видео состоит из сплошных ошибок, зачем менять коллектор на чугунный в дорестовых дизелях , если он там с 2005.09 итак был заменен на чугун. Сам м57 2.9 литра на е60 не стоял, он был на е39 . На е60 ставилась его модиф. М57н и после 05.09 - м57н2 - совсем другой мотор
да движок м 54 и тд очень стойкие, после 2005 уже ставили N вот тут уже стоить выбирать акуратно! а так машина очень хорошая!!! 10 лет владею и наслаждаюсь ))) ну ты просто дичь тут втираешь! тебе надо записывать ролики про Русские тазы!
Дядя, откуда информация??? Вы хоть подходили близко к этой марке?? Вы по обслуживанию ни слова не произнесли оговаривая недостатки надуманные теми, кто не хочет следить за машиной либо тех, кто купил убитую?!
Акер, не первый раз палишься на полной профанации матчасти и тупом сборе слухов по интернету. После 4,0 литра на 369 коней и 4,4 на 367коней вырубаю тебя нафиг. Ты не владеешь предметом разговора.
Мужик остановись ты что несёшь 🤣🤣🤣🤣🤣 владею BMW 545i уже лет пять пробег 240 т мотор шепчет масло меняю каждые 5-6 т и от замены до замены кушает один литр езжу от души педаль в пол 👍🏻💪🏻. Ты несёшь бред лучше молчи
мля...500 грамм на тысячу) ты серьезно? Еще раз убеждаюсь, выучил брошюрку и всезнайка.....те кто владел данной машиной, если мотор живой он никогда столько не жрет масла, если только машина не жила в отсечке. У меня мотор м54 В30, на 5 тысяч км 300-400 грамм расход и я на ней не тошню....Про ваносы, один раз их сделали и забыли
Ваш обзор для владельцев нексии и ваз... их можно напугать ценой обслуживания на бмв. И так все понятно,что это авто не для колхоза... БЕРИТЕ БМВ И КАЙФУЙТЕ... А обслуживание вполне приемлемо, ДАЖЕ если Ваш заработок в пределах 80-100 тыс руб. в месяц.
Хуйня полная, купил новой, продал через месяц, даже блютуса там не было в полной комплектации, комфорт в вообще не дотягивает до бмв, купил ф10 540 и кайфую уже лет 3
Я имею БМВ Е 60, 520 Дизель, 2007 года выпуска, ручная коробка передач.
Купил её в 2010 году как 3х летнюю подержанную за 22 000 евро, новая она стоила около 58 000.
Ваши видосы неоднократно смотрел и удивляюь вашему негативу!
На сегодня она прошла 142 000 км. Я был на ней не раз из Германии и в Хорватии на ней и в Италии,
очень тащимся всей семьёй в дальних поездках на бэхе пятёре, всего 2 литра мотор!
Меняю масло сам, мне это нравится, и тормозные диски с колодками, воздушные фильтры и это всё!!!
Девять лет на ней!!! И Тачило ПРЁТ и как не зря гансы говорят "проносит удовольствие при езде"
Когда смотрю твои видосы, думаю, наверно я баран тупой, что мою Бэху взял,
тогда почему мои соседи гансы на фиатах и опелях парятся???
Моя следующяя авто, только БМВ дизель 3 литра, коробка автомат, тройка, четвёрка или пятёра, я решу!
Но твой негатив мне не понятен и не приятен, сомневаюсь, что ты шаришь в БМВ! У тебя всегда что то не так!
142 тысячи пробег. Она у вас в гараже стоит или на парковке? На машине нужно ездить. У вас новая машина с таким пробегом. Ей ничего не будет. Поздравляю.
У меня 25 лет уже различные бмв, и до 180к я в подвеску не лез, один продал с пробегом 346к и мотор работал как швейцарские часы и это был бензин, дизеля вообще милионники😁
@@Роман-к7и1з u menja 370 probeg m54 net nikakih problem maslo raz v 10 000 likvi moli 5v40 l-01
@@Роман-к7и1з учитывая комментов в этой ветке бмв даст фору япам по надежности 😁😁😁. Хотя 150тыс пробег это десткий пробег.
@@dude-rn4qd хто такие япи?
Очень люблю людей которые ездя на других машинах рассказывают о тех которые видят только в окно
Да да, вот один из них канал вещает, специаналист от слова АНАЛ!
*Все еще хотите купить БМВ Е60? Если видос наберет 1000 лайков. Сделаю отдельный разбор БМВ 5 M5. Всем спасибо!*
*Про Что бы Вы хотели увидеть видео на канале. Пишите не стесняйтесь...*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
И F10
А лучше сделай обзор на бмв F серии. А лучше на F25)))
Про м5 простым людям смысл пилить видос, их и так навалом, лучше расскажи про 3 серию, как у них дизеля по надежности. Интересует именно ф30.
Растянутое видео, чуть не заснул.
Лучший двигатель бензин 3 литра? Что ты несёшь, вообще ничего не знает о этой машине, лучший двигатель это 3.0 дизель м57
Влад Будников из бензинов 3.0 лучший. Про дизель не знаю, у нас никто на них не катается
@@PharmacyAve дизель еще лучше
@@ziqzaq9421 чем же?
Сам м57 был 2.9 литра, в е60 ставились его улучшеные версии, когда на дорестах появился м57n2 в нем исправили большенство болячек о которых говорит автор видео
100%
Человек который не знает о чем говорит 😅
8 лет назад купил Е60. Не пожалел ни разу, единственная машина, которую не захотелось поменять до сих пор. Дарит удовольствие не меньше, чем в первый день после покупки. Но это машине не для нищих - это ее единственный, пожалуй, недостаток (а может наоборот достоинство)
А ты думаешь что ты если ездишь на е60 то ты не нищий ? 👋😁
@@ДмитрийЗавьялов-п3г у меня несколько машин, довольно разных. А нищий я или нет, Вас не касается совершенно
Сколько же вложено за 8 лет в эту машину.И как простому смертному если захочет приобрести бмв чтобы суметь починить ее найти специалиста или самому изучить ее. Конечно хотелось бы самому уметь ремонтировать уаы без спецлитературы и практики это невозможно
@@ЭргенПайпер примерно еще одна ее стоимость (уже 10 лет владения, а не 8). Эти машины довольно дороги в содержании, если поддерживать в достойном и полностью исправном состоянии. Если возможности не позволяют, не стоит себя обременять дорогим авто (дорогим не столько при покупке, сколько именно во владении).
Интересно в более менее состоянии она после 5лет пользования сыпяться а если лихачи там были за рулем то наверно и капиталкой пахнет
Конечно, много чего сказано полезного. Но, по словам автора создается впечатление, что вообще никакие БМВ покупать нельзя. Все автомобили имеют болячки, какие-то больше, какие-то меньше. Просто покупайте авто, которые можете себе позволить содержать. Ломаются они все. Хотите дешево ездить - рено логан в минимальной комплектации покрывает этот сегмент рынка (без сарказма). Просто, кому, что нужно, у кого какой достаток и какие потребности. БМВ естественно не бюджетный сегмент.
Человек, не имеющий бмв, рассказывает о их проблемах :D И таких тысячи! Шедевр. По факту половина - интернет росказни, или из разряда "15 летняя машина ломается, не покупайте".
@Dima888 LV ну так у любой машины с 300к пробега будут проблемы и с охлаждением, и с рулевыми, и полуосями, и тд. Просто на дешёвых китайцах их меняют и забывают, а на немцах это стоит десятую часть стоимости авто. Ниче умного в данном видео он не сказал.
Такое складывается впечатления,что Вас к машинам не подпускают.Один только пиздёшь и фото с интернета.Я и сам эту информацию могу найти в интернете без Вас
16 лет на Е34_95 года М50(525i) продал с пробегом 330000км, сейчас 5 лет на 525d_2009 года (M57TU2) пробег 182000км, доволен. Смотрел до этого много роликов твоих и находил информацию познавательной, теперь после этого ролика доверие пропало, ваши высказывания совершенно не совпадают с моим 22 летним опытом с маркой BMW, год до пятерки была еще Е36/316i, с которой я расстался в первую очередь из за 4 цилиндров вернее 102 лс, ну и хотелось побольше места. Следующая будет скорее всего опять BMW. Хотя чем больше недоверяют той или иной Марке тем меньше спрос на неё и тем самым скаывается
на цене подержанного Авто. 👌
ты ездил 5 лет на одной е60, а не на 5-50 экземплярах е60 чтобы говорить за статистику и говорить что он выдумывает
@@_arse Это вопрос Акеру...спроси у него сколько он ездил? Ответ будет что он вообще не располагал данным авто.
@@art8972 а в чем сложность изучить статистику по форумам владельцев, драйв2 и т.д. и рассказать эту инфу, неважно владел он или нет этой машиной.
@@_arse Вот Акер пробежал по многим моторам и огласил только недостатки. К примеру М57 заслонки. А в М57TU2 их нет с завода. Нечему вылетать и бить поршневую. Я озвучил свои моторы и они безпроблемные, или найдёшь негатив про М50\ 24V? А некоторые эту негативную, инфу раскажут на своих каналах не имея никогда BMW, и я должен при просмотре этих роликов во всё верить? Я лучше доверюсь своему опыту...
Здравие всем, хочется услылоть ваше мнение,что лучше взять е60 дизель эли же бенз 3х литровый?
367 лс - это 550i и N62B48
545i - N62B44
Автор явно не понимает о чем говорит.
Очень много оговорок и неточностей в ролике..
,,ТУРБОЗИДЕЛИ" :))))))))))
Говорит м 54, фото n52, и много что напутал, вот и слушайте этого человека, элементарно погуглить не мог, стыдно, отписка 100%, и всем советую кто собрался бмв купить смотрите другие видео. Как бмвисту не приятно слышать!
да он подставное лицо
@Максимилиан Первый так он сверяется во время съёмки)
Цепь на n47 рвется только когда после того как греметь начинает. во время поменял и все.
Начал слушать, испугался сразу покупать е60. Потом думаю, на чем же я езжу?) А езжу я на е60 2008 г 525. Пробег 252 тыс, оригинальный. За все время, ни разу не ремонтировался мотор, коробка. И нечего серьезного не покупалось. Правда щас надо актив рейку купить. Но я это не считаю, что это болезнь или что он ломучий. Это очень достойный пробег, при наших дорогах, бензинах и ТД.
Еще может воспломеняться форсунки омывателя лобовухи, так, как они с подогревом )
Prosto otrubi ih
7 let na bmw e-60 530i m-54 , 370 000 ,nadjozhnei mashini poka nevidel ,super tacha m54 pol litra masla za 10 000 km ito do polnogo urovnja.
Какое масло заливаешь?
@@АндрейКолб-о1л toljko 5w40 L01 lyqu-moly
Проведите обзор электричек, очень интересно!)
Добрый день .
Посоветуйте пожалуйста какой Мерседес купить какой надёжный ? Модели от 2009 года выпуска седан .
Такая чушь 🤦♂️. Бала 530 2008г, 3 года только ТО. Машина кайф. Очень жалею что продал. Масла ела около литра на 8000км.
то есть не ела, но масло надо менять раньше 8000
Для настоящих ценителей бмв, это м5 е60 со своим s85))
Как всегда бред сивой кобылы. Не зря я отписался еще год назад.
5 лет уже катаюсь, По электронике в е60 всё нормально ,проблем там нет вообще , в подвеске нужно в нём делать всё вовремя и она будет ходить , все сайлентблоки меняются отдельно и доступны , масложора если двигатель обрабатывать присадками и ездить на нормальном масле , а не всяких 5/30, не будет .
Абсолютно на все запчасти есть на неё китайские аналоги , отсюда оригинал и средние варианты не так дороги . Полный привод всё хорошо , только ближе к 200 т , нужно будет осмотреть крестовины переднего карданного вала , и в случае люфтов заменить крестовины , брать кардан в сборе с разбора смысла особого нет , по АКПП всё правильно ,если масло менять вовремя она ходит очень долго. Если начнет подпинывать , то поменять (соленойды) клапана не демонтируя АКПП , и в путь
Пригнав із германії для себе 12.02.2019 Е61 520 N47 177 л.с 2008р , поміняв компресор на пневму-150$ ,поміняв тормозні диски «Zimmerman “із колодками «textar” 150$ , поміняв масло «motul 5w30” , фільтр масляний”Man” , ремень, ролік , фільтр дизельний - 160$
По дрібницях, зеркала заднього виду 30$
, задній стоп( негоріли лед полоси, електрик виручив) 15$ , позаказував дрібниць із AliExpress на 20$ 🔥... Роблю все біля майстра , хочу вивчити її і знати всі нюанси !
Попереду заміна задніх сайлентблоків 2шт із роботою і переприсовкою 30$ , та передня стойка стабілізатора 20$ !
Початковий пробіг 222тис , а зараз 235тис
НАСОЛОДЖУЮСЬ , вона того коштує !
І для особих щитоводів викатав дизеля на 1000$ ... Аж самому дико 🙈
Спасибо за видео
Немогли бы сделать обзор на американские двигатели: chrysler, dodge, jeep
С каких пор Пучков начал так разбираться в бмв?
Делать нефиг лёжа на диване, чтоб и не глянуть. Через некоторое время понимаю, что эти авто с таким конским ценником просто нереально обычному обывателю прикупить. В итоге и нафиг мне это смотреть? Есть ещё классные виллы, яхты, самолёты...
Алексей Р тут речь была о покупке б/у-шного БМВ. Даже это делать не надо.
Здравствуйте У меня BMW E60 дизель м57 2.5 Turbo треснул коллектор купить очень дорогой по бюджету не осилю скажите пожалуйста этот коллектор лечится сварщики могут мне заварить этот коллектор или нет?
Железный копейки стоит
АкерМеханик, ты проявляешь не уважение, ты рассказываешь чем сам не пользовался и не делал, в лучшем случае катался. Рассказывай лучше про Ваг толку больше будет и полезнее))
Самый главный недостаток е60 - это конские пробеги.
Привет,а Мерседес c180 компрессор w203 лучше? Интересно ваше мнение.
Не лучше) сам владел таким, потом пересел на е60. Это небо и земля.
Уважаемый любитель Вага. Имел уже 4 машины из концерна VAG, срок пользования каждой от 3 до 5 лет. Теперь владею бмв уже 4 года. Так вот бмв на данный момент самый надёжный из всех моих предыдущих авто. Вот как то так
Конфигурацию своих тачек так и не назвал. По неопытности покупал скорее всего какой-нибудь неликвид
Что скажите насчёт м54b25 пробег 305тысяч стоит брать такой вариант ?
владею БМВ Е 60 530 XDRIVE 2009года выпуска 2года за это время заменил трапецию дворников два рулевых наконечника и клапан картерных газов потратил за два года 10100р,кстати рулевые наконечники неизвестно сколько ещё отходили у прошлого хозяина,двигатель М54 не просто надёжный мотор а супер надёжный мотор,владел бмв е39 стаким мотором за 18 лет ни одной поломки и перегревов он не боиться,была ситуация ехал с пустым радиатором в жару и хоть бы что мотору.
В журнале Авторевю писали большую статью про е60. По итогу, машина отличная но много минусов из-за возраста, беда с кузовом если она была битая из-за того что вся передняя часть из алюминия, ненадежная электрика, а также буйный нрав предыдущих владельцев. Вывод: хорошая машина, но вы сможете найти машину без всех этих пунктов? Вердикт Авторевю слишком рискованно и неоправданно.
На 9 минуте рассказывает про M54B30 , а на фото N52 ..
Слушаю и не понимаю.Откуда сколько информации?У вас все двигатели были и все BMW?Каждая машина индивидуальная)
вопрос к автору: есть бюджет 600 - 650. можно ли взять 5 ку и какую именно модель? кузов, год? будет время ответь. очень хотелось бы узнать твое мнение
Е60 можно найти , не трудно. Главное поискать. Ф10 вряд ли.
Снимите видео о топ надежных Авто средней ценовой категории! Думаю ваш опыт и мнения очень заинтересуете зрителей ! Отдельно спасибо за это видео !
Он Алёша :)) такую кашу сдедал про инфо с бмв, какой у него опыт, в инете даже норм гуглить не умеет
Щас бы МСК по 50к менять ... и да у меня N52B25 с пробегом 250000 с жором 1 литр на 5000 и родными резинками
Человек все по делу сказал.Это вам не Миша Яковлев с его познаниями о по воротниках в одно касание....
Дядя тайком покуривает
Всё тоже самое можешь ,про Infiniti М-класса ?
Все что он рассказал это относится к очень очень редким БМВ на которых наваливали по полной. Большинство владельцев ездит нормально иначе не было бы у большинства БМВ Е60 61 таких больших пробегов.
Я купил М60 пол года назад, 2.2 бензин 170 л.с., 2004 года, с пробегом 310 т.к., уже проехал 10 тысяч, заезжал и в обычный сервис и к официалам, двигатель живой и будет дальше жить, по машине пока нариканий нет. Да после покупки я вложил 60 т.р., на замену масел, сальников, трубок, рулевой рейки которая в Москве обошлась 10 т.р. с полугодовой гарантией с учетом того что отдал старую. С автором я не согласен, но время покажет....
Жена хотела себе БНВ, после вашей речи передумала. Она говорит: Что ты мне включил? Такое ощущение что про инвалидную коляску рассказывают. 😁
Sergey G хуйню он несет, больше слушай человека который бмв только из окна видел
@@Антонио-ю5ь скажи жене, что у этого человека бмв никогда не было. Все его познания - интернет, и личные домыслы
Видишь как хорошо. Захочет шубу, видосик ей тоже подходящий подкинь.
и самый надежный двигатель - это M54B30
м57 дизельный
@@serhiykucher5822 Нет, именно М54В30. М57 тоже хорошо, но у дизеля свои нюансы
Н54 бензин
Da ja taschusj ot nego m54 sila
Личный опыт или по наслышке???
Скажите кто-нибудь пожалуйста сколько нужно зарабатывать, чтобы содержать такую бмв? В России и в Украине.
В Украине достаточно зарабатывать 15-18тыс грн/мес. Но опять же таки, все зависит от твоих рук и стиля вождения
Эта реклама с кортошконосом уже заманала
Вот люди пишут, что у них БМВ чуть-ли не со времен парового двигателя, как австрийский пилот немецкого самолета - без единой задоринки. У нас в семье было 2 БМВ, одна 5 серии - 530. 530 пришлось продавать на второй год - ломалось все, что только можно. Отец тогда сказал, что она может битая или топленная.
Вован вам не повезло у меня было 6 бмв никаких проблем!
@@Антонио-ю5ь Мне кажется у нас в семье кто-то авто-карму на два поколения вперед ушатал. Отец купил XC70 - коробка все время на нейтраль уходит. Купил 2011 GTi новый, тут-же подшипник сцепления полетел. Купил 2015 пассат СС дизель, водительская дверь отвалилась с крепежей. Я ваЩе теперь боюсь че в следующий раз будет.
Вован 😂
расскажите о Honda Civic 4D . Поддержите лайком!)))
Затролит как и бмв)) обе машины надёжные, главное ухаживать за ними
Никогда не владел Бмв но всегда хотел её, даст Бог возьму её не смотря на весь нигатив
Стучит выпускной распредвал? Масло в гидрокомпенсаторах, залегли поршни? Вызывайте скорую
Вам бы дяденька все полочкам разложить а не в кучу ,520и 540о бензин и тут же о дизель и опять о бензине чем речь вообще не понятно. Цепи вытягиваются,рвутся к пробегу в 400000.😉короче каша. Кто хочет купить БМВ это м54 и м57 они ходят под пол 🍋 спокойно. После ремонта ещё столько же при соответствующем обслуживании.
У меня сейчас 525i 09 года, не такая уж и капризная, но детали дорогие, да.
Кстати, про мотор N53 не уточнили.
Даниил Николаевич, как вам n53?
Про N серию,достаточно много тоже недовольства и неточностей по мощностям это b62b40 306 сил , 545 ,333 и 550 367. Я бы не сказал,что прям для фанатов марки,жрет не на много больше ,ездят по 400 тысяч,если брать нормальную машину ,поездит еще очень серьезно
Расскажи про мотор 1,6 hdi PSA
Ну что-то прям совсем в молоко аккер, первые несколько секунд 10 из 10, но потом какой то венигрет, владею 4й год е60, 340к уже пробег,много чего сделал конечно, но и критичного ничего нет, это техника. Зато кайф такой что все остальное не важно.
такого бреда нагородил
Ощущение что это отец Ярослава Ефремова.Особенно мимикой лица
Чушь!!! Владею бмв х3 е83 2,5 пробег 220000 расход масла 1л *3000, безпроблемный надежный Авто, бмв z4 e86 расход масла 1л от замены до замены 8000 также беспроблемный спортивный Авто!!!
Не делайте больше обзоров про бмв, в обзоре огромное количество ложной информации. Бмвэшники заклюют и камнями закидают
Очень надёжная машина , что вы её обсираете купите солярис и наслаждайтесь 🤮🤮🤮
Если вы видите bmw на дороге , то оно едет на сто...
Мудила, у меня BMW 523i выпуска 2005 , пробег 120000 км, кроме тормозных kолодок и щётки на стекло лобовое не менял, иTÜV прошол в этом году за 15 минут! Ты нормально эксплуатируемых Auto ПРОСТО никогда не видел, умник по металлому который убивали дебилы!!!!!!! И ни капли масла не доливал ни разу,езжу 180-200kmh очень много ! А двигатель ШЕПЧЕТ КАК НОВЫЙ!!! А с подвеской вообще ни каких нареканий нет!!! А вообще-то такие AUTOS производят не для БАРАНОВ !!!
Для баранов их в Калининграде собирают
И кому-то эти рассказы интересны( Божечки мои, люди, это ж пердёж в воду!
Пацаны покупайте мерседес 👍
А вот я хочу попробовать бмв. У меня были 2 мерса бензин 3.2 и дизель 2.2. Все говорят вокруг бмв приятная на ходу. Вот и сравним....
что-то там не ломается?
Можна пожалусто расклад про бмв 1 серии с мотором м47
Из Рашки можно услышать хвальбу только бензиновых движков))
Кстати, я очень глубоко сомневаюсь, что в США качество БМВ такое же дерьмовое, как в России и в Европе. БВМ на сегодня - это полнейшее издевательство
Проблем хватает у всех машин. Если за машиной не следят, то убить можно любую машину.
"Цепь с сторони мотора" Ето как?)))
Благодарю Вас за очень качественные разборы! А Вы не могли бы сделать аналогичные разборы по КИА и Хендай?
Вот это правильно!
Макс Дацкевич чем лучше?
Макс Дацкевич зачем мне слушать тебя, если у меня есть обьективные данные по вопросу? БМВ сейчас - это совершенно некачественная машина с запредельной ценой. Это не мое отношение к БМВ - это обьективное знание ситуации
Макс Дацкевич нет, я не спрашивал, чем БМВ лучше.
Макс Дацкевич это ты перечитай! Ты написал: "Лучше пусть не делает". Я тебя спросил: "Чем лучше?" Про БМВ я тебя не спрашивал, я и так знаю, что это уже не автомобиль, а позорное ведро, которое и тысячи километров не может проехать без ебания мозгов. Чтоб не травмировать твою психику, дополню только одно: из всех своих когда-то существовавших преимуществ БМВ сохранил только превосходную управляемость и устойчивость. Все остальное, что есть в БМВ - это безобразное и безответственное дерьмо. Уже Фиат гораздно надежнее БМВ. Докатились!
БМВисты атаковали😂😂
В очередной раз видео состоит из сплошных ошибок, зачем менять коллектор на чугунный в дорестовых дизелях , если он там с 2005.09 итак был заменен на чугун. Сам м57 2.9 литра на е60 не стоял, он был на е39 . На е60 ставилась его модиф. М57н и после 05.09 - м57н2 - совсем другой мотор
да движок м 54 и тд очень стойкие, после 2005 уже ставили N вот тут уже стоить выбирать акуратно! а так машина очень хорошая!!! 10 лет владею и наслаждаюсь ))) ну ты просто дичь тут втираешь! тебе надо записывать ролики про Русские тазы!
Дядя, откуда информация??? Вы хоть подходили близко к этой марке?? Вы по обслуживанию ни слова не произнесли оговаривая недостатки надуманные теми, кто не хочет следить за машиной либо тех, кто купил убитую?!
Очень кстати выпуск! Большое спасибо за информацию
Словестный понос
так сказали что я подумал это BMW или приора, bmw это немец машина и не надо рассказать людям что ето ваз 07🤣🤣🤣
Я молодой парень и рассматриваю купить автомобиль марки Бмв, почему не надо покупать автомобили этой марки?
а не по написанному вещать слабо?
Штампы и клюква про БМВ
Очень сомневаюсь в том что рассказал этот механик. У меня БМВ 523 пробег 300т. Менял радиатор и больше не каких проблем машине 24года
Про n52b30 правду сказал
Спасибо. Никогда не куплю вмв.
Я от многих слышал..., что. Ии.. Сь с 7кой..
Акер, не первый раз палишься на полной профанации матчасти и тупом сборе слухов по интернету. После 4,0 литра на 369 коней и 4,4 на 367коней вырубаю тебя нафиг. Ты не владеешь предметом разговора.
Ключевая фраза «АЙ» владения автомобилем BMW!!!
Зачем бмв если есть ауди и мерс,но жто конечно дело вкуса
автор такую чушь несет, никому не советую это смотреть
Мужик остановись ты что несёшь 🤣🤣🤣🤣🤣 владею BMW 545i уже лет пять пробег 240 т мотор шепчет масло меняю каждые 5-6 т и от замены до замены кушает один литр езжу от души педаль в пол 👍🏻💪🏻. Ты несёшь бред лучше молчи
Tsepi so storoni motora ... bravooooo
мля...500 грамм на тысячу) ты серьезно? Еще раз убеждаюсь, выучил брошюрку и всезнайка.....те кто владел данной машиной, если мотор живой он никогда столько не жрет масла, если только машина не жила в отсечке. У меня мотор м54 В30, на 5 тысяч км 300-400 грамм расход и я на ней не тошню....Про ваносы, один раз их сделали и забыли
Ваш обзор для владельцев нексии и ваз...
их можно напугать ценой обслуживания на бмв.
И так все понятно,что это авто не для колхоза...
БЕРИТЕ БМВ И КАЙФУЙТЕ...
А обслуживание вполне приемлемо, ДАЖЕ если Ваш заработок в пределах 80-100 тыс руб. в месяц.
Смотрю 2видио о моторах вмв я понял жопу а не машина как у нас она катируетсЯ как крутая тачка
Плиз расскажи про е 212 276 мотор акпп7 4 matik
Хуйня полная, купил новой, продал через месяц, даже блютуса там не было в полной комплектации, комфорт в вообще не дотягивает до бмв, купил ф10 540 и кайфую уже лет 3
Какую же ты хрень дядька говоришь! Владею 6 лет 545i е60 (механ) долив масла на 9000км всего 700-800 грам. Машина очень надежная.
Уважаемый, Вы владели хотя бы одной бмв, в своей жизни!??
Акер ты несёшь полную чушь!! Учи мат часть!!! Не работал с этой маркой и не крутил её а ставишь себя как Профит! Твой любимый Ваг намного сыпучей!!!