@Luboš Růžička Letos toho bude o hodně víc, el. rozvaděč, nové pneu, jíné brzdové válce, předělané nádrže, kamera, 3 vedlejší hydraulické okruhy, už orsta, atd. bude toho dost ale většina věcí nepůjde vidět na první pohled takže tak, ale myslím že to bude top
@@lubosruzicka3177 děkujeme moc, videa o ní asi ještě budou ale dodělané věci budou schované takže z venku bude vypadat furt jako klasická škodovka až na ten čumák, klidně se můžete přijet svézt vítán je každý :)
Asi bych si ji rád prohlédl,to je pravda.Obdivuji takovéto lidi,kteří dokáží udržet techniku v provozu a ještě ji vylepšit.Krom toho vypadají vaše úpravy opravdu profesionálně.Děkuji za pozvání rád se dohodnu na setkání.
@@lubosruzicka3177 Letos nejspíš bude dodělaný jen zadek takže kabina bude provizorně vyřešená (uvnitř) ale přístí rok by jsme se chtěli vrhnout do kabiny a předku, uvidíme jak bude čas:))
Pięknie idzie silnik z turbo to można sprawnie z pb 8 pracować. Ja po generalnej odbudowie pierwszy sezon zacząłem z tą Czechosłowacka legendą. Pozdrawiam z Polski😀
kto z komentujúcich jazdil na ŠT 180 a ako ju hodnotíte ako traktor s 6 torakom pluhy a 35 tky hlavy v hlbokej orbe čiernozem,,, a nie tu brnkanie v piesku s kombinátorom v ,, piesku,,,, robil som na nej 8 rokov
A ještě tu o té siláži. Kdyby sem ty videa lidi nedávali, neměl by jste o čem psát. Jo, o kirovci. Děda s ní v JZD jezdil, jako malej jsem ale hloubku orby bohůžel nekontroloval.
@@lukassmolik4579 pane všetci komentujíci na ŠT-180 sú Češi a to proto poněvadž jse v Čechách dělala žáden Čech na ni v brandži nedopustí,,,,ale je to črep, vhodný do siláže a slámy, ok kombinátor a valcování ,,hluboká orba 30 dp země šest radlic 35 hlavy umírala voda na sto , ať motor točil točky na plno jse hřál malá dvojka velká proti větru je to nic zato Zetor 161 45 před 30 ti lety škodovku schoval nevýhoda - byl lechší a proto hrabal ja škodovku uznávam iba ako traktor lebo nič v tej dobe nebolo ale vžiadnom prípade ako senzačný stroj ,, pri smykovaní a malá trojka mňa išlo vyhodiť z kabíny aj to len v dubnu , lebo v běznu pod jačmeň išla malá dvojka a to bože nevládalo zomieralo som rád že je to za mnou a ten kto velebí škodovku má klapky na očiach a vie prd čo je ozajstná robota
Máme v ní turbo, má to asi 220 koní cca, šestka phx lanem jištěná 35 radlice hluboká orba není problém, rychlá dvojka, a jede to furt, je předělaný chlazení (stačí trochu přemýšlet), můžeš dělat co chceš a přes 80 nejde
@@jaroslavhnat9493 my sme mali prerobenú, niesme hlúpi mala i väčší chladič ale i tak sa prehrievala, alebo odišla prídavná prevodovkaje to už pred 35 rokmi, nik nechcel na škodovke robiť a to sme mali 4, tak ako i k-700A, potom 11 súprav liaz+ vlek, tatru 148 s vlekom , ify ani nerátam...11ks E 512 a 6 ks E 516...všetko je už preč...ja uznávam kirovec..
@@skacel999 zlatý devadesátky , každej se jenom třepal aby z těhle verglů byl pryč , teď jsou z těch co to nepamatují už třicátníci a bolševici už jim vymejvaj hlavy jak bylo dobře
Nádherná škodovka a pěkné záběry palec hore
Pěkná ,jen proč jedete tak přes?Jinak bere pěkně💪..trošku by to chtělo zpomalit bo hrudy letí přes válečky
už delší dobu s kombinátorem neděláme, pořídili jsme kompaktor :)
moje zkušenost s podobným kombinatorem ale neseným že čím rychleji letíš tím líp to drobý :D
Nádhera a super rarita 😃😃👍
Jj to parádička 😉
Moc krasne zabery!!!
Děkuji ti 😉
Pekný stroj...!!!😘😘😘
Díky moc
Pěkné 👍
Hezká,má ještě nějaké úpravy mimo turbo motoru a většího chladiče? Samozřejmě vidím suchý vzduchový filtr pod kapotou.
@Luboš Růžička Letos toho bude o hodně víc, el. rozvaděč, nové pneu, jíné brzdové válce, předělané nádrže, kamera, 3 vedlejší hydraulické okruhy, už orsta, atd. bude toho dost ale většina věcí nepůjde vidět na první pohled takže tak, ale myslím že to bude top
To bude účelný tuning👍 přeji ať se vše podaří k plné spokojenosti a Škodovka dále dobře slouží 😉
@@lubosruzicka3177 děkujeme moc, videa o ní asi ještě budou ale dodělané věci budou schované takže z venku bude vypadat furt jako klasická škodovka až na ten čumák, klidně se můžete přijet svézt vítán je každý :)
Asi bych si ji rád prohlédl,to je pravda.Obdivuji takovéto lidi,kteří dokáží udržet techniku v provozu a ještě ji vylepšit.Krom toho vypadají vaše úpravy opravdu profesionálně.Děkuji za pozvání rád se dohodnu na setkání.
@@lubosruzicka3177 Letos nejspíš bude dodělaný jen zadek takže kabina bude provizorně vyřešená (uvnitř) ale přístí rok by jsme se chtěli vrhnout do kabiny a předku, uvidíme jak bude čas:))
Pięknie idzie silnik z turbo to można sprawnie z pb 8 pracować. Ja po generalnej odbudowie pierwszy sezon zacząłem z tą Czechosłowacka legendą. Pozdrawiam z Polski😀
Jj Československa legenda 😄 to si řekl přesně 😉
Czy to ty z Agro foto?
@ Legenda, legenda… Já bych řekl bolševická zoufalost!
@ Pěkný článej je na Wiki: cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0T_180
@ Přečti si komentáře tady: ruclips.net/video/z3SwgxSALRA/видео.html
Jaký má záběr a co je to za tip
záběr osm metrů, KON
@@jaroslavhnat9493 záběr sedí ale KON byl nesený,toto je PB 6-021
Ładnie wygląda duże koła to i ciągnie 🤟👍 Jaka moc silnika?
180 do 220 KM.
220
vsade same fastraky zetory john deere... raritka takyto stroj... za mna palec hore a aj hudba sadla perfektne... parada
Díky moc 🙂 jj je to krasavice 😄
Škodovka je na tyto práce pilka.ahoj.
Pěkné, jen bez hudby a se zvukem motoru by to bylo lepší.
To by bylo ale dron a nahrávání zvuku nejde dokupy 🙂
@Farmář martin no ale myslím že to nezní uplně jako autobus:) nebo jo?
@Farmář martin On to je furt v podstatě stejnej motor, liazka akorát oturbená a s jiným čerpadlem, se můžeš přijít svézt to je aspoň povození :)
@Farmář martin furt nějak nevím kdo jsi ale ok:) ale já myslel celkově i oproti jiným traktorům už jich moc nejezdí no, takzvaně raritka
@Farmář martin Martin Killar?
kto z komentujúcich jazdil na ŠT 180 a ako ju hodnotíte ako traktor s 6 torakom pluhy a 35 tky hlavy v hlbokej orbe čiernozem,,, a nie tu brnkanie v piesku s kombinátorom v ,, piesku,,,, robil som na nej 8 rokov
A ještě tu o té siláži. Kdyby sem ty videa lidi nedávali, neměl by jste o čem psát. Jo, o kirovci. Děda s ní v JZD jezdil, jako malej jsem ale hloubku orby bohůžel nekontroloval.
@@lukassmolik4579 pane všetci komentujíci na ŠT-180 sú Češi a to proto poněvadž jse v Čechách dělala žáden Čech na ni v brandži nedopustí,,,,ale je to črep, vhodný do siláže a slámy, ok kombinátor a valcování ,,hluboká orba 30 dp země šest radlic 35 hlavy umírala voda na sto , ať motor točil točky na plno jse hřál malá dvojka velká proti větru je to nic zato Zetor 161 45 před 30 ti lety škodovku schoval nevýhoda - byl lechší a proto hrabal
ja škodovku uznávam iba ako traktor lebo nič v tej dobe nebolo ale vžiadnom prípade ako senzačný stroj ,, pri smykovaní a malá trojka mňa išlo vyhodiť z kabíny aj to len v dubnu , lebo v běznu pod jačmeň išla malá dvojka a to bože nevládalo zomieralo som rád že je to za mnou a ten kto velebí škodovku má klapky na očiach a vie prd čo je ozajstná robota
@@lukassmolik4579 nechajme to
Máme v ní turbo, má to asi 220 koní cca, šestka phx lanem jištěná 35 radlice hluboká orba není problém, rychlá dvojka, a jede to furt, je předělaný chlazení (stačí trochu přemýšlet),
můžeš dělat co chceš a přes 80 nejde
@@jaroslavhnat9493 my sme mali prerobenú, niesme hlúpi mala i väčší chladič ale i tak sa prehrievala, alebo odišla prídavná prevodovkaje to už pred 35 rokmi, nik nechcel na škodovke robiť a to sme mali 4, tak ako i k-700A, potom 11 súprav liaz+ vlek, tatru 148 s vlekom , ify ani nerátam...11ks E 512 a 6 ks E 516...všetko je už preč...ja uznávam kirovec..
Zaplať, pán bůh, že je tahle doba pryč. A hlavně tahle technika.
Mám pocit,že za chvíli budeme na tuhle techniku ještě rádi vzpomínat po tom,co se všude vyrábí za krámy
@@skacel999 taky si myslim:)))
@@skacel999 zlatý devadesátky , každej se jenom třepal aby z těhle verglů byl pryč , teď jsou z těch co to nepamatují už třicátníci a bolševici už jim vymejvaj hlavy jak bylo dobře
@@tapaltomas Neboj,ke komunistům mám hodně velkou averzi. To bylo konstatování reality. Stačí se podívat do okolních podniků...
Škodovka je na tyto práce pilka.ahoj.