Felicitări Cosmine, am înțeles că ai ajuns cu bine acasă, ,, ca acasă nu-i niciunde", asta a fost într-adevăr expediție, a fost captivantă, realistă, cu șarm etc, încă o dată felicitări din toată inima !.
În 2007 pe 3 februarie mergeam din Bacău spre Dublin și în Germania ne-a oprit politia. Eu eram în dormitor și nu știam de ce patinează autocarul pentru că afară era soare și cald, de mânecă scurtă. Când am ieșit afară, autocarul era testat pe o instalație mobilă tip RAR, la noi. I-au testat sistemul de frânare, emisiile de gaze, lumini și toate actele. Ne-a amendat pentru că nu aveam lanțuri și un far era puțin lovit de o pietricica. Până la 15 Martie trebuie să ai sac de nisip, lopată și lanțuri chiar dacă este cald și soare fără nici un pic de zăpadă.
1.frumoase scaune. 2.astept un video cu spălare compartiment motor. 3.,,lanțurile "nu au avut Duster (deh mult hulita Dacie) și nici nu au experiența ta de off-road. 4.camerele au fost scoase ca atunci când merg politicienii acasă cu mașinile să poată conduce cu viteza și să nu poată fi prinși când merg la amante. O zi plăcută și drum bun.
Cele mai eficiente sunt camerele de viteza medie ("average speed cameras" in afara). Daca se pun astfel de camere la intrare si iesire din localitati, pe drumurile aglomerate, altfel ar sta treaba. Camera fixa normala o inveti si o sa ai viteza pana la ea, incetiinesti, dupa care ii dai iar viteza pana la urmatoarea.
Cosmin, esti un om cu bun simț si corect. Sustin opinia ta privind camerele pe sosele, chiar daca vor si care nu sunt încantati. Sa ajungi cu bine oriunde te deplasezi!
Trebuie să înțelegi că în țările (aproape) mediteraneene lumea circulă cu cauciucuri de vară și iarna dacă n-are de circulat des in regiuni cu munte/zăpadă. De asta tre să aibă lanțurile in mașină și le monteze cum dau de semnalizare. Altfel riscă amenzi (mai ales când e zăpadă pe drum ). În oraș la mine in sudul Italiei n-am văzut zăpadă de vreo 4 ani ! La 10 km pe deal/ munte este dar nu în oraș. Edit . Acum e 1 grad cu vânt puternic dar zăpadă ioc !
Bă omule asta cu lanțurile ma dărâmat 😂😂😂😂sunt șofer comunitar de 5 ani ,da așa ceva nu am văzut . Drumuri bune Cozma și multă baftă . Pe o distanță de 15 km se află radare-camere fixe .
Da, săi vz in București ,pe alei cum aleargă cu 70 , aroganța și inconștiență sunt la putere , ăștia cu gleznele goale , sunt de speriat ( toată lumea e a lor ) n-au bun simț , n-au educație ( și când îi aud că suntem în 2023 , e posibil una , alta 🥴,își dau cu părerea despre mașini ,ei nefiind în stare să tragă o linie dreaptă , că să zic așa) totul văd că devine groaznic 🤨.Sunt multe de zis... BAFTĂ , DR. BUN 🥰👀
Un prieten a comentat foarte bine referitor la câte zile pierde de la Oradea sau Satu Mare până la Constanța sau Mangalia. Eu aș pune problema celor care fac transport de persoane cu microbuze 8 + 1 în Italia, Spania, Germania, Franța, Anglia sau țările nordice. Dacă merg numai cu 50 la oră în localități și respectă viteza legală, numai să ajungă de la Bacău la Nădlac sau Borș îi trebuie 15 ore. La fel este și de la București, poate mai mult având în vedere Valea Oltului și Valea Prahovei la cât este de aglomerată. Până în Italia de exemplu va face 60 de ore plus cât stă prin vămi. Se lasă toată lumea păgubașă și nu mai merg cu mașină de nici un fel. Când ești în excursie, aventură sau călătorie pe cont propriu și nu ești dependent de o anumită oră să ajungi la destinație este altă treabă. Camionagii sau alte mijloace de transport diverse trebuie să ajungă la descărcare în timpul stabilit de firmă sau de beneficiar bineînțeles cu o marja de rezervă de timp : vămi, blocaje rutiere, accidente, defecțiuni tehnice, condiții climaterice severe : alunecări de teren, zăpezi, uragane, inundații, greve etc. care reprezintă un motiv întemeiat .
Dacă te ia radarul fix afară, plătești în plus taxele postale. Radarul este așa bine fixat că îți face poză ție direct la volan și amenda îți vine cu poză și numărul la mașină. Dacă nu o plătești prima dată când ieși din țară și te oprește poliția din Franța (de exemplu) o plătești și peste 10 ani. Ești în baza de date. Dacă mergeai atunci și o plăteai nu îți mai adăugau taxe poștale.
Salut cosmine amenda de radar e de 100€ ca viteza maxima era 80 dar radarul sare de 85km ,am luat si eu amenda de aia iti zic succes in continuare 🤑🤑🤑🤑
Salut, am un duster 1.5 4wd nou si nu ma lasa sa introduc treapta 1 din mers, doar daca masina e oprită, e normal acest lucru sau ar trebui sa o duc la sevice?Mulțumesc frumos si multa sănătate!
Salut.in mod normal eu nu as face asta dar si eu mai fac:)) la o viteza de max 5km h. Daca nu caraie maraie fluiera sau mai stiu ce, nu ai dc sa iti faci griji
Salut ! Camerele au fost dezafectate dupa un val de contestatii a amenzilor in instanta , castigate de soferi . Explicatia: legea in RO prevede ca procesul verbal sa fie emis si semnat de agentul constatator( care constata la fata locului infractiunea). TOATE procesele verbale erau emise dintr-un birou din Bucuresti si semnate de o singura persoana. Deci, justitia a spus ca sunt lovite de nulitate.
Referitor la camere, să dea Dumnezeu să pună în fiecare localitate de la Buzău la București și-ti dorim să ai de făcut de două ori pe zi drumul ăla. Si ca să nu fiu înțeles greșit, sunt pentru camere, dar in condițiile în care au fost montate și pe DN1 București -Ploiesti (parapet între sensuri, pasarele pentru pietoni și o limită de viteză de bun simț).
Cu tot cu pasarele si parapeturi in fiecare zi moare un om (pieton sau in masina) pe DN1 intre Bucuresti si Ploiesti. Cu ani in urma si eu gandeam la fel, ca inainte sa ne puna camere sa faca autostrazi si drumuri mai bune, insa realitatea este ca la cum se conduce in Romania, nu lipsa drumurilor este motivul accidentelor, ci lipsa respectarii regulilor.
Securitatea rutieră nu este despre a nu-ți permite să depășești o anumită viteză, ci despre o infrastructură care să nu-ți permită să mori sau să omori pe cineva atât de ușor. Este o certitudine că mai puțini șoferi și pietoni ar muri în satele de pe E85 dacă traficul s-ar face pe autostradă și nu prin sate. Ce s-a făcut pe DN1 a fost totuși un compromis bun pentru perioada asta în care nu suntem în stare să construim câteva autostrăzi. Inclusiv ce s-a făcut pe E85 cu cele două benzi pe sens, alternativ, e o soluție bună pentru acel drum greșit proiectat.
Stai linistit ca orice ulei folosea full sintetic de la o firma mai cunoscuta era ok ....ca e "Unisol" ,Ravenol ,Pakello nu are nici o importanță....! Toate sint ok ideea e sa fie schimbate la timp! Si oricum doar in laborator vezi exact cit de degradat e uleiul nu asa la mână, părea mea . Sigur alti au alta părere.
Accidente se întâmplă cu toate radarele fixe și cele mobile și poți avea numai autostrăzi de mare viteză. Cele mai frecvente se întâmplă din cauza vitezei drogurilor, băuturii, depășirilor, oboselii, neatenției(fiind preocupat de telefon în timp ce conduci, trimiți mesaje sau cauți o informație, tastezi numere de telefon etc) lipsei de experiență, teribilism. Școlile de șoferi au scos poligonul, conducerea preventivă și în 30 de ore nu poți ieși șofer. După ce ia permisul nu mai știe nimic ce a învățat la sală pentru că a învățat pe de rost și nu logic. Instructorii sunt prost pregătiți și nu își dau interesul să-l învețe pe cursant decât lucruri de bază. Dacă ia bine dacă nu mai dă odată, plus șpăgile și aranjamentele. Nu interesează pe nimeni dacă își pierde viața într-un accident sau omoară pe alții.
Nu-i băga pe toți instructorii în aceeași oală!Dacă te întreb acum ce spune art 123 din Regulamentul OUG 195/2002, fără să cauți pe net,nu cred că poți enumera 5 puncte măcar.Cînd societatea e așa,nici membrii ei,mulți,nu diferă.Vrei să faci școala cu 1000 de lei,nu se poate,și să înveți cu adevărat. Claxonezi la cel din față cu Scoala,că merge cu 30,că atit poate,sau asta e viteza,să nu crezi că elevul nu te va copia,imediat ce va avea permisul. Modelul oferit de societate este,,jmecheria",nu respectarea legilor, puține,proaste,cum or fi.Organele legii sînt blege,programa este neadaptată,de zcum 20 de ani, infrastructura rutiera e varză,de la străzii la semnalizarea rutieră,cam totul e pe amatorism,nu pe competență, exemple avem din Dealul Cotrocenilor și Parlament pînă la Prut.Și mentalitatea că permisul e un drept al cetățeanului iar e o mare mizerie.Să fii sănatos și să incercam fiecare in domeniul nostru să îndreptăm lucrurile!
@@bebilebegioara7957 după 43 de ani de șoferie fără nici un accident din care 32 pe autocar în care am colindat toată Europa de la Atlantic în tot vestul Rusiei până la Marea Albă aproape de Murmansk și din țările nordice până la Marea Mediterana, cred că nu trebuie să mă uit nicăieri în legislație. Am făcut Școală profesională auto cu durata de 1 an cu dublă calificare conducător-mecanic auto cu prima treapta de liceu. Am permis de conducere profesionist de la 18 ani cu B, C, și E. Am lucrat în iadul de la Canalul Dunăre Marea Neagră doi ani la Agigea iar la 26 de ani pe timpul lui Ceaușescu am fost plecat în țările arabe unde am lucrat pe TIR în interiorul țării. Timp de doi ani nu am venit în România. Dacă găsești pe cineva să îți povestească cum se circula în țările arabe în anii 1980 - 1989 vei înțelege mult mai bine cum puteai să mori în fiecare zi. Am categoria a VI - a câștigată prin examen ca mecanic auto. Ca principiu de funcționare mecanica este la fel dar astăzi nu mai are nici o valoare din cauza tehnicii avansate, electronică, senzori și sisteme sofisticate. Legislația din ziua de azi este o porcărie pe care au complicat-o și au inventat tot felul de expresii, definiții și interpretări ciudate pentru a încuia cursantul. Și-au băgat nasul toți tâmpiții numiți psihologi și specialiști în a edita tot felul de cărți de pregătire profesională. Am descoperit cel puțin 17 greșeli în cartea domului Cașcaval de la București. La examenele CPC pentru atestate trebuia să pun răspunsul greșit, ca în carte pe calculator, ca să nu apară roșu în loc de verde. Știi câte cărți trebuie să înveți pentru a lua atestatele??? Sunt o mulțime de tabele cu greutățile pe osii iar pentru cisterne și colete este și mai greu. Caută de curiozitate pe google și vezi ce trebuie să știi pentru atestate : transport persoane și mărfuri, colete și cisterne și transport agabaritic. Eu din 5 în 5 ani dau examen pentru toate și le am. Dacă săptămânal fac peste 5000 de km de ani de zile gândește-te câți km se adună. Am făcut săptămânal cu autocarul Sicilia în doi șoferi 7000 de km. Acolo mai alergam după pachete prin vreo 6-7 orașe vreo 300 de km. Firma se numește Lucky Tour și este la Buhuși. Am făcut Torino, Roma, Anglia, Brussels. Nu este oraș în Europa pe care să nu-l fi văzut în excursii organizate. Pe camion am lucrat o singură lună pe comunitate când am ținut locul unui prieten. Nu îmi place deloc să fiu izolat într-o cabină și să stau numai în parcări. Am lucrat la Oostende la firma Wim Bosman. Merg zilnic prin oraș și merg în spatele mașinilor de școală și observ că instructorii nu-i învață să semnalizeze schimbarea direcției de mers regulamentar. Semnalizează când ajung în intersecție. Alții nu mai semnalizează nimic nici o manevră și au permis de conducere. Cred că sunt căruțași. Știu taximetrist care după doi ani de taximetrie a ajuns instructor. După 90' niște tipi au luat categoria D fără să mai aibă categ C. Cunosc toți instructorii din oraș și știu ce meserie au avut înainte. Erau maiștrii militari, piloți de MIG 21, profesor de matematica,ingineri, am văzut și femei, subofițeri de armată. Poate or mai fi instructori buni dar sunt foarte puțini. Cei mai buni și cu experiență au ieșit la pensie sau au murit. Este ca în fotbal când arbitrii nu au pus niciodată piciorul pe minge. Șoferia nu este totul să ai o mașină performantă și să mergi cu 250 de km la oră. Vedem în fiecare zi zmei la știri. Stați să vedeți câte femei vor muri în accidente. Dacă dă voie să se ia permis la 16 ani va fi tragic.
@@georgemelinte8320 Eu vă spun doar că mai nimeni nu-si face treaba si ăsta este rezultatul.Îmi aduc aminte că aveam acum vreo 10 ani o problemă cu răcirea motorului la Logan 1.6 mpi,cel mai bun motor făcut de Logan.Ideea e că nu pornea ventilatorul.Abia al 3-lea mecanic depistează că era un senzor defect, practic un surub filetat in motor cu un fir ,care comanda pornirea ventilatorului, șurub care era mîncat de rugină si trebuia schimbat,50 de lei.Și nu mai poți face pregătire in 2023 pe programa din 1995,diferă totul,de la infrastructură, mașini,mentalitate,legislație,trafic.Vizavi de atestate și la noi,instructori/profesori, eu sînt și profesor de Legislație,erau 4 răspunsuri greșite si trebuia să le bifezi,așa era șablonul,in măsurile de Prim Ajutor există manopere greșite, dupa cum a observat un elev,medic orimar la UPU,etc.Am auzit o d-șoară studentă la Medicină,eram in spital cu mama,că îi spunea dnei doctor care era cu studenții că o pacientă avea probleme de la prostată,și exemple sint multe.Și case cu instalații electrice prost făcute,care iau foc,etc.Asta e situația, trebuie să căutăm persoana care își face treaba in domeniul care ne interesează. Sănătate!
Pasionați ca tine din fragedă copilărie care conduceau tractoare sau basculante prin balastiera sunt mulți, probabil care chiar au făcut școli de șoferi profesioniști și practică meseria de la 18 ani până la pensie. Mă uitam prin oraș că în ultimii trei ani numărul fetelor care fac școala de șoferi amatori a crescut vertiginos dar am văzut la știri adevărate tragedii când au confundat pedala de frână cu cea de accelerație și au omorât copii. Multe fac echipă cu soții lor pe camioane pe comunitate. Îți dai seama că tot greul este tot pe bărbat. O tipă a dat într-o zi toate atestatele : persoane, mărfuri, agabaritice, colete și cisternă cu ADR. Pleca cu prietenul ei în Norvegia pe camion și era începătoare. A fost ajutată, când încă se mai putea, și se grăbea să plece la muncă. Acum dacă nu înveți nu iei. Părerea mea este că școala de șoferi trebuie de durată mai lungă măcar de 3 luni. Atunci cred că accidentele vor mai scădea.
Oare miat putea recomanda ce bari sa iau pe mașină pt ca în viitor as vrea să-mi achiziționez un cort pe plafonul mașini pt mașina Daster bineînțeles ✌️
D- LE COSMIN , CA SA PUI RADERE FIXE !!! TREBUIE CREATE CONDITII , ADICA : FA AUTOSTRAZI CA OMUL SA POATA RECUPERA TIMPUL PIERDUT CA IN ORICARE TARA CIVILIZATA ... EU DE LA ORADEA PANA LA MARE DACA RESPECT REGULILE DE CIR. O SA FAC 3 ZILE DUS TREI ZILE INTORS , UNDE E CONCEDIUL ????? !!!!!!!!!
Dusterul dv are scaune montate de dv , sau sunt cele cu care a fost echipata din fabricatie ? Va intreb caci par niste scaune deosebite, adica electrice din cate am putut vedea si cu extensie longitudinala...
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Felicitări Cosmine, am înțeles că ai ajuns cu bine acasă, ,, ca acasă nu-i niciunde", asta a fost într-adevăr expediție, a fost captivantă, realistă, cu șarm etc, încă o dată felicitări din toată inima !.
Multumesc mult. Da, fac clipurile cu loganu:)) mai am inca 4 din expeditie🤗
În 2007 pe 3 februarie mergeam din Bacău spre Dublin și în Germania ne-a oprit politia. Eu eram în dormitor și nu știam de ce patinează autocarul pentru că afară era soare și cald, de mânecă scurtă. Când am ieșit afară, autocarul era testat pe o instalație mobilă tip RAR, la noi. I-au testat sistemul de frânare, emisiile de gaze, lumini și toate actele. Ne-a amendat pentru că nu aveam lanțuri și un far era puțin lovit de o pietricica. Până la 15 Martie trebuie să ai sac de nisip, lopată și lanțuri chiar dacă este cald și soare fără nici un pic de zăpadă.
1.frumoase scaune.
2.astept un video cu spălare compartiment motor.
3.,,lanțurile "nu au avut Duster (deh mult hulita Dacie) și nici nu au experiența ta de off-road.
4.camerele au fost scoase ca atunci când merg politicienii acasă cu mașinile să poată conduce cu viteza și să nu poată fi prinși când merg la amante.
O zi plăcută și drum bun.
Poate nu beneficiază de asigurare dacă nu respectă indicatoarele rutiere, asta ar fi o explicație de ce puneau lanțurile.
Cele mai eficiente sunt camerele de viteza medie ("average speed cameras" in afara). Daca se pun astfel de camere la intrare si iesire din localitati, pe drumurile aglomerate, altfel ar sta treaba. Camera fixa normala o inveti si o sa ai viteza pana la ea, incetiinesti, dupa care ii dai iar viteza pana la urmatoarea.
Cosmin, esti un om cu bun simț si corect. Sustin opinia ta privind camerele pe sosele, chiar daca vor si care nu sunt încantati. Sa ajungi cu bine oriunde te deplasezi!
Multumesc mult.asa este.
Trebuie să înțelegi că în țările (aproape) mediteraneene lumea circulă cu cauciucuri de vară și iarna dacă n-are de circulat des in regiuni cu munte/zăpadă. De asta tre să aibă lanțurile in mașină și le monteze cum dau de semnalizare. Altfel riscă amenzi (mai ales când e zăpadă pe drum ). În oraș la mine in sudul Italiei n-am văzut zăpadă de vreo 4 ani ! La 10 km pe deal/ munte este dar nu în oraș.
Edit . Acum e 1 grad cu vânt puternic dar zăpadă ioc !
În Africa nu am ajuns, dar acum trec pe podul de la Milau, drum bun
Marti vine continuarea.drumuri bune💪
Felicitări pentru video! Drumuri bune, in continuare!
Super yokohama astea 💯✌️
Aha😍, faci drifturi 😘😲🤣, super ( lanțuri mai lipseau )
Aia este camera de viteza, mobila ,de tip remorcuta se ia si se muta ,germania este plina de asa ceva, mai ales pe lucrari...
17:36 e bine ca merg cu lanturi dar fara lumini aprinse. abia se vede masina.
Ehe...peste tot sunt asa
20:36 In Germania sunt numite Panzer Blitz, o remorca cu biltz .
Este f frumoasa:))
Exact nu au Duster 😲😁
Super tare Cosmine. Felicitări. Un șofer de nota 1000.
Sa fost super tare nu primea amenda
@@markmd9 eee si tu esti rau.au fost doar 13 km. E ok.
@@cosminMCS ok, tare dar nu super 😁
Frumos rău 😇
Alpii sunt ?! Frumos
In Franta cand ninge putin se decreteaza stare de urgenta!Acolo nu prea ai sa vezi cauciucuri de iarna!Din cauza asta fac asa!
Bă omule asta cu lanțurile ma dărâmat 😂😂😂😂sunt șofer comunitar de 5 ani ,da așa ceva nu am văzut .
Drumuri bune Cozma și multă baftă .
Pe o distanță de 15 km se află radare-camere fixe .
:)) multumesc mult.drumuri bune
Da, săi vz in București ,pe alei cum aleargă cu 70 , aroganța și inconștiență sunt la putere , ăștia cu gleznele goale , sunt de speriat ( toată lumea e a lor ) n-au bun simț , n-au educație ( și când îi aud că suntem în 2023 , e posibil una , alta 🥴,își dau cu părerea despre mașini ,ei nefiind în stare să tragă o linie dreaptă , că să zic așa) totul văd că devine groaznic 🤨.Sunt multe de zis... BAFTĂ , DR. BUN 🥰👀
Un prieten a comentat foarte bine referitor la câte zile pierde de la Oradea sau Satu Mare până la Constanța sau Mangalia. Eu aș pune problema celor care fac transport de persoane cu microbuze 8 + 1 în Italia, Spania, Germania, Franța, Anglia sau țările nordice. Dacă merg numai cu 50 la oră în localități și respectă viteza legală, numai să ajungă de la Bacău la Nădlac sau Borș îi trebuie 15 ore. La fel este și de la București, poate mai mult având în vedere Valea Oltului și Valea Prahovei la cât este de aglomerată. Până în Italia de exemplu va face 60 de ore plus cât stă prin vămi. Se lasă toată lumea păgubașă și nu mai merg cu mașină de nici un fel. Când ești în excursie, aventură sau călătorie pe cont propriu și nu ești dependent de o anumită oră să ajungi la destinație este altă treabă. Camionagii sau alte mijloace de transport diverse trebuie să ajungă la descărcare în timpul stabilit de firmă sau de beneficiar bineînțeles cu o marja de rezervă de timp : vămi, blocaje rutiere, accidente, defecțiuni tehnice, condiții climaterice severe : alunecări de teren, zăpezi, uragane, inundații, greve etc. care reprezintă un motiv întemeiat .
..salut Cosmin,,la tine in Buzau este jale.drumuri inchise viscol.....nu te grabi...drumuri bune sa ai..
Sunt acasa de o sapt. Dar mai am 4 clipuri de pus😁
salut cosmin vreau sa te cunosc sunt pasionat de calatori geografie turism
Salut.0726124553 hai pe wp
Dacă te ia radarul fix afară, plătești în plus taxele postale. Radarul este așa bine fixat că îți face poză ție direct la volan și amenda îți vine cu poză și numărul la mașină. Dacă nu o plătești prima dată când ieși din țară și te oprește poliția din Franța (de exemplu) o plătești și peste 10 ani. Ești în baza de date. Dacă mergeai atunci și o plăteai nu îți mai adăugau taxe poștale.
Foarte misto View. Ne vedem la o ieșire dupa ce repar masina.
Astept💪
Drumuri bune 🥰🥰🥰
Salut cosmine amenda de radar e de 100€ ca viteza maxima era 80 dar radarul sare de 85km ,am luat si eu amenda de aia iti zic succes in continuare 🤑🤑🤑🤑
Sa fie primita:)) merci
Salut, ai făcut videoclip și de la comandau ? Ne am întâlnit de doua ori ieri, odată pe DN 10 odată la comandau.
Salut.urmeaza sapt voiitoare😁
Bine, Cosmin 👍
Ia uite și și ăsta a pus la X3 xdrive lanțuri 🥴😏😇, oare au carnet 💥
Da , Cosmin , e la nivel dar arata de parca e vopsea neagra , eu nu as mai merge cu el , dar alegerea e a ta
L.am schimbat in tara.eu sm ajuns, mai am 4 clipuri de pus
Ravenol e cel mai bun ulei, le-am testat cam pe toate la mai multe mașini și clar Ravenol usvo e cel mai bun
Bune motoare!Intrebare: politia poate retine talonul aca bara cu led,proiectorul nu e trecut in carte,omologat?
Poate, dar in ro. L.am avut luat deja. In rest nu m.a intrebat nimeni nimic so am trecut prin zeci de controale
Domnule Cozmin ce bari îmi recomandați pentru a pune un cort pavilion pe Daster
Eu am home made...pune ceva de firma.
Salut, am un duster 1.5 4wd nou si nu ma lasa sa introduc treapta 1 din mers, doar daca masina e oprită, e normal acest lucru sau ar trebui sa o duc la sevice?Mulțumesc frumos si multa sănătate!
Salut.in mod normal eu nu as face asta dar si eu mai fac:)) la o viteza de max 5km h. Daca nu caraie maraie fluiera sau mai stiu ce, nu ai dc sa iti faci griji
@@cosminMCS Mulțumesc pentru răspuns, m-am liniștit acum.
Salut ! Camerele au fost dezafectate dupa un val de contestatii a amenzilor in instanta , castigate de soferi . Explicatia: legea in RO prevede ca procesul verbal sa fie emis si semnat de agentul constatator( care constata la fata locului infractiunea). TOATE procesele verbale erau emise dintr-un birou din Bucuresti si semnate de o singura persoana. Deci, justitia a spus ca sunt lovite de nulitate.
Mai erau camere montate de primării și banii intrau în buzunarele primarilor. Nu era o evidență legală și au fost anulate.
Cosmine m-ai convins sa imi iau Duster!
Crezi ca e o masina buna pentru overlanding prin Romania?
Singura varianta sa afli...inchiriaza una.😁 pt mine este perfecta
@@cosminMCS bună idee, pot face o excursie cu una închiriată.
Mulțumesc.
@@mr.marius5094 exact.costa 2 300 e.nu 25de mii😄
Salut Cosmin. Ce scaune ai pe Duster?
Salut.de a5 coupe
Mulțumesc.
Referitor la camere, să dea Dumnezeu să pună în fiecare localitate de la Buzău la București și-ti dorim să ai de făcut de două ori pe zi drumul ăla. Si ca să nu fiu înțeles greșit, sunt pentru camere, dar in condițiile în care au fost montate și pe DN1 București -Ploiesti (parapet între sensuri, pasarele pentru pietoni și o limită de viteză de bun simț).
Da...la noi. La ei dc se poate? Dc conduc toti la fel si nu mor oameni pe strada? Noi suntem invatat prost...
Cu tot cu pasarele si parapeturi in fiecare zi moare un om (pieton sau in masina) pe DN1 intre Bucuresti si Ploiesti.
Cu ani in urma si eu gandeam la fel, ca inainte sa ne puna camere sa faca autostrazi si drumuri mai bune, insa realitatea este ca la cum se conduce in Romania, nu lipsa drumurilor este motivul accidentelor, ci lipsa respectarii regulilor.
@@imiplacesaconduc6302 da, asta am.zis in alt clip.
Securitatea rutieră nu este despre a nu-ți permite să depășești o anumită viteză, ci despre o infrastructură care să nu-ți permită să mori sau să omori pe cineva atât de ușor. Este o certitudine că mai puțini șoferi și pietoni ar muri în satele de pe E85 dacă traficul s-ar face pe autostradă și nu prin sate. Ce s-a făcut pe DN1 a fost totuși un compromis bun pentru perioada asta în care nu suntem în stare să construim câteva autostrăzi. Inclusiv ce s-a făcut pe E85 cu cele două benzi pe sens, alternativ, e o soluție bună pentru acel drum greșit proiectat.
@@Prisacarul cum iti explici ca unii romani si pe autostrada conduc ca si cum nu exista nici o regula?
❤️❤️❤️
Da cum de nu mai folosesti ulei pakello?
Stai linistit ca orice ulei folosea full sintetic de la o firma mai cunoscuta era ok ....ca e "Unisol" ,Ravenol ,Pakello nu are nici o importanță....! Toate sint ok ideea e sa fie schimbate la timp!
Si oricum doar in laborator vezi exact cit de degradat e uleiul nu asa la mână, părea mea . Sigur alti au alta părere.
Eu le testez.urmeaza fuchs
Accidente se întâmplă cu toate radarele fixe și cele mobile și poți avea numai autostrăzi de mare viteză. Cele mai frecvente se întâmplă din cauza vitezei drogurilor, băuturii, depășirilor, oboselii, neatenției(fiind preocupat de telefon în timp ce conduci, trimiți mesaje sau cauți o informație, tastezi numere de telefon etc) lipsei de experiență, teribilism. Școlile de șoferi au scos poligonul, conducerea preventivă și în 30 de ore nu poți ieși șofer. După ce ia permisul nu mai știe nimic ce a învățat la sală pentru că a învățat pe de rost și nu logic. Instructorii sunt prost pregătiți și nu își dau interesul să-l învețe pe cursant decât lucruri de bază. Dacă ia bine dacă nu mai dă odată, plus șpăgile și aranjamentele. Nu interesează pe nimeni dacă își pierde viața într-un accident sau omoară pe alții.
Nu-i băga pe toți instructorii în aceeași oală!Dacă te întreb acum ce spune art 123 din Regulamentul OUG 195/2002, fără să cauți pe net,nu cred că poți enumera 5 puncte măcar.Cînd societatea e așa,nici membrii ei,mulți,nu diferă.Vrei să faci școala cu 1000 de lei,nu se poate,și să înveți cu adevărat. Claxonezi la cel din față cu Scoala,că merge cu 30,că atit poate,sau asta e viteza,să nu crezi că elevul nu te va copia,imediat ce va avea permisul. Modelul oferit de societate este,,jmecheria",nu respectarea legilor, puține,proaste,cum or fi.Organele legii sînt blege,programa este neadaptată,de zcum 20 de ani, infrastructura rutiera e varză,de la străzii la semnalizarea rutieră,cam totul e pe amatorism,nu pe competență, exemple avem din Dealul Cotrocenilor și Parlament pînă la Prut.Și mentalitatea că permisul e un drept al cetățeanului iar e o mare mizerie.Să fii sănatos și să incercam fiecare in domeniul nostru să îndreptăm lucrurile!
@@bebilebegioara7957 după 43 de ani de șoferie fără nici un accident din care 32 pe autocar în care am colindat toată Europa de la Atlantic în tot vestul Rusiei până la Marea Albă aproape de Murmansk și din țările nordice până la Marea Mediterana, cred că nu trebuie să mă uit nicăieri în legislație. Am făcut Școală profesională auto cu durata de 1 an cu dublă calificare conducător-mecanic auto cu prima treapta de liceu. Am permis de conducere profesionist de la 18 ani cu B, C, și E. Am lucrat în iadul de la Canalul Dunăre Marea Neagră doi ani la Agigea iar la 26 de ani pe timpul lui Ceaușescu am fost plecat în țările arabe unde am lucrat pe TIR în interiorul țării. Timp de doi ani nu am venit în România. Dacă găsești pe cineva să îți povestească cum se circula în țările arabe în anii 1980 - 1989 vei înțelege mult mai bine cum puteai să mori în fiecare zi. Am categoria a VI - a câștigată prin examen ca mecanic auto. Ca principiu de funcționare mecanica este la fel dar astăzi nu mai are nici o valoare din cauza tehnicii avansate, electronică, senzori și sisteme sofisticate. Legislația din ziua de azi este o porcărie pe care au complicat-o și au inventat tot felul de expresii, definiții și interpretări ciudate pentru a încuia cursantul. Și-au băgat nasul toți tâmpiții numiți psihologi și specialiști în a edita tot felul de cărți de pregătire profesională. Am descoperit cel puțin 17 greșeli în cartea domului Cașcaval de la București. La examenele CPC pentru atestate trebuia să pun răspunsul greșit, ca în carte pe calculator, ca să nu apară roșu în loc de verde. Știi câte cărți trebuie să înveți pentru a lua atestatele??? Sunt o mulțime de tabele cu greutățile pe osii iar pentru cisterne și colete este și mai greu. Caută de curiozitate pe google și vezi ce trebuie să știi pentru atestate : transport persoane și mărfuri, colete și cisterne și transport agabaritic. Eu din 5 în 5 ani dau examen pentru toate și le am. Dacă săptămânal fac peste 5000 de km de ani de zile gândește-te câți km se adună. Am făcut săptămânal cu autocarul Sicilia în doi șoferi 7000 de km. Acolo mai alergam după pachete prin vreo 6-7 orașe vreo 300 de km. Firma se numește Lucky Tour și este la Buhuși. Am făcut Torino, Roma, Anglia, Brussels. Nu este oraș în Europa pe care să nu-l fi văzut în excursii organizate. Pe camion am lucrat o singură lună pe comunitate când am ținut locul unui prieten. Nu îmi place deloc să fiu izolat într-o cabină și să stau numai în parcări. Am lucrat la Oostende la firma Wim Bosman. Merg zilnic prin oraș și merg în spatele mașinilor de școală și observ că instructorii nu-i învață să semnalizeze schimbarea direcției de mers regulamentar. Semnalizează când ajung în intersecție. Alții nu mai semnalizează nimic nici o manevră și au permis de conducere. Cred că sunt căruțași. Știu taximetrist care după doi ani de taximetrie a ajuns instructor. După 90' niște tipi au luat categoria D fără să mai aibă categ C. Cunosc toți instructorii din oraș și știu ce meserie au avut înainte. Erau maiștrii militari, piloți de MIG 21, profesor de matematica,ingineri, am văzut și femei, subofițeri de armată. Poate or mai fi instructori buni dar sunt foarte puțini. Cei mai buni și cu experiență au ieșit la pensie sau au murit. Este ca în fotbal când arbitrii nu au pus niciodată piciorul pe minge. Șoferia nu este totul să ai o mașină performantă și să mergi cu 250 de km la oră. Vedem în fiecare zi zmei la știri. Stați să vedeți câte femei vor muri în accidente. Dacă dă voie să se ia permis la 16 ani va fi tragic.
@@georgemelinte8320 Eu vă spun doar că mai nimeni nu-si face treaba si ăsta este rezultatul.Îmi aduc aminte că aveam acum vreo 10 ani o problemă cu răcirea motorului la Logan 1.6 mpi,cel mai bun motor făcut de Logan.Ideea e că nu pornea ventilatorul.Abia al 3-lea mecanic depistează că era un senzor defect, practic un surub filetat in motor cu un fir ,care comanda pornirea ventilatorului, șurub care era mîncat de rugină si trebuia schimbat,50 de lei.Și nu mai poți face pregătire in 2023 pe programa din 1995,diferă totul,de la infrastructură, mașini,mentalitate,legislație,trafic.Vizavi de atestate și la noi,instructori/profesori, eu sînt și profesor de Legislație,erau 4 răspunsuri greșite si trebuia să le bifezi,așa era șablonul,in măsurile de Prim Ajutor există manopere greșite, dupa cum a observat un elev,medic orimar la UPU,etc.Am auzit o d-șoară studentă la Medicină,eram in spital cu mama,că îi spunea dnei doctor care era cu studenții că o pacientă avea probleme de la prostată,și exemple sint multe.Și case cu instalații electrice prost făcute,care iau foc,etc.Asta e situația, trebuie să căutăm persoana care își face treaba in domeniul care ne interesează. Sănătate!
Distrugi și anvelopele și articulațiile cu lanțuri mai bine mergi încet 🤨✌️
❤❤❤
Cel mai bun Motor!!!❤❤❤
Drum bun in continuare!!!❤❤❤
Poți sa îmi spui exact unde este locația? Mulțumesc!
La munte …
Radarul🎉🎉🎉
Câți kilometri ai făcut cu uleiul ravenol până acum...12000
17.000
Ai prins zăpadă mare și pe acolo..
Stai ca urmeaza
Mi-a rău la Francezii ăștia, scump ...🥸
👍👍👍
Scaunele alea nu sunt de Duster ..
A5 coupe.
Pasionați ca tine din fragedă copilărie care conduceau tractoare sau basculante prin balastiera sunt mulți, probabil care chiar au făcut școli de șoferi profesioniști și practică meseria de la 18 ani până la pensie. Mă uitam prin oraș că în ultimii trei ani numărul fetelor care fac școala de șoferi amatori a crescut vertiginos dar am văzut la știri adevărate tragedii când au confundat pedala de frână cu cea de accelerație și au omorât copii. Multe fac echipă cu soții lor pe camioane pe comunitate. Îți dai seama că tot greul este tot pe bărbat. O tipă a dat într-o zi toate atestatele : persoane, mărfuri, agabaritice, colete și cisternă cu ADR. Pleca cu prietenul ei în Norvegia pe camion și era începătoare. A fost ajutată, când încă se mai putea, și se grăbea să plece la muncă. Acum dacă nu înveți nu iei. Părerea mea este că școala de șoferi trebuie de durată mai lungă măcar de 3 luni. Atunci cred că accidentele vor mai scădea.
Oare miat putea recomanda ce bari sa iau pe mașină pt ca în viitor as vrea să-mi achiziționez un cort pe plafonul mașini pt mașina Daster bineînțeles ✌️
D- LE COSMIN , CA SA PUI RADERE FIXE !!! TREBUIE CREATE CONDITII , ADICA : FA AUTOSTRAZI CA OMUL SA POATA RECUPERA TIMPUL PIERDUT CA IN ORICARE TARA CIVILIZATA ...
EU DE LA ORADEA PANA LA MARE DACA RESPECT REGULILE DE CIR. O SA FAC 3 ZILE DUS TREI ZILE INTORS , UNDE E CONCEDIUL ????? !!!!!!!!!
Asa este.
Din câte am înțeles, tu Cosmine ești deja acasă de câteva zile în momentul acestui episod.
Da da.mai am 4 episoade.
Ăștia sunt mai altfel decât... au lanțuri
Băgare la o cafea daca tot ai ajuns acolo
Prinzi experienta,e zapada si in tara.
Urmeaza clipul❤️
Exagerată lume , în FRANȚA 😭
Panarame
Dusterul dv are scaune montate de dv , sau sunt cele cu care a fost echipata din fabricatie ? Va intreb caci par niste scaune deosebite, adica electrice din cate am putut vedea si cu extensie longitudinala...
Salut.am pus eu de a5, am mai avut 5 seturi diferite modele
❤❤❤