Tenho uma 2018, zero problemas, e faço bastante viagem longa, com off pesado, carregado e engarupado. Nunca vi uma gs com quadro quebrado, problema do farol é até a 2013. Em fim temos um grupo com mais de 40 f800, as motos são confiáveis, matutenção preventiva e galera nao fica na mão.
Isso ai parceiro... concordo com vc! Apontei os principais problemas relatados nos grupos e por mecânicos. Mas a minha só deu BO no ABS mesmo, de resto, só alegria e muitos km rodados. ✊🏻💨
sou um "feliz" proprietário de uma F800 GSA 2013/2014. quase todos os problemas mais comuns que encontramos nos fóruns deu na minha. quando comprei tive que trocar a caixa de direção. dois anos depois ainda não deu problema novamente. os discos de freios fazem esse barulho mesmo, coloquei silicone alta temperatura e não adiantou. atualmente fui contemplado com problema no módulo de ABS. troquei as escovas (carvões) e não resolveu. como para mexer nisso tem que desmontar meia moto, devo fazer na concessionária que na data de hoje fica em torno de seis mil reais. deu problema no comando de seta e no aquecedor de punho do lado do acelerador, mas consegui consertar em casa. as manoplas eu tbm consegui trocar em casa e coloquei uma comum mesmo, da honda. no geral a moto é muito boa e gostosa de pilotar, mas ela requer muitos cuidados que pelo preço que ela custa acho que não vale a pena. não me arrependo de ter comprado, mas não compraria novamente.
Pois é Dalton, infelizmente todas as motocas são passíveis de dar algumas "buchas", mas parece que vc foi contemplado várias vs né?! kkkkkk (rindo com respeito) Também sou um FELIZ proprietário de uma F8 e não me arrependo de ter comprado essa moto pois era meu sonho, e consegui realiza-lo. É verdade que ela dá alguns BOs bem específicos e clássicos dela e geralmente não são tão fácil e baratos de resolver, o único que sei q é de boa é o rolamento da caixa de direção. Sobre o lance do módulo do ABS, não sei onde vc fez o conserto, mas galera que tem esse problema geralmente manda a peça pro Ramon da Premium Motorrad de Floripa, (048)984026862, e tenho escutado que ele resolve de todo mundo. Pode ser uma opção mais em conta do q os 6k da concessionária. Espero ter ajudado. Abraço e boa sorte como a motoca!
Valeu pela sinceridade de seu depoimento!! Realmente o custo é alto. Os 2 mecânicos que fazem revisões básicas pra mim falaram pra eu largar mão de pegar a bmw pq o custo é fora da cazinha e ela tem seus probleminhas e ainda brincaram q se cair fica um preço de uma fazenda pra arrumar kkkk. Eu não botei muita fé , achando que foram sensacionalistas
Dicas: Andar sempre no limite de combustível ajuda SIM a queimar a bomba, Selos e retentores são mais propícios a dar pau em BMDafra ( 2012 a 2014) cuidado com bomba d'água desses anos, Engrenagem de bomba de óleo é bom trocar com 60 mil, Bobina estatora vai dar pau se vc morar em cidade muito quente, leva em alguém que enrole novamente a peça com fio mais grosso, Se for comprar , prefira uma SEM aquecedor de manopla. Dá muito pau. A minha é uma 2010. Há 4 anos comigo. 52 mil km. Só troquei a bobina estatora, nunca deu defeito em mais nada.... Moto excelente!!!!
Opa, bom demais todas suas observações amigo, certamente enriquece muito a temática e alerta muitos outros amigos. Abraço e que nenhum de nós tenhamos nenhum BO c nossas motos.🙏🏻😅 Bons ventos🏍✊🏻💨
Bacana o papo. A minha f800gs 2014 (comprada usada) apresentou vazamento no retentor da bengala direita. O interessante é que vazava se e somente se ficasse estacionada no sol quente. Creio que dilatava e aparecia o vazamento. Isso me deixou preocupado e em viagem ao Atacama evitei estradas de rípio, mudei o trajeto. Todas as vezes vazava quando parada e se estivesse por algum tempo no sol. Foi trocar o retentor e não vazou mais. Boas estradas.
Ótima observação Freitas. Vou tentar avaliar mais profundamente essa informação com alguns mecânicos... Obrigado pela interação e apoio aqui no canal. Forte abraço e bons ventos.
Eita vídeo novo bicho parabéns, tenho uma moto dessa também 20.000 Quilômetros Rodados ano 2016 Adventure, não tem moto perfeita né , eu eliminei o barulho dos meus discos não consegui me acostumar, no mais só alegria não tive nenhum problema com ela, sempre usando oléo motul e manutenção periódicas. Outro ponto que gostaria de abordar comprei à minha com 8 mil quilômetros o antigo dono fez 2 revisões na concessionaria BMW com carimbo no manual, com 12 mil quilômetros fiz uma revisão no meu mecânico de confiança e claro exijo que toda revisão seja fotografada das peças antes de depois e lubrificação, veio a surpresa à moto estava seca sem o mínimo de lubrificação caixa de direção, cubos, mesa, cabos embreagem secos, completamente enferrujadas sem um pingo de graxa, corpo de injeção amarelo, o liquido de arrefecimento esta preto e podre, não confio em Concessionárias tenho duvidas se trocam realmente óleo de motor, fica meu relato à todos proprietários de BMW. Tenho as fotos para provar No momento pensa em trocar de moto ? qual moto pensa em pegar ? aqui esse suporte de Celular qual o modelo ?
Grande Tales. Primeiramente muuuuuito obrigado pelo comentário e tamanho detalhamento. Então... não ponho a mão no fogo por nada em relação a manutenção, principalmente nas q são feitas em concessionárias. Pelo q vejo de relatos de muitos amigos, as CC geralmente deixam muito a desejar na qualidade e detalhamento das manutenções, e isso em TODAS AS MARCAS! Agora q a garantia da minha moto acabou e não preciso mais me preocupar se perderei garantia ou não com algum procedimento, realizarei o procedimento de manutenção assim como vc disse, oficina bem indicada e com tamanho cuidado e confiança.
Opaa! Boa tarde irmão, acabei de adquirir uma F800gs e estou te acompanhando para pegar as manhas, e o melhor vi que você é aqui de Goiânia. Bom demais! Também sou daqui. Vou te seguir no Instagram. 👍🏼
Opa , o defeito do barulho no freio resolvi dando um aperto novamente naquelas arroelas do disco , foi prensado novamente voltando numa folga menor e consequentemente resolvendo o barulho
Mano, boa tarde com relação as engrenagens da bomba de óleo sim elas quebram mesmo infelizmente e na motos de 2014 em diante elas não tem a luz no painel de indicação de preção de óleo, aí a boca fica escura, mas tem um camarada em SP q fábrica um chicote com sensor de pressão e uma luz de Led q vc coloca fica mto seguro, caso quebre as engrenagens acende essa luz próximo do painel.
Fala Antônio, td bem? Conheço um baita mecânico q vende esse chicote ai tbm. O Piu de Monte Alto/SP. Tô ligado desses esquema ai já, mas de td forma, muito obrigado pela indicação, certamente deve ajudar muitos amigos. Abraço irmão...
Parabéns pelo canal e pelos vídeos irmão! Comprei uma moto dessa agora, 2017 e tá com 26 mil km… Pode indicar o mecânico onde você faz revisão? Sou de Goiânia também!!! Abraço!
Fala Edmar, beleza parceiro? Parabéns pela motoca, seja muito feliz com ela! Sobre mecânico em Goiânia é complicado, mas fala com o João 6298622-8859 ele que fez a última revisão na minha moto. Cara fez um bom serviço! Muito obrigado pelo apoio... Forte abraço e boas estradas! 😉✊🏻✊🏻
Cara, vídeo top como sempre, show de bola, tenho uma F800GS Aventure 2016, concordo muito contigo nos assuntos tratados, porém esqueceu de um, o desgaste mais elevado nos rolamentos da caixa de direção. Apenas discordo com relação da confiança que você passou em manutenção realizada na concessionária, pelo menos aqui na minha região não posso confiar em NENHUMA concessionária independente de marca. Forte abraço
Amigo tenho fotos da minha revisão feita em Concessionaria, não fizeram nada lavaram e entregaram a moto somente, moto seca sem um pingo de graxa !!!!!!!!!!!!!!!!!
Grande Deividi... Antes de tudo, muito obrigado pelo apoio! Pois é cara esqueci de falar desse problema do rolamento da direção mesmo! 🤦🏻♂️ Mas por incrível que pareça, ainda não tive esse B.O. na minha moto, c pira? Com quase 70mil km os rolamentos da direção estão zero. Esse lance da qualidade da manutenção das CC já escutei relatos de muitos amigos, e é um tema complicado, pq se não pudermos confiar na oficina e nos mecânicos "OFICIAIS" da marca, tá complicado mesmo. Porém tendo em vista que aqui é Brasil e o Brasil não é pra amadores, TUDO É POSSÍVEL. Mas já ouvi falar muito dos "trocadores de peça" e "leitores de diagnóstico de computador" que trabalham nas CC, é triste. Agora q acabou a garantia da minha motoca, vou levar ela em mecânicos bem recomendados pra fazer os serviços necessários. Quando for fazer a revisão dos 70mil km faço um vídeo e comento sobre esse ponto. Abraço
Pois é Tales, isso é foda... 🤬 Mas como falei pro Deividi, devo fazer a revisão dos 70k daki um tempinho e filmo td e faço um vídeo comentando sobre essa situação td.
A minha virou 41k esse final de semana, entendo de mecanica e tenho todas as ferramentas necessárias para fazer a manutenção completa e revisão da minha moto, já comprei as peças e materiais necessários para a manutenção e eu mesmo vou fazer e vou mostrar para os "trocadores de peças" como você comentou como é uma revisão detalhada e completa em uma moto. Trabalho com estética automotiva e meu carro chefe é moto, então vou aproveitar para fazer aquele talento especial nela e depois só curtir ..
Sensacional! Não sou cru de tudo sobre mecânica, pq sempre assisto vídeos de mecânica, acompanho as discussões nos grupos e qnd tenho q fazer algo na moto em alguma oficina, sempre fico em cima dando uma olhada e aprendendo. Mas queria demais saber mais sobre mecânica e como fazer as coisas.
A minha já queimou 3 x a bomba de combustível; o born da bateria original quebrou e queimou a antena ews pq ela não tem fusivel. Agora não espere q concessionária verifique as engrenagens da bomba de óleo, mal mal eles fazem o q está no manual e nada mais...se tivessem feito vc teria visto na NF de serviço. Melhor arrumar um mecânico de confiança e olhar. Valeu !
Fala Guilherme, td certo? Cara muuuuito bacana o seu relato aki... Agora q acabou a garantia da motoca, já vou levar em um mecânico de confiança pra fazer a verificação geral! Abraço amigo.
Uo amigão, O problema dos discos de freio dianteiro batendo resolvi com borrachinha de aparelho de dentes coloquei 1em cada rebite kkkkk ficou top Já rodei 6mil km ficou beleza e não comprometer o freio flutuante nota mil
Fala Marcio, pois é cara, já ouvi alguns amigos reclamarem do acelerador eletrônico tbm... que bosta! Ainda não fui e espero não ser "contemplado" com esse problema! Abraço e obrigado pelo comentário.
Tenho uma GS800ADV 2015 E PARECE QUE VIBRA BASTASTE DEPOOS DOS 5000 RPM TIVE UMA ANTIGA 2015 TB POREM PREMIUM E NAO SENTIA TANTO ASSIM... SERA QUE É NORMAL DAS GSA ?
Cara, já ando a muitos kms com ela e não sinto mais nenhuma vibração que me incomode, mesmo acima dos 5mil RPM, que seria a uns 130 km/hr de 6a marcha. Pra mim ainda é de boa... a vibração da minha começa incomodar acima dos 165km/h que acredito estar num giro em torno dos 7mil RPM.
Sobre esse problema de não mostrar a pressão de óleo, entra em contato com o Alexandre Durigan, no canal dele aqui no RUclips e compra o kit marcador. Não é caro e tem grande utilidade. A moto é maravilhosa tenho uma a simplesmente 6 anos. Nada a reclamar.
E ai Carlos, td bem? Opa, o Piu é graaande parceiro e já tenho conhecimento desse kit ai. De td forma muito obrigado pela informação parceiro. Abraço e bons ventos.
Tenho uma f800 , mas modelo R . Tive como defeito a lâmpada farol . Antigo dono usava superbrancas e fudeo o farol alto . Aí troquei por originais e não tive mais problema . Já peguei tbm com as manoplas ruins e uso a fita de raquete. N vejo problema nisso . 3 anos com a moto e nenhum defeito motor , câmbio. Está c 26 mil km minha moto . Abs
Fala Tiago, td certo? Poxa bacana demais cara, ainda bem q vc só teve esse probleminhas mais de boa coma sua... a minha, tirei zero e já está com 73 mil km e os problemas q tive com ela foram poucos, como relatei no vídeo, e ainda sim sou um feliz proprietário! 😃👍🏻 Abraço amigo, e espero q nunca tenha qualquer outro problema com sua motoca!
Irmão eu desisti de pegar uma no início do ano pois falam que o ABS para de funcionar lá pelos 60 mil km e a central elétrica do ABS é compartilhado com a ventoinha e a ventoinha para de funcionar e há o risco do motor fundir superaquecido.
Fala parceiro, blz? Entendo seu receio sobre o ABS, e infelizmente é vdd q cedo ou tarde o módulo dele vai parar, mas não tem nada a ver com a ventoinha, tenho amigos q rodam com a moto com a central do ABS estragada a mais de 50 mil km e sem problema com ventoinha ou qualquer outra coisa. Abraço 😉✊🏻💨
Boa noite , tenho uma F800GS 2017 e tive ja duas vezes problema com a queima do acelerador eletronico quwimou com 10.000 a consecionanaria trocou e agora com 30.000 queimou novamente e o mais imprecionante que as duax vezes q aconteceu ela estava dias parada na garagem.
Fala Ivo, blz parceiro? Puutz, é falta de uso então poh! 🤣 Mas da segunda vs ela tava na garantia tbm? Resolveu? Na minha nunca aconteceu esse BO ai. Mas tenho amigos com moto do ano da minha q tiveram esse mesmo problema seu. Moto 2018, tirei zero km e tá atualmente com 93mil km. Espero q nenhum de nós tenho mais problema com nossas motos. Abraço e boas estradas parceiro. 😉✊🏻💨
@@CasalGSA Nao amigo, ja tinha passado a garantia, ai coloquei um acelerador de segunda linha (R$700) pq o da BMW GUSTAVA (R$ 2700) fora a mao de obra . To com uma moto com 30,000 km e colocando peça de segunda linha pelo fato da BMW yercas pecas muito cara e sem contar q agora queimou o farol . JESUS NO COMANDO 🙏🙏🙏
E ai parceiro, blz? Impecável é muito forte pra mim, mas dentro das opções que poderiam substituir a F800GSA, não vejo outra que me atenderia de acordo com minha realidade de uso, financeira e de manutenção. Sobre o barulho da corrente, ando na moto o dia todo, todos os dias e acho q já acostumei, mas já vi algumas pessoas reclamar disso mesmo, mas deve ser como o barulho do disco de freio, nem lembro dele mais . 😅 Acho que o truque é acelerar mais, q ai o ronco do motor encobre os outros barulhos!🤣✊💨 Muito obrigado pelo seu comentário e apoio ao canal! Forte abraço e boas estradas!
Boa noite,a minha GS 800,vc anda um pouco esquenta e começa a afogar não perde a força mais fica afogando fica sem marcha lenda desacelera a marcha lenta e morre não segura na marcha lenta
Boas, ando para comprar uma exatamente igual, cor e tudo! Mas estou com receio por causa da altura (tenho 1.81m) e de problemas crónicos que possam ter! Mas para o que pretendo, passear com a esposa e fazer pequenas viagens (200 a 500 km). Qual a opinião, relativamente à altura da mota e alguma dica (de sinais de alerta) quando estiver a comprar? Boa sorte com o canal!
Opá Luís, td bem? Sobre a altura, fique tranquilo pq dá e sobra, eu tenho 176cm e fico tranquilo na minha sem adaptações nenhumas. Sobre defeitos e vantagens da moto, aconselho dar uma olhada aki no canal nos vídeos sobre esses assuntos, pq lá eu falo sobre todos eles... ruclips.net/video/TI510-M1L_g/видео.html ruclips.net/video/e4EPEzaPG2g/видео.html
Parabéns pelos seus vídeos acompanho sempre, gosto muito. Parabéns pela moto também, muito bem equipada . Dá pra notar que ela roda bastante "show" Sou doido por um big traill de verdade mas o dinheiro não deu pra comprar uma .tenho uma NC750x estradeira de motor mediano pra alta e muito econômica que por enquanto faço a festa ) . Desejo felicidades a vocês e muito mais vídeos como esses que considero muito instrutivos e reais, condizentes com a realidade aventureira que me identifico. Abraçoôs
Olá Hermes, primeiramente gostaria de te agradecer muito por esse retorno sobre o conteúdo e a mensagem positiva! Realmente tento manter os vídeos o mais claros, reais e diretos possíveis justamente pra ajudar, incentivar e tentar instruir a turma das motos. Espero q vc concretize o sonho da BIGTRAIL em breve, e q por enquanto, se divirta muito com sua NC750X, é uma baita moto com certeza. Conte sempre conosco. Forte abraço e bons ventos! 😉✌🏻
Excelente vídeo! Show! Me tira umas dúvidas por gentileza, esse defletor ficou legal pra vc? Se sim, vc tem quanto de altura e nde consigo encontrar um deste.. muito obrigado
Fala Juvenal, td bem? O defletor não ficou legal não, ficou EXCELENTE! Tenho 176cm e pra viajar é uma das melhores coisas pro conforto. Pesquisa no Mercado Livre "Defletor F800GS Adventure" vai no da marca Skydder. Vou tentar colocar o link dele aki no comentário, (produto.mercadolivre.com.br/MLB-846668662-alongador-defletor-bolha-orig-bmw-f800gs-f-800-gs-adventure-_JM) se não der, pesquisa aqui no canal mesmo, um vídeo na Playlist "DICAS RÁPIDAS" tem um vídeo só sobre o defletor e tem o link lá! Obrigado pelo comentário e apoio! Abraço
Tive dois problemas com a partida da minha GS 800. Na primeira vez apareceu a indicação de EWS e só consegui corrigir na concessionária BMW. O problema foi a queima de uma das bobinas. Agora, pela segunda vez, tive um problema na partida da minha moto: ela simplesmente não liga... a partida não dá nenhum sinal. Paga-se caro em uma motocicleta dessas para ter essa quantidade de problemas. Os dois problemas aconteceram em menos de um ano.
E ai Guilherme, td bem com vc amigo? É, infelizmente mesmo com veículo caros, estamos passíveis de defeitos nas máquinas. Não sei se sua moto foi tirada zero da concessionária, ou comprou semi- nova, mas o lance de poder acionar a garantia dum veículo novo, é um diferencial que da uma tranquilidade a mais... Enfim, essa queima de bobina tem aparecido cada vs mais nos grupos e fóruns, mas não sei o q causa isso. Espero q td se resolva e q vc não tenha mais problemas com a moto e possa curtir sua motoca tanto qnt curtimos a nossa! 😉✌🏻 Abração e boas estradas✊🏻💨
Tive uma honda cb500, andei uns 60000 km só troquei a bomba de água. Tive uma hornet 600, andei 70000km nenhum problema. Tive uma honda cb1300, andei 50000km nunca deu problema.
cara , acho essa moto muito boa voce falou de vazar oleo no retentor da bengala , andei quase 600 KM DE OFF NA carretera austral, COM UMA F-800 gs adv 2017 , ZERO PROBLEMA, A Africa Twin , que tenho vaza oleo tambem e muito
Fala André, td bem parceiro? Então, eu tb nunca tive problema de vazamento de óleo pelo retentor da minha F8. Pessoal das AT geralmente sofrem beeeem mais com esse BO. 🤣 Mas enfim, alguns são sorteados com buchas específicas... 🤷🏻♂️ Abraço e boas estradas. ✊🏻💨
A minha agora em 2023 está cuspindo água (água arrefecimento) pelo respiro do reservatório... Ventoinha liga depois de uns kilometros daí jorra água pelo respiro.. Afff Já troquei tampa do radiador F800gs, válvula termostatica.. Tomara que não seja o cabeçote...tenho uma 2013..
Caramba meu amigo, que doidera essa situação, mas nunca ouvi dizer sobre esse problema. Procure um mecânico de confiança pra tentar descobrir o problema e vc parar de gastar dinheiro... Espero q resolva essa parada logo. Abraço
Pois é... tem gente com mais de 100mil km na moto e sem problema com as engrenagem, enquanto alguns com 40mil dando B.O. Vc sabe oq levaria a essa grande variação?
Fala Nick, blz parceiro? Cara a reserva dela é de 4L, então depende do quanto vc torce o cabo pra ela rodar mais ou menos na reserva. Nunca tive pane seca, mas já cheguei a rodar 80km na reserva e tbm teve vez q rodei 40km tava só no cheiro. Mas ela faz cerca de 20km/L - 80km/h e 12km/L - 180km/h. É o q eu falo, depende da pressa de chegar. Abraço
Problema no estator, punho de seta, punho de luz alta e punho de partida, luz do painel, espelho de farol queimado com lâmpada original alguém já teve? Ou como solucionou? Já tive todos e resolvi vender a moto, agora fico com receio de comprar outra dessa marca.
Fala Leo, td bom? Então cara já ouvi alguns relatos sobre defeitos dela além dos q eu disse no vídeo, dos q vc disse ai no comentário e vários outros defeitos. Tenho uma F800GSA 18/18 com 78mil km que é minha desde ZERO e tive apenas os problemas que disse q tive no vídeo. Os projetos sempre evoluem e a qualidade dos produtos tbm melhora, além do quê todas as máquinas são passíveis de problemas. Não teria qualquer restrição de comprar outra moto da BMW ou mesmo uma F800GS(A) por esse receio. Espero q tenha mais "sorte" na próxima aquisição. Abraço amigo. 😉✌🏻
@@marcospaulomaltaoliveira1800 cara, qnd fui pegar a minha moto, tbm gostava demais do visual e da rusticidade da T66, mas as vantagens de evolução tecnológica sem muito frufru que tem a F8, me fizeram ficar com ela. Peguei ela zero e a uma semana atrás dei PT na minha F800GSA com mais de 182mil km e muitíssimo provavelmente devo pegar outra IGUAL com a grana do seguro. Por td a versatilidade e segurança que a moto me proporciona. Se vc quiser dar um passo a mais sem perder td q tem na T66, vá de F8. Não existe igual. Tecnologia no limite bom e rusticidade necessária com o conforto pra ir a QUALQUER LUGAR.
muito obrigado pela atenção amigo, vou levar seus comentários em conta na hora de tomar uma decisão. meu lado racional pede para não sair da Ténéré, por conta de ser mais em conta para manter, meu lado pacional pede uma f800, o ideal seria ter as duas, mas no momento não dá. Parabéns, seu vídeo traz muitas informações relevantes.
Comandos dos punhos, principalmente do lado esquerdo. Se lavar com jato d'água ou pegar chuvas longas e fortes pode dar problema de mal contato. Abraços e parabéns pelo canal. @motocasal.amz
@@CasalGSA que bom que tava na garantia. A minha como já peguei fora da garantia, no final ano passado...o meu abs bugou. só tive uma solução, por outro zero.
@@CasalGSA antes pagar uma nota na cc da minha cidade. consultei com um cara de SP pra recondicionar, envi a o módulo é voltou foi pior. deixei de mão instalei um novo autorizada!!!!
Não me entenda mal, mas nenhuma moto foi feita pra sua altura. Tem um brother q tem 198cm de altura e tinha uma f850adv e num era a melhor postura pra ele não. Ele tá com uma tiger 900 agora e ele disse q curtiu, assim como nas AT. O melhor é vc rodar na moto e ver se fica confortável e a vontade nela. ✊🏻💨
@@CasalGSA assim , é que eu tô querendo pegar 68.100 km , mais eu tô em dúvida se compensa ou não , tem algumas pessoas dizendo que ela tem defeitos cronico
Fala ai Leo, blz? Putz, vai curtir demais a motoca. Cara na CC td é muito caro, tds as revisões na faixa de ~1000R$ pra cima. A de 60mil km queriam me cobrar 2.6k, ai comprei as peças fora e levei lá, todas as peças top mais mão de obra saiu por acho q uns 1,500R$ reais mas se tivesse feito fora daria pelo menos uns 300 conto a menos ainda. Problema é q ela ainda estava na garantia então tinha q fazer lá na CC mesmo. Cara, as revisões pesam no bolso só se vc rodar muuuito pra ter q fazer revisão de 10mil km a cada mês, ou não se organizar financeiramente pra elas. Fora isso é só não ser roubado pelas CC nos preços das peças. Farei em breve um vídeo falando sobre os custos de manter a motoca. Abraço.
Fala Leandro, blz? Cara dá uma olhada se tá td certinho com sua moto, a minha só começa a atrapalhar olhar no retrovisor a partir de 160km/h, mas ai a moto vibra muito mesmo. De 160 pra baixo é tranquilo. Obrigado pelo comentário parceiro, abraço
@ajexjlp vibração só começa a incomodar dps dos 160km/h mas como raríssimamente rodo nessa velocidade, nem dá nada. Acho q o lance é costume mesmo! 😅 Abraço
E ai parceiro, blz? Não mando em nada, é só recomendação, e fiz a checagem da minha moto nesse vídeo aki oh... ruclips.net/video/jJ72OxHlpcE/видео.html Vlws 👍🏻
@@CasalGSA aqui ta bom tbm , no meu dizer " manda " referi a , recomenda indica sugere aconselho e por ai vai . Assisti seu video da revisão d 80 mil , e recomendo tbm nao usarem pneumática ... parabéns ai pela motoca ✌️✌️✌️
@@rusilva3410 ahh sim... de boa! Pois é, vc sabe me dizer se tem alguma ferramenta que usa pra travar a campana pra fazer o aperto? Q da próxima vs exijo o procedimento com essa ferramenta. Valeu pela dica parceiro.
@@CasalGSA nao sei t dizer amigo sou apaixonado por mecânica tenho 3 carros e uma moto as coisas mais basicas eu faço aqui em kza mesmo , no seu vídeo da revisão d 80 mil ...o leo motocas comentou la ...ele tem um canal d revisão d motos e mexe muito em BM ...concerteza ele vai saber t dar essa informação...curto muito os vídeos dele ...
Eu acho q bmw ridículo, fiquei sabendo de uma 800 que quebrou a engrenagem da bomba óleo e fundiu o motor. 9000 reais outro motor, mais caro do que a da srad que é 4 cilindros. Onde ja se viu, engrenagem de plástico e não ter luz de pressão de óleo . BMW moto feita com peças de titan que custa o zoio da cara
Que isso cara! Pra que isso? O cara só fez um video trocando uma ideia. Quando ele fala que não entende nada de mecânica é simplesmente para que você não use os videos dele como um veredito para seus problemas. O cara tem o trabalho de fazer um video, disponibiliza de graça e você vem dando patada?! Pra que isso meu brother?! Quer entender mais de mecânica? Tem um monte de curso por ai e o melhor dividem de 10x no cartão sem juros. Ai vc volta e da uma aula pra gente! Abc
@@danielsardinha7574 mas bah....parece que tamo na Coréia do Norte que é proibido dar opinião.... é oque eu penso...se não domina um assunto não fale nada... é melhor. O assunto base dele é problemas mecânicos, daí ele mesmo diz que não entende de mecânica...kkkk pqp...fale de outras coisas então...das coisas que gosta e não gosta na GS, por exemplo.
Tarsio, vc tem total direito de expressar sua opinião aqui, fique a vontade, não sou eu quem vai dizer oq vc pode ou não pode fazer. Quando digo que não entendo nada de mecânica, me refiro ao fato de não ser mecânico ou especialista como vários amigos ai... Os problemas q relatei no vídeo são os problemas que vc vai ver relatos em qualquer grupo de discussão sobre essas motos. Se vc assistiu ao vídeo viu q não entrei em detalhe técnico de nada e nem dei solução pra nada, apenas falei alguns dos problemas mais frequentes relatados por outros donos de F800GS, então mesmo que eu realmente tivesse ZERO de conhecimento de mecânica, nada me impossibilitaria de fazer o vídeo como fiz. Mais uma vs, fique a vontade pra voltar ao canal e expressar sua opinião. Abraço e bons ventos.
Tenho uma 2018, zero problemas, e faço bastante viagem longa, com off pesado, carregado e engarupado. Nunca vi uma gs com quadro quebrado, problema do farol é até a 2013. Em fim temos um grupo com mais de 40 f800, as motos são confiáveis, matutenção preventiva e galera nao fica na mão.
Isso ai parceiro... concordo com vc!
Apontei os principais problemas relatados nos grupos e por mecânicos. Mas a minha só deu BO no ABS mesmo, de resto, só alegria e muitos km rodados. ✊🏻💨
Como faço pra entrar no grupo?
sou um "feliz" proprietário de uma F800 GSA 2013/2014. quase todos os problemas mais comuns que encontramos nos fóruns deu na minha. quando comprei tive que trocar a caixa de direção. dois anos depois ainda não deu problema novamente. os discos de freios fazem esse barulho mesmo, coloquei silicone alta temperatura e não adiantou. atualmente fui contemplado com problema no módulo de ABS. troquei as escovas (carvões) e não resolveu. como para mexer nisso tem que desmontar meia moto, devo fazer na concessionária que na data de hoje fica em torno de seis mil reais. deu problema no comando de seta e no aquecedor de punho do lado do acelerador, mas consegui consertar em casa. as manoplas eu tbm consegui trocar em casa e coloquei uma comum mesmo, da honda.
no geral a moto é muito boa e gostosa de pilotar, mas ela requer muitos cuidados que pelo preço que ela custa acho que não vale a pena. não me arrependo de ter comprado, mas não compraria novamente.
Pois é Dalton, infelizmente todas as motocas são passíveis de dar algumas "buchas", mas parece que vc foi contemplado várias vs né?! kkkkkk (rindo com respeito)
Também sou um FELIZ proprietário de uma F8 e não me arrependo de ter comprado essa moto pois era meu sonho, e consegui realiza-lo.
É verdade que ela dá alguns BOs bem específicos e clássicos dela e geralmente não são tão fácil e baratos de resolver, o único que sei q é de boa é o rolamento da caixa de direção.
Sobre o lance do módulo do ABS, não sei onde vc fez o conserto, mas galera que tem esse problema geralmente manda a peça pro Ramon da Premium Motorrad de Floripa, (048)984026862, e tenho escutado que ele resolve de todo mundo. Pode ser uma opção mais em conta do q os 6k da concessionária.
Espero ter ajudado.
Abraço e boa sorte como a motoca!
@@CasalGSA obrigado pela dica. Sou do interior do Rio. Caso não resolva por aqui vou entrar em contato com o Ramon. Abçs.
Valeu pela sinceridade de seu depoimento!! Realmente o custo é alto. Os 2 mecânicos que fazem revisões básicas pra mim falaram pra eu largar mão de pegar a bmw pq o custo é fora da cazinha e ela tem seus probleminhas e ainda brincaram q se cair fica um preço de uma fazenda pra arrumar kkkk. Eu não botei muita fé , achando que foram sensacionalistas
Dicas:
Andar sempre no limite de combustível ajuda SIM a queimar a bomba,
Selos e retentores são mais propícios a dar pau em BMDafra ( 2012 a 2014) cuidado com bomba d'água desses anos,
Engrenagem de bomba de óleo é bom trocar com 60 mil,
Bobina estatora vai dar pau se vc morar em cidade muito quente, leva em alguém que enrole novamente a peça com fio mais grosso,
Se for comprar , prefira uma SEM aquecedor de manopla. Dá muito pau.
A minha é uma 2010. Há 4 anos comigo. 52 mil km. Só troquei a bobina estatora, nunca deu defeito em mais nada....
Moto excelente!!!!
Opa, bom demais todas suas observações amigo, certamente enriquece muito a temática e alerta muitos outros amigos.
Abraço e que nenhum de nós tenhamos nenhum BO c nossas motos.🙏🏻😅
Bons ventos🏍✊🏻💨
Bacana o papo. A minha f800gs 2014 (comprada usada) apresentou vazamento no retentor da bengala direita. O interessante é que vazava se e somente se ficasse estacionada no sol quente. Creio que dilatava e aparecia o vazamento. Isso me deixou preocupado e em viagem ao Atacama evitei estradas de rípio, mudei o trajeto. Todas as vezes vazava quando parada e se estivesse por algum tempo no sol.
Foi trocar o retentor e não vazou mais.
Boas estradas.
Ótima observação Freitas.
Vou tentar avaliar mais profundamente essa informação com alguns mecânicos...
Obrigado pela interação e apoio aqui no canal.
Forte abraço e bons ventos.
Eita vídeo novo bicho parabéns, tenho uma moto dessa também 20.000 Quilômetros Rodados ano 2016 Adventure,
não tem moto perfeita né , eu eliminei o barulho dos meus discos não consegui me acostumar, no mais só alegria
não tive nenhum problema com ela, sempre usando oléo motul e manutenção periódicas.
Outro ponto que gostaria de abordar comprei à minha com 8 mil quilômetros o antigo dono fez 2 revisões na concessionaria BMW
com carimbo no manual, com 12 mil quilômetros fiz uma revisão no meu mecânico de confiança e claro exijo que toda revisão seja fotografada das peças antes de depois e lubrificação, veio a surpresa à moto estava seca sem o mínimo de lubrificação caixa de direção, cubos, mesa, cabos embreagem secos, completamente enferrujadas sem um pingo de graxa,
corpo de injeção amarelo, o liquido de arrefecimento esta preto e podre, não confio em Concessionárias tenho duvidas se trocam realmente óleo de motor, fica meu relato à todos proprietários de BMW. Tenho as fotos para provar
No momento pensa em trocar de moto ? qual moto pensa em pegar ?
aqui esse suporte de Celular qual o modelo ?
Grande Tales. Primeiramente muuuuuito obrigado pelo comentário e tamanho detalhamento.
Então... não ponho a mão no fogo por nada em relação a manutenção, principalmente nas q são feitas em concessionárias.
Pelo q vejo de relatos de muitos amigos, as CC geralmente deixam muito a desejar na qualidade e detalhamento das manutenções, e isso em TODAS AS MARCAS!
Agora q a garantia da minha moto acabou e não preciso mais me preocupar se perderei garantia ou não com algum procedimento, realizarei o procedimento de manutenção assim como vc disse, oficina bem indicada e com tamanho cuidado e confiança.
Opaa! Boa tarde irmão, acabei de adquirir uma F800gs e estou te acompanhando para pegar as manhas, e o melhor vi que você é aqui de Goiânia. Bom demais! Também sou daqui. Vou te seguir no Instagram. 👍🏼
Fala aí Héctor, blz?
Curta muito sua motoca, ela é demais.
Qualquer coisa mande msg q a gente se ajuda.
Abraço e boas estradas.✊🏻💨
Top o vídeo Rafa, realmente de quem entende da moto que tem! Top mesmo! Mesmo com os “defeitos” é uma puta moto e não troco por nenhuma outra !
Vou levar seu comentário no cartório pra eu assinar embaixo e registrar firma! 😉👌🏻
E eu queria muito saber qual marca de moto nunca teve problema... 🤔
Boa meu irmão, linguagem simples e direta, falando na bucha o que pode acontecer e até os motivos , muito bom. Vlw
Valeu parceiro!
TMJ🤜🏻🤛🏻
A minha moto só tem um problema: o piloto.
O resto é até legalzinho.
🤣😁😂
Seus vídeos estão cada vez melhor, Rafa.
👏👏👏🔝🔝🔝🔝👏👏👏
TMJ👊🏍💨💨
Kkkkkkkkkkk çei!
Valeu demais pelo apoio de sempre Namba!
Forte abraço! 😉✊🏻💨
Opa , o defeito do barulho no freio resolvi dando um aperto novamente naquelas arroelas do disco , foi prensado novamente voltando numa folga menor e consequentemente resolvendo o barulho
Opa, que bom q deu certo então! 🙏🏻✊🏻💨
Retentor só dá defeito se não usar, os discos flutuantes são do sistema Brembo características da moto, fundo do farol até 2012 apresentava problema!
Opa, valeu demais pelas considerações sobre a manutenção Leandro.
Obrigado por contribuir com o tema! 😉👍🏻
Mano, boa tarde com relação as engrenagens da bomba de óleo sim elas quebram mesmo infelizmente e na motos de 2014 em diante elas não tem a luz no painel de indicação de preção de óleo, aí a boca fica escura, mas tem um camarada em SP q fábrica um chicote com sensor de pressão e uma luz de Led q vc coloca fica mto seguro, caso quebre as engrenagens acende essa luz próximo do painel.
Fala Antônio, td bem?
Conheço um baita mecânico q vende esse chicote ai tbm. O Piu de Monte Alto/SP.
Tô ligado desses esquema ai já, mas de td forma, muito obrigado pela indicação, certamente deve ajudar muitos amigos.
Abraço irmão...
Parabéns pelo canal e pelos vídeos irmão!
Comprei uma moto dessa agora, 2017 e tá com 26 mil km…
Pode indicar o mecânico onde você faz revisão?
Sou de Goiânia também!!!
Abraço!
Fala Edmar, beleza parceiro? Parabéns pela motoca, seja muito feliz com ela!
Sobre mecânico em Goiânia é complicado, mas fala com o João 6298622-8859 ele que fez a última revisão na minha moto. Cara fez um bom serviço!
Muito obrigado pelo apoio...
Forte abraço e boas estradas! 😉✊🏻✊🏻
Cara, vídeo top como sempre, show de bola, tenho uma F800GS Aventure 2016, concordo muito contigo nos assuntos tratados, porém esqueceu de um, o desgaste mais elevado nos rolamentos da caixa de direção.
Apenas discordo com relação da confiança que você passou em manutenção realizada na concessionária, pelo menos aqui na minha região não posso confiar em NENHUMA concessionária independente de marca.
Forte abraço
Amigo tenho fotos da minha revisão feita em Concessionaria, não fizeram nada lavaram e entregaram a moto somente, moto seca sem um pingo de graxa !!!!!!!!!!!!!!!!!
Grande Deividi...
Antes de tudo, muito obrigado pelo apoio!
Pois é cara esqueci de falar desse problema do rolamento da direção mesmo! 🤦🏻♂️
Mas por incrível que pareça, ainda não tive esse B.O. na minha moto, c pira? Com quase 70mil km os rolamentos da direção estão zero.
Esse lance da qualidade da manutenção das CC já escutei relatos de muitos amigos, e é um tema complicado, pq se não pudermos confiar na oficina e nos mecânicos "OFICIAIS" da marca, tá complicado mesmo. Porém tendo em vista que aqui é Brasil e o Brasil não é pra amadores, TUDO É POSSÍVEL. Mas já ouvi falar muito dos "trocadores de peça" e "leitores de diagnóstico de computador" que trabalham nas CC, é triste.
Agora q acabou a garantia da minha motoca, vou levar ela em mecânicos bem recomendados pra fazer os serviços necessários. Quando for fazer a revisão dos 70mil km faço um vídeo e comento sobre esse ponto.
Abraço
Pois é Tales, isso é foda... 🤬 Mas como falei pro Deividi, devo fazer a revisão dos 70k daki um tempinho e filmo td e faço um vídeo comentando sobre essa situação td.
A minha virou 41k esse final de semana, entendo de mecanica e tenho todas as ferramentas necessárias para fazer a manutenção completa e revisão da minha moto, já comprei as peças e materiais necessários para a manutenção e eu mesmo vou fazer e vou mostrar para os "trocadores de peças" como você comentou como é uma revisão detalhada e completa em uma moto.
Trabalho com estética automotiva e meu carro chefe é moto, então vou aproveitar para fazer aquele talento especial nela e depois só curtir ..
Sensacional! Não sou cru de tudo sobre mecânica, pq sempre assisto vídeos de mecânica, acompanho as discussões nos grupos e qnd tenho q fazer algo na moto em alguma oficina, sempre fico em cima dando uma olhada e aprendendo. Mas queria demais saber mais sobre mecânica e como fazer as coisas.
A minha já queimou 3 x a bomba de combustível; o born da bateria original quebrou e queimou a antena ews pq ela não tem fusivel. Agora não espere q concessionária verifique as engrenagens da bomba de óleo, mal mal eles fazem o q está no manual e nada mais...se tivessem feito vc teria visto na NF de serviço. Melhor arrumar um mecânico de confiança e olhar.
Valeu !
Fala Guilherme, td certo?
Cara muuuuito bacana o seu relato aki...
Agora q acabou a garantia da motoca, já vou levar em um mecânico de confiança pra fazer a verificação geral!
Abraço amigo.
Uo amigão,
O problema dos discos de freio dianteiro batendo resolvi com borrachinha de aparelho de dentes coloquei 1em cada rebite kkkkk ficou top
Já rodei 6mil km ficou beleza e não comprometer o freio flutuante nota mil
Muitíssimo obrigado pela dica meu amigo.
Vou testar essa solução ai...
Abração e boas estradas ✊🏻💨
A minha é idêntica a do vídeo, tá com 16mil km e já deu problema duas vezes no acelerador eletrônico, a garantia trocou nos dois casos
Fala Marcio, pois é cara, já ouvi alguns amigos reclamarem do acelerador eletrônico tbm... que bosta! Ainda não fui e espero não ser "contemplado" com esse problema!
Abraço e obrigado pelo comentário.
Parabéns pelos vídeos Rafael.
Obrigado pelo apoio Gustavo! 😉👌🏻
Tenho uma GS800ADV 2015 E PARECE QUE VIBRA BASTASTE DEPOOS DOS 5000 RPM TIVE UMA ANTIGA 2015 TB POREM PREMIUM E NAO SENTIA TANTO ASSIM... SERA QUE É NORMAL DAS GSA ?
Cara, já ando a muitos kms com ela e não sinto mais nenhuma vibração que me incomode, mesmo acima dos 5mil RPM, que seria a uns 130 km/hr de 6a marcha. Pra mim ainda é de boa... a vibração da minha começa incomodar acima dos 165km/h que acredito estar num giro em torno dos 7mil RPM.
Sobre esse problema de não mostrar a pressão de óleo, entra em contato com o Alexandre Durigan, no canal dele aqui no RUclips e compra o kit marcador. Não é caro e tem grande utilidade. A moto é maravilhosa tenho uma a simplesmente 6 anos. Nada a reclamar.
E ai Carlos, td bem?
Opa, o Piu é graaande parceiro e já tenho conhecimento desse kit ai.
De td forma muito obrigado pela informação parceiro.
Abraço e bons ventos.
@@CasalGSA tranquilidade, parceiro.
Tenho uma f800 , mas modelo R . Tive como defeito a lâmpada farol . Antigo dono usava superbrancas e fudeo o farol alto . Aí troquei por originais e não tive mais problema . Já peguei tbm com as manoplas ruins e uso a fita de raquete. N vejo problema nisso . 3 anos com a moto e nenhum defeito motor , câmbio. Está c 26 mil km minha moto . Abs
Fala Tiago, td certo?
Poxa bacana demais cara, ainda bem q vc só teve esse probleminhas mais de boa coma sua... a minha, tirei zero e já está com 73 mil km e os problemas q tive com ela foram poucos, como relatei no vídeo, e ainda sim sou um feliz proprietário! 😃👍🏻
Abraço amigo, e espero q nunca tenha qualquer outro problema com sua motoca!
Muito massa seu vídeo, eu já te sigo no Instagram e agora ganhou mais um inscrito aqui. Gostei das dicas eu também tenho uma F8000gs .
Opa, que bacana amigão!
Muito obrigado pelo apoio...
Espero poder contribuir pra tirar alguma dúvida ou dar uma dica bacana!
Abraço
A minha é igual a sua 2017,vazou gasolina pela bomba danificou plug q liga a bomba.
Só vende a bomba completa 6,421 reais😢
@@leandrolele3490 viiish, que zebra hein meu amigo! 🥲
Irmão eu desisti de pegar uma no início do ano pois falam que o ABS para de funcionar lá pelos 60 mil km e a central elétrica do ABS é compartilhado com a ventoinha e a ventoinha para de funcionar e há o risco do motor fundir superaquecido.
Fala parceiro, blz?
Entendo seu receio sobre o ABS, e infelizmente é vdd q cedo ou tarde o módulo dele vai parar, mas não tem nada a ver com a ventoinha, tenho amigos q rodam com a moto com a central do ABS estragada a mais de 50 mil km e sem problema com ventoinha ou qualquer outra coisa.
Abraço 😉✊🏻💨
Boa noite , tenho uma F800GS 2017 e tive ja duas vezes problema com a queima do acelerador eletronico quwimou com 10.000 a consecionanaria trocou e agora com 30.000 queimou novamente e o mais imprecionante que as duax vezes q aconteceu ela estava dias parada na garagem.
Fala Ivo, blz parceiro?
Puutz, é falta de uso então poh! 🤣
Mas da segunda vs ela tava na garantia tbm? Resolveu?
Na minha nunca aconteceu esse BO ai. Mas tenho amigos com moto do ano da minha q tiveram esse mesmo problema seu.
Moto 2018, tirei zero km e tá atualmente com 93mil km.
Espero q nenhum de nós tenho mais problema com nossas motos.
Abraço e boas estradas parceiro. 😉✊🏻💨
@@CasalGSA Nao amigo, ja tinha passado a garantia, ai coloquei um acelerador de segunda linha (R$700) pq o da BMW GUSTAVA (R$ 2700) fora a mao de obra . To com uma moto com 30,000 km e colocando peça de segunda linha pelo fato da BMW yercas pecas muito cara e sem contar q agora queimou o farol . JESUS NO COMANDO 🙏🙏🙏
@@ivohenriqueramos5746 onde comprou um acelerador de segunda linha
Aliás qual marca
Meu amigo tb considero a MOTO impecável, só faltou vc falar do barulho da corrente.
E ai parceiro, blz?
Impecável é muito forte pra mim, mas dentro das opções que poderiam substituir a F800GSA, não vejo outra que me atenderia de acordo com minha realidade de uso, financeira e de manutenção.
Sobre o barulho da corrente, ando na moto o dia todo, todos os dias e acho q já acostumei, mas já vi algumas pessoas reclamar disso mesmo, mas deve ser como o barulho do disco de freio, nem lembro dele mais . 😅
Acho que o truque é acelerar mais, q ai o ronco do motor encobre os outros barulhos!🤣✊💨
Muito obrigado pelo seu comentário e apoio ao canal!
Forte abraço e boas estradas!
Boa noite,a minha GS 800,vc anda um pouco esquenta e começa a afogar não perde a força mais fica afogando fica sem marcha lenda desacelera a marcha lenta e morre não segura na marcha lenta
Que doidera cara, nunca ouvi falar nesse tipo de situação com uma F8, mas procura um mecânico de confiança e verifica isso...
E a galera reclamando do marcador de combustível da transalp. Essa bmw sim tem problema
Negócio é usar a moto... ✊🏻💨
A minha 2014 e já troquei duas vezes óleo da bengala e zero de problema
Show de bola... tenho q trocar o óleo da bengala da minha tbm! 😉👌🏻
@@CasalGSA é bem tranquilo! Caso tenha a retentor, eu indico trocar pois custa barato perto do trabalho que dá para desmontar
Booa, valeu pela dica!
A minha GSA está com 14mil km, sem vazamento, mas esta ocorrendo "shymmy" quando tiro as duas mãos, não sei oq pode ser.
Leandro blz. A sua já deu algum problema na engrenagem da bomba de óleo .
Boas, ando para comprar uma exatamente igual, cor e tudo! Mas estou com receio por causa da altura (tenho 1.81m) e de problemas crónicos que possam ter! Mas para o que pretendo, passear com a esposa e fazer pequenas viagens (200 a 500 km). Qual a opinião, relativamente à altura da mota e alguma dica (de sinais de alerta) quando estiver a comprar?
Boa sorte com o canal!
Amigo, tenho uma GS e tenho 1,67
@@YuriOliveira-vh8oc. A sua é 800? colocou o kit de rebaixamento? Tenho a sua altura.
Opá Luís, td bem?
Sobre a altura, fique tranquilo pq dá e sobra, eu tenho 176cm e fico tranquilo na minha sem adaptações nenhumas. Sobre defeitos e vantagens da moto, aconselho dar uma olhada aki no canal nos vídeos sobre esses assuntos, pq lá eu falo sobre todos eles...
ruclips.net/video/TI510-M1L_g/видео.html
ruclips.net/video/e4EPEzaPG2g/видео.html
Parabéns pelos seus vídeos acompanho sempre, gosto muito.
Parabéns pela moto também, muito bem equipada . Dá pra notar que ela roda bastante "show"
Sou doido por um big traill de verdade mas o dinheiro não deu pra comprar uma .tenho uma NC750x estradeira de motor mediano pra alta e muito econômica que por enquanto faço a festa ) .
Desejo felicidades a vocês e muito mais vídeos como esses que considero muito instrutivos e reais, condizentes com a realidade aventureira que me identifico.
Abraçoôs
Olá Hermes, primeiramente gostaria de te agradecer muito por esse retorno sobre o conteúdo e a mensagem positiva! Realmente tento manter os vídeos o mais claros, reais e diretos possíveis justamente pra ajudar, incentivar e tentar instruir a turma das motos.
Espero q vc concretize o sonho da BIGTRAIL em breve, e q por enquanto, se divirta muito com sua NC750X, é uma baita moto com certeza.
Conte sempre conosco.
Forte abraço e bons ventos! 😉✌🏻
Excelente vídeo! Show! Me tira umas dúvidas por gentileza, esse defletor ficou legal pra vc? Se sim, vc tem quanto de altura e nde consigo encontrar um deste.. muito obrigado
Fala Juvenal, td bem?
O defletor não ficou legal não, ficou EXCELENTE! Tenho 176cm e pra viajar é uma das melhores coisas pro conforto.
Pesquisa no Mercado Livre "Defletor F800GS Adventure" vai no da marca Skydder.
Vou tentar colocar o link dele aki no comentário, (produto.mercadolivre.com.br/MLB-846668662-alongador-defletor-bolha-orig-bmw-f800gs-f-800-gs-adventure-_JM) se não der, pesquisa aqui no canal mesmo, um vídeo na Playlist "DICAS RÁPIDAS" tem um vídeo só sobre o defletor e tem o link lá!
Obrigado pelo comentário e apoio! Abraço
@@CasalGSA opa, que bom! Muito obrigado pela atenção! Abs
Disponha parceiro!😉✌🏻
Tenho uma gs 800 2018 não estou gostando ela joga muito calor nas pernas mesmo em rodovia
É... isso ai incomoda mesmo, mas só reparo nisso rodando na cidade.
Tive dois problemas com a partida da minha GS 800. Na primeira vez apareceu a indicação de EWS e só consegui corrigir na concessionária BMW. O problema foi a queima de uma das bobinas. Agora, pela segunda vez, tive um problema na partida da minha moto: ela simplesmente não liga... a partida não dá nenhum sinal. Paga-se caro em uma motocicleta dessas para ter essa quantidade de problemas. Os dois problemas aconteceram em menos de um ano.
E ai Guilherme, td bem com vc amigo?
É, infelizmente mesmo com veículo caros, estamos passíveis de defeitos nas máquinas.
Não sei se sua moto foi tirada zero da concessionária, ou comprou semi- nova, mas o lance de poder acionar a garantia dum veículo novo, é um diferencial que da uma tranquilidade a mais...
Enfim, essa queima de bobina tem aparecido cada vs mais nos grupos e fóruns, mas não sei o q causa isso.
Espero q td se resolva e q vc não tenha mais problemas com a moto e possa curtir sua motoca tanto qnt curtimos a nossa! 😉✌🏻
Abração e boas estradas✊🏻💨
A minha deu 2 problema troca sonda lambda e bomba de combustível
Tive uma honda cb500, andei uns 60000 km só troquei a bomba de água.
Tive uma hornet 600, andei 70000km nenhum problema.
Tive uma honda cb1300, andei 50000km nunca deu problema.
Show de bola...
cara , acho essa moto muito boa voce falou de vazar oleo no retentor da bengala , andei quase 600 KM DE OFF NA carretera austral, COM UMA F-800 gs adv 2017 , ZERO PROBLEMA, A Africa Twin , que tenho vaza oleo tambem e muito
Fala André, td bem parceiro?
Então, eu tb nunca tive problema de vazamento de óleo pelo retentor da minha F8. Pessoal das AT geralmente sofrem beeeem mais com esse BO. 🤣
Mas enfim, alguns são sorteados com buchas específicas... 🤷🏻♂️
Abraço e boas estradas. ✊🏻💨
F800 X TIGER 800 em relação problemas crônicos, qual deve ser campeã?
Vish ai agora vc apertou sem abraçar... Da Tiger 800, o único q tenho notícia é a queima de óleo, mas tbm não pesquiso sobre isso! 😅😅
Tive uma tiger 800 xrx 2017, andei 22k e nada de problemas, por ela esquentar muito, baixa um pouco o óleo, mas muito pouco.
Excelente!😉👌🏻
A minha agora em 2023 está cuspindo água (água arrefecimento) pelo respiro do reservatório... Ventoinha liga depois de uns kilometros daí jorra água pelo respiro.. Afff
Já troquei tampa do radiador F800gs, válvula termostatica.. Tomara que não seja o cabeçote...tenho uma 2013..
Caramba meu amigo, que doidera essa situação, mas nunca ouvi dizer sobre esse problema. Procure um mecânico de confiança pra tentar descobrir o problema e vc parar de gastar dinheiro...
Espero q resolva essa parada logo.
Abraço
Engrenagem foram trocadas na prevenção mas não tinham nenhum desgaste
Pois é... tem gente com mais de 100mil km na moto e sem problema com as engrenagem, enquanto alguns com 40mil dando B.O.
Vc sabe oq levaria a essa grande variação?
@@CasalGSA amigo acredito que o tipo de uso e manutenção preventiva! Além da qualidade do óleo e filtro de óleo utilizados
Na reserva anda quantos km? Quantos litro e km ela faz?
Fala Nick, blz parceiro?
Cara a reserva dela é de 4L, então depende do quanto vc torce o cabo pra ela rodar mais ou menos na reserva. Nunca tive pane seca, mas já cheguei a rodar 80km na reserva e tbm teve vez q rodei 40km tava só no cheiro.
Mas ela faz cerca de 20km/L - 80km/h e 12km/L - 180km/h.
É o q eu falo, depende da pressa de chegar.
Abraço
Problema no estator, punho de seta, punho de luz alta e punho de partida, luz do painel, espelho de farol queimado com lâmpada original alguém já teve? Ou como solucionou? Já tive todos e resolvi vender a moto, agora fico com receio de comprar outra dessa marca.
Fala Leo, td bom?
Então cara já ouvi alguns relatos sobre defeitos dela além dos q eu disse no vídeo, dos q vc disse ai no comentário e vários outros defeitos.
Tenho uma F800GSA 18/18 com 78mil km que é minha desde ZERO e tive apenas os problemas que disse q tive no vídeo.
Os projetos sempre evoluem e a qualidade dos produtos tbm melhora, além do quê todas as máquinas são passíveis de problemas.
Não teria qualquer restrição de comprar outra moto da BMW ou mesmo uma F800GS(A) por esse receio.
Espero q tenha mais "sorte" na próxima aquisição.
Abraço amigo. 😉✌🏻
Qual luva vc está usando neste vídeo?
E ai Erivelto, td bem?
Essa é a luva Gs Rallye da BMW.
Tenho uma Ténéré 660, estava pensando em trocar pelo F800, mas depois de ler os comentários, acho que vou ficar com a minha T66 mesmo.
@@marcospaulomaltaoliveira1800 cara, qnd fui pegar a minha moto, tbm gostava demais do visual e da rusticidade da T66, mas as vantagens de evolução tecnológica sem muito frufru que tem a F8, me fizeram ficar com ela. Peguei ela zero e a uma semana atrás dei PT na minha F800GSA com mais de 182mil km e muitíssimo provavelmente devo pegar outra IGUAL com a grana do seguro. Por td a versatilidade e segurança que a moto me proporciona. Se vc quiser dar um passo a mais sem perder td q tem na T66, vá de F8. Não existe igual. Tecnologia no limite bom e rusticidade necessária com o conforto pra ir a QUALQUER LUGAR.
@@marcospaulomaltaoliveira1800 assiste esse vídeo aki tbm oh...
ruclips.net/video/TI510-M1L_g/видео.html
muito obrigado pela atenção amigo, vou levar seus comentários em conta na hora de tomar uma decisão. meu lado racional pede para não sair da Ténéré, por conta de ser mais em conta para manter, meu lado pacional pede uma f800, o ideal seria ter as duas, mas no momento não dá. Parabéns, seu vídeo traz muitas informações relevantes.
@marcospaulomaltaoliveira1800 sei bem como é esse dilema. Mas fico feliz por ter contribuído pra suas reflexões!
Qnd se decidir pela F8 avisa aki...😏
Gostaria de ver um vídeo das qualidades também
@@nilsonimmich8638 tá na mão meu amigo!
ruclips.net/video/TI510-M1L_g/видео.htmlsi=MU4daj7PaNA4YFgG
Sofri um acidente com ela a cerca de 1 mês atrás e ela deu PT, até lá com 182.432KM, nunca me deu uma dor de cabeça!
Comandos dos punhos, principalmente do lado esquerdo. Se lavar com jato d'água ou pegar chuvas longas e fortes pode dar problema de mal contato. Abraços e parabéns pelo canal.
@motocasal.amz
Valeu pela dica e conselho parceiro!
Muito obrigado pelo apoio e comentário...
Forte abraço e boas estradas! 😉✊🏻💨
É normal a f800 adventure vibrar muito no motor quando passa do 100km ??
Fala Rafael blz cara!! tenho uma pergunta...cara o que aconteceu com seu módulo abs????
Fala parceiro, blz?
Uai, parou de funcionar, aliás primeiro funcionava qnd queria, dps parou total... ai acionei a garantia e trocaram!
Abraço
@@CasalGSA que bom que tava na garantia. A minha como já peguei fora da garantia, no final ano passado...o meu abs bugou. só tive uma solução, por outro zero.
@@RonaldoFreitasAdv vish... q bosta hein!? Mas parece q tem gente q consegue "recondicionar" esse módulo do ABS... já ouvi falar.
@@CasalGSA antes pagar uma nota na cc da minha cidade. consultei com um cara de SP pra recondicionar, envi a o módulo é voltou foi pior. deixei de mão instalei um novo autorizada!!!!
Oloco q bosta hein... então esse lance de recondicionar o módulo e furada? Pirei, bom saber.. abraço
TENHO 1:93 DE ALTURA, ESSA MOTO FICA LEGAL PRA MINHA ALTURA?
Não me entenda mal, mas nenhuma moto foi feita pra sua altura. Tem um brother q tem 198cm de altura e tinha uma f850adv e num era a melhor postura pra ele não. Ele tá com uma tiger 900 agora e ele disse q curtiu, assim como nas AT.
O melhor é vc rodar na moto e ver se fica confortável e a vontade nela.
✊🏻💨
Irmão , o problema do farol é crônico?
Cara, era bem recorrente nas F8 mais antigas, mas acredito q tenham mudado a especificação da lâmpada e ai parou de "queimar" o fundo do farol.
@@CasalGSA assim , é que eu tô querendo pegar 68.100 km , mais eu tô em dúvida se compensa ou não , tem algumas pessoas dizendo que ela tem defeitos cronico
A minha apresentou problema na bomba d’água com 10 mil km 🤦🏻♂️
Puuutz q zebra hein xará... a minha já tá chegando nos 90mil e num tive problema com isso não!
Aminha gs tá com cheiro de combustível mais não sei onde é qui sai o cheiro já verifiquei tudo😓😓
Eita... cara, o jeito é levar numa oficina de confiança pra ver qq é!
Qnd descobrir, manda aki qq é pfvr
Muito bom o vídeo Rafael!! To querendo pegar uma GSA tbem. Qual a média de preço das revisões que fez até agora nas CC? Grande abraço!
Fala ai Leo, blz?
Putz, vai curtir demais a motoca.
Cara na CC td é muito caro, tds as revisões na faixa de ~1000R$ pra cima.
A de 60mil km queriam me cobrar 2.6k, ai comprei as peças fora e levei lá, todas as peças top mais mão de obra saiu por acho q uns 1,500R$ reais mas se tivesse feito fora daria pelo menos uns 300 conto a menos ainda. Problema é q ela ainda estava na garantia então tinha q fazer lá na CC mesmo.
Cara, as revisões pesam no bolso só se vc rodar muuuito pra ter q fazer revisão de 10mil km a cada mês, ou não se organizar financeiramente pra elas. Fora isso é só não ser roubado pelas CC nos preços das peças.
Farei em breve um vídeo falando sobre os custos de manter a motoca.
Abraço.
Casal Gsa Show! Bom saber! Muito obrigado pelas informações!! Aguardo esse vídeo aí! Enquanto isso vou assistindo o das luvas! 😂👍🏻
@@leonardorangel8720 show... obrigado pelo apoio parceiro!🤜🏻🤛🏻
Eu tenho uma 800gs 2012 ela não está marcado direito as funções no painel. O que eu faço
Fala Otavio, td bem?
Q q devia aparecer e não está aparecendo?
Ela não marcado o consumo direitinho
@@otaviorech3057 não marca o consumo ou a quantidade de gasolina no tanque?
@@CasalGSA não marca o consumo
NADA, NEM MEIO TANQUE?
Q me incomoda mais é a vibração após 120km, retrovisor fica ruim pra olhar kkkkk de tanto q vibra.
Fala Leandro, blz?
Cara dá uma olhada se tá td certinho com sua moto, a minha só começa a atrapalhar olhar no retrovisor a partir de 160km/h, mas ai a moto vibra muito mesmo.
De 160 pra baixo é tranquilo.
Obrigado pelo comentário parceiro, abraço
@@CasalGSA Ola. Alguma dica sobre a vibração? Revisão ou reaperto? Ou costume apenas?
@ajexjlp vibração só começa a incomodar dps dos 160km/h mas como raríssimamente rodo nessa velocidade, nem dá nada.
Acho q o lance é costume mesmo! 😅
Abraço
Só faltou o ano ....?
2018
Mestre, concessionária não faz preventiva...
Pois é Gabriel, parece q num faz nem a troca do q tem q trocar, quanto mais preventiva... 🤦🏻♂️
Infelizmente Cc não é sinônimo de serviço bem feito. Aliás, desconfie sempre .
5:32 vc manda outros verificar a bomba d óleo deles e nao sab como esta a sua ???
E ai parceiro, blz?
Não mando em nada, é só recomendação, e fiz a checagem da minha moto nesse vídeo aki oh... ruclips.net/video/jJ72OxHlpcE/видео.html
Vlws 👍🏻
@@CasalGSA aqui ta bom tbm , no meu dizer " manda " referi a , recomenda indica sugere aconselho e por ai vai . Assisti seu video da revisão d 80 mil , e recomendo tbm nao usarem pneumática ... parabéns ai pela motoca ✌️✌️✌️
@@rusilva3410 ahh sim... de boa!
Pois é, vc sabe me dizer se tem alguma ferramenta que usa pra travar a campana pra fazer o aperto? Q da próxima vs exijo o procedimento com essa ferramenta.
Valeu pela dica parceiro.
@@CasalGSA nao sei t dizer amigo sou apaixonado por mecânica tenho 3 carros e uma moto as coisas mais basicas eu faço aqui em kza mesmo , no seu vídeo da revisão d 80 mil ...o leo motocas comentou la ...ele tem um canal d revisão d motos e mexe muito em BM ...concerteza ele vai saber t dar essa informação...curto muito os vídeos dele ...
@@rusilva3410 pois é... eu vi o comentário dele e já entrei em contato. Valeu! 😉✌🏻
No paralelo e uma peste este barulho 😊
Kkkkkk sei bem como é...
Eu acho q bmw ridículo, fiquei sabendo de uma 800 que quebrou a engrenagem da bomba óleo e fundiu o motor. 9000 reais outro motor, mais caro do que a da srad que é 4 cilindros.
Onde ja se viu, engrenagem de plástico e não ter luz de pressão de óleo .
BMW moto feita com peças de titan que custa o zoio da cara
É complicado mesmo...
Eder seu sonho deve ser comprar uma bmw kkkkkkk só sabe falar mal da marca
@@fabiobarreto4974 meu sonho, mas medo
Tenho uma f800 só b.ô 💔
Comprei faz 2 meses
Qual o problema da sua moto?
Caralho só problema essa moto kkkkkk
Kkkkk toda moto dá uns problemas mesmo, mas essa ai já me deu muuita alegria tbm...
As novas , assim como as ducati , Está c um problema crônico no acelerador eletrônico... foda.
@@tiagocarvalho8690 ja vi tanto problema que até desisti de comprar
você diz que não entende nada de mecânica....então faça video de outros temas...daí nao fala bobagem....
Obrigado pela sua opinião amigão. 👍🏻
Ajudou bastante.
Tarsio H Da Silva Quanta ignorância em duas linhas...tá loco..
Que isso cara! Pra que isso? O cara só fez um video trocando uma ideia. Quando ele fala que não entende nada de mecânica é simplesmente para que você não use os videos dele como um veredito para seus problemas. O cara tem o trabalho de fazer um video, disponibiliza de graça e você vem dando patada?! Pra que isso meu brother?! Quer entender mais de mecânica? Tem um monte de curso por ai e o melhor dividem de 10x no cartão sem juros. Ai vc volta e da uma aula pra gente! Abc
@@danielsardinha7574 mas bah....parece que tamo na Coréia do Norte que é proibido dar opinião.... é oque eu penso...se não domina um assunto não fale nada... é melhor. O assunto base dele é problemas mecânicos, daí ele mesmo diz que não entende de mecânica...kkkk pqp...fale de outras coisas então...das coisas que gosta e não gosta na GS, por exemplo.
Tarsio, vc tem total direito de expressar sua opinião aqui, fique a vontade, não sou eu quem vai dizer oq vc pode ou não pode fazer.
Quando digo que não entendo nada de mecânica, me refiro ao fato de não ser mecânico ou especialista como vários amigos ai... Os problemas q relatei no vídeo são os problemas que vc vai ver relatos em qualquer grupo de discussão sobre essas motos.
Se vc assistiu ao vídeo viu q não entrei em detalhe técnico de nada e nem dei solução pra nada, apenas falei alguns dos problemas mais frequentes relatados por outros donos de F800GS, então mesmo que eu realmente tivesse ZERO de conhecimento de mecânica, nada me impossibilitaria de fazer o vídeo como fiz.
Mais uma vs, fique a vontade pra voltar ao canal e expressar sua opinião.
Abraço e bons ventos.