Hallo Sven, das kannst Du auch sein. Ich habe die hier heute wieder richtig dampfen lassen, das macht nun wieder Spaß. Aber zu welchem Preis. Ciao Olli
Ich habe auch noch die 85 007 und die 85 006 von Märklin Hamo. Die 006 habe ich vor kurzem noch auf Ebay für 80€ bekommen, praktisch neuwertig in Originalv erpackung. Für die Roco hätte ich 5 mal soviel bezahlen müssen. Natürlich sieht die schon super aus, aber der Preis, mir ist das irgendwie zu viel. Die Märklin läuft auch ganz gut, hab sie geölt, läuft. Was soll da groß kaputt gehen? Vielleicht mal Kohlen wechseln oder eventuell Haftreifen 😊 19:17
Kompliment - das schätze ich an diesen Kanälen, dass man jemand über die Schulter schauen und etwas mehr Mut gewinnen kann, bei technischen Problemen selbst aktiv zu werden. Danke
Congratulations for the work done, I consider that Roco was surpassed by Piko Expert, the design that Piko has, allows it to have a complete cabin, boiler lights, maintenance light.
Moin Olli, habe mich längere Zeit nicht hören lassen... Schöner Umbau, jedoch sehr tricky, wie es schien?! Das hast du aber- wie immer- sehr gut gelöst. Das würde ich mir jetzt allerdings noch nicht so ohne weiteres zutrauen. Kompliment an dich! Ich wünsche dir und allen anderen Modelleisenbahnern noch einen schönen 1. Advent. Schöne Grüße von Heiko aus Rheine an der Ems.
Moin Olli, schöner Umbau,aber Roco ist nur noch eine Zumutung. Ich hatte mehrere 85ziger zuhause zum testen,vielleicht hatte ich nur Pech,aber alle 5 habe ich zurückgebracht. Da ich noch 4 Märklin 85ziger habe,mit Glockenankermotor und Zimosound,natürlich Wartungsfreundlich,vermisse ich nichts. LG Michi
Hallo Olli, wieder ein tolles Video, da lob ich mir meine "alte 3309" sie hat zwar keinen sound, aber einen HLA-Antrieb und einen mlD-3 Decoder bekommen, was fehlt ist noch ein Stützelko, weiß nur noch nicht wie ich den anschließen soll, naja mal sehen, vielleicht machst du ja mal demnächst ein video drüber ;) Daumen hoch, wünsch dir ein schönes Wochenende, grüßle Bernd :)
Hallo Bernd, über mld3 werde ich keine Videos machen, da ich nicht hinter dem Produkt stehe, sorry. Und Kondensatoren verbaue ich auch nicht. Die benötige ich nicht. Meine 3309 fährt auch so spitze 😊 Danke Dir für Dein Lob und das ansehen. Ciao Olli
zu Deinem sb Umbau noch: hat die Schnecke etwa Spiel zu Schneckenrad ? Da habe ich schon mal eine Epoxy Verklebung wieder herausdremmenln müssn. Herr Bushjäger läßt ja jetzt Klemmen , nich kleben. Da hilft viellecht etwa Papier unterlegen. Approps Qualität. Hier meinen Händler Piko habe die Nase vorn. Wäre kein Wunder da steht noch eine Persönlichkei davor. Möge er lange leben und gesund bleiben ! lg, Karl
Hallo Olli, vielleicht hätte es gelohnt beim roco mot die Kohlen zu tauschen. Wenn der Mot wirklich defekt, läuft er nach meiner Erfahrung nicht mehr ohne händische Hilfe los. Hoffentlich läuft der wunderschöne Faulhaber von sb bald nach Deinen Erwartungen. Grüße aus Wien, Karl
Hallo Karl, da hast Du bestimmt recht. Aber nach der Mail von Roco war ich so entäuscht das ich nicht auch noch Ersatzteile kaufen wollte. Aber vielleicht mache ich es die Tage mal. Ciao Olli
Zum Verhalten der neuen Eigner von Roco/Fleischmann habe ich schon lange eine eindeutige Meinung. Allein die Vernichtung des Ersatzteillagers für Modelle, die mehr als 10 Jahre aus dem Katalog sind, sagt viel über die Einstellung der Entscheidungsträger gegenüber den Kunden. Reparaturen älterer Modelle werden so verhindert, man wird zum Neukauf gezwungen. Wo man dann kauft oder nicht kauft, muss jeder selbst entscheiden. 60 Betriebsstunden ist nicht viel. Bei regelmäßigem Anlagenbetrieb erreicht man das doch locker innerhalb von 2 Jahren. Das Modell ist ja ein Wartungsalptraum. Was eine verschachtelte Konstruktion. Interessant wäre noch herauszufinden, woran der Originalmotor wirklich gestorben ist. Die Wicklung sieht nicht ausgeglüht aus. Wenn der Motor in einer Richtung noch leidlich läuft, in die andere aber fast nicht mehr, könnte die Ursache im Bereich von Kohlen und Kollektor liegen. Die SB Motorfixierung mit Schaumstoff wirkt übrigens wenig vertrauenserweckend. Schaumstoff altert, er verliert seine Federkraft, wird unflexibel und spröde. Dann hält der Motor nicht mehr und die Schnecke greift nicht mehr. Die hätten doch nur mit dem Messingklotz genau die Maße des Originalmotors nachahmen müssen (und ggf. ehemalige Kontaktflächen isolieren), der Originalmotor hat doch wackelfrei im Gehäuse gesessen.
Moin Manfred,, Danke für Dein Lob das freut mich sehr. Ich fahre mit PC und mit der Software TrainController. Damit habe ich diese Werte alle im Blick. Auch die Wartung werden so genau eingehalten und auch die Reingnung der Wagen bleibt so im Blick. Näheres findest Du auf meiner Homepage. Ciao Olli
Schöne Lok, aber von der Wartungsfreundlichkeit her eine absolute Zumutung ! Überteuerter Fummelkram. Ich habe meine Märklin-Modelle dieser Lok in verschiedenen Ausführungen sehr viel lieber ❣LG Hansi 🙋
Hallo, der Motor sieht aus, wie aus dem vorigen Jahrhundert und das bei so einem relativ aktuellen und hochpreisigen Modell. Eine Schande! Habe auch schon bei vielen Wiederauflagen von Modellen feststellen müssen, dass da alter Wein in neuen Schläuchen zu einem höheren Preis verkauft wird, ohne technische Neuerungen oder qualitative Verbesserungen, die diesen rechtfertigen würden. Sehr schade, Roco war mal mein Favorit.
¡como me cuesta confiar en el motor roco! SB me imagino que es un reemplazo excelente, pero su precio.... Hay otra alternativa que es ponerle un motor Kato, y que tenga el eje del mismo grosor que el volante que ya trae de roco.
@@ollismodellbahnkeller3638 You can use the translater, here., je, je. But,, I said that I distrust the roco motor, so I would look for a Japanese Kato motor, they are excelent motors too. Greetings
CV 2 = 6 ??? Die CV2 sollte 1 sein, das ist die langsamste Anfangsgeschwindigkeit und die CV 6 darfst du auch nicht ignorieren, sie muss die halbe Geschwindigkeit der Maximalgeschwindigkeit, CV 5, sein, also in deinem Fall ca. CV 6 = 50
Hallo ?, CV2 ist das ein Gesetz? Kannst es ja gerne so tun. CV 6 ist veraltet, ich nutze nur Geschwindigkeitskennlinien, die dieser Decoder auch kann! Ciao Olli
Sorry so was gibt es nicht das der Motor in eine Richtung läuft und in die andere nicht und für alle die dieser Meinung sind dann viel Spass Elektronik einem Studiengang
Doch gibt es! ich habe gerade genau diesen Motor auf er Werkbank, läuft nur in eine Richtung , andere Richtung durch verschlissenen Kohlen mechanisch blockiert, was dann den Decoder zerlegt hat!
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Moin Olli, interessanter Umbaubericht. Da bin ich aber froh, das ich bei meiner "einfachen" Märklin 85er geblieben bin....
Hallo Sven, das kannst Du auch sein. Ich habe die hier heute wieder richtig dampfen lassen, das macht nun wieder Spaß. Aber zu welchem Preis. Ciao Olli
Ich habe auch noch die 85 007 und die 85 006 von Märklin Hamo. Die 006 habe ich vor kurzem noch auf Ebay für 80€ bekommen, praktisch neuwertig in Originalv erpackung. Für die Roco hätte ich 5 mal soviel bezahlen müssen. Natürlich sieht die schon super aus, aber der Preis, mir ist das irgendwie zu viel. Die Märklin läuft auch ganz gut, hab sie geölt, läuft. Was soll da groß kaputt gehen? Vielleicht mal Kohlen wechseln oder eventuell Haftreifen 😊 19:17
Kompliment - das schätze ich an diesen Kanälen, dass man jemand über die Schulter schauen und etwas mehr Mut gewinnen kann, bei technischen Problemen selbst aktiv zu werden. Danke
Gans schön spannend der einbau !
Super video
Sehr interessant, fahre die Lok selbst, die is klasse, fährt super weich an, perfekte Sound-Anfahrt, Bremsen, Leerlaufgeräusch alles top.
Congratulations for the work done, I consider that Roco was surpassed by Piko Expert, the design that Piko has, allows it to have a complete cabin, boiler lights, maintenance light.
Moin Olli, habe mich längere Zeit nicht hören lassen... Schöner Umbau, jedoch sehr tricky, wie es schien?! Das hast du aber- wie immer- sehr gut gelöst. Das würde ich mir jetzt allerdings noch nicht so ohne weiteres zutrauen. Kompliment an dich! Ich wünsche dir und allen anderen Modelleisenbahnern noch einen schönen 1. Advent. Schöne Grüße von Heiko aus Rheine an der Ems.
Moin Heiko, schön wieder von Dir zu hören. Wünsche Dir auch einen schönen Advent Ciao Olli
entschuldige bitte, meinte natürlich etwas Spiel, ca 0.1mm
Moin Olli,
schöner Umbau,aber Roco ist nur noch eine Zumutung.
Ich hatte mehrere 85ziger zuhause zum testen,vielleicht hatte ich nur Pech,aber alle 5 habe ich zurückgebracht.
Da ich noch 4 Märklin 85ziger habe,mit Glockenankermotor und Zimosound,natürlich Wartungsfreundlich,vermisse ich nichts.
LG Michi
Hallo Olli, wieder ein tolles Video, da lob ich mir meine "alte 3309" sie hat zwar keinen sound, aber einen HLA-Antrieb und einen mlD-3 Decoder bekommen, was fehlt ist noch ein Stützelko, weiß nur noch nicht wie ich den anschließen soll, naja mal sehen, vielleicht machst du ja mal demnächst ein video drüber ;) Daumen hoch, wünsch dir ein schönes Wochenende, grüßle Bernd :)
Hallo Bernd, über mld3 werde ich keine Videos machen, da ich nicht hinter dem Produkt stehe, sorry. Und Kondensatoren verbaue ich auch nicht. Die benötige ich nicht. Meine 3309 fährt auch so spitze 😊 Danke Dir für Dein Lob und das ansehen. Ciao Olli
zu Deinem sb Umbau noch: hat die Schnecke etwa Spiel zu Schneckenrad ? Da habe ich schon mal eine Epoxy Verklebung wieder herausdremmenln müssn. Herr Bushjäger läßt ja jetzt Klemmen , nich kleben. Da hilft viellecht etwa Papier unterlegen. Approps Qualität. Hier meinen Händler Piko habe die Nase vorn. Wäre kein Wunder da steht noch eine Persönlichkei davor. Möge er lange leben und gesund bleiben ! lg, Karl
alles sehr schön erklärt,aber was schnarrt denn so beim anfahren,,höhrt sich an wie der motor am rauchgenerator?
Das ist der Motor vom dynamischen Dampf, da muss nen Tropfen Öl dran dann hört man den auch nicht mehr
Hallo Olli, vielleicht hätte es gelohnt beim roco mot die Kohlen zu tauschen. Wenn der Mot wirklich defekt, läuft er nach meiner Erfahrung nicht mehr ohne händische Hilfe los. Hoffentlich läuft der wunderschöne Faulhaber von sb bald nach Deinen Erwartungen. Grüße aus Wien, Karl
Hallo Karl, da hast Du bestimmt recht. Aber nach der Mail von Roco war ich so entäuscht das ich nicht auch noch Ersatzteile kaufen wollte. Aber vielleicht mache ich es die Tage mal. Ciao Olli
Zum Verhalten der neuen Eigner von Roco/Fleischmann habe ich schon lange eine eindeutige Meinung. Allein die Vernichtung des Ersatzteillagers für Modelle, die mehr als 10 Jahre aus dem Katalog sind, sagt viel über die Einstellung der Entscheidungsträger gegenüber den Kunden. Reparaturen älterer Modelle werden so verhindert, man wird zum Neukauf gezwungen. Wo man dann kauft oder nicht kauft, muss jeder selbst entscheiden.
60 Betriebsstunden ist nicht viel. Bei regelmäßigem Anlagenbetrieb erreicht man das doch locker innerhalb von 2 Jahren.
Das Modell ist ja ein Wartungsalptraum. Was eine verschachtelte Konstruktion.
Interessant wäre noch herauszufinden, woran der Originalmotor wirklich gestorben ist. Die Wicklung sieht nicht ausgeglüht aus. Wenn der Motor in einer Richtung noch leidlich läuft, in die andere aber fast nicht mehr, könnte die Ursache im Bereich von Kohlen und Kollektor liegen.
Die SB Motorfixierung mit Schaumstoff wirkt übrigens wenig vertrauenserweckend. Schaumstoff altert, er verliert seine Federkraft, wird unflexibel und spröde. Dann hält der Motor nicht mehr und die Schnecke greift nicht mehr. Die hätten doch nur mit dem Messingklotz genau die Maße des Originalmotors nachahmen müssen (und ggf. ehemalige Kontaktflächen isolieren), der Originalmotor hat doch wackelfrei im Gehäuse gesessen.
Wat ne Fummelei, Olli. Haste aber prima hinbekommen! 👍 Diese Gejaule beim Anfahren kommt vom Ventilator der Dampfeinheit?
Gruß Frank
Hallo Hein,
ja das ist der Lüftermotor. Ciao Olli
Hallo Olli, souveräne Reparatur, wie immer bei dir! Aber woher weiß du, wieviele Betriebsstunden die Lok hat?
Viele Grüße!
Moin Manfred,, Danke für Dein Lob das freut mich sehr. Ich fahre mit PC und mit der Software TrainController. Damit habe ich diese Werte alle im Blick. Auch die Wartung werden so genau eingehalten und auch die Reingnung der Wagen bleibt so im Blick. Näheres findest Du auf meiner Homepage. Ciao Olli
Schöne Lok, aber von der Wartungsfreundlichkeit her eine absolute Zumutung ! Überteuerter Fummelkram. Ich habe meine Märklin-Modelle dieser Lok in verschiedenen Ausführungen sehr viel lieber ❣LG Hansi 🙋
Hallo, der Motor sieht aus, wie aus dem vorigen Jahrhundert und das bei so einem relativ aktuellen und hochpreisigen Modell. Eine Schande! Habe auch schon bei vielen Wiederauflagen von Modellen feststellen müssen, dass da alter Wein in neuen Schläuchen zu einem höheren Preis verkauft wird, ohne technische Neuerungen oder qualitative Verbesserungen, die diesen rechtfertigen würden. Sehr schade, Roco war mal mein Favorit.
Das ist wirklich eine Roco-untypische Abfuhr, die man eigentlich nur einordnen kann, wenn man ihren Auslöser kennen würde. Kein Rauch ohne Feuer ...
Eine Wissenschaft.....
Rocco hätte zumindest einem Blick auf das gute Stück werfen können. Mich überrascht ein derartiges Verhalten….
Nach 60 Stunden kaputt. Tolles Produkt. Und Otto Normaleisenbahner, der nicht so versiert ist wie du, steht dann dumm da.
Moin Clemi,
ja das habe ich mir auch gedacht. War auch bei einem so teueren Modell doch sehr entäuscht. Ciao Olli
¡como me cuesta confiar en el motor roco! SB me imagino que es un reemplazo excelente, pero su precio.... Hay otra alternativa que es ponerle un motor Kato, y que tenga el eje del mismo grosor que el volante que ya trae de roco.
Hallo ?, sorry Spanisch kann ich leider nicht. Ciao Olli
@@ollismodellbahnkeller3638 You can use the translater, here., je, je. But,, I said that I distrust the roco motor, so I would look for a Japanese Kato motor, they are excelent motors too. Greetings
Hallo. Video Super schonas lakomotive 👍👍👍. Fim 🚂👮♂️✋
60h ist doch noch gut die 86er von Roco überstehen nicht mal 10h
CV 2 = 6 ??? Die CV2 sollte 1 sein, das ist die langsamste Anfangsgeschwindigkeit und die CV 6 darfst du auch nicht ignorieren, sie muss die halbe Geschwindigkeit der Maximalgeschwindigkeit, CV 5, sein, also in deinem Fall ca. CV 6 = 50
Hallo ?, CV2 ist das ein Gesetz? Kannst es ja gerne so tun. CV 6 ist veraltet, ich nutze nur Geschwindigkeitskennlinien, die dieser Decoder auch kann! Ciao Olli
Sorry so was gibt es nicht das der Motor in eine Richtung läuft und in die andere nicht und für alle die dieser Meinung sind dann viel Spass Elektronik einem Studiengang
Guten Tag ?, vielen Dank das Sie mich hier als Lügner darstellen!!! Ciao Olli
Doch gibt es! ich habe gerade genau diesen Motor auf er Werkbank, läuft nur in eine Richtung , andere Richtung durch verschlissenen Kohlen mechanisch blockiert, was dann den Decoder zerlegt hat!