【4ローター×ペリ×キャブ×ドリフト仕様RX7!】個性的なエンジンサウンド!
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- Опубликовано: 12 дек 2024
- 超高回転まで回るF1のような…ともまた違う独特なエンジン音！
4ローターのRX7、しかもペリフェラルポートでキャブ仕様のマシンの走行シーンを撮影してみました!
こちらは本家NZ DRIFT LIFEでは紹介しきれなかったオフカットや編集少なめの緩～い感じの動画を配信していきますのでお気軽にフォローしていってください～！
#FD3S #26B #787B
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/ @2ndnzdriftlife916
SA後期でNAぺリ乗ってたけど・・・今は４ローター詰めちゃう時代なんすね～高音域の音も良いけど不安定にも聞こえるアイドリング音好きです。
音が暴力的かつ特徴的で好きです（≧∇≦）
低めのサウンドで迫力あるかも‥😂
NAだからっても、ペリでキャブ！しかも4ローター。ｽｹﾞｴ！
たまに給油口パカパカしてるのかわいい😍
😂😂😂👍
2:50セフィーロもかっちょえぇのよ
日本の良くあるノーマルな個体よりも中身ポイントおさえて手が入っているので、見ていて安心感さえありますね。
エンジン周りだけじゃなくトータルで手が入ってるマシンでした😁👍
シェパードやボルゾイを物置で飼ってるようなもんだな
良い音ですな
このコース最終から進入が桶スポみたいで素敵
もっと高回転、高負荷のサウンドを聴きたいです♪
NAキャブの４ローターペリなんてロータリーの極みですね！
頭おかしい(褒め言葉
アイドリング時のロータリーサウンドは787Bに近い感じ
何より鬼深リムのメッシュホイールカッコ良えなぁ…
4ﾛｰﾀﾘｰだけでも凄いのによく
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ仕様に出来ましたね!
😁👍
キャブで550馬力は半端ないっす！！
街乗りしたら大変そうですが…😂😂😂
いやデーターaが無いからインジェクションよりキャブの方がセットしやすいと思いますよ
ボンネットからエアクリが出てるのがイカついですねw
機械的な排気音ですね(^^)
マッド・マイクさんの日本用のFDもエアクリが4つ飛び出してましたね。
だいぶリア下がりの車高ですね。
ダウンドラフトだとエアクリはこんな感じにボンネットから突き出しちゃうんですね～😅
ガールウイングに４ローター、、、FDのスタイルからして、もはやスーパーカーだよね！
これがツインターボ化されたら、、、4WD化されたら、レースの世界でも夢が見られそうですね（笑）
昔からあるけど何が一番かっこいいかって、ペリフェラルポートって名前がかっこいいんだよ❗🤗
Thanks for all the kind words on my vehicle 😁👍🏻
キャブペリ4ローターとは渋すぎます!
4ローター、ペリ、キャブのパワーワード感凄いっす😂
4ローターだとペリ一択では？
お金 に余裕があるなら これ仕様に乗りたい🤤
楽しかったです。確かに低音ですが、高回転域では787Bのような音になるのでしょうかね。
ありがとうございます〜!
レブ付近まで回してましたが、やっぱりインジェクションの甲高いエンジンサウンドとはだいぶ違う印象でした😊
多分４－２－１集合管だから
２ローターっぽい音になるかもですね。
実際日比野さんが昨年乗ってたS15が
ツインターボでこんな音してましたし。
２連キャブってのも影響してんのかな？
これが４－１集合管だと甲高い音になるのでは。
どっちにしろAmazingでcrazyなクルマですw
ペリってますね〜!!
ペリの意味…ググってみて😁👍
あ〜…全長170センチメートル。翼開張330センチメートル、とあります！
ぺリ…カン…
@@extremesidewayさん
NZ PELICAN LIFEチャンネルと間違えました!!
コラ〜😑 ペリ違いや〜😅
音が🤩
この頭悪い変態カスタム好き（褒め言葉）
ペリ最高
ペリだけどポート形状が低回転寄りになってるとかかな？回してなくても結構力ありそうな音してますね。
そうなんです、速度の落ちるコーナーでのエンジン回転の立ち上がり方でもトルクの太さを感じました😉
エキセントリックシャフトが、特注品。MAZDA787Bと同じ仕様かな？
エキセンシャフトもニュージー国内で製作したモノなんですよ😁
結構好きな仕様です😂
4ローターはロータリー乗りの憧れプラス若者の自分からはキャブも憧れます(^^)
自分でいじりやすいという所はキャブのメリットでもありますね～😁
なんかもったいないというか…広くストレートがちゃんとあるサーキットでの音を聴きたいですね
キャブをチョイスってなかなかですね笑
安いからって言ってはいましたけど…
楽しそうで(◝‿◜)
セオリーの逆を行くオーナーさんでした😁
このウィングってどこのですか？
Man carb'd 4 rotor indeed is crazy but I think it isn't that special for kiwis, *the* *gullwing* *door* *is* .
積み木エンジンのシザーズドアね、凄いね。
Dosen't sound like most 4 rotor engines...
見た目が理想
キャブ仕様にした理由＝「安いから」
すげぇwww さすがですwww
😂👍
Ahh queria esse carro 😢
インジェクションのセッティングわからんし、キャブが一番☆と僕の車もキャブターボにしてとお願いしたら却下されましたｗ
😂😂😂😂
アイドリングの音、V8トラックのマニ割の音みたい笑
って4ローターのキャブ仕様凄すぎ（≧∇≦）
戦闘機並みのエンジン音ですね
😂👍
これが究極のロータリーかもしれん。
4ローター、ペリ、キャブってパワーワード感凄いっす😂
キレイにつながらない音は
マニが非等長なんやろね
どうなんでしょうね〜🤔
今度機会があれば、聞いてみます!
リッター
500メートル
ですか😅❓
Love it
信号と渋滞が少なくない日本では、ベリは無理でしょう。これがキャブだとすぐかぶってしまう。
信号が少ないニュージーならではですね😂👍
ダンドラかぁ〜
回した時の音はブリッジぽい？
実際はもっとペリなのか？
なんしか漢のキャブ仕様は熱いっすね
実際聞いてても、回したときのエンジン音低めでした😁
アイドリング時に目を閉じたら787Bの幻影が…
😂👍
まだまだセッティングが煮詰まってない感じかな?
コーナーで給油口あいてる！？
めちゃくちゃ良い音
これ欲しい😊幾らで譲ってくれるかな
90db、全く問題なし。
こんなミニサーキットじゃ面白くなさそーだw
😂
ですね。雨ってのも有りますが、限界低い車みたいに見えます(^_^;)
おじさんには、ロータリー＆キャブの凄さや面白さやドコが格好が良いか分からないよ❤
ブベーって排気音からして格好良いとか思えないからさwww
確かに
ニュージーにはお金持ちが多いのかなぁ・・・すごい車ばっかり・・・
セオリー無視で意外性溢れ出る改造が評価されがちなので、皆さんそこを狙ってるのかも‥😂
狭いコースで勿体無いね。
こんなんで街乗りしたらうんこ漏れるわ
😂😂😂😂😂
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🍥🍙🍥🇹🇭
😁😁😁👍👍👍
３ローターみたいな音やね。
アイドリングだけで何リッター減るんやろ😂
😂😂😂
実家の草刈機に近い音がする
これって日本?
ニュージーランドです☺
いつもそうだが、四ローターを活かした走行動画が全然ない…
この独特なエンジン音、めっちゃハマります(*^^*)
キャブで燃料吸うんですかねぇ⁇
インジェクションにしないメリットは❓
小さい事は気にするな、そんなのかんけーねー的。
キャブはインジェクションより「安い」って事で選んだらしいです😆👍
答 それワカチコワカチコ
答 はいオッパッピー
燃費リッター1キロ走るかな
ガル形状じゃないよ
ガルウイング←❌
シザーズドア←⭕️
ガルじゃ無くて
シザーズドアです
コイツにはつまらなそうなコースだ
見た目だけの鬼キャンでタイヤの外側が接地してない、カッコワル……
誰も相手にしてくれなくて悲しいね…
ドリフト仕様なのが勿体ない
ある意味このイジり方の車両でドリフトしちゃうオーナーの勇気が凄いっす😂😂