Не, легенду убили, их за то и ценили что за минимум бабок можно получить максимум валева накинув туда стейдж, вообщем м5 без возможности валить и тюниться это не м5)
Нет не начинается эра мерсов понимаете сейчас и Mercedes и Audi и все конкуренты BMW сейчас пойдут все гибридные если все так хотят сохранить двигатель V8 в паре с электродвигателем Блин она будет весить очень тяжело И вообще уже есть видео где замерили новую БМВ м5 G90 она 0-100 едет ровно за 3 секунды
Сидел ждал пока ф90 через 10 лет станет стоить 5 млн чтоб купить и намывать её, но увы, их скупят после первых обзоров на новую М5 и машин мнение останется. Все же придется пешком ходить.
И ещё чёрт знает когда на неё появится прошивка, чтобы она хоть как-то поехала, но какой может быть фан в поворотах с таким весом. А без «буст» режима без батареи динамика будет медленней чем у икса F85
Мне тоже очень интересно, почему вроде бы вышла "новая ревизия" S63, которая теперь называется S68, и при этом у бмв какие-то сложности сделать как в amg gt 4-door примерно 800 сил и 1400 момента
@@ilyaaaass уже давно все знают что S63TU5 переименовали в просто S68, чтобы не добавлять дальше цифры новой ревизии. По сути это опять доработанный S63
@@nikita7272 да, посмотрел всю инфу что есть, ты прав, но меня беспокоит один выпуск на весь мотор, и еще ряд моментов, как другое сжатие, раздвоенный коллектор на турбины, это может достаточно сильно отличаться на практике езды, звука, экономики.
@@ilyaaaass да, в нём могли сделать какие-то незначительные изменения, причём по логике эти изменения должны быть в лучшую сторону для мотора, но мне до сих пор не понятно зачем его в таком случае дефорсировать до 585 сил (в том же XM или вот новой М5), а не например наоборот поднять мощность до 650 сил. У того же Мерседеса везде где идёт их 4.0 V8 стандартно 585, будь это AMG GT или C63 или GLS 63
@@nikita7272 думаю тут больше связано с тем что они хотят ресурс тех же турбин поднять, но как всегда чипом можно будет добиться тех же 800 сил с мотора я думаю
@@KirillMaybach2011 уроки все сделал? спортивная модель... универсал наверное тоже спортивная модель.. обычный гражданский авто , спортивная модель это 911
@@OgS42 оба не разбираются в авто. Я даже ничего вам доказывать не буду, просто знайте, что M5 F90 - спортивная модель, Е39 - тоже спортивная, Е60 - опять спортивная, значит и G90 должна быть спортивной. Если у вас недостаточно хромосом, визит к доктору за мой счёт💸
"Ошиблись, но где?"
Китайцы пытаются косить под немцев, немцы успешно начали косить под китайцев, круг замкнулся😂
Думаю это можно считать успехом. В топе по комментам😄
Тачка е класса весит, как рамный здоровый внедорожник, например рендж ровер, это фиаско😂
Звук хуже м3
Хотел бы послушать ваши дебаты с Гурамом ведь он принимает новую М5
он похоже не только это принимает ))))
Женя, зачем хейтишь новую, ща все побегут ф90 покупать и мне ничего не останется)
Помечтал? А теперь беги скорее на остановку, автобус ждать не будет
@@РустамНиколайчук-с4ыу же даже денег на автобус не хватит, нищ😢
Да какой провал , все будут скупать их как пирожки , особенно блогеры
Не, легенду убили, их за то и ценили что за минимум бабок можно получить максимум валева накинув туда стейдж, вообщем м5 без возможности валить и тюниться это не м5)
@@dmitryosadchiy1124 а кто сказал что чип не смогут сделать?
Вывод один: only Audi airlines ✈️❤️
Ешка 24 едет 3,0 до 100, даже s63 w223 едет 3,3 или 3,4.Начинается эра мерседеса
Все равно у порша стабильно все
Как обычно на высоте
@@СерыйКардинал-х1фтебе новый 911 передает привет полный гибридной стабильности(((((
Нет не начинается эра мерсов понимаете сейчас и Mercedes и Audi и все конкуренты BMW сейчас пойдут все гибридные если все так хотят сохранить двигатель V8 в паре с электродвигателем Блин она будет весить очень тяжело И вообще уже есть видео где замерили новую БМВ м5 G90 она 0-100 едет ровно за 3 секунды
😂😂😂😂
Всё как всегда! Поначалу Хейтят новую модель, а через полгода будут кричать какая она Акуенная
мимо
Согл потом всё будут кричать г90 ТОООП
Сидел ждал пока ф90 через 10 лет станет стоить 5 млн чтоб купить и намывать её, но увы, их скупят после первых обзоров на новую М5 и машин мнение останется. Все же придется пешком ходить.
Ну чего ты! Нормальная же Киа Оптима получилась!😂
И ещё чёрт знает когда на неё появится прошивка, чтобы она хоть как-то поехала, но какой может быть фан в поворотах с таким весом. А без «буст» режима без батареи динамика будет медленней чем у икса F85
Привет , а можешь пожалуйста снять видио где в Узбекистане м5 улетела в арбузы
Вон Гурам побежал заказывать😂
удачи ему
просто бомбяо какое то )
За такие деньги можно взять и 5 ф 90 компетишен
Доводчиков нет не то что в базе, их опционально нет
Серьёзно?))
@ да
Я себе такую купил. Мне нравится.
Звук скорее как у 911)
Мне тоже очень интересно, почему вроде бы вышла "новая ревизия" S63, которая теперь называется S68, и при этом у бмв какие-то сложности сделать как в amg gt 4-door примерно 800 сил и 1400 момента
Так еще нету инфы никакой об этом s68, с чего ты решил что это "новая ревизия" s63?
@@ilyaaaass уже давно все знают что S63TU5 переименовали в просто S68, чтобы не добавлять дальше цифры новой ревизии. По сути это опять доработанный S63
@@nikita7272 да, посмотрел всю инфу что есть, ты прав, но меня беспокоит один выпуск на весь мотор, и еще ряд моментов, как другое сжатие, раздвоенный коллектор на турбины, это может достаточно сильно отличаться на практике езды, звука, экономики.
@@ilyaaaass да, в нём могли сделать какие-то незначительные изменения, причём по логике эти изменения должны быть в лучшую сторону для мотора, но мне до сих пор не понятно зачем его в таком случае дефорсировать до 585 сил (в том же XM или вот новой М5), а не например наоборот поднять мощность до 650 сил. У того же Мерседеса везде где идёт их 4.0 V8 стандартно 585, будь это AMG GT или C63 или GLS 63
@@nikita7272 думаю тут больше связано с тем что они хотят ресурс тех же турбин поднять, но как всегда чипом можно будет добиться тех же 800 сил с мотора я думаю
Может потому что это семейный авто?🤣
Это спортивная модель, а не семейная. Не разбираешься в авто - лучше не пиши
@@KirillMaybach2011 уроки все сделал? спортивная модель... универсал наверное тоже спортивная модель.. обычный гражданский авто , спортивная модель это 911
@@OgS42 оба не разбираются в авто. Я даже ничего вам доказывать не буду, просто знайте, что M5 F90 - спортивная модель, Е39 - тоже спортивная, Е60 - опять спортивная, значит и G90 должна быть спортивной. Если у вас недостаточно хромосом, визит к доктору за мой счёт💸
А вчëм он семейный на 727 сил да?
F 90 тоже семейная была😂? Наверно весело было боком в столб лететь всей семьей и ездить под 300😂
В последней будке она и выглядит ужасно! Дорест гораздо лучше выглядит!
что это за очки?
Немцы, всегда, делают новые вещи, лучше старых.
потом выйдет компетишин и там будет 800+ сил, а это говно полное
зато экологично
😂
Да уж...
М серия и экологичность не совместимые вещи
@@MEDOVVну да
W140 6.0 боком даёт а это мка не сможет?
Боже чел ещё как сможет не сравнивай гибрит и один ДВС
Закончилась эра бмв, началась эра Мерседеса, но эра порше продолжается с самых первых дней создания😊, это самое главное
И при всё при этом: многие уже побежали её покупать ☝️тем самым насрав на всех бмв любителей ! Они еще потом нам расскажут какая оная офигенная 🤦♂️
кто эти многие?) пох вообще, кроме небольшой кучки блогеров
@@rreplayer ну Я про них и говорю…… их там человек 10
@@rreplayerя с тобой не согл
Туда шыснарь засунуть можно?