O assentamento pode ficar bom, mas a guia fica com folga e com o tempo começa perdendo compressão e desce óleo para o cilindro pois estraga rápido o retentor.
@@STSPARTSOFICIAL o guia só estraga se não lubrificar a aste na hora de acentar e guia de vauvulas precisa ser conferido a todo momento pois nem o acentamento normal garante que não desgasta o guia ao executar pois corre o mesmo risco Inclusive o angulador da sede gira com a mesma velocidade da retifica
@@fagnerinacio1 Já ate deixei de fazer esse serviço na retifica e faço eu mesmo na chupeta , acabaram meus problemas com guias novas e folgadas igual velha, ninguém merece.
@@fagnerinacio1cara eu tô quase fazendo no meu motor. Estou estudando a uns 12 meses, que é o tempo que meu motor ficou parado. Pois fui levar na retifica os cara estão cobrando muito caro. Por eu não trabalhar no ramo eles jogam serviço a mais. E cobram um preço em cima das peças. Fica difícil levar para um pofissional fazer o serviço. O pessoal acha que estamos nos anos 90 que não tinha informação que só poucos sabiam fazer esquece que estamos em 2025. Onde tem muita informação boa na internet. Segunda retífica que levo pra fazer serviço de usinagem e me cobram quase o preço de montagem. 😢
Geralmente quem faz algo em casa tem que ter no mínimo as ferramentas base e uma pneumatica não é muito difícil ter Difícil é vc pagar o preço de um compressor e uma pneumática só na mão de obra do mecânico
Engraçado é que ficou bom em Imagina se fosse a mão como vc disse tinha ficado excepcional Tem mais de ano o vídeo e o carro funciona só o ouro Irmão não existe jeito certo nem o errado é simples o certo funciona o errado não Com a chupetas de esmerilar vauvulas é simples da pra fazer na mão mais essa forma aí não Mais valeu por comentar e interagir o vidio é sinal que vc viu já valeu
@@fagnerinacio1 AGRADEÇO A INFORMAÇÃO. (Existe uma forma mais segura de esmerilhar válvulas que oferece maior proteçao ao Mecânico) Em breve encontrarei uma forma de publicar algumas especificações onde incluirá a solução (errada) encontrada por algumas montadoras.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
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Muito bom sem frescura que não pode fazer em casa tem que ir numa retifica por causa de uma válvula cara parabéns vc e simples e humilde
Ficou top parabéns
Parabéns pelo vídeo amigo gostei muito das dicas valeu
Muito bom, ganhou um seguidor, só axei sacanagem pega um pedaço da sai da patroa pra coloca o motor em cima, kkkkkk , brincadeira irmao, parabéns
Legal
Boa noite amigo agui posso usar furadeira
Onde comprar esse negócio aí guê o senhor uza
Para levar um cabeçote Fiat brava para retifica fica em torno de uns quanto mais ou menos
Depende da distância da retifica kkkk
Brincadeira irmão
Cabecote orçamento vareia muito de lugar pra lugar
Parabéns,,otimo
Eu aprendi fazer com a própria válvula do local ...
Cara vc e um genio kkkk
O assentamento pode ficar bom, mas a guia fica com folga e com o tempo começa perdendo compressão e desce óleo para o cilindro pois estraga rápido o retentor.
@@STSPARTSOFICIAL o guia só estraga se não lubrificar a aste na hora de acentar e guia de vauvulas precisa ser conferido a todo momento pois nem o acentamento normal garante que não desgasta o guia ao executar pois corre o mesmo risco
Inclusive o angulador da sede gira com a mesma velocidade da retifica
@@fagnerinacio1 Já ate deixei de fazer esse serviço na retifica e faço eu mesmo na chupeta , acabaram meus problemas com guias novas e folgadas igual velha, ninguém merece.
@@fagnerinacio1cara eu tô quase fazendo no meu motor. Estou estudando a uns 12 meses, que é o tempo que meu motor ficou parado. Pois fui levar na retifica os cara estão cobrando muito caro. Por eu não trabalhar no ramo eles jogam serviço a mais. E cobram um preço em cima das peças. Fica difícil levar para um pofissional fazer o serviço. O pessoal acha que estamos nos anos 90 que não tinha informação que só poucos sabiam fazer esquece que estamos em 2025. Onde tem muita informação boa na internet. Segunda retífica que levo pra fazer serviço de usinagem e me cobram quase o preço de montagem. 😢
E nessesario solta o comando pra fazer o teste de vazão pra ver as qui tá torta
@@cobraindependente6688 sim
Nesse caso tenq regula a válvula depois
Os que tem tuchos hidráulicos não
Nome da cola?
Super bonde
use uma parafusadeira e encaixe uma mangueira na ponta da válvula, melhor que super bonder
Essa valvula é usada ou foi trocada?
Foi de um outro cabecote
Parabéns, usou a cabeça
Em casa? Quem tem uma pneumática em casa? Hahahahaha
Geralmente quem faz algo em casa tem que ter no mínimo as ferramentas base e uma pneumatica não é muito difícil ter
Difícil é vc pagar o preço de um compressor e uma pneumática só na mão de obra do mecânico
pode fazer com uma furadeira ou uma parafusadeira melhor que uma pneumática
SISTEMA INADEQUADO DE ESMERLHAR VÁLVULA / SÉDE. O correto é sem máquina, A MÃO.
Engraçado é que ficou bom em
Imagina se fosse a mão como vc disse tinha ficado excepcional
Tem mais de ano o vídeo e o carro funciona só o ouro
Irmão não existe jeito certo nem o errado é simples o certo funciona o errado não
Com a chupetas de esmerilar vauvulas é simples da pra fazer na mão mais essa forma aí não
Mais valeu por comentar e interagir o vidio é sinal que vc viu já valeu
@@fagnerinacio1 AGRADEÇO A INFORMAÇÃO. (Existe uma forma
mais segura de esmerilhar válvulas que oferece maior proteçao ao Mecânico) Em breve encontrarei uma forma de publicar algumas especificações onde incluirá a solução (errada) encontrada por algumas montadoras.
MAS ESMERILHANDO A VALVULA AUTOMATICAMENETE JA SE ESMERILHA A SEDE
VERDADE. (E O "PULO DO GATO" onde ficou?)