유도전동기의 회전자측 임피던스는 회전속도에 따라서 가변됩니다. 이때 변화하는 임피던스의 주요 성분은 저항이 아닌 주파수에 따라 변화하는 리액턴스 성분이며, 이를 식으로 나타내면, Z2s=r2+jsx2 가 되는 것입니다. Z2=(r2/x) + jx2의 식은 회전자의 전류를 구하는 식이 I2=(sE2)/(r2+jsx2) 인데, 회전할때와 같은 상태의 등가회로를 정지된 상태의 등가회로로 나타내기 위하여 회전자 전류의 우변{(sE2)/(r2+jsx2)}을 s로 분자와 분모를 나눈 것입니다. 따라서 유도전동기의 임피던스를 계산하는 식은 I2=(sE2)/(r2+jsx2) 식을 이용해야 하며, Z2=(r2/x) + jx2식은 회전하는 유도전동기를 정지상태의 등가회로로 표현하기 위해 사용된 수식입니다.
![[기본기][유도전동기 10강] 전류, 역률, 토크 특성 그리고 운전점이 동기속도에 가까울수록 좋은 점](http://i.ytimg.com/vi/s8i-TpYVtAE/mqdefault.jpg)
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명쾌합니다
감사합니다~^^
안녕하세요 교수님
질문하나있는데
기사기출해설에 회전자속도가 증가할수록 회전자권선의 임피던스는 감소한다 Z2s=r2+jsx2식에서 임피던스가감소한다고되어있는데
혹시 임피던스 z2s=r2/s+jx2로 해석하면 임피던스가 증가하는거아닌가요?
유도전동기의 회전자측 임피던스는 회전속도에 따라서 가변됩니다. 이때 변화하는 임피던스의 주요 성분은 저항이 아닌 주파수에 따라 변화하는 리액턴스 성분이며, 이를 식으로 나타내면, Z2s=r2+jsx2 가 되는 것입니다.
Z2=(r2/x) + jx2의 식은 회전자의 전류를 구하는 식이 I2=(sE2)/(r2+jsx2) 인데, 회전할때와 같은 상태의 등가회로를 정지된 상태의 등가회로로 나타내기 위하여 회전자 전류의 우변{(sE2)/(r2+jsx2)}을 s로 분자와 분모를 나눈 것입니다.
따라서 유도전동기의 임피던스를 계산하는 식은 I2=(sE2)/(r2+jsx2) 식을 이용해야 하며, Z2=(r2/x) + jx2식은 회전하는 유도전동기를 정지상태의 등가회로로 표현하기 위해 사용된 수식입니다.
@@js-ko1903 교수님!! 상세한 설명너무너무감사합니다 ㅠ 궁금증이바로풀렸어요!!교수님덕분에 기기가재밌습니다!!오늘도 좋은하루되세요~:)
@@전기공부하자 ㅎㅎ 도움이 되었다니 다행이네요~