A força da moto é a mesmo, são nao vai ter perda de potência, antes ela ficava fraca, agora tá normal, n deixa mais forte não, só fica do jeito q eu pra ser kkk
Coloquei um kit embreagem Preparado da alto giro na minha moto, e fiquei com o mesmo problema de não engatar o neutro com a moto parada... A moto fica muito forte, com um torque excelente. mas esse detalhe das marchas eu não curti e vou estar colocando a original denovo
Para uso da moto no dia a dia para quem não pratica nenhum esporte (manobras grau trilha etc) o kit embreagem original e melhor pois as molas são mais finas para dar mais conforto e menos trancos na moto já o kit embreagem preparado e melhor para quem pratica esporte , particularmente não gosto destes discos preparados pois o risco das pastilhas do disco soltar e grande e se soltar você fica sem embreagem , aconteceu já comigo mas não foi com esta marca , vídeo muito bom parabéns .
Uai todo os videos que acisto eles ficam falando que tem que arrancar a campana vc trocou sem arranca e muito melho!!! porque tem que ter chave pra securar campana desta forma nao precisa, muito bom! valeu amigo vou trocar a minha da twiste.
Admiro sua coragem nunca fez o trampa ainda gravar pro pessoal rsss. Eu uso um pedaço de papelão e furo coloco os parafusos na sequência ,e os parafusos deste motor são porca 8 não sei porque este está com Ale.
Sou mecânico e vou te explicar, quando a embreagem fica patinando ela ja estragou os discos mas é quase que impossível ver o desgaste pq é coisa de milímetros. Esse kit da auto giro ele da mais pressão por causa da mola e a aderência do material também é melhor. Alto Giro é top
Boa Cristopher; pra quem fez a primeira vez fico bom. Christopher só uma dica, coloca as molas originais com uns cauços de aroela de taps de olheo de titan 150 ! As molas da twister são curtas .
@@CristopherDiniz pois pronto, Cristopher se pra vc ta bom, eo que inporta. Só dei a dica ,porque faço isso em algumas motos que preparo. Tamo junto mano abçs
Eu tô usando essas molas aí da alto giro tem uns 5 mês top de mais eles tá de parabéns pra mim tá ótimo as molas original não presta pra nada quando motor esquenta
Eu uso as molas originais, continua subindo de boa e com a embregem macia. Bastava vc ter trocado os discos, sem necessidade uma embregem pesada assim.
Mano muito TOP o vídeo, minha cb 300 estar precisando trocar a embreagem, e vou seguir suas dicas e não comprar as molas de embreagem da alto giro que eu ja ia comprar e não vou mais,e irei gravar um vídeo ... Vlw mano tmj...
É muito top ver um consumidor realmente falando o que achou de algum produto que a gente tinha interesse em comprar, sem ficar puxando saco de marca nem nada, sinceridade total
Irmão, vc e gente finíssima, só faltou vc fazer 8 furos onde vai os separadores, no copo, e no plator, esmerilhar talvez um pouco os dentes para o último disco ficar justinho. Assim vc terá uma embreagem muito bem lubrificada, e muito duradoura.
Ótimo vídeo!! Amigo se não me engano essa embreagem completa é da CBX Twister, porque tenho uma e vi que os discos são idênticos e minha moto também não engatava neutro ligada. A embreagem da 300 foi uma evolução! No seu caso eu voltaria com o kit original.
C vc tá achando as molas da Twister dura eh pq ainda não pois as da Falcon kkkk , uso as duas mãos pra aperta mais pega neutro de boa . A sua não deve tar pegando pq o alongador não dxa aperta a embreagem até o final
A moto ficou ruim de Neutro pq vc colocou alongador de embreagem, questão de física, uma alavanca maior fica mais leve para fazer a força, porém para abrir a embreagem totalmente deve-se fazer um curso maior da embreagem, ou seja, apertar até o final e mais um pouco, o que é fisicamente impossível, a alavanca deu certo com as molas originais, pois elas não fazem força, aí a embreagem decola mais fácil. A culpa não é da mola, você que tem que treinar antibraço.kkk
Embreagem assim e horrível de usar. Nada supera o conforto do disco originais com as molas originais. Em arrancada e melhor vc usar uma coroa da Shineray Explorer 150. Cabe perfeita sem adaptação na roda da XRE. A minha sai igual touro brabo kkkk
Mano tira uma duvida minha xre 2014 quando acabo de ligar (fria) sobe facil de 2 marcha, mas depois de pouco tempo quando esquenta não sobe nem a pau, ela da uma brecada e depois da tipo um pulo pra frente mas não sobe, esse processo resolveria isso? E a sua sobe facil de 2 quando esquenta??!! valeu mano acompanho vc demais
@@BARBEARÍADIONIOZIO compra so os disco da alto giro mano igual ele pos ai mesmo com as mola original que é sucesso tem uns 6 meses que pus ate hj e top pode ta quente que for que sobe, so grau kkkk
iae mano vc acha que as manopla esportiva ajuda ou não dá diferença na hora de treinar? a minha é uma Titan 150 carburada tenho dúvidas em comprar n sei se vai ajuda ou atrapalhar kkk
Comprei uma embreagem da alto giro no mercado livre veio enrolada em um jornal, apenas com um adesivo gostaria de saber se realmente a deles estão vindo assim?
Salve Cristopher, tenho uma Fazer 250 2018, e eu queria fazer aquele camuflado preto qur c mostrou em video, Você faz projeto de pintura ou pode indicar alguém que faça em fortaleza?
Fala joven blz si tivesse colocado calço nas arruelas da Twister acho teria ficado bom por ela ser mais curta o calço iria compensar isso dando mais pressão ao debrear e entrando o neutro penso eu né vó colocar na minha assim
Assim vc fala de problemas futuros né, realmente só vamos saber no uso, porém se eu fosse pela cabeça dos outros eu teria trocado discos separadores e plator, 800 reais e nem precisava disso.
vou dar uma dica pra tirar o vazamento da mangueira, se a mangueira de metal do radiador entortar ou tiver fora de ângulo, vai dar vazamento mesmo com o oring específico para alta temperatura, se for o caso dê umas batidinhas com martelo do lado direito da mangueira, ou seja na parte dela à direita do parafuso pra assentar a mesma (de leve pra não imprensar demais o oring) daí vc da o aperto no parafuso da mangueira e funciona a moto pra ver se vaza, se vazar repita o procedimento até dar certo, a mangueira tem de estar bem alinhada com os furos da tampa da embreagem! Tmj ( sofri tanto com isso na minha Twister que aprendi )
o cara que nunca trocou uma embreagem na vida explicando muito mais de quem ja fez, é isso ai cara, muito bom
O melhor e original
800 reais
E mais negócio vc usar original duque peça paralela
Já tava na minha moto
Muito bom explicou certinho
uma chave com regulagem no torque te ajudaria muito ai, video muito bom!
no caso si colocar arruelas nas molas da embreagem da fan será q fica melhor ? não danifica os disco ?
Peguntas é mas bom pro garu do quê á originar é r mas leve quê á originar
Mesma funcionalidade só vi diferença no preço
Embreagem hidráulica da um vídeo show
É bom não mano, elas falha, não é confiável
Diniz bom do dia não pode usar cola , e você limpou a peneira? Aproveitando que está a Berto , vídeo top excelente, muiito obrigado
Sinceridade total
Vlw mano, tem q ser
Embreagem dessa aí é pra homem mano, como o Rick mesmo falou em um vídeo dele.
Ten que colocar a moto centralizada pra drenar o oleo
Nesse caso não, pois não troquei o oleo, tirei só pra não derramar quando tirar a tampa
Ok.a borrachinha da bomba é um retentor
Isso, oring
@@CristopherDiniz ok
Ai sim
Oi jo BMG l me kop000
Vlw mano, tmj
O mais impressionante é que o Cristopher explica MT bem da de aprender tudo nos vídeos dele ... parabéns Cristopher canal muito chave
Fico muito feliz de saber disso mano, faço de tudo pra não deixar nenhuma dúvida.
Show de bola mano!!!
Top o video irmão
Vlw manoo
Sobre anda, ela anda mais forte que antes ?
A força da moto é a mesmo, são nao vai ter perda de potência, antes ela ficava fraca, agora tá normal, n deixa mais forte não, só fica do jeito q eu pra ser kkk
@@CristopherDiniz sim era isso que queria saber msm vlw
Vlw mano tmj
Cara eu acho que valeu a pena ainda
Coloquei um kit embreagem Preparado da alto giro na minha moto, e fiquei com o mesmo problema de não engatar o neutro com a moto parada... A moto fica muito forte, com um torque excelente. mas esse detalhe das marchas eu não curti e vou estar colocando a original denovo
Para uso da moto no dia a dia para quem não pratica nenhum esporte (manobras grau trilha etc) o kit embreagem original e melhor pois as molas são mais finas para dar mais conforto e menos trancos na moto já o kit embreagem preparado e melhor para quem pratica esporte , particularmente não gosto destes discos preparados pois o risco das pastilhas do disco soltar e grande e se soltar você fica sem embreagem , aconteceu já comigo mas não foi com esta marca , vídeo muito bom parabéns .
Por isso q eu levo na oficina
Showw, parabéns
Uai todo os videos que acisto eles ficam falando que tem que arrancar a campana vc trocou sem arranca e muito melho!!! porque tem que ter chave pra securar campana desta forma nao precisa, muito bom! valeu amigo vou trocar a minha da twiste.
Cadê o link pra compra
Tenho cb 300 quando ela esquenta as marchas ficam dura poder ser a embreagem ja gasta ?
Admiro sua coragem nunca fez o trampa ainda gravar pro pessoal rsss.
Eu uso um pedaço de papelão e furo coloco os parafusos na sequência ,e os parafusos deste motor são porca 8 não sei porque este está com Ale.
er nesseçario depois q esgotou o oleo trocar o olho ou reultilizar?
Se óleo estiver bom, é pra reutilizar, o armazenamento tem q ser vasilha limpa, não pode botar olhei com grao de areia pra dentro do motor.
@@CristopherDiniz valeu meu mano er q meu olho er novo e er d caminhao ae a embreagem da minha titan ta patinando
Amigão comprei esse kit também da alto giro e tá a mesma coisa ,e a minha se eu arrancar forte na segunda puxada ela já muda a regulagem
Top vídeo Mano, esse cabeçote da XRE sua e o mesmo da cb sua??
Vlw mano, não, ele é um cabeçote mais novo
Quando der faz um vídeo mostrando todas as diferenças do cabeçote da XRE com da cb 300 😁👍
Fechou mano, vou fazer
@@Breno_sales é praticamente a mesma coisa
Sou mecânico e vou te explicar, quando a embreagem fica patinando ela ja estragou os discos mas é quase que impossível ver o desgaste pq é coisa de milímetros. Esse kit da auto giro ele da mais pressão por causa da mola e a aderência do material também é melhor. Alto Giro é top
Vc sabe me dizer Oq acontece quando a xre trava o manete tipo vc aperta ele tá travado nem se meche a bracinho do acionador de embreagem
Mano! Tu é top, este vídeo vale ouro
Cara não enjoa assistir vc mano!
Vc é muito didático e detalhista parabéns
Vlw meu mano, fico muito feliz de saber disso tmj
Valeu a pena? Nao quero para grau! Vc acha que vale a pena para mim?
Só os discos, nada de por mola, só os discos
Boa Cristopher; pra quem fez a primeira vez fico bom. Christopher só uma dica, coloca as molas originais com uns cauços de aroela de taps de olheo de titan 150 ! As molas da twister são curtas .
Vlw mano, as molas originais do jeito q estão ta perfeito, se mexer estraga kkkk
@@CristopherDiniz pois pronto, Cristopher se pra vc ta bom, eo que inporta. Só dei a dica ,porque faço isso em algumas motos que preparo. Tamo junto mano abçs
Top mano, é uma boa dica mesmo, fica mais forte ainda, muito obg.
Eu tô usando essas molas aí da alto giro tem uns 5 mês top de mais eles tá de parabéns pra mim tá ótimo as molas original não presta pra nada quando motor esquenta
Eu uso as molas originais, continua subindo de boa e com a embregem macia. Bastava vc ter trocado os discos, sem necessidade uma embregem pesada assim.
Ae mano
Sempre evoluindo em
Heheh sempre mano
Coloca as molas da falcon
Depois vou testar, obg pela dica
como eu posso saber se ta na hora de trocar a embreagem?
Quando ela não da velocidade max final, quando vc arranca de uma vez e ela grita e quase não anda.
😎😎
Tmj mano
Nota l000 valeu você é demais. Show
Mano muito TOP o vídeo, minha cb 300 estar precisando trocar a embreagem, e vou seguir suas dicas e não comprar as molas de embreagem da alto giro que eu ja ia comprar e não vou mais,e irei gravar um vídeo ...
Vlw mano tmj...
Massa mano só os disco de embregem deles q é top
Qual marca que vc comprou ?
Alto giro
Mola original e mola com pressão é outra coisa no começo é meio ruim depois fica bom
Depois dessa, só vou de original
não estraga mais rápido os discos? essa mola? fiquei sabendo que era da Twister antiga. é a mesma embreagem? tbm?
Esse kit é pra moto fuçada.. até mesmo as molas tem uma carga maior.. uso delas na minha CB 300.. LIKE
As molas é mo paia kkk
Aonde ficar essa rua do grau
Edson queiroz
Video top parabéns
Link para comprar esses discos da alto giro
top vídeo, como ficou o neutro depois que colocou as molas originais
Essa embreagem é melhor pra CB300 que o pessoal vai montar motorzao e a original não aguenta! Mas foi um ótimo vídeo! Vivendo e aprendendo!
Vou trocar da Fan.
Hehe top mano
Chguei iuuuuu 😎😂
Vlw manooo
Dica top.
Vlw mano
Muito bom!
Vlw manoo
Tinha que aperta muito pra não Vassa óleo ! Cara kkk
É muito top ver um consumidor realmente falando o que achou de algum produto que a gente tinha interesse em comprar, sem ficar puxando saco de marca nem nada, sinceridade total
Vlw meu manoo, tmj hehe
Atualmente como esta a embreagem?? É durável? To pensando em colocar na minha
@@kauanmarquez9071 ta nova continuo no grau e ainda não estragou
Boa noite amigo, os discos duraram bastante?
Boa mano 😃 eu vi sua ex Cb 600 aqui no Horizonte 🙏🏻
Hehehe massa mano
Irmão, vc e gente finíssima, só faltou vc fazer 8 furos onde vai os separadores, no copo, e no plator, esmerilhar talvez um pouco os dentes para o último disco ficar justinho. Assim vc terá uma embreagem muito bem lubrificada, e muito duradoura.
Vlw manoo, ótima dica tmj
Quro salve eim. Rerere
Salve manoo
so faltou limpar a peneira filtrante mano pra ficar 100%
Eu limpei mano, mostrei até no vídeo
@@CristopherDiniz então ficou chique bacanizado👍
Ótimo vídeo!! Amigo se não me engano essa embreagem completa é da CBX Twister, porque tenho uma e vi que os discos são idênticos e minha moto também não engatava neutro ligada. A embreagem da 300 foi uma evolução! No seu caso eu voltaria com o kit original.
então, se eu n for usar pra dar grau, acha que vale a pena usar essa ai?
Se pra mim, dando grau, ficou top, imagina pro dia a dia, deve durar muito mais
ele colocou o óleo dnv?
Siiiiiim
Eu conheço o canal dele da auto giro
Top mano
Esses parafusos do motor foram trocados de proposito ou tem algum motivo especial? Somente a dúvida mesmo.
Só pq é inox e não enferruja e tbm nao quebra dentro da carcaça
@@CristopherDiniz Ah sim, boa ideia
C vc tá achando as molas da Twister dura eh pq ainda não pois as da Falcon kkkk , uso as duas mãos pra aperta mais pega neutro de boa . A sua não deve tar pegando pq o alongador não dxa aperta a embreagem até o final
Caraca kkkkk, no meu caso era só as molas mesmo deixei o alongador e a regulagem do mesmo jeito, porém troquei as molas e ficou filé
Boa Cristopher, queria pintar as tampas do motor da minha 150 no preto pu, será que fica legal?
Eu particularmente não curto muito, mas bem pintado fica top
@@CristopherDiniz da uma dica de cor, tô meio perdido e tbm não curto coisa colorida.., tenho uma fan 2011 preta
Faz preto flake então mano
Eu comprei as molas da alto giro para xre 300
As molas nao recomendo, os discos são ótimos.
Tubo de cola 10 reais anel oring 50 centavos
Que nada mano, foi 10 o orig , ainda tive q comprar outro de 15 conto mais grosso pra não vazar
Vixi cvta doido
Top, quando for trocar a minha vou testar esse da Alto giro.
Eai mano recomenda msm esses discos do alto giro? Ou seria melhor as peças genuínas
Até agora tá bem top, só nao serve as molas.
gostei do video ;)
Vlw manooo
Manda salve Christopher
Pode deixar hehehe
essa sua já teincou o cabeçote ?
Não mano, esse modelo não trinca
Muito bom mano 👏👏👏👍
Masssaaa vou trocar a minha amanhã.. Mas a embreagem normal msmo
A moto ficou ruim de Neutro pq vc colocou alongador de embreagem, questão de física, uma alavanca maior fica mais leve para fazer a força, porém para abrir a embreagem totalmente deve-se fazer um curso maior da embreagem, ou seja, apertar até o final e mais um pouco, o que é fisicamente impossível, a alavanca deu certo com as molas originais, pois elas não fazem força, aí a embreagem decola mais fácil. A culpa não é da mola, você que tem que treinar antibraço.kkk
Ficou muito bom, você naceu prá isso
Hehhe que nada, basta meter as caras e tentar
Boa tarde, Quando vc compra o filtro de óleo,ele vem com o anel oring pra colocar nas mangueira que encaixa na tampa da embreagem.
Isso mano, vem sim, orig do filtro de óleo
Irmão, o que vc indicaria
Para uma pessoa Que não tem tanta prática
Uma XRE ou uma CB
Se vc for alto, e tiver condições de comprar um xre 300, eu iria de xre 300, com certeza.
Uma moto velha de leilão si for pra grau
Sendo assim vc si quebra
E não quebra uma moto nova desse kkk
Embreagem assim e horrível de usar. Nada supera o conforto do disco originais com as molas originais. Em arrancada e melhor vc usar uma coroa da Shineray Explorer 150. Cabe perfeita sem adaptação na roda da XRE. A minha sai igual touro brabo kkkk
O alongador ficou mal feito , tem que ser feito com parafuso
Ta até agora só o filé
5:27 fala cristopher conta pra nois aí tomou ou não tomou uma surra da patroa kkkkkkkk
Nenhuma mulher mora comigo, infelizmente .... 😪
Cristopher Diniz poxa vida mais não fique triste um dia a tampa da sua cuscuzeira vai aparecer blz kkkkk
Já tem graças a Deus. Mas n tá na hora de morar junto ainda kkkkk
Cristopher Diniz ah só blz kkkkk
Mano, eu adoro esse tipo de vídeo. Parabensss
Heheh muito obg mano
Mano tira uma duvida minha xre 2014 quando acabo de ligar (fria) sobe facil de 2 marcha, mas depois de pouco tempo quando esquenta não sobe nem a pau, ela da uma brecada e depois da tipo um pulo pra frente mas não sobe, esse processo resolveria isso? E a sua sobe facil de 2 quando esquenta??!! valeu mano acompanho vc demais
Sim mano eu tava exatamente com o mesmo problemas
Tô no msm problema
@@BARBEARÍADIONIOZIO compra so os disco da alto giro mano igual ele pos ai mesmo com as mola original que é sucesso tem uns 6 meses que pus ate hj e top pode ta quente que for que sobe, so grau kkkk
E só regulagem
Não é não kkk
iae mano vc acha que as manopla esportiva ajuda ou não dá diferença na hora de treinar? a minha é uma Titan 150 carburada tenho dúvidas em comprar n sei se vai ajuda ou atrapalhar kkk
Usa manete original e usa manopla da circuite de borracha, fica perfeito, aquelas manete curtinha deixa a embregem pesada.
@@CristopherDiniz vlw mano vou encomendar pra tenta subi a motoca
Esse kit de embreagem é preparado para gral ?
Ajudou pro grau, mas sem essas molar de twister
Para a moto tá saindo sozinha isso parece mais os separadores
Top demais mano ficou pancada demais 😎👊
Muito obg irmao heheh
@@CristopherDiniz Tmj brother 💪✌
Comprei uma embreagem da alto giro no mercado livre veio enrolada em um jornal, apenas com um adesivo gostaria de saber se realmente a deles estão vindo assim?
Kkkkk o meu veio no plástico bolha
@@CristopherDiniz achei meio estranho, mas vamos ver no que vai dar
Compara com a minha do video ver se é a mesmo ou deram um golpe
@@CristopherDiniz eu estava pesquisando aqui achei um vídeo de um cliente e foi embalada igual a minha
Aah então pronto de boa
Eai mano amigão aki e ThiaguinhoYt
Opa mano, tmj hehe
Eu uso as molas originais da 300 ,e calço com uma aroela de cobre ou alumínio em cada mola...
Salve Cristopher, tenho uma Fazer 250 2018, e eu queria fazer aquele camuflado preto qur c mostrou em video, Você faz projeto de pintura ou pode indicar alguém que faça em fortaleza?
Eu faco sim mano, em dezembro estarei pintando, chama no insta pra agendar um dia @cristopherdiniz
Dps faz um vídeo como saber quando precisa fazer pastilhamento na XRE 300
Cade 10mil km fica bom
Certo mano, vou fazer embreve
Fala joven blz si tivesse colocado calço nas arruelas da Twister acho teria ficado bom por ela ser mais curta o calço iria compensar isso dando mais pressão ao debrear e entrando o neutro penso eu né vó colocar na minha assim
Vdd mano, talvez o neutro desse certo, porém iria ficar muito mais dura ainda kkkk sem condições
É pra moto preparada vix kkkk não é pra moto de rua
Acho que se colocar a embreagem nova original é mais garantido ficar bom, minha opinião.
Assiste o vídeo todo, ficou bom
@@CristopherDiniz eu assisti só que a original é sempre mais garantido a gente não tem surpresas.
Assim vc fala de problemas futuros né, realmente só vamos saber no uso, porém se eu fosse pela cabeça dos outros eu teria trocado discos separadores e plator, 800 reais e nem precisava disso.
@@CristopherDiniz mas blz que bom que deu certo abração
boa tarde ,andando normal a embreagem aguenta quantos km ? + ou -
Tenho nem ideia, mas se nao queimar a embregem deve dura 50mil ou mais
@@CristopherDiniz ok obrigado
Muito bom. Parabéns 👏👏
Vlw manoo
vou dar uma dica pra tirar o vazamento da mangueira, se a mangueira de metal do radiador entortar ou tiver fora de ângulo, vai dar vazamento mesmo com o oring específico para alta temperatura, se for o caso dê umas batidinhas com martelo do lado direito da mangueira, ou seja na parte dela à direita do parafuso pra assentar a mesma (de leve pra não imprensar demais o oring) daí vc da o aperto no parafuso da mangueira e funciona a moto pra ver se vaza, se vazar repita o procedimento até dar certo, a mangueira tem de estar bem alinhada com os furos da tampa da embreagem! Tmj ( sofri tanto com isso na minha Twister que aprendi )
Vlw pela dica mano, obg mesmo, mas consegui resolver com um orig mais grosso ta até hj🙌
@@CristopherDiniz No meu caso nem um mais grosso resolvia tlg, graças a deus deu certo ent ! 🙌🏻
Ótimo canal vc ensina muuto vlw acabei de escreve
Vlw mano, seja bem vindo ao canal, tmj
Top demais 👏👏
Vlw manooo