nao e bateria cara sua moto nao esta gerando energia,ai quando a beteria descarrega ela fica ruim pra pega,voce colocou a bateria de outra moto que esta gerando bem,ai ela pegou.
estou com uma hymalayan cortando a força para a bobina guando do na partida, no entanto a bateria original e 8h e eu coloquei uma de 7h usada, fis todos os testes de tudo ja estava condenando o cdi, porem estava o dia intero achando que a bateria fraca nao sigurava dorça suficiente para o cdi funcionar direito vendo seu video vejo que minha tese nao esta errada vou tirar de outra moto uma bateria nova e testar nela amanha, obrigado pelo video, tem forte chance de ser meu problema.
Certamente estator ou bobina de pulso que não tá dando conta de gerar por isso a moto fica dependente da bateria a e por colocar uma bateria nova ela pega bem a e se a bateria descarrega ela volta o problema melhor analisar e substituir a peça com problema pra não piorar despois pq trocar a bateria não vai solucionar só vai oculta o problema de depois com o tempo vai causar outros danos piores a minha e uma fan 125 2005 funciona sem bateria mais e equívoco alguém dizer que moto foi feito pra funcionar sem bateria isso não é verdade ela até pega sem a bateria se tiver tudo certinho mais a bateria e um componente crucial para filtrar a corrente alternada e que vem do estator e é retificada pelo retificador para funcionamento correto do cdi pisca farol alguns outros pontos como painel luz da estopa de freio vlw...bem se tiver errado desculpa alguém entendido corrige a e da uma dica pra complementar abraço.
Cara, agora você falou algo que eu tava em dúvida, troquei a Bateria da minha moto, uma CB 300, mas ela só dá um Pulso na Centelha por Partida, tipo a cada partida, ela dá UM Pulso apenas, e se a Bateria tiver descarregada, aí que ela não liga mesmo
Geralmente acontece isso msm Titan 125 de 2002 acima tanto 150 tbm poca o fio aí não gera ,se não gera ela não liga pois a instalação precisa de carga para funciona a saída de faísca
@@becandograu1924 fui no mecânico ele abriu o motor todinho e trocou um monte de peças, e disse q resolveria, 1 mês dps a moto começou falhar, e fui lá dnv ele queria cobrar mas 1000 aí não quis obviamente
A minha dava desse mesmo jeito, aí troquei a regulador de voltagem. Ai ficou bom, pq se o regulador de voltagem estiver ruim, N gera energia pra bateria,
O problema nao e a bateria o problema e que nao ta gerando pois se estive ate sem bateria ela liga mas so si estiver gerando caso contrário colacando a bateria ela ira funciona ate descarrega e acontece o msm
@@charllyffvictorio3233 não tem nada a ver se e cdi ou enjecao Se a moto não e de bobina de força no estator e é apenas bobina pusadora ela pra funciona tem que está gerando ,não e necessário bateria pra funciona se for pedal de partida "claro que se estiver a bateria vai dá um funcionamento melhor " agora essas moto que tem apenas bobina pusadora funciona com bateria e sinal que não está gerando
A minha as veses nao da centeia mas motor partida roda. Mecanico dise que er bateria. Alguem sabe me dizer se bateria ruim ela nao da centeia? Motor partida roda normal
Se roda a partida normal, então pode ser que a bateria esteja boa. Aí é melhor analisar se a fiação tem algum fio quebrado ou descascado roubando corrente. Também pode ter dado problema no CDI. Só com o mecânico analisando pra saber. O problema é se você não confiar no mecânico. Se o mecânico for vendedor de peça pode querer te roubar e vender muita peça sem necessidade. Aí você vai ter que ir em um mecânico de confiança.
Sim, a Falcon foi produzida depois dos anos 2000. Depois dos anos 2000 as motos Honda mudaram a tecnologia dos CDIs onde passam a depender da bateria 12 volts para amplificar a faísca da bobina de pulso. Logo, se a bateria estiver fraca falha a faísca para ligar a moto
@@becandograu1924 amigo me ajuda já não sei oque fasso ,minha Falcon está com a bobina de ignição soldada raxada ,ela tem faísca mais não funciona ,até pouco tempo antes deu trocar o coletor de admissão ela funcionava engasgando em alta ,agora que eu troquei o coletor não funciona mesmo tendo faísca,oque pode ser?
@@rayanpinheiro9241 É a bobina que fica embaixo do tanque da moto? está rachada ela? Se estiver pode ter fuga de corrente e a moto não liga. O certo é testar trocando a bobina com a de outra moto, só para testar pode ser qualquer bobina de qualquer moto.
@@rayanpinheiro9241 Pode ser também o CDI da moto, eu estava com minha moto cg assim, só funcionava em alta rotação, troquei o CDI e ficou boa toda, até conta.
Depende do ano e do CDI usado na moto que anda de boa sem bateria, apenas com o pulso do magneto. Mas alguns modelos precisam de alimentação direta 12 volts para funcionar.
@@becandograu1924 bah mano nao sabia desse detalhe, minha moto no momento e uma dayun dy 150 2009 motor vareta,usa o mesmo cdi dessa do video.mas como nao sou mecanico ja guardo como aprendizado. Valeu a dica
Quase todo modelo de moto foi feito pra andar até sem bateria inclusive as injetadas pode procurar direitinho aí que o defeito da sua moto é outra coisa
Está enganado amigo, já ouviu falar em capacitor discharge ingnition? O famoso CDI. Ele usa a energia da bateria para potencializar a faísca na vela, esse modelo de CDI é usado a partir da cg ano 2003, e as motos de injeção nem ao menos ligam sem bateria, pois precisam dela para ligar a bomba de combustível ... vc pode até ligar a moto no tombo, mas seria um uso incorreto podendo a logo prazo danificar a bomba e ou o bico de injeção
Obrigado irmão de1000 vídeo só você mim.ajudo era só desconect a bateria😍😍
nao e bateria cara sua moto nao esta gerando energia,ai quando a beteria descarrega ela fica ruim pra pega,voce colocou a bateria de outra moto que esta gerando bem,ai ela pegou.
estou com uma hymalayan cortando a força para a bobina guando do na partida, no entanto a bateria original e 8h e eu coloquei uma de 7h usada, fis todos os testes de tudo ja estava condenando o cdi, porem estava o dia intero achando que a bateria fraca nao sigurava dorça suficiente para o cdi funcionar direito vendo seu video vejo que minha tese nao esta errada vou tirar de outra moto uma bateria nova e testar nela amanha, obrigado pelo video, tem forte chance de ser meu problema.
A retificadora se tiver desligado ou com problema na moto q funciona sem bateria podia esse problema tbm?
Tinha uma 2007 que quase pegou fogo problema era retificador, detalhe não aceitou retificador paralelo único que deu certo foi magnetron
Tenho uma 2004 irmão vou fazer este teste
Certamente estator ou bobina de pulso que não tá dando conta de gerar por isso a moto fica dependente da bateria a e por colocar uma bateria nova ela pega bem a e se a bateria descarrega ela volta o problema melhor analisar e substituir a peça com problema pra não piorar despois pq trocar a bateria não vai solucionar só vai oculta o problema de depois com o tempo vai causar outros danos piores a minha e uma fan 125 2005 funciona sem bateria mais e equívoco alguém dizer que moto foi feito pra funcionar sem bateria isso não é verdade ela até pega sem a bateria se tiver tudo certinho mais a bateria e um componente crucial para filtrar a corrente alternada e que vem do estator e é retificada pelo retificador para funcionamento correto do cdi pisca farol alguns outros pontos como painel luz da estopa de freio vlw...bem se tiver errado desculpa alguém entendido corrige a e da uma dica pra complementar abraço.
Boaa
Cara, agora você falou algo que eu tava em dúvida, troquei a Bateria da minha moto, uma CB 300, mas ela só dá um Pulso na Centelha por Partida, tipo a cada partida, ela dá UM Pulso apenas, e se a Bateria tiver descarregada, aí que ela não liga mesmo
a minha fan 2008 certo di@ ficou assim, quando eu dei uma boa olhada descobri que um fio que sai do regulador retificador de voltagem tava partido.
Geralmente acontece isso msm Titan 125 de 2002 acima tanto 150 tbm poca o fio aí não gera ,se não gera ela não liga pois a instalação precisa de carga para funciona a saída de faísca
Sera se resolve so dando uma carga na bateria??
@@herdson9236 se a bateria tiver boa resolve, se não, não vai adiantar. Tem que testar pra ver. Tem que ver também se o retificador da moto tá bom.
@@becandograu1924 fui no mecânico ele abriu o motor todinho e trocou um monte de peças, e disse q resolveria, 1 mês dps a moto começou falhar, e fui lá dnv ele queria cobrar mas 1000 aí não quis obviamente
@@herdson9236 fuja desse mecânico ele quer ficar rico em cima de você.
Lembrando que o mesmo do cdi já vai para a bobina de ignição por isso precisa da bateria pq o cdi não funciona bem sem a bateria...
essa bateria q vc colocou vai descarregar outra vez
pq o defeito está no regular de voltagem
Sim, coloquei a bateria apenas para testar. Depois que colocamos uma bateria fomos fazer a revisão dos outros componentes.👍
tranquilo meu amigão
A minha moto tá assim tmb eu já troquei a bateria mais tá o mesmo jeito
A minha dava desse mesmo jeito, aí troquei a regulador de voltagem. Ai ficou bom, pq se o regulador de voltagem estiver ruim, N gera energia pra bateria,
O problema nao e a bateria o problema e que nao ta gerando pois se estive ate sem bateria ela liga mas so si estiver gerando caso contrário colacando a bateria ela ira funciona ate descarrega e acontece o msm
Se a moto é CDI eletrônico precisa d carga na bateria senão a moto nn liga
@@charllyffvictorio3233 não tem nada a ver se e cdi ou enjecao
Se a moto não e de bobina de força no estator e é apenas bobina pusadora ela pra funciona tem que está gerando ,não e necessário bateria pra funciona se for pedal de partida "claro que se estiver a bateria vai dá um funcionamento melhor " agora essas moto que tem apenas bobina pusadora funciona com bateria e sinal que não está gerando
@@charllyffvictorio3233 e bom procura saber como funciona pra não falar o que não sabe!
Mano a minha ta asim eu troquei a bateria pra ver ta ainda quando acelera farrapa muito
Olha o fio do estator atrás pra ver se tem algum fio quebrado
vrrifique si ta gerando ,pos nao tiver descarega de novo
A minha as veses nao da centeia mas motor partida roda. Mecanico dise que er bateria. Alguem sabe me dizer se bateria ruim ela nao da centeia? Motor partida roda normal
Se roda a partida normal, então pode ser que a bateria esteja boa. Aí é melhor analisar se a fiação tem algum fio quebrado ou descascado roubando corrente. Também pode ter dado problema no CDI. Só com o mecânico analisando pra saber. O problema é se você não confiar no mecânico. Se o mecânico for vendedor de peça pode querer te roubar e vender muita peça sem necessidade. Aí você vai ter que ir em um mecânico de confiança.
A minha esta assim so q acho q nn pode ser bateria pq eu andava sem agr eu tenho uma mais so q nn tem carga
Depende do CDI que a sua moto usa, se ela andava sem bateria então não deve precisar. Nesse caso, pode ser defeito no próprio CDI.
É bom trocar com alguém que tenha um bom para testar, procure algum mecânico que teste antes de comprar peças.
@@joaoaraujo847 da uma olhada no fio vermelho do retificador e testa um novo tbm pode ser ele ou estator e magnéto
A minha Titan 2003 tá desse jeito TBM
Isso pode acontecer com a Falcon?
Sim, a Falcon foi produzida depois dos anos 2000. Depois dos anos 2000 as motos Honda mudaram a tecnologia dos CDIs onde passam a depender da bateria 12 volts para amplificar a faísca da bobina de pulso. Logo, se a bateria estiver fraca falha a faísca para ligar a moto
E se for a Falcon de injeção pior ainda
@@becandograu1924 amigo me ajuda já não sei oque fasso ,minha Falcon está com a bobina de ignição soldada raxada ,ela tem faísca mais não funciona ,até pouco tempo antes deu trocar o coletor de admissão ela funcionava engasgando em alta ,agora que eu troquei o coletor não funciona mesmo tendo faísca,oque pode ser?
@@rayanpinheiro9241 É a bobina que fica embaixo do tanque da moto? está rachada ela? Se estiver pode ter fuga de corrente e a moto não liga. O certo é testar trocando a bobina com a de outra moto, só para testar pode ser qualquer bobina de qualquer moto.
@@rayanpinheiro9241 Pode ser também o CDI da moto, eu estava com minha moto cg assim, só funcionava em alta rotação, troquei o CDI e ficou boa toda, até conta.
Mano estranho a minha anda bem sem bateria
Depende do ano e do CDI usado na moto que anda de boa sem bateria, apenas com o pulso do magneto. Mas alguns modelos precisam de alimentação direta 12 volts para funcionar.
@@becandograu1924 bah mano nao sabia desse detalhe, minha moto no momento e uma dayun dy 150 2009 motor vareta,usa o mesmo cdi dessa do video.mas como nao sou mecanico ja guardo como aprendizado. Valeu a dica
@@MateusclasseA fico feliz em ajudar! Caso queira evitar esse problema coloque o CDI da cg 99 ou mais antiga. Q o CDI não usa a bateria.
😮 minha tb
Não é bateria, tua moto tá com estator ruim
A minha estava assim no meu cado era o estator
@@tiagodias9937 👏👏👏
Nao e bateria e regulador de voltagem
Cada moto é um caso, aí tem que analisar pra ver
Verdade
Mas toma cuidado,pq a bateria carregada vai sustentar ate dias, mas quando descarrega, volta o defeito, so um conselho
cdi ruim no seu caso
E assim que minha 150 esta
inda bem que voce usa essa boca 😂😂😂
Quase todo modelo de moto foi feito pra andar até sem bateria inclusive as injetadas pode procurar direitinho aí que o defeito da sua moto é outra coisa
Está enganado amigo, já ouviu falar em capacitor discharge ingnition? O famoso CDI. Ele usa a energia da bateria para potencializar a faísca na vela, esse modelo de CDI é usado a partir da cg ano 2003, e as motos de injeção nem ao menos ligam sem bateria, pois precisam dela para ligar a bomba de combustível ... vc pode até ligar a moto no tombo, mas seria um uso incorreto podendo a logo prazo danificar a bomba e ou o bico de injeção
@@becandograu1924 as cg 99 funciona sem a bateria??
@@roiasnatrilha. a 99 funciona, a partir da 2000 foi q mudou