единственная проблема у машины что ее не купить даже за прайсовые 2.65 млн. все под бронью, что и есть уже 2.8 млн. в мае техподдержка Geely обещает еще +150 млн. Текущая партия уже на других дисках, тот же рисунок, но секции ближе к шине серебрянные.
У меня тугелла. И люди действительно её любят. Во-первых конкуренция. Конкуренты релаьно зачесались, когда Тугелла вышла на рынок.. во-вторых это по факту классный авто.
Купил данный ам месяц назад, скажу вам это бомба 💣 Конкурентов просто нет за такие деньги, выглядит бомбезно, на дороге водители с огромным интересом разглядывают. По динамике разгон огонь 🔥, много ништяков, например открытие багажника ногой, возможность подключения телефона с экрану авто, правда полноценно можно будет управлять, только для андроид тел, если эпл, то только с экрана телефона. Салон шикарный, кожа очень приятная, звук на 4ку, удержание машины в полосе + круиз контроль, где можно выставить дистанцию до машины, лучшее что я видел. Это моя 7я машина, есть с чем сравнить. Сделайте тест машинки, будет желание сразу её купить, джилли молодцы ребята
Блин. Вы рынок посмотрите - нет конкурентов. Щас она стоит 2800 плюс допы на 100-150. До хрена машин можно купить за эти деньги. Ту же сх5. Да немного устарел дизайн, но салон кожа и дерево не только на сидушках. Матричные фары с вырезанием встречки где? Где акустически комфортное остекление? Где музыка хотя бы Боус? Где проекция на лобовое? Где контроль слепых зон? Где беспроводной Карплей (какой шнурок в 2021 году? Сел и все синхронизировалось автоматом по Блютуз и Вайфай). А 7 машина не показатель, если были машины ВАЗ (утрирую). Такое впечатление, что люди увидели первый раз у китайцев то, что уже давно есть в других авто (открытие багажника ногой, круиз-контроль, и пр)
@@АлексейТерехин-ъ8л вы инетом тоже пользоваться смотрю не умеете? Тоже из людей, которые «эти ваши тырнеты» считают малопонятной хренью? На сайт Мазды зайдите и посмотрите конфигуратор. EXECUTIVE + ПАКЕТ 11 стоит 2.899. Если не умеете тырнетами пользоваться, чего спорите-то?
Большой молодец, посмотрел на одном дыхании. Про родословную можно сказать лишь то, что VOLVO(tugella стоит на тележке xc40)всегда стоял на одном пьедестале с немецкой тройкой по уровню исполнения(кто ездил на шведах, тот подтвердит мои слова). Думаю, что когда рынок оценит geely по достоинству они уже не будут столь доступными.
Спасибо Илья! Как всегда супер! Мне, как владельцу Тигуана пока сложно представить себя владельцем китайского авто. Хотя уже китайским смартом пользуюсь с удовольствием и он меня полностью устраивает. А поначалу тоже отпугивало. Я думаю, что будущее за китайскими электрокарами. Легенды и истории марки в этом случае не очень важны, важны просто потребительские свойства. Это будет примерно та же история, что и с телефонами. Ещё раз спасибо за обзор. Несмотря на погоду, настроение улучшилось😁. Всем хорошего дня!
Красивые формы хорошо,много помощников,примочек,оснащения,замечательно. Главное чтобы ДВС с АКПП ходили минимум за 200 k, лкп держалось и ржавела не так быстро. А дальше дело вкуса каждого и его содержимое в кошельке, любой авто найдет своего покупателя.
Вряд ли будет рестайл, китайцы делают ставку на KX11 Tugella L, для них FY11 была отработкой технологий и продажи в самом Китае минимальные (650 в месяц).
Илья, извини за моё пожелание к ролику что далее напишу. Я,как владельца авто в котором раздражают некоторые вещи, хотел бы в обзоре немного внимания мелочам/деталям, вроде шума в салоне, сзади сидел сказал что есть стеклоподъемник, а одна или двухуровневый (т.е. может опускаться и подниматься до конца одним нажатием, без удержания кнопки) не сказал, бегло пробежался по юсб портам спереди, не показал нишу с беспроводной зарядкой, ничего не сказал про эпл карплей и андроид авто. Это интересно потому что это китаец, нет о них понимания, а вопросы после обзора остались. Спасибо 🙏🤗
Афигеть... Вот это изображение!) Камера класс. Такое ощущение, что фильм, а не ютуб-ролик. При этом вроде ж недавно видел Илью у Вилсы, но из-за качества не сразу даже узнал.
Китайцы за последние 10 лет прошли путь от сгнивающих за год дров, до хорошо выглядящих внутри и снаружи и неплохо едущих авто, которые скорее всего не развалятся за гарантийный период, АВТОВАЗ за 10 лет родил Niva travel...
Ничего себе китаец - вполне удачная получмлась машина, особенно учитывая связку Айсин 8 и мотора Вольво, вполне жизнеспособная должна получиться комбинация. Функций тоже хватает, причем по гуманной цене.
Не привыкли мы ещё к китайским тачкам, пока только телефоны хорошо продаются, хотя машин из Поднебесной всё больше на дорогах с каждым днём. Обидел кодиак, назвав компактным кроссовером.
Видио топчик жду от тебя обзоры на 1+ 9 pro (тип через неделю использование или типа того почему не делаешь видио токого фармата? Или к сожелению время нет ._.
У меня тоже очень предвзятое мнение о китайских машинах. Помню старые geely, которые были отвратительными. Но в последнее время становится прям интересно взять на тест-драйв какого нибудь китайца. Академиг, ты, ещё есть блогеры, которые говорят что Китай делает вещи. Круто, что они растут и создают конкуренцию на рынке. Спасибо за обзор!
Ну это действительно достойная машина. Не знаю как покажет себя через 3-5 лет, но то что я увидел мне понравилось. Есть небольшие косячки, но в общем очень неплохо
Машина в общем интересная,но что с ней будет через пять лет,вот эта неизвестность пугает с покупкой,и сколько она будет стоить,если захочешь продать и приобрести что то другое?
а что за камера снимает со стороны пассажира спереди? Такое ощущение, что у нее детализация выше чем у других камер, снимающих с других ракурсов... или мне кажется?
На самом деле хорошая машина. Но концерну ещё предстоит пройти большой путь в части слома инерции мышления на нашем рынке. Даже комментарии к этому ролику достаточно показательны: "2,7млн за китайца?". Возможно производителю имело бы смысл выделить некоторый бюджет на демпинг и подержать полгода цену ~2млн в целях маркетинга и формирования ядра лояльной аудитории, но тут сложно прогнозировать...
@@nikus20111111 смысл в том, что китайский автопром прогрессирует быстрее, чем происходит перелом в сознании наших соотечественников. Корейские автопроизводители работают в этом направлении уже более 20 лет, и достигли определенных успехов, но не могу сказать, что значительных. Китай же прошел фазу "дёшево", и сейчас по идее должен находиться в стадии "лучшее соотношение цена/качество без переплаты за шильдик".
Нормальный вылет руля, сидеть более чем комфортно, по крайней мере мне с ростом 1,86 м ) если выше среднего роста считать 2 метра, то неверное будет менее комфортно))))
Мечтать не вредно. Никакого родства с Вольво в салоне не ощущается. У меня Кадиак 2,0, у жены Фольц 2.0. На ходу Джили не смотря на классическую коробку, машина дергается при разгоне. Тормоза невнятные, по сравнению с ВАГ. Но главное цена. Дилер обьявил цену 2.9 ляма! За эти деньги можно прикупить приличную тачку. И как сказал автор обзора, это вообще не флаг-шип, так как нет проекции и много другого. Ну и понятно на вторичке падение цены будет существенным. Вывод; Это конструктор. Мотор разработка Вольво, но это не Вольво. Подвеска на серийном автомобиле жесткая. Что переживать за Тигуан и РАФ4 не стоит
2.5млн за китайца... нет смысла. - по ощущениям там 238 китайских пони, едет как 150 обычных. - большинство технологичных опций работает криво и в использовании очень не очень.
@@kazakov ну не чувствуются там 200+ лошадей, это же объективно. Ну да опций много, но ощущение, что пользуешься китайским планшетом после айпада. Панорамная крыша? В наших условиях это минус - она даже на видео после мойки грязная и с разводами - а в обычных условиях грязи будет еще больше и она сильнее раздражает. Ну и гвоздь в крышку гроба джили: 2.5л РАВ4 стоит от 2.5млн. В топе ~2.8. Ситуация 1в1 как с телефонами - хороший китай уже давно стоит так же как флагманы самсунга или эпла. А уж как может разыграться фантазия, если рассматривать трехлетние машины в пределах 2.5млн - то о поднебесной вообще лучше не вспоминать. Хорошо, что китайцы делают альтернативу, но я вот не знаю, что должно произойти, чтобы в здравом уме потратить на них 2.5млн. рублей при таком рынке.
Прошёл тест драйв. Из плюсов: - внешний вид не отдаёт китайщиной. Серый с чёрными дисками топ. Добавили красные суппорта для красоты. - интерьер. В салоне приятно сидеть, однозначно. Много плюшек типа, отъезжающего руля при заглушении, доп. Управление пассажирским сидением сзади. - комплектация. Тут вообще сложно найти одноклассников с таким набором опций. Из минусов: - Музыка редкое убожество! Сразу надо менять! Слушать ее не возможно. - Девочки говорят: «Ну это же Китаец» 😁
Да что вам сложно найти такой набор опций: в той же Мазде за 2,9 (против Тугеллы за 2,8 с допами ещё на 100-150 тыс). Где матричные фары. Где проекция. Где двойные стёкла. Где активное шумоподавление. Где контроль слепых зон. Где рулежка в конце концов? По сути кроме движка в 238 лс там ничего нет выдающегося 🤷♂️
@@user-hjy7jilftnh ну съездил посмотрел Мазду. По всей видимости вы про CX-5. Когда сел в неё, впечатление не произвела. Аналоговая приборка, маленький экран, сиденья так себе, увы( Нет ни кругового обзора, ни вентиляции сидений, ни удобных сидений, руль менее приятный и удобный, музыка так себе. Описанных матричных фар и проекций я, к сожалению, не нашёл) И мотор с коробкой это не просто преимущество, а большой плюс. Я не покупаю тугеллу и не работаю в geely, но надо быть реалистом. Набор опций у неё хорош (за исключением музыки - она ужасная.
@@kazakov маленькое дтп, например бампер/фара/крыло и будешь долго долго ездить на битой машине) гарантия это круть, но если ждать ремонта по гарантии 3-5 месяцев то толку от нее) ну и когда надоест машина или придется много скинуть или дальше на ней кататься...
Ну да, динамика видна - Китай растет и адаптируется под "других" людей, но покупать такие машины пока, ИМХО, рано - надежность пока не доказана, а ради внешнего вида и фишечек брать китайца вообще странно. Иными словами, хер знает, короче. Ощущения вообще неоднозначные.
пока, это сколько ж? Так говорили про атлас, что рано покупать, про кулрей, а эти модели оправдали свои ожидания. Так и тугелла. Все, кто купил, катаются и радуются своей покупке.
Пока китайцы будут стремиться подражать и копировать, их автопром так и будет Поделками дядюшки Си, так как копия всегда хуже оригинала, а вот если они займутся дизаном и проектированием и развитием технологий (в частности моторостроения, трансмиссий) с нуля не кому не подражая, а самое главное у них для этого все есть, вот тогда Китайский автопром выйдет на принципиально новый уровень, с которым придется считаться всем маститым брендам автомобилестроения.......
Вот убрать шильдики, хром и прям супер, видел белую на чёрных 20 и хром затянут пленкой чёрной, очень впечатлила. Но вопрос что будет с ней через пару тройку лет🤷🏻♂️
Преимущество Тугелла,, в белорусской сборке, мы улучшили характеристики по коррозии, покраску производят на заводе в Беларуси уже с учётом ошибок прошлого... Поэтому с другими китайцами, здесь тоже нормально
*Ребята, буду вам очень благодарен, если поделитесь этим видео в инстаграм-сторисах и поможете распространить! Это мне очень поможет* ❤️
Ок
Сегодня сделаю сторис и расскажу про твой обзор
единственная проблема у машины что ее не купить даже за прайсовые 2.65 млн. все под бронью, что и есть уже 2.8 млн. в мае техподдержка Geely обещает еще +150 млн. Текущая партия уже на других дисках, тот же рисунок, но секции ближе к шине серебрянные.
С возвращением Илюха❤ кстати всегда было интересно почему в роликах на канале Wylsacom ты не просишь подписываться на свой ютуб канал?
Илюх когда будут ролики связанные с играми , консолями, и т.д?
У меня тугелла. И люди действительно её любят. Во-первых конкуренция. Конкуренты релаьно зачесались, когда Тугелла вышла на рынок.. во-вторых это по факту классный авто.
Вообще машину советуешь покупать вот думать купить
Купил данный ам месяц назад, скажу вам это бомба 💣 Конкурентов просто нет за такие деньги, выглядит бомбезно, на дороге водители с огромным интересом разглядывают. По динамике разгон огонь 🔥, много ништяков, например открытие багажника ногой, возможность подключения телефона с экрану авто, правда полноценно можно будет управлять, только для андроид тел, если эпл, то только с экрана телефона. Салон шикарный, кожа очень приятная, звук на 4ку, удержание машины в полосе + круиз контроль, где можно выставить дистанцию до машины, лучшее что я видел. Это моя 7я машина, есть с чем сравнить. Сделайте тест машинки, будет желание сразу её купить, джилли молодцы ребята
Отличный выбор👍
Блин. Вы рынок посмотрите - нет конкурентов. Щас она стоит 2800 плюс допы на 100-150. До хрена машин можно купить за эти деньги. Ту же сх5. Да немного устарел дизайн, но салон кожа и дерево не только на сидушках. Матричные фары с вырезанием встречки где? Где акустически комфортное остекление? Где музыка хотя бы Боус? Где проекция на лобовое? Где контроль слепых зон? Где беспроводной Карплей (какой шнурок в 2021 году? Сел и все синхронизировалось автоматом по Блютуз и Вайфай).
А 7 машина не показатель, если были машины ВАЗ (утрирую). Такое впечатление, что люди увидели первый раз у китайцев то, что уже давно есть в других авто (открытие багажника ногой, круиз-контроль, и пр)
Салон мазды по сравнению с тугелой это унылое Г. Приборка вообще из прошлого века. И если в Мазду запихнуть всё что тут написано, цена будет за 3,2
@@АлексейТерехин-ъ8л вы инетом тоже пользоваться смотрю не умеете? Тоже из людей, которые «эти ваши тырнеты» считают малопонятной хренью? На сайт Мазды зайдите и посмотрите конфигуратор. EXECUTIVE + ПАКЕТ 11 стоит 2.899. Если не умеете тырнетами пользоваться, чего спорите-то?
@@АлексейТерехин-ъ8л www.mazda.ru/configurator/#/choice-result/6001e51ef0902eef25c6e24f?modification=KGC1914
Для особо одаренных
За них уже давно нужно было переживать. Тугелла всех конкурентов уже оставила далеко позади. Сейчас за такую цену лучше не найти машины.
Большой молодец, посмотрел на одном дыхании. Про родословную можно сказать лишь то, что VOLVO(tugella стоит на тележке xc40)всегда стоял на одном пьедестале с немецкой тройкой по уровню исполнения(кто ездил на шведах, тот подтвердит мои слова). Думаю, что когда рынок оценит geely по достоинству они уже не будут столь доступными.
Нет
Судя по цене уже оценили)
Ну наконец-то кушать буду под годноту)
Приятного!)
Урааааа он вернулся
Хороший видос, с чаем и печеньками вообще на ура)
Спасибо Илья! Как всегда супер!
Мне, как владельцу Тигуана пока сложно представить себя владельцем китайского авто. Хотя уже китайским смартом пользуюсь с удовольствием и он меня полностью устраивает. А поначалу тоже отпугивало.
Я думаю, что будущее за китайскими электрокарами. Легенды и истории марки в этом случае не очень важны, важны просто потребительские свойства. Это будет примерно та же история, что и с телефонами.
Ещё раз спасибо за обзор.
Несмотря на погоду, настроение улучшилось😁.
Всем хорошего дня!
Самый красивый китайский автомобиль,который я встречал на дороге.
Явно нужна комплектация "black edition" для России )
Мне кажется ты мечтал стать автомехаником, а пришлось стать блогером) 😂
Ковыряться в тачках по локоть быть вечно чёрным это одно, а быть блоггером и кататься это другое совсем, и я бы выбрал второй варик
Я влюбился в эту машину, и теперь хочется ее купить 😍😏
За эти деньги есть куча лучших тачек ,не новых, но по любому лучше
@@andruxa7683 купи рав4 на тряпке в средней комплектации за 2.5 дада
Красивые формы хорошо,много помощников,примочек,оснащения,замечательно. Главное чтобы ДВС с АКПП ходили минимум за 200 k, лкп держалось и ржавела не так быстро. А дальше дело вкуса каждого и его содержимое в кошельке, любой авто найдет своего покупателя.
Двс вольво,акпп айсин япония
Отличный авто вышел
Мне тоже понравился)
Если эта штука не будет делать мозг и ломаться , это будет топ по продажам в следующем поколении либо ресте
Вряд ли будет рестайл, китайцы делают ставку на KX11 Tugella L, для них FY11 была отработкой технологий и продажи в самом Китае минимальные (650 в месяц).
@@nikus20111111 вот и не угадал)
Спасибо большое за видео!!!!
Илья, извини за моё пожелание к ролику что далее напишу. Я,как владельца авто в котором раздражают некоторые вещи, хотел бы в обзоре немного внимания мелочам/деталям, вроде шума в салоне, сзади сидел сказал что есть стеклоподъемник, а одна или двухуровневый (т.е. может опускаться и подниматься до конца одним нажатием, без удержания кнопки) не сказал, бегло пробежался по юсб портам спереди, не показал нишу с беспроводной зарядкой, ничего не сказал про эпл карплей и андроид авто. Это интересно потому что это китаец, нет о них понимания, а вопросы после обзора остались. Спасибо 🙏🤗
Ураааа, новое видео)🙂
Илья, спасибо тебе большое☺
Афигеть... Вот это изображение!) Камера класс. Такое ощущение, что фильм, а не ютуб-ролик. При этом вроде ж недавно видел Илью у Вилсы, но из-за качества не сразу даже узнал.
Очень круто, продолжай!
Блин вот же китайцы, но конкуренция в пользу только нам.
Просто комент для развития канала.
Эта машина как всё китайское надо допилить
Китайцы за последние 10 лет прошли путь от сгнивающих за год дров, до хорошо выглядящих внутри и снаружи и неплохо едущих авто, которые скорее всего не развалятся за гарантийный период, АВТОВАЗ за 10 лет родил Niva travel...
Лайк за политкорректное мнение о байкерах. Ребята молодцы, вообще уважаю, красавцы. Но БЕСЯТ!!!
Хочется обзор на что-нибудь тоже "бюджетное" китайское HAVAL, Лифан, DATSUN, Great Wall, Chery
Спасибо, было интересно.
Слушай, а ты не с канала Wylsacom? Ты вроде обзор на наушники JBL club делал, да? Или я ошибаюсь...
Слушал обзор через колонку JBL Patybox 100. Звук показался волне достойным 😂
С возвращением Илюха❤ кстати всегда было интересно почему в роликах на канале Wylsacom ты не просишь подписываться на свой ютуб канал?
видимо, таковы условия контракта
Хорошая машинка , по сравнению с заводом Лада , это просто сказка )))
Илюх когда будут ролики связанные с играми , консолями, и т.д?
Здравствуйте Илья. Можете сделать тест драйв hyundai santa fe 2021. Хотелось бы увидеть корейцев. Спасибо большое заранее. 😁
И kia sorento 2021. думаю о покупке, хочется взглянуть на этих двух братьев)
Илья, спасибо за информативный обзор. Очень хотелось бы увидеть обзор Polestar 2.
Ничего себе китаец - вполне удачная получмлась машина, особенно учитывая связку Айсин 8 и мотора Вольво, вполне жизнеспособная должна получиться комбинация. Функций тоже хватает, причем по гуманной цене.
Теперь хочу geely, никогда не подумал бы что так скажу) с какими Apple Watch ты ходишь и к какие стоит купить в 2021? спасибо за обзор)
Не привыкли мы ещё к китайским тачкам, пока только телефоны хорошо продаются, хотя машин из Поднебесной всё больше на дорогах с каждым днём. Обидел кодиак, назвав компактным кроссовером.
те, кто знает, что такое хорошая машина, уже привыкли, что у джили офигенные машины. У них сейчас лучшее соотношение цена и качество.
Видио топчик жду от тебя обзоры на 1+ 9 pro (тип через неделю использование или типа того почему не делаешь видио токого фармата? Или к сожелению время нет ._.
Такс, а где коронное "Было" и дополнительные минуты рассуждений? Не порядок
У меня тоже очень предвзятое мнение о китайских машинах. Помню старые geely, которые были отвратительными. Но в последнее время становится прям интересно взять на тест-драйв какого нибудь китайца. Академиг, ты, ещё есть блогеры, которые говорят что Китай делает вещи. Круто, что они растут и создают конкуренцию на рынке. Спасибо за обзор!
Ну это действительно достойная машина. Не знаю как покажет себя через 3-5 лет, но то что я увидел мне понравилось. Есть небольшие косячки, но в общем очень неплохо
@@kazakov Илья, а ты можешь сделать обзор на смарт или что-то похожее? На прям маленькую машину по типу мини 3d
Haval f7x?
Купил ждили тугелу, очень хорошая машина, салон качественный. Зарубился с таетой комри 2.0-выиграл. Камри дно
сравнил 238 л.с и 149л.с) где логика?))
Хаха ты остроумный, объехал Камри в бомж комплектации с бич мотором, и ещё зарекаешься, что Камри дно, ну-ну)))
@@ЭмильМустафин-й3и топовая камри с 3,5 тоже медленнее, но сравнение конечно дно)
Не люблю «проституток»! Я купил, поверил,я - кайфую от этой тачки!!! А я взял её за 2900₽ в Омске идоал до Москвы !!! 🔥🔥🔥 Поверь - жизнь одна!!!
А причем тут проститутки?
@@kazakov очень просто и нашим и -Вашим! Ты видать ещё очень -глуп и не видал :::
Эти аудитории не пересекаются
Китайцы молодцы. Последние модели прикольные
А где "было"?)
Илья, не переживай)))
20тые диски, Карл!)))
Машина в общем интересная,но что с ней будет через пять лет,вот эта неизвестность пугает с покупкой,и сколько она будет стоить,если захочешь продать и приобрести что то другое?
Спасибо за инфу) Я в шоке... одни эмоции, слов нет. Видимо уже пора переходить на китай? прощай тигуан и кодиак?)
Стоит как минимум следить за китайцами, они делают любопытные машины
Тоже был в шоке от настройки подвески и тяжеленные 20 катки молодцы шведо-китайцы) ваг даже не может так настроить странно очень странно..
Настраивал не вольво и не Китай у них есть собственные англичане 😉
Тугелла - это БМВ Х4, только комфортнее и вдвое дешевле.
Я бы точно посмотрел ее при покупке. У самого Cx-5
Есть ли смысл ожидать максимальную комплектацию, с проекцией, противотуманками и т.д.?
Вряд ли, эта уже сильно подорожала, с проекцией вообще под 3 миллиона будет
а что за камера снимает со стороны пассажира спереди? Такое ощущение, что у нее детализация выше чем у других камер, снимающих с других ракурсов... или мне кажется?
Не переживай ты так) за тигуан
Хороший обзор -
Илья, подскажи, пожалуйста, что за рюкзак у тебя в ролике?
А где «было»...?
Илья, … народ негодуэ…: где «было» и «зы»…?! 😱
В следующем ролике будет)
На самом деле хорошая машина. Но концерну ещё предстоит пройти большой путь в части слома инерции мышления на нашем рынке. Даже комментарии к этому ролику достаточно показательны: "2,7млн за китайца?".
Возможно производителю имело бы смысл выделить некоторый бюджет на демпинг и подержать полгода цену ~2млн в целях маркетинга и формирования ядра лояльной аудитории, но тут сложно прогнозировать...
а смысл? даже за 2.5 млн. было не купить без допов, сейчас за 2.65 млн. нет. речь, разумеется, про флагшип, а не лакшери, которая сильно обрезана.
@@nikus20111111 смысл в том, что китайский автопром прогрессирует быстрее, чем происходит перелом в сознании наших соотечественников. Корейские автопроизводители работают в этом направлении уже более 20 лет, и достигли определенных успехов, но не могу сказать, что значительных.
Китай же прошел фазу "дёшево", и сейчас по идее должен находиться в стадии "лучшее соотношение цена/качество без переплаты за шильдик".
Уже 2800. Какие 2000
А вот замер до сотки не сделал.. хотя 238 лосей) ждем ЗАМЕР 0-100!!!
Что у китайцев с названиями, блин?! 😆
И да, спасибо за воскресный видос, завтрак в 3 раза вкусней! ☕
Ну Тугелла это лучше чем XA85LL31 BA, например)
А как же Урус?? Не ток китайцы сильны названиями😂
@@kazakov или Xingue 😅 им, может, и понятно, что это, но нам не особо 💁🏻♂️
Вы ещё Веста Про не видели, с новой мультимедиа))
@@ivan.gryazin а Уайра (huayra)? ✊️😂
А про обогрев руля. Ничего не сказал, обогревы сидений, лобового стёкла? Про площадку для левой ноги?
ППЦ водила ты, уже где то бампер передний успел шоркнуть
Много моментов упустил. Apple CarPlay нет. Спинка не греет. Сзади есть обогрев. Плохо подготовился.
Сделал все как нужно
@@kazakov сделать как нужно можно и как попало.
07:32 с противоположным полом проблем быть не должно ))
Странно, что Илюха ещё не оценил этот комментарий…! 🙈
Теперь вопрос: Geely Tugella в фарше или пустой Kia Sorrento???
Достойно, надо потестить, а то полупустой RAV4, за 2 500 000 как то...
Вылет руля минимальный, сидеть людям выше среднего не комфортно,- с этого и надо было начинать, т.к. это в принципе главное в авто.
Если ты шпала двухметровая, то тебе не здесь.
Нормальный вылет руля, сидеть более чем комфортно, по крайней мере мне с ростом 1,86 м ) если выше среднего роста считать 2 метра, то неверное будет менее комфортно))))
Че за ржавчина у кардана?
Мечтать не вредно. Никакого родства с Вольво в салоне не ощущается. У меня Кадиак 2,0, у жены Фольц 2.0. На ходу Джили не смотря на классическую коробку, машина дергается при разгоне. Тормоза невнятные, по сравнению с ВАГ. Но главное цена. Дилер обьявил цену 2.9 ляма! За эти деньги можно прикупить приличную тачку. И как сказал автор обзора, это вообще не флаг-шип, так как нет проекции и много другого. Ну и понятно на вторичке падение цены будет существенным. Вывод; Это конструктор. Мотор разработка Вольво, но это не Вольво. Подвеска на серийном автомобиле жесткая.
Что переживать за Тигуан и РАФ4 не стоит
Спасибо за разрешение 18:9
2.5млн за китайца... нет смысла.
- по ощущениям там 238 китайских пони, едет как 150 обычных.
- большинство технологичных опций работает криво и в использовании очень не очень.
Это не так
@@kazakov ну не чувствуются там 200+ лошадей, это же объективно. Ну да опций много, но ощущение, что пользуешься китайским планшетом после айпада.
Панорамная крыша? В наших условиях это минус - она даже на видео после мойки грязная и с разводами - а в обычных условиях грязи будет еще больше и она сильнее раздражает.
Ну и гвоздь в крышку гроба джили: 2.5л РАВ4 стоит от 2.5млн. В топе ~2.8. Ситуация 1в1 как с телефонами - хороший китай уже давно стоит так же как флагманы самсунга или эпла. А уж как может разыграться фантазия, если рассматривать трехлетние машины в пределах 2.5млн - то о поднебесной вообще лучше не вспоминать.
Хорошо, что китайцы делают альтернативу, но я вот не знаю, что должно произойти, чтобы в здравом уме потратить на них 2.5млн. рублей при таком рынке.
@@MrCruelHedgehog в следующем году привезут kx11, а это другой уровень..
@@dmitriymalenkov9677 так и цена будет соответствующая.
Кдет лучше тигуана с 220 лошадями. Опции недоделаные да.
Good car!
Илья, что по ликвидности?
P.s. Забыл про Mazda CX5
На вторичном рынке просядет очень сильно. Репутация не тянет пока на живую вторичку.
@@alexchupahinn4377 чет не похоже по дрому, что просядет
@@alexchupahinn4377, за эту машину время покажет а атлас, что то не просел, хотя он скромнее на много
@@alexchupahinn4377 ага, скажи это кулрею, который в 20м году в топе стоил 1.450, а сейчас на вторичке с пробегом их по 1.6 продают
Tiguan R LINE 2021 думаю получше будет за эти деньги
Тигун стоит 3,3 млн.
Стоит ли сегодня брать этот автомобиль? Есть возможность, думаю…
не думай бери
Прошёл тест драйв.
Из плюсов:
- внешний вид не отдаёт китайщиной. Серый с чёрными дисками топ. Добавили красные суппорта для красоты.
- интерьер. В салоне приятно сидеть, однозначно. Много плюшек типа, отъезжающего руля при заглушении, доп. Управление пассажирским сидением сзади.
- комплектация. Тут вообще сложно найти одноклассников с таким набором опций.
Из минусов:
- Музыка редкое убожество! Сразу надо менять! Слушать ее не возможно.
- Девочки говорят: «Ну это же Китаец» 😁
Да, мне тоже музыка не нравится)
Да что вам сложно найти такой набор опций: в той же Мазде за 2,9 (против Тугеллы за 2,8 с допами ещё на 100-150 тыс). Где матричные фары. Где проекция. Где двойные стёкла. Где активное шумоподавление. Где контроль слепых зон. Где рулежка в конце концов? По сути кроме движка в 238 лс там ничего нет выдающегося 🤷♂️
@@user-hjy7jilftnh ну съездил посмотрел Мазду. По всей видимости вы про CX-5.
Когда сел в неё, впечатление не произвела. Аналоговая приборка, маленький экран, сиденья так себе, увы( Нет ни кругового обзора, ни вентиляции сидений, ни удобных сидений, руль менее приятный и удобный, музыка так себе. Описанных матричных фар и проекций я, к сожалению, не нашёл)
И мотор с коробкой это не просто преимущество, а большой плюс.
Я не покупаю тугеллу и не работаю в geely, но надо быть реалистом. Набор опций у неё хорош (за исключением музыки - она ужасная.
@@user-hjy7jilftnh и тугелла не 2,8, а 2,65 в хорошей комплектации без всяких допов.
@@sochimyaka может быть зайдёте на сайт джили-моторс.ком и тыкните мне ГДЕ там комплектация Флагшип стоит сегодня 2650. 2799, разуйте глаза.
когда уже музыка в описании будет
Угу, запчастей вагон, сервис на каждом повороте, на вторичке с руками отрывают, ну шесть звёзд из пяти на всех краштестах...
А зачем тебе запчасти, если машина на гарантии?
@@kazakov маленькое дтп, например бампер/фара/крыло и будешь долго долго ездить на битой машине) гарантия это круть, но если ждать ремонта по гарантии 3-5 месяцев то толку от нее) ну и когда надоест машина или придется много скинуть или дальше на ней кататься...
Мини Х6 в живую он вообще маленький.
Я не знаю каких грибов нажраться надо, что бы в сегодняшнее время купить китайца за 30000 баксов
Лучше уколоться и купить тазик 😁
А че переживать? Тигуан и Рав уже давно сделали себе имя, посмотрим лет через 20
хорошо бы посмотреть что с ней будет через пару лет эксплуатации
Переживать надо и за тугеллу, вон китайцы эксид собрали на голову выше вы про него видос снимите там действительно есть на что посмотреть
Привет, сделай обзор на Renault Arcana pleas
а зимой эта панорамная крыша будет скрипеть как телега старая
Ну да, динамика видна - Китай растет и адаптируется под "других" людей, но покупать такие машины пока, ИМХО, рано - надежность пока не доказана, а ради внешнего вида и фишечек брать китайца вообще странно. Иными словами, хер знает, короче. Ощущения вообще неоднозначные.
пока, это сколько ж? Так говорили про атлас, что рано покупать, про кулрей, а эти модели оправдали свои ожидания. Так и тугелла. Все, кто купил, катаются и радуются своей покупке.
Амортизация у китайцев конская. Купишь и продашь за копье, если не сгниёт к тому времени.
Интересная машина
Пока китайцы будут стремиться подражать и копировать, их автопром так и будет Поделками дядюшки Си, так как копия всегда хуже оригинала, а вот если они займутся дизаном и проектированием и развитием технологий (в частности моторостроения, трансмиссий) с нуля не кому не подражая, а самое главное у них для этого все есть, вот тогда Китайский автопром выйдет на принципиально новый уровень, с которым придется считаться всем маститым брендам автомобилестроения.......
Колёса можно и 19 только не чёрные и резину выше и шире, и я бы занизил клиренс на 3-4см
Купи седан и не мучайся! Для чего приземлять кроссовер?
Илья, я прослушал или о безопасности информации нет? Сколько подушек? Как кузов с остеклением? Есть ли информация о краш тест?
Подушек штук 9 я насчитал
Все плоховасто
ruclips.net/video/nR_YUl_42eg/видео.html
@@user-hjy7jilftnh Откуда такая инфа?
@@АлександрВеселов-т5у из видео краш-теста. Ссылка выше. Голова при 25% перекрытии прошла мимо подушки. Структура кузова оценка «на грани»
Вот убрать шильдики, хром и прям супер, видел белую на чёрных 20 и хром затянут пленкой чёрной, очень впечатлила. Но вопрос что будет с ней через пару тройку лет🤷🏻♂️
Преимущество Тугелла,, в белорусской сборке, мы улучшили характеристики по коррозии, покраску производят на заводе в Беларуси уже с учётом ошибок прошлого... Поэтому с другими китайцами, здесь тоже нормально
Как же бесят эти поливалки. Намоешь машину, начистишь, и вот она прилетело...
Каждый раз)
Сделай обзор на geely emgrand в кузове хэтчбек
Пж
Вольво купил джили
Вы ничего не перепутали